Written Report Requirements +12British Columbia · CDL · Español

Todo informe escrito de inspección de viaje debe contener información específica obligatoria y completarse y firmarse antes del primer viaje del día.

• ✓El informe debe incluir la placa de matrícula/número de unidad, todos los defectos (o indicar que no se encontró ningún defecto), la fecha y una firma.
• ✓El informe debe completarse antes del primer viaje del día.
• ✓Los nuevos informes deben completarse a más tardar en la primera parada de descanso de cada día posterior para viajes de varios días.
• ✓Todos los informes de inspección de viaje deben entregarse al transportista dentro de los 20 días.

Cuando los conductores comparten un vehículo, basta con una firma, a menos que haya desacuerdo sobre los defectos. Al acoplar un remolque, el conductor debe obtener o completar un informe de inspección del viaje para ese remolque.

• ✓Solo un conductor necesita firmar si no hay desacuerdo sobre los defectos
• ✓Si hay desacuerdo, todos los conductores deben firmar e indicar la naturaleza del desacuerdo
• ✓Al acoplar un remolque, obtenga y lleve consigo el informe de inspección del viaje de ese remolque o complete uno
• ✓Para cada defecto, indique que se ha corregido o que no es necesaria ninguna corrección

No llevar un informe de inspección de viaje u operar un vehículo inseguro puede dar lugar a multas y a que el vehículo quede fuera de servicio.

• ✓Puede recibir una multa si no lleva un informe de inspección de viaje
• ✓Operar un vehículo inseguro puede dar lugar a una multa y/o a que el vehículo quede fuera de servicio
• ✓Un defecto que no afecte la operación segura puede tener reparaciones aplazadas, pero debe registrarse y señalarse como que no requiere reparación inmediata

Mantenga una distancia de seguimiento segura utilizando la regla de los dos segundos, ajustándola para vehículos más grandes, el clima y la carga. La distancia total de detención combina las distancias de percepción, reacción y frenado. Las furgonetas, los taxis y los autobuses tienen consideraciones específicas de distancia de seguimiento.

• ✓Aplicar la regla de los dos segundos para mantener una distancia de seguimiento segura
• ✓La distancia total de detención incluye la distancia de percepción, reacción y frenado
• ✓Aumentar la distancia de seguimiento para cargas más pesadas y condiciones adversas

La velocidad y el peso de un vehículo afectan directamente su capacidad de frenado y su distancia de frenado. Los vehículos más pesados y más rápidos requieren una mayor distancia para detenerse con seguridad, por lo que el frenado debe planificarse con suficiente antelación.

• ✓A mayor velocidad y peso, mayor distancia de frenado
• ✓Ajuste el frenado y la velocidad para mantener una capacidad de frenado adecuada

Los vehículos grandes se desvían, lo que significa que las ruedas traseras siguen una trayectoria más cerrada que las ruedas delanteras durante los giros. El radio de giro y la distancia entre ejes determinan el espacio necesario. Los conductores deben posicionar correctamente las ruedas y tener en cuenta el desvío al girar.

• ✓Las ruedas traseras se desvían hacia el interior de la trayectoria de las ruedas delanteras durante los giros
• ✓Tener en cuenta el radio de giro y la distancia entre ejes al realizar giros
• ✓Posicionar el vehículo para dejar espacio para el desvío

La selección adecuada de las marchas es esencial; cambie de marcha suavemente y evite forzar el motor (hacerlo funcionar a un régimen de RPM demasiado bajo para la carga). Comprenda las RPM, los retardadores y los ejes traseros de varias velocidades.

• ✓Evite forzar el motor manteniendo las RPM del motor dentro del rango de funcionamiento adecuado
• ✓Cambie de marcha suavemente y seleccione la marcha adecuada para la pendiente y la carga
• ✓Utilice los retardadores adecuadamente para controlar la velocidad

Los conductores comerciales deben seguir procedimientos específicos en los cruces ferroviarios y circular de forma segura por rotondas y glorietas. Es posible que los autobuses y ciertos vehículos deban detenerse en los cruces.

