A and D Licence Classes and Requirements +9Ontario · CDL · हिन्दी

एक लाइसेंस प्राप्त ड्राइवर जो ट्रक या ट्रैक्टर-ट्रेलर चलाना सीखना चाहता है, उसके पास क्लास G या उससे ऊपर का लाइसेंस होना चाहिए और उसके साथ क्रमशः वैध क्लास D (ट्रक) या क्लास A (ट्रैक्टर-ट्रेलर) लाइसेंस वाला ड्राइवर होना चाहिए। योग्यता का मूल्यांकन DriveTest Centre में या किसी मान्यता प्राप्त प्राधिकरण द्वारा किया जाता है।

• ✓ट्रक या ट्रैक्टर-ट्रेलर चलाना सीखने के लिए क्लास G या उससे ऊपर का लाइसेंस होना चाहिए
• ✓साथ में क्लास D (ट्रक) या क्लास A (ट्रैक्टर-ट्रेलर) लाइसेंस वाला ड्राइवर होना चाहिए
• ✓सड़क परीक्षण DriveTest Centre या अधिकृत मान्यता प्राप्त प्राधिकरण में किया जा सकता है

पूर्ण क्लास A वाहन कोई भी ट्रक/ट्रैक्टर और ट्रेलर का संयोजन है जिसका MGVWR कम से कम 4,600 किग्रा होता है और ट्रक/ट्रैक्टर तथा ट्रेलर दोनों पर पूर्ण एयर ब्रेक प्रणाली होती है। प्रतिबंधित विन्यास का MGVWR समान होता है, लेकिन ट्रेलर में एयर ब्रेक नहीं लगे होते हैं। गैर-पूर्ण वाहन पर रोड टेस्ट पूरा करने पर AR (A प्रतिबंधित) लाइसेंस मिलता है।

• ✓पूर्ण क्लास A के लिए कम से कम 4,600 किग्रा का MGVWR और ट्रक/ट्रैक्टर तथा ट्रेलर दोनों पर पूर्ण एयर ब्रेक आवश्यक हैं
• ✓प्रतिबंधित क्लास A में ट्रेलर एयर ब्रेक से सुसज्जित नहीं होता है
• ✓गैर-पूर्ण क्लास A वाहन पर रोड टेस्ट देने पर AR (A प्रतिबंधित) लाइसेंस मिलता है, जिससे पूर्ण क्लास A वाहन चलाया नहीं जा सकता

आवेदकों की आयु कम से कम 18 वर्ष होनी चाहिए, उनके पास वैध ओंटारियो क्लास G या उससे ऊँची लाइसेंस या समकक्ष होना चाहिए, बड़े ट्रकों और ट्रैक्टर-ट्रेलरों को चलाने की जानकारी की परीक्षा पास करनी चाहिए, दृष्टि मानकों को पूरा करना चाहिए, संतोषजनक चिकित्सा प्रमाणपत्र प्रस्तुत करना चाहिए, और उपयुक्त वाहन प्रकार पर सड़क परीक्षा के दौरान ड्राइविंग दक्षता प्रदर्शित करनी चाहिए।

• ✓कम से कम 18 वर्ष की आयु का होना आवश्यक है
• ✓वैध ओंटारियो क्लास G या उससे ऊँची लाइसेंस या समकक्ष होना आवश्यक है
• ✓ज्ञान परीक्षा पास करना, दृष्टि मानकों को पूरा करना और संतोषजनक चिकित्सा प्रमाणपत्र प्रदान करना आवश्यक है

क्लास A या D के लिए आवेदन करते समय, एक पूर्ण संतोषजनक मंत्रालयी चिकित्सा प्रमाणपत्र आवश्यक है। चिकित्सकों और नेत्र-विशेषज्ञों को कानूनी रूप से सुरक्षित संचालन को प्रभावित करने वाली किसी भी शारीरिक, तंत्रिका, हृदय-वाहिकीय या अन्य स्थिति की रिपोर्ट करनी होती है। यदि स्थिति HTA विनियम मानकों को पूरा नहीं करती है तो आवेदन अस्वीकार कर दिया जाएगा।

• ✓क्लास A या D के लिए संतोषजनक मंत्रालयी चिकित्सा प्रमाणपत्र आवश्यक है
• ✓कानून द्वारा चिकित्सकों/नेत्र-विशेषज्ञों को सुरक्षित वाहन संचालन को प्रभावित करने वाली स्थितियों की रिपोर्ट करनी होती है
• ✓यदि शारीरिक या चिकित्सा स्थिति HTA विनियम मानकों को पूरा नहीं करती है तो आवेदन अस्वीकार कर दिया जाता है

