Module 3: The Supply Circuit +7Alberta · CDL · العربية

تحتوي خزانات التغذية على حبال سحب؛ بينما تحتوي خزانات الخدمة على حبال أو صمامات تصريف يدوية. يؤدي التصريف المنتظم إلى منع تراكم الملوثات. لا يتم تصريف الخزانات بشكل صحيح حتى ينضب ضغط الهواء وتستقر الملوثات وتتقطر من الخزان.

• ✓اسحب حبل خزان التغذية بشكل متكرر خلال اليوم، وأثناء الفحوصات قبل الرحلة، والفحوصات على الطريق، وعند التزود بالوقود.
• ✓صرّف الخزانات بالكامل في نهاية الوردية إذا كانت الرطوبة تتراكم.
• ✓لا يتم تصريف الخزانات بشكل صحيح حتى ينضب ضغط الهواء وتستقر الملوثات.

يولّد ضاغط الهواء ضغط الهواء لنظام الفرامل. في كتل المحرك غير المصممة أصلاً لأنظمة الهواء، تضيف الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) ضاغطًا يُدار بحزام مع حوامل تثبيت. أثناء الفحص اليومي للرحلة، يجب على السائقين فحص الضاغط بحثًا عن مثبتات مفكوكة، وصُرات متشققة، وصواميل محور مفكوكة، وشد الحزام المناسب.

• ✓حرّك الجزء العلوي من الضاغط للتحقق من المثبتات والحوامل المفكوكة
• ✓حرّك البكرات من جانب إلى آخر للتحقق من الصُرات المتشققة أو صواميل المحور المفكوكة
• ✓اسحب الحزام للتحقق من الشد المناسب في منتصف أطول امتداد

يُسمى الخزان الأول الذي يستقبل ضغط الهواء خزان الإمداد أو الخزان الرطب أو خزان الطرد بالتبادل. “الإمداد” هو المصطلح الرسمي؛ ويشيع استخدام “الخزان الرطب” لأنه يحتجز الجزء الأكبر من التلوث. تدير معظم مجففات الهواء هواء الطرد الخاص بها بدلاً من الاعتماد على خزان الإمداد، باستثناء نظام AD-IS.

• ✓الإمداد هو المصطلح الرسمي للخزان الأول الذي يستقبل ضغط الهواء
• ✓يحتجز الخزان الرطب الجزء الأكبر من التلوث
• ✓باستثناء نظام AD-IS، تدير معظم المجففات هواء الطرد الخاص بها

يجب سحب حبل خزان التزويد غالبًا خلال اليوم، وأثناء فحوصات ما قبل الرحلة، وفحوصات أثناء الطريق، وعند التزود بالوقود. وهذا يضمن عدم تراكم الملوثات. إذا تراكمت الرطوبة، فصرّف الخزانات بالكامل في نهاية الوردية. لا يتم تصريف الخزانات بشكل صحيح حتى ينفد ضغط الهواء وتستقر الملوثات.

• ✓اسحب حبل خزان التزويد غالبًا طوال اليوم وأثناء الفحوصات
• ✓صرّف الخزانات بالكامل في نهاية الوردية إذا كانت الرطوبة تتراكم
• ✓لا يتم تصريف الخزانات بشكل صحيح إلا بعد نفاد ضغط الهواء واستقرار الملوثات

تحمي صمامات الأمان النظام من فرط الضغط. وقد تكون خارجية، أو تُثبَّت باللولب بحيث يكون الجزء العلوي مستوياً مع السدادة. معظم المركبات ذات الفرامل الهوائية تحتوي على صمامات أمان في كل من مجفف الهواء وخزان الإمداد؛ وبعضها تحتوي على صمام واحد فقط في مجفف الهواء.

• ✓معظم المركبات ذات الفرامل الهوائية تحتوي على صمامات أمان في كل من مجفف الهواء وخزان الإمداد
• ✓بعض المركبات ذات الفرامل الهوائية تحتوي على صمام أمان فقط في مجفف الهواء

كانت مجففات الهواء القديمة من نوع المبرد اللاحق (after-cooler) وتُعرف بزعانف التبريد، وتجمع الملوثات في حوض التجميع. تستخدم المجففات الحديثة الديسيكانت الذي يمتز الرطوبة، وتُطرد هذه الرطوبة أثناء التطهير (الغسل العكسي). معظم المجففات تدير هواء التطهير الخاص بها؛ وبعضها يستخدم خزانًا منفصلًا أو هواء خزان الإمداد.

• ✓تُعرف مجففات الهواء القديمة من نوع after-cooler بزعانف التبريد على الجوانب.
• ✓تستخدم المجففات الحديثة الديسيكانت الذي يمتز الرطوبة ويُطهَّر بالغسل العكسي.

