كل ما تحتاجه لاجتياز اختبار CDL في Alberta: المواضيع الرئيسية، القواعد التي يختبرونها، وأسئلة تدريب على نمط الامتحان.
Alberta Class 1 (CDL) · 80 موضوعًا · آخر تحديث 2026-10-24
📋 إخلاء المسؤولية: تم تجميع هذا الدليل من المواد الرسمية والمصادر العامة للأغراض التعليمية فقط. لا يُعدّ نصيحة قانونية أو مهنية. القواعد تتغير — ارجع دائمًا إلى المواد الرسمية الصادرة عن جهة الترخيص. لا تتحمل Test4X أي مسؤولية. Test4X مستقلة وليست تابعة لأي جهة امتحانية أو معتمدة أو مدعومة منها؛ وجميع العلامات التجارية ملك لأصحابها.
تعلم جلسة التدريب العملي السائقين كيفية إجراء فحص ما قبل الرحلة فعال، وتحديد ما إذا كانت فرامل قاعدة s-cam معدلة بشكل صحيح، ومعرفة كيفية ضبط فرملة الطبل s-cam.
يجب على المرشحين فهم كيفية عمل نظام فرامل الهواء النموذجي، واستخدامه بأمان وبأقصى فائدة، ومعرفة كيفية تفاعل النظام مع الأعطال، وتعلّم استراتيجيات تشغيلية لإيقاف المركبة بأمان بعد فشل نظام الهواء. تشمل أهداف المهارة إجراء فحص قبل الرحلة بفعالية، وتحديد ما إذا كانت فرامل العجلات الأساسية بنظام الكامة S مضبوطة بشكل صحيح، ومعرفة كيفية ضبط فرملة الأسطوانة بنظام الكامة S.
برنامج الفرامل الهوائية في ألبرتا إلزامي لمشغلي المركبات المزودة بفرامل هوائية منذ 1 نوفمبر 1990. يوجد التشريع في قانون سلامة المرور في ألبرتا واللوائح الخاصة به، وفي أنظمة الفرامل الهوائية (المعيار 121) من قانون سلامة المركبات الآلية في كندا.
تهدف الجلسة الصفية إلى توفير فهم أساسي لكيفية عمل نظام الفرامل الهوائي النموذجي، وكيفية استخدامه بأمان والاستفادة القصوى منه، وكيفية استجابة النظام للأعطال، والاستراتيجيات التشغيلية لإيقاف المركبة بأمان بعد فشل نظام الهواء.
يوفر برنامج الفرامل الهوائية في ألبرتا التدريب على التشغيل الآمن والفعال لأنظمة الفرامل الهوائية. ومنذ 1 نوفمبر 1990، أصبح إلزاميًا على مشغلي المركبات المجهزة بفرامل هوائية. يوجد التشريع في قانون السلامة المرورية في ألبرتا (Alberta Traffic Safety Act) وقانون سلامة المركبات الصادر عن Transport Canada، أنظمة الفرامل الهوائية (المعيار 121).
يوفر برنامج الفرامل الهوائية في ألبرتا التدريب للسائقين لضمان التشغيل الآمن والفعّال لأنظمة الفرامل الهوائية. منذ 1 نوفمبر 1990، أصبح إلزاميًا على مشغلي المركبات المجهزة بفرامل هوائية. يوجد التشريع في قانون السلامة المرورية في ألبرتا وقانون سلامة المركبات من ترانسبرت كندا (المعيار 121).
يوفّر برنامج الفرامل الهوائية في ألبرتا التدريب لضمان التشغيل الآمن والفعّال لأنظمة الفرامل الهوائية. وهو إلزامي لمشغّلي المركبات المجهزة بالفرامل الهوائية منذ 1 نوفمبر 1990. لا يتمتع الدليل نفسه بأي سلطة قانونية؛ والتشريع الناظم هو قانون السلامة المرورية في ألبرتا ولوائحه، وأنظمة الفرامل الهوائية (المعيار 121) من قانون سلامة المركبات الآلية في ترانسبرت كندا.
رخصة الفئة 1 هي أعلى فئة تجارية في ألبرتا. الحد الأدنى لسن التعلم أو الحصول على الرخصة هو 18 سنة. لا يمكنك التقدم بطلب للحصول على رخصة الفئة 1 كسائق احتياطي (GDL). يجوز للمالك تشغيل أي مركبة آلية أو مجموعة من المركبات باستثناء الدراجة النارية، وسيارات الفئة 6 للتعلم فقط.
