Alberta · CDL अध्ययन गाइड · भाग 12 · अध्याय 92–97

Trip Inspections: Enroute, Inspection Stations and Post-Trip +5Alberta · CDL · हिन्दी

15 विषय · 2026-09-17 को अपडेट

92.Trip Inspections: Enroute, Inspection Stations and Post-Trip

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मार्ग में चेक स्टॉप निरीक्षण

general

विश्राम और चेक स्टॉप्स थकान कम करने के लिए विराम तथा सड़क पर समय बिताने के बाद वाहन की जाँच करने का अवसर देते हैं। ऐसा स्टॉप चुनें जो पूरी तरह सड़क से बाहर हो, जिसके प्रवेश/निकास में रिवर्स करने की आवश्यकता न पड़े, पहाड़ी के तल पर या चढ़ाई वाली ढलान पर न हो, और जिसमें पर्याप्त त्वरण लेन हो।

मुख्य नियम
  • चेक स्टॉप पर सुनिश्चित करें कि वाहन पूरी तरह सड़क से बाहर है
  • पहाड़ी के तल पर या चढ़ाई वाली ढलान पर न रुकें
  • जाँचें कि सभी लाइटें काम करती हैं, हवा का रिसाव नहीं है, और पहिए/टायर सुरक्षित हैं तथा गर्म नहीं हैं
  • सत्यापित करें कि लोड सुरक्षित है और खतरनाक सामान के प्लेकार्ड साफ तथा सुरक्षित हैं
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वाहन निरीक्षण स्टेशनों पर रिपोर्ट करना

general

4,500 किग्रा से अधिक वजन वाले सभी वाणिज्यिक वाहनों या वाहन संयोजनों को राजमार्ग की बत्तियाँ चमकने पर निरीक्षण स्टेशनों पर रिपोर्ट करना आवश्यक है। लदे वाहन स्केल लेन को धीरे-धीरे पार करें; खाली वाहन बगल की लेन का उपयोग करें। लाइट बोर्ड के निर्देशों का पालन करें: STOP, BACK UP या PARK।

मुख्य नियम
  • 4,500 किग्रा से अधिक के सभी वाणिज्यिक वाहनों/वाहन संयोजनों को स्टेशन की बत्तियाँ चमकने पर रिपोर्ट करना होगा
  • लदे वाहन स्केल लेन से धीरे-धीरे गुजरें; खाली वाहन बगल की लेन में रहें
  • लाइट बोर्ड के निर्देशों का पालन करें: STOP, BACK UP या PARK
  • यदि PARK सक्रिय हो, तो वाहन और चालक के सभी दस्तावेज स्केल भवन में लाएँ
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यात्रा-पश्चात निरीक्षण

general

शिफ्ट के अंत में यात्रा-पश्चात निरीक्षण अगली यात्रा से पहले सर्विस या मरम्मत की अनुमति देता है, और रिपोर्ट में यात्रा के दौरान पाई गई किसी भी समस्या का उल्लेख करना चाहिए। स्कूल बसों में भारी टूट-फूट और यात्री सुरक्षा के कारण अंदर और बाहर विशेष यात्रा-अंत निरीक्षण की आवश्यकता होती है।

मुख्य नियम
  • यात्रा-पश्चात निरीक्षण अगली यात्रा से पहले सर्विस/मरम्मत प्राप्त करने में मदद करता है
  • स्कूल बसों के लिए, बस में छूटी हुई वस्तुओं और सोते हुए बच्चों के रह जाने की जाँच करें
  • आपातकालीन उपकरणों की स्थिति जाँचें और फर्श साफ करें
  • मामूली क्षति, तरल रिसाव की रिपोर्ट करें, और टायरों में क्षति तथा हवा के रिसाव की जाँच करें

93.Loading and unloading dump vehicles

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डंप वाहनों को अनलोड करते समय

general

लोगों और वाहनों को डंपिंग दायरे से बाहर रखें, हॉपर खाली हैं यह सत्यापित करें, पलटने के खतरों को पहचानें, और उठे हुए बॉक्स में कभी न चढ़ें। अनलोड करने के बाद बॉक्स नीचे करें और टेलगेट लैच करें।

