Getting your driver's licence +2British Columbia · CDL · العربية

يغطي هذا الفصل فئات الرخص، واللياقة الطبية، ومعايير الرؤية، وكيفية التقدم بطلب للحصول على رخص الفئة 1 أو 2 أو 3 أو 4 والتصاريح. تتطلب المركبات التجارية المختلفة فئات رخص مختلفة، ويجب على المتقدمين استيفاء اللياقة الطبية ومعايير الرؤية للتأهل. يجب على سائقي الفئة 1 إكمال التدريب الإلزامي للمستوى المبتدئ (MELT).

• ✓رخص الفئة 1 و2 و3 و4 تسمح بأنواع مختلفة من المركبات التجارية
• ✓يجب على المتقدمين استيفاء اللياقة الطبية ومعايير الرؤية
• ✓يجب على متقدمي الفئة 1 إكمال التدريب الإلزامي للمستوى المبتدئ (MELT)

يلزم الحصول على تأييد الفرامل الهوائية لتشغيل المركبات المجهزة بفرامل هوائية. هناك أيضًا تأييد الفرامل الهوائية الصناعية وتأييد المقطورات الثقيلة. يجب على المرشحين التقديم عبر ICBC واجتياز متطلبات المعرفة والتطبيق العملي ذات الصلة لإضافة هذه التأييدات إلى رخصتهم.

• ✓يلزم الحصول على تأييد الفرامل الهوائية لتشغيل المركبات المجهزة بفرامل هوائية
• ✓يلزم الحصول على تأييد المقطورات الثقيلة لسحب المقطورات الثقيلة
• ✓تتطلب التأييدات اجتياز اختبارات المعرفة والتطبيق العملي المعمول بها

تسمح رخصة الفئة 1 بتشغيل شاحنات نصف المقطورة وجميع المركبات الآلية الأخرى أو مجموعات المركبات باستثناء الدراجات النارية. الحد الأدنى للعمر هو 19. تغطي الفئة 1 أوسع نطاق من المركبات.

• ✓تسمح الفئة 1 بجميع المركبات الآلية ومجموعات المركبات باستثناء الدراجات النارية
• ✓الحد الأدنى لعمر الفئة 1 هو 19
• ✓يجب أن تحمل رخصة الفئة 5 ذات الصلاحيات الكاملة أو ما يعادلها قبل التقديم

تتيح رخصة الفئة 2 تشغيل الحافلات، بما في ذلك حافلات المدارس وحافلات الأنشطة الخاصة والمركبات الخاصة. لا يجوز أن يتجاوز وزن المقطورات أو المركبات المسحوبة 4,600 كغ — ولا يُسمح بتجاوز 4,600 كغ إلا إذا لم تكن الحافلة والمقطورات مزودة بفرامل هوائية. تشمل الفئة 2 أيضًا أي مركبات من الفئة 4. الحد الأدنى للسن هو 19.

• ✓تشمل الفئة 2 الحافلات، بما في ذلك حافلات المدارس وحافلات الأنشطة الخاصة
• ✓لا يجوز أن تتجاوز المقطورات 4,600 كغ إلا إذا لم تكن الحافلة ولا المقطورات مزودة بفرامل هوائية
• ✓الحد الأدنى للسن للفئة 2 هو 19

تسمح رخصة الفئة 3 بقيادة الشاحنات التي يزيد عدد محاورها عن محورين (شاحنات القلابة، وشاحنات السحب الكبيرة)، لكنها لا تسمح بحافلات نقل الركاب. كما تسمح بسيارة السحب التي تسحب مركبة من أي وزن، وبالرافعة الشاحنة المتنقلة، وبمركبات الفئة 5. ولا يجوز أن يتجاوز وزن المقطورات 4,600 كغم إلا إذا لم تكن الشاحنة ولا المقطورة مزودة بفرامل هوائية. الحد الأدنى للعمر هو 18.

• ✓تشمل الفئة 3 الشاحنات التي يزيد عدد محاورها عن محورين ولكن ليس حافلات نقل الركاب
• ✓لا يجوز أن يتجاوز وزن المقطورات 4,600 كغم إلا إذا لم تكن الشاحنة ولا المقطورة مزودة بفرامل هوائية
• ✓الحد الأدنى لعمر رخصة الفئة 3 هو 18

تسمح الفئة 4 غير المقيّدة بالحافلات التي لا يزيد عدد مقاعدها على 25 شخصًا (بما في ذلك السائق)، وسيارات الأجرة، وسيارات الليموزين، ومركبات النقل عبر التطبيقات، وسيارات الإسعاف. تسمح الفئة 4 المقيّدة بسيارات الأجرة، وسيارات الليموزين، والنقل عبر التطبيقات (حتى 10 أشخاص بما في ذلك السائق)، وسيارات الإسعاف، والمركبات الخاصة للأشخاص ذوي الإعاقة (بحد أقصى 10 أشخاص). الحد الأدنى للعمر لكليهما هو 19.

• ✓تغطي الفئة 4 غير المقيّدة الحافلات التي تتسع لما يصل إلى 25 مقعدًا بما في ذلك السائق
• ✓تغطي الفئة 4 المقيّدة المركبات التي تتسع لما يصل إلى 10 أشخاص بما في ذلك السائق
• ✓الحد الأدنى للعمر للفئة 4 هو 19

لتشغيل المركبات المجهزة بفرامل هوائية على الطريق السريع (باستثناء مركبات الإنشاءات)، يجب أن تكون لديك رخصة قيادة من كولومبيا البريطانية مع تصديق الفرامل الهوائية (الرمز 15). هذا مطلوب أيضًا لمعظم المركبات ذات الفرامل الهوائية-الهيدروليكية. يظهر رمز التصديق في قسم القيود في الرخصة.

