Trip Inspections: Enroute, Inspection Stations and Post-Trip +5Alberta · CDL · Tiếng Việt

Các điểm dừng nghỉ và dừng kiểm tra giúp nghỉ ngơi để giảm mệt mỏi và có cơ hội kiểm tra xe sau một thời gian chạy trên đường. Hãy chọn điểm dừng hoàn toàn ngoài lòng đường, có lối ra/vào tránh phải lùi xe, không ở chân dốc hoặc trên dốc lên, và có làn tăng tốc phù hợp.

• ✓Đảm bảo xe hoàn toàn ngoài lòng đường tại điểm dừng kiểm tra.
• ✓Không dừng ở chân dốc hoặc trên dốc lên.
• ✓Kiểm tra tất cả đèn hoạt động, không có rò rỉ khí nén, và bánh xe/lốp được gắn chắc chắn và không nóng.
• ✓Xác nhận hàng hóa được chằng buộc chắc chắn và biển báo hàng nguy hiểm sạch sẽ và gắn chắc chắn.

Tất cả xe thương mại hoặc tổ hợp xe có trọng lượng trên 4.500 kg phải trình diện tại các trạm kiểm tra khi đèn trên đường cao tốc nhấp nháy. Xe có tải đi chậm qua làn cân; xe không tải sử dụng làn liền kề. Tuân theo hướng dẫn trên bảng đèn: STOP, BACK UP hoặc PARK.

• ✓Tất cả xe thương mại/tổ hợp xe trên 4.500 kg phải trình diện khi đèn trạm nhấp nháy
• ✓Xe có tải đi chậm qua làn cân; xe không tải ở làn liền kề
• ✓Tuân theo hướng dẫn trên bảng đèn: STOP, BACK UP hoặc PARK
• ✓Nếu PARK được bật, mang tất cả giấy tờ xe và tài xế đến tòa nhà trạm cân

Việc kiểm tra sau chuyến đi vào cuối ca làm việc cho phép bảo dưỡng hoặc sửa chữa trước chuyến tiếp theo, và báo cáo cần ghi lại mọi vấn đề phát hiện trong chuyến đi. Xe buýt trường học yêu cầu kiểm tra đặc biệt khi kết thúc chuyến đi cả bên trong lẫn bên ngoài do hao mòn nhiều và an toàn hành khách.

• ✓Kiểm tra sau chuyến đi giúp được bảo dưỡng hoặc sửa chữa trước chuyến tiếp theo
• ✓Đối với xe buýt trường học, hãy kiểm tra đồ thất lạc và trẻ em ngủ quên còn lại trên xe
• ✓Kiểm tra tình trạng thiết bị khẩn cấp và vệ sinh sàn xe
• ✓Báo cáo hư hỏng nhỏ, rò rỉ chất lỏng, và kiểm tra lốp xe xem có hư hỏng và rò rỉ khí

Giữ người và xe tránh xa bán kính đổ hàng, kiểm tra các phễu đã trống, nhận biết nguy cơ lật xe, và tuyệt đối không vào thùng xe đang nâng. Hạ thùng xe và chốt cửa hậu sau khi dỡ hàng.

• ✓Các xe khác và người không được nằm trong bán kính đổ hàng của thùng xe đang nâng
• ✓Bề mặt mềm, không bằng phẳng hoặc được nén kém có thể gây lật xe; tải trọng tập trung ở phía sau với cửa hậu đóng có thể làm xe lật ngửa ra sau
• ✓Không vào thùng xe đang nâng nếu hàng bị kẹt; hạ thùng xe xuống trước
• ✓Sau khi dỡ hàng xong, hạ thùng xe xuống và bảo đảm cửa hậu đã được chốt

Tuân thủ chính sách xếp tải của công ty và sử dụng tiếp xúc ba điểm khi ra khỏi xe. Xe đã xếp tải không được di chuyển cho đến khi tải được phân bố đều, được cố định và nằm trong kích thước và trọng lượng hợp pháp.

