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工业（非公路）空气制动附加许可允许在工业道路上驾驶用于运输自然资源的未领牌照、配备空气制动的车辆。Code 18涵盖未领牌照的单体车辆；Code 19涵盖单体车辆或组合车辆。该附加许可会显示在驾照的“限制”栏目中。

• ✓Code 18允许在工业道路上驾驶配备空气制动的未领牌照单体车辆
• ✓Code 19允许在工业道路上驾驶配备空气制动的未领牌照单体车辆或组合车辆
• ✓您无需工业附加许可即可驾驶集材机、装载机、平地机或索道集材机

驾驶前，您必须确认车辆处于安全运行状态。每天在将车辆投入运营前进行出车前检查，并保持维护日志的最新记录。向公司主管部门报告任何缺陷，绝不驾驶不安全的车辆。

• ✓每天在将车辆投入运营前进行出车前检查
• ✓保持维护日志的最新记录
• ✓向公司主管部门报告缺陷，并且不得驾驶不安全的车辆

工业道路很少有避险车道，因此制动器必须处于良好状态。运输任何货物前都要测试制动器，并在下陡坡前进行行驶中的制动测试。如果制动器不安全，应在安全地点停车，安全停放并固定车辆，在修好之前不得驾驶。

• ✓运输任何货物前都要测试制动器
• ✓驾驶载货车辆下陡坡前，进行行驶中的制动测试
• ✓如果制动器不能安全运行，应停车，安全停放并固定车辆，在修好之前不得驾驶

在狭窄道路上使用避让处，让载重卡车优先通行。给正在下陡坡的载重卡车让行。驾驶员通常遵守《机动车法》所规定的道路通行规则，具体适用条款由《工业道路法》确定。

• ✓在狭窄道路上使用避让处，给载重卡车让行
• ✓给正在下陡坡的载重卡车让行
• ✓遵守《机动车法》中由《工业道路法》适用的道路通行规则

工业道路用于运输自然资源、机械、材料或人员，包括公司桥梁、码头和原木堆放场。它不包括公共公路、林务道路、开发道路、私人农场或住宅道路、电力/电话/管道维护道路、制造厂道路以及拖运/履带式机械/进出道路。

• ✓工业道路用于运输自然资源、机械、材料或人员
• ✓公共公路、林务道路和开发道路不是工业道路
• ✓公司桥梁、码头和原木堆放场被包含为工业道路

请前往驾照发证办公室申请。你必须提交由不列颠哥伦比亚省（B.C.）持牌医生出具的体检报告，以及由现任或前任雇主出具的能力证明信，说明你的经验、车辆类型和总操作时间（至少三个月即可）。必须通过空气制动器出车前测试。

• ✓能力证明信要求至少三个月的经验
• ✓必须提交由不列颠哥伦比亚省（B.C.）持牌医生填写的体检报告表
• ✓在获得该签注前，必须成功完成空气制动器出车前测试

许多重型工业车辆用水来防止制动鼓过热。在开始制动后、制动鼓仅微热时打开水，并在完全停车前关闭水，以便制动鼓均匀收缩。仅冷却一侧会使制动鼓开裂。水箱用压缩空气加压，压力至少为 15 p.s.i.（103 kPa）。

• ✓在开始制动后、制动鼓仅微热时打开水
• ✓在完全停车前关闭水，以便制动鼓均匀收缩
• ✓水箱压力应至少为 15 p.s.i.（103 kPa）

离开无人看管的停放车辆时，应设置机械制动器并固定好车辆，使其无需空气或液体压力即可保持在原位。过热的制动鼓会膨胀并远离制动蹄，从而降低制动效率。

• ✓离开无人看管的车辆时，应设置机械制动器。
• ✓固定好车辆，使其不依赖空气或液体压力来保持原位。

与在任何公共道路上一样，示意您打算转弯、停车或改变行驶方向。将任何卡车或牵引挂车倒车进入装卸区之前，鸣喇叭警告他人，并在确认行驶路径上无人后，让装车主管或负责人员指挥您进入装卸区。

