A and D Licence Classes and Requirements +9Ontario · CDL · 中文

持牌司机如希望学习驾驶卡车或牵引挂车，必须持有 G 类或更高级别驾照，并分别由持有有效 D 类（卡车）或 A 类（牵引挂车）驾照的司机陪同。能力评估在 DriveTest 中心或由认可机构进行。

• ✓学习驾驶卡车或牵引挂车必须持有 G 类或更高级别驾照
• ✓必须由持有 D 类（卡车）或 A 类（牵引挂车）驾照的司机陪同
• ✓路考可在 DriveTest 中心或获授权的认可机构进行

完整 A 类车辆是指任何卡车/牵引车与挂车组合，其 MGVWR 至少为 4,600 公斤，并且卡车/牵引车和挂车均配备完整空气制动系统。限制性配置具有相同的 MGVWR，但挂车未配备空气制动器。使用非完整车辆完成路考将获得 AR（A 限制）驾照。

• ✓完整 A 类要求 MGVWR 至少为 4,600 公斤，且卡车/牵引车和挂车均配备完整空气制动器
• ✓限制性 A 类的挂车未配备空气制动器
• ✓使用非完整 A 类车辆完成路考将获得 AR（A 限制）驾照，不能驾驶完整 A 类车辆

申请人必须年满18岁，持有有效的安大略省G类或更高级别驾驶执照或同等执照，通过大型卡车和牵引挂车操作知识考试，符合视力标准，提供令人满意的体检证明，并在相应车型的路考中展示驾驶能力。

• ✓必须年满18岁
• ✓必须持有有效的安大略省G类或更高级别驾驶执照或同等执照
• ✓必须通过知识考试，符合视力标准并提供令人满意的体检证明

申请 A 类或 D 类驾照时，必须提交一份由该部出具的、填写完整且合格的医疗证明。医生和验光师依法必须报告任何影响车辆安全驾驶的身体、神经、心血管或其他状况。如果该状况不符合《公路交通法》(HTA) 的法规标准，申请将被拒绝。

• ✓申请 A 类或 D 类驾照需要一份合格满意的该部医疗证明
• ✓医生和验光师依法必须报告影响车辆安全驾驶的状况
• ✓如果身体或医疗状况不符合 HTA 法规标准，申请将被拒绝

大多数小型车辆的驾驶员并不了解驾驶大型车辆是什么感觉。牵引式挂车所需的停车距离是普通汽车的两倍，并且需要长得多的时间才能加速到行驶速度。当大型车辆靠近时，小型车辆的驾驶员可能会突然或意外地移动。

• ✓牵引式挂车所需的停车距离是普通汽车的两倍
• ✓当较小型、较快的车辆试图超车时，要礼貌让行——减速，让它们能够安全地进入您前方的空间
• ✓在转弯、减速或停车之前，清楚地示意您的意图
• ✓在完成转弯之前，始终确认没有车辆移入您的转弯空间

骑自行车者应在距离路缘约一米处骑行，或在切实可行的情况下尽量靠近道路右侧边缘，但为安全起见可使用车道的任何部分。超车时，应至少留出一米间距，并在可能时变更车道。

• ✓超车时，您的车辆与骑自行车者之间至少留出一米间距；只要可能，应变更车道超车
• ✓右转时，查看后视镜和右侧盲区，以免挡住骑自行车者的去路
• ✓左转时，停车等待迎面而来的自行车通过后再转弯
• ✓遇交通信号灯时，在自行车等候区（bike box）后方停车——不要停在自行车等候区内
• ✓开门前，查看后视镜和盲区，注意是否有骑自行车者经过

特别注意正在过马路、步行、慢跑或使用人行横道的行人。留意需要格外小心的儿童、老年人及残障行人。行动辅具使用者与行人同等对待。

• ✓在学校区域、住宅区以及可能有儿童步行或玩耍的地方，缓慢而谨慎地驾驶
• ✓留意标示行人有特殊风险的社区安全区标志
• ✓盲人行人可能使用白色手杖或导盲犬——应给予适当的礼让
• ✓使用行动辅具的人与行人同等对待；在没有人行道时，应沿左侧路肩、面向来车方向行进
• ✓以合理速度通过有轨电车安全岛及安全区

摩托车、限速摩托车和轻便摩托车因体积较小而较难被看见，并且可能突然移动。它们在碰撞中更容易受伤。这些车辆有权使用整条车道。

• ✓摩托车和轻便摩托车即使行驶在道路右侧边缘，也有权使用整条车道
• ✓在对向驶来且开启转向灯的摩托车前左转时要小心——其转向灯可能没有自动关闭
• ✓在继续行驶前，确认摩托车驾驶员确实正在转弯

