21 トピック · 2026-09-17 更新
ブレーキペダルを徐々にしっかりと踏み込んで車両を停止させます。完全に停止する直前に圧力を緩め、車両が後に跳ね返るのを防ぎます。安全に停止するには、ブレーキが正しく調整されていること、積載物のバランスが取れていること、タイヤが良好な状態で適切な空気圧であることを確認してください。前方の安全な距離が見える速度で走行し、安全な車間距離を維持してください。
凍結路面では、速度を制御しホイールロックを防ぐために、ごく軽いブレーキ圧を使用してください。ゆっくり回転しているホイールは、ロックされて滑っているホイールよりも効果的です。ABS装備車両には異なる技術が必要です。スノータイヤおよび／またはチェーンを使用してください。チェーンは指定のチェーン装着エリアで装着してください—スピンアウトするまで待ってはいけません。チェーンを取り付けるためにタイヤの空気を抜かないでください。最初の安全な機会に締め付けを確認し、チェーン装着時は速度を落としてください。
バス、タクシー、リムジンの運転者は、喫煙および飲酒、乗客の拒否、障害のある乗客の輸送、運転手許可証に関する規則に従わなければなりません。バスには優先通行権の規則と車間距離の考慮事項があります。
スクールバスの運転者は、ミラー、標識、乗客管理、安全設備に関する特定の要件に従わなければなりません。特定のバスには、制限のないクラス2または4の免許が必要です。
緊急車両は許可を得て黄色点滅灯を使用できる場合があり、特定の運行規則に従う必要があります。特別活動バスと特殊車両には、それぞれ異なる定義と免許要件があります。
最も高いブレーキ温度は、長い下り坂で高速道路の速度からブレーキをかけるとき、または冷却時間なしでブレーキを繰り返し使用するときに発生します。ほとんどすべてのブレーキ故障と暴走事故は、ブレーキの熱処理能力を超えて使用すること、つまり速度管理の不備によるものです。登るときよりも降るときは低いギアで走行してください。下り坂では、リターダ装置またはエンジン圧縮で速度を制御できない限り、より高いギアにシフトしてはいけません。
トラックの推奨速度制限に従ってください。下り坂をゆっくり走行するときはハザードランプ（四方向フラッシャー）を使用してください。一番右の車線を走行してください。車両の重量、長さ、勾配の急さ、天候、道路状況に応じた安全な速度を選び、適切な低ギアを使用し、リターダ装置を使用してください。速度が上がった場合は、ブレーキを十分に強く踏んで速度を10～15km/h低下させ（冷えたブレーキ）、スプリッタバルブではなく主ギアの低い段にシフトダウンし、下り切るまでずっとギアを入れたままにしてください。
水は制動効率を低下させます。可能な限り深い水を避けてください。水の中を走行する場合は、ブレーキペダルに足を置き、軽く引きずるようにブレーキをかけて、ブレーキ内に水が入るのを減らしてください。水たまりに入る前に速度を落としてください。水を通過した後は、短い距離の間、ブレーキを軽く踏んで乾かしてください。下り勾配の緊急避難車線は、ブレーキ故障した車両を減速・停止させるのに役立ち、速度を制御するため、または停止するためにのみ使用してください。
アルコール、大麻、違法薬物、一部の処方薬や眠気覚ましの薬は、安全に運転する能力を損なうことがあります。B.C.の自動車法（Motor Vehicle Act）および刑法（Criminal Code）に基づく罰則があります。一定量のアルコール/薬物を摂取して運転するか、呼気サンプルの提供を拒否した場合、即時かつ厳しい罰則が適用され、再犯はより重くなります。警察官は、BAC 0.08またはTHC 2 ngを超えていなくても、運転能力が影響を受けていると判断した場合、運転を禁止することができます。