لكي تتمكن من إجراء اختبار الطريق من الفئة 1، يجب أن تقدم جرار بمقطورة بتكوين محدد لإظهار القدرة على التعامل مع وحدة مركبة تجارية كاملة.
تسمح رخصة الفئة 2 بتشغيل حافلة وأي مركبة قد يشغلها صاحب رخصة من الفئة 3 أو 4 أو 5. الحد الأدنى للعمر هو 18 سنة وليس هناك متقدمون تجريبيون. يجب أن تتجاوز حافلة الاختبار الطريق 24 سعة مقاعد الركاب. إذا كانت مجهزة بفرامل هواء، يحتاج السائق إلى اعتماد 'Q' أو شهادة دورة فرامل الهواء.
تسمح رخصة الفئة 3 بتشغيل مركبة محرك واحدة بها ثلاثة محاور أو أكثر، ومركبة بها ثلاثة محاور أو أكثر تجر مقطورة بها محور واحد أو أكثر (إذا لم تكن المقطورة مزودة بمكابح هوائية). لا يمكن لحاملي الرخصة تشغيل المركبات التي تسع أكثر من 15 راكباً أثناء نقل الركاب، أو نقل الركاب مقابل أجر.
تسمح رخصة الفئة 4 بقيادة حافلة بسعة لا تزيد عن 24 مقعداً (باستثناء السائق)، أو سيارة إسعاف، أو سيارة أجرة، بالإضافة إلى مركبات الفئة 5. الحد الأدنى للعمر هو 18 سنة ولا يتم قبول المتقدمين في فترة الاختبار.
يجب أن تلتزم المركبات التجارية بحدود الأبعاد القصوى المنصوص عليها في لائحة أبعاد وأوزان المركبات التجارية (AR 315/2002). يتطلب تجاوز هذه الحدود تصريحًا خاصًا بشروط محددة.
تتطلب المعدات المتخصصة أو ذات الحجم الزائد أو الوزن الزائد تصريحًا خاصًا يحدد شروط التشغيل لمنع تلف الطريق وضمان السلامة.
تتطلب المعدات المتخصصة أو ذات الحجم الزائد أو الوزن الزائد تصريحاً خاصاً يحدد شروطاً معينة لمنع تلف الطرق وضمان السلامة.
تتيح رخصة سائق الفئة 1 تشغيل أي مركبة آلية أو مجموعة مركبات باستثناء الدراجة النارية. كما تسمح بتعلم قيادة المركبات من نوع الفئة 6. الحد الأدنى لعمر التعلم أو الترخيص هو 18 سنة، ولا يمكنك التقديم كسائق تحت الاختبار (GDL).
لأداء اختبار الطريق للفئة 1، يجب عليك تقديم قاطرة ومقطورة بتكوين محدد يشمل ناقل حركة يدوي بـ 13 سرعة، وحد أدنى من الوزن الإجمالي للمركبة، ونظام فرامل هوائية كامل، ومحاور مزدوجة، وجهاز توصيل العجلة الخامسة.
اعتبارًا من 1 مارس 2019، يجب على أي شخص يرغب في الحصول على رخصة الفئة 1 أو الفئة 2 إكمال برنامج التدريب الإلزامي للمستوى المبتدئ (MELT). يعد إكمال MELT بنجاح شرطًا مسبقًا لأداء اختبار المعرفة للفئة 1 أو الفئة 2.
لترقية رخصة، يجب عليك اجتياز اختبار معرفة بناءً على هذا الدليل ودليل السيارات والشاحنات الخفيفة. يتكون الاختبار من 30 سؤالًا متعدد الخيارات، ويتطلب 25 إجابة صحيحة على الأقل للنجاح، ويتوقف بعد ست إجابات خاطئة.
يجب على المتقدمين لفئات 1 أو 2 أو 3 إجراء فحص ما قبل الرحلة أثناء اختبار الطريق، مع شرح وإظهار كل بند. تتطلب الفئة 1 أيضًا إظهار إجراءات الربط/الفصل وفحص الفرامل الهوائية.
لا يمكن الحصول على رخصة الفئة 1 دون التأهل أولاً للحصول على تأييد الفرامل الهوائية. لا يجوز لأي سائق (بخلاف المتعلم) تشغيل مركبة مزودة بفرامل هوائية كاملة إلا إذا كان يحمل رخصة الفئة 1 أو تأييد Q.