छोटे वाहनों के अधिकांश चालक यह नहीं समझते कि बड़ा वाहन चलाना कैसा होता है। एक ट्रैक्टर-ट्रेलर को औसत कार की तुलना में दोगुनी रुकने की दूरी चाहिए और गति पकड़ने में बहुत अधिक समय लगता है। जब बड़ा वाहन पास होता है, तो छोटे वाहनों के चालक अचानक या अप्रत्याशित कदम उठा सकते हैं।

• ✓एक ट्रैक्टर-ट्रेलर को औसत कार की तुलना में दोगुनी रुकने की दूरी चाहिए
• ✓जब छोटे, तेज़ वाहन आगे निकलने का प्रयास कर रहे हों तो विनम्र रहें — धीमे हों ताकि वे सुरक्षित रूप से आपके आगे आ सकें
• ✓मुड़ने, धीमा होने या रुकने से पहले अपने इरादे स्पष्ट रूप से संकेत दें
• ✓अपना मोड़ पूरा करने से पहले हमेशा जाँचें कि कोई वाहन आपके मुड़ने की जगह में न आ गया हो

साइकिल चालकों से अपेक्षा की जाती है कि वे कर्ब से लगभग एक मीटर दूर या जहाँ तक व्यावहारिक हो दाएँ किनारे के नज़दीक साइकिल चलाएँ, लेकिन सुरक्षा के लिए वे लेन के किसी भी हिस्से का उपयोग कर सकते हैं। ओवरटेक करते समय कम से कम एक मीटर की दूरी रखें और जब संभव हो तो लेन बदलें।

• ✓ओवरटेक करते समय अपने वाहन और साइकिल चालक के बीच कम से कम एक मीटर की दूरी रखें; जब भी संभव हो ओवरटेक करने के लिए लेन बदलें
• ✓दाएँ मुड़ते समय, शीशों और अपने दाएँ ब्लाइंड स्पॉट की जाँच करें ताकि साइकिल चालक की राह न काटें
• ✓बाएँ मुड़ते समय, मुड़ने से पहले रुकें और सामने से आने वाली साइकिलों के निकलने का इंतज़ार करें
• ✓ट्रैफ़िक सिग्नल पर बाइक बॉक्स के पीछे रुकें — बॉक्स के अंदर न रुकें
• ✓दरवाज़ा खोलने से पहले पास से गुजरने वाले साइकिल चालकों के लिए शीशों और ब्लाइंड स्पॉट की जाँच करें

पैदल यात्रियों को पार करते, चलते, जॉगिंग करते या क्रॉसिंग का उपयोग करते समय विशेष ध्यान दें। उन बच्चों, वरिष्ठ नागरिकों और दिव्यांग पैदल यात्रियों पर ध्यान दें जिन्हें अतिरिक्त सावधानी की आवश्यकता होती है। गतिशीलता उपकरणों के उपयोगकर्ताओं को पैदल यात्रियों के समान माना जाता है।

• ✓स्कूल ज़ोन, आवासीय क्षेत्रों और जहाँ बच्चे चल या खेल सकते हों, वहाँ धीमी गति से और सावधानीपूर्वक वाहन चलाएँ
• ✓सामुदायिक सुरक्षा क्षेत्र (Community Safety Zone) के संकेतों पर ध्यान दें जो पैदल यात्रियों के लिए विशेष जोखिम दर्शाते हैं
• ✓दृष्टिहीन पैदल यात्री सफ़ेद छड़ी या गाइड डॉग का उपयोग कर सकते हैं — उनके प्रति उचित सावधानी और सम्मान बरतें
• ✓गतिशीलता उपकरण चलाने वाले व्यक्तियों को पैदल यात्रियों के समान माना जाता है और जहाँ फुटपाथ न हो वहाँ उन्हें आने वाले यातायात की ओर मुँह करके सड़क के बाएँ शोल्डर पर चलना चाहिए
• ✓स्ट्रीटकार सुरक्षा द्वीपों और क्षेत्रों के पास से उचित गति से गुजरें

मोटरसाइकिल, सीमित-गति मोटरसाइकिल और मोपेड अपने आकार के कारण देखना कठिन होते हैं और अचानक गति कर सकते हैं। टक्कर में उनके घायल होने की संभावना अधिक होती है। इन वाहनों को पूरी लेन का उपयोग करने का अधिकार है।

