주제 53개 · 2026-09-17 업데이트
세미트레일러 유닛과 같은 연결 차량에서는 트랙터 유닛의 뒷바퀴에 오프트랙이 생기며, 세미트레일러의 뒷바퀴에는 훨씬 더 큰 오프트랙이 생깁니다. 오프트랙의 정도는 연결 차량의 길이와 각 유닛의 휠베이스에 따라 달라집니다. 운전자는 뒷바퀴가 연석과 보도를 밟지 않도록 오프트랙을 고려해야 합니다.
교차로에서 우회전할 때는 뒤바퀴가 연석과 보도를 넘지 않도록 오프트랙(off-track) 정도에 맞춰 회전 궤적을 앞서 잡아야 합니다. 회전을 시작하기 전에 교차로 안쪽으로 충분히 진입하십시오. 나가는 도로에서 진입하는 도로보다 더 많은 공간을 사용하십시오. 차로의 왼쪽 가까이로 이동한 다음, 진입하는 도로의 공간을 이용해 회전하십시오.
좌회전할 때는 오프트랙을 인식하고 이에 대비해야 합니다. 왼쪽 외부 미러를 사용해 트레일러의 경로를 확인하십시오. 그렇지 않으면 트레일러가 섬에 있는 차량이나 표지판 기둥을 칠 수 있습니다. 차량을 다시 중앙선 바로 오른쪽의 올바른 위치로 되돌리기 전에 넓은 호를 그리며 회전하십시오.
좁은 도로에서 트랙터-트레일러를 운전할 때에는 뒷바퀴가 연석 위로 올라가지 않고 모퉁이를 돌기 위해 좌측 차로의 일부 또는 전부를 사용해야 할 수 있습니다. 다른 교통 차로를 차단해야 할 경우에는 소형 차량, 오토바이 또는 자전거 운전자가 귀하의 차량 오른쪽을 따라 앞으로 나오려고 하지 않는지 확인하십시오.
경고 표지판은 운전자에게 전방의 커브, 회전, 노면 함몰 또는 측면 도로와 같은 위험하거나 특이한 상황을 알려 줍니다. 일반적으로 노란색 바탕에 검은색 글자나 기호가 있는 다이아몬드 모양입니다.
최대 수직 클리어런스 표지(예: 3.9미터)는 구조물이 높은 차량을 통과시키지 못할 수 있음을 나타냅니다. 높은 차량의 운전자는 다른 경로를 선택해야 합니다. 다른 표지판은 트럭에게 반경이 작은 커브에서 감속하도록 권고하거나, 10톤 초과 트럭은 해당 도로를 이용하지 말아야 함을 경고하거나, 트럭/버스/소방차 진입로를 나타냅니다.
표지판은 철도 건널목(선로가 도로를 가로지르는 각도를 보여줌), 스노모빌 건널목, 사슴 건널목, 요철/고르지 않은 노면, 낙석, 도로 위 물, 보행자, 학교 관련 건널목 및 숨겨진 학교 버스 정류장을 경고합니다.
경고 표지는 전방의 위험하거나 이례적인 상황(예: 커브, 회전, 노면 꺼짐, 측면 도로)을 운전자에게 알려 줍니다. 일반적으로 마름모꼴이며 노란색 바탕에 검은색 문자나 기호가 있습니다.
최대 수직 여유고 표지(예: 3.9 m)는 앞에 있는 구조물이 높은 차량을 위한 공간을 제공하지 못할 수 있음을 알리므로, 높은 차량 운전자는 우회 경로를 선택해야 합니다. 높이 초과(OVERHEIGHT) 표지도 같은 상황을 경고합니다.
일부 경고 표지판은 곡선 반경이 작기 때문에 트럭에게 해당 곡선 구간에서 감속할 것을 권고합니다. MAXIMUM 10 tonnes 표지판은 10톤 초과 트럭에게 해당 도로를 이용하지 말 것을 권고합니다.
표지판은 중앙분리도로가 시작되는 곳(우측 통행, 각 도로는 일방통행), 끝나는 곳(전방 같은 도로에서 양방향 통행, 우측 통행), 우측 차로 끝남(좌측으로 안전하게 합류), 전방 신호등, 전방 급경사(저단 기어 사용), 그리고 두 도로가 하나로 합류하는 곳을 경고합니다.
