問題 1
連邦の勤務時間規制に基づき、商用運転手が7日間サイクル（サイクル1）で70時間の勤務時間を累積した後、運転できる最大時間数は何時間ですか？
- A. 運転手は直ちに運転を停止しなければならず、70時間サイクルがリセットされるまで運転できません。 ✓ 正解
- B. 運転手は、70時間に達する前に旅行を開始した場合、最大2時間追加で運転できます。
- C. 運転手は、勤務時間が70時間に達した後、少なくとも24時間連続の休務を取るまで運転してはなりません。
- D. 運転手は、寝台に同乗運転手がいる場合、追加で8時間運転できます。
解説: カナダ連邦の勤務時間規制のサイクル1に基づき、運転手は7日間の期間中に70時間の勤務時間を累積した後は運転してはなりません。運転手は、十分な時間が変動する7日間の窓から外れるか、サイクル1をリセットした後にのみ再び運転できます。リセットには少なくとも36時間連続の休務が必要であり、24時間連続の休務はサイクル1のリセットには該当しません。
問題 2
カナダの貨物固定基準（NSCスタンダード10）に従って、長さ4メートル、重量800kgの単一貨物を固定する場合、必要なタイダウンの最小数はいくつですか？
- A. タイダウン1本。ただし、荷物の中心を通過する場合に限る。
- B. 長さや重量に関係なく、あらゆる貨物にはタイダウン2本が必要です。
- C. 貨物の長さが3メートルを超えるため、タイダウン3本が必要です。 ✓ 正解
- D. 貨物の各角に1本ずつ、タイダウン4本が必要です。
解説: NSCスタンダード10の一般貨物固定規則では、単一の物品が3.04メートルを超える場合、最初の3.04メートルに対してタイダウン2本が必要で、その後3.04メートルごとまたはその端数ごとにタイダウン1本が追加で必要です（特定のブロッキング/ブレーシング例外が適用されない限り）。したがって、長さ4メートルの物品にはタイダウン3本が必要です。
問題 3
連邦の勤務時間規則に基づき、スリーバーバースを使用しない商用運転者に許可される1日の最大運転時間は何時間ですか？
- A. 10時間
- B. 11時間
- C. 12時間
- D. 13時間 ✓ 正解
解説: カナダの連邦勤務時間規則によると、運転者は1日（24時間期間として定義）に最大13時間運転できます。これは、1日14時間に制限される勤務時間とは異なります。13時間の運転制限は、スリーバーバースを使用するかどうかに関係なく適用されます。
問題 4
カナダで危険物を輸送する場合、運転手が運転室内に携帯し、緊急対応者に提出できるよう準備しておかなければならない書類はどれですか？
- A. 危険物補償を明記した運送会社の保険証書。
- B. 輸送される各危険物に対するカナダ運輸省の輸送許可証。
- C. 必要な危険物情報を含む運送書類（船荷証券）。 ✓ 正解
- D. トレーラーに積載されているすべての製品の安全データシート（MSDS）。
解説: 危険物輸送法および規則に基づき、運転手は各危険物について、UN番号、正式輸送名、クラス、梱包グループ、数量、緊急連絡先を含む運送書類（例：船荷証券）を携帯しなければなりません。この書類は緊急対応者がアクセスでき、運転中は運転室内の手の届く範囲に保管する必要があります。
問題 5
アルバータ州の運送業者が、超過重量許可なしに州間高速道路で6軸トラクター・セミトレーラー（タンデム駆動トラクターが標準3.6m軸距のトリデム軸セミトレーラーを牽引）を運営しています。アルバータ州の商用車両寸法・重量規程に従うと、この組み合わせが法的に運搬できる最大総車両重量はいくらですか？
- A. 39,500kg
- B. 46,500kg ✓ 正解
- C. 53,500kg
- D. 63,500kg
解説: 州間重量・寸法に関する全国了解覚書に従うアルバータ州商用車両寸法・重量規程(AR 315/2002)は、許可なしのトリデムセミトレーラー軸群を有するトラクター・セミトレーラーの最大総車両重量を46,500kgと定め���います。5軸タンデム・タンデムトラクター・セミトレーラーは39,500kgに制限され、53,500kgはAトレイン複連に適用され、63,500kgは単一トラクター・セミトレーラーではなくBトレイン複連の最大値です。
問題 6
オンタリオ州の商用車規制に基づき、商用自動車の駆動軸タイヤに必要な最小トレッド深さはどれですか？
- A. 1.6 mm（乗用車と同じ） ✓ 正解
- B. 2.4 mm
- C. 4.8 mm
- D. 6.4 mm
解説: オンタリオ州の商用車検査基準では、一般的に前部/ステアリング軸以外のタイヤ（駆動軸タイヤを含む）に少なくとも約1.5 mmのトレッド深さが必要です。より重いトラック/トラクターの前部タイヤには、より深いトレッド（通常3 mm）が必要です。記載されている駆動軸4.8 mmおよびステアリング軸6.4 mmの数値は、オンタリオ州の規則ではありません。