मुख्य नियम
  • अन्य वाहन और लोग उठे हुए बॉक्स के डंपिंग दायरे के भीतर नहीं होने चाहिए
  • मुलायम, असमान या खराब तरीके से संकुचित सतहें पलटने का कारण बन सकती हैं; बंद टेलगेट के साथ पीछे केंद्रित भार वाहन को पीछे की ओर पलट सकता है
  • अगर भार फंसा हो तो उठे हुए बॉक्स में न चढ़ें; पहले बॉक्स नीचे करें
  • अनलोडिंग पूरी होने के बाद बॉक्स नीचे करें और सुनिश्चित करें कि टेलगेट लैच है
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डंप वाहनों को सुरक्षित रूप से लोड करना

general

कंपनी की लोडिंग नीति का पालन करें और वाहन से उतरते समय तीन-बिंदु संपर्क का उपयोग करें। लोड किया गया वाहन तब तक नहीं चलना चाहिए जब तक कि भार समान रूप से वितरित, सुरक्षित और कानूनी आयामों तथा वजनों के भीतर न हो।

मुख्य नियम
  • वाहन से उतरते समय तीन-बिंदु संपर्क (दो हाथ और एक पैर, या दो पैर और एक हाथ) का उपयोग करें; कभी न कूदें
  • जब तक सामग्री समान रूप से वितरित न हो और भार इस प्रकार सुरक्षित न हो कि वह उड़ न जाए या गिर न जाए, तब तक लोड किए गए वाहन को न चलाएँ
  • टेलगेट, टेलबोर्ड, दरवाज़े, तिरपाल, स्पेयर टायर को सुरक्षित करें और बॉक्स तथा कपलिंग उपकरणों से ढीली सामग्री हटाएँ
  • सुनिश्चित करें कि कुल आयाम और एक्सल वजन कानूनी सीमाओं के भीतर हैं और यदि नगरपालिका कानून द्वारा आवश्यक हो तो भार पर तिरपाल डालें
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डंप वाहनों को खाली करने से पहले

general

धीरे-धीरे और बेहतर दृश्यता के लिए चालक की ओर पीछे करें, जब संभव हो तो गाइड का उपयोग करें, बैकिंग अलार्म और ऊपरी तारों की जाँच करें, और बॉक्स को केवल समतल ज़मीन पर उठाएँ।

मुख्य नियम
  • बेहतर दृश्यता के लिए वाहन को चालक की ओर (बाईं ओर) पीछे करें और लगातार मिररों का उपयोग करें
  • बैकिंग अलार्म स्वचालित होने चाहिए और उनमें शटऑफ स्विच नहीं होना चाहिए, जैसा कि ऑक्युपेशनल हेल्थ एंड सेफ्टी कोड 2009 में निर्दिष्ट है
  • डंप करने से पहले ऊपरी तारों और बाधाओं की जाँच करें
  • जब तक वाहन समतल ज़मीन पर न हो, डंप करने के लिए बॉक्स को न उठाएँ

94.Mixer truck operators

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कंक्रीट मिक्सर ट्रक का संचालन

general

कंक्रीट मिक्सर लोड होने पर ऊपर से भारी और अस्थिर होते हैं। घूमने वाले ड्रम और कंक्रीट की विशेषताओं के कारण मोड़, कोनों और रैंप पर विशेष सावधानी की आवश्यकता होती है।

मुख्य नियम
  • कंक्रीट मिक्सर लोड होने पर ऊपर से भारी और अस्थिर होते हैं
  • मोड़, कोनों और रैंप पर कम स्लंप कंक्रीट ले जाते समय विशेष सावधानी बरतें
  • वाहन चालक हर समय ट्रक के लिए जिम्मेदार होता है

