British Columbia · Guía de estudio CDL · Parte 17 · Capítulos 130–140

Braking Techniques and Conditions +10British Columbia · CDL · Español

21 temas · Actualizado el 2026-09-17

130.Braking Techniques and Conditions

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Técnica de frenado segura

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Detenga su vehículo presionando gradual y firmemente el pedal del freno. Justo antes de detenerse por completo, reduzca la presión para evitar el tirón hacia atrás. Para detenerse de forma segura, asegúrese de que los frenos estén correctamente ajustados, que la carga esté equilibrada y que los neumáticos estén en buen estado y con la presión adecuada. Circule a una velocidad que le permita ver una distancia segura por delante y mantenga una distancia de seguimiento segura.

Reglas clave
  • Reduzca la presión del pedal del freno justo antes de detenerse por completo para evitar que el vehículo dé un tirón hacia atrás
  • Haga paradas graduales para avisar al conductor que está detrás que está reduciendo la velocidad
  • Puede ser multado con hasta $2,000 por conducir con frenos no ajustados correctamente o que no funcionen adecuadamente
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Frenado en carreteras heladas

general

En carreteras heladas, use una presión de frenado extremadamente ligera para controlar la velocidad y evitar el bloqueo de las ruedas. Una rueda que gira lentamente es más eficaz que una rueda bloqueada que patina. Los vehículos equipados con ABS requieren una técnica diferente. Use neumáticos de nieve y/o cadenas. Coloque las cadenas en las zonas designadas para instalación de cadenas; no espere hasta derrapar. No desinfle los neumáticos para instalar las cadenas, verifique el ajuste en la primera oportunidad segura y reduzca la velocidad cuando conduzca con cadenas.

Reglas clave
  • Use una presión de frenado extremadamente ligera en carreteras heladas para evitar el bloqueo de las ruedas
  • Una rueda que gira lentamente es más eficaz que una rueda bloqueada que patina sobre el hielo
  • Coloque las cadenas para neumáticos en las zonas designadas para instalación de cadenas antes de pendientes pronunciadas, no en una pendiente
  • No desinfle los neumáticos para instalar las cadenas y reduzca la velocidad cuando conduzca con cadenas

131.Passenger Vehicle Operation

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Operación de autobuses, taxis y limusinas

general

Los conductores de autobuses, taxis y limusinas deben cumplir las normas sobre el consumo de tabaco y alcohol, la negación de pasajeros, el transporte de pasajeros con discapacidad y los permisos de chófer. Los autobuses tienen reglas de derecho de paso y consideraciones de distancia de seguimiento.

Reglas clave
  • Está prohibido fumar y consumir alcohol mientras se opera vehículos de pasajeros
  • Adaptarse a las necesidades de los pasajeros con discapacidad según lo requerido
  • Obtener un permiso de chófer cuando sea necesario
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Operación de autobuses escolares

general

Los conductores de autobuses escolares deben cumplir requisitos específicos en materia de espejos, señales, gestión de pasajeros y equipo de seguridad. Se exigen licencias de Clase 2 o 4 sin restricciones para ciertos autobuses.

Reglas clave
  • Usar y ajustar correctamente los espejos del autobús escolar
  • Seguir los procedimientos de señalización y luces de advertencia del autobús escolar
  • Gestionar la seguridad de los pasajeros según la normativa de autobuses escolares
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Operación de vehículos de emergencia y vehículos especiales

general

Los vehículos de emergencia pueden usar luces intermitentes ámbar (con permiso) y tienen reglas de operación específicas. Los autobuses de actividades especiales y los vehículos especiales tienen definiciones y requisitos de licencia distintos.

Reglas clave
  • Las luces intermitentes ámbar requieren un permiso
  • Siga las reglas específicas al operar vehículos de emergencia
  • Conozca los requisitos de licencia para autobuses de actividades especiales y vehículos especiales

132.Downgrades and Hills

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Descenso seguro de pendientes

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Las temperaturas más altas de los frenos se producen al frenar desde velocidades de autopista en pendientes largas o por el uso repetido de los frenos sin tiempo de enfriamiento. Casi todas las fallas de los frenos y los accidentes por vehículos desbocados se deben a exigir a los frenos más de su capacidad para soportar el calor: mal control de la velocidad. Use una marcha más baja al bajar que al subir. Nunca cambie a una marcha más alta en una pendiente descendente a menos que la velocidad se pueda controlar con un dispositivo retardador o con la compresión del motor.