يُعرّف الدليل ثلاثة أنواع من الفرملة: الفرامل الهوائية الكاملة (هواء إلى جميع الفرامل الأساسية) تتطلب تصديق Q أو الفئة 1؛ والفرامل الهوائية فوق الهيدروليكية (المدمجة) تتطلب أيضًا هذا التصديق؛ والفرامل الهيدروليكية المشغلة بالهواء (مدعومة بالهواء، جميع الفرامل الأساسية هيدروليكية) لا تتطلب تصديق Q.
تسمح رخصة الفئة 1 بتشغيل أي مركبة آلية أو مجموعة مركبات غير الدراجة النارية، بالإضافة إلى مركبات الفئة 6 للتعلم فقط. الحد الأدنى لعمر التعلم/الحصول على الرخصة هو 18 سنة. لا يمكنك التقديم بصفتك سائقًا تحت الاختبار. يجب تقديم تكوين المركبة المحدد لاختبار الطريق.
تتيح رخصة الفئة 2 قيادة الحافلة وأي مركبة يُسمح لحامل رخصة الفئة 3 أو 4 أو 5 بقيادتها، إضافة إلى مركبات الفئة 1 و6 لأغراض التعلّم فقط. الحد الأدنى للعمر هو 18، ولا يُقبل المتقدمون الحاصلون على رخصة تجريبية.
تسمح رخصة الفئة 3 بقيادة المركبات الآلية المفردة ذات ثلاثة محاور أو أكثر، وقطر المقطورات (ذات محور واحد أو أكثر إذا لم تكن مجهزة بفرامل هوائية)، بالإضافة إلى مركبات الفئة 5. وتنطبق قيود على نقل الركاب.
تسمح رخصة الفئة 4 بقيادة حافلة لا تتجاوز سعة مقاعدها 24 (باستثناء السائق)، أو سيارة إسعاف أو تاكسي، ومركبات الفئة 5، إضافة إلى الفئات 1 و2 و3 و6 للتعلم فقط.
لترقية رخصة القيادة، يجب عليك اجتياز اختبار معرفي لفئة الرخصة المطلوبة. يعتمد هذا الاختبار على هذا الدليل ودليل السيارات والشاحنات الخفيفة. قد يُطلب من المتقدمين لفئة 1 الإجابة عن أسئلة من فصول أخرى لأنهم قد يقودون أنواعًا أخرى من المركبات.
يجب على المتقدمين للفئة 1 أو 2 أو 3 إجراء فحص ما قبل الرحلة بالإضافة إلى اختبار الطريق، مع التواصل وإظهار ما يفحصونه. لا يجوز استخدام الملاحظات.
توجد ثلاثة أنواع من أنظمة الكبح: فرامل هوائية كاملة (هواء إلى جميع فرامل الأساس)، هوائي فوق هيدروليكي (مزيج)، وهيدروليكي مشغل بالهواء (مدعوم بالهواء لكن فرامل الأساس هيدروليكية). لكل منها متطلبات تصديق مختلفة.
تسمح رخصة الفئة 2 بتشغيل حافلة وأي مركبة يمكن لحامل رخصة الفئة 3 أو 4 أو 5 تشغيلها. لاختبار الطريق، يجب تقديم حافلة تتسع لأكثر من 24 راكبًا باستثناء السائق. يشترط الحصول على تصديق Q للفرامل الهوائية للمركبات المجهزة بفرامل هوائية.
تسمح رخصة الفئة 3 بالمركبات المنفردة ذات ثلاثة محاور أو أكثر، وبسحب المقطورات التي لا تحتوي على مكابح هوائية. لا يجوز لحامل رخصة الفئة 3 تشغيل المركبات التي تتسع لأكثر من 15 راكبًا أثناء نقل الركاب، ولا نقل الركاب مقابل أجر.
تسمح رخصة الفئة 4 بتشغيل الحافلات الصغيرة (24 راكبًا أو أقل)، وسيارات الإسعاف، وسيارات الأجرة، وأي مركبة من الفئة 5. يتطلب اختبار الطريق مركبة من الفئة 5 أو حافلة تتسع لـ 24 راكبًا أو أقل باستثناء السائق.
يلزم تقرير طبي للترقية إلى الفئة 1 أو 2 أو 4. يجب تجديد التقارير على فترات عمرية محددة. كما يلزم تقييم الرؤية قبل الترقية؛ وعدم استيفاء الحد الأدنى للمعايير يتطلب إحالة إلى أخصائي بصريات/طبيب عيون.
