Industrial Roads +7British Columbia · CDL · Tiếng Việt

Chứng nhận phanh hơi công nghiệp (ngoài đường cao tốc) cho phép vận hành các xe không có giấy phép được trang bị phanh hơi dùng để vận chuyển tài nguyên thiên nhiên trên các tuyến đường công nghiệp. Mã 18 bao gồm xe đơn khối không có giấy phép; Mã 19 bao gồm xe đơn khối hoặc xe tổ hợp. Chứng nhận xuất hiện trong phần hạn chế của giấy phép lái xe của bạn.

• ✓Mã 18 cho phép vận hành xe đơn khối không có giấy phép có phanh hơi trên các tuyến đường công nghiệp
• ✓Mã 19 cho phép vận hành xe đơn khối HOẶC xe tổ hợp không có giấy phép có phanh hơi trên các tuyến đường công nghiệp
• ✓Bạn KHÔNG cần chứng nhận công nghiệp để vận hành xe skidder, máy xúc lật, máy san hoặc máy yarder

Bạn phải xác định rằng phương tiện của mình đang ở tình trạng vận hành an toàn trước khi lái xe. Thực hiện kiểm tra trước chuyến đi hằng ngày trước khi đưa phương tiện vào hoạt động và duy trì sổ nhật ký bảo trì được cập nhật. Báo cáo mọi khiếm khuyết cho bộ phận có thẩm quyền thích hợp của công ty và không bao giờ vận hành phương tiện không an toàn.

• ✓Thực hiện kiểm tra trước chuyến đi hằng ngày trước khi đưa phương tiện vào hoạt động
• ✓Duy trì sổ nhật ký bảo trì được cập nhật
• ✓Báo cáo khiếm khuyết cho bộ phận có thẩm quyền thích hợp của công ty và không vận hành phương tiện không an toàn

Đường công nghiệp hiếm khi có làn thoát hiểm, vì vậy phanh phải ở trong tình trạng tốt. Kiểm tra phanh trước khi vận chuyển bất kỳ tải nào và thực hiện kiểm tra phanh khi xe lăn bánh trước khi xuống dốc đứng. Nếu phanh không an toàn, hãy dừng ở nơi an toàn, đỗ xe và cố định xe, và không lái cho đến khi được sửa chữa.

• ✓Kiểm tra phanh trước khi vận chuyển bất kỳ tải nào
• ✓Thực hiện kiểm tra phanh khi xe lăn bánh trước khi đưa xe có tải xuống dốc đứng
• ✓Nếu phanh không hoạt động an toàn, hãy dừng lại, đỗ xe an toàn và không lái cho đến khi được sửa chữa

Sử dụng chỗ tránh xe (turnout) trên đường hẹp để nhường đường cho xe tải đang chở hàng. Nhường đường cho xe tải đang chở hàng khi xuống dốc đứng. Người lái xe nói chung tuân theo các quy tắc giao thông được quy định trong Motor Vehicle Act, với các điều khoản áp dụng được xác định bởi Industrial Roads Act.

• ✓Sử dụng chỗ tránh xe để nhường đường cho xe tải đang chở hàng trên đường hẹp
• ✓Nhường đường cho xe tải đang chở hàng khi xuống dốc đứng
• ✓Tuân theo các quy tắc giao thông trong Motor Vehicle Act như được áp dụng bởi Industrial Roads Act

Đường công nghiệp tồn tại để vận chuyển tài nguyên thiên nhiên, máy móc, vật liệu hoặc nhân sự, bao gồm cầu của công ty, bến tàu và bãi tập kết gỗ. Đường công nghiệp không bao gồm đường cao tốc công cộng, đường dịch vụ rừng, đường phát triển, đường trại/khu dân cư thuộc sở hữu tư nhân, đường bảo trì điện/thoại/đường ống, đường nhà máy sản xuất và đường tote/cat/access.

• ✓Đường công nghiệp được sử dụng để vận chuyển tài nguyên thiên nhiên, máy móc, vật liệu hoặc nhân sự
• ✓Đường cao tốc công cộng, đường dịch vụ rừng và đường phát triển KHÔNG phải là đường công nghiệp
• ✓Cầu của công ty, bến tàu và bãi tập kết gỗ được tính là đường công nghiệp

Nộp đơn tại văn phòng cấp giấy phép lái xe. Bạn phải nộp báo cáo y tế từ bác sĩ được cấp phép tại B.C. và thư xác nhận trình độ từ nhà tuyển dụng hiện tại/trước đây mô tả kinh nghiệm, các loại xe và tổng thời gian vận hành (tối thiểu ba tháng được chấp nhận). Cần có bài kiểm tra trước chuyến đi về phanh khí.