• ✓Seguir los procedimientos para vehículos comerciales en los cruces ferroviarios
• ✓Circular de forma segura por rotondas y glorietas con el uso adecuado de los carriles

Los conductores comerciales deben estar en buena condición física. Al presentar la solicitud, debe responder preguntas sobre afecciones médicas, completar un formulario de declaración y hacer que un médico complete un formulario de Examen Médico del Conductor que se envía a RoadSafetyBC, que determina la aptitud. La tarifa del médico no está cubierta por MSP, ICBC ni RoadSafetyBC.

• ✓Un formulario de Examen Médico del Conductor debe ser completado por un médico con licencia de Columbia Británica y enviado a RoadSafetyBC.
• ✓Los solicitantes deben divulgar cualquier afección médica conocida por razones de seguridad.
• ✓El Superintendente revisa el formulario médico para determinar la aptitud para poseer una licencia de conducir comercial.

Los conductores comerciales deben cumplir con un estándar de visión más alto que los conductores de Clase 5. La visión se evalúa al solicitar una licencia de aprendiz. La prueba mide la agudeza visual, la visión periférica, la percepción de profundidad, la visión doble (diplopía) y la percepción de colores (rojo, verde, ámbar). Los solicitantes que necesiten lentes correctivos deben usarlos durante la evaluación.

• ✓Los conductores comerciales deben cumplir con un estándar de visión más alto que los conductores de Clase 5
• ✓La prueba de visión abarca la agudeza visual, la visión periférica, la percepción de profundidad, la diplopía y la percepción de colores
• ✓Se deben usar lentes correctivos durante la evaluación de la visión si son necesarios para cumplir con los estándares

Los conductores comerciales deben estar en buena condición física. Al solicitar, debe declarar ciertas afecciones médicas, completar un formulario de declaración y hacer que un médico complete un formulario de Examen Médico del Conductor que se envía a RoadSafetyBC, quien determina la aptitud. La tarifa del médico no está cubierta por MSP, ICBC ni RoadSafetyBC.

• ✓Los solicitantes deben declarar afecciones médicas conocidas y completar un formulario de declaración médica
• ✓Un médico con licencia en Columbia Británica debe completar el formulario de Examen Médico del Conductor y enviarlo a RoadSafetyBC, quien determina la aptitud para poseer una licencia comercial

Los conductores comerciales deben cumplir con un estándar de visión más alto que los conductores de Clase 5. La visión se evalúa en la oficina de licencias de conducir midiendo la agudeza visual, la visión periférica, la percepción de profundidad, la visión doble (diplopía) y la percepción de colores (rojo, verde, ámbar). Se deben usar lentes correctivos durante la evaluación si es necesario.

• ✓Los conductores comerciales deben cumplir con un estándar de visión más alto que los conductores de Clase 5
• ✓La evaluación de la visión mide la agudeza visual, la visión periférica, la percepción de profundidad, la diplopía y la percepción de los colores rojo, verde y ámbar; se deben usar lentes correctivos durante la evaluación

La inspección previa al viaje para la Clase 4 (restringida) debe completarse en menos de 15 minutos. Bajo el capó, busque fugas, revise los niveles y el estado de los fluidos (aceite, refrigerante, dirección hidráulica, líquido de frenos, líquido lavaparabrisas), correas, mangueras, batería (corrosión, terminales y montaje seguros, nivel de líquido) y compruebe si hay fugas de combustible/aceite/refrigerante. Cierre y asegure el capó.

• ✓Complete la inspección previa al viaje para la Clase 4 (restringida) en menos de 15 minutos
• ✓Revise los fluidos, las correas, las mangueras, la batería y las fugas del compartimiento del motor bajo el capó

Revise el ajuste del asiento del conductor y que todos los cinturones de seguridad funcionen y estén en buen estado; espejos ajustados y sin grietas; ventanas/parabrisas limpios y operativos. Asegúrese de que la documentación sea válida y esté actualizada. Encienda el motor y verifique el panel de instrumentos: tasa de carga, presión de aceite (normal poco después del arranque), temperatura del refrigerante, indicador de combustible y luces del tablero. Revise los limpiaparabrisas/lavaparabrisas, la calefacción/desempañador, las luces interiores, las luces intermitentes de emergencia, el claxon y escuche si hay ruidos anormales del motor.

