Trip Inspections: Enroute, Inspection Stations and Post-Trip +5Alberta · CDL · Français

Les haltes de repos et de contrôle permettent une pause pour réduire la fatigue et l’occasion de vérifier le véhicule après un certain temps sur la route. Choisissez un arrêt complètement hors de la route, avec une entrée/sortie qui évite la marche arrière, pas au bas d’une côte ni sur une pente ascendante, et avec une voie d’accélération adéquate.

• ✓S’assurer que le véhicule est complètement hors de la route à une halte de contrôle
• ✓Ne pas s’arrêter au bas d’une côte ni sur une pente ascendante
• ✓Vérifier que tous les feux fonctionnent, qu’il n’y a pas de fuites d’air et que les roues/pneus sont bien fixés et ne sont pas chauds
• ✓Vérifier que la charge est bien arrimée et que les plaques de danger sont propres et bien fixées

Tous les véhicules commerciaux ou les combinaisons de véhicules pesant plus de 4 500 kg doivent se présenter aux postes d'inspection lorsque les feux de la route clignotent. Les véhicules chargés traversent lentement la voie de pesée; les véhicules vides utilisent la voie adjacente. Suivez les instructions du panneau lumineux : ARRÊT (STOP), RECULEZ (BACK UP) ou STATIONNEZ (PARK).

• ✓Tous les véhicules commerciaux ou les combinaisons de véhicules de plus de 4 500 kg doivent se présenter lorsque les feux du poste clignotent
• ✓Les véhicules chargés traversent lentement la voie de pesée; les véhicules vides utilisent la voie adjacente
• ✓Suivez les instructions du panneau lumineux : ARRÊT (STOP), RECULEZ (BACK UP) ou STATIONNEZ (PARK)
• ✓Si l'indication PARK est activée, apportez tous les documents du véhicule et du conducteur au bâtiment de la pesée

Une inspection après le trajet à la fin d’un quart de travail permet d’obtenir de l’entretien ou des réparations avant le prochain trajet, et le rapport doit indiquer tout problème constaté pendant le trajet. Les autobus scolaires exigent une inspection spéciale en fin de trajet, à l’intérieur et à l’extérieur, en raison de l’usure importante et de la sécurité des passagers.

• ✓L’inspection après le trajet aide à obtenir de l’entretien ou des réparations avant le prochain trajet
• ✓Pour les autobus scolaires, vérifier les articles perdus et les enfants endormis qui restent dans l’autobus
• ✓Vérifier l’état de l’équipement d’urgence et nettoyer les planchers
• ✓Signaler les dommages mineurs, les fuites de liquide et vérifier les pneus pour les dommages et les fuites d’air

Gardez les personnes et les véhicules hors du rayon de déversement, vérifiez que les trémies sont vides, reconnaissez les risques de basculement et n’entrez jamais dans une benne relevée. Abaissez la benne et verrouillez le hayon après le déchargement.

• ✓Les autres véhicules et les personnes ne doivent pas se trouver dans le rayon de déversement de la benne relevée.
• ✓Les surfaces molles, inégales ou mal compactées peuvent causer un basculement; une charge concentrée à l’arrière avec un hayon fermé peut faire basculer le véhicule vers l’arrière.
• ✓Ne montez pas dans la benne relevée si la charge est coincée; abaissez d’abord la benne.
• ✓Une fois le déchargement terminé, abaissez la benne et assurez-vous que le hayon est verrouillé.

Suivez la politique de chargement de l'entreprise et utilisez le contact en trois points lorsque vous sortez du véhicule. Un véhicule chargé ne doit pas se déplacer tant que la charge n'est pas uniformément répartie et sécurisée, et que le véhicule ne respecte pas les dimensions et les poids légaux.

• ✓Utilisez le contact en trois points (deux mains et un pied, ou deux pieds et une main) lorsque vous quittez le véhicule; ne sautez jamais.
• ✓Ne déplacez pas un véhicule chargé tant que le matériau n'est pas uniformément réparti et que la charge n'est pas sécurisée de façon à ne pas s'envoler ou tomber.
• ✓Fixez le hayon, les ridelles, les portes, les bâches, la roue de secours et retirez les matériaux libres de la caisse et des dispositifs d'attelage.
• ✓Assurez-vous que les dimensions totales et les poids par essieu respectent les limites légales et bâchez la charge si la réglementation municipale l'exige.

Reculez lentement et du côté du conducteur pour une meilleure visibilité, utilisez un guide lorsque possible, vérifiez les alarmes de recul et les fils aériens, et ne levez la benne que sur un terrain de niveau.

• ✓Reculez le véhicule du côté du conducteur (gauche) pour une meilleure visibilité et utilisez les rétroviseurs en permanence
• ✓Les alarmes de recul doivent être automatiques et ne pas comporter d'interrupteur de coupure, comme le précise le Code de la santé et de la sécurité au travail de 2009
• ✓Vérifiez les fils aériens et les obstacles avant de déverser
• ✓Ne levez pas la benne pour déverser, sauf si le véhicule se trouve sur un terrain de niveau

Les camions malaxeurs à béton ont un centre de gravité élevé et sont instables lorsqu'ils sont chargés. Une prudence particulière est nécessaire dans les virages, les coins et les rampes en raison du tambour rotatif et des caractéristiques du béton.

• ✓Les camions malaxeurs à béton ont un centre de gravité élevé et sont instables lorsqu'ils sont chargés
• ✓Redoubler de prudence lors du transport de béton à faible affaissement dans les virages, les coins et les rampes
• ✓Le conducteur du véhicule est responsable du camion en tout temps

Une sirène ne peut être utilisée que lorsqu'on répond à une urgence, à un appel d'urgence ou à une alarme. Lorsque la sirène fonctionne, un véhicule d'urgence peut dépasser les limites, franchir des signaux ou panneaux d'arrêt et contrevenir à certaines dispositions lorsque cela est raisonnable et sécuritaire.