لا يمكن لمقدم الطلب الحاصل على رخصة سائق متدرجة (GDL) أداء اختبار قيادة على الطريق للحصول على فئة أعلى من الفئة 5. القيادة بفئة رخصة خاطئة غير قانونية، كما يُعدّ جريمة أيضاً أن يسمح مالك المركبة بذلك.
الحافلة هي مركبة تجارية مصممة لنقل 11 شخصًا أو أكثر بما في ذلك السائق. المقطورة النصفية لها محاور في الخلف فقط وتتصل عبر مسمار التثبيت (kingpin) والعجلة الخامسة (fifth wheel). يمكن لشاحنة الجر أن تقترن بمقطورة نصفية عبر العجلة الخامسة.
يُوضع تأييد Q على أي فئة رخصة عندما يُكمل السائق دورة الفرامل الهوائية المعتمدة في ألبرتا. تأييد S مخصص لسائقي الحافلات المدرسية (الفئة 1 أو 2 أو 4) الذين يكملون برنامج تحسين سائقي الحافلات المدرسية.
لتعلم قيادة مركبة من الفئة التجارية، يجب أن تحمل على الأقل رخصة الفئة 5 أو رخصة الفئة 5 GDL. لا يمكنك التقدم بطلب للفئات التجارية أثناء وجودك في برنامج GDL. يجب أن يكون السائق المتعلم برفقة مدرب مؤهل.
يجب على المتقدمين الجدد من ولايات قضائية كندية أخرى الانتظار لإعادة التصنيف إلى الفئات التجارية كي تتمكن ألبرتا من تأكيد معلومات الرخصة.
لا يُطلب تأييد الفرامل الهوائية 'Q' لمركبة آلية مفردة مسجلة كمركبة زراعية، لكنه مطلوب لتركيبة مركبات زراعية تتطلب رخصة الفئة 1.
يُضاف تصديق “Q” عندما يكمل السائق دورة معتمدة لفرامل الهواء في ألبرتا. تصديق “S” مخصص لسائقي حافلات المدارس الذين يكملون برنامج تحسين أداء سائقي حافلات المدارس. الحافلة مصممة لـ 11 شخصًا أو أكثر بما في ذلك السائق.
لن يتم إجراء اختبار الطريق في أي مركبة يُطلب منها عرض لوحات البضائع الخطرة.
يجب ألا تتجاوز المركبات التجارية أبعادًا محددة للعرض والارتفاع والطول وقاعدة العجلات. المركبات التي يزيد عرضها عن 2.05 متر تحتاج إلى أضواء الخلوص (كهرمانية في الأمام، حمراء في الخلف). تجاوز هذه الحدود يتطلب تصريحًا خاصًا.
تنطبق حدود الطول الإجمالي على تركيبات القاطرة ونصف المقطورة وتركيبات مركبات TAC (قطارات A و B و C). لا يجوز تشغيل أي مركبة إذا تجاوز الوزن على الإطار أو المحور أو الوزن الإجمالي للمركبة لائحة أبعاد وأوزان المركبات التجارية (AR 315/2002).
تتطلب المعدات المتخصصة أو كبيرة الحجم أو الزائدة في الوزن تصريحًا خاصًا يحدد شروطًا معينة يجب على السائق الالتزام بها.
يجب أن تحمل كل مركبة تنقل مواد من الفئة 1 (المتفجرات) مستندًا موقّعًا من مالك المركبة أو المستأجر يحدد اسم السائق أو السائقين المصرّح لهم بتشغيل المركبة أو مرافقتها.
إذا فقدت لوحات وألواح المواد الخطرة أو تلفت أو شُوهت أثناء الرحلة، فإن الناقل مسؤول عن استبدالها فوراً للحفاظ على التعريف الصحيح للحمولة.
للحصول على معلومات كاملة حول نقل البضائع الخطرة، يمكن للسائقين الاتصال بفرع سلامة البضائع الخطرة والمركبات والسكك الحديدية في إدمونتون على الرقم 780-422-9600، أو الاتصال المجاني من أي مكان في ألبرتا على الرقم 1-800-272-9600 مع خدمة على مدار 24 ساعة.