• ✓Thư xác nhận trình độ yêu cầu tối thiểu ba tháng kinh nghiệm
• ✓Cần có mẫu báo cáo y tế do bác sĩ được cấp phép tại B.C. hoàn thành
• ✓Phải hoàn thành thành công bài kiểm tra trước chuyến đi về phanh khí trước khi nhận chứng nhận

Nhiều xe công nghiệp hạng nặng sử dụng nước để ngăn tang trống phanh quá nhiệt. Bật nước ngay sau khi bắt đầu đạp phanh khi tang trống chỉ hơi ấm, và tắt nước ngay trước khi dừng hẳn để tang trống co lại đều. Chỉ làm mát một bên có thể làm nứt tang trống. Bình chứa nước được tăng áp bằng khí nén ít nhất 15 p.s.i. (103 kPa).

• ✓Bật nước ngay sau khi bắt đầu đạp phanh khi tang trống chỉ hơi ấm
• ✓Tắt nước ngay trước khi dừng hẳn để tang trống phanh co lại đều
• ✓Áp suất bình chứa nước phải đạt ít nhất 15 p.s.i. (103 kPa)

Khi rời khỏi xe đang đỗ mà không có người trông coi, hãy gài phanh cơ khí và cố định xe để xe không cần áp suất khí nén hoặc áp suất chất lỏng để giữ nguyên vị trí. Trống phanh quá nóng giãn nở ra xa guốc phanh, làm giảm hiệu quả phanh.

• ✓Gài phanh cơ khí khi rời khỏi xe không có người trông coi
• ✓Cố định xe để xe không phụ thuộc vào áp suất khí nén hoặc áp suất chất lỏng để giữ nguyên vị trí

Hãy ra tín hiệu về ý định rẽ, dừng hoặc đổi hướng như trên bất kỳ đường công cộng nào. Trước khi lùi bất kỳ xe tải hoặc xe đầu kéo rơ-moóc vào khu vực bốc xếp, hãy bấm còi để cảnh báo người khác và yêu cầu người phụ trách bốc xếp hoặc người có trách nhiệm hướng dẫn bạn sau khi xác nhận không có ai trên đường đi của bạn.

• ✓Bấm còi để đưa ra cảnh báo trước khi lùi vào khu vực bốc xếp
• ✓Yêu cầu một người có trách nhiệm hướng dẫn bạn vào khu vực bốc xếp sau khi kiểm tra đường đi đã thông thoáng
• ✓Ra tín hiệu rẽ, dừng và đổi hướng như trên bất kỳ đường công cộng nào

Khi lái xe chở tổ công tác có hành khách, bạn phải dừng lại trước khi băng qua bất kỳ tuyến đường sắt nào giao với đường công cộng hoặc đường tư nhân và xác nhận không có tàu nào đang tới từ cả hai hướng. Không chuyển số khi băng qua đường ray.

• ✓Dừng lại trước khi băng qua đường sắt khi lái xe chở tổ công tác có hành khách
• ✓Xác nhận không có tàu nào đang tới từ cả hai hướng trước khi băng qua
• ✓Không chuyển số khi băng qua đường ray tàu hỏa

Bạn có thể vận hành xe không có giấy phép trên các đường công nghiệp, nhưng nếu bạn dự định thường xuyên đưa xe không có giấy phép qua đường công cộng, bạn phải xin giấy phép Highway Crossing thông qua Commercial Vehicle Safety and Enforcement Branch (1-800-559-9688) hoặc tại một trạm cân.

• ✓Cần có giấy phép qua đường bộ để thường xuyên qua đường công cộng bằng xe không có giấy phép
• ✓Xin giấy phép từ Commercial Vehicle Safety and Enforcement hoặc tại một trạm cân

Tuân thủ mọi biển báo tốc độ đã được gắn và điều chỉnh tốc độ của bạn cho phù hợp với điều kiện đường. Trách nhiệm chính của bạn là sự an toàn của chính bạn, những người sử dụng đường khác, xe và hàng hóa của bạn. Nói chung, hãy lái xe ở bên phải và thận trọng khi vào bất kỳ đường công cộng nào, nơi mọi quy tắc giao thông đều được áp dụng.