• ✓يُشترط تصديق الفرامل الهوائية (الرمز 15) لتشغيل المركبات المجهزة بفرامل هوائية على الطرق السريعة
• ✓تحتاج المركبات ذات الفرامل الهوائية-الهيدروليكية أيضًا إلى تصديق الفرامل الهوائية
• ✓مركبات الإنشاءات معفاة من متطلب تصديق الفرامل الهوائية

قبل التقديم، يجب أن تكون حاصلًا أو قد حصلت سابقًا على رخصة من الفئة 5 أو 6 كاملة الصلاحيات (أو ما يعادلها من خارج المقاطعة)، وأن يكون لديك سجل قيادة مقبول مع أقل من أربع مخالفات بنقاط جزائية خلال السنتين الماضيتين ولا توجد إدانات جنائية متعلقة بالمركبات الآلية بموجب القانون الجنائي خلال السنوات الثلاث الماضية، واستيفاء الحد الأدنى للسن، وعدم وجود غرامات أو ديون مستحقة، واستيفاء المعايير الطبية.

• ✓يُسمح بأقل من أربع مخالفات بنقاط جزائية خلال السنتين الماضيتين
• ✓لا توجد إدانات متعلقة بالمركبات الآلية بموجب القانون الجنائي خلال السنوات الثلاث الماضية
• ✓يجب أن تكون حاصلًا أو قد حصلت سابقًا على رخصة من الفئة 5 أو 6 كاملة الصلاحيات أو ما يعادلها من خارج المقاطعة

رخصة المتعلم صالحة لمدة سنة واحدة وتسمح بالتدريب مع مشرف. يجب أن يكون المشرف بعمر 19 سنة على الأقل ويحمل الرخصة المناسبة للمركبة. يجب أن يجلس بجانبك أو خلفك مباشرة وإلى اليمين إذا لم يكن هناك مقعد بجانب السائق. عند تشغيل حافلة أو سيارة أجرة أو مركبة طلب النقل أو سيارة إسعاف، لا يُسمح بأي ركاب باستثناء المشرف والمتعلمين الآخرين من نفس الفئة.

• ✓رخصة المتعلم صالحة لمدة سنة واحدة
• ✓يجب أن يكون المشرف بعمر 19 سنة على الأقل ويحمل فئة الرخصة المناسبة
• ✓لا يُسمح بأي ركاب في الحافلة/سيارة الأجرة/سيارة الإسعاف باستثناء المشرف والمتعلمين من نفس الفئة

أصبح MELT متطلباً لجميع المتقدمين الجدد للفئة 1 اعتباراً من 18 أكتوبر 2021. وهو يتماشى مع معيار التدريب الوطني على مستوى الدخول للفئة 1 بموجب قانون السلامة الوطني، ويتضمن النظري والتدريب العملي والقيادة على الطرق السريعة وتشغيل الفرامل الهوائية. وهو متطلب لمرة واحدة تقدمه مدارس تعليم القيادة المعتمدة من ICBC. يجب أن يكون المتقدمون مؤهلين للحصول على رخصة متعلم الفئة 1 قبل البدء في MELT.

• ✓MELT هو متطلب تشريعي لمرة واحدة لجميع سائقي الفئة 1 الجدد منذ 18 أكتوبر 2021
• ✓يشمل MELT التدريب على تشغيل الفرامل الهوائية
• ✓يجب أن يحمل المتقدمون رخصة متعلم الفئة 1 قبل البدء في MELT

تصدر كولومبيا البريطانية رخص قيادة تجارية في الفئات 1 و2 و3 و4 (مقيدة أو غير مقيدة). تتوافق كل فئة مع أنواع مختلفة من المركبات وقد تتطلب تأييدات محددة مثل فرامل الهواء، أو فرامل الهواء الصناعية، أو تأييدات المقطورات الثقيلة.

• ✓رخص الفئات 1 و2 و3 و4 هي فئات تجارية
• ✓يمكن أن تكون الفئة 4 مقيدة أو غير مقيدة
• ✓تتطلب بعض المركبات تأييدات إضافية تتجاوز فئة الرخصة الأساسية

يلزم اعتماد الفرامل الهوائية لتشغيل المركبات المجهزة بفرامل هوائية. يتقدم المتقدمون بطلباتهم عبر ICBC وقد يكملون دورة فرامل هوائية معتمدة من ICBC. يتوفر أيضًا اعتماد الفرامل الهوائية الصناعية.

• ✓يلزم اعتماد الفرامل الهوائية لتشغيل المركبات المجهزة بفرامل هوائية
• ✓يمكن الحصول على اعتمادات الفرامل الهوائية من خلال دورات الفرامل الهوائية المعتمدة من ICBC
• ✓يتوفر خيار اعتماد الفرامل الهوائية الصناعية

يتطلب الحصول على رخصة قيادة تجارية النجاح في اختبار المعرفة، واختبار الفحص قبل الرحلة، واختبار الطريق. يجب أن تكون مركبات اختبار الطريق مناسبة للفئة المطلوبة. وتُطبَّق فترات انتظار لإعادة الاختبار بعد الرسوب.