95.Emergency vehicles

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आपातकालीन वाहन संचालन के कानूनी पहलू

general

सायरन का उपयोग केवल आपात स्थिति, आपात कॉल या अलार्म का जवाब देते समय ही किया जा सकता है। सायरन चालू होने पर, एक आपातकालीन वाहन सीमाओं को पार कर सकता है, स्टॉप सिग्नल/संकेतों से आगे बढ़ सकता है, और जब उचित और सुरक्षित हो तो कुछ प्रावधानों का उल्लंघन कर सकता है।

मुख्य नियम
  • सायरन केवल आपात स्थिति, आपात कॉल या अलार्म का जवाब देते समय ही चलाया जाए
  • सायरन चालू होने पर, आपातकालीन वाहन गति सीमा का उल्लंघन कर सकता है और जब उचित और सुरक्षित हो तो बिना रुके स्टॉप सिग्नल या संकेत से आगे बढ़ सकता है
  • सायरन चालू होने पर आपातकालीन वाहन को अन्य सभी वाहनों पर रास्ते का अधिकार होता है
  • केवल लाल चमकती बत्तियों का उपयोग चालक को Traffic Safety Act से छूट नहीं देता; आवश्यकताओं को पूरा न करने पर नागरिक और आपराधिक दंड हो सकते हैं
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आपातकालीन वाहनों के लिए रक्षात्मक ड्राइविंग

general

हमेशा ओवरहेड लाइटों के साथ हेडलाइट्स का उपयोग करें, और एम्बुलेंस आपात स्थितियों के दौरान सायरन के साथ लाइटों का उपयोग करें। यह न मानें कि अन्य ड्राइवर आपको देख रहे हैं; सुरक्षित ड्राइविंग की जिम्मेदारी आपातकालीन वाहन चालक पर है।

मुख्य नियम
  • 1. हमेशा आपातकालीन ओवरहेड लाइटों के साथ हेडलाइट्स का उपयोग करें
  • 2. आपात स्थिति के दौरान एम्बुलेंस के संचालन में कानून द्वारा सायरन आवश्यक हैं; केवल लाल चमकती लाइटें पर्याप्त नहीं हैं
  • 3. यह न मानें कि अन्य ड्राइवरों ने आपको देख लिया है या वे हट जाएंगे; चौराहों पर धीमे हों या रुकें और आँखों से संपर्क करें
  • 4. लाइटों और सायरन के साथ चार-लेन राजमार्ग पर, यदि संभव हो तो बाईं लेन में रहें

96.Operating a taxi

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टैक्सी चालक की सुरक्षा और सेवा अस्वीकार करने के अधिकार

general

सुरक्षा टैक्सी चालक की पहली प्राथमिकता है। चालकों को सभी ग्राहकों को सुरक्षित परिवहन प्रदान करना चाहिए, लेकिन विशिष्ट परिस्थितियों में वे मना कर सकते हैं।

मुख्य नियम
  • यदि वाहन में पहले से ही अधिकतम संख्या में यात्री हैं, तो चालक ग्राहकों को ले जाने से मना कर सकता है।
  • चालक ऐसे यात्री को ले जाने से मना कर सकता है जो चालक या अन्य लोगों के प्रति अपमानजनक या खतरनाक हो।
  • यात्रियों को सबसे सीधे मार्ग से सुरक्षित रूप से उनके गंतव्य तक पहुँचाकर विश्वसनीय सेवा प्रदान करें।
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टैक्सी परमिट, सीट बेल्ट और आरक्षित लेनें

general

टैक्सी परमिट की आवश्यकताएँ नगरपालिका के अनुसार भिन्न होती हैं। किराए पर यात्री ले जाते समय टैक्सी चालक को सीट बेल्ट पहनने से छूट होती है। आरक्षित लेनें विशिष्ट प्रकार के वाहनों के लिए निर्धारित होती हैं।