숨겨진 스쿨버스 정류장 경고는 속도를 줄이고, 각별히 주의하여 운전하며, 어린이와 빨간 불이 깜박이는 스쿨버스를 주의 깊게 살피라는 의미입니다. 학교 횡단보도 표지판은 어린이를 주의하고 횡단보도 교통지도원 또는 안전도우미의 지시를 따르라는 의미입니다.
경고 표지판은 좁은 교량, 분기 도로, 다가오는 교차로(화살표는 통행 우선권 방향을 나타냄), 회전교차로(속도를 줄이고, 반시계 방향 화살표는 교통 흐름을 나타냄), 가려진 교통 시야, 도로 폭 감소, 그리고 다양한 정도의 굽은 길/곡선을 알려줍니다.
곡선 경고 표지판 아래에 설치된 표지판은 해당 곡선 구간의 최대 안전 속도를 나타냅니다. 셰브런(화살촉) 표지판은 급커브를 돌 때 운전자를 안내하기 위해 여러 개가 그룹으로 설치됩니다. 체커보드 테두리가 있는 급커브/회전 표지판은 위험을 경고하며 속도를 줄여야 함을 나타냅니다.
표지판은 젖었을 때 미끄러운 노면, 도로 가장자리 가까이에 있는 위험 요소(아래쪽 선은 안전하게 지나갈 수 있는 쪽을 나타냄), 중앙분리대가 있는 도로 시작/종료, 오른쪽 차로 종료(왼쪽으로 합류), 차로 합류, 그리고 저단 기어가 필요할 수 있는 급경사를 경고합니다.
이 표지판은 트럭, 버스 또는 소방차를 위한 진입구가 오른쪽에 있음을 경고합니다(기호가 왼쪽에 표시된 경우에는 왼쪽). 운전자는 이러한 차량이 도로로 진입하는 것을 인지해야 합니다.
표지판은 좁은 교량, 도로 분기, 전방 교차로(화살표는 어느 방향에 통행 우선권이 있는지 표시), 전방 회전교차로(시계 반대 방향 화살표), 측면 도로 시야 방해, 도로 폭 감소, 차로 끝 합류를 경고합니다.
표지판은 완만한 굽은길, 급한 굽은길/회전 및 구불구불한 도로를 경고합니다. 커브 경고 표지 아래에 붙은 속도 표시는 최고 안전 속도를 보여줍니다. 셰브런(화살촉) 표지판은 급커브에서 운전자를 안내하기 위해 여러 개가 그룹으로 설치됩니다.
표지판은 도개교/선회교, 포장도로 종료, 자전거 횡단, 전방 정지 표지판(감속), 마주 오는 차량 및 자전거와 도로 공유, 젖으면 미끄러운 포장도로, 그리고 아래쪽 선이 안전하게 통과할 쪽을 나타내는 도로변 위험을 경고합니다.
표지판은 스노모빌 횡단, 사슴 횡단, 요철/고르지 않은 노면(속도를 줄이고 통제력을 유지하십시오), 철도 건널목(열차에 주의하십시오; 표지판은 건널목 각도를 보여줍니다)을 경고합니다. 바둑판 무늬 테두리가 있는 화살표는 급커브 위험을 경고합니다.
표지판은 램프에서의 최대 안전 속도를 보여 주고, 보행자와 도로를 함께 이용하도록 경고하며, 낙석을 주의하고 충돌을 피할 준비를 하며, 도로 위로 흐르는 물을 경고합니다.
브레이크액은 유압식 브레이크 시스템이 작동하는 데 필요합니다. 브레이크액이 손실되면 브레이크가 오작동하거나 완전히 고장 날 수 있습니다. 점검 중에는 후드를 열고 브레이크액 리저버를 확인하십시오.
브레이크 액은 유압식 브레이크 시스템이 작동하는 데 필요합니다. 브레이크 액 레벨이 낮거나 누출이 있으면 브레이크가 오작동하거나 제동 불능이 될 수 있습니다. 응시자는 제조사 표시에 대한 리저버 액 레벨을 기준으로 경미한 결함과 중대한 결함의 기준을 구분해야 합니다.