تحتوي خزانات التغذية على حبال سحب؛ بينما تحتوي خزانات الخدمة على حبال أو صمامات تصريف يدوية. يؤدي التصريف المنتظم إلى منع تراكم الملوثات. لا يتم تصريف الخزانات بشكل صحيح حتى ينضب ضغط الهواء وتستقر الملوثات وتتقطر من الخزان.
يولّد ضاغط الهواء ضغط الهواء لنظام الفرامل. في كتل المحرك غير المصممة أصلاً لأنظمة الهواء، تضيف الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) ضاغطًا يُدار بحزام مع حوامل تثبيت. أثناء الفحص اليومي للرحلة، يجب على السائقين فحص الضاغط بحثًا عن مثبتات مفكوكة، وصُرات متشققة، وصواميل محور مفكوكة، وشد الحزام المناسب.
يُسمى الخزان الأول الذي يستقبل ضغط الهواء خزان الإمداد أو الخزان الرطب أو خزان الطرد بالتبادل. “الإمداد” هو المصطلح الرسمي؛ ويشيع استخدام “الخزان الرطب” لأنه يحتجز الجزء الأكبر من التلوث. تدير معظم مجففات الهواء هواء الطرد الخاص بها بدلاً من الاعتماد على خزان الإمداد، باستثناء نظام AD-IS.
يجب سحب حبل خزان التزويد غالبًا خلال اليوم، وأثناء فحوصات ما قبل الرحلة، وفحوصات أثناء الطريق، وعند التزود بالوقود. وهذا يضمن عدم تراكم الملوثات. إذا تراكمت الرطوبة، فصرّف الخزانات بالكامل في نهاية الوردية. لا يتم تصريف الخزانات بشكل صحيح حتى ينفد ضغط الهواء وتستقر الملوثات.
تحمي صمامات الأمان النظام من فرط الضغط. وقد تكون خارجية، أو تُثبَّت باللولب بحيث يكون الجزء العلوي مستوياً مع السدادة. معظم المركبات ذات الفرامل الهوائية تحتوي على صمامات أمان في كل من مجفف الهواء وخزان الإمداد؛ وبعضها تحتوي على صمام واحد فقط في مجفف الهواء.
كانت مجففات الهواء القديمة من نوع المبرد اللاحق (after-cooler) وتُعرف بزعانف التبريد، وتجمع الملوثات في حوض التجميع. تستخدم المجففات الحديثة الديسيكانت الذي يمتز الرطوبة، وتُطرد هذه الرطوبة أثناء التطهير (الغسل العكسي). معظم المجففات تدير هواء التطهير الخاص بها؛ وبعضها يستخدم خزانًا منفصلًا أو هواء خزان الإمداد.
يدمج AD-IS (حل مجفف الهواء المتكامل) مكونات مجفف الهواء وخزان التطهير وصمام الشحن في وحدة واحدة. يجمع ويزيل الملوثات الصلبة والسائلة والبخارية قبل دخولها إلى نظام الفرامل، مما يلغي الحاجة إلى التصريف اليدوي اليومي لخزانات الهواء.
مانع التجمد لفرامل الهواء هو كحول الميثيل مع مادة تشحيم لمنع المكونات المطاطية من الجفاف. الكحول النقي يتلف مادة التجفيف في مجفف الهواء، لذلك يجب عدم إضافته قبل المجفف. بعض المقطورات تحتوي على مجففات بمادة تجفيف يتلفها الكحول، ويشار إلى ذلك بملصق تحذيري.
يمكن تحديد خزان التغذية من خلال البحث عن صمام الأمان. غالبًا ما تضع الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) ملصقًا على الخزان. يدخل الهواء من مجفف الهواء، وتتجه الخطوط الحمراء/الخضراء إلى خزانات الخدمة المعنية. يوجد خط بحجم 1/4 بوصة (6 مم) يمتد إلى المنظّم، ويمكن رؤية حبل التصريف في الأسفل.
تحمي صمامات الأمان النظام من زيادة الضغط. يمكن تركيبها خارجيًا أو لولبتها بشكل مستوٍ مع سدادة الخزان. تحتوي معظم المركبات المزودة بفرامل هوائية على صمامات أمان في كل من مجفف الهواء وخزان الإمداد؛ وبعضها يحتوي عليها في مجفف الهواء فقط.
يمكن التعرف على خزان الإمداد من خلال تحديد موقع صمام الأمان. يدخل الهواء من مجفف الهواء (الخط الأسود)، ويذهب الخطان الأحمر والأخضر إلى خزانات الخدمة، ويذهب خط مقاس 1/4 بوصة (6 مم) إلى المنظّم. يظهر حبل سحب صمام التصريف في الأسفل.
