45 个考点 · 更新于 2026-09-17
检查行车制动器低气压警告装置的工作状况，该装置可能是视觉式（wigwag）、灯光式或蜂鸣器式。将开关置于“ON”并检查压力表。如果压力高于 380 kPa（55 psi），释放驻车制动并踩踏制动踏板，直到警告装置启动。如果压力低于 380 kPa，启动发动机以升高压力，并确认警告装置在压力达到至少 380 kPa（55 psi）前保持工作。确保空气管路正常工作；如果配备空气弹簧，打开悬架管路。
检查压缩机的性能是否能让行车制动器正常工作。务必释放驻车制动，使所有空气制动回路都接通。释放驻车制动，并在发动机怠速运转时，观察指针或压力表上升，以确认压缩机正在工作。踩下制动踏板并观察压力表，检查压缩机能否达到并保持规定的压力阈值。
检查压缩机停止（切断）时的压力。观察压力表的同时，让发动机以约 1,000 rpm 运转，直到气压停止上升，然后读取气压值。以 1,000 rpm 读取可获得准确结果，同时限制燃油消耗。
检查压缩机启动时的压力（切入压力）。松开驻车制动器，在发动机运转时观察压力表，直到压力停止上升。踩踏制动踏板直到压缩机启动，然后读取压力表读数。
检查空气泄漏。始终留意泄漏声音。松开驻车制动器，运转发动机直到气压达到最大值，关闭发动机，将制动踏板踩到底，并观察压力表。如果压力持续下降，将踏板完全踩下至少 1 分钟，并评估该缺陷是重大还是轻微。泄漏严重程度限值因组合车辆中的单元数量而异。
在驾驶室内检查行车制动的效能。启动车辆并稍向前行驶，踩下制动踏板，检查车辆是否迅速停车。
在发动机运转的情况下，从驾驶室检查驻车制动的有效性。对于组合车辆，必须检查每一辆车的驻车制动。施加方法：施加驻车制动，尝试向前行驶（自动挡：“DRIVE”；手动挡：合适的挡位），并确认车辆保持静止。解除方法：解除驻车制动，确保回路中至少达到 483 kPa（70 psi），以完全解除弹簧制动并避免影响测试结果，然后缓慢行驶几米，观察车轮转动情况。
检查压缩机停止时的压力。观察压力表，将发动机保持在约1,000 rpm运转，直到气压停止上升，然后读取数值。在1,000 rpm下读取数值可提供准确的性能读数，同时限制燃油消耗。
检查压缩机启动时的压力。松开驻车制动，在发动机运转时观察仪表，确认压力已停止上升，踩放制动踏板直到压缩机启动，然后读取数值。
检查制动设备是否存在泄漏。松开驻车制动器，使发动机运转以达到最大压力，关闭发动机，将制动踏板完全踩到底，并观察压力表。如果压力持续下降，将踏板完全踩下保持至少 1 分钟，并评估该缺陷是轻微还是重大。每分钟允许的空气损失量因车辆单元数量而异。
检查行车制动器的效能：启动车辆，向前缓慢行驶，踩下制动踏板，并确认车辆能迅速停下。
在发动机运转时检查驻车制动的有效性。施加驻车制动并尝试向前行驶（自动挡：DRIVE；手动挡：正确的前进挡）以确认其能使车辆保持静止。然后松开制动，确保回路压力足够（483 kPa 或 70 psi）以完全解除弹簧制动并避免影响结果，然后缓慢向前行驶并观察车轮转动。对于组合车辆，必须检查每辆车的驻车制动。
驾驶员应在出发后 80 公里进行新的检查，因为届时所有系统通常都已使用过。此后，应每 160 公里或每两小时检查一次，检查轮胎、制动器、照明、连接装置和货物固定情况。
车辆安全不仅取决于保养和环绕检查；部件可能随时劣化。驾驶人必须留意故障或货物固定状况恶化的迹象，并在发现异常噪音、异常反应或警告灯时安全停车检查。
在魁北克，重型车辆驾驶员必须佩戴车辆制造商安装的安全带。安全带通过防止驾驶员撞击方向盘或挡风玻璃以及被抛出车外，大大减少死亡和伤害的严重程度。
禁止驾驶人在因酒精或药物导致驾驶能力受损时驾驶重型车辆。在驾驶能力受损的情况下，血液酒精浓度达到或超过每100毫升血液80毫克（0.08）时，将根据《刑法典》和《公路安全法典》予以处罚。
如果您血液中含有任何酒精或药物，您不得驾驶巴士、小型巴士或出租车，也不得保管或控制此类车辆。违反此零容忍规则会导致针对此类车辆的24小时驾驶禁令。
血液酒精浓度达到或超过 0.05 时，禁止驾驶重型车辆（不受零容忍规定约束者）、拖吊车，或根据《危险物质条例》需要悬挂安全标志牌的车辆。您也不得保管或控制此类车辆。例外：乘用车牵引房屋拖车或帐篷拖车，或自行式房车。