• ✓Tuân thủ biển báo tốc độ đã được gắn và điều chỉnh tốc độ theo điều kiện đường
• ✓Lái xe ở bên phải đường công nghiệp theo nguyên tắc
• ✓Tuân thủ mọi quy tắc giao thông khi vào đường công cộng

Thí sinh phải thực hành kiểm tra trước chuyến thật kỹ lưỡng trước kỳ thi của họ. Đảm bảo xe có thể vượt qua kiểm tra an toàn với mọi đèn hoạt động (đặc biệt là đèn phanh rơ-moóc và đèn xi-nhan) và hệ thống phanh khí ở tình trạng tốt. Mang theo dụng cụ phù hợp và có khả năng xác định và giải thích mọi hạng mục kiểm tra.

• ✓Xác minh tất cả đèn hoạt động, đặc biệt là đèn phanh rơ-moóc và đèn xi-nhan
• ✓Đảm bảo hệ thống phanh khí ở tình trạng tốt trước bài thi
• ✓Mang theo dụng cụ phù hợp cho việc kiểm tra trước chuyến
• ✓Nhờ người khác quan sát phần kiểm tra trước chuyến của bạn để xác nhận rằng bạn hoàn thành đầy đủ và có thể giải thích từng hạng mục

Hãy nắm rõ hoàn toàn xe được sử dụng cho bài thi đường, bao gồm khả năng điều khiển, đặc điểm quay đầu/rẽ và thao tác sang số. Trong bài thi đường, bạn sẽ được đánh giá về khả năng sang số mượt mà.

• ✓Luyện tập lái xe thi để nắm rõ khả năng điều khiển và đặc điểm quay đầu/rẽ của xe
• ✓Thành thạo thao tác sang số mượt mà vì nội dung này được đánh giá trong bài thi đường

Hãy lái xe theo giới hạn tốc độ được ghi trên biển báo và không bám theo dòng xe chạy quá tốc độ. Hãy chú ý đến khu vực trường học và sân chơi. Sử dụng đúng làn đường giao thông và thực hiện các lượt rẽ đúng cách như mô tả trong hướng dẫn.

• ✓Lái xe theo giới hạn tốc độ được ghi trên biển báo và không bao giờ bám theo dòng xe chạy quá tốc độ
• ✓Chú ý và giảm tốc độ trong khu vực trường học và sân chơi
• ✓Sử dụng đúng làn đường giao thông và thực hiện các lượt rẽ đúng cách

Dừng hẳn tại biển báo dừng đúng vị trí và từ từ nhích ra trong khi quan sát giao lộ khi an toàn. Kiểm tra gương và, nếu có thể, kiểm tra qua vai mỗi khi chuyển làn hoặc đổi hướng. Quan sát giao lộ trước khi đi tiếp ngay cả khi đèn xanh và quan sát cẩn thận khi lùi xe.

• ✓Dừng hẳn tại biển báo dừng và dừng đúng vị trí
• ✓Kiểm tra gương và kiểm tra qua vai trước khi chuyển làn hoặc đổi hướng
• ✓Quan sát giao lộ trước khi đi tiếp ngay cả khi đèn xanh
• ✓Quan sát cẩn thận khi lùi xe

Luôn duy trì khoảng cách an toàn với các phương tiện khác. Hãy nắm rõ các quy trình dành cho xe thương mại khi đi qua đường ngang đường sắt.

• ✓Giữ khoảng cách an toàn với các phương tiện khác
• ✓Nắm rõ quy trình dành cho xe thương mại khi đi qua đường ngang đường sắt

Khi đến văn phòng cấp giấy phép lái xe, thí sinh phải mang theo giấy tờ tùy thân phù hợp và các khoản phí áp dụng. Đối với bài kiểm tra kiến thức, bạn cần giấy tờ tùy thân chính và phụ, giấy phép lái xe hiện tại, và phí cho bài kiểm tra kiến thức cùng mọi khoản nợ chưa thanh toán. Đối với bài kiểm tra đường bộ, bạn còn cần thêm xe an toàn, phù hợp với hạng giấy phép, cùng giấy đăng ký và bảo hiểm, số biển số xe được ghi lại, phí kiểm tra đường bộ và phí giấy phép có ảnh, và kính hoặc kính áp tròng nếu cần.