• ✓मोटरसाइकिल और मोपेड को पूरी लेन का उपयोग करने का अधिकार है, भले ही वे दाईं ओर के किनारे पर चलें।
• ✓सामने से आ रही मोटरसाइकिल के टर्न सिग्नल चालू होने पर उसके सामने बाएं मुड़ते समय सावधान रहें — हो सकता है कि सिग्नल स्वतः बंद न हुआ हो।
• ✓आगे बढ़ने से पहले सुनिश्चित करें कि मोटरसाइकिल चालक वास्तव में मुड़ रहा है।

कई सड़कों पर बस बे कहलाने वाले धँसे हुए रुकने के क्षेत्र होते हैं। इसके तीन प्रकार हैं: मध्य-खंड धँसे हुए बे, चौराहों से पहले/बाद में बने धँसाव, और पार्किंग क्षेत्रों के बीच बस-स्टॉप क्षेत्र। यातायात में फिर से प्रवेश करने वाली बस को आपको रास्ता देना होगा।

• ✓जब बस बे में खड़ी बस निकलने के लिए अपने बाएँ-मुड़ने के संकेत चमकाए और आप निकटवर्ती लेन में आ रहे हों, तो आपको बस को यातायात में फिर से प्रवेश करने देना होगा
• ✓बस बे के तीन प्रकार होते हैं: मध्य-खंड धँसे हुए बे, चौराहों से पहले/बाद में बने धँसाव, और पार्किंग क्षेत्रों के बीच बस-स्टॉप क्षेत्र

खेत की मशीनरी सड़क के अन्य उपयोगकर्ताओं की तुलना में धीमी गति से चलती है। अधिकांश ट्रैक्टर और कंबाइन की अधिकतम गति 40 कि.मी./घंटा होती है और अक्सर ये अत्यधिक बड़ी होती हैं, जिससे चालक के लिए पीछे देखना कठिन हो जाता है। उन पर धीमी गति से चलने वाले वाहन का चिह्न प्रदर्शित करना अनिवार्य है।

• ✓सड़क पर खेत की मशीनरी पर नारंगी और लाल रंग का धीमी गति से चलने वाले वाहन का चिह्न प्रदर्शित होना चाहिए, जो चेतावनी देता है कि यह 40 कि.मी./घंटा या उससे कम गति से चलती है
• ✓गति धीमी करें, अच्छी तरह पीछे रहें और जब तक सुरक्षित न हो, आगे न निकलें
• ✓सावधान रहें क्योंकि बुवाई और कटाई के व्यस्त मौसम में किसान रात होने के बाद सड़कों पर हो सकते हैं

वाहन/भार जिनके आयाम HTA की धारा 109 के अंतर्गत निर्धारित सीमा से अधिक हैं, उन्हें सिरों पर कम से कम 40 सेमी वर्ग के चमकीले लाल या नारंगी झंडे प्रदर्शित करने होंगे, और उन्हें साफ तथा प्रभावी रखना होगा। उन्हें आगे और पीछे ‘OVERSIZE LOAD’ चिह्न (पीले पर कम से कम 200 मिमी ऊँचे काले अक्षर, 150 मीटर तक दिखाई देने वाला) या ‘D’ चिह्न भी प्रदर्शित करना होगा। रात में चिह्न उच्च-तीव्रता वाला रेट्रो-रिफ्लेक्टिव होना चाहिए, लाइटों को बाधित नहीं करना चाहिए, और उपयोग में न होने पर हटाना/ढकना चाहिए।

• ✓ओवरसाइज़ लोड के झंडे कम से कम 40 सेमी वर्ग के, चमकीले लाल या नारंगी होने चाहिए
• ✓OVERSIZE LOAD के अक्षर कम से कम 200 मिमी ऊँचे हों और 150 मीटर तक दिखाई देने चाहिए
• ✓रात के समय के चिह्न उच्च-तीव्रता वाली रेट्रो-रिफ्लेक्टिव सामग्री के होने चाहिए
• ✓चिह्न को लाइटों को बाधित नहीं करना चाहिए और उपयोग में न होने पर हटा देना चाहिए

धीमी गति से चलने वाले वाहन का चिह्न एक नारंगी त्रिभुज होता है जिसके चारों ओर लाल किनारा होता है, जो दूसरों को चेतावनी देता है कि वाहन 40 किमी/घंटा या उससे कम गति से चलता है। फार्म ट्रैक्टर, फार्म मशीनरी और ऐसे वाहन जो 40 किमी/घंटा से अधिक की गति नहीं बनाए रख सकते, उन्हें यह चिह्न प्रदर्शित करना आवश्यक है। इन वाहनों पर ध्यान दें और आवश्यकतानुसार गति कम करें।