驾驶时只要手持任何便携式电子设备，无论是否使用，均属违法。此规定适用于手机、MP3/多媒体播放器、卫星收音机、平板电脑、与驾驶无关的屏幕，以及电子邮件/互联网设备。例外：正在执行任务的紧急车辆驾驶员。
GPS 很有用，但可能造成分心，必须谨慎使用；应在出发前设置好。电子行车日志只能在车辆停放在安全地点时使用。
司机为遵守交通标志或由于交通状况（红灯或交通拥堵）而停车，仍被视为正在驾驶，不得使用手持设备。将车辆安全且合法地停在路边意味着您不再处于驾驶状态，即使发动机仍在运转。
头枕与安全带一样，可以预防伤害。大多数重型车辆配备固定式头枕，但如果头枕可调，驾驶员应在驾驶前正确调整，以避免碰撞时发生挥鞭伤或颈部受伤。
专业驾驶员必须互相配合、以礼相待——调整车速让他人并入，使用右侧车道，并将左侧车道留作超车之用。他们必须保持冷静镇定，遵守道路规则，避免与具有攻击性的道路使用者发生不必要的冲突。
注意力不集中是涉及卡车的伤害事故的主要原因，其中疲劳是首要原因。单调驾驶、熟悉的路线和长时间驾驶可能导致「高速公路催眠」。如果发生这种情况，请靠边停车休息，并每两小时或按需休息。
预判意味着提前规划。扫视并观察周围环境（不要只盯着一个点；要向前看、看两侧、看后视镜）。通过判读路况并保持安全间距来识别潜在危险。决定避免碰撞的最佳方案。在恰当时机采取正确的操作。
设备限制不适用于安装在车辆内、仅需手持麦克风或听筒的设备。这涵盖不允许双方同时通话的短波双向无线电（CB 无线电/对讲机）。
离合器踏板在换挡过程中有四个关键位置：上部自由行程（位置1）、摩擦点（位置2）、下部自由行程（位置3）和离合器制动器（位置4）。了解这些位置对于在非同步式变速器上平稳换挡至关重要。
要在一挡起步，将离合器踩到自由行程下限（位置3），如果出现打齿，则踩到离合器制动器（位置4）。缓慢松开至摩擦点，直到车辆移动，然后在松开离合器的同时逐渐踩下加速踏板。
升入二挡：加速至950 RPM，将离合器踩至摩擦点，再踩到位置3，同时松开油门，换入空挡，将离合器松开至位置1，让发动机转速降至650 RPM，再将离合器踩到位置3并换入二挡，然后在松开离合器的同时逐渐加速。同样的方法适用于更高挡位。
对于较高挡位，将发动机转速提高至 1,500 RPM，以便在减去完成操作所需的 300 RPM 后，保持 1,200 RPM 的最佳扭矩（1,500 – 300 = 1,200 RPM）。
如果物品被前端结构、隔板、另一件无法移动的物品或其他防止其向前移动的装置阻挡或无法移动，则固定要求仅取决于长度，与质量无关。
当物品未被前端结构、阻挡系统或另一件已固定的物品阻挡或固定时，系固要求取决于质量和长度。
根据该法规使用的所有系固装置（绑带、链条等）必须带有制造商的工作载荷极限（WLL）认证。WLL 是制造商指定的、在正常使用情况下可施加到系固装置或系统上的最大载荷。
固定一件物品或一组物品的所有系固装置的 WLL 之和即为总 WLL。总 WLL 不得低于该系统所固定货物总质量的 50%。
特殊规则旨在适应不同货物类型的特定特点。驾驶员必须知道如何正确固定每种货物，以防止物品松脱。
原木是指已砍伐并去枝、树干清理干净的树干或树干段，包括公共事业电杆和圆木建筑用杆。原木呈圆柱形且有锥度，因此需要特殊系固。
成捆的刨光木材通常会被堆叠，并用横跨顶部的固定装置加以固定，这会提高重心并降低固定效果。
金属卷材和纸卷是沉重的圆柱形物体，需要有效固定；纸卷易碎，通常用厢式货车或集装箱运输。
作为货物运载的车辆具有运动部件（轮胎、悬挂系统），可自由垂直移动，因此需要特殊固定系统，无论重量低于还是超过4,500公斤。
混凝土管道为圆柱形，具有较高的摩擦系数。大直径管道每辆车可运载一根；小直径管道每辆车可装载多根，需加以支撑并堆叠。
联运集装箱配有集成锁定装置，用于固定在底盘或平板车上；滚装/滚卸集装箱带有滚轮，由专门改装的车辆运输。
巨石是一种形状不规则的大型岩石，每一块都有独特的特征。系固规则根据质量和体积阈值适用。
散装涵盖为运输而堆放的产品（骨料、液体、气体、颗粒状产品），通常装在顶部敞开的容器中，需要遵守特殊的覆盖标准。
LCV（长组合车辆）仅限在特定类型的道路上行驶，主要是分隔式高速公路和短途接驳路段，以尽量减少与其他交通的相互干扰。
即使持有特殊运营许可证，某些高速公路出口对LCV也严格禁行。
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