Reglas clave
  • Use una marcha más baja para descender una colina que la que usó para subirla
  • Nunca cambie a una marcha más alta en una pendiente descendente a menos que la velocidad se pueda controlar con un dispositivo retardador o con la compresión del motor
  • Casi todas las fallas de los frenos y los accidentes por vehículos desbocados son causados por exigir a los frenos más de su capacidad para soportar el calor
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Control de velocidad en descensos de autopista

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Siga los límites de velocidad recomendados para camiones. Use las luces intermitentes de emergencia cuando conduzca lentamente cuesta abajo. Permanezca en el carril más a la derecha. Seleccione una velocidad segura según el peso, la longitud, la inclinación de la pendiente, el clima y las condiciones, use una marcha baja adecuada y use el dispositivo retardador. Si la velocidad aumenta, aplique los frenos con la fuerza suficiente para reducirla de 10 a 15 km/h (frenos fríos), reduzca a una marcha principal inferior (no la válvula divisora) y mantenga el vehículo en marcha durante todo el descenso.

Reglas clave
  • Si la velocidad aumenta en un descenso, aplique los frenos con la fuerza suficiente para reducirla de 10 a 15 km/h
  • No use la válvula divisora para cambiar en una bajada; reduzca a una marcha principal inferior
  • Mantenga su vehículo en marcha durante todo el descenso
  • Use las luces intermitentes de emergencia y permanezca en el carril más a la derecha cuando descienda lentamente
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Agua en la calzada y rampas de escape

general

El agua reduce la eficacia del frenado. Evite el agua profunda cuando sea posible. Si conduce a través de agua, mantenga el pie sobre el pedal del freno y aplique una ligera resistencia para reducir la entrada de agua en los frenos. Reduzca la velocidad antes de atravesar charcos de agua. Después de pasar por el agua, seque los frenos aplicando una ligera presión durante una distancia corta. Las rampas de escape en las pendientes descendentes ayudan a reducir la velocidad o detener los vehículos con falla de frenos y solo deben usarse para controlar la velocidad o detenerse.

Reglas clave
  • Aplique una ligera resistencia en los frenos al conducir a través del agua para reducir la entrada de agua en los tambores y las zapatas de freno
  • Seque los frenos después de pasar por el agua aplicando una ligera presión durante una distancia corta
  • Las rampas de escape solo deben usarse para controlar la velocidad o detenerse, no para ningún otro propósito

133.Impairment and Fatigue

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Leyes y sanciones por conducción con facultades disminuidas

general

El alcohol, la marihuana, las drogas ilícitas y algunos medicamentos recetados o para mantenerse despierto pueden afectar su capacidad para conducir de manera segura. Existen sanciones conforme a la Ley de Vehículos Motorizados de Columbia Británica y el Código Penal. Se aplican sanciones inmediatas y severas si conduce con cierta cantidad de alcohol o drogas, o si se niega a proporcionar una muestra de aliento, y las reincidencias son más graves. Un agente de policía puede prohibirle conducir incluso si su BAC no supera 0,08 o su nivel de THC no alcanza 2 ng, si considera que su capacidad está afectada.

Reglas clave
  • Se aplican sanciones por BAC superior a 0,08, THC de 2 ng o más, o por negarse a proporcionar una muestra
  • La policía puede prohibirle conducir incluso sin superar los límites legales si su capacidad parece estar afectada
  • Las condenas en virtud del Código Penal pueden incluir prohibiciones de por vida y prisión
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Otros costos e incautación del vehículo

general

Las condenas por conducir en estado de ebriedad o bajo los efectos de drogas pueden ocasionar el rechazo de reclamaciones de seguros, aumentar las primas, impedir que la persona acceda a ciertos empleos y causar problemas de viaje a EE. UU. y México. La policía puede incautar su vehículo por conducir sin licencia, con licencia suspendida o con prohibición de conducir, por exceso de velocidad (40 km/h o más sobre el límite), o por carreras callejeras/conducción acrobática — siete días inicialmente, y hasta 30 o 60 días para reincidentes. Los propietarios son responsables de asegurarse de que solo los conductores con licencia usen sus vehículos.