• ✓倒车进入装卸区前，鸣喇叭发出警告。
• ✓确认路径畅通后，让负责人指挥您进入装卸区。
• ✓与在任何公共道路上一样，示意转弯、停车和改变行驶方向。

驾驶载有乘客的接送乘务人员车辆时，在穿越任何与公共或私人道路相交的铁路线之前，必须停车，并确认两个方向均无列车驶来。穿越轨道时不要换挡。

• ✓驾驶载有乘客的接送乘务人员车辆时，在穿越铁路线之前停车
• ✓穿越前确认两个方向均无列车驶来
• ✓穿越铁路轨道时不要换挡

您可以在工业道路上驾驶未注册车辆，但如果计划定期让未注册车辆穿越公共公路，则必须通过商用车辆安全与执法处（Commercial Vehicle Safety and Enforcement Branch，电话 1-800-559-9688）或地磅站取得公路穿越许可证。

• ✓定期驾驶未注册车辆穿越公共公路，必须持有公路穿越许可证。
• ✓向商用车辆安全与执法处或地磅站取得许可证。

遵守所有张贴的限速标志，并根据道路状况调整车速。您的首要责任是自身、其他道路使用者、您的车辆及货物的安全。一般而言，应靠右侧行驶；在驶入任何公共道路时应谨慎，此时所有道路规则均适用。

• ✓遵守张贴的限速标志，并根据道路状况调整车速
• ✓在工业道路上一般靠右侧行驶
• ✓驶入公共公路时遵守所有道路规则

考生必须在考试前彻底练习出车前检查。确保车辆能通过安全检查，所有车灯均正常工作（尤其是挂车制动灯和转向灯），并且空气制动系统状况良好。携带合适的工具，并能够找到并说明所有检查项目。

• ✓确认所有车灯均正常工作，尤其是挂车制动灯和转向灯
• ✓确保空气制动系统在考试前状况良好
• ✓携带出车前检查所需的合适工具
• ✓请人观察你的出车前检查，以确认你完成并能够说明每个项目

充分熟悉路考所使用的车辆，包括其操控性、转弯特性以及换挡操作。在路考过程中，您能否平顺地换挡将受到评估。

• ✓练习驾驶考试车辆，以了解其操控性和转弯特性
• ✓掌握平顺的换挡操作，因为这是路考中会评估的内容

按限速标志行驶，不要跟随超速车流。注意学校区域和游乐场。按照指南所述使用正确的车道并正确转弯。

• ✓按限速标志行驶，绝不跟随超速车流
• ✓注意学校区域和游乐场，并减速慢行
• ✓使用正确的车道并正确转弯

在停车标志处按规定位置完全停车，在安全时缓慢驶出并扫视交叉路口。每次变换车道或方向时，检查后视镜，并在可能时进行肩部检查。即使绿灯也要在继续前行前扫视交叉路口，倒车时要仔细观察。

• ✓在停车标志处完全停车，并停在正确位置
• ✓变换车道或方向前检查后视镜并进行肩部检查
• ✓即使绿灯亮起，也要在继续前行前扫视交叉路口
• ✓倒车时要仔细观察

始终与其他车辆保持安全距离。熟悉商用车辆穿越铁路轨道的程序。

• ✓与其他车辆保持安全距离
• ✓了解商用车辆穿越铁路轨道的程序

前往驾驶执照办事处时，考生必须携带适当的身份证明和适用费用。参加知识考试需要主要和次要身份证明、当前驾照，以及知识考试费用和任何未偿债务。参加路考还需提供符合所申请驾照类别且安全合格的车辆，并携带车辆登记和保险文件、写下的车牌号码、路考和带照片驾照费用，以及必要时所需的眼镜或隐形眼镜。

• ✓参加所有考试时，携带主要和次要身份证明、当前驾照以及所需费用
• ✓参加路考时，提供安全合格且具有所申请类别有效登记和保险的车辆
• ✓如驾驶时需要，携带眼镜或隐形眼镜

