Commercial Vehicle Operator Registration (CVOR) +13Ontario · CDL · 中文

CVOR追踪货车和客车运营的安全表现。运营车牌登记重量（或实际重量）超过4,500公斤的货车，以及设计载客10人或以上的客车，需要CVOR证书。该要求适用于在安大略省、美国或墨西哥上牌并在安大略省行驶的车辆。申请费为255加元。

• ✓货车车牌登记重量（或实际重量）超过4,500公斤时，需要CVOR证书
• ✓设计载客10人或以上的客车需要CVOR
• ✓适用于在安大略省、美国或墨西哥上牌并在安大略省行驶的车辆

CVOR记录包含承运人信息（公里行驶里程、违规率、安全评级）、须报告的车祸、定罪记录以及所有车队检查。所有项目自违规之日起在记录中保留五年。如果记录变得不可接受，交通部可发出警告、进行审计或实施处罚，包括取消或吊扣CVOR证书、车牌和许可证。

• ✓CVOR记录项目自违规之日起保留五年
• ✓不可接受的记录可能导致警告信、审计或处罚
• ✓处罚包括取消或吊扣CVOR证书、车牌和许可证

大型车辆在通过环岛时，可能需要使用包括中央导流带在内的整个道路宽度；中央导流带是中央岛可跨越的一部分。车辆在进入环岛前可能需要占用两条车道。

• ✓大型车辆可能需要使用包括中央导流带在内的整个道路宽度
• ✓在进入环岛前，车辆可能需要占用两条车道
• ✓超大型车辆的后轮可以驶上中央导流带以完成转弯
• ✓与大型车辆并排行驶时，应留出额外空间，因为它们可能会大幅度摆动

如果你在环形交叉路口内时紧急车辆驶近，应继续驶向你打算离开的出口，并驶过交通岛后再靠边停车。

• ✓如果在环形交叉路口内时紧急车辆驶近，应继续驶向你的出口，并驶过交通岛后再靠边停车
• ✓如果你尚未进入环形交叉路口，应靠右停车，等待紧急车辆通过

白色行走人形符号表示行人可以横过道路；闪烁或稳定的橙色手掌符号表示行人不得开始横过道路。当手掌符号出现时已经在横过道路的行人应迅速移至安全地点，并且仍享有优先通行权。凡设有按钮的地方，行人必须按下按钮才能亮起行走信号。

• ✓白色行走人形符号允许横过道路；橙色手掌符号表示不得开始横过道路
• ✓正在横过道路的行人对所有车辆享有优先通行权
• ✓行人不得在闪烁绿灯或左转绿色箭头时横过道路

白色行人行走符号表示行人可按信号方向横过马路，并优先于所有车辆。闪烁或稳定的橙色手掌符号表示不要开始横过；已在横过的人应迅速到达安全区域，并仍然保持优先通行权。

• ✓白色行走符号允许行人横过，并赋予其优先通行权
• ✓闪烁或稳定的橙色手掌符号表示不要开始横过
• ✓行人不得在闪烁绿灯或左转绿色箭头时横过

在设有按钮的地方，行人必须按下按钮以启动行人通行信号，从而获得更长的过街时间。交叉口行人信号设有行人横道、通行与禁止通行信号、按钮，且仅在主路上设有交通信号灯；较小的交叉道路由停车标志控制。

• ✓在设有按钮的地方，行人必须按下按钮以启动行人通行信号
• ✓交叉口行人信号仅在主路上设有交通信号灯，在交叉道路上设有停车标志

商用车辆的宽度限制为2.6米（8.5英尺）；后视镜若超出车身不超过30厘米则不计入。半挂车的长度限制为14.65米（48英尺），或在符合特殊要求时为16.2米（53英尺）。除符合条件的双挂车组合外，任何车辆组合不得超过23米（75.5英尺）。含载货的最大高度为4.15米（13.6英尺）。

• ✓最大宽度为2.6米（8.5英尺）
• ✓除符合条件的双挂车组合外，车辆组合的最大长度为23米（75.5英尺）
• ✓含载货的最大高度为4.15米（13.6英尺）

当总重量超过《公路交通法》(HTA)第VII部分的限制时，不得在公路上行驶。允许重量取决于车轴数量、轮胎尺寸、悬架类型、轴距、载荷类型（集料/非集料）以及转向轴重量。若干计算值中的最低值即为最大值。驾驶员、运营者和托运人均负有责任，并可能被起诉。

