주제 45개 · 2026-09-17 업데이트
CVOR은 트럭 및 버스 운영의 안전 운행 실적을 추적합니다. 등록 플레이트 중량(또는 실제 중량)이 4,500kg을 초과하는 트럭과 10명 이상의 승객을 태우도록 설계된 버스를 운영하려면 CVOR 증명서가 필요합니다. 온타리오, 미국 또는 멕시코에서 번호판을 등록한 차량이 온타리오에서 운행하는 경우에 적용됩니다. 신청 수수료는 $255입니다.
CVOR 기록에는 운송업체 정보(킬로미터 주행 거리, 위반율, 안전 등급), 보고 대상 충돌 사고, 유죄 판결, 모든 차량 점검이 포함됩니다. 모든 항목은 위반 날짜로부터 5년 동안 기록에 남습니다. 기록이 허용될 수 없는 상태가 되면 해당 부처는 경고, 감사 또는 CVOR 증명서, 번호판 및 허가증의 취소나 정지를 포함한 제재를 부과할 수 있습니다.
회전교차로를 통과하는 대형 차량 운전자는 중앙 에이프런(중앙섬의 주행 가능한 부분)을 포함한 도로 전체 폭이 필요할 수 있습니다. 차량은 진입 전에 두 차로를 모두 차지해야 할 수 있습니다.
회전교차로 안에 있을 때 긴급 차량이 접근하면, 의도한 출구까지 계속 진행하여 교통섬을 지난 후에 차를 세우십시오.
흰색 보행 표시는 보행자가 건널 수 있음을 의미합니다. 깜빡이거나 계속 켜진 주황색 손 표시는 건너기 시작해서는 안 된다는 뜻입니다. 손 표시가 나타날 때 이미 건너고 있던 보행자는 안전한 곳으로 신속히 이동해야 하며 여전히 통행 우선권을 가집니다. 푸시버튼이 있는 곳에서는 보행자가 버튼을 눌러 보행 신호를 켜야 합니다.
흰색 걷는 사람 기호는 보행자가 신호가 가리키는 방향으로 건널 수 있으며 모든 차량에 대해 통행 우선권을 가진다는 뜻입니다. 깜박이거나 계속 켜진 주황색 손 기호는 횡단을 시작하지 말라는 뜻입니다. 이미 건너고 있는 사람은 신속히 안전한 곳에 도달해야 하며 여전히 통행 우선권을 가집니다.
누름버튼이 있는 곳에서는 보행자가 버튼을 눌러 보행 신호를 켜야 하며, 이는 횡단 시간을 더 많이 줍니다. 교차로 보행자 신호에는 횡단보도, 보행/정지 신호, 누름버튼 및 주요 도로에만 있는 신호등이 있으며, 더 작은 교차로는 정지 표지판으로 통제됩니다.
상용 차량의 너비는 2.6m(8.5ft)로 제한됩니다. 차량에서 30cm를 초과하여 돌출되지 않는 미러는 제외됩니다. 세미트레일러는 14.65m(48ft) 또는 특별 요건을 충족하는 경우 16.2m(53ft)로 제한됩니다. 적격 이중 트레일러 조합을 제외하고 어떤 조합도 23m(75.5ft)를 초과할 수 없습니다. 적재물을 포함한 최대 높이는 4.15m(13.6ft)입니다.
총중량이 HTA 제7부 한도를 초과하는 경우 도로에서 운행할 수 없습니다. 허용 중량은 차축 수, 타이어 크기, 현가장치 유형, 차축 거리, 적재물 유형(골재/비골재) 및 조향 차축 중량에 따라 달라집니다. 여러 계산 수치 중 더 낮은 값이 최대 허용 중량입니다. 운전자, 운영자 및 화주 모두 책임이 있으며 기소될 수 있습니다.
가장 좋은 방법은 안개 속에서 운전하는 것을 피하는 것입니다. 안개에 휩싸이면 하향등을 사용하고 차간 거리를 늘리십시오. 상향등은 수분 입자에 반사되어 시야를 더 어렵게 만듭니다.
비는 도로를 미끄럽게 만들며, 특히 첫 빗방울이 떨어질 때 더욱 그렇습니다. 너무 빠르게 주행하거나 물이 너무 많으면 타이어가 물 위를 달릴 수 있는데, 이것이 수막현상이며 차량 통제가 매우 어려워집니다.