参加考试时，时间安排很重要。参加知识考试时，请在办事处关门前至少一小时到达；参加路考预约时，请至少提前15分钟到达。所有路考均只接受预约，且必须提前预订。如果您无法按时赴约，必须通知ICBC。如果您未到场，且未提供48小时通知或正当理由，则会被收取费用。

• ✓参加知识考试时，在关门前至少一小时到达
• ✓参加路考预约时，至少提前15分钟到达
• ✓至少提前48小时通知或提供正当理由，以避免未到场费用

申请商业驾驶执照时，无论是首次申请、从其他司法管辖区转入，还是重新考试，都必须携带适当的身份证明和费用。知识测试和路考有不同的要求。

• ✓始终携带主要和次要身份证明，以及所申请服务或执照的费用
• ✓参加知识测试时，携带主要和次要身份证明、当前驾照，以及考试费用和任何未缴欠款
• ✓参加路考时，携带身份证明、当前驾照、一辆安全合格且已登记和投保的车辆、费用，以及如需佩戴的眼镜或隐形眼镜

您必须在考试前预留足够的时间。参加知识考试时，请在办公机构关闭前尽早到达；参加路考时，请在预约时间之前到达。所有路考都必须提前预约。

• ✓参加知识考试需在办公机构关闭前至少一小时到达
• ✓参加路考需在预约时间前至少15分钟到达
• ✓所有路考仅接受预约，且必须提前预约

申请任何商业驾驶执照时，申请人必须携带适当的身份证明、当前驾照和适用的费用。参加知识考试时，需要提供主要和次要身份证明、当前驾照以及费用（包括未结清欠款）。

• ✓参加知识考试时，请携带主要和次要身份证明以及当前驾照
• ✓参加知识考试时，请至少在关闭前一小时到达
• ✓请支付知识考试费用及任何未结清欠款

参加路考时，您必须携带主要和次要身份证件、当前驾照、符合所申请驾照类别的安全合格车辆或车辆组合及车辆注册和保险、路考费和带照片驾照费，以及任何所需眼镜或隐形眼镜。

• ✓提供符合您所申请驾照类别的安全合格车辆或车辆组合，并附有车辆注册和保险
• ✓写下车辆的一个或多个牌照号码并提供给工作人员
• ✓如需驾驶时佩戴眼镜或隐形眼镜，请携带
• ✓至少提前15分钟到达路考预约地点

所有路考均须提前预约，仅限预约参加。如果无法按时赴约，您必须通知ICBC。若无48小时通知或无正当理由而缺席，将被收取费用。

• ✓路考仅限预约参加，必须提前预约
• ✓如果无法按时赴约，请通知ICBC
• ✓若无48小时通知或无正当理由而缺席考试，将被收取费用

如果您未通过知识考试、出车前检查或路考，则必须等待一段时间后才能再次尝试。知识考试和出车前检查的等待时间为每次尝试后 7 天。1至4类路考：第一次未通过后等待 14 天，第二次及以后未通过后等待 30 天。20号附加资格路考：第一次等待 14 天，第二次等待 30 天，第三次及以后等待 60 天。

• ✓知识考试和出车前检查：每次未通过后需等待 7 天
• ✓1至4类路考：第一次未通过后等待14天，第二次及以后未通过后等待30天
• ✓20号附加资格路考：14天，之后30天，第三次及以后未通过等待60天

如无法按约定参加路考，必须通知 ICBC。若无适当通知或正当理由而缺考，将被收取费用。

• ✓如无法按约定参加路考，请通知 ICBC
• ✓缺考且未提前48小时通知或无正当理由的，将收取费用
• ✓写下考试车辆的牌照号码，交给工作人员

学习图表为申请人指明其特定驾照或签注所需的章节。1 类驾照申请人必须学习所有标示章节，并参加涵盖该类所有空气制动内容的知识考试——他们无需参加单独的单体车辆空气制动考试。工业空气制动签注（代码 18/19）申请人无需参加知识考试，但应学习标示章节，以准备出车前检查考试。

• ✓1 类知识考试涵盖该类所有空气制动知识内容
• ✓工业空气制动代码 18 要求学习与单体车辆空气制动相同的章节，另加第 12 章
• ✓工业空气制动签注申请人无需完成知识考试