• ✓يجب النجاح في اختبار المعرفة قبل اختبار الطريق.
• ✓اختبار الفحص قبل الرحلة مطلوب لرخص القيادة التجارية.
• ✓يجب أن تتطابق مركبة اختبار الطريق مع فئة الرخصة المطلوبة.

يجب على المتقدم الذي يرسب في اختبار معرفة الفرامل الهوائية بعد ثلاث محاولات أن يكمل أو يعيد دورة تدريبية معتمدة للفرامل الهوائية مدتها 7 ساعات. نتائج اختبار معرفة الفرامل الهوائية صالحة لمدة سنة واحدة فقط — إذا لم يُضف التأييد إلى الرخصة خلال سنة واحدة، فيجب إعادة الاختبار.

• ✓تتطلب ثلاث محاولات فاشلة في اختبار معرفة الفرامل الهوائية إكمال دورة معتمدة مدتها 7 ساعات
• ✓نتائج اختبار معرفة الفرامل الهوائية صالحة لمدة سنة واحدة فقط
• ✓تكون دورات الفرامل الهوائية بحد أدنى 7 ساعات

للتقديم: أكمل دورة فرامل هوائية لا تقل مدتها عن 7 ساعات واحصل على إثبات، وادرس الأقسام ذات الصلة في الدليل، وقدّم الطلب في مكتب إصدار الرخص مع هوية أولية وثانوية وإثبات خبرة في الفرامل الهوائية، وادفع الرسوم واجتز اختبار المعرفة، ثم اجتز اختبار الفحص قبل الرحلة للفرامل الهوائية. لا يُطلب اختبار طريق ولكن يجب إحضار مركبة مجهزة بفرامل هوائية.

• ✓لا يُطلب اختبار طريق للحصول على تصريح الفرامل الهوائية
• ✓يجب إحضار مركبة مجهزة بفرامل هوائية لاختبار الفحص قبل الرحلة
• ✓يجب إحضار نفس نوع الهوية المستخدمة في التقديم إلى الاختبار

يجب أن يكون السائقون التجاريون في حالة بدنية جيدة وأن يستوفوا معياراً أعلى للبصر من سائقي الفئة 5. يكمل المتقدمون إقراراً طبياً ونموذج الفحص الطبي للسائق الذي يكمله الطبيب ويرسل إلى RoadSafetyBC. يقيس فحص البصر حدة البصر، والرؤية المحيطية، وإدراك العمق، والرؤية المزدوجة (ازدواج الرؤية)، وإدراك الألوان (الأحمر، والأخضر، والكهرماني).

• ✓يجب أن يستوفي السائقون التجاريون معياراً أعلى للبصر من سائقي الفئة 5
• ✓يختبر فحص البصر حدة البصر، والرؤية المحيطية، وإدراك العمق، وازدواج الرؤية، وإدراك الألوان
• ✓يجب على المتقدمين الذين يحتاجون إلى عدسات تصحيحية ارتداؤها أثناء فحص البصر

السائقون الحاصلون على رخصة الفئة 1 كندية ولديهم أكثر من 24 شهرًا متتالية من الخبرة (لم تنتهِ صلاحيتها منذ أكثر من ثلاث سنوات) لا يحتاجون إلى MELT. من لديهم خبرة من 12 إلى 24 شهرًا بدون دورة MELT مقبولة يحصلون على محاولتين لاختبار الطريق قبل أن يُطلب منهم أخذ MELT. من لديهم أقل من 12 شهرًا، أو أي رخصة فئة 1 صادرة خارج كندا، يجب عليهم أخذ MELT. تقبل B.C. شهادة MELT من ساسكاتشوان ومانيتوبا وأونتاريو وألبرتا.

• ✓أكثر من 24 شهرًا متتالية من الخبرة الكندية برخصة فئة 1 تعفي من MELT
• ✓الرخص فئة 1 الصادرة خارج كندا تتطلب دائمًا MELT الخاصة بـ B.C.
• ✓تقبل B.C. شهادة MELT من ساسكاتشوان ومانيتوبا وأونتاريو وألبرتا

يسمح تصديق المقطورة الثقيلة لرخصة الفئة 4 أو 5 بسحب المقطورات من أي وزن بشرط ألا تكون الشاحنة أو المقطورة مزودة بفرامل هوائية. يتطلب التقديم الدراسة، ورخصة متعلم مع اختبارات المعرفة وإشارات الطرق، وفحص البصر/الطبي، واختبار قيادة يتضمن فحص ما قبل الرحلة. يجب أن يكون المشرف بعمر 19 سنة على الأقل وأن يحمل رخصة فئة 1 أو 2 أو 3.

• ✓يسمح تصديق المقطورة الثقيلة (الرمز 20) بسحب أي وزن دون فرامل هوائية في الشاحنة أو المقطورة
• ✓يجب أن يحمل المشرف رخصة قيادة فئة 1 أو 2 أو 3
• ✓يتضمن اختبار القيادة اختبار فحص ما قبل الرحلة

يجب على السائقين التجاريين استيفاء معايير اللياقة الطبية ومعايير الرؤية للتأهل للحصول على رخصتهم والاحتفاظ بها. يتطلب الترخيص التجاري إجراء فحوصات طبية دورية، وتُطبَّق رسوم معالجة على الفحوصات الطبية للسائقين التجاريين.