• ✓Mang theo giấy tờ tùy thân chính và phụ, giấy phép lái xe hiện tại, và các khoản phí cần thiết cho tất cả các bài kiểm tra.
• ✓Đối với bài kiểm tra đường bộ, cung cấp xe an toàn, được chấp nhận, có đăng ký và bảo hiểm hợp lệ cho hạng giấy phép đang xin.
• ✓Mang theo kính hoặc kính áp tròng nếu bạn cần chúng để lái xe.

Thời gian rất quan trọng khi đến dự thi. Hãy đến ít nhất một giờ trước khi văn phòng đóng cửa để làm bài kiểm tra kiến thức, và ít nhất 15 phút trước lịch hẹn thi đường bộ đã định. Tất cả các bài thi đường bộ chỉ được thực hiện theo lịch hẹn và phải đặt trước. Nếu bạn không thể giữ lịch hẹn, bạn phải thông báo cho ICBC. Một khoản phí sẽ được tính nếu bạn không đến và không cung cấp thông báo trước 48 giờ hoặc lý do chính đáng.

• ✓Đến ít nhất một giờ trước khi đóng cửa để làm bài kiểm tra kiến thức
• ✓Đến ít nhất 15 phút trước lịch hẹn thi đường bộ
• ✓Cung cấp thông báo trước ít nhất 48 giờ hoặc lý do chính đáng để tránh phí không đến

Khi xin giấy phép lái xe thương mại, dù là lần đầu, chuyển từ khu vực tài phán khác, hay thi lại, bạn phải mang theo giấy tờ tùy thân hợp lệ và phí. Các yêu cầu khác nhau áp dụng cho bài thi kiến thức so với bài thi đường trường.

• ✓Luôn mang theo giấy tờ tùy thân chính và phụ, cùng với phí cho các dịch vụ hoặc giấy phép được yêu cầu
• ✓Đối với bài thi kiến thức, mang theo giấy tờ tùy thân chính và phụ, giấy phép hiện tại, và phí cho bài thi cùng mọi khoản nợ chưa thanh toán
• ✓Đối với bài thi đường trường, mang theo giấy tờ tùy thân, giấy phép hiện tại, một xe an toàn và được chấp nhận có đăng ký và bảo hiểm, phí, và kính mắt hoặc kính áp tròng nếu cần

Bạn phải dành đủ thời gian trước các bài kiểm tra. Đối với bài kiểm tra kiến thức, hãy đến sớm trước giờ đóng cửa; đối với bài kiểm tra đường bộ, hãy đến trước giờ hẹn. Tất cả bài kiểm tra đường bộ đều yêu cầu đặt trước.

• ✓Đến ít nhất một giờ trước giờ văn phòng đóng cửa để làm bài kiểm tra kiến thức
• ✓Đến ít nhất 15 phút trước giờ hẹn bài kiểm tra đường bộ
• ✓Tất cả bài kiểm tra đường bộ chỉ theo lịch hẹn và phải được đặt trước

Khi xin bất kỳ giấy phép lái xe thương mại nào, người nộp đơn phải mang theo giấy tờ tùy thân hợp lệ, giấy phép hiện tại và các khoản phí áp dụng. Đối với bài kiểm tra kiến thức, cần có giấy tờ tùy thân chính và phụ, giấy phép hiện tại và các khoản phí (bao gồm nợ chưa thanh toán).

• ✓Mang theo giấy tờ tùy thân chính và phụ cùng giấy phép hiện tại của bạn cho bài kiểm tra kiến thức
• ✓Đến ít nhất một giờ trước khi đóng cửa để làm bài kiểm tra kiến thức
• ✓Thanh toán phí kiểm tra kiến thức và mọi khoản nợ chưa thanh toán

Đối với bài kiểm tra lái xe trên đường, bạn phải mang theo giấy tờ tùy thân chính và phụ, giấy phép lái xe hiện tại, xe hoặc tổ hợp xe an toàn và được chấp nhận cho hạng giấy phép cùng giấy đăng ký và bảo hiểm, lệ phí kiểm tra lái xe trên đường và lệ phí giấy phép có ảnh, và kính hoặc kính áp tròng nếu được yêu cầu.

