Stopping at School Crossings and for School Buses +5Ontario · CDL · 日本語

上部の赤色灯が交互に点滅している停車中のスクールバスに対しては、後方からであっても前方から対向してであっても停止しなければなりません。後方から接近する場合は、少なくとも20メートル離れた地点で停止してください。中央分離帯のある道路では、バスの後方にいる車両のみ停止しなければなりません。停止アームが格納され、赤色灯の点滅が止むまで停止したままでいてください。

• ✓上部の赤色灯が点滅しているスクールバスには、後方からであっても対向してであっても停止する
• ✓後方から接近する場合は、少なくとも20メートル離れて停止する
• ✓中央分離帯のある道路では、バスの後方にいる車両のみ停止しなければならない

赤色灯を点滅させて停車しているスクールバスのために停車しないことは違法です。初回違反は400ドルから2,000ドルの罰金および6点の減点、5年以内の2回目は1,000ドルから4,000ドル、6点の減点、および最長6か月の拘禁刑の可能性があります。運転者が起訴されない場合、登録所有者が罰金を科されることがあり、未払いの罰金は車両許可証の更新を妨げます。

• ✓スクールバスのために停車しなかった初回違反：400ドルから2,000ドルの罰金および6点の減点
• ✓5年以内の2回目違反：1,000ドルから4,000ドル、6点の減点および拘禁刑の可能性
• ✓登録所有者は罰金を科されることがあり、未払いの罰金は車両許可証の更新を妨げます

学校横断歩道の交通指導員が赤と白の停止標識を掲げている場所では、横断歩道の手前で停止し、指導員を含むすべての人が道路全体から離れるまで停止したままでいなければなりません。要件に従わない運転者は、多額の罰金と3点の減点を受けることがあります。

• ✓交通指導員の赤と白の停止標識で停止し、道路が空になるまで停止したままでいること
• ✓学校横断歩道の交通指導員に従わないと、罰金と3点の減点となることがあります

燃料効率は点火時から始まります。スロットルを必要としないギアでゼロスロットルを使用し、スロットルをポンピングしないでください（燃料はあらかじめ計量されています）。エーテルは控えめに使用してください。3～5分、0°C未満の場合は7～10分、空ぶかしせずに暖機してください。オイルと空気の圧力が正常範囲内にあることを確認してください。

• ✓ゼロスロットルで始動し、燃料を無駄にしシリンダー壁を損傷するためスロットルをポンピングしないでください
• ✓空ぶかしせずに3～5分、0°C未満の場合は7～10分暖機してください
• ✓エンジンへの損傷を避けるため、エーテルは控えめに使用してください
• ✓始動時にオイルと空気の圧力が正常な動作範囲内にあることを確認してください

ギアをスムーズに変速し（運行コストが約30%改善）、ギアの歯を保護するために常にクラッチを使用してください。ガバナ最高回転数に達する前に、1600 RPM付近でプログレッシブシフトを練習してください。低回転域を維持するために最も高いギアレンジで走行し、下り坂ではアクセルを緩めてください。

• ✓トランスミッションのギアの歯の摩耗を避けるため、常にクラッチを使用してください
• ✓ガバナ最高回転数に達する前に、約1600 RPMでプログレッシブシフトを練習してください
• ✓低回転域を維持するため、最も高いギアレンジでエンジンを回してください
• ✓下り坂ではアクセルを緩め、適切な場合はクルーズコントロールを使用してください

少しの間でも停車したらエンジンを停止して、燃料を節約し、整備を減らし、エンジン寿命を延ばし、排出ガスを削減しましょう。アイドリング中のトラクター・トレーラーは900 RPMで1時間あたり最大4リットルの燃料を消費します。適切な始動、アイドリング管理、RPMを無駄にしない運転、プログレッシブ・シフトの使用、道路速度の管理を行いましょう。

• ✓少しの間でも停車したらエンジンを停止する
• ✓アイドリング中のトラクター・トレーラーは900 RPMで1時間あたり最大4リットルの燃料を消費する
• ✓平均速度を下げ、プログレッシブ・シフトを使って燃料を節約する
• ✓タイヤをメーカー推奨の空気圧に保つ — 10 psiの空気圧不足ごとに燃料の1%が無駄になる

適切な暖機は部品を潤滑し、摩耗を減らします。スロットルを踏まない状態で、スロットルを必要としないギアで始動してください。燃料はあらかじめ計量されているため、スロットルをポンピングしないでください。エーテルは控えめに使用してください。エンジンをふかさずに徐々に暖機し、油圧と空気圧が正常範囲内にあることを確認してください。

• ✓スロットルを必要としないギアで、スロットルを一切踏まずに始動してください。スロットルをポンピングしないでください。
• ✓エンジンをふかさずに3～5分、0°C未満の場合は7～10分暖機してください。
• ✓始動時に油圧と空気圧が正常な運転範囲内にあることを確認してください。

約1600RPMでスムーズに変速し、段階的シフトを使用して、摩耗、騒音、燃料消費を削減してください。常にクラッチを使用し、低RPMのため最高ギアレンジで走行し、下り坂では速度を落とし、適切な場合はクルーズコントロールを使用し、停止中はエンジンを切ってください。