يدمج AD-IS (حل مجفف الهواء المتكامل) مكونات مجفف الهواء وخزان التطهير وصمام الشحن في وحدة واحدة. يجمع ويزيل الملوثات الصلبة والسائلة والبخارية قبل دخولها إلى نظام الفرامل، مما يلغي الحاجة إلى التصريف اليدوي اليومي لخزانات الهواء.

• ✓يلغي AD-IS الحاجة إلى التصريف اليدوي اليومي لخزانات الهواء
• ✓يجب مع ذلك سحب حبال التصريف بانتظام للتأكد من أن المجفف يعمل بشكل صحيح

مانع التجمد لفرامل الهواء هو كحول الميثيل مع مادة تشحيم لمنع المكونات المطاطية من الجفاف. الكحول النقي يتلف مادة التجفيف في مجفف الهواء، لذلك يجب عدم إضافته قبل المجفف. بعض المقطورات تحتوي على مجففات بمادة تجفيف يتلفها الكحول، ويشار إلى ذلك بملصق تحذيري.

• ✓الكحول النقي يتلف مادة التجفيف في مجفف الهواء، لذا تجنب إضافة الكحول قبل ذلك المكون
• ✓الكحول المضاف إلى خط ضغط الضاغط يدخل مباشرة إلى المجفف ويتلفه

يمكن تحديد خزان التغذية من خلال البحث عن صمام الأمان. غالبًا ما تضع الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) ملصقًا على الخزان. يدخل الهواء من مجفف الهواء، وتتجه الخطوط الحمراء/الخضراء إلى خزانات الخدمة المعنية. يوجد خط بحجم 1/4 بوصة (6 مم) يمتد إلى المنظّم، ويمكن رؤية حبل التصريف في الأسفل.

• ✓حدد خزان التغذية من خلال البحث عن صمام الأمان
• ✓يغذّي مجفف الهواء خزان التغذية بالهواء، الذي يغذّي بعد ذلك خزانات الخدمة

تحمي صمامات الأمان النظام من زيادة الضغط. يمكن تركيبها خارجيًا أو لولبتها بشكل مستوٍ مع سدادة الخزان. تحتوي معظم المركبات المزودة بفرامل هوائية على صمامات أمان في كل من مجفف الهواء وخزان الإمداد؛ وبعضها يحتوي عليها في مجفف الهواء فقط.

• ✓تحتوي معظم المركبات المزودة بفرامل هوائية على صمامات أمان في كل من مجفف الهواء وخزان الإمداد
• ✓تحتوي بعض المركبات على صمام أمان في مجفف الهواء فقط
• ✓يمكن تركيب صمامات الأمان خارجيًا أو لولبتها بشكل مستوٍ مع سدادة الخزان

يمكن التعرف على خزان الإمداد من خلال تحديد موقع صمام الأمان. يدخل الهواء من مجفف الهواء (الخط الأسود)، ويذهب الخطان الأحمر والأخضر إلى خزانات الخدمة، ويذهب خط مقاس 1/4 بوصة (6 مم) إلى المنظّم. يظهر حبل سحب صمام التصريف في الأسفل.

• ✓تعرّف على خزان الإمداد من خلال البحث عن صمام الأمان
• ✓خط مقاس 1/4 بوصة (6 مم) من خزان الإمداد يذهب إلى المنظّم
• ✓يمنع عنصر تسخين مجفف الهواء صمام التطهير من التجمد في وضع الفتح

لا يوجد اتجاه ثابت لإدارة مفتاح الربط عند ضبط منظم الخلوص اليدوي؛ فقد يُدار يمينًا أو يسارًا حسب طريقة تركيب منظم الخلوص. المهم هو أن يدور عمود الكامة S في اتجاه تطبيق الفرامل، مما يضغط بطانات الفرامل نحو الأسطوانة. لا توجد علاقة ثابتة بين دوران عمود الكامة S واتجاه إدارة مفتاح الربط.

• ✓أدر برغي غطاء المنظم بحيث يتدحرج عمود الكامة S في اتجاه تطبيق الفرامل، مما يضغط البطانات نحو الأسطوانة
• ✓لا توجد علاقة بين دوران عمود الكامة S واتجاه إدارة مفتاح الربط
• ✓قد يلزم إدارة مفتاح الربط يمينًا أو يسارًا حسب طريقة تركيب منظم الخلوص

عند ضبط مضبط الخلوص اليدوي، يؤكد سلوك قضيب الدفع ما إذا كان الضبط صحيحاً. إذا بدأ قضيب الدفع في الانسحاب خارج غرفة الفرامل، فإن مفتاح الربط يُدار في الاتجاه الخاطئ. إذا تحرك قضيب الدفع إلى داخل غرفة الفرامل، فهذا يعني أن الفرامل كانت مضبوطة بشكل خاطئ سابقاً.