• ✓Cung cấp xe hoặc tổ hợp xe an toàn, được chấp nhận cho hạng giấy phép bạn xin, cùng giấy đăng ký và bảo hiểm
• ✓Ghi lại số biển số xe để cung cấp cho nhân viên
• ✓Mang theo kính hoặc kính áp tròng nếu được yêu cầu để lái xe
• ✓Đến sớm ít nhất 15 phút trước giờ hẹn kiểm tra lái xe trên đường

Tất cả bài thi lái xe trên đường chỉ theo cuộc hẹn và phải được đặt trước. Nếu bạn không thể giữ cuộc hẹn, bạn phải thông báo cho ICBC. Một khoản phí được tính cho việc vắng mặt mà không thông báo trước 48 giờ hoặc không có lý do chính đáng.

• ✓Bài thi lái xe trên đường chỉ theo cuộc hẹn và phải được đặt trước
• ✓Thông báo cho ICBC nếu bạn không thể giữ cuộc hẹn
• ✓Phí sẽ được áp dụng nếu bạn bỏ lỡ bài thi mà không thông báo trước 48 giờ hoặc không có lý do chính đáng

Nếu bạn không đạt bài thi kiến thức, kiểm tra trước chuyến đi, hoặc bài thi đường, bạn phải chờ trước khi thi lại. Đối với bài thi kiến thức và kiểm tra trước chuyến đi, thời gian chờ là 7 ngày cho mỗi lần thi. Đối với bài thi đường hạng 1-4, thời gian chờ là 14 ngày cho lần thi không đạt đầu tiên và 30 ngày cho lần thứ hai và các lần tiếp theo. Đối với bài thi đường Endorsement 20, thời gian chờ là 14 ngày cho lần thứ nhất, 30 ngày cho lần thứ hai, và 60 ngày cho lần thứ ba và các lần tiếp theo.

• ✓Bài thi kiến thức và kiểm tra trước chuyến đi yêu cầu chờ 7 ngày sau mỗi lần thi không đạt
• ✓Bài thi đường hạng 1-4: 14 ngày sau lần không đạt đầu tiên, 30 ngày sau lần không đạt thứ hai và các lần không đạt sau đó
• ✓Bài thi đường Endorsement 20: 14 ngày, sau đó 30 ngày, sau đó 60 ngày cho lần không đạt thứ ba trở đi

Nếu bạn không thể giữ lịch hẹn thi đường bộ, bạn phải thông báo cho ICBC. Không đến dự thi mà không thông báo đúng cách hoặc không có lý do chính đáng sẽ bị tính phí.

• ✓Thông báo cho ICBC nếu bạn không thể giữ lịch hẹn thi đường bộ
• ✓Phí sẽ được tính cho người không đến dự thi mà không thông báo trước 48 giờ hoặc không có lý do chính đáng
• ✓Ghi lại biển số xe của các xe dùng để thi để cung cấp cho nhân viên

Bảng hướng dẫn học chỉ dẫn thí sinh đến các chương cần thiết cho giấy phép hoặc chứng thực cụ thể của họ. Người nộp đơn hạng 1 phải học tất cả các chương được chỉ định và làm bài kiểm tra kiến thức bao gồm toàn bộ tài liệu về phanh khí cho hạng đó — họ không cần bài kiểm tra phanh khí riêng cho xe đơn. Người nộp đơn xin chứng thực phanh khí công nghiệp (Mã 18/19) không làm bài kiểm tra kiến thức nhưng nên học các chương được chỉ định để chuẩn bị cho bài kiểm tra kiểm tra trước chuyến đi.

• ✓Bài kiểm tra kiến thức hạng 1 bao gồm toàn bộ tài liệu kiến thức về phanh khí cho hạng đó
• ✓Mã 18 về phanh khí công nghiệp yêu cầu học các chương giống như phanh khí xe đơn, cộng thêm chương 12
• ✓Người nộp đơn xin chứng thực phanh khí công nghiệp không bắt buộc phải hoàn thành bài kiểm tra kiến thức

ICBC, chính phủ và ngành công nghiệp cùng nhau nỗ lực giảm tai nạn, nhưng người lái xe giữ vai trò quan trọng nhất vì hầu hết các vụ tai nạn đều do lỗi của người lái và có thể phòng tránh được. Thái độ chuyên nghiệp là điều thiết yếu để bảo đảm an toàn.