• ✓約1600RPMで段階的ギアシフトを練習し、最大制限RPM前に変速してください
• ✓トランスミッション歯車の摩耗を防ぐため、常にクラッチを使用してください
• ✓燃料を節約し、排出ガスを減らすため、停止中はエンジンを切ってください
• ✓プロフェッショナルなシフト操作は運営コストを約30%改善できます

経路と車両の設定は燃料使用量に大きく影響します。平坦な多車線高速道路、適切なタイヤ空気圧、速度抑制、制御されたアイドリングはすべて燃料を節約します。受験者はグリーンスマーツのクイズで出題される具体的な数値を知っておく必要があります。

• ✓雪に覆われた道路では、燃料消費が15～20%増加する可能性があります。
• ✓タイヤはメーカーの推奨空気圧まで空気を入れます。空気圧が10 psi不足するごとに燃料の1%が無駄になります。
• ✓アイドリング中のトラクター・トレーラーは、900 RPMで1時間あたり最大4リットルの燃料を消費します。
• ✓新型ディーゼルエンジン：約1200 RPMでシフトダウンし、約1600 RPMでシフトアップします。
• ✓平均速度を下げることと空気抵抗を10%減らすことは、それぞれ燃費効率を約5%改善できます。

歩行者クロスオーバーは、信号機がない場所で歩行者が横断できるようにするもので、上部に黄色の点滅灯が付いている場合もあります。運転者（自転車運転者を含む）は停止して歩行者が横断できるようにし、歩行者と交通指導員が安全に歩道に移動した後にのみ進行しなければなりません。クロスオーバーから30メートル以内ではいかなる車両も追い越してはならず、歩行者のために停止した車両を決して追い越してはなりません。

• ✓歩行者クロスオーバーでは、停止して歩行者が完全に横断するまで待ってから進行すること
• ✓歩行者クロスオーバーから30メートル以内では、いかなる車両も追い越してはならない
• ✓歩行者が横断できるように停止した車両を決して追い越してはならない

保険業者、自己保険者、競売人、輸入業者および解体業者が中古車両を所持する場合、深刻な損傷または全損車両にブランド表示が必要かどうかを判断し、運輸省に通知する必要があります。ブランドはライセンス、抜粋およびUVIPに表示され、中古車購入者を保護します。4つのブランドがあります：なし、修復不可能、解体および再構築。

• ✓修復不可能：損傷が非常に深刻で、車両は部品/スクラップにのみ使用でき、オンタリオで運転することはできません
• ✓解体：車両は修理・再構築される可能性がありますが、再構築されるまで運転に適した状態として登録することはできません
• ✓再構築：以前は解体され、再構築され、構造検査に合格しました。安全基準証明書に合格した場合、運転に適した状態として登録可能です
• ✓廃棄されたオートバイは修復不可能としてブランド表示される必要があり、解体としてブランド表示されることはできません
• ✓トレーラー、農用トラクター、モペッド、動力除雪車両、路面電車および1980年以前の車両は除外されます

保険会社、車両保有者、オークション業者、輸入業者、サルベージ業者は、深刻な損傷を受けた車両または全損扱いの車両にブランドを付けるべきか判断し、オンタリオ州交通省に通知しなければなりません。ブランドは許可証、車両アブストラクト、UVIP に表示され、中古車購入者を保護します。4つのブランドがあります：None、Irreparable、Salvage、Rebuilt。

• ✓Irreparable: 損傷が非常に深刻で、部品またはスクラップとしてのみ使用でき、オンタリオ州では決して運転できません。
• ✓Salvage: 修理または再構築が可能ですが、検査に合格するまで運転に適した車両として登録することはできません。
• ✓Rebuilt: 以前に Salvage だった車両で構造検査に合格したものであり、安全検査に合格すれば運転に適した車両として登録できます。
• ✓全損となったオートバイは Irreparable のブランドを付けなければならず、Salvage のブランドを付けることはできません。
• ✓トレーラー、農用トラクター、モペット、雪上車、路面電車、および 1980 年モデル以前の車両は免除されます。

後輪は操向せず、前輪よりも短い経路（オフトラック）をたどります。ホイールベースが長いほど、オフトラックは大きくなります。カーブの急さとオフトラックに応じて旋回軌道を先に取ってください。右カーブでは前輪を車線の左寄りに保つ必要があり、左カーブでは前輪を右端寄りに保ち、後輪が対向車線にはみ出さないようにする必要があります。

• ✓後輪は前輪よりも短い経路（オフトラック）をたどる
• ✓ホイールベースが長いほど、オフトラックの量は大きくなる
• ✓右カーブでは前輪を左に、左カーブでは前輪を右に保ち、オフトラックを制御する

車両の高さと幅を把握し、橋やアンダーパス（地下道）の高さ制限標識に従ってください。オンタリオ州の車両最高高さは4.15メートルです。道路補修、悪路、氷、洪水により、通常は十分なクリアランスが減少する可能性があることを忘れないでください。危険な状況では標識に従い、特定の高速道路、時間帯、曜日のトラック禁止にも従ってください。

• ✓オンタリオ州の車両最高高さは4.15メートルです
• ✓橋やアンダーパス（地下道）の高さ制限標識に従ってください
• ✓道路補修、氷、洪水により、通常は十分なクリアランスが減少する可能性があります