• ✓يجب على السائقين التجاريين استيفاء معايير اللياقة الطبية
• ✓يجب على السائقين التجاريين استيفاء معايير الرؤية
• ✓تُطبَّق رسوم معالجة على الفحوصات الطبية للسائقين التجاريين

يلزم الحصول على تصريح المقطورة الثقيلة لسحب أنواع معينة من المقطورات الثقيلة. يتقدم المتقدمون بطلب عبر ICBC ويجب أن يستوفوا متطلبات اختبار التصريح.

• ✓يلزم الحصول على تصريح المقطورة الثقيلة لمجموعات معينة من المقطورات الثقيلة
• ✓التقدم بطلب للحصول على تصريح المقطورة الثقيلة عبر ICBC

يجب على السائقين التجاريين الحفاظ على اللياقة الطبية، وتُطبق رسوم معالجة الفحص الطبي للسائق التجاري. يمكن للسائقين الترقية إلى فئة تجارية أعلى، أو التخفيض إلى رخصة غير تجارية، أو التخفيض إلى فئة تجارية أدنى عند تغيّر الظروف.

• ✓يجب على السائقين التجاريين الخضوع لفحوصات طبية دورية للحفاظ على رخصتهم
• ✓تُطبق رسوم معالجة الفحص الطبي للسائق التجاري
• ✓يجوز للسائقين ترقية أو تخفيض فئة رخصتهم التجارية

يجب الحفاظ على رخص القيادة التجارية من خلال متطلبات طبية ولياقة مستمرة. يمكن للسائقين ترقية رخصة القيادة التجارية الخاصة بهم، أو خفضها إلى فئة تجارية أدنى، أو خفضها إلى رخصة غير تجارية.

• ✓يتطلب الحفاظ على رخصة قيادة تجارية استيفاء المتطلبات الطبية المستمرة
• ✓يمكن للسائقين ترقية أو خفض فئة رخصة القيادة التجارية الخاصة بهم
• ✓تشمل خيارات الخفض فئة تجارية أدنى أو رخصة غير تجارية

يُشترط الحصول على تأييد الفرامل الهوائية لتشغيل المركبات المجهزة بفرامل هوائية. يمكن الحصول عليه من خلال اختبار المعرفة والاختبار العملي أو دورة معتمدة.

• ✓يلزم تأييد الفرامل الهوائية لقيادة المركبات المجهزة بفرامل هوائية
• ✓تشمل التأييدات المشمولة تأييد الفرامل الهوائية، والفرامل الهوائية الصناعية، وتأييدات المقطورات الثقيلة

تتكون جميع اختبارات الطريق من فحص ما قبل الرحلة، وفحص ما قبل الرحلة لنظام الفرامل الهوائية (إذا كانت المركبة مزودة بفرامل هوائية)، واختبار الطريق. يجب عليك إظهار فحص ما قبل الرحلة (مع تقرير مكتوب)، ومهارات التحكم الأساسية بالمركبة، والتعامل مع حركة المرور. يستغرق اختبار الطريق للفئة 1 حوالي ساعتين؛ وتستغرق اختبارات الفئة 2 و3 و4 وتأييد المقطورة الثقيلة أقل من ساعتين.

• ✓تتضمن جميع اختبارات الطريق فحصًا لما قبل الرحلة وفحصًا لما قبل الرحلة للفرامل الهوائية إذا كانت المركبة مزودة بفرامل هوائية
• ✓يستغرق اختبار الطريق للفئة 1 حوالي ساعتين
• ✓الحضور قبل الموعد 15 دقيقة على الأقل وتقديم إشعار قبل 48 ساعة أو سبب وجيه لتجنب رسوم عدم الحضور

يتطلب قانون السلامة الوطني من معظم السائقين التجاريين إكمال فحوصات الرحلات. يجب على المتقدمين للفئة 1 أو 2 أو 3 أو 4، أو المقطورة الثقيلة، أو مقطورة المنزل، أو تأييد الفرامل الهوائية إجراء فحص قبل الرحلة. كما يجب على المتقدمين للحصول على رخصة غير مقيدة من الفئة 1 أو 2 أو 3 أو 4 إكمال تقرير فحص الرحلة كتابيًا. يجب دائمًا إجراء الفحوصات قبل الرحلة قبل أول رحلة في اليوم.

• ✓بموجب NSC، يجب دائمًا إجراء الفحوصات قبل الرحلة قبل أول رحلة في اليوم
• ✓يجب على المتقدمين للحصول على رخصة غير مقيدة من الفئة 1 أو 2 أو 3 أو 4 إكمال وتقديم تقرير فحص الرحلة كتابيًا
• ✓تتطلب المركبات المزودة بضوابط ارتخاء يدوية إجراء تعديل للفرامل كجزء من الاختبار

أثناء اختبار الطريق، يجب عليك أن تُظهر بكفاءة: البدء والتوقف، وتغيير التروس، والانعطاف، والتوجيه، والرجوع إلى الخلف، والوقوف، والاندماج مع حركة المرور على الطريق السريع، والخروج من الطرق السريعة، والقيادة في حركة المرور، وربط/فصل القاطرة عن المقطورة (الفئة 1 أو تصريح المقطورة الثقيلة رمز 20). ركّز على حركة المرور، وليس على ما يسجله الممتحن.