• ✓Todos los cinturones de seguridad deben estar en buen estado y funcionar; la documentación debe ser válida y estar actualizada
• ✓Los indicadores del panel de instrumentos deben responder correctamente a medida que el motor se calienta

Encienda la luz direccional izquierda y las luces bajas, camine en sentido contrario a las agujas del reloj desde el frente para quedar de cara al tráfico, y confirme que funcionen la luz direccional izquierda, las luces bajas, las luces traseras y las luces de la placa de matrícula. Revise la luz direccional derecha y las luces altas. Inspeccione los neumáticos/ruedas, la placa de matrícula y el maletero (llanta de repuesto, gato; tanque de propano asegurado y sin fugas, si lo hay). Para la prueba de frenos: pise el pedal del freno, cambie a marcha baja, tire suavemente contra el freno de estacionamiento (debe sujetar el vehículo), suéltelo, luego avance y aplique el freno de pie. Pida a un asistente que revise las luces de freno cuando sea posible.

• ✓El freno de estacionamiento debe sujetar el vehículo durante la prueba de tracción en marcha baja
• ✓Revise los neumáticos en cuanto a inflado, protuberancias, profundidad de la banda de rodadura y que las tuercas de rueda estén seguras
• ✓Pida a un asistente que verifique las luces de freno siempre que sea posible

Driving Commercial Vehicles ayuda a las personas a estudiar para las licencias de Clase 1, 2, 3 o 4, los endosos de frenos de aire, los endosos de frenos de aire industriales o los endosos de remolque pesado. Refleja la ley de Columbia Británica, pero las leyes y los reglamentos vigentes tienen prioridad sobre la guía.

• ✓La guía ayuda a estudiar para las licencias de Clase 1, 2, 3 o 4 y los endosos de frenos de aire, de frenos de aire industriales o de remolque pesado
• ✓En caso de discrepancia entre la guía y las leyes o los reglamentos, se aplicarán las leyes o los reglamentos
• ✓La guía no sustituye la capacitación profesional y no garantiza aprobar el examen

Para solicitar un endoso de frenos de aire, necesita comprobante de haber completado un curso de frenos de aire. Un curso certificado incluye 7 horas de teoría en aula más 4 horas de capacitación práctica en inspección previa al viaje de frenos de aire; aprobar la evaluación del proveedor puede eximirle del examen de inspección previa al viaje de ICBC. Un curso no certificado incluye solamente 7 horas de teoría en aula. Puede estar exento si puede comprobar experiencia suficiente, pero aun así debe aprobar el examen de conocimientos de frenos de aire y el examen de inspección previa al viaje.

• ✓Un curso certificado de frenos de aire incluye 7 horas de teoría en aula más 4 horas de capacitación práctica
• ✓Un curso no certificado incluye solamente 7 horas de teoría en aula
• ✓Aunque esté exento del curso, debe aprobar el examen de conocimientos de frenos de aire y el examen de inspección previa al viaje
• ✓Realizar un examen de manejo en carretera en un vehículo con frenos de aire requiere un endoso de frenos de aire o haber completado un curso aprobado y haber aprobado el examen de conocimientos

Nunca asuma que tiene el derecho de paso, incluso cuando la intersección esté controlada por señales o semáforos. Ubíquese en el carril correcto y señalice con suficiente antelación antes de girar. Mire a la izquierda y a la derecha, anticipe que otros conductores se salten las señales o los semáforos, esté atento a los semáforos en verde que ya llevan mucho tiempo y entre en intersecciones con visibilidad limitada a una velocidad que le permita detenerse. No use el tamaño del vehículo para obligar a otros a ceder el paso.

