British Columbia · Tài liệu ôn thi CDL · Phần 17 · Chương 130–140

Braking Techniques and Conditions +10British Columbia · CDL · Tiếng Việt

21 chủ đề · Cập nhật 2026-09-17

130.Braking Techniques and Conditions

🛑

Kỹ thuật phanh an toàn

airbrakes

Dừng xe bằng cách nhấn dần và dứt khoát vào bàn đạp phanh. Ngay trước khi dừng hẳn, giảm lực nhấn để tránh xe bị giật ngược. Để dừng an toàn, hãy bảo đảm phanh được điều chỉnh đúng, tải trọng cân bằng, lốp xe ở tình trạng tốt và được bơm căng đúng áp suất. Hãy lái ở tốc độ cho phép bạn nhìn thấy khoảng cách an toàn phía trước và duy trì khoảng cách theo sau an toàn.

Quy tắc chính
  • Giảm lực nhấn bàn đạp phanh ngay trước khi dừng hẳn để tránh xe bị giật ngược
  • Phanh dần dần để báo cho tài xế phía sau biết bạn đang giảm tốc độ
  • Bạn có thể bị phạt tới $2,000 nếu vận hành xe với phanh không được điều chỉnh đúng hoặc không hoạt động đủ hiệu quả
📋

Phanh trên đường đóng băng

general

Trên đường đóng băng, hãy dùng áp lực phanh cực nhẹ để kiểm soát tốc độ và ngăn bánh xe bị khóa. Bánh xe quay chậm hiệu quả hơn bánh xe bị khóa trượt. Xe trang bị ABS cần kỹ thuật khác. Dùng lốp tuyết và/hoặc xích. Lắp xích tại khu vực lắp xích được chỉ định—đừng đợi đến khi xe quay mất kiểm soát. Không xả hơi lốp để lắp xích, kiểm tra độ căng ở cơ hội an toàn đầu tiên, và giảm tốc độ khi chạy với xích.

Quy tắc chính
  • Dùng áp lực phanh cực nhẹ trên đường đóng băng để ngăn bánh xe bị khóa
  • Bánh xe quay chậm hiệu quả hơn bánh xe bị khóa trượt trên băng
  • Lắp xích lốp tại khu vực lắp xích được chỉ định trước các dốc đứng, không phải trên dốc
  • Không xả hơi lốp để lắp xích, và giảm tốc độ khi lái xe có xích

131.Passenger Vehicle Operation

📋

Vận hành Xe buýt, Taxi và Limousine

general

Người lái xe buýt, taxi và limousine phải tuân thủ các quy định về hút thuốc và rượu bia, từ chối hành khách, vận chuyển hành khách khuyết tật và giấy phép tài xế riêng. Xe buýt có các quy định về quyền ưu tiên và cân nhắc khoảng cách theo sau.

Quy tắc chính
  • Cấm hút thuốc và sử dụng rượu bia khi điều khiển phương tiện chở hành khách
  • Tạo điều kiện cho hành khách khuyết tật theo yêu cầu
  • Xin giấy phép tài xế riêng khi được yêu cầu
📋

Vận hành xe buýt trường học

general

Người điều khiển xe buýt trường học phải tuân thủ các yêu cầu cụ thể về gương, biển báo, quản lý hành khách và thiết bị an toàn. Giấy phép lái xe hạng 2 hoặc 4 không hạn chế là bắt buộc đối với một số loại xe buýt.

Quy tắc chính
  • Sử dụng và điều chỉnh gương xe buýt trường học đúng cách
  • Tuân thủ quy trình biển báo và đèn cảnh báo của xe buýt trường học
  • Quản lý an toàn hành khách theo quy định về xe buýt trường học
📋

Vận hành xe khẩn cấp và xe đặc biệt

general

Xe khẩn cấp có thể sử dụng đèn nhấp nháy màu hổ phách (khi có giấy phép) và có các quy tắc vận hành cụ thể. Xe buýt hoạt động đặc biệt và xe đặc biệt có định nghĩa và yêu cầu bằng lái xe riêng.