• ✓إذا انسحب قضيب الدفع خارج غرفة الفرامل، فإن مفتاح الربط يُدار في الاتجاه الخاطئ
• ✓إذا تحرك قضيب الدفع إلى داخل غرفة الفرامل، فإن الفرامل كانت مضبوطة بشكل خاطئ سابقاً

بعد إحكام ربط ضابط الخلوص اليدوي، أرخِه بنحو ثلث دورة كدليل عام. تختلف الكمية الدقيقة حسب الشخص ومدى إحكام ربط الفرامل سابقاً.

• ✓أرخِ بنحو ثلث دورة بعد الإحكام
• ✓تختلف كمية الإرخاء حسب مدى إحكام تثبيت الفرامل سابقاً

أثناء الاختبار، يضع المدرّب علامة على كل مهمة لم يؤدّها الطالب بشكل صحيح باستخدام مربع الاختيار المناسب. في نهاية الاختبار، تُجمع النسب المئوية بجانب كل مهمة أُدّيت بشكل غير صحيح معًا (مثال: 5% + 5% + 10% = 20%). تؤدي النتيجة الإجمالية التي تساوي 25% أو أكثر إلى الرسوب.

• ✓فقط المهام التي أُدّيت بشكل غير صحيح تُعلَّم بعلامة اختيار
• ✓مجموع نقاط 25% أو أكثر يؤدي إلى رسوب في الاختبار
• ✓تُجمع النسب المئوية لجميع المهام غير الصحيحة لتحديد النتيجة الإجمالية

إذا رسب الطالب في الاختبار، يجب استخدام النموذج نفسه لإعادة الاختبار. يجب تكرار الخطوات من 2 إلى 8 (تدوين التاريخ، تحديد المربعات، التصحيح، والتوقيعات). من المهم أنه لا يمكن إجراء إعادة الاختبار في اليوم نفسه الذي أُجري فيه الاختبار الأصلي.

• ✓يجب استخدام النموذج نفسه لأي إعادة اختبار
• ✓لا يمكن إجراء إعادة الاختبار في اليوم نفسه الذي أُجري فيه الاختبار الأصلي
• ✓يجب تكرار الخطوات من 2 إلى 8 في يوم آخر لإعادة الاختبار

قبل البدء في الاختبار العملي للفرامل الهوائية، يجب إكمال الاسم الأول واسم العائلة للطالب ورقم رخصة السائق. يجب كتابة تاريخ الاختبار بتنسيق سنة/شهر/يوم. يجب تسجيل الاسم الأول واسم العائلة للمدرب ورقم رخصته/شهادته، ويمكن القيام بذلك قبل الاختبار أو بعده.

• ✓يجب إكمال الاسم الأول واسم العائلة للطالب ورقم رخصة السائق قبل بدء الاختبار
• ✓يجب كتابة التاريخ بتنسيق yyyy-mm-dd قبل بدء الاختبار
• ✓يمكن تسجيل اسم المدرب ورقم رخصته/شهادته قبل الاختبار أو بعده

في نهاية الاختبار، يجب على المدرب أن يوقّع باسمه للتحقق من نتائج الاختبار. ويجب على الطالب أيضًا أن يوقّع للتحقق من نتائج الاختبار. كلا التوقيعين مطلوبان لإكمال النموذج.

• ✓يجب على المدرب أن يوقّع في نهاية الاختبار للتحقق من النتائج
• ✓يجب على الطالب أن يوقّع للتحقق من نتائج الاختبار
• ✓يتم إكمال التوقيعات في نهاية الاختبار

الاختبار العملي للفرامل الهوائية له حد زمني مدته 15 دقيقة. عند إكمال المستند إلكترونيًا، استخدم زرّي الحفظ والطباعة لحفظ النموذج وطباعته بغرض حفظ السجلات.

• ✓الاختبار العملي له حد زمني مدته 15 دقيقة
• ✓ينبغي حفظ النماذج الإلكترونية وطباعتها بغرض حفظ السجلات

يجب على كل مركبة تُستخدم لنقل مواد الفئة 1 (المتفجرات) أن تحمل مستندًا موقّعًا من المالك أو الشخص الذي يستأجر المركبة. يحدد هذا المستند السائق أو السائقين المصرح لهم بتشغيل المركبة أو مرافقتها.

• ✓يُشترط وجود مستند موقّع من المالك أو المستأجر للمركبات التي تنقل متفجرات الفئة 1
• ✓يجب أن يذكر المستند السائق أو السائقين المصرح لهم بتشغيل المركبة أو مرافقتها

إذا فُقدت لوحات وألواح المواد الخطرة أو تلفت أو تشوهت أثناء الرحلة، فإن الناقل مسؤول عن استبدالها.

