Braking Techniques and Conditions +10British Columbia · CDL · Français

Immobilisez votre véhicule en appuyant progressivement et fermement sur la pédale de frein. Juste avant l'arrêt complet, réduisez la pression pour éviter tout à-coup vers l'arrière. Pour freiner en toute sécurité, assurez-vous que les freins sont correctement ajustés, que la charge est équilibrée et que les pneus sont en bon état et gonflés adéquatement. Roulez à une vitesse vous permettant de voir une distance sécuritaire devant vous et maintenez une distance de suivi sécuritaire.

• ✓Réduisez la pression sur la pédale de frein juste avant l'arrêt complet pour éviter que le véhicule ne donne un à-coup vers l'arrière
• ✓Effectuez des arrêts progressifs pour avertir le conducteur derrière vous que vous ralentissez
• ✓Vous pouvez être condamné à une amende pouvant atteindre 2 000 $ pour avoir conduit avec des freins mal ajustés ou ne fonctionnant pas adéquatement

Sur les routes verglacées, utilisez une pression de freinage extrêmement légère pour contrôler la vitesse et éviter le blocage des roues. Une roue qui tourne lentement est plus efficace qu'une roue bloquée qui dérape. Les véhicules équipés de l'ABS exigent une technique différente. Utilisez des pneus d'hiver et/ou des chaînes. Installez les chaînes dans les zones de chaînage désignées; n'attendez pas de perdre la maîtrise du véhicule. Ne dégonflez pas les pneus pour installer les chaînes, vérifiez le serrage dès que vous pouvez le faire en toute sécurité et réduisez votre vitesse lorsque vous roulez avec des chaînes.

• ✓Sur les routes verglacées, utilisez une pression de freinage extrêmement légère pour éviter le blocage des roues
• ✓Une roue qui tourne lentement est plus efficace qu'une roue bloquée qui dérape sur la glace
• ✓Installez les chaînes à neige dans les zones de chaînage désignées avant les pentes abruptes, pas sur une pente
• ✓Ne dégonflez pas les pneus pour installer les chaînes et réduisez votre vitesse lorsque vous conduisez avec des chaînes

Les conducteurs d'autobus, de taxis et de limousines doivent respecter les règles concernant le tabagisme et l'alcool, le refus de passagers, le transport de passagers handicapés et les permis de chauffeur. Les autobus ont des règles de priorité de passage et des considérations de distance de suivi.

• ✓Il est interdit de fumer et de consommer de l'alcool pendant la conduite de véhicules de transport de passagers
• ✓Accommoder les passagers handicapés selon les exigences
• ✓Obtenir un permis de chauffeur lorsqu'il est requis

Les conducteurs d'autobus scolaires doivent respecter des exigences précises concernant les rétroviseurs, les panneaux, la gestion des passagers et l'équipement de sécurité. Un permis de classe 2 ou 4 sans restriction est exigé pour certains autobus.

• ✓Utiliser et régler correctement les rétroviseurs d'autobus scolaire
• ✓Suivre les procédures relatives aux panneaux et aux feux d'avertissement des autobus scolaires
• ✓Gérer la sécurité des passagers conformément à la réglementation sur les autobus scolaires

Les véhicules d'urgence peuvent utiliser des feux clignotants ambre (avec un permis) et sont soumis à des règles de conduite précises. Les autobus d'activités spéciales et les véhicules spéciaux ont des définitions et des exigences de permis distinctes.

• ✓Les feux clignotants ambre nécessitent un permis
• ✓Respecter les règles précises lors de la conduite d'un véhicule d'urgence
• ✓Connaître les exigences de permis pour les autobus d'activités spéciales et les véhicules spéciaux

Les températures de frein les plus élevées se produisent lorsqu'on freine depuis des vitesses d'autoroute dans de longues descentes ou qu'on utilise les freins de façon répétée sans temps de refroidissement. Presque toutes les défaillances des freins et les accidents par emballement sont causés par le fait d'exiger des freins plus que leur capacité à supporter la chaleur — un mauvais contrôle de la vitesse. Soyez dans un rapport inférieur en descendant plutôt qu'en montant. Ne passez jamais à un rapport supérieur dans une descente, à moins que la vitesse ne puisse être contrôlée par un ralentisseur ou par la compression du moteur.

