Stopping at School Crossings and for School Buses +5Ontario · CDL · Filipino

Dapat kang huminto para sa nakatigil na school bus na may kumikislap na nagpapalit-palit na mga pulang ilaw sa itaas, maging nasa likod ka o papalapit mula sa harapan. Kung nasa likod, huminto nang hindi bababa sa 20 metro ang layo. Sa kalsadang may median strip, mga sasakyan lamang na nasa likod ng bus ang dapat huminto. Manatiling nakahinto hanggang matiklop ang stop arm at tumigil ang mga ilaw sa pagkislap.

• ✓Huminto para sa school bus na may nagpapalit-palit na mga pulang ilaw sa itaas na kumikislap, maging nasa likod o paparating
• ✓Kung nasa likod, huminto nang hindi bababa sa 20 metro ang layo
• ✓Sa kalsadang may median strip, mga sasakyan lamang na nasa likod ng bus ang dapat huminto

Ilegal ang hindi paghinto para sa humintong school bus na kumikislap ang mga pulang ilaw: unang paglabag $400 hanggang $2,000 multa at anim na demerit points; ikalawa sa loob ng limang taon $1,000 hanggang $4,000 at anim na demerit points, at posibleng pagkakulong hanggang anim na buwan. Maaaring makatanggap ng multa ang rehistradong may-ari kung hindi kinasuhan ang driver, at hinaharang ng mga hindi bayad na multa ang pag-renew ng permit.

• ✓Unang paglabag sa hindi paghinto para sa school bus: $400 hanggang $2,000 multa at anim na demerit points
• ✓Ikalawang paglabag sa loob ng limang taon: $1,000 hanggang $4,000, anim na demerit points at posibleng pagkakulong
• ✓Maaaring makatanggap ng multa ang rehistradong may-ari at hinaharang ng mga hindi bayad na multa ang pag-renew ng permit ng sasakyan

Kapag ang guwardya sa tawiran ng paaralan ay nagpapakita ng pulang at puting stop sign, dapat kang huminto bago ang tawiran at manatiling nakahinto hanggang sa ang lahat ng tao, kasama ang guwardya, ay makalabas na sa buong kalsada. Ang mga tsuper na hindi sumusunod sa mga kinakailangan ay maaaring makatanggap ng malaking multa at tatlong demerit points.

• ✓Huminto para sa pulang at puting stop sign ng guwardya sa tawiran at manatiling nakahinto hanggang sa maging malinaw ang daanan
• ✓Ang hindi pagsunod sa guwardya sa tawiran ng paaralan ay maaaring magdulot ng multa at tatlong demerit points

Ang pagtitipid sa fuel ay nagsisimula sa ignition. Gamitin ang zero throttle sa gear na hindi nangangailangan ng throttle at huwag bombahin ang throttle (paunang sinusukat ang fuel). Gamitin nang bahagya ang ether. Magpainit nang 3–5 minuto, o 7–10 minuto kung mas mababa sa 0°C, nang hindi nagre-rev. Tiyakin na nasa normal na saklaw ang presyon ng langis at hangin.

• ✓Magsimula nang zero throttle; huwag bombahin ang throttle dahil nag-aaksaya ito ng fuel at nakakasira sa mga dingding ng silindro
• ✓Magpainit nang 3–5 minuto, o 7–10 minuto kung mas mababa sa 0°C, nang walang pag-rev
• ✓Gamitin nang bahagya ang ether upang maiwasan ang pinsala sa makina
• ✓Tiyakin na nasa normal na saklaw ng operasyon ang presyon ng langis at hangin sa pagsisimula

Palitan ang mga gear nang maayos (mga 30% na pagbuti sa gastos sa pagpapatakbo) at palaging gamitin ang clutch upang maprotektahan ang mga ngipin ng gear. Magsanay ng progressive shifting malapit sa 1600 RPM, bago umabot sa maximum na governed RPM. Patakbuhin sa pinakamataas na gear range para sa mababang rev range at bawasan ang pagpindot sa accelerator kapag pababa.

• ✓Palaging gamitin ang clutch upang maiwasan ang pagkasira ng mga ngipin ng transmission gear
• ✓Magsanay ng progressive shifting sa mga 1600 RPM, bago maabot ang governed maximum
• ✓Patakbuhin ang makina sa pinakamataas na gear range upang mapanatili ang mababang rev range
• ✓Bawasan ang pagpindot sa accelerator kapag pababa at gamitin ang cruise control kung angkop

Patayin ang makina kapag nakatigil nang kahit gaano katagal upang makatipid sa gasolina, mabawasan ang maintenance, mapahaba ang buhay ng makina, at mabawasan ang emissions. Ang naka-idle na tractor-trailer ay nakakasunog ng hanggang apat na litro ng gasolina kada oras sa 900 RPM. Gumamit ng tamang pagsisimula, kontrolin ang idling, maging matipid sa RPM, gumamit ng progressive shifting, at pamahalaan ang bilis sa daan.