• ✓No asuma que tiene el derecho de paso incluso con semáforos o señales
• ✓Ubíquese en el carril correcto y señalice con suficiente antelación antes de la intersección
• ✓Entre en intersecciones con visibilidad limitada a una velocidad que le permita detenerse
• ✓No cambie de carril, ni pase o adelante al aproximarse o atravesar una intersección
• ✓Ceda el derecho de paso; no intente tomarlo

Cuando conduzca desde un callejón, una vía o un camino secundario hacia una carretera, debe detenerse antes de cruzar la zona de acera y ceder el paso a los peatones y vehículos en la carretera. La velocidad máxima en una vía o callejón es de 20 km/h, a menos que se indique lo contrario.

• ✓Detenerse antes de cruzar la zona de acera
• ✓Ceder el paso a los peatones en la zona de acera y a los vehículos de motor en la carretera
• ✓La velocidad máxima en una vía o callejón es de 20 km/h, a menos que se indique lo contrario

Hay básculas de pesaje fijas y portátiles en toda Columbia Británica. Si conduce un vehículo comercial con un peso bruto vehicular (GVW) autorizado de más de 5 500 kg, debe presentarse en una báscula siempre que se lo indique un letrero, un agente de policía o una persona autorizada. Su vehículo será pesado e inspeccionado. Un inspector puede pedirle que se estacione y traiga el registro y los documentos de permiso, el libro de registro y el informe de inspección de viaje.

• ✓Los vehículos con un peso bruto vehicular (GVW) autorizado superior a 5 500 kg deben presentarse en las básculas de pesaje cuando se les indique
• ✓Preséntese cuando lo indique un letrero, un agente de policía o una persona autorizada
• ✓Traiga el registro, los documentos de permiso, el libro de registro y el informe de inspección de viaje si se le solicitan

Las básculas fijas están ubicadas de forma permanente en toda Columbia Británica, con señales de carretera que orientan a los conductores. Conduzca sobre las básculas al entrar al patio; un oficial de paz revisa los neumáticos y mide el vehículo y la carga. Siga las indicaciones del tablero luminoso. Las básculas portátiles recorren toda Columbia Británica y pueden encontrarse en cualquier carretera pública — instaladas al borde de la carretera donde se le hace señal de detenerse, o un vehículo con luces intermitentes puede indicarle que se orille.

• ✓En las básculas fijas, siga las indicaciones del tablero luminoso
• ✓Las básculas portátiles pueden encontrarse en cualquier carretera pública
• ✓Un vehículo con luces intermitentes puede indicarle que se orille para una báscula portátil

Para operar vehículos equipados con frenos de aire en una carretera (excepto vehículos de construcción), debe poseer una licencia de conducir de Columbia Británica con un endoso de frenos de aire (código 15). También se requiere para la mayoría de los vehículos con frenos aire-hidráulicos. El código 15 aparece en la sección de restricciones de la licencia.

• ✓Se requiere un endoso de frenos de aire (código 15) para operar vehículos equipados con frenos de aire en carreteras.
• ✓Los vehículos con frenos aire-hidráulicos también generalmente requieren un endoso de frenos de aire.
• ✓Los vehículos de construcción están exentos del requisito de endoso de frenos de aire.

Para solicitarlo: complete un curso de frenos de aire de un mínimo de 7 horas, estudie la guía, solicite en una oficina de licencias de conducir con identificación primaria y secundaria, proporcione comprobante de experiencia con frenos de aire, pague la tarifa del examen de conocimientos, realice el examen de conocimientos sobre frenos de aire y luego realice el examen de inspección previa al viaje de frenos de aire. No se requiere examen práctico de manejo, pero debe llevar un vehículo equipado con frenos de aire para el examen de inspección previa al viaje.