• ✓Sử dụng tiếp xúc ba điểm (hai tay và một chân, hoặc hai chân và một tay) khi rời xe; không bao giờ nhảy
• ✓Không di chuyển xe đã xếp tải cho đến khi vật liệu được phân bố đều và tải được cố định để không bị thổi bay hoặc rơi xuống
• ✓Cố định cửa sau, ván chắn sau, cửa, bạt phủ, lốp dự phòng và loại bỏ vật liệu rời khỏi thùng xe và các thiết bị khớp nối
• ✓Đảm bảo tổng kích thước và trọng lượng trục nằm trong giới hạn hợp pháp và phủ bạt tải nếu luật thành phố yêu cầu

Lùi xe chậm và lùi về phía người lái để quan sát rõ hơn, dùng người hướng dẫn khi có thể, kiểm tra còi báo lùi và dây điện trên cao, và chỉ nâng thùng khi mặt đất bằng phẳng.

• ✓Lùi xe về phía người lái (bên trái) để quan sát rõ hơn và liên tục sử dụng gương.
• ✓Còi báo lùi phải tự động, không có công tắc tắt, theo quy định trong Occupational Health and Safety Code 2009.
• ✓Kiểm tra dây điện trên cao và vật cản trước khi đổ hàng.
• ✓Không nâng thùng để đổ hàng trừ khi xe ở trên mặt đất bằng phẳng.

Xe trộn bê tông có trọng tâm cao và không ổn định khi chở đầy tải. Cần đặc biệt cẩn thận khi vào cua, ở góc cua và trên dốc do thùng trộn quay và các đặc tính của bê tông.

• ✓Xe trộn bê tông có trọng tâm cao và không ổn định khi chở đầy tải
• ✓Cần đặc biệt cẩn thận khi chở bê tông có độ sụt thấp khi vào cua, ở góc cua và trên dốc
• ✓Người lái xe chịu trách nhiệm về xe tải vào mọi thời điểm

Còi hú chỉ được sử dụng khi ứng phó với tình huống khẩn cấp, cuộc gọi khẩn cấp hoặc báo động. Khi còi hú đang hoạt động, xe khẩn cấp có thể vượt quá giới hạn, đi qua tín hiệu/biển báo dừng và vi phạm một số quy định khi hợp lý và an toàn.

• ✓Còi hú chỉ được vận hành khi ứng phó với tình huống khẩn cấp, cuộc gọi khẩn cấp hoặc báo động
• ✓Khi còi hú đang hoạt động, xe khẩn cấp có thể vượt quá giới hạn tốc độ và vượt qua tín hiệu hoặc biển báo dừng mà không dừng lại khi hợp lý và an toàn
• ✓Xe khẩn cấp đang vận hành còi hú có quyền ưu tiên trước tất cả các xe khác
• ✓Việc chỉ sử dụng đèn đỏ nhấp nháy không miễn trừ người lái xe khỏi Đạo luật An toàn Giao thông; việc không đáp ứng các yêu cầu có thể dẫn đến các hình phạt dân sự và hình sự

Luôn bật đèn pha cùng với đèn trên nóc, và sử dụng còi hú cùng đèn khi xe cứu thương làm nhiệm vụ khẩn cấp. Đừng cho rằng những người lái xe khác nhìn thấy bạn; trách nhiệm lái xe an toàn thuộc về người lái xe khẩn cấp.

• ✓Luôn sử dụng đèn pha cùng với đèn khẩn cấp trên nóc xe
• ✓Pháp luật yêu cầu sử dụng còi hú khi xe cứu thương hoạt động trong tình huống khẩn cấp; chỉ có đèn đỏ nhấp nháy là không đủ
• ✓Đừng cho rằng những người lái xe khác đã nhìn thấy bạn hoặc sẽ nhường đường; hãy giảm tốc hoặc dừng lại tại giao lộ và giao tiếp bằng ánh mắt
• ✓Trên đường cao tốc bốn làn xe có đèn và còi hú, hãy đi ở làn bên trái nếu có thể

An toàn là mối quan tâm hàng đầu của tài xế taxi. Tài xế phải cung cấp dịch vụ vận chuyển an toàn cho tất cả khách hàng nhưng có thể từ chối trong những trường hợp cụ thể.