• ✓不得超过《公路交通法》(HTA)第VII部分允许的最大重量
• ✓计算出的各重量数值中的最低值即为最大允许总重量
• ✓驾驶员、运营者和托运人均对车辆重量负责

最好的做法是避免在雾中驾驶。如果遭遇大雾，应使用近光灯并加大跟车距离。远光灯会因水汽反射而使视线更加模糊。

• ✓在雾中使用近光灯；远光灯会因水汽反射而使视线更模糊
• ✓不要停在道路的行车部分——可能引发连环相撞
• ✓加大跟车距离，并以道路右边缘而非中心线作为参照
• ✓如果雾太浓，应完全驶离道路停车，打开危险警示灯并保持近光灯开启
• ✓即使雾似乎正在消散，也不要突然加速

下雨会使路面湿滑，尤其是在刚开始下雨时。如果车速过快或路面积水过多，轮胎可能会在水面上行驶——这就是水滑现象，会使车辆很难控制。

• ✓路面潮湿时要减速，并保持轮胎状况良好、胎纹较深，以避免发生水滑现象
• ✓雨天要与前车保持更大的车距
• ✓避免驶过水坑，因为水坑可能隐藏坑洞、遮挡视线或降低刹车效果
• ✓转向、刹车和加速都要平缓，以减少打滑的机会

当你的停车距离大于你能看到的距离时，就是超出车灯照射范围行驶。眩光是指使人难以看清的刺眼光线。夜间应使用正确的车灯远光或近光以减少眩光。

• ✓不要超出车灯照射范围行驶——停车距离不应超过你能看到的距离
• ✓在距迎面来车150米（500英尺）以内，或在跟随前车距离不足60米（200英尺）时，使用近光灯
• ✓遇到迎面来车的远光灯时，目光上移并望向更远处，略微偏右
• ✓在乡村道路上，遇到弯道或坡顶时切换为近光灯

避免在积水道路上驾驶，因为水可能导致制动器无法工作。如果必须这样做，事后应测试制动器以将其烘干。

• ✓避免积水道路——水可能导致制动器无法工作
• ✓事后以 50 公里/小时的速度快速而有力地停车来测试制动器，确保车辆直线停下
• ✓如果制动器干燥后仍向一侧偏移或踏板仍然发软，应立即将车辆送修

黄线分隔对向行驶的车辆；白线分隔同向行驶的车辆。您车道左侧的实线表示不安全，不得超车；虚线表示如果前方畅通且有足够空间安全完成超车，则可以超车。

• ✓黄线分隔对向交通；白线分隔同向交通
• ✓左侧实线表示禁止超车；虚线表示在情况允许时可超车

路面标线与标志和信号灯配合使用，指示行驶方向以及您可通行的位置。黄色线条分隔相反方向行驶的交通；白色线条分隔相同方向行驶的交通。

• ✓黄色线条分隔相反方向行驶的交通
• ✓白色线条分隔相同方向行驶的交通

您车道左侧的实线表示超车不安全。左侧的虚线表示如果道路畅通，且前方有足够的虚线让您安全完成超车，则您可以超车。

• ✓您左侧的实线表示超车不安全
• ✓您左侧的虚线允许在道路畅通且有足够空间完成超车时超车

停止线是一条白色实线，指示应在何处停车；如果没有停止线，则在人行横道处停车，然后依次在人行道边缘、交叉路口边缘停车。人行横道由两条平行的白线构成。车道上的白色箭头表示您只能按箭头所指方向行驶。两条实线引导交通避开固定物体。

• ✓在停止线处停车；如果没有停止线，则在人行横道、人行道边缘，然后交叉路口边缘停车
• ✓车道上的白色箭头表示您只能按该方向行驶
• ✓两条实线引导交通避开固定物体，如桥墩

左侧的连续性线（更宽、更密的断续线）表示你的车道即将结束或驶出，必须变更车道；右侧的连续性线表示你的车道继续。停止线是一条白色实线，显示应停车的位置；如果没有停止线，则在人行横道处停车，然后在人行道边缘停车，最后在交叉路口边缘停车。人行横道由两条平行的白线标示。

• ✓左侧的连续性线表示车道即将结束；要继续行驶需变更车道
• ✓在停止线处停车；如果没有停止线，则在人行横道处停车，然后在人行道边缘停车，最后在交叉路口边缘停车