• ✓يلزم ربط وفصل القاطرة عن المقطورة لاختبار الطريق للفئة 1 أو لتصريح المقطورة الثقيلة (رمز 20).
• ✓يجب عليك إظهار جميع مهارات التحكم الأساسية، بما في ذلك الرجوع إلى الخلف، والوقوف، والاندماج، والخروج من الطرق السريعة.

إذا أدّيت اختبار الطريق للفئة 1 أو 2 أو 3 باستخدام ناقل حركة أوتوماتيكي، فستُقيَّد رخصة القيادة الخاصة بك على ناقل الحركة الأوتوماتيكي فقط. هذا اعتبار مهم عند اختيار مركبة اختبار الطريق.

• ✓أداء اختبار الطريق للفئة 1 أو 2 أو 3 باستخدام ناقل حركة أوتوماتيكي يقيّد رخصتك على ناقل الحركة الأوتوماتيكي فقط

لا يسمح نظام ABS لك بالقيادة بسرعة أكبر أو التوقف في وقت أقصر. على بعض الأسطح مثل الحصى، قد تكون مسافة الفرملة مع ABS أطول فعلياً. يساعد ABS على منع انغلاق العجلات على الأسطح الزلقة، مما يتيح لك الفرملة بقوة دون الانزلاق أو فقدان السيطرة على التوجيه، وقد يساعد في منع انطواء المقطورة. إن فعالية ABS لا تتجاوز قدرة السائق — تعلّم المهارة الصحيحة وتمرّن عليها.

• ✓لا يتيح ABS القيادة بسرعة أكبر أو التوقف في وقت أقصر؛ على الحصى قد تكون مسافة الفرملة أطول
• ✓يمنع ABS انغلاق العجلات حتى تتمكن من الفرملة بقوة دون فقدان السيطرة على التوجيه
• ✓اقرأ دليل الشركة المصنعة للسيارة لتتعلم استخدام ABS بشكل صحيح

عند التوقف الطارئ باستخدام ABS، اضغط بقوة وثبات واستمرار على دواسة الفرامل حتى تتوقف المركبة. لا تضغط الفرامل بشكل متكرر لأن ذلك يشغّل النظام ويطفئه. ضجيج الفرامل أو حركة الدواسة أو الاهتزاز أمر طبيعي — استمر في الضغط بقوة. توخَّ أقصى درجات الحذر عند توجيه المركبة حول العوائق لأن التحكم يعتمد على الحجم والحمولة والمقطورة.

• ✓اضغط بقوة وثبات واستمرار على دواسة الفرامل حتى التوقف
• ✓لا تضغط الفرامل بشكل متكرر عند وجود ABS
• ✓لا تنزعج من ضجيج الفرامل أو حركة الدواسة أو الاهتزاز — استمر في الضغط بقوة

يحدث الانطواء الكامل عندما تشكل القاطرة والمقطورة زاوية مقدارها 90 درجة أو أقل بينهما. يمكن أن يحدث هذا حتى عند سرعات منخفضة جدًا. غالبًا ما يكون الانطواء ناتجًا عن تقنيات كبح سيئة، بما في ذلك الاستخدام غير الصحيح للمبطئات.

• ✓الانطواء الكامل هو عندما تشكل القاطرة والمقطورة زاوية مقدارها 90 درجة أو أقل
• ✓يمكن أن يحدث الانطواء حتى عند سرعات منخفضة جدًا
• ✓غالبًا ما يكون الانطواء ناتجًا عن كبح سيئ واستخدام غير صحيح للمبطئات

يمكن أن يصل وزن قاطرة ومقطورة ثقيلة إلى 63,500 كغ عند التحميل. يتطلب إيقاف قاطرة ومقطورة بسرعة 100 كم/س في حالة الطوارئ (حوالي 7 ثوانٍ) قوة إيقاف تعادل تسعة أضعاف قوة التسارع — حوالي 4,000 حصان. يوفر كل فرامل في مركبة ذات 8 محاور و16 فرامل حوالي 1/16 من قوة الفرملة. إذا كانت الفرامل غير مضبوطة أو كانت المحاور محملة بشكل غير متساوٍ، فإن الفرامل الأخرى تعمل بجهد أكبر، مما يزيد مسافة التوقف وتراكم الحرارة.

• ✓يمكن أن يصل وزن مجموعة قاطرة ومقطورة محملة إلى 63,500 كغ
• ✓الفرامل غير المضبوطة تجبر الفرامل الأخرى على القيام بأكثر من نصيبها، مما يزيد مسافة التوقف
• ✓قد تتسبب المحاور المحملة بشكل غير متساوٍ في انزلاق العجلات الأقل تحميلًا
• ✓الاستخدام المفرط للفرامل يمكن أن يسبب تراكم حرارة يتجاوز قدرة الفرامل على تبديدها، مما يؤدي إلى فشلها

التوقف الكلي هو عملية انظر-فكر-افعل. يتضمن زمن الإدراك (انظر-فكر، حوالي 3/4 ثانية)، وزمن رد الفعل (افعل، حوالي 3/4 ثانية)، وزمن تأخر الفرامل، وزمن الكبح. تتميز الفرامل الهوائية بزمن تأخر للفرامل يبلغ حوالي 4/10 من الثانية بين التطبيق والعمل، بخلاف السيارات التي تعمل فيها الفرامل فوراً تقريباً.

