Ontario · CDL考试学习指南 · 第 9 部分 · 第 93–98 章

Stopping at School Crossings and for School Buses +5Ontario · CDL · 中文

14 个考点 · 更新于 2026-09-17

93.Stopping at School Crossings and for School Buses

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为校车停车

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当一辆停下的校车车顶红色交替闪光灯闪烁时,无论您在车后还是从前方驶来,都必须停车。若在车后,至少要在20米以外停车。在有中央分隔带的道路上,只有校车后面的车辆必须停车。保持停车,直到停车臂收起且灯光停止闪烁。

重点规则
  • 当校车车顶红色闪光灯闪烁时,无论您在车后还是迎面驶来,都必须停车
  • 若在车后,至少要在20米以外停车
  • 在有中央分隔带的道路上,只有校车后面的车辆必须停车
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校车处罚

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遇到已停靠且红灯闪烁的校车不停车是违法的:首次违规罚款 400 至 2,000 加元并扣六分;五年内第二次违规罚款 1,000 至 4,000 加元、扣六分,并可能面临最高六个月监禁。如果司机未被起诉,注册车主可能收到罚款,未缴罚款会阻止车辆许可证续期。

重点规则
  • 首次未在停靠的校车前停车:罚款 400 至 2,000 加元并扣六分
  • 五年内第二次违规:罚款 1,000 至 4,000 加元、扣六分,并可能监禁
  • 注册车主可能收到罚款,未缴罚款会阻止车辆许可证续期
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学校过街护卫员停车规定

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当学校过街护卫员出示红白相间的停车标志时,您必须在过街处前停车,并保持停车状态,直到所有人(包括护卫员)都已离开整个车行道。不遵守规定的司机可能会被处以高额罚款并扣三分。

重点规则
  • 遇到学校过街护卫员出示的红白停车标志时停车,并保持停车直到整条车行道清空
  • 不服从学校过街护卫员可能被罚款并扣三分

94.Driving Efficiently - Smart Driving Practices

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省油启动与预热

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燃油效率从点火开始。应在无需加油门的挡位以零油门启动,不要反复踩油门(燃油已预先计量)。谨慎使用乙醚。预热 3–5 分钟;低于 0°C 时预热 7–10 分钟,期间不要轰油门。确保机油压力和气压处于正常范围。

重点规则
  • 以零油门启动;不要反复踩油门,因为这会浪费燃油并损坏气缸壁
  • 预热 3–5 分钟;低于 0°C 时预热 7–10 分钟,期间不要轰油门
  • 少量使用乙醚,以免损坏发动机
  • 启动时确认机油压力和气压处于正常工作范围
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渐进式换挡与高效操作

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平稳换挡(可使运营成本改善约30%),并始终使用离合器以保护齿轮齿。在1600 RPM左右练习渐进式换挡,在达到限定最高转速之前换挡。使用最高挡位范围以保持低转速范围,并在下坡时松开油门。

重点规则
  • 始终使用离合器,以避免磨损变速箱齿轮齿
  • 在约1600 RPM下练习渐进式换挡,并在达到限定最高转速之前换挡
  • 让发动机在最高挡位范围内运行,以保持低转速范围
  • 下坡时松开油门,并在适当情况下使用巡航控制
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怠速与燃油消耗技巧

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停车时间无论长短都要关闭发动机,以节省燃油、减少保养、延长发动机寿命并减少排放。怠速的牵引车-挂车在 900 转/分时每小时最多消耗四升燃油。做好起步、控制怠速、节约发动机转速、采用渐进式换挡并管理道路车速。

重点规则
  • 停车时间无论长短都要关闭发动机
  • 怠速的牵引车-挂车在 900 转/分时每小时最多消耗四升燃油
  • 降低平均车速并采用渐进式换挡以节省燃油
  • 保持轮胎充气至制造商建议值 — 每充气不足 10 psi 就浪费 1% 燃油

95.Driving efficiently

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智能起动与暖机操作

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正确的暖机可润滑部件并减少磨损。在无需踩油门的挡位以零油门启动;不要反复踩油门,因为燃油已预先计量。谨慎使用乙醚。逐渐暖机,不要轰油门,并确认机油压力和空气压力处于正常范围。

重点规则
  • 在无需踩油门的挡位以零油门启动;不要反复踩油门
  • 暖机3至5分钟;若低于0°C,则暖机7至10分钟;不要轰油门
  • 启动期间确保机油压力和空气压力处于正常工作范围
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节油驾驶技巧

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平稳换挡,并在约1600转/分时采用渐进式换挡,以减少磨损、噪音和燃油消耗。始终使用离合器,在低转速下使用最高挡位,下坡时松开油门,在适当情况下使用定速巡航,并在停车时间较长时关闭发动机。