Quy tắc chính
  • Đèn nhấp nháy màu hổ phách cần có giấy phép
  • Tuân thủ các quy tắc cụ thể khi vận hành xe khẩn cấp
  • Nắm rõ yêu cầu bằng lái xe đối với xe buýt hoạt động đặc biệt và xe đặc biệt

132.Downgrades and Hills

🛑

Xuống dốc an toàn

airbrakes

Nhiệt độ phanh cao nhất xảy ra khi phanh từ tốc độ đường cao tốc trên các đoạn dốc dài hoặc do sử dụng phanh lặp lại mà không có thời gian làm mát. Hầu như tất cả các hư hỏng phanh và tai nạn mất kiểm soát đều do điều khiển phanh vượt quá khả năng chịu nhiệt—kiểm soát tốc độ kém. Hãy ở số thấp hơn khi xuống dốc so với khi lên dốc. Không bao giờ chuyển sang số cao hơn khi xuống dốc trừ khi tốc độ có thể được kiểm soát bằng thiết bị hãm hoặc nén động cơ.

Quy tắc chính
  • Dùng số thấp hơn để xuống dốc so với số đã dùng để lên dốc
  • Không bao giờ chuyển sang số cao hơn khi xuống dốc trừ khi tốc độ có thể được kiểm soát bằng thiết bị hãm hoặc nén động cơ
  • Hầu như tất cả các hư hỏng phanh và tai nạn mất kiểm soát đều do điều khiển phanh vượt quá khả năng chịu nhiệt
🛑

Kiểm soát tốc độ khi xuống dốc trên đường cao tốc

airbrakes

Tuân thủ giới hạn tốc độ khuyến nghị cho xe tải. Bật đèn cảnh báo nguy hiểm bốn chiều khi xuống dốc chậm. Giữ làn ngoài cùng bên phải. Chọn tốc độ an toàn theo trọng lượng, chiều dài, độ dốc, thời tiết và điều kiện, dùng số thấp phù hợp, và dùng bộ hãm tốc. Nếu tốc độ tăng, đạp phanh đủ mạnh để giảm tốc độ 10-15 km/h (phanh nguội), về số chính thấp hơn (không dùng van chia số), và giữ xe trong số suốt quãng đường xuống dốc.

Quy tắc chính
  • Nếu tốc độ tăng khi xuống dốc, đạp phanh đủ mạnh để giảm tốc độ từ 10 đến 15 km/h
  • Không dùng van chia số để sang số khi xuống dốc; hãy về số chính thấp hơn
  • Giữ xe trong số suốt quãng đường xuống đồi
  • Bật đèn cảnh báo nguy hiểm bốn chiều và giữ làn ngoài cùng bên phải khi xuống dốc chậm
📋

Nước trên đường và làn thoát hiểm

general

Nước làm giảm hiệu quả phanh. Tránh nước sâu khi có thể. Nếu lái xe qua nước, hãy đặt chân trên bàn đạp phanh và rà phanh nhẹ để giảm nước lọt vào phanh. Giảm tốc độ trước khi lái qua vũng nước. Sau khi qua nước, làm khô phanh bằng cách rà nhẹ trong một quãng đường ngắn. Làn thoát hiểm trên dốc xuống giúp làm chậm hoặc dừng xe bị hỏng phanh và chỉ nên dùng để kiểm soát tốc độ hoặc dừng xe.

Quy tắc chính
  • Rà phanh nhẹ khi lái qua nước để giảm nước lọt vào tang trống phanh và guốc phanh
  • Làm khô phanh sau khi qua nước bằng cách rà nhẹ trong một quãng đường ngắn
  • Chỉ dùng làn thoát hiểm để kiểm soát tốc độ hoặc dừng xe, không dùng cho bất kỳ mục đích nào khác

133.Impairment and Fatigue

📋

Luật và hình phạt về lái xe khi bị suy giảm khả năng

general

Rượu, cần sa, ma túy bất hợp pháp và một số loại thuốc được kê đơn hoặc thuốc giữ tỉnh táo có thể làm suy giảm khả năng lái xe an toàn của bạn. Có các hình phạt theo Luật Xe cơ giới của B.C. và Bộ luật Hình sự. Các hình phạt tức thời, nghiêm khắc được áp dụng nếu bạn lái xe với một lượng rượu/ma túy nhất định hoặc từ chối mẫu hơi thở, và tái phạm sẽ nặng hơn. Cảnh sát có thể đình chỉ quyền lái xe của bạn ngay cả khi BAC không vượt quá .08 hoặc 2 ng THC nếu họ cho rằng khả năng của bạn bị ảnh hưởng.