• ✓يجب على الناقل استبدال اللوحات والألواح التي فُقدت أو تلفت أو تشوهت أثناء الرحلة.
• ✓يجب الحفاظ على اللوحات والألواح في حالة مناسبة طوال فترة النقل.

يجب أن تحمل كل مركبة تُستخدم لنقل مواد الفئة 1 (المتفجرات) مستندًا موقّعًا يوضح من هو المصرّح له بتشغيل المركبة أو مرافقتها.

• ✓يجب أن يوقّع على المستند المالك أو الشخص الذي يستأجر المركبة.
• ✓يجب أن يوضح المستند اسم السائق أو السائقين المصرّح لهم بتشغيل المركبة أو مرافقتها.
• ✓ينطبق هذا على كل مركبة تحمل متفجرات الفئة 1.

للحصول على معلومات كاملة حول نقل البضائع الخطرة، يمكن للسائقين الاتصال بفرع سلامة البضائع الخطرة والمركبات والسكك الحديدية في إدمونتون.

• ✓جهة الاتصال في إدمونتون: 780-422-9600
• ✓رقم مجاني من أي مكان في ألبرتا: 1-800-272-9600 مع خدمة على مدار 24 ساعة

لا يجوز لأي شخص التعامل مع البضائع الخطرة أو عرضها للنقل أو نقلها إلا إذا كان مدرباً أو يعمل على اتصال مباشر مع شخص مدرب. يجب على الناقلين ضمان التدريب المناسب وإصدار شهادة تدريب على البضائع الخطرة موقعة.

• ✓لا يجوز لأي شخص التعامل مع البضائع الخطرة أو عرضها للنقل أو نقلها إلا إذا كان مدرباً أو يعمل على اتصال مباشر مع شخص مدرب
• ✓يجب أن يكون صاحب العمل راضياً عن التدريب وأن يوقّع شهادة التدريب
• ✓يجب على السائق إبراز شهادة التدريب إذا طلب منه مفتش البضائع الخطرة ذلك

هناك تسع فئات للمخاطر للمواد الخطرة، بعضها له تقسيمات: المتفجرات، الغازات، السوائل القابلة للاشتعال، المواد الصلبة القابلة للاشتعال، المؤكسدات/البيروكسيدات العضوية، المواد السامة/المعدية، المواد المشعة، المواد الأكالة، ومواد متنوعة.

• ✓الفئة 1 هي المتفجرات، الفئة 2 هي الغازات، الفئة 3 هي السوائل القابلة للاشتعال ذات نقطة وميض الكوب المغلق أقل من 60.5°م
• ✓الفئة 4 هي المواد الصلبة القابلة للاشتعال/الاحتراق الذاتي/المتفاعلة مع الماء، الفئة 5 هي المؤكسدات والبيروكسيدات العضوية، الفئة 6 هي المواد السامة والمعدية
• ✓الفئة 7 هي المواد المشعة، الفئة 8 هي المواد الأكالة، الفئة 9 هي منتجات أو مواد متنوعة
• ✓تقسيمات الفئة 2 هي 2.1 قابلة للاشتعال، 2.2 غير قابلة للاشتعال وغير سامة، و2.3 غاز مضغوط سام

عند حدوث حادث خطير مثل تسرب أو تصادم أو إطلاق، يجب على الشخص المسؤول عن البضائع إبلاغ عدة أطراف فوراً.

• ✓إبلاغ الشرطة المحلية ومالك المركبة وصاحب العمل ومالك إرسالية البضائع الخطرة فوراً
• ✓إبلاغ مركز التنسيق والمعلومات الحكومي في ألبرتا (CIC) على الرقم 1-800-272-9600

يجب على السائقين حمل مستند الشحن أو بيان النفايات أو أي مستند آخر مطلوب، موضوعًا في متناول اليد داخل الكابينة. وتنطبق قواعد خاصة على المقطورات المتوقفة والتسليمات المتعددة.

• ✓عند التواجد داخل الكابينة، يجب أن تكون المستندات في متناول اليد أو في جيب على باب السائق؛ وعند عدم التواجد داخل الكابينة، تكون على المقعد أو في جيب الباب.
• ✓بالنسبة للمقطورة المنفصلة المتوقفة، يحتفظ الشخص المسؤول عن منطقة الوقوف بنسخة، أو تُثبَّت نسخة في حاوية مقاومة للماء على المقطورة.
• ✓بالنسبة للتسليمات المتعددة بواسطة شاحنة صهريجية أو مقطورة صهريجية أو أسطوانات غاز، يجب إظهار التغير في الكمية على مستند الشحن بعد كل تسليم.

تُزوّد علامات السلامة من قِبل المرسل، ولكن يجب على السائق التأكد من أن المركبة تحمل جميع علامات السلامة الصحيحة قبل التحميل. يجب أن تبقى العلامات حتى لا يبقى أي خطر.