• ✓Tài xế có thể từ chối vận chuyển khách hàng nếu xe đã chở đủ số lượng hành khách tối đa
• ✓Tài xế có thể từ chối một hành khách có thái độ xúc phạm hoặc nguy hiểm đối với tài xế hoặc người khác
• ✓Cung cấp dịch vụ đáng tin cậy bằng cách đưa hành khách đến điểm đến an toàn theo tuyến đường trực tiếp nhất

Yêu cầu về giấy phép taxi khác nhau tùy theo đô thị. Tài xế taxi được miễn đeo dây an toàn khi chở hành khách thuê. Các làn đường dành riêng được chỉ định cho các loại xe cụ thể.

• ✓Kiểm tra với đô thị của bạn về yêu cầu giấy phép taxi hoặc limousine
• ✓Tài xế taxi được miễn đeo dây an toàn khi chở hành khách để được trả tiền hoặc thuê
• ✓Biển báo làn đường dành riêng cho biết những loại xe nào được phép sử dụng làn đường (xe buýt, taxi, xe đạp) và giờ/ngày nếu là làn bán thời gian
• ✓Hình thoi trắng trên nền đen cho biết xe trong làn đường dành riêng di chuyển cùng chiều với giao thông

Cần có giấy phép hạng 4 để điều khiển xe cho thuê. Xe không được coi là cho thuê trong một số trường hợp vận chuyển ngẫu nhiên với các hình thức đền bù hạn chế.

• ✓Cần có giấy phép hạng 4 đối với tài xế điều khiển xe cho thuê theo định nghĩa trong Operator Licensing and Vehicle Control Regulation.
• ✓Xe không được coi là cho thuê đối với vận chuyển ngẫu nhiên khi tiền đền bù chỉ theo mỗi ki-lô-mét ở mức phụ cấp miễn thuế, hoàn trả trực tiếp chi phí tự túc, hoặc vận chuyển thành viên gia đình/hộ gia đình.

Người lái xe phải tìm hiểu phương thức giao tiếp ưa thích của mỗi người, giao tiếp trực tiếp với người đó trước khi nói với người hỗ trợ, và thích ứng với các khuyết tật về thị giác và thính giác. Không bao giờ tự suy đoán nhu cầu của một người mà không hỏi.

• ✓Giao tiếp trực tiếp với người khuyết tật trước khi nói với người hỗ trợ
• ✓Đề nghị giúp đỡ nhưng chờ đến khi lời đề nghị được chấp nhận rồi mới giúp
• ✓Khi hỗ trợ người khiếm thị, hãy tự giới thiệu và để họ nắm cánh tay của bạn
• ✓Khi hỗ trợ hành khách khiếm thính, hãy ra hiệu hoặc chạm nhẹ vào cánh tay của họ để thu hút sự chú ý

Đảm bảo tất cả hành khách được cố định đúng cách và an toàn, lái xe êm ái tránh các chuyển động đột ngột, và duy trì nhiệt độ và mức độ tiếng ồn thoải mái.

• ✓Đảm bảo cả hành khách ngồi ghế và hành khách ngồi xe lăn đều được cố định đúng cách và an toàn trong xe
• ✓Lái xe êm ái, tránh dừng xe, khởi hành và đánh lái đột ngột, và vào cua nhẹ nhàng
• ✓Duy trì nhiệt độ, lưu thông không khí và mức độ tiếng ồn thoải mái cho khách hàng

Đảm bảo bàn chân của hành khách không bị trượt khỏi chỗ để chân, đẩy xe ở tốc độ đi bộ bình thường trong khi quan sát phía trước và hai bên, phán đoán khoảng cách bằng bàn đạp chân, và gài phanh khi dừng lại.

• ✓Đảm bảo bàn chân của hành khách không bị trượt khỏi chỗ để chân của xe lăn
• ✓Đẩy xe ở tốc độ đi bộ bình thường và quan sát ít nhất ba mét về phía trước và dọc hai bên
• ✓Phán đoán khoảng cách bằng phía trước bàn đạp chân thay vì phía trước ghế ngồi
• ✓Gài phanh xe lăn khi xe lăn dừng lại