• ✓Utilisez un rapport inférieur pour descendre une côte que celui utilisé pour la monter
• ✓Ne passez jamais à un rapport supérieur dans une descente, à moins que la vitesse ne puisse être contrôlée par un ralentisseur ou par la compression du moteur
• ✓Presque toutes les défaillances des freins et les accidents par emballement sont causés par le fait d'exiger des freins plus que leur capacité à supporter la chaleur

Respectez les limites de vitesse recommandées pour les camions. Utilisez les feux de détresse lorsque vous roulez lentement en descente. Restez dans la voie de droite la plus à droite. Choisissez une vitesse sécuritaire selon le poids, la longueur, l'inclinaison de la pente, la météo et les conditions, utilisez un rapport inférieur approprié et utilisez le dispositif de ralentissement. Si la vitesse augmente, freinez suffisamment fort pour réduire la vitesse de 10 à 15 km/h (freins froids), rétrogradez à un rapport principal inférieur (pas la valve de division), et gardez le véhicule en prise tout au long de la descente.

• ✓Si la vitesse augmente dans une descente, freinez suffisamment fort pour réduire la vitesse de 10 à 15 km/h
• ✓N'utilisez pas la valve de division pour rétrograder en descente; rétrogradez à un rapport principal inférieur
• ✓Gardez votre véhicule en prise tout au long de la descente
• ✓Utilisez les feux de détresse et restez dans la voie de droite la plus à droite lorsque vous descendez lentement

L'eau réduit l'efficacité du freinage. Évitez l'eau profonde lorsque c'est possible. Si vous devez rouler dans l'eau, gardez le pied au-dessus de la pédale de frein et appliquez une légère traînée pour réduire l'entrée d'eau dans les freins. Réduisez votre vitesse avant de traverser une nappe d'eau. Après avoir traversé l'eau, séchez les freins en appliquant une légère pression sur une courte distance. Les voies de détresse aménagées dans les descentes aident à ralentir ou à immobiliser les véhicules dont les freins ont défailli et ne doivent être utilisées que pour contrôler la vitesse ou s'arrêter.

• ✓Appliquez une légère traînée sur les freins lorsque vous roulez dans l'eau afin de réduire l'entrée d'eau dans les tambours et les garnitures de frein
• ✓Séchez les freins après avoir traversé l'eau en appliquant une légère pression sur une courte distance
• ✓Les voies de détresse ne doivent servir qu'à contrôler la vitesse ou à s'arrêter, et à aucune autre fin

L’alcool, la marijuana, les drogues illicites et certains médicaments prescrits ou pour rester éveillé peuvent nuire à votre capacité de conduire en toute sécurité. Des sanctions sont prévues par la Motor Vehicle Act de la C.-B. et le Code criminel. Des sanctions immédiates et sévères s’appliquent si vous conduisez avec une certaine quantité d’alcool ou de drogues ou si vous refusez de fournir un échantillon d’haleine, et les récidives sont plus graves. Un agent de police peut vous interdire de conduire même sans dépasser un taux d’alcoolémie de 0,08 ou un taux de THC de 2 ng s’il estime que vos capacités sont affaiblies.

• ✓Des sanctions s’appliquent pour un taux d’alcoolémie supérieur à 0,08, un taux de THC de 2 ng ou plus, ou le refus de fournir un échantillon.
• ✓La police peut vous interdire de conduire même si vous ne dépassez pas les limites légales, si vos capacités semblent affaiblies.
• ✓Les condamnations en vertu du Code criminel peuvent entraîner des interdictions à vie et l’emprisonnement.

Les condamnations pour conduite avec facultés affaiblies peuvent entraîner le refus de réclamations d’assurance, faire augmenter les primes, empêcher d’accéder à certains emplois et causer des problèmes de voyage aux États-Unis et au Mexique. La police peut mettre votre véhicule en fourrière pour conduite sans permis, conduite avec permis suspendu ou malgré une interdiction, grand excès de vitesse (40 km/h ou plus au-dessus de la limite) ou course de rue/conduite acrobatique — sept jours au départ, puis 30 ou 60 jours pour les récidivistes. Les propriétaires sont responsables de s’assurer que seuls des conducteurs titulaires d’un permis utilisent leur véhicule.

