주제 21개 · 2026-09-17 업데이트
브레이크 페달을 점진적이고 단단하게 밟아 차량을 정지시키십시오. 완전히 멈추기 직전에는 압력을 줄여 차량이 뒤로 튕기는 것을 방지하십시오. 안전하게 정지하려면 브레이크가 올바르게 조정되고, 적재물이 균형을 이루며, 타이어가 양호한 상태이고 적절한 공기압인지 확인하십시오. 안전한 거리를 볼 수 있는 속도로 주행하고 안전한 차간 거리를 유지하십시오.
빙판길에서는 매우 약한 브레이크 압력으로 속도를 조절하고 바퀴 잠김을 방지하십시오. 천천히 회전하는 바퀴가 잠긴 채 미끄러지는 바퀴보다 더 효과적입니다. ABS 장착 차량은 다른 기술이 필요합니다. 스노우 타이어 및/또는 체인을 사용하십시오. 체인은 지정된 체인 장착 구역에서 장착하십시오—차가 미끄러져 통제를 잃을 때까지 기다리지 마십시오. 체인을 설치하기 위해 타이어 공기를 빼지 말고, 첫 안전한 기회에 체인 장력을 확인하며, 체인을 착용한 경우 속도를 줄이십시오.
버스, 택시 및 리무진 운전자는 흡연 및 음주, 승객 거부, 장애인 승객 운송, 그리고 운전기사 허가증에 관한 규칙을 따라야 합니다. 버스에는 우선통행권 규칙과 차간 거리 고려 사항이 있습니다.
스쿨버스 운전자는 거울, 표지판, 승객 관리 및 안전 장비에 대한 특정 요건을 준수해야 합니다. 특정 버스에는 제한 조건이 없는 Class 2 또는 4 면허가 필요합니다.
긴급 차량은 허가를 받은 경우 황색 점멸등을 사용할 수 있으며, 특정 운행 규칙을 따라야 합니다. 특별 활동 버스와 특수 차량은 각각 다른 정의와 면허 요건을 가집니다.
가장 높은 브레이크 온도는 긴 내리막에서 고속도로 속도로 제동할 때나 냉각 시간 없이 브레이크를 반복 사용할 때 발생합니다. 거의 모든 브레이크 고장과 폭주 사고는 브레이크의 열 처리 능력을 초과해 운전하는 것, 즉 속도 제어 불량에서 비롯됩니다. 올라갈 때보다 내려갈 때 더 낮은 기어를 사용하십시오. 내리막에서 리타더 장치나 엔진 압축으로 속도를 제어할 수 없는 한 더 높은 기어로 변속하지 마십시오.
트럭 권장 속도 제한을 따르십시오. 내리막길을 천천히 운전할 때는 비상등을 사용하십시오. 가장 오른쪽 차로를 유지하십시오. 차량 중량, 길이, 경사도, 날씨 및 도로 상황에 맞는 안전한 속도를 선택하고, 적절한 저단 기어를 사용하며, 감속장치(리타더)를 사용하십시오. 속도가 증가하면 브레이크를 충분히 강하게 밟아 속도를 10-15km/h 줄이고(차가운 브레이크 기준), 스플리터 밸브가 아닌 주 기어의 낮은 단으로 저단 변속하며, 내려가는 동안 내내 기어를 넣은 상태로 유지하십시오.
물은 제동 효율을 떨어뜨립니다. 가능하면 깊은 물을 피하십시오. 물속을 주행해야 한다면 브레이크 페달 위에 발을 올려 두고 약간 끌리는 느낌으로 브레이크를 밟아 브레이크 안으로 물이 들어가는 것을 줄이십시오. 물웅덩이를 통과하기 전에 속도를 줄이십시오. 물을 지난 후에는 짧은 거리 동안 브레이크를 약하게 밟아 말리십시오. 내리막 경사로의 긴급 피난 차로는 브레이크 고장이 난 차량을 감속 또는 정지시키는 데 도움이 되며, 속도를 제어하거나 정지할 목적으로만 사용해야 합니다.
알코올, 마리화나, 불법 약물, 일부 처방약 또는 잠을 쫓는 약은 안전하게 운전할 수 있는 능력을 저해할 수 있습니다. B.C.의 자동차법(Motor Vehicle Act)과 형법(Criminal Code)에 따라 처벌이 있습니다. 일정량의 알코올/약물을 섭취한 상태로 운전하거나 호흡 샘플 제공을 거부하면 즉각적이고 엄중한 처벌이 적용되며, 재범은 더 무겁습니다. 경찰관은 BAC 0.08 또는 THC 2 ng을 초과하지 않더라도 운전 능력이 영향을 받았다고 판단하면 운전을 금지할 수 있습니다.