许多道路设有内凹式停靠区，称为公交港湾。共有三种类型：路段中段内凹式港湾、交叉口前/后的内凹区，以及停车区之间的公交车站区域。您必须让行给重新驶入车流的公交车。

• ✓当公交港湾内的公交车打左转向灯准备驶出，而您正从相邻车道驶近时，您必须允许该公交车重新驶入车流
• ✓公交港湾有三种类型：路段中段内凹式港湾、交叉口前/后的内凹区，以及停车区之间的公交车站区域

与其他道路使用者相比，农用机械行驶缓慢。大多数拖拉机和联合收割机的最高时速为40公里，而且往往体积过大，使驾驶员难以看清后方。它们必须显示慢行车辆标志。

• ✓道路上的农用机械必须显示橙色和红色的慢行车辆标志，警告其行驶速度不超过40公里/小时
• ✓减速，保持足够的安全距离，在确认安全之前不要超车
• ✓在种植和收获高峰季节，农民可能会在夜间上路，因此要谨慎

根据《公路交通法》(HTA) 第109条，超过规定尺寸的车辆或载荷必须在最外端显示至少40厘米见方、鲜红色或橙色的旗帜，并保持清洁和有效。还必须在前部和后部显示「OVERSIZE LOAD」标志（黄色底色上至少200毫米高的黑色字母，150米内可见）或「D」标志。夜间，该标志必须为高强度逆反射材料，不得遮挡车灯，且在不使用时必须拆除或遮盖。

• ✓超限载荷旗帜必须至少40厘米见方，为鲜红色或橙色
• ✓OVERSIZE LOAD 字样必须至少200毫米高，并在150米处可见
• ✓夜间标志必须使用高强度逆反射材料
• ✓标志不得遮挡车灯，且不使用时必须拆除

慢行车辆标志是一个橙色三角形，带红色边框，用于提醒他人该车辆行驶速度不超过40公里/小时。农用拖拉机、农业机械以及无法持续以超过40公里/小时行驶的车辆必须悬挂该标志。注意这些车辆，并视情况减速。

• ✓慢行车辆标志是带红色边框的橙色三角形
• ✓行驶速度在40公里/小时或以下的车辆必须悬挂慢行车辆标志

运输危险货物时，安全标记、标牌或标签标明危险货物的分类和危险性质。LCV标牌表示长型商用车辆（双挂车，最长可达40米）。通过车尾标志识别LCV，并在超车时预判其加长车身和限速。

• ✓危险货物标牌标明分类和危险性质
• ✓LCV是长达40米的双挂车；超车时预判其长度和限速

根据《公路交通法》(HTA) 第109条，超过规定尺寸的车辆或货物必须在各端部安装至少40厘米见方的鲜红色或橙色警告旗。此外，车辆前部和货物后部必须显示 OVERSIZE LOAD 标志牌（黄色底面上黑色字母，高度至少200毫米，150米内可见）或「D」标志牌。夜间，标志牌必须为高亮度逆反射材料。

• ✓警告旗必须为鲜红色或橙色，并在货物各端部至少为40厘米见方
• ✓OVERSIZE LOAD 字样高度必须至少为200毫米，且在150米内可见
• ✓夜间，标志牌必须采用高亮度逆反射材料制成
• ✓标志牌不得遮挡车灯，且在不使用时必须拆除或遮盖

运输危险货物时，会显示安全标记、标牌或标签，以识别危险货物的分类和危险性质。它们可在卡车上、货物上和托盘上提供快速识别。

• ✓危险货物标牌用于识别分类和危险性质
• ✓它们可能出现在卡车上、货物上，甚至托盘上

LCV 标牌表示长型商用车辆——一种最长可达 40 米的双挂车。要通过其尾部标牌识别 LCV，并在高速公路上准备超车时，预判其延长的车身长度和受限车速。

• ✓LCV 是一种双挂车，长度最长可达 40 米
• ✓超车 LCV 时，要预判其延长的车身长度和受限车速

EDR（Emergency Detour Route，紧急绕行路线）标志用于在安大略省省警（OPP）将所有交通引导驶离高速公路并再引导回高速公路时，引导车流绕过未事先安排的高速公路封闭路段，并重新返回高速公路。某些信息标志使用编号系统来帮助确定紧急路线。双语标志出现在指定区域；请用您最易懂的语言阅读信息。