• ✓Los cursos de frenos de aire tienen una duración mínima de 7 horas.
• ✓El endoso de frenos de aire requiere aprobar un examen de conocimientos y un examen de inspección previa al viaje, pero no un examen práctico de manejo.
• ✓Debe llevar un vehículo equipado con frenos de aire al examen de inspección previa al viaje.

Un solicitante que no apruebe el examen de conocimientos sobre frenos de aire después de tres intentos debe completar o repetir un curso aprobado de 7 horas sobre frenos de aire. Los resultados del examen de conocimientos sobre frenos de aire son válidos por un año; si el endoso no se coloca en la licencia dentro de un año, se debe volver a realizar el examen.

• ✓No aprobar el examen de conocimientos sobre frenos de aire tres veces exige completar o repetir un curso de 7 horas
• ✓Los resultados del examen de conocimientos sobre frenos de aire solo son válidos por un año

Cuando un vehículo grande gira, las ruedas traseras siguen una trayectoria más corta que las delanteras (desplazamiento de las ruedas traseras). Los conductores deben tener en cuenta el radio de giro y el desplazamiento de las ruedas traseras para evitar golpear bordillos, objetos u otros vehículos.

• ✓Las ruedas traseras se desplazan hacia el interior de la trayectoria de las ruedas delanteras durante los giros.
• ✓Tener en cuenta el desplazamiento de las ruedas traseras al realizar giros para evitar bordillos y obstáculos.
• ✓Los giros cerrados a la derecha requieren espacio adicional debido al desplazamiento de las ruedas traseras.

Los conductores deben seguir el flujo del tráfico cuando sea seguro; conducir más rápido o más despacio que el flujo crea peligros. Cuando un conductor es seguido de cerca, debe aumentar su propia distancia de seguimiento y evitar frenar de repente.

• ✓Evitar conducir significativamente más rápido o más despacio que el flujo del tráfico
• ✓Cuando te sigan de cerca, aumenta tu distancia de seguimiento por delante
• ✓No frenes de repente cuando te sigan de cerca

Los conductores deben ceder el paso a los vehículos de emergencia y reducir la velocidad o cambiarse de carril para los vehículos detenidos que muestren luces intermitentes.

• ✓Ceder el paso a los vehículos de emergencia que muestren luces y sirenas
• ✓Reducir la velocidad y cambiarse de carril para los vehículos detenidos con luces intermitentes

La conducción con facultades disminuidas conlleva sanciones del Código Penal, la incautación del vehículo y otros costos. Los medicamentos recetados y de venta libre, la fatiga y las emociones también pueden afectar la capacidad para conducir.

• ✓La conducción con facultades disminuidas conlleva sanciones del Código Penal y la incautación del vehículo
• ✓Los medicamentos recetados y de venta libre pueden afectar la capacidad para conducir
• ✓La fatiga y las emociones fuertes perjudican la conducción segura

Los cinturones de seguridad, las bolsas de aire y los apoyacabezas protegen a los ocupantes y deben usarse correctamente. La intoxicación por monóxido de carbono es un peligro contra el que los conductores deben protegerse. El uso de teléfonos celulares y dispositivos mientras se conduce está restringido.

• ✓Usar el cinturón de seguridad y los apoyacabezas correctamente
• ✓Protegerse contra la intoxicación por monóxido de carbono en la cabina
• ✓No usar teléfonos celulares ni dispositivos de mano mientras se conduce

Los conductores de vehículos de gran tamaño deben transitar con cuidado por glorietas y rotondas, cediendo el paso según corresponda y teniendo en cuenta el tamaño del vehículo y el desplazamiento de las ruedas traseras.

• ✓Ceder el paso según corresponda al entrar en glorietas y rotondas
• ✓Tener en cuenta el tamaño del vehículo y el desplazamiento de las ruedas traseras en las rotondas

Los vehículos pesados requieren distancias de seguimiento mayores que los automóviles de pasajeros debido a sus distancias de frenado más largas. Los diferentes tipos de vehículos requieren distintas distancias mínimas de seguimiento.