车道内绘制的白色箭头表示您只能朝该方向行驶。行人过路处有两条平行的双白线，每条驶近车道内有一个 X，上方设有黄色灯——请在线前停车并礼让行人。实线和黄色/黑色标记引导车流避开桥墩等固定物体。

• ✓白色车道箭头表示您只能朝该方向行驶
• ✓在行人过路处，请在线前停车并礼让行人

连续性标线是比普通虚线更宽且间距更近的虚线。您左侧的连续性标线通常表示您的车道即将结束或驶出，您必须变换车道才能继续行驶。您右侧的连续性标线表示您的车道继续通行，不受影响。

• ✓您左侧的连续性标线表示您的车道即将结束或驶出——请变换车道
• ✓您右侧的连续性标线表示您的车道继续通行，不受影响

行人过街横道由横穿道路的两条双平行白线标示，每条来车方向的车道上有一个 X 标记，并设有高架黄色信号灯。在标线前停车，并让行行人。

• ✓行人过街横道有双白线、X 标记和高架黄色信号灯
• ✓在横道标线前停车，并让行行人

完成每日检查测试后，下车安全演示卡车/牵引车与挂车的摘挂和挂接。车辆应停放在预先确定的安全位置。先进行摘挂，再进行挂接。

• ✓你必须安全演示摘挂和挂接两项操作
• ✓先进行摘挂，然后进行挂接
• ✓该地点将被预先确定为适合该程序的安全地点

在没有标志或交通灯的交叉路口，让行从右侧驶来的任何车辆。在全向停车路口，让行最先停车的车辆；如果两辆车同时停车，左侧车辆让行右侧车辆。左转时，等待对向来车和行人；右转时，等待行人。让行标志表示减速或停车，并让行相交道路上的车辆。从私人道路/车道进入时，让行道路上车辆和人行道上的行人。

• ✓在无控制交叉路口，让行从右侧驶来的车辆
• ✓在全向停车路口，如果两辆车同时停车，左侧车辆让行右侧车辆
• ✓转弯时让行行人；从车道进入时，让行道路车辆和行人
• ✓打信号灯并不赋予你路权——你必须确保道路畅通

在设有特殊标记的人行横道或过街通道处，以及有交通协管员的学校过街处，您必须让行并等待行人完全穿过马路。

• ✓在人行横道或过街通道处，等待行人完全穿过后再继续行驶
• ✓在有交通协管员的学校过街处让行

完成日常检查测试后，考生下车执行脱挂和挂接部分，在预先确定的安全地点演示安全地脱挂和挂接卡车/牵引车与挂车。先进行脱挂，然后进行挂接。

• ✓必须安全演示卡车/牵引车与挂车的脱挂，然后进行挂接
• ✓将车辆停放在适合且安全进行该程序的预定地点
• ✓先进行脱挂，然后进行挂接

商用车辆驾驶员必须携带并按要求交验：相应类别的有效驾驶执照、车辆或挂车登记证、CVOR证书、保险证明、24小时内完成的每日检查报告以及检查日程表、当日及过去14天的每日行车日志，以及证明文件（燃油、通行费、住宿收据）。

• ✓必须携带有效驾驶执照、登记证、CVOR证书和保险证明
• ✓必须携带24小时内完成的每日检查报告以及检查日程表
• ✓必须携带当日及过去十四天的每日行车日志

机动车后轮轮胎在两条相邻胎面沟槽中测得的胎面深度不得小于1.5毫米（0.06英寸）。车辆总重额定值超过4,500公斤的机动车前轮轮胎在两条相邻胎面沟槽中必须至少有3毫米（0.12英寸）的胎面深度。

• ✓后轮轮胎在两条相邻胎面沟槽中必须至少有1.5毫米（0.06英寸）的胎面深度
• ✓前轮轮胎（车辆总重额定值超过4,500公斤）必须至少有3毫米（0.12英寸）的胎面深度
• ✓轮胎和车轮必须由认证轮胎安装员或技工安装

任何警察或交通厅官员均可在任何时间或地点进行安全检查，并可要求你驾车前往最近的检查站。拒绝或未能前往称重站属于违法行为，可处以最高 20,000 加元罚款（第124(5)条），并可导致最长 30 天的驾照暂扣。拒绝重新分配或卸载货物，或妨碍称重，可处以 200 至 20,000 加元罚款（第124(6)条）。

• ✓拒绝前往称重站可处以最高 20,000 加元罚款，并可导致最长 30 天的驾照暂扣
• ✓拒绝重新分配货物或妨碍称重，可处以 200 至 20,000 加元罚款
• ✓如被要求，你必须协助车辆检查