Reglas clave
  • Los vehículos pueden ser incautados por conducir sin licencia, con prohibición de conducir, por exceso de velocidad o conducción acrobática
  • La incautación es de siete días inicialmente, hasta 30 o 60 días para reincidentes
  • Los propietarios son responsables de asegurarse de que solo los conductores con licencia usen sus vehículos
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Fatiga, drogas y emociones

general

Los medicamentos recetados y de venta libre (antihistamínicos, sedantes, tranquilizantes, remedios para el resfriado) pueden causar somnolencia — lea las etiquetas y consulte a un farmacéutico o médico. Las pastillas para mantenerse despierto no reducen la fatiga mental. No hay sustituto seguro para el descanso; oríllese y duerma si está fatigado y cumpla con las horas de servicio del Código Nacional de Seguridad. Emociones como la ira al volante y las distracciones impiden la concentración — mantenga la calma y la concentración.

Reglas clave
  • Lea las etiquetas de los medicamentos para conocer los efectos secundarios y consulte a un farmacéutico o médico
  • No hay sustituto seguro para el descanso adecuado — oríllese y duerma si está fatigado
  • Cumpla con las horas de servicio del Código Nacional de Seguridad y duerma lo suficiente cada 24 horas

134.Operating Emergency Vehicles

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Conducción de un vehículo de emergencia

general

Los conductores de ambulancias utilizan luces rojas intermitentes para advertir a los conductores cuando necesitan el derecho de paso; se usan solo cuando responden a una llamada de emergencia o transportan a un paciente. Puede conducir más rápido que los límites publicados y pasar luces rojas o señales de pare si da una advertencia adecuada usando tanto las luces rojas intermitentes como la sirena. Tenga precaución porque es posible que otras personas no vean ni oigan su advertencia. Cuando exceda los límites o pase señales, considere el estado y uso de la carretera, la cantidad de tráfico y la gravedad de la emergencia.

Reglas clave
  • Las luces rojas intermitentes de la ambulancia se usan solo para llamadas de emergencia o para transportar a un paciente
  • Los vehículos de emergencia pueden exceder los límites de velocidad y pasar luces rojas o señales de pare solo con una advertencia adecuada usando tanto las luces como la sirena
  • Considere el estado de la carretera, el tráfico y la gravedad de la emergencia antes de exceder los límites

135.Signs, Signals and Road Markings

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Señales y semáforos de tránsito

general

Los conductores deben reconocer las señales reglamentarias, de advertencia, de construcción, de información/destino, de uso de carriles, de control de giros, de estacionamiento, de carril reservado, ferroviarias y escolares/de patio de recreo/de cruce peatonal, además de los marcadores de objetos y los semáforos.

Reglas clave
  • Obedecer las señales reglamentarias y responder a las señales de advertencia
  • Seguir las señales de uso de carriles, control de giros y carril reservado
  • Reconocer las señales ferroviarias y escolares, de patio de recreo y de cruce peatonal
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Marcas viales y líneas

general

Las líneas amarillas separan el tráfico que circula en sentido opuesto y las líneas blancas separan los carriles en la misma dirección. Las marcas de carriles reservados y otras marcas viales guían el uso seguro del carril y el adelantamiento.

Reglas clave
  • Las líneas amarillas separan el tráfico que circula en direcciones opuestas
  • Las líneas blancas separan los carriles que circulan en la misma dirección
  • No cruce las líneas continuas donde el adelantamiento esté prohibido

136.Combination Unit Braking and ABS

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Frenado de un vehículo combinado

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Con frenos de aire, todos los frenos se aplican al mismo tiempo y con la misma presión cuando se pisa el pedal. Los remolques con frenos eléctricos o de vacío funcionan de manera similar. Aplicar demasiada presión de frenado o aplicar solo los frenos del remolque en carreteras resbaladizas puede causar bloqueo de ruedas, derrape o tijereteo. Tenga precaución adicional al frenar en una curva. Los frenos, los neumáticos y la suspensión funcionan mejor cuando se lleva una carga legal con una distribución adecuada. Las áreas de carga vacías sin ABS pueden hacer que las ruedas reboten y se bloqueen.