• ✓EDR 标记引导驾驶人绕过高速公路封闭路段并返回高速公路
• ✓在双语区域，请用您最易懂的语言阅读信息

EDR（Emergency Detour Route，紧急绕行路线）标志用于省级公路计划外封闭期间，此时安大略省警察（OPP）引导所有车辆绕行；替代路线上的标记引导驾驶人绕过封闭路段并返回公路。部分信息标志采用编号系统，以帮助紧急车辆确定路线。

• ✓EDR 标记引导交通绕过计划外的公路封闭并返回公路
• ✓紧急响应编号帮助紧急车辆选择路线

在指定的双语区域，请用您最熟悉的语言阅读信息。双语信息可能在同一标志上或分开设置，英文标志之后紧接法文标志。

• ✓用您最熟悉的语言阅读双语标志信息
• ✓双语信息可以合并，或先英文标志后法文标志

轮毂使用需要润滑的轴承。油润滑轮毂可能装有视油窗以查看油位。车轮油封将润滑剂保持在内部；油封泄漏可能导致轴承故障。

• ✓轻微缺陷：轮毂油位低于最低值（配有视油窗时）
• ✓轻微缺陷：有车轮油封泄漏的迹象
• ✓查看车轮内部是否有油和污渍，以检测油封是否泄漏

了解车轮和轮毂部件的正常外观，并识别预示潜在失效的严重不安全状况的视觉迹象。

• ✓重大缺陷：有视觉证据表明可能发生车轮、轮毂或轴承失效
• ✓检查内侧和外侧车轮总成，如果打开发动机舱盖能改善视野，则将其打开

了解车轮系统的视觉特征以及保持紧固件拧紧的重要性。发现缺失的紧固件，并识别松动的迹象，例如螺母与车轮之间的间隙。

• ✓重大缺陷：任何车轮有松动、缺失或失效的紧固件
• ✓螺母与车轮之间的间隙表明紧固件松动或失效

检查车轮、轮辋以及用于固定它们的任何部件，查看是否有损坏、裂纹或断裂。

• ✓重大缺陷：任何车轮、轮辋或连接部件有损坏、裂纹或断裂
• ✓检查内侧和外侧车轮总成

考生必须了解车轮和轮毂部件的正常外观，并能识别严重不安全状况的视觉迹象。任何即将失效的视觉证据均属于重大缺陷。

• ✓重大缺陷：有视觉证据表明车轮、轮毂或轴承可能发生失效
• ✓检查车轮和轮毂总成，寻找即将失效的迹象

车轮紧固件（螺母和螺栓）必须保持正确拧紧。考生必须发现缺失的紧固件，并识别松动或失效紧固件的迹象，例如螺母与车轮之间存在间隙。这属于重大缺陷。

• ✓重大缺陷：任何车轮有松动、缺失或失效的紧固件
• ✓螺母与车轮之间存在间隙表明紧固件松动或失效
• ✓检查缺失的紧固件以及松动的目视迹象

考生必须了解各个车轮部件的正常外观。车轮、轮辋或连接部件的任何损坏、开裂或断裂均属重大缺陷。如果打开引擎盖能改善视野，应打开引擎盖，并检查车轮总成的内侧和外侧。

• ✓重大缺陷：车轮、轮辋或连接部件有任何损坏、开裂或断裂
• ✓检查车轮总成的内侧和外侧；如果打开引擎盖能改善视野，则打开引擎盖

车轮轮毂使用需要润滑的轴承，通常使用机油，可通过观察窗查看。油封渗漏可能导致轴承故障。轮毂油位过低和油封渗漏均属轻微缺陷。

• ✓轻微缺陷：轮毂油位低于最低刻度（装有观察窗时）
• ✓轻微缺陷：有车轮油封渗漏的迹象
• ✓检查观察窗，确认油位高于最低刻度，并查看车轮内部是否有油迹和污渍

根据安大略省第512/97号条例，注册官可扣押存在严重缺陷（制动、转向、车轮/轮辋、轮胎、车架、悬挂）的商用车辆。首次违规扣押15天；两年内第二次违规扣押30天；两年内第三次或后续违规扣押60天。罚款最高可达20,000加元。

• ✓严重缺陷包括制动、转向、车轮/轮辋、轮胎、车架和悬挂
• ✓首次违规扣押15天，两年内第二次违规加倍至30天
• ✓两年内第三次或后续违规将导致60天扣押
• ✓驾驶存在严重缺陷车辆的罚款最高可达20,000加元