• ✓Hầu hết các vụ tai nạn xe thương mại là do lỗi của người lái và có thể phòng tránh được
• ✓Chỉ có kỹ năng và khả năng là chưa đủ — cần có thái độ chuyên nghiệp khi cầm lái để bảo đảm an toàn

Hướng dẫn này cung cấp thông tin cơ bản cần thiết để đủ điều kiện nhận giấy phép lái xe thương mại Hạng 1, 2, 3 hoặc 4, chứng nhận phanh khí, chứng nhận phanh khí công nghiệp hoặc chứng nhận rơ moóc hạng nặng (mã 20). Đây là văn bản nguồn nhưng không phải sách hướng dẫn đào tạo — cần có kinh nghiệm thực tế và sự hướng dẫn từ tài xế có giấy phép hoặc cơ sở đào tạo chuyên nghiệp.

• ✓Hầu hết các vụ tai nạn liên quan đến xe lớn đều do lỗi của tài xế và có thể phòng tránh được
• ✓Thái độ chuyên nghiệp, cùng với kỹ năng và kiến thức, là điều cần thiết khi ngồi sau tay lái
• ✓Hướng dẫn bao gồm các thói quen lái xe tiết kiệm nhiên liệu giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải

Hướng dẫn cung cấp thông tin cơ bản cần thiết để đăng ký giấy phép lái xe thương mại Hạng 1, 2, 3 hoặc 4, chứng nhận phanh hơi, chứng nhận phanh hơi công nghiệp hoặc chứng nhận rơ moóc hạng nặng. Đây là văn bản nguồn, không phải sách hướng dẫn đào tạo — cũng cần có kinh nghiệm thực hành và hướng dẫn.

• ✓Hướng dẫn bao gồm giấy phép lái xe thương mại Hạng 1, 2, 3 và 4 cùng với chứng nhận phanh hơi, phanh hơi công nghiệp và rơ moóc hạng nặng
• ✓Sau khi có giấy phép học lái, bạn phải tích lũy kinh nghiệm thực hành điều khiển loại xe mà bạn muốn được cấp phép, dưới sự hướng dẫn của người lái xe có giấy phép phù hợp hoặc cơ sở đào tạo

Chuyển số lũy tiến được khuyến nghị cho nhiều xe mới có động cơ mô-men xoắn cao. Số vòng/phút (r.p.m.) mà bạn chuyển số sẽ cao hơn khi bạn chọn các số cao hơn. Đồng hồ đo vòng tua máy giúp xác định thời điểm chuyển số. Các kỹ thuật lái xe thông minh như chuyển số lũy tiến giúp tiết kiệm nhiên liệu.

• ✓Số vòng/phút chuyển số tăng lên khi bạn chuyển sang các số cao hơn (ví dụ: 1.200 r.p.m. từ số một sang số hai, 1.350 r.p.m. từ số năm sang số sáu)
• ✓Dùng đồng hồ đo vòng tua máy để xác định các điểm chuyển số
• ✓Tham khảo hướng dẫn của nhà sản xuất xe để biết phương pháp chuyển số tốt nhất

Khi tăng số cho động cơ chạy bằng xăng: khởi hành ở số thấp chỉ dùng vừa đủ ga để xe di chuyển; nhanh chóng chuyển sang số tiếp theo khi động cơ tăng tốc; cho động cơ phát triển thêm công suất trước mỗi lần sang số khi tốc độ tăng; nhả ly hợp êm và đồng thời tăng ga để tránh sốc hệ thống truyền động.

• ✓Khởi hành ở số thấp chỉ dùng vừa đủ ga để xe di chuyển
• ✓Chuyển lên số cao hơn ngay khi đã có đủ công suất
• ✓Nhả ly hợp êm và đồng thời tăng ga để tránh sốc hệ thống truyền động

Bộ điều tốc (governor) kiểm soát nhiên liệu cấp vào động cơ và điều chỉnh tốc độ động cơ, cho phép bạn khởi hành trên mặt đường bằng phẳng và trên dốc mà không cần dùng đến bướm ga. Luôn nhấn nhẹ bướm ga thay vì đạp giật để tăng tốc êm ái. Nếu bạn cần dùng bướm ga để khởi hành xe chở hàng có động cơ diesel, bạn nên ở số thấp hơn.