安装新轮胎或新车轮后，或因维修拆下车轮后，应检查车轮、车轮紧固件和轮胎。车轮制造商建议在安装后行驶 80 公里至 160 公里之间复查车轮紧固件。

• ✓安装后行驶 80 公里至 160 公里之间复查车轮紧固件
• ✓新安装或因维修拆装后检查车轮、紧固件和轮胎

自由行程或游隙是指轮胎开始转动前方向盘移动的距离。在发动机运转且车轮朝向正前方时检查，用指尖向两个方向转动方向盘，直到感觉到轮胎阻力。转动过度表明自由行程或游隙过大。

• ✓在发动机运转且车轮朝向正前方时检查方向盘自由行程
• ✓轮胎开始转动前方向盘转动过度表明自由行程或游隙过大

当一条或多条轮胎与路面失去抓地力时，就会发生侧滑；这种情况最常见于湿滑路面，通常是因为车速相对于路况过快。急刹车以及猛打方向或猛加速都可能导致侧滑。

• ✓为避免侧滑，应降低车速并平稳操作控制装置；转弯要轻柔。
• ✓如果车辆发生侧滑，应松开加速踏板或制动踏板；在非常湿滑的路面上，如有可能，将变速器挂入空挡。
• ✓继续朝你想去的方向转向，并注意不要过度转向。
• ✓一旦重新获得控制，应轻柔平稳地制动。

ABS 在制动过程中感测车轮速度，当某个车轮即将抱死时降低制动力，防止轮胎打滑和失去转向控制。它在猛烈制动或抓地力较差时提高安全性。

• ✓ABS 可防止车轮抱死，但不会缩短停车距离
• ✓使用 ABS 时，用力踩下制动踏板，让系统控制车轮抱死
• ✓紧急制动时感觉到脉动不要松开踏板 — 这是 ABS 的正常工作状态

临界制动可使您即使在湿滑条件下也能在本车道内实现受控停车，并且通常适用于未配备 ABS 的车辆。

• ✓在不引起侧滑的情况下尽可能用力制动；如果某个车轮开始抱死，稍微释放压力并重新施加
• ✓不要点刹
• ✓继续以这种方式制动，直到减速到所需速度

安大略省的驾照为一体式，带照片和签名；您开车时必须随身携带。80岁以下持有A、B、C、E或F类驾照的驾驶员必须通过视力考试和知识考试才能续期，通常每五年一次。对于持有空气制动签注的驾驶员，空气制动笔试与知识笔试周期一致；只有触发路考时，才需要参加空气制动实操考试。

• ✓您开车时必须随身携带驾照，并在警察要求时出示
• ✓80岁以下A/B/C/E/F类驾照驾驶员必须通过视力考试和知识考试才能续期，通常每五年一次
• ✓只有触发路考时，才需要参加空气制动实操考试

持 A-F 类驾照的 65 至 79 岁驾驶人，在发生有过失碰撞或累积三分或以上扣分后，必须通过视力、知识和道路考试。80 岁及以上驾驶人每次续期前必须通过视力、知识和道路考试。驾照被吊销、注销或过期超过三年，须重新申请并满足所有渐进式驾照要求，方可获得商用车辆类别资格。

• ✓65 至 79 岁驾驶人在发生有过失碰撞或扣分达到三分或以上后必须重新考试
• ✓80 岁及以上驾驶人每次续期前必须通过视力、知识和道路考试
• ✓驾照过期超过三年须重新完整申请，包括所有考试

商业驾照持有人（D类除外）必须根据年龄每隔1至5年通过一次体检；在到期前三个月会收到通知和空白表格。未提交报告会将驾照降级为G类。报告频率：46岁以下每五年一次，46至64岁每三年一次，65岁及以上每年一次，D类80岁及以上每年一次。

• ✓未提交所需医疗报告会将您的驾照降级为G类
• ✓46岁以下司机每5年报告一次，46至64岁每3年一次，65岁及以上每年一次
• ✓医疗通知会在报告到期前三个月送达

您必须在更改姓名或地址后的六天内通知交通部，并在地址变更时领取新驾照（免费）。出借驾照、让他人使用您的驾照、使用被篡改、伪造或他人的驾照，或持有一张以上安大略省驾照，均属违法行为。