ICBC、政府和業界攜手減少碰撞事故，但駕駛員起著最重要的作用，因為大多數碰撞事故都是由駕駛員的失誤造成的，並且是可以預防的。專業態度對安全至關重要。

• ✓大多數商用車輛碰撞事故是由駕駛員的失誤造成的，並且是可以預防的
• ✓僅具備技能和能力還不夠——安全駕駛需要專業態度

本指南提供取得第1、2、3或4類商用駕駛執照、氣壓煞車認可、工業氣壓煞車認可或重型拖車認可（代碼20）所需的基本資訊。本指南是參考文本，而非訓練手冊——必須具備實際經驗，並接受持牌駕駛人或專業訓練機構的指導。

• ✓涉及大型車輛的大多數碰撞事故都是由駕駛人失誤所造成，而且是可以預防的
• ✓開車時除了技術與知識外，還需要具備專業態度
• ✓本指南涵蓋可減少燃油消耗與排放的省油駕駛習慣

本指南提供申请1、2、3或4类商业驾照、空气制动认可、工业空气制动认可或重型拖车认可所需的基本信息。它是源文本，不是培训手册——还需要实际经验和指导。

• ✓本指南涵盖1、2、3和4类商业驾照，以及空气制动、工业空气制动和重型拖车认可。
• ✓一旦你持有学习驾照，就必须在持适当驾照的驾驶员或培训机构的指导下，获得操作你想要获得驾照的车辆类型的实际经验。

对于许多配备高扭矩发动机的新车，建议采用渐进式换挡。随着您选择更高的挡位，换挡时的转速（r.p.m.）也随之升高。转速表有助于确定何时换挡。像渐进式换挡这样的智能驾驶技巧可以节省燃油。

• ✓随着挡位升高，换挡转速也随之增加（例如，一挡换二挡为1,200 r.p.m.，五挡换六挡为1,350 r.p.m.）
• ✓使用转速表确定换挡点
• ✓参阅车辆制造商指南，以了解最佳换挡方法

对于汽油发动机升挡：用仅够使车辆移动的油门从低挡起步；随着发动机加速迅速换入下一挡；随着车速提高，在每次换挡前让发动机发挥更大动力；平稳接合离合器，同时踩下油门，以避免传动系统受到冲击。

• ✓用仅够使车辆移动的油门从低挡起步
• ✓一旦获得足够动力，就换入更高挡位
• ✓平稳接合离合器并同时踩下油门，以避免传动系统冲击

调速器控制发动机的燃油供给并调节发动机转速，使您无需使用油门即可在平地和坡道上起步。务必平缓地踩下油门，而不是猛踩，以实现平稳加速。如果需要使用油门才能使配备柴油发动机的满载车辆起步，则应使用较低的挡位。

• ✓平缓踩下油门，而不是猛踩或急踩，以确保操作平稳
• ✓只使用足够的动力换入下一挡
• ✓如果满载柴油车辆需要油门才能起步，请使用较低的挡位
• ✓平稳接合离合器，以免对传动系统、载荷或乘客造成冲击

进入弯道前，减速至安全速度，并降挡至能够在整个弯道过程中利用发动机动力的挡位。这能使车辆保持稳定，并在驶出弯道时提供良好的加速性能。

• ✓进入弯道前减速至安全速度
• ✓降挡至能在整个弯道过程中提供发动机动力的挡位

渐进式换挡建议用于许多配备高扭矩发动机的新车。随着您选择更高的挡位，换挡所需的转速会增加（例如，从一挡换二挡为1,200转/分，从五挡换六挡为1,350转/分）。转速表显示发动机转速，并帮助您决定何时换挡。另一种方法是标准的分段转速换挡法。务必查阅制造商指南以了解最佳方法。

• ✓对于新的高扭矩发动机使用渐进式换挡，在更高挡位时提高转速
• ✓转速表有助于确定正确的换挡时机
• ✓查阅车辆制造商指南，了解最佳换挡方法

对于没有调速器的汽油发动机，起步时挂低挡，仅使用足以使车辆移动的油门。随着发动机加速，迅速换入下一挡；一旦有动力，就尽快换入更高挡位。每次换入更高挡位前，让发动机输出更多动力。平稳接合离合器并同时踩油门，以避免传动系统冲击。