根据 O.Reg 512/97，注册官可扣留存在严重缺陷的商用车辆（气压/液压制动、转向、车轮/轮辋、轮胎、车架和悬架）。首次违法的扣留期为15天，两年内第二次违法为30天，两年内第三次或后续违法为60天。驾驶存在严重缺陷车辆的罚款最高可达20,000加元。

• ✓首次严重缺陷违法 = 扣留15天；两年内第二次 = 30天；第三次 = 60天
• ✓严重缺陷包括制动、转向、车轮/轮辋、轮胎以及车架/悬架
• ✓驾驶存在严重缺陷车辆的罚款最高可达20,000加元

严格遵守法律并遵循良好驾驶习惯。倒车时务必格外小心，使用所有后视镜，并在可能的情况下让人指挥。恶劣天气下需要格外谨慎地调整驾驶程序。根据道路、天气和交通状况调整车速。切勿使卡车装载超过其许可载重量。避免需要急刹车的情况。绝不允许未经授权的人员坐在驾驶座上或操作控制装置。

• ✓切勿使卡车装载超过其许可载重量
• ✓根据道路、天气和交通状况调整车速
• ✓绝不允许未经授权的人员操作卡车或其控制装置
• ✓避免需要急刹车的情况

在路考中，您必须展示日常检查（说出检查的项目并描述其状况）。A 类申请人必须展示组合车辆单元的摘挂和挂接，以及倒车（后退）。所有申请人都必须在交通中驾驶并安全操控车辆。如果车辆装有空气制动器，请携带轮挡或垫块。

• ✓您必须展示日常检查，说出检查项目并描述其状况
• ✓A 类申请人必须展示组合车辆单元的摘挂、挂接和倒车
• ✓如果车辆装有空气制动器，请携带轮挡或垫块

所有路考都有固定的时间限制。考官会告知您每个部分的允许时间并解释考试内容，但在考试期间不得对您进行指导——请在开始前提问。带有RV（休闲车）限制的D类驾照申请人无需演示日常检查。

• ✓路考有固定的时间限制，考官会事先说明
• ✓考试期间考官不能指导您——请在开始前提问
• ✓带有RV限制的D类驾照申请人无需演示日常检查

关于何时必须让行（即让他人先行）有具体规定。这些规定适用于无控制交叉路口、全向停车路口、转弯和让行标志。

• ✓在没有标志或信号灯的交叉路口，让行从右侧驶来的任何车辆
• ✓在全向停车路口，让行首先完全停稳的车辆；如果两辆车同时停下，左侧车辆让行右侧车辆
• ✓左转时，等待对向来车通过并等待行人过街；右转时，等待行人过街
• ✓让行标志表示必要时减速或停车，并让行交叉道路内或道路上的车辆
• ✓从私人道路或车道进入道路时，让行道路上的车辆和人行道上的行人

在有专门标记的人行横道、过街通道以及有交通协管员的学校过街处，您必须让行并等待行人完全通过马路。打信号灯并不赋予您优先通行权。

• ✓在有标记的人行横道、过街通道以及有交通协管员的学校过街处，必须让行并等待行人完全通过
• ✓打信号灯并不赋予您优先通行权——您必须确保道路畅通

绿灯允许你在让行已在交叉路口内的车辆和行人后，左转、直行或右转；转弯时你必须让行行人。黄灯表示红灯即将出现——如果能够安全停车，就应停车。红灯表示必须在停车线、人行横道、人行道边缘或交叉路口边缘完全停车。

• ✓绿灯时，让行已在交叉路口内的行人和车辆
• ✓黄灯表示如果能够安全停车就应停车；红灯即将出现
• ✓红灯时，在停车线停车；如果没有停车线，则在人行横道、人行道或交叉路口边缘停车

除非标志禁止，否则只有在完全停车且道路畅通后，才可在红灯时右转。只有在从单行道驶入单行道时，完全停车且道路畅通后，才可在红灯时左转。

• ✓除非被禁止，否则只有在完全停车且道路畅通后，才允许红灯右转
• ✓只有在完全停车后，才允许从单行道驶入单行道时红灯左转

閃爍紅燈或紅色警示燈要求完全停車；只有在安全時才能繼續前行。閃爍黃燈或黃色警示燈表示應謹慎駕駛。停電期間，空白交通號誌必須視為全向停車——讓行給已在交叉路口內的車輛以及從你右方進入的車輛。