• ✓धीमी गति से चलने वाले वाहन का चिह्न एक नारंगी त्रिभुज होता है जिसके चारों ओर लाल किनारा होता है
• ✓40 किमी/घंटा या उससे कम गति से चलने वाले वाहनों को धीमी गति से चलने वाले वाहन का चिह्न प्रदर्शित करना आवश्यक है

खतरनाक सामान का परिवहन करते समय, सुरक्षा चिह्न, प्लाकार्ड या लेबल खतरनाक सामान के वर्गीकरण और खतरे की प्रकृति को दर्शाते हैं। एलसीवी प्लाकार्ड एक लंबे वाणिज्यिक वाहन (40 मीटर तक लंबा डबल ट्रेलर) को दर्शाता है। एलसीवी को पीछे के संकेतों से पहचानें और ओवरटेक करते समय उनकी अधिक लंबाई तथा सीमित गति का ध्यान रखें।

• ✓खतरनाक सामान के प्लाकार्ड वर्गीकरण और खतरे की प्रकृति को दर्शाते हैं
• ✓एलसीवी एक डबल ट्रेलर है जो 40 मीटर तक लंबा होता है; ओवरटेक करते समय इसकी लंबाई और सीमित गति का ध्यान रखें

एचटीए (HTA) की धारा 109 के अंतर्गत निर्धारित आयामों से अधिक बड़े वाहनों/लोडों पर चमकीले लाल या नारंगी चेतावनी झंडे, कम से कम 40 सेमी वर्गाकार, लोड के सिरों पर लगे होने चाहिए। इसके अतिरिक्त, वाहन के आगे और लोड के पीछे ओवरसाइज़ लोड साइन (पीले रंग पर कम से कम 200 मिमी ऊँचे काले अक्षर, 150 मीटर से दिखाई देने वाला) या डी साइन प्रदर्शित होना चाहिए। रात में साइन उच्च-तीव्रता वाला रेट्रो-रिफ्लेक्टिव होना चाहिए।

• ✓चेतावनी झंडे चमकीले लाल/नारंगी और लोड के सिरों पर कम से कम 40 सेमी वर्गाकार होने चाहिए
• ✓ओवरसाइज़ लोड अक्षर कम से कम 200 मिमी ऊँचे हों और 150 मीटर तक दिखाई दें
• ✓रात में साइन उच्च-तीव्रता वाली रेट्रो-रिफ्लेक्टिव सामग्री से बना होना चाहिए
• ✓साइन लाइटों को बाधित न करे और उपयोग में न होने पर हटा या ढका जाना चाहिए

खतरनाक सामान का परिवहन करते समय, खतरनाक सामान के वर्गीकरण और खतरे की प्रकृति की पहचान करने के लिए सुरक्षा चिह्न, प्लेकार्ड या लेबल प्रदर्शित किए जाते हैं। ये ट्रकों, कार्गो और पैलेटों पर त्वरित पहचान प्रदान करते हैं।

• ✓खतरनाक सामान के प्लेकार्ड वर्गीकरण और खतरे की प्रकृति की पहचान करते हैं
• ✓ये ट्रकों, कार्गो और यहाँ तक कि पैलेटों पर भी दिखाई दे सकते हैं

एक LCV प्लेकार्ड एक लंबे वाणिज्यिक वाहन को दर्शाता है — एक डबल ट्रेलर जो 40 मीटर तक लंबा हो सकता है। LCV को उसके पीछे के साइनेज से पहचानें और राजमार्ग पर ओवरटेक करने की तैयारी करते समय उसकी बढ़ी हुई लंबाई और सीमित गति का अनुमान लगाएं।

• ✓एक LCV एक डबल ट्रेलर है जो 40 मीटर तक लंबा हो सकता है
• ✓LCV को पास करते समय उसकी बढ़ी हुई लंबाई और सीमित गति का अनुमान लगाएं

EDR (आपातकालीन डिटोर मार्ग) संकेत अनिर्धारित राजमार्ग बंदी के समय यातायात को मार्ग दिखाते हैं, जब OPP सभी यातायात को राजमार्ग से हटाकर डिटोर करता है और फिर राजमार्ग पर वापस लाता है। कुछ सूचना संकेत आपातकालीन मार्ग निर्धारण में सहायता के लिए क्रमांकन प्रणाली का उपयोग करते हैं। द्विभाषी संकेत निर्दिष्ट क्षेत्रों में दिखाई देते हैं; संदेश उस भाषा में पढ़ें जिसे आप सबसे अच्छी तरह समझते हैं।