• ✓يجب أن تكون علامات السلامة أو اللوحات أو الألواح البرتقالية على كل جانب وكل طرف من المقطورة أو وحدة النقل قبل التحميل
• ✓يجوز نقل اللوحات إلى مقدمة المركبة القائدة بحيث تكون علامات السلامة مرئية
• ✓يجب أن تبقى علامات السلامة حتى لا يبقى أي خطر، أي بعد تفريغ البضائع وتنظيف الحاوية وتطهيرها من جميع المخلفات

يتم إجراء اختبار المعرفة بفرامل الهواء بواسطة وكيل السجل، ويتكون من ثلاثين سؤالاً متعدد الاختيار يتم اختياره عشوائياً من بنك الأسئلة. درجة النجاح هي 83%، مما يسمح بحد أقصى من خمسة إجابات غير صحيحة.

• ✓اختبار المعرفة يحتوي على 30 سؤال متعدد الاختيار بدرجة نجاح 83%
• ✓يُسمح بحد أقصى من خمسة إجابات غير صحيحة لتحقيق درجة النجاح

يسجل نموذج الاختبار العملي أداء الطالب في فحص فرامل الهواء قبل الرحلة وضبط الفرامل على قاطرة ومقطورة. تُمنح كل مهمة وزنًا بنسبة 5% أو 10% أو 15%. الأخطاء التي يبلغ مجموعها 25% أو أكثر تؤدي إلى الرسوب في الاختبار، لأن النجاح يتطلب 80%.

• ✓لكل مهمة في الاختبار العملي وزن 5% أو 10% أو 15%
• ✓الأخطاء التي يبلغ مجموعها 25% أو أكثر تؤدي إلى الرسوب في الاختبار
• ✓يتطلب النجاح في الاختبار العملي تحقيق 80%
• ✓على الطلاب الذين يرسبون إعادة الاختبار في يوم آخر

يتكوّن اختبار المعرفة من ثلاثين سؤالاً متعدد الخيارات يتم اختيارها عشوائياً من بنك الأسئلة. درجة النجاح هي 83%، مما يسمح بحد أقصى خمس إجابات خاطئة. يُجرى الاختبار من قبل وكيل تسجيل مقابل رسوم، ويُشجّع الطلاب على التقدم للاختبار بعد إكمال الدورة مباشرة.

• ✓يتضمّن اختبار المعرفة 30 سؤالاً متعدد الخيارات بدرجة نجاح تبلغ 83%
• ✓يُسمح بحد أقصى خمس إجابات خاطئة للنجاح في اختبار المعرفة

يتم إجراء الاختبارات العملية بعد الانتهاء من جلسات التدريب العملي. يستغرق كل اختبار عملي للطالب خمسة عشر دقيقة بدون وجود طلاب آخرين، ويتم إجراؤه من قبل مدرب واحد لطالب واحد. يُسمح بإعادة الاختبار في يوم آخر.

• ✓الاختبار العملي مدته 15 دقيقة بدون وجود طلاب آخرين
• ✓يجب أن يكون الاختبار مدرباً واحداً لطالب واحد؛ يُسمح بإعادة الاختبار في يوم آخر

تتكون دورة الفرامل الهوائية من ثلاثة أجزاء: جلسة صفية، وجلسات تدريب عملي، واختبارات عملية. الجلسة الصفية شرط أساسي للتدريب العملي. يؤدي إكمال الجلسة الصفية وجلسة التدريب العملي والاختبار العملي إلى إكمال البرنامج، يليه اختبار معرفي لدى وكيل تسجيل (Registry Agent).

• ✓الجلسة الصفية شرط أساسي لتقديم جلسات التدريب العملي.
• ✓مدة الاختبار العملي للطالب خمس عشرة دقيقة دون حضور أي طلاب آخرين.
• ✓يُسمح للطلاب الذين يفشلون بإعادة الاختبار في يوم آخر.

يُسمح بحد أقصى 18 طالبًا لكل جلسة صفية. يُسمح بحد أقصى ثلاثة طلاب لكل مركبة مزودة بفرامل هوائية ولكل مدرب في كل جلسة تدريب عملي. يمكن للطلاب إعادة الاختبار في يوم آخر إذا لم ينجحوا.

• ✓حد أقصى 18 طالبًا لكل جلسة صفية
• ✓حد أقصى ثلاثة طلاب لكل جلسة تدريب عملي لكل مركبة ومدرب

يُطلب تقرير طبي للترقية إلى الفئة 1 أو 2 أو 4. يجب أن تُملأ النماذج الطبية من قِبل طبيب أو ممرضة مختصة. تُطلب التقارير عند التقديم الأول وعلى فترات محددة بناءً على العمر. يتحمل السائقون مسؤولية قانونية في الإبلاغ عن أي مرض أو إعاقة تؤثر على القيادة الآمنة.