لا يوجد اتجاه ثابت لإدارة مفتاح الربط عند ضبط منظم الخلوص اليدوي؛ فقد يُدار يمينًا أو يسارًا حسب طريقة تركيب منظم الخلوص. المهم هو أن يدور عمود الكامة S في اتجاه تطبيق الفرامل، مما يضغط بطانات الفرامل نحو الأسطوانة. لا توجد علاقة ثابتة بين دوران عمود الكامة S واتجاه إدارة مفتاح الربط.
عند ضبط مضبط الخلوص اليدوي، يؤكد سلوك قضيب الدفع ما إذا كان الضبط صحيحاً. إذا بدأ قضيب الدفع في الانسحاب خارج غرفة الفرامل، فإن مفتاح الربط يُدار في الاتجاه الخاطئ. إذا تحرك قضيب الدفع إلى داخل غرفة الفرامل، فهذا يعني أن الفرامل كانت مضبوطة بشكل خاطئ سابقاً.
بعد إحكام ربط ضابط الخلوص اليدوي، أرخِه بنحو ثلث دورة كدليل عام. تختلف الكمية الدقيقة حسب الشخص ومدى إحكام ربط الفرامل سابقاً.
أثناء الاختبار، يضع المدرّب علامة على كل مهمة لم يؤدّها الطالب بشكل صحيح باستخدام مربع الاختيار المناسب. في نهاية الاختبار، تُجمع النسب المئوية بجانب كل مهمة أُدّيت بشكل غير صحيح معًا (مثال: 5% + 5% + 10% = 20%). تؤدي النتيجة الإجمالية التي تساوي 25% أو أكثر إلى الرسوب.
إذا رسب الطالب في الاختبار، يجب استخدام النموذج نفسه لإعادة الاختبار. يجب تكرار الخطوات من 2 إلى 8 (تدوين التاريخ، تحديد المربعات، التصحيح، والتوقيعات). من المهم أنه لا يمكن إجراء إعادة الاختبار في اليوم نفسه الذي أُجري فيه الاختبار الأصلي.
قبل البدء في الاختبار العملي للفرامل الهوائية، يجب إكمال الاسم الأول واسم العائلة للطالب ورقم رخصة السائق. يجب كتابة تاريخ الاختبار بتنسيق سنة/شهر/يوم. يجب تسجيل الاسم الأول واسم العائلة للمدرب ورقم رخصته/شهادته، ويمكن القيام بذلك قبل الاختبار أو بعده.
في نهاية الاختبار، يجب على المدرب أن يوقّع باسمه للتحقق من نتائج الاختبار. ويجب على الطالب أيضًا أن يوقّع للتحقق من نتائج الاختبار. كلا التوقيعين مطلوبان لإكمال النموذج.
الاختبار العملي للفرامل الهوائية له حد زمني مدته 15 دقيقة. عند إكمال المستند إلكترونيًا، استخدم زرّي الحفظ والطباعة لحفظ النموذج وطباعته بغرض حفظ السجلات.
يجب على كل مركبة تُستخدم لنقل مواد الفئة 1 (المتفجرات) أن تحمل مستندًا موقّعًا من المالك أو الشخص الذي يستأجر المركبة. يحدد هذا المستند السائق أو السائقين المصرح لهم بتشغيل المركبة أو مرافقتها.
إذا فُقدت لوحات وألواح المواد الخطرة أو تلفت أو تشوهت أثناء الرحلة، فإن الناقل مسؤول عن استبدالها.
يجب أن تحمل كل مركبة تُستخدم لنقل مواد الفئة 1 (المتفجرات) مستندًا موقّعًا يوضح من هو المصرّح له بتشغيل المركبة أو مرافقتها.
للحصول على معلومات كاملة حول نقل البضائع الخطرة، يمكن للسائقين الاتصال بفرع سلامة البضائع الخطرة والمركبات والسكك الحديدية في إدمونتون.
يتم إجراء اختبار المعرفة بفرامل الهواء بواسطة وكيل السجل، ويتكون من ثلاثين سؤالاً متعدد الاختيار يتم اختياره عشوائياً من بنك الأسئلة. درجة النجاح هي 83%، مما يسمح بحد أقصى من خمسة إجابات غير صحيحة.