• ✓Los autobuses, camiones y vehículos pesados requieren distancias de seguimiento mayores que los vehículos más pequeños
• ✓Mantenga un espacio adecuado al frente para permitir la distancia de frenado más larga de los vehículos pesados

Cuando un vehículo grande o una combinación de vehículos gira, las ruedas traseras siguen una trayectoria más cerrada que las delanteras, lo que se conoce como desplazamiento de la trayectoria. Los conductores deben tenerlo en cuenta al girar y al maniobrar en espacios estrechos.

• ✓Las ruedas traseras siguen una trayectoria más corta que las delanteras durante los giros (desplazamiento de la trayectoria)
• ✓Tener en cuenta el desplazamiento de la trayectoria al hacer giros cerrados a la derecha y al sortear puentes estrechos

Los vehículos grandes necesitan más espacio para girar. Los giros cerrados a la derecha requieren un posicionamiento especial para evitar que las ruedas traseras se desvíen hacia los bordillos, y los conductores deben estar atentos a ciclistas y peatones.

• ✓Posicionar el vehículo para tener en cuenta la desviación de las ruedas traseras en giros cerrados a la derecha
• ✓Revisar los espejos y los puntos ciegos en busca de ciclistas y peatones antes de girar

Retroceder con un vehículo grande es peligroso debido a la visibilidad limitada. Use un guía cuando sea posible; de lo contrario, baje del vehículo y revise detrás de él antes de retroceder.

• ✓Use un guía (observador) al retroceder siempre que sea posible.
• ✓Cuando retroceda sin un guía, baje del vehículo y revise primero el área detrás de él.

El uso adecuado de los espejos retrovisores y mirar bien hacia adelante ayuda a los conductores a anticipar los peligros. El uso correcto del carril mejora la visibilidad y la seguridad.

• ✓Revisar regularmente los espejos retrovisores y mirar bien hacia adelante para identificar los peligros con anticipación
• ✓Elegir el carril adecuado para su velocidad y ruta

Los conductores deben responder adecuadamente a los vehículos de emergencia y a los vehículos detenidos que muestren luces intermitentes, lo que incluye reducir la velocidad y cambiarse de carril.

• ✓Ceda el paso a los vehículos de emergencia que muestren luces y sirenas
• ✓Reduzca la velocidad y cámbiese de carril para los vehículos detenidos que muestren luces intermitentes

El cambio de marchas adecuado es esencial en los vehículos comerciales. El doble embrague se utiliza en muchas transmisiones manuales, y saber cuándo cambiar de marcha es importante para motores con gobernador y sin gobernador.

• ✓Usar la técnica de doble embrague cuando sea requerida para transmisiones manuales
• ✓Cambiar de marcha en los puntos apropiados para motores diésel con gobernador frente a motores de gasolina sin gobernador

Los vehículos grandes y largos necesitan un cuidado especial en los pasos a nivel para asegurarse de que pueden despejar completamente las vías. Tanto los pasos a nivel controlados como los no controlados requieren precaución.

• ✓Asegurarse de que haya espacio suficiente para despejar completamente las vías antes de comenzar a cruzar un paso a nivel
• ✓Acercarse con precaución a los pasos a nivel controlados y no controlados cuando se conduce un vehículo grande

La presión correcta de los neumáticos, la verificación del desgaste y el estado, y la vigilancia de problemas en ruedas de disco y de radios fundidos son esenciales para la operación segura de vehículos comerciales.

• ✓Mantener la presión correcta de los neumáticos e inspeccionar los neumáticos en busca de desgaste y daños
• ✓Revisar las ruedas de disco y de radios fundidos en busca de grietas, piezas faltantes u otros problemas

La conducción con facultades alteradas conlleva sanciones del Código Penal, costos adicionales y la incautación del vehículo. Los medicamentos recetados y de venta libre, la fatiga y las emociones también pueden afectar la capacidad para conducir.