• ✓يُطلب تقرير طبي للترقية إلى الفئة 1 أو 2 أو 4
• ✓يُجدد التقرير الطبي كل 5 سنوات حتى سن 45
• ✓كل سنتين من سن 45 إلى 65
• ✓كل سنة بعد سن 65
• ✓يجب على السائق الإبلاغ عن أي مرض أو إعاقة تعيق التشغيل الآمن

لتعلم قيادة مركبة تجارية من فئة معينة، يجب أن تحمل ترخيصاً من فئة 5 على الأقل أو ترخيص GDL من فئة 5. لا يمكنك التقدم بطلب للفئات التجارية وأنت مسجل في برنامج GDL. لا تحتاج إلى موافقة على نظام الفرامل الهوائي عند التعلم على مركبة مزودة بنظام الفرامل الهوائي.

• ✓يجب أن تحمل ترخيصاً من فئة 5 على الأقل أو ترخيص GDL من فئة 5 لتعلم الفئات التجارية
• ✓لا يمكنك التقدم بطلب للفئات التجارية أثناء المشاركة في برنامج الترخيص المتدرج
• ✓لا تحتاج إلى موافقة على نظام الفرامل الهوائي عند التعلم على مركبة مزودة بنظام الفرامل الهوائي
• ✓تنطبق فترة انتظار مدتها 10 أيام على المتقدمين من فئة 5/5-6/6 غير المسجلين في برنامج GDL من ولايات قضائية كندية أخرى الذين يعيدون تصنيفهم إلى الفئات 1-4

القيادة برخصة من فئة خاطئة تعتبر مخالفة للقانون. كما يعتبر من المخالفات أن يسمح مالك المركبة لشخص لا يمتلك الفئة الصحيحة من الرخصة بقيادة مركبته.

• ✓القيادة برخصة من فئة خاطئة غير قانونية
• ✓يرتكب مالك المركبة جريمة بالسماح لسائق بدون رخصة من الفئة الصحيحة بتشغيل مركبته
• ✓يتم فرض رسوم لكل اختبار معرفة واختبار الطريق وإعادة التصنيف

لتشغيل أي مركبة مزودة بفرامل هوائية، يجب عليك إكمال برنامج الفرامل الهوائية في ألبرتا في مدرسة أو جهة تعليم قيادة مرخصة والحصول على تصديق الفرامل الهوائية “Q” على رخصتك.

• ✓يُشترط تصديق “Q” لتشغيل أي مركبة مزودة بفرامل هوائية
• ✓يجب عليك إكمال برنامج الفرامل الهوائية في ألبرتا للحصول على التصديق
• ✓توجد معلومات مفصلة عن الفرامل الهوائية في دليل الفرامل الهوائية في ألبرتا

توجد معلومات مفصلة عن الفرامل الهوائية في دليل الفرامل الهوائية في ألبرتا، ويُقدَّم عند إتمام برنامج الفرامل الهوائية في ألبرتا في مدرسة أو جهة مرخّصة لتعليم القيادة. يلزم إتمام البرنامج للحصول على تأييد Q.

• ✓يجب عليك إتمام برنامج الفرامل الهوائية في ألبرتا للحصول على تأييد Q للفرامل الهوائية
• ✓تأييد Q مطلوب لتشغيل أي مركبة مزودة بفرامل هوائية

لا تستخدم هاتفاً خلويًا أو أجهزة إلكترونية أخرى أثناء القيادة. يشمل ذلك إجراء أو استقبال المكالمات وإرسال أو استقبال الرسائل النصية، وينطبق حتى على الهواتف المعينة بلا استخدام اليدين. إذا كان لا بد من التواصل، توقف في مكان آمن وقانوني أولاً.

• ✓لا تستخدم هاتفاً خلويًا لإجراء أو استقبال المكالمات أو لإرسال أو استقبال الرسائل النصية أثناء القيادة
• ✓ينطبق الحظر أيضاً على الهواتف الخلوية المعينة بلا استخدام اليدين
• ✓توقف في مكان آمن وقانوني لإجراء أو استقبال المكالمات أو الرسائل النصية
• ✓يتضمن قانون السلامة المرورية غرامات على استخدام الهاتف الخلوي المحمول باليد، والرسائل النصية، والبريد الإلكتروني، واستخدام أجهزة الحاسوب المحمولة، وألعاب الفيديو، والكاميرات، وبرمجة مشغلات الصوت المحمولة

يتضمن قانون السلامة المرورية (Traffic Safety Act) غرامات على مصادر تشتيت محددة: استخدام الهواتف الخلوية المحمولة باليد؛ إرسال الرسائل النصية أو البريد الإلكتروني؛ استخدام الأجهزة الإلكترونية (الحواسيب المحمولة، ألعاب الفيديو، الكاميرات، شاشات الترفيه بالفيديو)؛ برمجة مشغلات الصوت المحمولة؛ إدخال معلومات نظام تحديد المواقع GPS؛ قراءة المواد المطبوعة؛ الكتابة أو الطباعة أو الرسم؛ والعناية الشخصية.