• ✓إجمالي زمن التوقف = زمن الإدراك + زمن رد الفعل + زمن تأخر الفرامل + زمن الكبح
• ✓تتميز الفرامل الهوائية بزمن تأخر للفرامل يبلغ حوالي 4/10 من الثانية
• ✓زمن الإدراك لدى السائق العادي حوالي 3/4 ثانية وزمن رد الفعل حوالي 3/4 ثانية
• ✓يطول زمن التوقف إذا كانت الفرامل مضبوطة بشكل غير صحيح أو كانت المركبة على منحدر نازل

تستخدم سيارات الركاب قاعدة الثانيتين. يجب ألا تقل مسافة متابعة سائقي الحافلات والشاحنات وغيرها من المركبات الثقيلة الكبيرة عن خمس ثوانٍ خلف المركبة التي أمامهم على سرعات الطرق السريعة. ابقَ على مسافة أبعد عندما تكون الظروف غير مثالية.

• ✓يجب ألا تقل مسافة متابعة سائقي المركبات الثقيلة أبدًا عن خمس ثوانٍ خلف المركبة أمامهم على سرعات الطرق السريعة
• ✓تستخدم سيارات الركاب والشاحنات الخفيفة قاعدة الثانيتين
• ✓ابقَ على مسافة أبعد عندما تكون الظروف غير مثالية

تؤثر السرعة والوزن في قوة التوقف المطلوبة. مضاعفة سرعة المركبة تتطلب 4 أضعاف قوة التوقف. مضاعفة وزن المركبة تتطلب ضعفين من قوة التوقف. مضاعفة السرعة والوزن معاً تتطلب 8 أضعاف قوة التوقف. درجة انحدار الطريق مهمة أيضاً — فالنزول يتطلب مسافة توقف أطول، والصعود مسافة أقصر.

• ✓مضاعفة سرعة المركبة تتطلب 4 أضعاف قوة التوقف
• ✓مضاعفة وزن المركبة تتطلب ضعفين من قوة التوقف
• ✓مضاعفة السرعة والوزن معاً تتطلب 8 أضعاف قوة التوقف
• ✓النزول على منحدر يتطلب مسافة توقف أطول بسبب الجاذبية

عند التوقف العادي، ترتفع حرارة مكونات الفرامل إلى حوالي 120°C، ويمكنها تحمل ما يصل إلى حوالي 250°C عند الفرملة القوية. تؤدي الحرارة المفرطة إلى تمدد أسطوانات الفرامل بعيدًا عن البطانات، مما يؤدي إلى تلاشي الفرامل أو تلفها أو تعطلها. قد تشتعل مكونات الفرامل أو الإطارات. يحدث تلاشي الفرامل عندما ترتفع حرارة الفرامل بشكل مفرط فتتوقف عن العمل بشكل صحيح، مما يؤدي إلى مسافة توقف أطول أو عدم التوقف.

• ✓تعمل مكونات الفرامل بشكل أفضل عند حوالي 120°C ويجب ألا تتجاوز 250°C
• ✓تؤدي الحرارة المفرطة إلى تلاشي الفرامل أو تلف الفرامل أو تعطلها
• ✓يحدث تلاشي الفرامل عندما ترتفع حرارة الفرامل بشكل مفرط وتتوقف عن العمل بشكل صحيح
• ✓مع ارتفاع حرارة أسطوانات الفرامل، تتمدد بعيدًا عن بطانات الفرامل

معظم أعطال الفرامل وحوادث الانطلاق الجامح سببها تجاوز قدرة الفرامل على تحمل الحرارة (ضعف التحكم في السرعة). انزل من التل بسرعة أبطأ من حركة المرور الأخرى. استخدم ترسًا أقل عند النزول مما استخدمته عند الصعود. لا تنقل أبدًا إلى ترس أعلى عند النزول إلا إذا أمكن التحكم في السرعة باستخدام مبطئ أو ضغط المحرك. اختر سرعة آمنة حسب الوزن والطول والانحدار والطقس والظروف.

• ✓استخدم ترسًا أقل للنزول من تل مما استخدمته للصعود إليه
• ✓لا تنقل أبدًا إلى ترس أعلى عند النزول إلا إذا أمكن التحكم في السرعة بواسطة مبطئ أو ضغط المحرك
• ✓جميع أعطال الفرامل وحوادث الانطلاق الجامح تقريبًا سببها تجاوز قدرة الفرامل (ضعف التحكم في السرعة)
• ✓تحكم في السرعة حتى تتمكن من التوقف في أي وقت لحالة طارئة أثناء النزول

إذا لم تتحكم السرعة الآمنة المختارة، والترس المنخفض، وجهاز التباطؤ في السرعة وازدادت، استخدم الفرامل بقوة كافية لتقليل السرعة بمقدار 10 إلى 15 كم/ساعة بينما الفرامل باردة، ثم انقل إلى ترس رئيسي أقل (لا تستخدم صمام التقسيم). استمر في استخدام ضغط المحرك، ونقل الحركة، وجهاز التباطؤ. كرر ذلك إذا لزم الأمر. استخدم أضواء التحذير الرباعية وابقَ في أقصى المسار الأيمن.