• ✓Les véhicules peuvent être mis en fourrière pour conduite sans permis, conduite malgré une interdiction, grand excès de vitesse ou conduite acrobatique
• ✓La mise en fourrière est de sept jours au départ, jusqu’à 30 ou 60 jours pour les récidivistes
• ✓Les propriétaires sont responsables de s’assurer que seuls des conducteurs titulaires d’un permis utilisent leur véhicule

Les médicaments d’ordonnance et en vente libre (antihistaminiques, sédatifs, tranquillisants, remèdes contre le rhume) peuvent causer de la somnolence — lisez les étiquettes et consultez un pharmacien ou un médecin. Les comprimés pour rester éveillé ne réduisent pas la fatigue mentale. Il n’existe aucun substitut sûr au repos; rangez-vous et dormez si vous êtes fatigué, et respectez les heures de service du Code national de sécurité. Des émotions comme la rage au volant et les distractions nuisent à la concentration — restez calme et concentré.

• ✓Lisez les étiquettes des médicaments pour connaître les effets secondaires et consultez un pharmacien ou un médecin
• ✓Il n’existe aucun substitut sûr à un repos adéquat — rangez-vous et dormez si vous êtes fatigué
• ✓Respectez les heures de service du Code national de sécurité et dormez suffisamment toutes les 24 heures

Les conducteurs d'ambulance utilisent des feux rouges clignotants pour avertir les conducteurs lorsqu'ils ont besoin de la priorité de passage; ces feux ne sont utilisés que pour répondre à un appel d'urgence ou transporter un patient. Vous pouvez rouler plus vite que les limites affichées et franchir les feux rouges ou les panneaux d'arrêt si vous donnez un avertissement adéquat en utilisant à la fois les feux rouges clignotants et la sirène. Faites preuve de prudence, car les autres peuvent ne pas voir ou entendre votre avertissement. Lorsque vous dépassez les limites ou franchissez des feux, tenez compte de l'état et de l'utilisation de la route, de la densité de la circulation et de la gravité de l'urgence.

• ✓Les feux rouges clignotants d'une ambulance ne sont utilisés que pour les appels d'urgence ou le transport d'un patient
• ✓Les véhicules d'urgence peuvent dépasser les limites de vitesse et franchir les feux rouges ou les panneaux d'arrêt seulement avec un avertissement adéquat utilisant à la fois les feux et la sirène
• ✓Tenez compte de l'état de la route, de la circulation et de la gravité de l'urgence avant de dépasser les limites

Les conducteurs doivent reconnaître les panneaux de réglementation, d'avertissement, de construction, d'information/destination, d'utilisation des voies, de contrôle des virages, de stationnement, de voie réservée, ferroviaires et scolaires/de terrain de jeu/de passage pour piétons, ainsi que les balises d'obstacles et les feux de circulation.

• ✓Obéir aux panneaux de réglementation et réagir aux panneaux d'avertissement
• ✓Suivre les panneaux d'utilisation des voies, de contrôle des virages et de voie réservée
• ✓Reconnaître les panneaux ferroviaires et les panneaux scolaires, de terrain de jeu et de passage pour piétons

Les lignes jaunes séparent la circulation en sens opposé et les lignes blanches séparent les voies de même direction. Les marquages de voies réservées et les autres marquages routiers guident l'utilisation sécuritaire des voies et le dépassement.

• ✓Les lignes jaunes séparent la circulation en sens opposé
• ✓Les lignes blanches séparent les voies qui circulent dans la même direction
• ✓Ne franchissez pas les lignes continues là où le dépassement est interdit

Avec les freins à air, tous les freins s'appliquent en même temps et à la même pression lorsque vous appuyez sur la pédale. Les remorques équipées de freins électriques ou à dépression fonctionnent de façon similaire. Une pression de freinage trop forte ou le fait de n'appliquer que les freins de la remorque sur une route glissante peut provoquer le blocage des roues, un dérapage ou une mise en portefeuille. Redoublez de prudence lorsque vous freinez dans une courbe. Les freins, les pneus et la suspension donnent leur meilleur rendement lorsque le véhicule est chargé conformément à la loi et que la charge est bien répartie. Les espaces de chargement vides sans ABS peuvent faire rebondir et bloquer les roues.