제동거리가 볼 수 있는 거리보다 길면 전조등 한계를 초과하여 운전하는 것입니다. 눈부심은 시야를 방해하여 보기 어렵게 만드는 강한 빛입니다. 밤에는 올바른 전조등 빔을 사용하여 눈부심을 줄이십시오.
물이 브레이크 작동을 방해할 수 있으므로 침수된 도로에서의 운전은 피하십시오. 부득이하게 운전해야 한다면, 나중에 브레이크를 시험하여 물기를 말리십시오.
노란색 선은 반대 방향으로 통행하는 차량을 분리하고, 흰색 선은 같은 방향으로 통행하는 차량을 분리합니다. 차로 왼쪽의 실선은 추월이 안전하지 않음을 의미하고, 점선은 도로가 명확하고 추월을 안전하게 완료할 충분한 공간이 있으면 추월할 수 있음을 의미합니다.
도로 포장 표시는 표지판 및 신호등과 함께 진행 방향과 통행 가능한 위치를 나타냅니다. 노란색 선은 반대 방향으로 이동하는 교통을 분리하고, 흰색 선은 같은 방향으로 이동하는 교통을 분리합니다.
차로 왼쪽의 실선은 추월하는 것이 안전하지 않음을 의미합니다. 왼쪽의 점선은 앞이 명확하고 안전하게 추월을 완료할 수 있을 만큼 점선이 앞에 충분히 있을 경우 추월할 수 있음을 의미합니다.
정지선은 어디에서 정지해야 하는지를 보여 주는 하나의 흰색 선입니다. 정지선이 없으면 횡단보도, 그다음 보도 가장자리, 그다음 교차로 가장자리에서 정지하십시오. 횡단보도는 두 개의 평행한 흰색 선입니다. 차로 위의 흰색 화살표는 해당 화살표 방향으로만 진행할 수 있음을 의미합니다. 두 개의 실선은 교통을 고정 물체로부터 멀어지도록 유도합니다.
왼쪽의 연속선(더 넓고 더 촘촘한 점선)은 차로가 끝나거나 진출 중임을 의미하므로 차로를 변경해야 합니다. 오른쪽의 연속선은 차로가 계속됨을 의미합니다. 정지선은 어디에서 정지해야 하는지를 보여주는 단일 흰색 선입니다. 정지선이 없으면 횡단보도, 그 다음 보도 가장자리, 그 다음 교차로 가장자리에서 정지하십시오. 횡단보도는 두 개의 평행한 흰색 선으로 표시됩니다.
차로에 그려진 흰색 화살표는 해당 방향으로만 진행할 수 있음을 의미합니다. 보행자 횡단보도에는 두 쌍의 평행한 흰색 선이 있고, 접근하는 각 차로에 X 표시가 있으며, 머리 위에 노란색 등이 있습니다 — 선 앞에서 정지하고 보행자에게 양보하십시오. 실선과 노란색/검은색 표시는 교각과 같은 고정 물체로부터 차량을 멀리 유도합니다.
연속선은 일반 파선보다 폭이 넓고 간격이 좁은 파선입니다. 왼쪽의 연속선은 일반적으로 차로가 끝나거나 진출 중임을 의미하므로 계속 가려면 차로를 변경해야 합니다. 오른쪽의 연속선은 차로가 영향을 받지 않고 계속됨을 의미합니다.
보행자 크로스오버는 도로를 가로지르는 두 개의 이중 평행 흰색 선, 각 접근 차로의 X 표시, 그리고 머리 위 노란색 등으로 표시됩니다. 선 앞에서 정지하고 보행자에게 양보하십시오.
일일 점검 시험 후, 차량에서 내려 트럭/트랙터와 트레일러의 분리 및 연결을 안전하게 시연합니다. 차량은 미리 정해진 안전한 장소에 배치됩니다. 분리를 먼저 수행한 다음 연결을 수행합니다.
표지판이나 신호등이 없는 교차로에서는 오른쪽에서 접근하는 모든 차량에 양보해야 합니다. 전방향 정지 교차로에서는 가장 먼저 정지한 차량에 양보합니다. 두 차량이 동시에 정지한 경우 왼쪽 차량이 오른쪽 차량에 양보합니다. 좌회전할 때는 접근하는 교통과 보행자에게 양보하고 기다려야 하며, 우회전할 때는 보행자에게 양보하고 기다려야 합니다. 양보 표지판은 서행하거나 정지하여 교차하는 도로 위나 도로상의 교통에 양보해야 함을 의미합니다. 개인 도로나 진입로에서 진입할 때는 도로 차량과 인도 보행자에게 양보해야 합니다.