Quy tắc chính
  • Các hình phạt được áp dụng khi BAC trên .08, THC từ 2 ng trở lên, hoặc từ chối cung cấp mẫu
  • Cảnh sát có thể đình chỉ quyền lái xe của bạn ngay cả khi không vượt quá giới hạn pháp lý nếu khả năng có vẻ bị suy giảm
  • Các kết án theo Bộ luật Hình sự có thể bao gồm lệnh cấm lái xe suốt đời và án tù
📋

Các chi phí khác và việc tạm giữ xe

general

Kết án lái xe trong tình trạng suy giảm khả năng do rượu hoặc ma túy có thể khiến yêu cầu bảo hiểm bị từ chối, tăng phí bảo hiểm, cản trở một số công việc và gây khó khăn khi đi lại đến Hoa Kỳ và Mexico. Cảnh sát có thể tạm giữ xe của bạn vì lái xe không có giấy phép, bị đình chỉ/cấm, chạy quá tốc độ nghiêm trọng (vượt quá giới hạn 40 km/h hoặc hơn), hoặc đua xe đường phố/lái xe biểu diễn — ban đầu bảy ngày, tăng lên 30 hoặc 60 ngày đối với người tái phạm. Chủ xe có trách nhiệm bảo đảm chỉ người có giấy phép lái xe sử dụng xe của mình.

Quy tắc chính
  • Xe có thể bị tạm giữ vì lái xe không có giấy phép, bị cấm, chạy quá tốc độ nghiêm trọng hoặc lái xe biểu diễn
  • Việc tạm giữ ban đầu là bảy ngày, tối đa 30 hoặc 60 ngày đối với người tái phạm
  • Chủ xe có trách nhiệm bảo đảm chỉ người có giấy phép lái xe sử dụng xe của mình
📋

Mệt mỏi, thuốc và cảm xúc

general

Thuốc kê đơn và thuốc không kê đơn (thuốc kháng histamine, thuốc an thần, thuốc trấn tĩnh, thuốc trị cảm) có thể gây buồn ngủ — hãy đọc nhãn và hỏi dược sĩ hoặc bác sĩ. Thuốc viên giữ tỉnh táo không làm giảm mệt mỏi tinh thần. Không có cách thay thế an toàn cho việc nghỉ ngơi; hãy tấp vào lề và ngủ nếu mệt mỏi và tuân thủ giờ làm việc theo National Safety Code. Những cảm xúc như nổi giận khi lái xe và những điều gây xao nhãng khiến bạn không thể tập trung — hãy giữ bình tĩnh và tập trung.

Quy tắc chính
  • Đọc nhãn thuốc để biết tác dụng phụ và hỏi dược sĩ hoặc bác sĩ
  • Không có cách thay thế an toàn cho việc nghỉ ngơi đúng cách — hãy tấp vào lề và ngủ nếu mệt mỏi
  • Tuân thủ giờ làm việc theo National Safety Code và ngủ đủ giấc mỗi 24 giờ

134.Operating Emergency Vehicles

📋

Vận hành xe khẩn cấp

general

Tài xế xe cứu thương sử dụng đèn đỏ nhấp nháy để cảnh báo các tài xế khác khi họ cần quyền ưu tiên; đèn này chỉ được dùng khi đang phản hồi cuộc gọi khẩn cấp hoặc vận chuyển bệnh nhân. Bạn có thể lái nhanh hơn giới hạn tốc độ được niêm yết và vượt đèn đỏ hoặc biển báo dừng nếu bạn đưa ra cảnh báo phù hợp bằng cả đèn đỏ nhấp nháy và còi hú. Hãy thận trọng vì người khác có thể không thấy hoặc không nghe thấy cảnh báo của bạn. Khi vượt quá giới hạn hoặc chạy qua tín hiệu, hãy xem xét tình trạng và việc sử dụng xa lộ, mức độ giao thông và mức độ nghiêm trọng của tình huống khẩn cấp.