• ✓تشمل الأنشطة الخاضعة للغرامات إدخال المعلومات في أجهزة GPS، وقراءة المواد المطبوعة، والكتابة، أو الطباعة، أو الرسم
• ✓تعد العناية الشخصية أثناء القيادة مصدر تشتيت خاضعا للغرامة

لا تستخدم هاتفاً خلويًا أو أي أجهزة إلكترونية أخرى أثناء القيادة. يشمل ذلك إجراء/استقبال المكالمات وإرسال/استقبال الرسائل النصية، وينطبق حتى على الهواتف المزودة بخاصية التحدث دون استخدام اليدين لأن التشتت يسحب الانتباه عن القيادة. إذا كان لا بد من استخدام الهاتف، فتوقف في مكان آمن وقانوني.

• ✓لا تُجرِ أو تستقبل مكالمات أو ترسل أو تستقبل رسائل نصية أثناء القيادة، بما في ذلك باستخدام أجهزة التحدث دون استخدام اليدين
• ✓توقف في مكان آمن وقانوني إذا احتجت إلى استخدام الهاتف
• ✓تشمل التشتتات التي تستوجب الغرامة الهواتف الخلوية المحمولة باليد، والرسائل النصية/البريد الإلكتروني، واستخدام الحواسيب المحمولة، وألعاب الفيديو، والكاميرات، وشاشات الفيديو، وبرمجة مشغلات الصوت، وإدخال معلومات نظام تحديد المواقع GPS، وقراءة المواد المطبوعة، والكتابة، والرسم التخطيطي، والعناية الشخصية بالمظهر

ينطبق قانون القيادة المشتتة على جميع المركبات كما هي معرّفة في قانون السلامة المرورية (Traffic Safety Act)، بما في ذلك السيارات والدراجات النارية والمنازل المتنقلة وقاطرات الشاحنات والمركبات الزراعية والدراجات الهوائية.

• ✓ينطبق القانون على جميع المركبات المعرّفة في قانون السلامة المرورية (Traffic Safety Act)
• ✓تشمل المركبات المشمولة السيارات والدراجات النارية والمنازل المتنقلة وقاطرات الشاحنات والمركبات الزراعية والدراجات الهوائية

بموجب قانون السلامة المرورية (Traffic Safety Act)، تشمل مركبات الطوارئ مركبات خدمات الشرطة، ووحدات الاستجابة للحرائق، وسيارات الإسعاف، ووحدات فصل الغاز التي تستجيب لنداء. لا يجوز لسائقيها استخدام أجهزة الاتصال المحمولة أو الأجهزة الإلكترونية إلا عندما يعملون ضمن نطاق وظيفتهم.

• ✓تشمل مركبات الطوارئ الشرطة، ووحدات الاستجابة للحرائق، وسيارات الإسعاف، ووحدات فصل الغاز التي تستجيب لنداء
• ✓لا يجوز لسائقي مركبات الطوارئ استخدام الأجهزة المحمولة إلا عندما يعملون ضمن نطاق وظيفتهم

بعض الأنشطة غير مقيّدة: استخدام أجهزة الراديو ثنائية الاتجاه/CB عند مرافقة المركبات الضخمة، أو الاتصال بصاحب العمل، أو أثناء البحث/الإنقاذ وإدارة الطوارئ. تشمل شاشات العرض المسموح بها نظام تحديد المواقع GPS المثبّت والمبرمج مسبقًا (أو المُفعّل بالصوت)، ومقاييس أنظمة المركبة، وأنظمة إرسال نقل الركاب، وأنظمة تتبع النقل اللوجستي.

• ✓يُسمح باستخدام أجهزة الراديو ثنائية الاتجاه/CB لمرافقة المركبات الضخمة، أو الاتصال بصاحب العمل، أو في حالات البحث/الإنقاذ والطوارئ
• ✓لا يُسمح باستخدام ملاحة GPS إلا إذا كانت مثبّتة على المركبة ومبرمجة قبل القيادة، أو مُفعّلة بالصوت — ولا يجوز حمل الجهاز أو إدخال المعلومات يدويًا أثناء القيادة
• ✓تشمل الشاشات المسموح بها مقاييس أنظمة المركبة، وأنظمة إرسال الركاب، وأنظمة تتبع النقل اللوجستي

يمكن للسائقين الذين يستخدمون أنظمة الإرسال لنقل الركاب أو أجهزة التتبع اللوجستي للأغراض التجارية تركيب وتفعيل حواسيب البيانات المحمولة، لكن لا ينبغي لهم كتابة المعلومات في هذه الأجهزة أثناء القيادة.