• ✓Avec les freins à air, tous les freins s'appliquent en même temps et à la même pression
• ✓Une pression de freinage trop forte ou le fait de n'appliquer que les freins de la remorque sur une route glissante peut causer un dérapage ou une mise en portefeuille
• ✓Un espace de chargement vide sans ABS peut faire rebondir et bloquer les roues, ce qui augmente la distance d'arrêt
• ✓Il est difficile d'arrêter en ligne droite un ensemble de plusieurs remorques lors d'une urgence

L'ABS est obligatoire au Canada sur tous les camions et autobus de plus de 4 560 kg fabriqués depuis le 1er avril 2000 et sur toutes les remorques commerciales munies de freins pneumatiques. L'ABS s'ajoute à un système de freins pneumatiques normal et aide à prévenir le blocage des roues ou les dérapages causés par un freinage excessif sur des surfaces glissantes.

• ✓L'ABS est obligatoire sur tous les camions et autobus de plus de 4 560 kg fabriqués depuis le 1er avril 2000
• ✓L'ABS est obligatoire sur toutes les remorques commerciales munies de freins pneumatiques
• ✓L'ABS aide à prévenir le blocage des roues ou les dérapages causés par un freinage excessif sur des surfaces glissantes

Pour aider à prévenir les incendies : ne jamais démarrer un véhicule présentant une fuite de carburant — réparez la fuite et absorbez le carburant déversé, en éliminant les matériaux de façon appropriée. Coupez le moteur lors du ravitaillement. Maintenez le pistolet de distribution en contact avec le tuyau de remplissage pour assurer la mise à la terre du raccord, et raccordez toute tresse de mise à la terre au tuyau de remplissage. L’équipement de sécurité recommandé comprend des drapeaux ou des fusées éclairantes, un extincteur et une trousse de premiers soins.

• ✓Ne jamais démarrer un véhicule présentant une fuite de carburant; réparer la fuite et nettoyer le déversement
• ✓Couper le moteur lors du ravitaillement
• ✓Maintenir le pistolet de distribution en contact avec le tuyau de remplissage pour assurer la mise à la terre du raccord

Le transport de marchandises dangereuses exige une manipulation adéquate et une connaissance des procédures en cas de déversement. Pour les incidents et les déversements de marchandises dangereuses, on communique avec le Programme d'urgence provincial (PEP).

• ✓Manipuler et apposer les plaques de danger sur les marchandises dangereuses conformément à la réglementation
• ✓Signaler les déversements de marchandises dangereuses au Programme d'urgence provincial
• ✓Transporter l'équipement d'urgence exigé pour les marchandises dangereuses

Adaptez votre conduite aux conditions météorologiques et à la conduite de nuit. Utilisez des pneus d'hiver et maintenez l'adhérence. Réduisez la vitesse et augmentez la distance de suivi lorsque la visibilité est mauvaise ou que la chaussée est glissante.

• ✓Réduisez la vitesse et augmentez la distance de suivi par mauvais temps
• ✓Utilisez des pneus d'hiver et maintenez l'adhérence dans des conditions hivernales
• ✓Utilisez correctement les feux et réduisez la vitesse pour la conduite de nuit

Les conducteurs doivent utiliser la ceinture de sécurité et l’équipement de sécurité, gérer leur sécurité personnelle et éviter la rage au volant. Restez calme et n’interagissez pas avec les conducteurs agressifs.

• ✓Porter la ceinture de sécurité et utiliser l’équipement de sécurité requis
• ✓Éviter les situations de rage au volant et les désamorcer
• ✓Transporter de l’équipement d’urgence et des dispositifs d’avertissement pour les véhicules en panne

Les conducteurs commerciaux doivent satisfaire aux normes d'aptitude médicale et de dépistage visuel, avec des examens médicaux périodiques (sujets à des frais de traitement). Les titulaires d'un permis hors province doivent répondre aux exigences de la Colombie-Britannique et pourraient devoir subir un nouvel examen.

• ✓Satisfaire aux critères d'aptitude médicale et de dépistage visuel
• ✓Se soumettre aux examens médicaux requis
• ✓Les permis hors province doivent être validés et pourraient nécessiter un nouvel examen