• ✓Nhấn nhẹ bướm ga thay vì đạp giật hoặc đâm mạnh để vận hành êm ái
• ✓Chỉ dùng vừa đủ công suất để sang số tiếp theo
• ✓Nếu cần bướm ga để khởi hành xe diesel chở hàng, hãy dùng số thấp hơn
• ✓Nhả côn (clutch) một cách êm ái để tránh gây sốc cho hệ truyền động, hàng hóa hoặc hành khách

Trước khi vào cua, hãy giảm tốc độ đến mức an toàn và về số thấp hơn để có thể sử dụng lực động cơ trong suốt đoạn cua. Điều này giúp xe ổn định và cung cấp khả năng tăng tốc tốt khi thoát khỏi cua.

• ✓Giảm tốc độ đến mức an toàn trước khi vào cua
• ✓Về số thấp hơn để cung cấp lực động cơ trong suốt đoạn cua

Sang số tiệm tiến được khuyến nghị cho nhiều xe mới có động cơ mô-men xoắn cao. Vòng tua máy cần thiết để sang số tăng lên khi bạn chọn các số cao hơn (ví dụ: từ số một sang số hai ở 1.200 vòng/phút, từ số năm sang số sáu ở 1.350 vòng/phút). Đồng hồ đo vòng tua máy cho biết tốc độ động cơ và giúp bạn quyết định khi nào nên sang số. Một lựa chọn khác là phương pháp chia vòng tua máy tiêu chuẩn. Luôn tham khảo hướng dẫn của nhà sản xuất để biết phương pháp tốt nhất.

• ✓Dùng sang số tiệm tiến cho động cơ mô-men xoắn cao mới, tăng vòng tua máy ở các số cao hơn
• ✓Đồng hồ đo vòng tua máy giúp xác định đúng thời điểm sang số
• ✓Tham khảo sách hướng dẫn của nhà sản xuất xe để biết phương pháp sang số tốt nhất

Đối với động cơ chạy bằng xăng không có bộ điều tốc, hãy khởi hành ở số thấp chỉ dùng vừa đủ ga để xe di chuyển. Chuyển nhanh sang số tiếp theo khi động cơ tăng tốc, chuyển lên số cao hơn ngay khi đã có đủ lực. Để động cơ tạo thêm lực trước mỗi lần chuyển lên số cao hơn. Nhả côn êm và đạp ga đồng thời để tránh sốc hệ thống truyền lực.

• ✓Khởi hành ở số thấp, chỉ dùng vừa đủ ga để xe di chuyển
• ✓Nhả côn êm và đạp ga đồng thời để tránh sốc hệ thống truyền lực

Bộ điều tốc kiểm soát lượng nhiên liệu và điều chỉnh tốc độ động cơ, cho phép bạn khởi hành trên mặt phẳng và dốc mà không cần dùng bướm ga. Luôn siết bướm ga một cách êm ái thay vì đâm hoặc chọc vào nó để tăng tốc mượt mà. Chỉ dùng đủ lực để chuyển sang số tiếp theo. Bạn có thể bỏ qua một vài cấp số khi xuống dốc hoặc trên đường bằng phẳng tùy theo trọng lượng và tỷ số truyền. Nếu bạn phải đạp ga để di chuyển xe diesel đang chở hàng, bạn nên ở số thấp hơn.

• ✓Siết bướm ga một cách êm ái thay vì đâm hoặc chọc vào nó
• ✓Bộ điều tốc cho phép bạn khởi hành trên mặt phẳng và dốc mà không cần bướm ga
• ✓Nếu xe diesel đang chở hàng cần ga để di chuyển, hãy dùng số thấp hơn

Trước khi vào khúc cua, hãy giảm tốc độ đến mức an toàn và về số thấp hơn để có thể sử dụng sức mạnh động cơ trong suốt khúc cua. Điều này giữ xe ổn định và cung cấp khả năng tăng tốc tốt khi ra khỏi khúc cua.

• ✓Giảm tốc độ đến mức an toàn và về số thấp hơn trước khi vào khúc cua
• ✓Chọn số cho phép sử dụng sức mạnh động cơ trong suốt khúc cua

Phanh nêm sử dụng một nêm được ép vào giữa các guốc phanh để kích hoạt phanh. Khác với hệ thống s-cam, tài xế không thể dễ dàng kiểm tra việc điều chỉnh phanh nêm. Khi độ dày má phanh đạt đến một giới hạn cụ thể, bộ tự động điều chỉnh đã hỏng. Chỉ thợ máy đủ trình độ mới nên điều chỉnh hoặc sửa chữa phanh nêm.