• ✓يمكن تركيب وتفعيل حواسيب البيانات المحمولة في المركبات للاستخدام التجاري في الإرسال/التتبع
• ✓لا ينبغي للسائقين كتابة المعلومات في هذه الأجهزة أثناء القيادة

أجهزة راديو CB وهواتف مايك معفاة للأغراض التجارية وخدمات البحث والإنقاذ. يُسمح بالاستخدام المحمول باليد للتواصل مع صاحب عمل السائق أو أثناء حالات إدارة الطوارئ، بما في ذلك الإبلاغ عن الطقس القاسي أو مخاطر الطريق مثل التصادمات.

• ✓يُسمح باستخدام أجهزة راديو CB أو هواتف مايك المحمولة باليد للتواصل مع صاحب العمل أو أثناء إدارة الطوارئ
• ✓قد يندرج الإبلاغ عن الطقس القاسي أو مخاطر الطريق (مثل التصادم) ضمن فئة سيناريو الطوارئ
• ✓يقيّم ضباط الإنفاذ حالات محددة لتحديد مدى الامتثال

بعض الأنشطة غير مقيدة بموجب قانون القيادة المشتتة، بما في ذلك استخدام أجهزة الراديو ثنائية الاتجاه أو المحمولة باليد (مثل أجهزة راديو CB) عند مرافقة المركبات فائقة الحجم، أو الاتصال بصاحب العمل، أو المشاركة في البحث والإنقاذ وإدارة الطوارئ.

• ✓يُسمح باستخدام أجهزة الراديو ثنائية الاتجاه وأجهزة راديو CB المحمولة باليد عند مرافقة المركبات فائقة الحجم أو الاتصال بصاحب العمل
• ✓يُسمح باستخدام الراديو أثناء حالات البحث والإنقاذ وإدارة الطوارئ

يُسمح ببعض شاشات العرض أثناء القيادة: نظام ملاحة GPS مثبّت في المركبة ومبرمج قبل القيادة (أو مُفعّل بالصوت)؛ مقياس/جهاز/أداة توفر معلومات عن أنظمة المركبة أو الموقع؛ نظام إرسال لنقل الركاب؛ ونظام تتبع للنقل اللوجستي.

• ✓يجب أن يكون GPS مثبتًا ومبرمجًا مسبقًا أو مفعّلًا بالصوت؛ لا يمكنك حمله أو إدخال معلومات أثناء القيادة
• ✓تشمل الشاشات المسموح بها مقاييس معلومات المركبة، وأنظمة إرسال الركاب، وأنظمة التتبع اللوجستي التجاري

قد يظل السائقون الذين يستخدمون أنظمة الإرسال لنقل الركاب أو أجهزة التتبع اللوجستي لأغراض تجارية لديهم أجهزة حاسوب بيانات متنقلة مثبتة ومفعّلة. ومع ذلك، يجب على السائقين إبقاء التركيز على الطريق ويجب ألا يكتبوا معلومات في هذه الأجهزة أثناء القيادة.

• ✓يجوز تركيب وتفعيل أجهزة حاسوب البيانات المتنقلة في المركبات التجارية
• ✓يجب على السائقين عدم كتابة معلومات في هذه الأجهزة أثناء القيادة

يجب على سائقي حافلات الرحلات الالتزام بقانون القيادة المشتتة ويجب ألا يقودوا وهم مشتتون. تتوفر وحدات بدون استخدام اليدين وحلول تكنولوجية مبتكرة لتوفير معلومات الركاب مع البقاء ملتزمين.

• ✓يجب على سائقي حافلات الرحلات الالتزام بالقانون ويجب ألا يقودوا وهم مشتتون
• ✓يجب استخدام وحدات بدون استخدام اليدين والحلول التكنولوجية لتوفير معلومات الركاب

بموجب قانون السلامة المرورية (Traffic Safety Act)، تشمل مركبات الطوارئ مركبات خدمات الشرطة، ووحدات الاستجابة للحرائق، وسيارات الإسعاف، ووحدات فصل الغاز التي تستجيب لنداء. ولا يجوز لسائقي هذه المركبات استخدام أجهزة الاتصال المحمولة باليد أو الأجهزة الإلكترونية إلا عندما يعملون ضمن نطاق وظيفتهم.

• ✓تشمل مركبات الطوارئ الشرطة والإطفاء والإسعاف ووحدات فصل الغاز التي تستجيب لنداء
• ✓لا يجوز لسائقي مركبات الطوارئ استخدام الأجهزة المحمولة باليد إلا ضمن نطاق وظيفتهم