• ✓Patayin ang makina kapag nakatigil nang kahit gaano katagal
• ✓Ang naka-idle na tractor-trailer ay nakakasunog ng hanggang apat na litro ng gasolina kada oras sa 900 RPM
• ✓Bawasan ang average na bilis at gumamit ng progressive shifting upang makatipid sa gasolina
• ✓Panatilihing may tamang hangin ang mga gulong ayon sa rekomendasyon ng tagagawa — 1% ng gasolina ang nasasayang sa bawat 10 psi na kulang sa presyon

Ang tamang pagpapainit ay naglalagay ng lubricant sa mga piyesa at nagpapababa ng pagkasira. Magsimula nang walang apak sa silinyador sa isang gear na hindi kailangan ng silinyador; huwag bombahin ang silinyador dahil paunang sinukat na ang gatong. Gumamit ng ether nang bahagya. Magpainit nang unti-unti nang hindi nire-rev at tiyakin na ang presyon ng langis at hangin ay nasa normal na saklaw.

• ✓Magsimula gamit ang zero throttle sa isang gear na hindi nangangailangan ng throttle; huwag bombahin ang throttle
• ✓Magpainit nang 3-5 minuto, o 7-10 minuto kung mas mababa sa 0°C, nang hindi nire-rev ang makina
• ✓Tiyakin na ang presyon ng langis at hangin ay nasa normal na saklaw ng operasyon habang nagsisimula

Mag-shift nang maayos at gamitin ang progressive shifting sa mga 1600 RPM upang mabawasan ang pagkasira, ingay at paggamit ng gasolina. Laging gamitin ang clutch, tumakbo sa pinakamataas na gear range para sa mababang RPM, magbawas ng bilis pababa sa slope, gamitin ang cruise control kung angkop, at patayin ang makina kapag nakatigil nang kahit gaano katagal.

• ✓Magsanay ng progressive gear shifting sa humigit-kumulang 1600 RPM, nagshi-shift bago ang maximum na governed RPM
• ✓Laging gamitin ang clutch upang maiwasan ang pagkasira ng ngipin ng transmission gear
• ✓Patayin ang makina kapag nakatigil nang kahit gaano katagal upang makatipid sa gasolina at mabawasan ang emisyon
• ✓Ang propesyonal na pagshi-shift ay maaaring mapabuti ang gastos sa operasyon nang mga 30 porsiyento

Malaki ang epekto ng ruta at setup ng sasakyan sa paggamit ng fuel. Nakakatipid ng fuel ang pantay na multi-lane na highway, tamang presyon ng gulong, pinababang bilis, at kontroladong idling. Dapat malaman ng mga kandidato ang partikular na mga bilang na nasa pagsusulit ng Green Smarts.

• ✓Ang mga kalsadang natatakpan ng niyebe ay maaaring magpataas ng konsumo ng fuel ng 15 hanggang 20%
• ✓Palakihin ang hangin ng gulong ayon sa rekomendasyon ng tagagawa; 1% ng fuel ay nasasayang sa bawat 10 psi ng kulang na inflation
• ✓Ang nag-idle na tractor-trailer ay gumagamit ng hanggang apat na litro ng fuel kada oras sa 900 RPM
• ✓Mga bagong diesel engine: mag-downshift sa mga 1200 RPM at mag-up-shift sa mga 1600 RPM
• ✓Ang pagbabawas ng average na bilis at pagbabawas ng aerodynamic drag ng 10% ay makakapagpabuti ng fuel efficiency ng mga 5% bawat isa

Ang mga pedestrian crossover ay nagpapahintulot sa mga pedestrian na tumawid sa mga lugar na walang ilaw trapiko, kung minsan ay may kumikislap na dilaw na ilaw sa itaas. Dapat huminto ang mga driver, kabilang ang mga siklista, at pahintulutan ang mga pedestrian na tumawid, at magpapatuloy lamang kapag ang mga pedestrian at crossing guard ay ligtas nang nakarating sa bangketa. Huwag lampasan ang anumang sasakyan sa loob ng 30 metro mula sa crossover, at huwag kailanman lampasan ang sasakyang huminto para sa mga pedestrian.