누출로 인한 브레이크액 손실은 브레이크 오작동 또는 완전 고장을 일으킬 수 있습니다. 눈에 띄는 브레이크액 누출은 중대한 결함입니다. 누출된 액의 흔적이 있는지 저장조와 주변 부위를 육안으로 점검하십시오.
차량을 운행하기 전에 보닛을 열고 브레이크 오일 저장소를 점검하여 시스템에 충분한 오일이 있고 누액이 없는지 확인하십시오.
온타리오 면허는 차량 유형에 따라 분류됩니다. 클래스 A는 모든 트랙터-트레일러 조합을 운전할 수 있으며 클래스 D 및 G 차량도 운전할 수 있습니다. 클래스 D는 총중량/등록 중량이 11,000kg을 초과하는 자동차, 또는 견인 차량이 4,600kg을 초과하지 않는 모든 트럭/조합을 운전할 수 있으며, 클래스 G 차량도 포함됩니다. 클래스 G는 승용차, 밴, 소형 트럭 또는 총중량 11,000kg 이하이면서 견인 차량이 4,600kg을 초과하지 않는 조합을 포함합니다.
Class A 차량은 풀 구성 또는 제한 구성을 가집니다. 풀은 MGVWR이 최소 4,600kg 이상인 트럭/트랙터와 트레일러 조합 및 트럭/트랙터와 트레일러 양쪽 모두에 완전한 에어브레이크 시스템을 갖춰야 합니다. 제한은 동일한 MGVWR이 필요하지만 트레일러에 에어브레이크가 장착되어 있지 않습니다. 비풀 차량으로 시험을 보면 AR(A Restricted) 면허를 받습니다.
클래스 A 또는 D 운전면허 신청자는 연령, 면허, 지식, 시력, 의료 및 도로 시험 요건을 충족해야 합니다. 2026년 5월 11일부터 신청자는 온타리오 거주, 캐나다 내 합법적 체류 및 취업 자격을 증명하는 서류도 제출해야 합니다.
도로 시험에서 운전자는 일상 점검을 실시하고 장비 상태를 명명/설명합니다. Class A 응시자는 또한 콤비네이션 차량 유닛의 분리/연결 및 후진을 시연합니다. 모든 응시자는 도로 교통에서 운전하고 차량을 안전하게 취급합니다. 차량에 에어 브레이크가 있는 경우 바퀴 고임목/블록을 가져오십시오.
위험물에는 9개의 등급이 있습니다. 위험물을 운송하는 운전자는 현재 고용주로부터 교육을 받아야 하며, 고용주는 필요한 교육 수준을 결정하고 교육을 수료하면 수료증을 발급합니다. 이 수료증은 위험물을 운송할 때 반드시 소지해야 합니다.
A급 또는 D급 면허를 신청할 때는 완료되어 적합한 교통부 의료 증명서를 제공해야 합니다. 의사와 검안사는 안전한 운행에 영향을 미칠 수 있는 상태를 법적으로 보고해야 합니다. 해당 상태가 고속도로교통법 기준을 충족하지 않으면 신청이 거부됩니다.
CVOR는 온타리오에서 트럭 및 버스 운영의 안전 성과를 추적합니다. CVOR 증명서는 번호판에 등록된 중량/실제 중량이 4,500kg을 초과하는 트럭과 10명 이상의 승객을 태우도록 설계된 버스에 필요합니다. 온타리오에서 운행하는 온타리오, 미국 및 멕시코 번호판 차량에 적용됩니다. 최초 신청 수수료는 $255입니다.
상용 자동차는 적재물을 포함하여 폭 2.6m(8.5ft), 높이 4.15m(13.6ft)로 제한되며, 연결 차량은 길이 23m(75.5ft)로 제한됩니다. 세미트레일러는 특별 요건을 충족하는 경우 14.65m(48ft) 또는 16.2m(53ft)로 제한됩니다. 총중량은 HTA 제7부에 따른 최대치를 초과할 수 없습니다.
세미 트레일러와 같은 연결 차량은 오프트랙이 있어 뒷바퀴가 트랙터의 앞바퀴보다 더 좁은 경로를 따라갑니다. 오프트랙의 정도는 연결 차량의 길이와 각 유닛의 축거에 따라 달라집니다. 우회전할 때는 뒷바퀴가 연석과 인도를 넘어가지 않도록 오프트랙의 정도에 맞춰 회전 호를 앞서 잡아야 합니다.