• ✓閃爍紅燈或紅色警示燈要求在前行前完全停車
• ✓閃爍黃燈或黃色警示燈表示謹慎前行
• ✓將空白/失效的交通號誌視為全向停車，讓行給你右方的來車

绿灯表示在让行给已在交叉路口的车辆和行人后，您可以左转、直行或右转；转弯时必须让行正在过马路的行人。黄灯（琥珀色灯）表示红灯即将亮起——如果能够安全停车，就应停车；否则应谨慎通行。红灯表示必须完全停车。

• ✓绿灯时，转弯前让行已在交叉路口的行人和车辆
• ✓黄灯时，如果能够安全停车就停车；否则谨慎通行
• ✓红灯时，必须完全停车

遇到红灯时，应在标出的停车线处停车。如果没有停车线，应在人行横道处停车（无论是否标出）。如果没有人行横道，应在人行道边缘停车。如果没有人行道，应在交叉路口边缘停车。等待绿灯且交叉路口畅通后再继续行驶。

• ✓在停车线处停车；如果没有停车线，则在人行横道处停车，然后是人行道边缘，最后是交叉路口边缘
• ✓等待绿灯且交叉路口畅通后再通行

闪烁绿灯或与绿灯同时亮起的向左绿色箭头，允许您从正确车道左转、直行或右转，因为对向车流仍然面对红灯。行人不得在闪烁绿灯时横过马路，除非行人信号指示他们可以通行。

• ✓提前绿灯（闪烁绿灯或左箭头）表示对向车流面对红灯
• ✓在提前绿灯时，您可以从正确车道左转、直行或右转
• ✓行人不得在闪烁绿灯时横过马路

左转绿灯箭头配合红灯时，允许从专用左转车道左转；对向的左转车辆也可能看到同一箭头。箭头结束后，黄箭头表示绿灯即将亮起——不要开始转弯，若安全则停车。完全受保护的左转设有独立信号灯，直行车流绿灯亮起后，不得开始左转。

• ✓左转绿灯箭头允许您从专用左转车道左转
• ✓绿灯箭头后的黄箭头表示不要开始左转；若安全则停车
• ✓在完全受保护的左转中，直行车流绿灯亮起后，不得开始左转
• ✓如果信号灯在您处于交叉路口时发生变化，请谨慎完成转弯

闪烁红灯要求完全停车，只有在安全时才能继续通行。闪烁黄灯表示应谨慎通过交叉路口。停电导致交通信号灯无显示时，应将该交叉路口视为全向停车路口——让行已在交叉路口内的车辆以及您右侧的车辆。

• ✓闪烁红灯表示必须完全停车，然后在安全时继续通行
• ✓闪烁黄灯表示应谨慎通行
• ✓将无显示或失灵的交通信号灯视为全向停车

闪烁绿灯或带绿灯的左指绿色箭头（提前绿灯）允许你在对向车流面对红灯时左转、直行或右转。带红灯的左转绿色箭头允许你左转；随后出现的黄色箭头表示绿灯即将出现——不要开始转弯，若安全则停车。行人不得在闪烁绿灯或左转绿色箭头时横过马路，除非行人信号允许。

• ✓提前绿灯意味着对向车流仍然面对红灯
• ✓黄色箭头出现时不要开始左转；若能在安全的情况下停车，就停车
• ✓除非有信号指示，行人不得在闪烁绿灯或左转箭头时横过马路

在公共交通优先信号处（交通信号灯顶部的白色竖条），所有车辆和行人都必须让行于公共交通车辆，而此时冲突方向的交通面对红灯。全保护左转路口设有独立信号灯；您只能在绿色箭头亮起时左转，并且一旦直行交通绿灯亮起，就不得开始左转。

• ✓在公共交通优先信号处，车辆和行人必须让行于公共交通
• ✓在全保护左转处，直行交通绿灯亮起后不得开始左转

交通警示灯是位于交叉路口上方或标志/障碍物上的单个闪烁灯光。闪烁红灯表示必须完全停车，只有在安全时才能继续行驶。闪烁黄灯警告您谨慎驾驶。

• ✓闪烁红灯表示在继续行驶前必须完全停车
• ✓闪烁黄灯警告您谨慎驾驶

在公共交通优先信号处，车辆和行人必须让行于公共交通工具。顶部的圆形信号显示深色背景上的白色竖条，允许公共交通通行或转弯，而与其冲突的交通流向则面对红灯。

• ✓在公共交通优先信号处，车辆和行人必须让行于公共交通
• ✓深色背景上的白色竖条允许公共交通继续通行，而其他交通流向面对红灯