• ✓起步时挂低挡，仅使用足以使车辆移动的油门
• ✓平稳接合离合器并同时踩油门，以避免传动系统冲击

调速器控制燃油量并调节发动机转速，让您无需使用油门即可在平地或坡道上起步。为平稳加速，应始终缓慢踩油门，而不是猛踩或急点油门。只使用足够的动力换入下一挡。根据重量和传动比，您可以在下坡或平路上跳挡。如果必须踩油门才能让满载柴油车移动，则您应处于较低挡位。

• ✓应平稳缓慢地踩油门，而不是猛踩或急点
• ✓调速器让您无需油门即可在平地或坡道上起步
• ✓如果满载柴油车需要油门才能起步，请使用较低挡位

进入弯道前，先将车速降至安全速度，并降挡至一个能在整个弯道中利用发动机动力的挡位。这样能使车辆保持稳定，并在驶出弯道时提供良好的加速性能。

• ✓进入弯道前，将车速降至安全速度并降挡
• ✓选择一个能在整个弯道中提供发动机动力的挡位

楔式制动器通过将楔块压入制动蹄之间来施加制动。与S凸轮系统不同，驾驶员无法轻松检查楔式制动器的调整情况。当衬片厚度达到特定限值时，自动调整器已失效。只有合格的机械师才能调整或维修楔式制动器。

• ✓与S凸轮系统不同，驾驶员无法轻松检查楔式制动器的调整情况
• ✓楔式制动器只能由合格的机械师进行调整或维修
• ✓当两侧衬片都达到英寸限值时，自动调整器已失效

气压盘式制动器使用安装在轮毂上并随车轮旋转的制动盘/转子。两个制动片从制动盘两侧压紧，类似大型 C 形夹。大多数具有内部自动调节功能，以补偿制动片磨损。制动气室行程限制与自动间隙调整器相同。驾驶员无法轻松检查调整情况。

• ✓气压盘式制动器像 C 形夹一样将两个制动片压向制动盘
• ✓制动气室行程限制与自动间隙调整器相同
• ✓气压盘式制动器只能由合格机械师进行调整或维修

气顶油式制动器常见于中型卡车和客车，兼具气压制动和液压制动的特点。该系统由压缩机、调压阀、储气罐、脚踏阀和两个气顶油压力增力器组成。气压驱动制动动作，而液压传递制动力。标准压力约为 125 p.s.i.（862 kPa）。

• ✓气压驱动制动，但液压将制动力传递至基础制动器
• ✓标准气压约为 125 p.s.i.（862 kPa）
• ✓除非系统不使用气压踏板阀，否则需要持有带空气制动认可的驾驶执照
• ✓驾驶员必须经常检查气压表，因为严重泄漏会导致制动器停止工作

许多气顶液系统在基础制动器上装有驻车制动气室。操作仪表板上的驻车制动控制阀会使气室内的弹簧起作用，在制动蹄之间强制推入楔块。释放时引导气压使楔块和弹簧收缩。

• ✓驻车制动器由与全气制动系统相同的仪表板安装式驻车制动控制阀控制
• ✓施加驻车制动会在制动蹄之间强制推入楔块以使制动器起作用
• ✓释放时引导气压使楔块和弹簧收缩

驾驶商用车辆或配备空气制动器的车辆需要特殊的知识和技能，因为涉及大型车辆的碰撞事故可能是灾难性的。大多数碰撞事故是由驾驶员失误造成的，并且是可以预防的。本指南提供有关申请1类、2类、3类或4类商用驾照，或空气制动器、工业空气制动器和重型拖车背书的资讯。

• ✓大多数商用车辆碰撞事故是由驾驶员失误造成的，并且是可以预防的
• ✓安全驾驶商用车辆需要专业态度，以及知识和技能
• ✓本指南是参考文本，而非完整的培训手册——还需要实践经验和指导