회전을 시작하기 전에 교차로 안쪽으로 충분히 진입해야 할 수 있습니다. 진입하는 도로보다 나가는 도로의 공간을 더 많이 사용하는 것이 좋습니다. 가능한 한 차로의 왼쪽에 최대한 가까이 이동한 다음, 진입하는 도로의 공간을 이용하여 회전하십시오. 차량 유형과 차로 폭에 따라 중앙선을 넘거나 진입한 도로의 두 번째 차로로 들어가야 할 수도 있습니다.
좁은 도로에서는 트랙터-트레일러가 뒷바퀴가 연석을 밟지 않고 모퉁이를 돌기 위해 왼쪽 차로의 일부 또는 전부를 사용해야 할 수 있습니다. 각별히 주의하십시오. 다른 차로를 막아야 할 때는 소형 차량, 오토바이 또는 자전거 이용자가 오른쪽 측면을 따라 올라오고 있지 않은지 확인하십시오. 결정적 시점은 트랙터가 회전의 가장 급한 지점에 있을 때인데, 이는 오른쪽 백미러를 통한 시야가 제한되기 때문입니다.
가능하면 회전하기 위해 차선을 변경하지 마십시오. 급회전을 하기 위해 다른 차선의 일부를 사용해야 하는 경우, 안전하게 그리고 교통 흐름을 방해하지 않고 수행되도록 해야 할 책임은 본인에게 있습니다.
온타리오에서 트럭 운전은 고속도로 교통법(Highway Traffic Act, HTA) 및 운전자, 차량, 장비, 중량, 승객을 다루는 그 규정의 적용을 받습니다. 주요 규정에는 상업용 자동차 검사(Commercial Motor Vehicle Inspections, 199/07), 근무 시간(Hours of Service, 555/06), 안전 검사(Safety Inspections, 611), 적재물 안전(Security of Loads, 363/04)이 있습니다. 위험물 운송법(Dangerous Goods Transportation Act)은 위험물 운송을 규제합니다.
위험물을 운송하는 운전자는 현재 고용주로부터 교육을 받아야 하며, 필요한 교육 수준은 고용주가 결정합니다. 교육을 완료하면 고용주는 위험물 운송 시 소지해야 하는 증명서를 발급합니다.
클래스 A 면허는 견인되는 차량의 총 총중량이 4,600kg을 초과하는 모든 트랙터-트레일러 조합을 운전할 수 있게 합니다. 보유자는 클래스 D 및 G 차량도 운전할 수 있습니다. 승객을 태운 버스, 오토바이 또는 모페드는 운전할 수 없습니다.
D 등급 면허는 총중량 또는 등록 총중량이 11,000kg을 초과하는 자동차, 또는 견인 차량이 4,600kg을 초과하지 않는 한 모든 트럭이나 조합 차량을 운전할 수 있게 합니다. 보유자는 G 등급 차량도 운전할 수 있습니다. 승객을 태운 버스, 오토바이 또는 원동기 장치 자전거는 운전할 수 없습니다.
에어 브레이크가 장착된 모든 자동차를 운전하려면 운전 면허증에 ‘Z’ 에어 브레이크 엔도스먼트가 있어야 합니다.
Class G는 최대 11,000kg까지의 모든 자동차, 밴, 소형 트럭 또는 차량과 견인 차량의 조합을 운전할 수 있으며, 단 견인 차량은 4,600kg을 초과할 수 없습니다. 4,600kg을 초과하는 주택용 트레일러를 견인하는 픽업트럭도 총 결합 중량이 11,000kg을 초과하지 않으면 여전히 Class G입니다.
경로를 미리 계획하면 후진할 필요를 없앨 수 있습니다. 모퉁이를 돌아 후진하는 것을 피하려면 블록을 한 바퀴 돌아가십시오. 교통 흐름 속으로 후진해 들어가는 대신 앞으로 나가 교통 흐름에 합류하십시오. 후진하기 전에 적절한 주의 조치를 취하고 후진해야 할 구역을 살펴보십시오.