Quy tắc chính
  • Đèn đỏ nhấp nháy của xe cứu thương chỉ được dùng cho các cuộc gọi khẩn cấp hoặc vận chuyển bệnh nhân
  • Xe khẩn cấp chỉ được vượt quá giới hạn tốc độ và vượt đèn đỏ/biển báo dừng khi có cảnh báo phù hợp bằng cả đèn và còi hú
  • Xem xét tình trạng xa lộ, giao thông và mức độ nghiêm trọng của tình huống khẩn cấp trước khi vượt quá giới hạn

135.Signs, Signals and Road Markings

📋

Biển báo và tín hiệu giao thông

general

Người lái xe phải nhận biết các biển báo quy định, cảnh báo, công trường, thông tin/điểm đến, sử dụng làn đường, kiểm soát rẽ, đỗ xe, làn dành riêng, đường sắt, và trường học/sân chơi/lối qua đường, cùng với biển báo vật cản và đèn giao thông.

Quy tắc chính
  • Tuân thủ biển báo quy định và phản ứng với biển báo cảnh báo
  • Tuân theo biển báo sử dụng làn đường, kiểm soát rẽ và làn dành riêng
  • Nhận biết biển báo đường sắt và trường học/sân chơi/lối qua đường
📋

Vạch kẻ đường và các đường kẻ

general

Vạch màu vàng phân chia dòng xe ngược chiều và vạch màu trắng phân chia các làn xe cùng chiều. Vạch kẻ làn dành riêng và các vạch kẻ đường khác hướng dẫn việc sử dụng làn xe an toàn và vượt xe.

Quy tắc chính
  • Vạch màu vàng phân chia dòng xe di chuyển theo hướng ngược nhau
  • Vạch màu trắng phân chia các làn xe di chuyển cùng chiều
  • Không được vượt qua vạch liền nơi cấm vượt

136.Combination Unit Braking and ABS

🚛

Phanh xe tổ hợp

combination

Với phanh khí nén, tất cả các phanh đều hoạt động cùng lúc và cùng áp suất khi bạn đạp bàn đạp. Rơ moóc có phanh điện hoặc phanh chân không cũng hoạt động tương tự. Đạp phanh quá mạnh hoặc chỉ phanh rơ moóc trên đường trơn trượt có thể gây khóa bánh, trượt bánh hoặc gập đuôi. Hãy đặc biệt thận trọng khi phanh trong đường cong. Phanh, lốp và hệ thống treo hoạt động tốt nhất khi xe được xếp hàng hợp pháp với phân bổ đúng. Khu vực chở hàng trống không có ABS có thể làm bánh xe nảy và khóa.

Quy tắc chính
  • Với phanh khí nén, tất cả các phanh đều hoạt động cùng lúc và cùng áp suất
  • Đạp phanh quá mạnh hoặc chỉ phanh rơ moóc trên đường trơn trượt có thể gây trượt bánh hoặc gập đuôi
  • Khu vực chở hàng trống không có ABS có thể làm bánh xe nảy và khóa, làm tăng quãng đường dừng
  • Rất khó dừng một đoàn xe tổ hợp gồm nhiều rơ moóc theo đường thẳng trong tình huống khẩn cấp
🛑

Hệ thống phanh chống bó cứng (ABS)

airbrakes

ABS là bắt buộc tại Canada đối với tất cả xe tải và xe buýt trên 4.560 kg được sản xuất từ ngày 1 tháng 4 năm 2000 và đối với tất cả rơ-moóc thương mại được trang bị phanh hơi. ABS là một bổ sung cho hệ thống phanh hơi thông thường, giúp ngăn ngừa bó cứng bánh xe hoặc trượt do phanh quá mức trên bề mặt đường trơn trượt.

Quy tắc chính
  • ABS là bắt buộc trên tất cả xe tải và xe buýt trên 4.560 kg được sản xuất từ ngày 1 tháng 4 năm 2000
  • ABS là bắt buộc trên tất cả rơ-moóc thương mại được trang bị phanh hơi
  • ABS giúp ngăn ngừa bó cứng bánh xe hoặc trượt do phanh quá mức trên bề mặt trơn trượt

137.Fire Prevention

📋

Phòng ngừa cháy xe và cháy nhiên liệu

general

Để giúp phòng ngừa hỏa hoạn: tuyệt đối không khởi động xe khi bị rò rỉ nhiên liệu — hãy sửa chữa và thấm hút nhiên liệu tràn, xử lý vật liệu đúng cách. Tắt động cơ khi tiếp nhiên liệu. Giữ vòi nhiên liệu tiếp xúc với ống nạp để nối đất kết nối, và kết nối dây nối đất với ống nạp. Thiết bị an toàn được khuyến nghị gồm cờ hoặc pháo hiệu, bình chữa cháy và bộ sơ cứu.