• ✓Huminto at hayaang tuluyang makatawid ang mga pedestrian bago magpatuloy sa pedestrian crossover
• ✓Huwag lampasan ang anumang sasakyan sa loob ng 30 metro ng pedestrian crossover
• ✓Huwag kailanman lampasan ang sasakyang huminto upang pahintulutan ang mga pedestrian na tumawid

Ang mga insurer, self-insurer, auctioneer, importer at salvager na nagmamay-ari ng mga used vehicle ay dapat alamin kung ang mga sasakyang may matinding pinsala o total-loss ay dapat lagyan ng brand at ipaalam sa ministry. Ang brand ay makikita sa permit, abstracts at UVIP upang protektahan ang mga bumibili ng used vehicle. May apat na brand: None, Irreparable, Salvage at Rebuilt.

• ✓Irreparable: pinsala na napakalubha kaya ang sasakyan ay maaari na lamang gamitin para sa piyesa o scrap at hindi na kailanman maaaring i-drive sa Ontario
• ✓Salvage: maaaring ayusin o rebuild ang sasakyan ngunit hindi ito maaaring i-rehistro bilang fit to drive hanggang sa ma-rebuild
• ✓Rebuilt: dating Salvage, ni-rebuild at nakapasa sa structural inspection; maaaring i-rehistro bilang fit kung nakapasa sa Safety Standards Certificate
• ✓Ang mga written-off na motorsiklo ay dapat lagyan ng brand na Irreparable at hindi maaaring lagyan ng brand na Salvage
• ✓Ang mga trailer, farm tractor, moped, motorized snow vehicle, street car at mga sasakyang 1980 o mas maaga ay exempt

Dapat alamin ng mga insurer, may-ari ng fleet, auctioneer, importer at salvager kung ang mga sasakyang matinding napinsala o na-write off ay dapat lagyan ng brand at abisuhan ang ministeryo. Ang brand ay lumalabas sa permit, abstracts at UVIP upang protektahan ang mga mamimili ng gamit na sasakyan. May apat na brand: None, Irreparable, Salvage, at Rebuilt.

• ✓Irreparable: napakalubha ang pinsala kaya ang sasakyan ay maaari lamang gamitin para sa mga piyesa o scrap at hindi kailanman maaaring imaneho sa Ontario
• ✓Salvage: maaaring ayusin o itayong muli ang sasakyan ngunit hindi ito maaaring irehistro bilang fit to drive hangga't hindi ito na-inspeksyon
• ✓Rebuilt: isang sasakyang dating Salvage na nakapasa sa structural inspection at maaaring irehistro bilang fit to drive kung papasa ito sa safety inspection
• ✓Ang mga motorsiklong na-write off ay dapat lagyan ng brand na Irreparable at hindi maaaring lagyan ng brand na Salvage
• ✓Ang mga trailer, farm tractor, moped, snow vehicle, street car, at mga sasakyang model year 1980 o mas maaga ay exempt

Hindi umiikot ang mga gulong sa likuran at sumusunod ang mga ito sa mas maikling landas (off-track) kaysa sa mga gulong sa harapan; mas mahaba ang wheelbase, mas malaki ang off-track. Iayon ang iyong arko ng pagliko ayon sa tulis ng kurba at off-track. Sa kanang kurba, kailangang panatilihing malapit ang mga gulong sa harapan sa kaliwa ng lane; sa kaliwang kurba, kailangang panatilihin ang mga ito na malapit sa kanang gilid upang maiwasan ang mga gulong sa likuran na tumawid sa kasalubong na trapiko.

• ✓Ang mga gulong sa likuran ay sumusunod sa mas maikling landas (off-track) kaysa sa mga gulong sa harapan
• ✓Mas malaki ang wheelbase, mas malaki ang off-track
• ✓Sa kanang kurba, panatilihing nasa kaliwa ang mga gulong sa harapan; sa kaliwang kurba, panatilihing nasa kanan ang mga ito upang kontrolin ang off-track

Alamin ang taas at lapad ng iyong sasakyan at sundin ang mga palatandaan ng clearance sa mga tulay at underpass. Ang pinakamataas na taas ng sasakyan sa Ontario ay 4.15 metro. Tandaan na ang pagkukumpuni ng kalsada, magaspang na kalsada, yelo at baha ay maaaring magpababa sa clearance na kung hindi ay sapat. Sundin ang mga palatandaan sa mapanganib na kondisyon at sundin ang mga pagbabawal sa truck sa ilang highway, oras o araw.

• ✓Ang pinakamataas na taas ng sasakyan sa Ontario ay 4.15 metro
• ✓Sundin ang mga palatandaan ng clearance sa mga tulay at underpass
• ✓Ang pagkukumpuni ng kalsada, yelo at baha ay maaaring magpababa sa clearance na kung hindi ay sapat