특별히 표시된 보행자 횡단보도나 크로스오버, 그리고 횡단보도 안전요원이 있는 학교 횡단보도에서는 통행 우선권을 양보하고 보행자가 도로를 완전히 건널 때까지 기다려야 합니다.
일일 점검 시험 후, 응시자는 차량에서 내려 분리 및 연결 부분을 수행하며, 미리 정해진 안전한 위치에서 트럭/트랙터와 트레일러의 안전한 분리 및 연결을 시연합니다. 분리를 먼저 수행한 후 연결을 수행합니다.
상용차 운전자는 적절한 등급의 유효한 면허증, 차량/트레일러 등록증, CVOR 증명서, 보험 증명서, 24시간 이내에 완료된 일일 점검 보고서와 점검 일정표, 당일과 지난 14일간의 운행일지, 그리고 증빙 서류(연료, 통행료, 숙박 영수증)를 항상 소지하고 요구 시 제출해야 합니다.
자동차의 뒤 타이어는 인접한 두 홈에서 측정한 트레드가 1.5mm(0.06인치) 미만이어서는 안 된다. 총 차량 중량 등급이 4,500kg을 초과하는 자동차의 앞 타이어는 인접한 두 홈에 최소 3mm(0.12인치)의 트레드가 있어야 한다.
경찰관 또는 교통부 공무원은 언제 어디서든 안전 검사를 실시할 수 있으며, 귀하에게 가장 가까운 검사소로 운전할 것을 요구할 수 있습니다. 계량소로 가는 것을 거부하거나 가지 않는 것은 위반이며 최대 $20,000의 벌금(제124조 제5항) 및 최대 30일의 면허 정지 처분을 받을 수 있습니다. 화물을 재분배하거나 제거하는 것을 거부하거나 계량을 방해하는 경우 $200에서 $20,000의 벌금이 부과됩니다(제124조 제6항).
새 타이어/휠 설치 후 또는 수리를 위해 휠을 분리한 후에는 휠, 휠 패스너 및 타이어를 점검하십시오. 휠 제조사는 설치 후 80km에서 160km 사이에 휠 패스너를 재점검할 것을 권장합니다.
유격(프리 플레이) 또는 래시는 타이어가 회전하기 시작하기 전에 스티어링 휠이 움직이는 거리입니다. 엔진을 켜고 바퀴를 정면으로 향한 상태에서 점검하되, 손가락으로 스티어링 휠을 양방향으로 돌려 타이어 저항이 느껴질 때까지 확인합니다. 과도한 회전은 과도한 유격/래시를 나타냅니다.
미끄러짐은 하나 이상의 타이어가 노면 접지력을 잃을 때 발생하며, 주로 미끄러운 노면에서 그리고 대개 도로 상황에 비해 너무 빠르게 주행할 때 일어납니다. 급제동과 급격한 조향 또는 가속은 미끄러짐을 유발할 수 있습니다.
ABS는 제동 중 바퀴 속도를 감지하고 바퀴가 잠기려 할 때 제동력을 줄여 타이어 미끄러짐과 조향 제어 상실을 방지합니다. 강한 제동을 하거나 접지력이 낮을 때 안전성을 향상시킵니다.
임계 제동은 미끄러운 조건에서도 자신의 차로 안에서 통제된 정지를 가능하게 하며, 일반적으로 ABS가 장착되지 않은 차량에서 사용하는 방법입니다.
온타리오주에서는 사진과 서명이 포함된 일체형 면허증을 발급하며, 운전할 때마다 이를 소지해야 합니다. 80세 미만의 A, B, C, E, F 등급 운전자는 갱신을 위해 시력 검사와 지식 시험을 통과해야 하며, 보통 5년마다 갱신합니다. 에어 브레이크 승인 보유자의 경우, 필기 에어 브레이크 시험은 필기 지식 시험 주기와 맞추어 시행되며, 실기 에어 브레이크 시험은 도로 주행 시험이 요구될 때만 필요합니다.
65~79세의 A-F 등급 운전자는 자신의 과실로 인한 충돌 사고가 있거나 벌점이 3점 이상 누적된 경우 시력 검사, 지식 시험 및 도로 시험을 통과해야 합니다. 80세 이상 운전자는 갱신 전에 시력 검사, 지식 시험 및 도로 시험을 통과해야 합니다. 면허가 정지, 취소되었거나 3년 넘게 만료된 경우에는 상업용 등급 자격을 얻기 전에 다시 신청하고 모든 단계별 면허 요건을 충족해야 합니다.