飲酒・薬物による運転能力低下状態での運転の有罪判決は、保険金請求を拒否され、保険料を引き上げ、特定の職業に就けなくし、米国やメキシコへの旅行に問題を引き起こす可能性があります。警察は、無免許運転、免許停止・運転禁止、過度の速度超過（制限速度を40 km/h以上超過）、またはストリートレース・スタント運転のために車両を押収できます。最初は7日間で、再犯者は30日または60日に延長されます。所有者は、免許を持つ運転者だけが自分の車両を使用することを確実にする責任があります。
処方薬および市販薬（抗ヒスタミン薬、鎮静薬、精神安定薬、風邪薬）は眠気を引き起こすことがあります — ラベルを読み、薬剤師または医師に確認してください。眠気覚ましの錠剤は精神的疲労を軽減しません。休息に代わる安全な手段はありません。疲労を感じたら道路脇に停車して睡眠をとり、National Safety Codeの勤務時間規則に従ってください。ロードレイジや気が散る要因などの感情は集中を妨げます — 冷静さと集中を保ってください。
救急車の運転者は、優先通行権が必要なときに他の運転者に警告するため赤色点滅灯を使用します。これは緊急通報への対応中または患者の搬送中にのみ使用されます。赤色点滅灯とサイレンの両方を使って適切に警告すれば、掲示された制限速度を超えたり、赤信号や一時停止標識を通過したりすることができます。他の人があなたの警告を見たり聞いたりできない可能性があるため、注意してください。制限速度を超えたり信号を通過したりするときは、道路の状態と利用状況、交通量、緊急事態の重大さを考慮してください。
運転者は、規制標識、警告標識、工事標識、情報/行き先標識、車線使用、右左折規制、駐車、専用車線、鉄道、学校/遊び場/横断歩道の標識、および物体標識と信号機を認識しなければならない。
黄色い線は対向交通を分離し、白い線は同一方向の車線を分離します。専用車線の標示やその他の道路標示は、安全な車線使用と追い越しを案内します。
エアブレーキでは、ペダルを踏むとすべてのブレーキが同時に同じ圧力で作動します。電気式または真空式ブレーキのトレーラーも同様に作動します。ブレーキ圧を強くかけすぎたり、滑りやすい道路でトレーラーブレーキだけを作動させたりすると、ホイールのロック、スリップ、ジャックナイフを引き起こすことがあります。カーブでの制動には特に注意してください。ブレーキ、タイヤ、サスペンションは、適切に分配して法律に従って積載したときに最もよく機能します。ABSのない空の荷室では、車輪が跳ねてロックすることがあります。
カナダでは、2000年4月1日以降に製造された重量4,560kg超のすべてのトラックとバス、およびエアブレーキを装備したすべての商用トレーラーにABSが義務付けられています。ABSは通常のエアブレーキシステムに追加される装置で、滑りやすい路面で過度のブレーキ操作によって生じる車輪のロックや横滑りを防ぐのに役立ちます。
火災を防ぐために：燃料漏れのある車両は絶対に始動しないでください — 修理し、漏れた燃料を吸収し、その物質を適切に処分してください。給油時はエンジンを止めてください。燃料ノズルをフィラーパイプに接触させたままにして接続部を接地し、接地ストラップがある場合はフィラーパイプに接続してください。推奨される安全装備には、旗または発炎筒、消火器、救急箱が含まれます。
危険物を輸送するには、適切な取扱いと流出時の手順に関する知識が必要です。危険物の事故や流出時には、州緊急プログラム（PEP）に連絡します。
気象条件と夜間運転に合わせて運転を調整してください。スノータイヤを使用し、トラクションを維持してください。視界が悪い場合や滑りやすい状況では、速度を落とし、車間距離を広げてください。
運転者はシートベルトと安全装備を使用し、個人の安全を管理し、ロードレイジを避けなければならない。冷静さを保ち、攻撃的な運転者に関わってはならない。
商用運転者は、健康状態と視力検査の基準を満たす必要があり、定期的な健康診断を受けなければなりません（手数料がかかります）。州外の運転免許保有者はBC州の要件を満たす必要があり、再検査が必要となる場合があります。
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