重点规则
  • 在约1600转/分时练习渐进式换挡,在达到最高限定转速之前换挡
  • 始终使用离合器,以免磨损变速箱齿轮的轮齿
  • 停车时间较长时关闭发动机,以节省燃油并减少排放
  • 专业换挡可使运营成本降低约30%
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燃油效率知识(Green Smarts)

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路线和车辆设置会显著影响燃油使用量。平坦的多车道高速公路、正确的轮胎充气压力、降低车速以及受控怠速均可节省燃油。考生应了解 Green Smarts 测验中考核的具体数据。

重点规则
  • 积雪覆盖的道路可能使燃油消耗增加 15% 至 20%
  • 按照制造商建议为轮胎充气;胎压每低于标准 10 psi,就会浪费 1% 的燃油
  • 一辆怠速的牵引式挂车在 900 转/分钟时每小时最多消耗四升燃油
  • 新型柴油发动机:约 1200 转/分钟时降挡,约 1600 转/分钟时升挡
  • 降低平均车速以及将空气动力阻力降低 10%,均可分别使燃油效率提高约 5%

96.Stopping for Pedestrian Crossovers

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行人过街横道规则

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行人过街横道允许行人在没有交通信号灯的地点过街,有时上方设有闪烁的黄色灯。包括骑自行车者在内的驾驶者必须停车,让行人过街,只有在行人和过街护卫员安全到达人行道后,才能继续行驶。在过街横道30米范围内,不得超越任何车辆,也绝不得超越为行人停下的车辆。

重点规则
  • 在行人过街横道前停车,让行人完全过街后再继续行驶
  • 在行人过街横道30米范围内不得超越任何车辆
  • 绝不得超越为让行人过街而停下的车辆

97.Mandatory Vehicle Branding Program

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车辆品牌标记与计划

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保险公司、自保人、拍卖人、进口商和报废车回收商在取得二手车时,必须确定严重损坏/全损车辆是否应加注品牌标记,并通知该部。品牌标记会显示在许可证、摘要和UVIP上,以保护二手车买家。共有四种品牌标记:无、不可修复、残值和重建。

重点规则
  • 不可修复:损坏严重到车辆只能用于零件/废料,且永远不能在安大略省行驶
  • 残值:车辆可以维修/重建,但在重建之前不能登记为适合驾驶
  • 重建:之前为残值,经过重建并通过结构检查;如果通过安全标准证书,可登记为适合驾驶
  • 被注销的摩托车必须标记为不可修复,不能标记为残值
  • 拖车、农用拖拉机、轻便摩托车、机动雪地车、有轨电车以及1980年或更早的车辆豁免
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车辆品牌和计划要求

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保险公司、车队所有者、拍卖商、进口商和废品商必须确定严重损坏或报废的车辆是否应该标注品牌,并通知交通部。该品牌出现在许可证、摘要和UVIP上,以保护二手车购买者。有四种品牌:无、不可修复、报废和重建。

重点规则
  • 不可修复:损坏程度严重,车辆只能用于零件或废料,永远无法在安大略省行驶
  • 报废:车辆可以修理或重建,但在检查前不能注册为适合行驶
  • 重建:之前标注为报废的车辆,已通过结构检查,如果通过安全检查,可注册为适合行驶
  • 报废摩托车必须标注为不可修复,不能标注为报废
  • 拖车、农业拖拉机、摩托车、雪地车、电车和1980年或更早型号的车辆豁免

98.Clearances, Turns and Steering

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转弯和弯道中的后轮偏移

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后轮不会转向,其行驶轨迹比前轮更短(即后轮偏移);轴距越长,后轮偏移越大。应根据弯道的急缓程度和后轮偏移来引导转弯弧线。右转弯时,前轮应尽量靠近车道左侧;左转弯时,前轮应尽量靠近右侧边缘,以防后轮越入对向车流。

重点规则
  • 后轮行驶轨迹比前轮更短(后轮偏移)
  • 轴距越长,后轮偏移量越大
  • 右转弯时前轮靠左;左转弯时前轮靠右,以控制后轮偏移
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车辆净空

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了解您车辆的高度和宽度,并遵守桥梁和地下通道上的净空标志。安大略省车辆最大高度为 4.15 米。请记住,道路维修、崎岖路面、结冰和洪水可能会降低原本足够的净空。在危险情况下遵循标志,并遵守某些高速公路、时段或日期的货车禁行规定。

重点规则
  • 安大略省车辆最大高度为 4.15 米
  • 遵守桥梁和地下通道上的净空标志
  • 道路维修、结冰和洪水可能会降低原本足够的净空

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