• ✓استخدم الفرامل بقوة كافية لتقليل السرعة بمقدار 10 إلى 15 كم/ساعة عندما تكون الفرامل باردة
• ✓انقل إلى ترس رئيسي أقل (لا تستخدم صمام التقسيم عند النزول)
• ✓استخدم ضغط المحرك، ونقل الحركة في ناقل الحركة، وجهاز التباطؤ للتحكم في السرعة
• ✓أبقِ مركبتك في وضع التعشيق طوال طريق النزول
• ✓استخدم أضواء التحذير الرباعية وابقَ في أقصى المسار الأيمن حيثما أمكن

مع المكابح الهوائية، تعمل جميع المكابح في الوقت نفسه وبنفس الضغط عند الضغط على الدواسة. قد يؤدي الضغط على المكابح بقوة مفرطة أو استخدام مكابح المقطورة فقط على الطرق الزلقة إلى قفل العجلات أو الانزلاق أو انطواء المركبة (الجاكنايف). توخَّ الحذر الشديد في المنعطفات. تعمل المكابح والإطارات ونظام التعليق بشكل أفضل عند التحميل القانوني وتوزيع الحمل بشكل صحيح. قد تتسبب منطقة الحمولة الفارغة بدون ABS في ارتداد العجلات وقفلها.

• ✓مع المكابح الهوائية، تعمل جميع المكابح في الوقت نفسه وبنفس الضغط
• ✓استخدام مكابح المقطورة فقط على الطرق الزلقة قد يسبب انزلاقًا أو انطواء المركبة
• ✓توخَّ الحذر الشديد عند استخدام المكابح في المنعطف
• ✓منطقة الحمولة الفارغة بدون ABS قد تتسبب في ارتداد العجلات وقفلها
• ✓يتطلب سحب مقطورتين عناية إضافية لأنه يصعب إيقافهما في خط مستقيم

نظام ABS إلزامي في كندا على جميع الشاحنات والحافلات التي يزيد وزنها على 4,560 كغم والمصنعة منذ 1 أبريل 2000، وعلى جميع المقطورات التجارية المجهزة بفرامل هوائية. إن ABS إضافة إلى نظام الفرامل الهوائية العادي يساعد على منع انغلاق العجلات أو الانزلاق الناتج عن الإفراط في استخدام الفرامل على الأسطح الزلقة.

• ✓نظام ABS إلزامي على الشاحنات والحافلات التي يزيد وزنها على 4,560 كغم والمصنعة منذ 1 أبريل 2000
• ✓نظام ABS إلزامي على جميع المقطورات التجارية المجهزة بفرامل هوائية
• ✓إن ABS إضافة إلى نظام الفرامل الهوائية العادي
• ✓يساعد ABS على منع انغلاق العجلات أو الانزلاق الناتج عن الإفراط في استخدام الفرامل على الأسطح الزلقة

عند تشغيل المركبات المركبة، تأكد من معرفة الوحدات التي لديها ABS. إذا لم تكن القاطرة والمقطورات جميعها مزودة بنظام ABS، فاستخدم الفرامل كما لو كنت تشغّل مركبة مركبة بدون ABS.

• ✓اعرف أي وحدات في المركبة المركبة لديها ABS
• ✓إذا لم تكن جميع الوحدات مزودة بنظام ABS، استخدم الفرامل كما لو كنت تشغّل بدون ABS

ATC هو إضافة اختيارية إلى نظام ABS. يستخدم الإشارة النابضة من مستشعرات سرعة عجلات ABS لاكتشاف فقدان الجر لعجلة الدفع على الأسطح الزلقة. إذا بدأت عجلة الدفع بالدوران، يطبق ATC الفرامل على تلك العجلة، ناقلاً القدرة إلى الجانب المقابل. في الظروف شديدة الانزلاق، يقلل ATC قدرة المحرك لتستعيد العجلات الجر. المركبات المزودة بنظام ATC لديها ملصق معلومات على لوحة القيادة ومصباح تحذير مثبت على لوحة القيادة.

• ✓يستخدم ATC نفس مستشعرات العجلات الخاصة بنظام ABS لاكتشاف دوران عجلة الدفع
• ✓يطبق ATC الفرامل على العجلة الدوارة لنقل القدرة إلى الجانب المقابل
• ✓في الظروف شديدة الانزلاق، يقلل ATC قدرة المحرك لاستعادة الجر

الفرامل آلة تحويل حراري تعمل عكس المحرك. تحوّل الفرامل طاقة الحركة إلى طاقة حرارية من خلال الاحتكاك بين أسطوانات/أقراص الفرامل وبطانة/وسادة الفرامل. تُمتص الحرارة وتُبدد في الغلاف الجوي بشكل رئيسي عبر أسطوانات/أقراص الفرامل. تعتمد فعالية الفرملة على إنتاج البطانة/الوسادة للاحتكاك، وتبديد الأسطوانات للحرارة، وتثبيت الإطارات على الطريق.

• ✓تحوّل الفرامل طاقة الحركة إلى طاقة حرارية من خلال الاحتكاك
• ✓تُبدد الحرارة بشكل رئيسي عبر أسطوانات/أقراص الفرامل
• ✓تعتمد الفرملة على الاحتكاك بين سطح البطانة/الوسادة وسطح الأسطوانة/القرص
• ✓قد تؤدي الإطارات الملساء أو المعيبة إلى إضعاف أداء الفرملة

توفر المبطئات تباطؤًا مساعدًا للتحكم في السرعة على المنحدرات الطويلة دون استخدام نظام الفرملة الرئيسي، مما يوفر الفرامل للطوارئ. هناك أربعة أنواع: مثبط المحرك، ومثبط العادم، ومثبط ناقل الحركة الهيدروليكي، ومثبط ناقل الحركة الكهربائي. يكون مثبط المحرك أكثر كفاءة عند دوران المحرك (د.د) الأعلى وسرعة المركبة المنخفضة — اختر الترس المناسب قبل بدء النزول. توخَّ الحذر على الطرق الزلقة لأن المبطئات قد تقفل عجلات الدفع وتسبب انطواء المقطورة (الجاكنايف).