Quy tắc chính
  • Tuyệt đối không khởi động xe khi bị rò rỉ nhiên liệu; sửa chữa và dọn sạch chỗ tràn
  • Tắt động cơ khi tiếp nhiên liệu
  • Giữ vòi nhiên liệu tiếp xúc với ống nạp để nối đất kết nối

138.Dangerous Goods and Emergencies

📋

Vận chuyển Hàng hóa Nguy hiểm và Tràn đổ

general

Việc vận chuyển hàng hóa nguy hiểm đòi hỏi phải xử lý đúng cách và có kiến thức về quy trình xử lý tràn đổ. Chương trình Ứng phó Khẩn cấp Cấp tỉnh (PEP) được liên hệ khi có sự cố và tràn đổ hàng hóa nguy hiểm.

Quy tắc chính
  • Xử lý và gắn biển báo hàng hóa nguy hiểm theo quy định
  • Báo cáo các vụ tràn đổ hàng hóa nguy hiểm cho Chương trình Ứng phó Khẩn cấp Cấp tỉnh
  • Mang theo thiết bị khẩn cấp cần thiết cho hàng hóa nguy hiểm

139.Personal Safety and Conditions

📋

Lái xe trong điều kiện bất lợi

general

Điều chỉnh việc lái xe cho phù hợp với điều kiện thời tiết và lái xe ban đêm. Sử dụng lốp tuyết và duy trì độ bám. Giảm tốc độ và tăng khoảng cách theo sau khi tầm nhìn kém hoặc điều kiện trơn trượt.

Quy tắc chính
  • Giảm tốc độ và tăng khoảng cách theo sau trong thời tiết xấu
  • Sử dụng lốp tuyết và duy trì độ bám trong điều kiện mùa đông
  • Sử dụng đèn đúng cách và giảm tốc độ khi lái xe ban đêm
📋

An toàn Cá nhân và Cơn giận khi Lái xe

general

Tài xế phải sử dụng dây an toàn và thiết bị an toàn, quản lý an toàn cá nhân và tránh cơn giận khi lái xe. Hãy bình tĩnh và không đối đầu với tài xế hung hăng.

Quy tắc chính
  • Thắt dây an toàn và sử dụng thiết bị an toàn theo yêu cầu
  • Tránh và làm dịu các tình huống giận dữ khi lái xe
  • Mang theo thiết bị khẩn cấp và thiết bị cảnh báo cho xe không thể di chuyển

140.Medical Fitness and Licensing

📋

Yêu cầu về sức khỏe y tế và thị lực

general

Tài xế thương mại phải đáp ứng các tiêu chuẩn về sức khỏe y tế và sàng lọc thị lực, với các kỳ khám sức khỏe định kỳ (có phí xử lý). Người có giấy phép lái xe từ tỉnh bang khác phải đáp ứng các yêu cầu của BC và có thể cần được kiểm tra lại.

Quy tắc chính
  • Đáp ứng tiêu chuẩn về sức khỏe y tế và sàng lọc thị lực
  • Trải qua các kỳ khám sức khỏe bắt buộc
  • Giấy phép lái xe từ tỉnh bang khác phải được xác nhận hợp lệ và có thể cần kiểm tra lại

Sẵn sàng luyện tập chưa?

Kiểm tra kiến thức với câu hỏi luyện tập theo dạng đề thi CDL British Columbia.

Bắt đầu miễn phí →

Tất cả các chương

← Về tài liệu ôn thi British Columbia 1. Getting Your Driver's Licence: Licensing Process +52. Getting Your Driver's Licence +73. Industrial Roads +74. Getting your driver's licence +25. Loading and Weight Distribution +46. Getting your driver's licence — Licence classes +27. Vehicle and Load Dimensions +88. For More Information +69. Tractor-Trailer Air Brake Systems +610. Written Report Requirements +1211. General Requirements for Tiedowns +1112. Railway Crossings +813. Front-End Structures +914. Signals +915. Vehicle Safety: Tires and Wheels +1016. Braking Systems and Warning Devices +7

Ngôn ngữ khác

EnglishFrançais中文EspañolFilipinoالعربيةفارسی한국어日本語ਪੰਜਾਬੀहिन्दी