가장 쉽고 안전한 후진 조작은 직선 후진입니다. 가능하면 항상 이 방법을 사용하십시오. 트랙터와 트레일러를 가고자 하는 방향과 일직선으로 맞추고, 바퀴가 똑바르고 중앙에 정렬되어 있는지 확인하며, 천천히 후진하면서 양쪽 거울을 주시하십시오.
앨리 독을 수행할 때는 운전석 쪽에서 후진하는 것이 권장됩니다. 트레일러가 원하는 방향으로 비스듬히 향하도록 차량을 위치시킨 후, 천천히 후진하면서 핸들을 오른쪽으로 끝까지 돌리십시오.
오프셋 후진에는 운전석 쪽(왼쪽으로 오프셋 후진)과 조수석 쪽(오른쪽으로 오프셋 후진)의 두 가지 유형이 있습니다. 직선이 될 때까지 곧게 전진한 다음, 핸들을 완전히 돌리고 거울을 보면서 후진하십시오.
책임감 있는 유도자는 후진하는 구역을 살피고 사각지대를 주시하여 도움을 줄 수 있습니다. 유도자는 운전자와 차량 뒤쪽 구역을 명확히 볼 수 있는 곳에 서야 합니다.
경로를 미리 계획하면 후진할 필요를 없앨 수 있습니다. 모퉁이를 돌아 후진하는 것을 피하려면 블록을 한 바퀴 돌아가십시오. 교통 흐름 속으로 후진하기보다는 앞으로 진입하여 나가십시오. 진입로로 후진할 때는 모든 주의사항을 지킬 책임이 있습니다. 후진하기 전: 휴대전화/라디오를 끄고, 창문을 열고, 비상점멸등을 켜고, 경적을 울리십시오. 내려서 주변을 돌아보며 머리 위 장애물, 전선, 측면 여유 공간, 보행자 및 물체를 확인하십시오. 양쪽 후방 거울을 사용하고 후방 사각지대를 기억하십시오.
직선 후진은 가장 쉽고 안전한 후진 조작이며 가능할 때마다 사용해야 합니다. 앞으로 당겨 트랙터와 트레일러를 가고자 하는 방향과 일직선으로 위치시키고, 앞바퀴와 뒷바퀴가 곧고 중앙에 정렬되었는지 확인한 뒤, 양쪽 거울을 보며 천천히 직선으로 후진하고, 트레일러가 좌우로 벗어나면 차량을 정렬하십시오.
앨리 독을 할 때는 운전석 쪽에서 후진하는 것이 권장됩니다. 트레일러가 원하는 방향으로 비스듬히 향하도록 차량을 위치시키고, 천천히 후진하면서 운전대를 오른쪽으로 끝까지 돌린 다음, 운전석 창문 밖을 보며 트레일러를 확인하고 거울도 확인하십시오. 회전이 너무 이르거나 급하면 바퀴를 왼쪽으로 조금 돌리고, 너무 늦거나 넓으면 바퀴를 오른쪽으로 돌리십시오.
오프셋 후진에는 운전자 측(왼쪽으로 오프셋 후진)과 조수석 측(오른쪽으로 오프셋 후진)의 두 가지 유형이 있습니다. 일직선이 될 때까지 똑바로 전진한 후, 핸들을 왼쪽 끝까지 돌려 트레일러를 목적지 쪽으로 기울이고, 오른쪽 미러를 보면서 트랙터 타이어의 바깥쪽 가장자리가 랜딩 기어 중앙과 일치할 때까지 후진합니다. 정지한 후 핸들을 오른쪽으로 최대한 돌리고, 트랙터가 트레일러와 일직선이 될 때까지 후진한 다음, 바퀴를 곧게 하고 양쪽 미러를 보면서 목적지 쪽으로 천천히 후진합니다.
책임감 있는 안내자는 당신이 후진하는 구역을 살피고 사각지대를 주시할 수 있습니다. 안내자는 당신과 차량 뒤쪽 구역을 모두 명확히 볼 수 있는 곳에 서 있어야 하며 보행자나 차량에 대해 경고해야 합니다. 후진 경보 장치는 후진할 때 운전자의 책임을 면제해 주지 않습니다.
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