• ✓الأنواع الأربعة هي مثبط المحرك، ومثبط العادم، ومثبط ناقل الحركة الهيدروليكي، ومثبط ناقل الحركة الكهربائي
• ✓تكون مثبطات المحرك أكثر فعالية عند دوران المحرك الأعلى ومع ناقل الحركة في ترس منخفض
• ✓اختر الترس قبل بدء النزول من التل، وليس أثناء المنحدر
• ✓قد تؤدي المبطئات على الطرق الزلقة إلى قفل عجلات الدفع والتسبب في فقدان السيطرة أو انطواء المقطورة
• ✓أطع الإشارات التي تقيد استخدام مثبطات المحرك/فرامل المحرك

أوقف المركبة على طريق مستوٍ عن طريق الضغط تدريجياً وبثبات على دواسة الفرامل. قبل التوقف التام مباشرة، خفف الضغط على الفرامل لمنع الارتداد المفاجئ إلى الخلف. للتوقف بأمان، تأكد من ضبط الفرامل بشكل صحيح، وتوازن الحمولة، وأن الإطارات في حالة جيدة ومنفوخة بالشكل الصحيح. قد بسرعة تسمح لك برؤية ما أمامك والحفاظ على مسافة أمان مناسبة من المركبة التي أمامك.

• ✓اضغط تدريجياً وبثبات على دواسة الفرامل للتوقف
• ✓خفف الضغط على الفرامل قبل التوقف التام مباشرة لمنع الارتداد المفاجئ إلى الخلف
• ✓تأكد من ضبط الفرامل بشكل صحيح، وتوازن الحمولة، وأن الإطارات في حالة جيدة
• ✓توقف ببطء لإعطاء السائق الذي خلفك إشعاراً كافياً

على الطرق الجليدية، استخدم ضغطًا خفيفًا جدًا على الفرامل للتحكم في السرعة ومنع انغلاق العجلات. العجلة التي تدور ببطء أكثر فعالية من العجلة المنغلقة المنزلقة. المركبات المزودة بنظام ABS تتطلب تقنية مختلفة. استخدم إطارات الثلج و/أو السلاسل؛ ثبّت السلاسل في مناطق تركيب السلاسل المخصصة قبل التلال شديدة الانحدار. خفّف السرعة عند القيادة مع سلاسل الإطارات.

• ✓استخدم ضغطًا خفيفًا جدًا على الفرامل على الطرق الجليدية لمنع انغلاق العجلات
• ✓العجلة التي تدور ببطء أكثر فعالية من العجلة المنغلقة المنزلقة على الجليد
• ✓ثبّت سلاسل الإطارات في مناطق تركيب السلاسل المخصصة قبل التلال شديدة الانحدار
• ✓لا تفرّغ الهواء من الإطارات لتركيب سلاسل الإطارات؛ خفّف السرعة عند القيادة مع السلاسل

يمكن للماء أن يقلل من كفاءة الفرملة. تجنب القيادة عبر كميات كبيرة من الماء عندما يكون ذلك ممكنًا. إذا كان لا بد من ذلك، ضع قدمك فوق دواسة الفرامل وطبق سحبًا خفيفًا ثابتًا على الفرامل أثناء القيادة عبرها لتقليل دخول الماء إلى أسطوانات الفرامل وأحذية الفرامل. قلل السرعة قبل القيادة عبر الماء. بعد القيادة عبر الماء، اختبر الفرامل بالضغط الخفيف لتجفيفها.

• ✓قلل السرعة قبل القيادة عبر برك كبيرة من الماء على الطريق
• ✓طبق سحبًا خفيفًا ثابتًا على الفرامل أثناء القيادة عبر الماء
• ✓بعد القيادة عبر الماء، اضغط على الفرامل قليلًا لتجفيفها
• ✓يمكن للماء أن يقلل من كفاءة الفرملة

تقع مسارات الهروب بجانب الطريق في بعض المنحدرات النزولية للمساعدة في إبطاء وإيقاف المركبات التي تفشل فراملها أثناء النزول. يجب استخدامها فقط للتحكم في السرعة أو التوقف، وليس لأي غرض آخر.

• ✓تساعد مسارات الهروب في إبطاء وإيقاف المركبات التي تفشل فراملها على المنحدرات النزولية
• ✓يجب استخدام مسارات الهروب فقط للتحكم في السرعة أو التوقف
• ✓لا تستخدم مسارات الهروب لأي غرض آخر

يمكن أن تُفرض عليك غرامة تصل إلى 2000 دولار إذا قدت مركبة فراملها غير مضبوطة بشكل صحيح أو لا تعمل بشكل كافٍ. أكثر عيب شائع في فرامل الهواء يتم اكتشافه أثناء الفحوصات هو أن الفرامل غير مضبوطة.

• ✓يمكن أن تُفرض عليك غرامة تصل إلى 2000 دولار لتشغيل مركبة بفرامل مضبوطة بشكل غير صحيح
• ✓أكثر عيب شائع في نظام فرامل الهواء يتم اكتشافه أثناء الفحص هو أن الفرامل غير مضبوطة