• ✓Tài xế không thể dễ dàng kiểm tra việc điều chỉnh phanh nêm, khác với hệ thống s-cam
• ✓Phanh nêm chỉ nên được điều chỉnh hoặc sửa chữa bởi thợ máy đủ trình độ
• ✓Bộ tự động điều chỉnh đã hỏng khi má phanh đạt đến giới hạn inch đối với cả hai má phanh

Phanh đĩa khí nén sử dụng một rotor/đĩa gắn vào moay-ơ bánh xe và quay cùng với bánh xe. Hai má phanh ép vào hai bên của rotor, tương tự như một chiếc kẹp chữ C cỡ lớn. Hầu hết đều có cơ cấu tự động điều chỉnh độ mòn má phanh bên trong. Giới hạn hành trình buồng phanh giống như bộ tự động điều chỉnh độ rơ. Tài xế không thể dễ dàng kiểm tra việc điều chỉnh.

• ✓Phanh đĩa khí nén ép hai má phanh vào rotor giống như kẹp chữ C
• ✓Giới hạn hành trình buồng phanh giống như đối với bộ tự động điều chỉnh độ rơ
• ✓Phanh đĩa khí nén chỉ nên được điều chỉnh hoặc sửa chữa bởi thợ cơ khí có đủ trình độ chuyên môn

Phanh khí-thủy lực có trên xe tải hạng trung và xe buýt, kết hợp các đặc điểm của phanh khí và phanh thủy lực. Hệ thống gồm máy nén khí, bộ điều tốc, bình chứa khí, van chân và hai bộ tăng áp khí-thủy lực. Áp suất khí kích hoạt động tác phanh trong khi áp suất thủy lực truyền lực phanh. Áp suất tiêu chuẩn khoảng 125 p.s.i. (862 kPa).

• ✓Áp suất khí kích hoạt việc phanh nhưng áp suất thủy lực truyền lực phanh đến phanh cơ sở
• ✓Áp suất khí tiêu chuẩn khoảng 125 p.s.i. (862 kPa)
• ✓Cần có giấy phép có chứng thực phanh khí trừ khi hệ thống không sử dụng bàn đạp khí
• ✓Người lái xe phải kiểm tra đồng hồ đo áp suất khí thường xuyên vì rò rỉ nghiêm trọng khiến phanh ngừng hoạt động

Nhiều hệ thống air-over-hydraulic có một buồng phanh đỗ gắn với phanh cơ sở. Khi tác động van điều khiển phanh đỗ gắn trên bảng điều khiển, lò xo trong buồng được kích hoạt, tạo lực ép một nêm vào giữa các má phanh. Khi nhả phanh, áp suất khí được dẫn đến để co nêm và lò xo lại.

• ✓Phanh đỗ được điều khiển bằng cùng van điều khiển phanh đỗ gắn trên bảng điều khiển như các hệ thống khí nén hoàn toàn
• ✓Tác động phanh đỗ sẽ ép một nêm vào giữa các má phanh để tác dụng phanh
• ✓Nhả phanh sẽ dẫn áp suất khí đến để co nêm và lò xo lại

Vận hành xe thương mại hoặc xe được trang bị phanh hơi đòi hỏi kiến thức và kỹ năng đặc biệt vì tai nạn liên quan đến xe lớn có thể gây hậu quả thảm khốc. Hầu hết tai nạn là do lỗi của người lái và có thể phòng ngừa được. Hướng dẫn này cung cấp thông tin để xin giấy phép lái xe thương mại Hạng 1, 2, 3 hoặc 4, hoặc chứng nhận phanh hơi, phanh hơi công nghiệp và rơ-moóc hạng nặng.

• ✓Hầu hết tai nạn xe thương mại là do lỗi của người lái và có thể phòng ngừa được
• ✓Cần có thái độ chuyên nghiệp, cùng với kiến thức và kỹ năng, để vận hành xe thương mại an toàn
• ✓Hướng dẫn này là văn bản nguồn, không phải sổ tay đào tạo đầy đủ—kinh nghiệm thực tế và sự hướng dẫn cũng cần thiết