• ✓Une sirène ne doit être actionnée que lorsqu'on répond à une urgence, à un appel d'urgence ou à une alarme
• ✓Lorsque la sirène fonctionne, un véhicule d'urgence peut dépasser la limite de vitesse et franchir un signal ou un panneau d'arrêt sans s'arrêter lorsque cela est raisonnable et sécuritaire
• ✓Un véhicule d'urgence dont la sirène fonctionne a la priorité de passage sur tous les autres véhicules
• ✓Le recours aux seuls feux rouges clignotants ne soustrait pas le conducteur à l'application de la Loi sur la sécurité routière; le non-respect des exigences peut entraîner des sanctions civiles et pénales

Utilisez toujours les phares avec les feux d'urgence sur le toit, et utilisez la sirène en plus des feux lors des interventions d'urgence d'une ambulance. Ne présumez pas que les autres conducteurs vous voient; la responsabilité de conduire de façon sécuritaire incombe au conducteur du véhicule d'urgence.

• ✓Utilisez toujours les phares en plus des feux d'urgence sur le toit
• ✓La loi exige l'utilisation de la sirène lorsqu'une ambulance intervient en situation d'urgence; les feux rouges clignotants seuls ne suffisent pas
• ✓Ne présumez pas que les autres conducteurs vous ont vu ou qu'ils vont s'écarter; ralentissez ou arrêtez-vous aux intersections et établissez un contact visuel
• ✓Sur une route à quatre voies avec feux et sirène, restez dans la voie de gauche si possible

La sécurité est la première préoccupation du chauffeur de taxi. Les chauffeurs doivent offrir un transport sécuritaire à tous les clients, mais peuvent refuser dans des circonstances précises.

• ✓Un chauffeur peut refuser de transporter des clients si le véhicule transporte déjà le nombre maximal de passagers
• ✓Un chauffeur peut refuser un passager qui est offensant ou dangereux pour le chauffeur ou pour autrui
• ✓Offrir un service fiable en conduisant les passagers à destination de façon sécuritaire par l'itinéraire le plus direct

Les exigences en matière de permis de taxi varient selon la municipalité. Les chauffeurs de taxi sont exemptés du port de la ceinture de sécurité lorsqu'ils transportent un passager contre rémunération. Les voies réservées sont désignées pour des types de véhicules précis.

• ✓Renseignez-vous auprès de votre municipalité au sujet des exigences relatives aux permis de taxi ou de limousine
• ✓Un chauffeur de taxi est exempté du port de la ceinture de sécurité lorsqu'il transporte un passager contre rémunération ou à titre onéreux
• ✓Les panneaux des voies réservées indiquent quels véhicules peuvent utiliser la voie (autobus, taxi, bicyclette) et les heures/jours s'il s'agit d'une voie à temps partiel
• ✓Un losange blanc sur fond noir indique que les véhicules des voies réservées circulent dans la même direction que la circulation

Un permis de classe 4 est requis pour conduire un véhicule de transport rémunéré. Un véhicule n'est pas considéré comme un véhicule de transport rémunéré dans certaines situations de transport accessoire où les formes de rémunération sont limitées.

• ✓Un permis de classe 4 est requis pour un conducteur qui conduit un véhicule de transport rémunéré tel que défini dans le Règlement sur la délivrance de permis d'exploitation et le contrôle des véhicules.
• ✓Un véhicule n'est pas un véhicule de transport rémunéré pour le transport accessoire lorsque la rémunération consiste uniquement en un montant par kilomètre au taux d'allocation exonéré d'impôt, en un simple remboursement des frais déboursés ou en le transport de membres de la famille ou du ménage.

Les conducteurs doivent découvrir la méthode de communication privilégiée de chaque personne, communiquer directement avec la personne avant son accompagnateur et s’adapter aux déficiences visuelles et auditives. Ne jamais présumer des besoins d’une personne sans lui demander.

• ✓Communiquer directement avec la personne en situation de handicap avant de s’adresser à un accompagnateur
• ✓Offrir de l’aide, mais attendre que l’offre soit acceptée avant d’aider
• ✓Lorsqu’on aide une personne ayant une déficience visuelle, s’identifier et laisser la personne prendre votre bras
• ✓Lorsqu’on aide un passager ayant une déficience auditive, faire un geste ou toucher légèrement son bras pour attirer son attention

Assurez-vous que tous les passagers sont bien sécurisés, conduisez en douceur en évitant les mouvements brusques et maintenez une température et un niveau sonore confortables.

• ✓Assurez-vous que les passagers assis et les passagers en fauteuil roulant sont bien sécurisés dans le véhicule
• ✓Conduisez en douceur, évitez les arrêts, les départs et les embardées brusques, et négociez les virages en douceur
• ✓Maintenez une température, une circulation d'air et un niveau sonore confortables pour les clients

Veiller à ce que les pieds du passager ne glissent pas des repose-pieds, pousser à une vitesse de marche normale tout en regardant devant et sur les côtés, évaluer les distances d'après les repose-pieds et appliquer les freins à l'arrêt.

• ✓S'assurer que les pieds du passager ne glissent pas des repose-pieds du fauteuil roulant
• ✓Pousser à une vitesse de marche normale et regarder au moins trois mètres devant et sur les côtés
• ✓Évaluer les distances d'après l'avant des repose-pieds plutôt que l'avant du siège
• ✓Appliquer les freins du fauteuil roulant lorsque celui-ci est à l'arrêt