मुख्य नियम
  • टैक्सी या लिमोसिन परमिट की आवश्यकताओं के लिए अपनी नगरपालिका से जाँच करें
  • मुआवज़े या किराए के बदले यात्री ले जाते समय टैक्सी चालक को सीट बेल्ट पहनने से छूट है
  • आरक्षित लेन के संकेत दिखाते हैं कि कौन-से वाहन उस लेन का उपयोग कर सकते हैं (बस, टैक्सी, साइकिल) और यदि अंशकालिक हो तो घंटे/दिन
  • काली पृष्ठभूमि पर सफ़ेद हीरा दर्शाता है कि आरक्षित लेन में चलने वाले वाहन यातायात की उसी दिशा में चलते हैं
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किराये के वाहन की परिभाषा और क्लास 4 की आवश्यकता

general

किराये के वाहन को चलाने के लिए क्लास 4 लाइसेंस आवश्यक है। कुछ आकस्मिक परिवहन स्थितियों में सीमित मुआवज़े के रूपों के साथ वाहन किराये का नहीं माना जाता।

मुख्य नियम
  • Operator Licensing and Vehicle Control Regulation में परिभाषित किराये के वाहन को चलाने वाले ड्राइवर के लिए क्लास 4 लाइसेंस आवश्यक है
  • आकस्मिक परिवहन के लिए वाहन किराये का नहीं माना जाता जब मुआवज़ा केवल कर-मुक्त भत्ता दर पर प्रति-किलोमीटर हो, जेब से किए गए खर्चों की सीधी प्रतिपूर्ति हो, या परिवार/घर के सदस्यों को ले जाना हो

97.Transporting Persons with Disabilities

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संचार के सामान्य नियम

general

चालकों को प्रत्येक व्यक्ति की पसंदीदा संचार विधि का पता लगाना चाहिए, सहायक से पहले सीधे उस व्यक्ति से संवाद करना चाहिए, और दृष्टि तथा श्रवण अक्षमताओं के अनुसार समायोजन करना चाहिए। किसी व्यक्ति की आवश्यकताओं को बिना पूछे कभी न मान लें।

मुख्य नियम
  • सहायक से बात करने से पहले विकलांगता वाले व्यक्ति से सीधे संवाद करें
  • सहायता की पेशकश करें, लेकिन मदद करने से पहले पेशकश स्वीकार होने तक प्रतीक्षा करें
  • दृष्टिबाधित व्यक्ति की सहायता करते समय अपना परिचय दें और उन्हें अपनी बाँह पकड़ने दें
  • श्रवणबाधित यात्री की सहायता करते समय ध्यान आकर्षित करने के लिए इशारा करें या उनकी बाँह को हल्के से छुएँ
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विकलांगता वाले यात्रियों के साथ वाहन चलाने के सामान्य नियम

general

सुनिश्चित करें कि सभी यात्री ठीक से सुरक्षित हों, अचानक गतियों से बचते हुए सहजता से वाहन चलाएँ, और आरामदायक तापमान तथा शोर स्तर बनाए रखें।

मुख्य नियम
  • सुनिश्चित करें कि बैठे हुए और व्हीलचेयर पर सवार यात्री दोनों वाहन में ठीक से सुरक्षित हों
  • सहजता से वाहन चलाएँ, अचानक रुकने, शुरू होने और झटके से मुड़ने से बचें, तथा मोड़ों पर आराम से मुड़ें
  • ग्राहकों के लिए आरामदायक तापमान, हवा का संचार और शोर स्तर बनाए रखें
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व्हीलचेयर में किसी व्यक्ति की सहायता करना

general

सुनिश्चित करें कि यात्री के पैर फुट रेस्ट से न फिसलें, सामान्य चलने की गति से धकेलें और आगे तथा किनारों की ओर देखें, दूरी का अनुमान फुट पेडल से लगाएं, और रुकने पर ब्रेक लगाएं।

मुख्य नियम
  • सुनिश्चित करें कि यात्री के पैर व्हीलचेयर के फुट रेस्ट से न फिसलें।
  • सामान्य चलने की गति से धकेलें और कम से कम तीन मीटर आगे तथा दोनों किनारों पर नज़र रखें।
  • दूरी का अनुमान सीट के सामने के भाग के बजाय फुट पेडल के सामने के भाग से लगाएं।
  • व्हीलचेयर रुकने पर व्हीलचेयर के ब्रेक लगाएं।

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