상업용 운전면허 소지자(Class D 제외)는 연령에 따라 1년에서 5년마다 의료 검진에 합격해야 합니다. 제출 기한 3개월 전에 통지서와 빈 양식이 도착합니다. 제출하지 않으면 면허가 Class G로 하향됩니다. 보고 빈도: 46세 미만은 5년마다, 46-64세는 3년마다, 65세 이상은 매년, Class D는 80세 이상은 매년입니다.
이름이나 주소를 변경한 후 6일 이내에 교통부에 신고해야 하며, 주소가 변경되면 새 면허를 발급받아야 합니다(무료). 면허를 빌려주거나, 다른 사람이 사용하게 하거나, 변조되거나 위조된 또는 다른 사람의 면허를 사용하거나, 온타리오 운전면허를 두 개 이상 보유하는 것은 불법입니다.
온타리오주는 사진과 서명이 포함된 일체형 운전면허증을 발급하며, 운전할 때마다 이를 소지해야 합니다. 80세 미만의 A, B, C, E 또는 F 등급 운전자(및 65세 초과의 D 등급 운전자)는 일반적으로 5년마다 갱신을 위해 시력 및 지식 시험을 통과해야 합니다. 65~79세 운전자는 과실 충돌 사고가 있거나 벌점이 3점 이상 누적된 경우 시력, 지식 및 도로 시험을 통과해야 합니다. 80세 이상 운전자는 갱신 전에 시력, 지식 및 도로 시험을 통과해야 합니다.
상업용 면허 소지자는 정기적으로 만족스러운 의료 보고서를 제출해야 하며, 그렇지 않으면 Class G로 하향 조정됩니다. 보고 주기는 연령에 따라 달라집니다. 46세 미만은 5년마다, 46~64세는 3년마다, 65세 이상은 매년이며, Class D 운전자는 80세 이상인 경우 매년입니다. 통지서와 빈 양식은 제출 기한 3개월 전에 도착합니다.
면허를 빌려주거나 다른 사람이 사용하게 하는 행위, 위조 또는 허위 면허를 사용하는 행위, 다른 사람의 면허를 자신의 것으로 사용하는 행위, 또는 온타리오 면허를 두 개 이상 보유하는 행위는 불법입니다. 면허가 정지, 취소되었거나 만료된 상태로 3년을 초과한 경우, 상업용 등급을 다시 취득하기 전에 재신청하여 모든 단계별 면허 요건을 충족해야 합니다.
이름이나 주소가 변경된 경우 6일 이내에 온타리오 교통부(Ministry of Transportation)에 신고하고 새 면허를 발급받아야 합니다. 이름/주소 변경으로 인한 새 면허 발급에는 수수료가 없습니다. 이름 변경 시 사유에 따라 결혼 증명서, 입양 법원 명령서 또는 개명 증명서가 필요합니다.
후진 시험은 후진 중 안전한 제어와 주변 물체에 대한 차량 위치 판단 능력을 평가합니다. 다음 중 한 가지 기동을 수행합니다: 운전석 쪽 90도 앨리 도크, 왼쪽 오프셋, 또는 오른쪽 오프셋. 콘이 경계를 표시하며 콘을 치면 안 됩니다. 시험관은 밖에서 보이는 위치에 있지만 조언을 해 주지 않습니다.
관찰, 신호/경적, 속도, 풀업, 최종 위치에서 채점됩니다. 후진하기 전에는 차량에서 내려 경로를 확인해야 하며, 후진하는 동안에는 거울을 사용해야 합니다. 후진하기 전에 사방 비상점멸등을 켜고 경적을 울리십시오. 보행 속도로만 후진하십시오.
후진 기술 시험은 후진 중 안전한 제어와 주변 물체에 대한 차량 위치 판단 능력을 평가합니다. 세 가지 기동 중 하나를 수행합니다: 90도 앨리 독(운전자 측), 좌측 오프셋, 또는 우측 오프셋. 콘은 경계를 표시하며 충돌해서는 안 됩니다.
후진은 관찰, 신호/경음기, 속도, 풀업, 최종 위치를 기준으로 채점됩니다. 경로를 확인하기 위해 차량에서 내려야 하고, 후진 중에는 거울을 사용하며, 보행 속도로 후진해야 합니다. 과도한 풀업은 오류로 간주됩니다.
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