Reglas clave
  • Con frenos de aire, todos los frenos se aplican al mismo tiempo y con la misma presión
  • Aplicar los frenos con demasiada fuerza o solo los frenos del remolque en carreteras resbaladizas puede causar derrape o tijereteo
  • Un área de carga vacía sin ABS puede hacer que las ruedas reboten y se bloqueen, lo que aumenta la distancia de frenado
  • Es difícil detener en línea recta una combinación de varios remolques en una emergencia
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Sistemas de frenos antibloqueo (ABS)

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El ABS es obligatorio en Canadá para todos los camiones y autobuses de más de 4,560 kg fabricados a partir del 1 de abril de 2000, y para todos los remolques comerciales equipados con frenos de aire. El ABS es un complemento de un sistema normal de frenos de aire que ayuda a evitar el bloqueo de las ruedas o los derrapes causados por un frenado excesivo en superficies resbaladizas.

Reglas clave
  • El ABS es obligatorio en todos los camiones y autobuses de más de 4,560 kg fabricados a partir del 1 de abril de 2000
  • El ABS es obligatorio en todos los remolques comerciales equipados con frenos de aire
  • El ABS ayuda a evitar el bloqueo de las ruedas o los derrapes causados por un frenado excesivo en superficies resbaladizas

137.Fire Prevention

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Prevención de incendios de vehículos y combustible

general

Para ayudar a prevenir incendios: nunca arranque un vehículo con una fuga de combustible; repárela y absorba el combustible derramado, desechando el material de forma adecuada. Apague el motor al repostar. Mantenga la boquilla de combustible en contacto con el tubo de llenado para poner a tierra la conexión, y conecte cualquier cable de puesta a tierra al tubo de llenado. El equipo de seguridad recomendado incluye banderas o bengalas, un extintor y un botiquín de primeros auxilios.

Reglas clave
  • Nunca arranque un vehículo con una fuga de combustible; repárela y limpie el derrame
  • Apague el motor al repostar
  • Mantenga la boquilla de combustible en contacto con el tubo de llenado para poner a tierra la conexión

138.Dangerous Goods and Emergencies

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Transporte y derrames de mercancías peligrosas

general

El transporte de mercancías peligrosas requiere una manipulación adecuada y conocimiento de los procedimientos en caso de derrame. Se contacta al Programa Provincial de Emergencia (PEP) para incidentes y derrames de mercancías peligrosas.

Reglas clave
  • Manipular y colocar las placas de identificación de las mercancías peligrosas conforme a la reglamentación
  • Notificar los derrames de mercancías peligrosas al Programa Provincial de Emergencia
  • Llevar el equipo de emergencia requerido para mercancías peligrosas

139.Personal Safety and Conditions

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Conducción en condiciones adversas

general

Ajuste la conducción a las condiciones meteorológicas y a la conducción nocturna. Use neumáticos de nieve y mantenga la tracción. Reduzca la velocidad y aumente la distancia de seguimiento cuando la visibilidad sea reducida o las condiciones sean resbaladizas.

Reglas clave
  • Reduzca la velocidad y aumente la distancia de seguimiento en mal tiempo
  • Use neumáticos de nieve y mantenga la tracción en condiciones invernales
  • Use las luces correctamente y reduzca la velocidad para conducir de noche
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Seguridad personal y furia al volante

general

Los conductores deben usar cinturones de seguridad y equipo de seguridad, gestionar su seguridad personal y evitar la furia al volante. Mantenga la calma y no interactúe con conductores agresivos.

Reglas clave
  • Usar cinturones de seguridad y el equipo de seguridad requerido
  • Evitar y desescalar situaciones de furia al volante
  • Llevar equipo de emergencia y dispositivos de advertencia para vehículos averiados

140.Medical Fitness and Licensing

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Aptitud médica y requisitos de visión

general

Los conductores comerciales deben cumplir con las normas de aptitud médica y detección visual, con exámenes médicos periódicos (sujetos a una tarifa de procesamiento). Los titulares de licencias de fuera de la provincia deben cumplir con los requisitos de Columbia Británica y podrían necesitar un nuevo examen.

Reglas clave
  • Cumplir con los requisitos de aptitud médica y detección visual
  • Someterse a los exámenes médicos requeridos
  • Las licencias de fuera de la provincia deben ser validadas y podrían requerir un nuevo examen

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