• ✓La conducción con facultades alteradas conlleva sanciones del Código Penal y la posible incautación del vehículo
• ✓Los medicamentos recetados o de venta libre, la fatiga y las emociones pueden afectar la capacidad para conducir

Los conductores deben conocer los conceptos básicos de lucha contra incendios y cómo usar extintores. Ciertos vehículos están obligados por ley a llevar extintores.

• ✓Saber cómo usar un extintor en caso de incendio de un vehículo
• ✓Ciertos vehículos comerciales están legalmente obligados a llevar extintores

Para operar en una carretera vehículos equipados con frenos de aire (excepto vehículos de construcción), debe tener una licencia de conducir de Columbia Británica con un endoso de frenos de aire (código 15). También se requiere para la mayoría de los vehículos con frenos hidráulicos asistidos por aire. El código 15 aparece en la sección de restricciones de la licencia.

• ✓Se requiere un endoso de frenos de aire (código 15) para operar en una carretera vehículos equipados con frenos de aire, excepto los vehículos de construcción
• ✓La mayoría de los vehículos con frenos hidráulicos asistidos por aire también requieren el endoso de frenos de aire

Los solicitantes que no aprueben el examen de conocimientos sobre frenos de aire después de tres intentos deben completar o repetir un curso aprobado de 7 horas sobre frenos de aire. Los resultados del examen de conocimientos sobre frenos de aire son válidos solo durante un año; si el endoso no se agrega a la licencia de conducir dentro del año siguiente a la aprobación, se debe volver a rendir el examen.

• ✓No aprobar el examen de conocimientos sobre frenos de aire tres veces requiere completar o repetir un curso aprobado de 7 horas sobre frenos de aire
• ✓Los resultados del examen de conocimientos sobre frenos de aire son válidos solo durante un año

Pasos: completar un curso de frenos de aire de un mínimo de 7 horas; estudiar la guía; solicitar en una oficina de licencias de conducir presentando identificación primaria y secundaria, comprobante de experiencia con frenos de aire, pagar la tarifa y realizar el examen de conocimientos; luego realizar el examen de inspección previa al viaje de frenos de aire. No se requiere examen de manejo, pero debe llevar un vehículo equipado con frenos de aire.

• ✓El curso de frenos de aire debe tener una duración mínima de 7 horas.
• ✓El endoso de frenos de aire requiere aprobar un examen de conocimientos y un examen de inspección previa al viaje (sin examen de manejo), utilizando un vehículo equipado con frenos de aire.

No asuma que tiene el derecho de paso incluso cuando la intersección está controlada por señales o semáforos. Ubíquese en el carril correcto y señale con suficiente antelación antes de girar, reduzca la velocidad gradualmente y gire solo cuando su trayectoria esté despejada. Mire a la izquierda y a la derecha, y espere que alguien no respete las señales o los semáforos. Ingrese a las intersecciones con visibilidad limitada a una velocidad que le permita detenerse. Esté atento a los semáforos que llevan mucho tiempo en verde. No cambie de carril, no pase ni rebase cerca de las intersecciones o dentro de ellas. Ceda el derecho de paso; no intente tomarlo usando el tamaño de su vehículo.

• ✓No asuma que tiene el derecho de paso incluso cuando las señales están a su favor
• ✓Ubíquese en el carril correcto y señale con suficiente antelación antes de la intersección
• ✓No cambie de carril, no pase ni rebase al aproximarse a una intersección o dentro de ella
• ✓Ceda el derecho de paso; nunca use el tamaño de su vehículo para forzar a los demás

Al conducir desde un callejón, carril o vía secundaria hacia una carretera, debe detenerse antes de cruzar la zona de acera y ceder el paso a los peatones en la zona de acera y a los vehículos motorizados en la carretera. La velocidad máxima en un carril o callejón es de 20 km/h, salvo que se indique lo contrario.

• ✓Deténgase antes de cruzar la zona de acera al salir de un callejón, carril o vía secundaria
• ✓Ceda el paso a los peatones en la zona de acera y a los vehículos en la carretera
• ✓La velocidad máxima en un carril o callejón es de 20 km/h, salvo que se indique lo contrario