يُطلب تقرير طبي للترقية إلى الفئة 1 أو 2 أو 4. يجب أن تُملأ النماذج الطبية من قِبل طبيب أو ممرضة مختصة. تُطلب التقارير عند التقديم الأول وعلى فترات محددة بناءً على العمر. يتحمل السائقون مسؤولية قانونية في الإبلاغ عن أي مرض أو إعاقة تؤثر على القيادة الآمنة.
لتشغيل أي مركبة مزودة بفرامل هوائية، يجب عليك إكمال برنامج الفرامل الهوائية في ألبرتا في مدرسة أو جهة تعليم قيادة مرخصة والحصول على تصديق الفرامل الهوائية “Q” على رخصتك.
توجد معلومات مفصلة عن الفرامل الهوائية في دليل الفرامل الهوائية في ألبرتا، ويُقدَّم عند إتمام برنامج الفرامل الهوائية في ألبرتا في مدرسة أو جهة مرخّصة لتعليم القيادة. يلزم إتمام البرنامج للحصول على تأييد Q.
لا تستخدم هاتفاً خلويًا أو أجهزة إلكترونية أخرى أثناء القيادة. يشمل ذلك إجراء أو استقبال المكالمات وإرسال أو استقبال الرسائل النصية، وينطبق حتى على الهواتف المعينة بلا استخدام اليدين. إذا كان لا بد من التواصل، توقف في مكان آمن وقانوني أولاً.
يتضمن قانون السلامة المرورية (Traffic Safety Act) غرامات على مصادر تشتيت محددة: استخدام الهواتف الخلوية المحمولة باليد؛ إرسال الرسائل النصية أو البريد الإلكتروني؛ استخدام الأجهزة الإلكترونية (الحواسيب المحمولة، ألعاب الفيديو، الكاميرات، شاشات الترفيه بالفيديو)؛ برمجة مشغلات الصوت المحمولة؛ إدخال معلومات نظام تحديد المواقع GPS؛ قراءة المواد المطبوعة؛ الكتابة أو الطباعة أو الرسم؛ والعناية الشخصية.
يُجري وكيل التسجيل اختبار المعرفة بالفرامل الهوائية بالتنسيق نفسه المتبع في اختبارات المعرفة الأخرى. ويتكوّن من ثلاثين سؤالاً متعدد الخيارات تُختار عشوائياً من بنك أسئلة. علامة النجاح هي 83%، مع السماح بخمس إجابات خاطئة كحد أقصى. هناك رسوم لكل محاولة اختبار.
يجب تثبيت الحمولة وفقًا لمعيار قانون السلامة الوطني رقم 10 (National Safety Code Standard 10). يجب على الشاحنات التجارية التي يزيد وزنها عن 4,500 كجم ضمان عدم تسرب الحمولة أو انسكابها أو تطايرها أو سقوطها أو انزلاقها بما يؤثر على استقرار المركبة. يؤدي التثبيت غير الصحيح إلى الغرامات والعقوبات.
يجب على السائقين عدم استخدام الهاتف الخلوي أو أي أجهزة إلكترونية أخرى أثناء القيادة. إجراء أو تلقي المكالمات أو إرسال أو استلام الرسائل النصية يمثل تشتيتًا خطيرًا. ينطبق هذا الحظر أيضًا على الهواتف التي تعمل دون استخدام اليدين. إذا كان عليك التواصل، فتوقف في مكان آمن وقانوني أولًا.
يفرض قانون السلامة المرورية غرامات على مشتتات محددة: استخدام الهاتف الخلوي المحمول باليد؛ إرسال الرسائل النصية أو البريد الإلكتروني؛ استخدام الأجهزة الإلكترونية مثل أجهزة الكمبيوتر المحمولة وألعاب الفيديو والكاميرات وشاشات الترفيه بالفيديو؛ برمجة مشغلات الصوت المحمولة؛ إدخال المعلومات في وحدات تحديد المواقع GPS؛ قراءة المواد المطبوعة؛ الكتابة أو الطباعة أو الرسم؛ والعناية الشخصية.
تغطي هذه الصفحة 80 من أصل 565 موضوعًا. ملف PDF يحتوي عليها جميعًا — مجاني وقابل للطباعة وبدون تسجيل.
⬇ تحميل ملف PDF الكاملاختبر معلوماتك بأسئلة على نمط الامتحان من اختبار CDL في Alberta.
ابدأ مجانًا →