• ✓姓名或地址变更后须在六天内通知交通部
• ✓出借、篡改或持有一张以上安大略省驾照均属违法行为

安大略省发放带照片和签名的一体式驾照；您开车时必须随身携带。80岁以下且持有 A、B、C、E 或 F 类驾照的驾驶员（以及65岁以上持有 D 类驾照的驾驶员）必须通过视力和知识测试才能续期，通常每五年一次。65至79岁的驾驶员在发生有责任碰撞或累计3分或以上扣分后，必须通过视力、知识和道路测试。80岁及以上的驾驶员必须在续期前通过视力、知识和道路测试。

• ✓您开车时必须随身携带驾照
• ✓续期通常每五年进行一次，并需通过视力和知识测试
• ✓65至79岁的驾驶员在发生有责任碰撞或累计3分或以上扣分后必须重新测试
• ✓80岁及以上的驾驶员必须通过视力、知识和道路测试才能续期

商用驾照持有者必须定期提交合格的医疗报告，否则将被降级为G类驾照。报告频率取决于年龄：46岁以下每五年一次，46至64岁每三年一次，65岁及以上每年一次，D类驾照驾驶员80岁及以上每年一次。通知和空白表格会在到期前三个月寄达。

• ✓未提交所需的医疗报告将导致驾照降级为G类
• ✓46岁以下驾驶员每5年报告一次；46至64岁每3年一次；65岁及以上每年一次
• ✓通知和医疗表格会在报告到期前三个月邮寄

借出驾照、让他人使用驾照、使用经过篡改或伪造的驾照、将他人的驾照当作自己的使用，或持有超过一张安大略省驾照，均属违法。如果驾照被吊销、注销或过期超过三年，您必须重新申请，并满足所有渐进式驾照制度要求，才能重新获得商业驾照类别。

• ✓借出、篡改或持有超过一张安大略省驾驶执照均属违法
• ✓驾照过期或被吊销超过三年，须通过渐进式驾照制度重新完整申请

您必须在姓名或地址变更后六天内通知交通厅，并领取新驾照。因姓名或地址变更而换领新驾照无需付费。更改姓名需要提供结婚证书、法院领养令或改名证书，具体取决于变更原因。

• ✓在姓名或地址变更后六天内通知交通厅
• ✓必须换领新驾照，且姓名或地址变更无需付费
• ✓新驾照到达后，销毁旧驾照

倒车考试评估倒车时的安全控制，以及判断车辆相对于周围物体位置的能力。您需要完成一项操作：90度靠台倒车（驾驶员侧）、左偏移或右偏移。锥筒标出边界，不得碰撞。考官留在外面，保持可见，但不会指导您。

• ✓完成一项操作：90度靠台倒车（驾驶员侧）、左偏移或右偏移
• ✓不得碰撞任何锥筒；在锥筒范围内尽可能直地完成
• ✓将车辆安全停妥，并在完成后告知考官

评分项目包括观察、信号/喇叭、速度、前进调整和最终位置。倒车前必须下车检查路线；倒车时使用后视镜。倒车前打开四向闪光灯并鸣喇叭。只能以步行速度倒车。

• ✓倒车前下车检查路线；倒车时使用后视镜
• ✓倒车前打开四向闪光灯并鸣响电喇叭
• ✓始终以步行速度倒车
• ✓过多的前进调整计为错误（初始前进调整不扣分）
• ✓尽可能靠近最终位置倒车

倒车技能测试评估倒车时的安全控制以及判断车辆相对于周围物体的位置。考生需完成三种操作之一：90 度直角入库（驾驶员侧）、向左偏移或向右偏移。锥桶标示边界，不得碰撞。

• ✓完成一种操作：90 度直角入库（驾驶员侧）、向左偏移或向右偏移
• ✓不得碰撞任何锥桶；车辆应在锥桶范围内尽可能保持直正
• ✓固定车辆，并在完成后告知考官
• ✓考官留在车外，不会指导或引导你

倒车评分依据观察、信号与喇叭、速度、拉车调整以及最终位置。你必须下车检查行驶路线，倒车时使用后视镜，并以步行的速度倒车。过多的拉车调整计为失误。

• ✓倒车前，下车检查车辆行驶路线并观察周围环境；倒车时使用后视镜
• ✓倒车前开启四向危险警示灯并鸣响电喇叭
• ✓始终以步行速度倒车
• ✓初始的拉车调整不扣分，但次数过多计为失误
• ✓将车辆倒至尽可能接近最终位置