음주·약물 운전 유죄 판결은 보험 청구를 거부당하게 하고, 보험료를 인상하며, 특정 직업에 종사하지 못하게 하고, 미국 및 멕시코 여행에 문제를 일으킬 수 있습니다. 경찰은 무면허 운전, 면허 정지·운전 금지 상태 운전, 과도한 과속(제한속도보다 40km/h 이상 초과), 또는 도로 경주·스턴트 운전을 이유로 차량을 압류할 수 있습니다. 처음에는 7일이며, 재범자는 30일 또는 60일로 늘어납니다. 차량 소유자는 면허가 있는 운전자만 차량을 사용하도록 할 책임이 있습니다.
처방약과 일반의약품(항히스타민제, 진정제, 신경안정제, 감기약)은 졸음을 유발할 수 있으므로 라벨을 읽고 약사나 의사와 상담하십시오. 각성제 정제는 정신적 피로를 줄여 주지 않습니다. 휴식을 대신할 안전한 방법은 없습니다. 피로하면 차를 세우고 잠을 자며, National Safety Code의 운행 시간 규정을 준수하십시오. 도로 분노와 주의 산만 같은 감정은 집중을 방해하므로 침착하고 집중을 유지하십시오.
구급차 운전자는 통행 우선권이 필요할 때 다른 운전자에게 경고하기 위해 적색 점멸등을 사용하며, 이는 응급 호출에 대응하거나 환자를 이송할 때만 사용됩니다. 적색 점멸등과 사이렌을 모두 사용해 적절히 경고하면 게시된 제한 속도보다 빠르게 운전하거나 적색 신호 또는 정지 표지를 통과할 수 있습니다. 다른 사람들이 경고를 보지 못하거나 듣지 못할 수 있으므로 주의하십시오. 제한 속도를 초과하거나 신호를 통과할 때는 도로 상태와 이용 상황, 교통량, 응급 상황의 심각성을 고려하십시오.
운전자는 규제, 경고, 공사, 정보/목적지, 차로 사용, 회전 제어, 주차, 전용 차로, 철도, 학교/놀이터/횡단보도 표지판과 물체 표지 및 신호등을 인식해야 합니다.
노란색 선은 대향 교통을 구분하고 흰색 선은 같은 방향 차로를 구분합니다. 전용 차로 표시 및 기타 도로 표시는 안전한 차로 사용과 추월을 안내합니다.
에어 브레이크의 경우 페달을 밟으면 모든 브레이크가 동시에 동일한 압력으로 작동합니다. 전기 또는 진공 브레이크가 장착된 트레일러도 비슷하게 작동합니다. 브레이크 압력을 너무 세게 가하거나 미끄러운 도로에서 트레일러 브레이크만 사용하면 바퀴 잠김, 미끄러짐 또는 잭나이프 현상이 발생할 수 있습니다. 커브에서 제동할 때는 각별히 주의하십시오. 브레이크, 타이어 및 서스펜션은 법적 적재량을 올바르게 분배하여 적재했을 때 가장 잘 작동합니다. ABS가 없는 빈 화물칸은 바퀴가 튀고 잠길 수 있습니다.
캐나다에서는 2000년 4월 1일 이후 제조된 4,560kg 초과의 모든 트럭과 버스, 그리고 에어 브레이크가 장착된 모든 상업용 트레일러에 ABS가 의무 장착됩니다. ABS는 일반 에어 브레이크 시스템에 추가되는 장치로, 미끄러운 노면에서 과도한 제동으로 인한 바퀴 잠김 또는 미끄러짐을 방지하는 데 도움이 됩니다.
화재를 예방하려면: 연료 누출이 있는 차량은 절대 시동을 걸지 마십시오 — 수리하고 누출된 연료를 흡수한 뒤, 해당 물질을 적절히 폐기하십시오. 주유할 때는 엔진을 끄십시오. 연료 노즐을 필러 파이프에 계속 접촉시켜 연결부를 접지하고, 접지 스트랩이 있으면 필러 파이프에 연결하십시오. 권장 안전 장비에는 깃발 또는 플레어, 소화기, 구급함이 포함됩니다.
위험물을 운송하려면 적절한 취급과 유출 절차에 대한 지식이 필요합니다. 위험물 사고 및 유출 시에는 주정부 비상 프로그램(PEP)에 연락합니다.
기상 조건과 야간 운전에 맞게 운전을 조정하십시오. 스노우 타이어를 사용하고 접지력을 유지하십시오. 시야가 나쁘거나 미끄러운 조건에서는 속도를 줄이고 차간 거리를 늘리십시오.
운전자는 안전벨트와 안전 장비를 사용하고, 개인 안전을 관리하며, 로드 레이지를 피해야 합니다. 침착함을 유지하고 공격적인 운전자와 맞서지 마십시오.
상업용 운전자는 의료 적합성 및 시력 검사 기준을 충족해야 하며, 정기 건강진단을 받아야 합니다(처리 수수료가 부과됩니다). 주 외 면허 소지자는 BC주 요건을 충족해야 하며 재검사를 받아야 할 수 있습니다.
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