• ✓EDR मार्कर मोटर चालकों को राजमार्ग बंदी के आसपास मार्ग दिखाते हैं और राजमार्ग पर वापस लाते हैं
• ✓द्विभाषी क्षेत्रों में, संदेश उस भाषा में पढ़ें जिसे आप सबसे अच्छी तरह समझते हैं

EDR (आपातकालीन डिटूर मार्ग) चिह्न उन अनिर्धारित प्रांतीय राजमार्ग बंदियों के दौरान उपयोग किए जाते हैं जब OPP सभी यातायात को डिटूर करती है; वैकल्पिक मार्गों पर लगे मार्कर मोटर चालकों को बंदी के चारों ओर से मार्ग दिखाते हैं और राजमार्ग पर वापस लाते हैं। कुछ सूचना संकेतों में क्रमांकन प्रणाली होती है जो आपातकालीन वाहनों को मार्ग निर्धारित करने में सहायता करती है।

• ✓EDR मार्कर यातायात को अनिर्धारित राजमार्ग बंदी के चारों ओर से मार्ग दिखाते हैं और वापस राजमार्ग पर लाते हैं
• ✓आपातकालीन प्रतिक्रिया क्रमांकन आपातकालीन वाहनों को मार्ग चयन में सहायता करता है

निर्दिष्ट द्विभाषी क्षेत्रों में, संदेशों को उस भाषा में पढ़ें जिसे आप सबसे अच्छी तरह समझते हैं। द्विभाषी संदेश एक ही संकेत पर या अलग-अलग हो सकते हैं, जिसमें अंग्रेज़ी संकेत के तुरंत बाद फ्रेंच संकेत आता है।

• ✓द्विभाषी संकेत संदेशों को उस भाषा में पढ़ें जिसे आप सबसे अच्छी तरह समझते हैं
• ✓द्विभाषी संदेश संयुक्त हो सकते हैं या अंग्रेज़ी संकेत के बाद फ्रेंच संकेत हो सकता है

व्हील हब में बेयरिंग होती हैं जिन्हें स्नेहन की आवश्यकता होती है। तेल से स्नेहित हब में तेल के स्तर को देखने के लिए साइट ग्लास विंडो हो सकती है। व्हील सील स्नेहक को अंदर रखती है; सील से रिसाव होने पर बेयरिंग खराब हो सकती है।

• ✓मामूली दोष: हब-तेल का स्तर न्यूनतम से नीचे (जब साइट ग्लास लगा हो)
• ✓मामूली दोष: व्हील सील से रिसाव के सबूत
• ✓सील से रिसाव का पता लगाने के लिए व्हील के अंदर तेल और दाग-धब्बे देखें

व्हील और हब के घटकों की सामान्य उपस्थिति जानें और गंभीर असुरक्षित स्थितियों के दृश्य संकेतों को पहचानें जो संभावित विफलता का संकेत देते हैं।

• ✓प्रमुख दोष: दृश्य प्रमाण कि व्हील, हब या बेयरिंग की विफलता हो सकती है
• ✓आंतरिक और बाहरी व्हील असेंबली का निरीक्षण करें, यदि इससे दृश्यता बेहतर हो तो हुड खोलें

पहिया प्रणालियों की दृश्य विशेषताओं और फास्टनरों को कसा हुआ रखने के महत्व को जानें। छूटे हुए फास्टनरों का पता लगाएं और ढीलापन के संकेतों को पहचानें, जैसे नट और पहिये के बीच का अंतर।

• ✓प्रमुख दोष: किसी भी पहिये में कोई ढीला, गायब या अप्रभावी फास्टनर हो।
• ✓नट और पहिये के बीच का अंतर ढीले या अप्रभावी फास्टनर को दर्शाता है।

पहिया, रिम और उन्हें जोड़ने के लिए उपयोग किए जाने वाले किसी भी भाग का निरीक्षण क्षति, दरार या टूटन के लिए करें।

• ✓प्रमुख दोष: कोई भी पहिया, रिम या जोड़ने वाला भाग क्षतिग्रस्त, दरारयुक्त या टूटा हुआ हो
• ✓आंतरिक और बाहरी दोनों व्हील असेंबलियों का निरीक्षण करें

उम्मीदवारों को पहिया और हब घटकों की सामान्य उपस्थिति जाननी चाहिए और गंभीर असुरक्षित स्थितियों के दृश्य संकेतों को पहचानना चाहिए। आसन्न विफलता का कोई भी दृश्य प्रमाण एक प्रमुख दोष है।

• ✓प्रमुख दोष: दृश्य प्रमाण कि पहिया, हब या बेयरिंग की विफलता हो सकती है
• ✓पहिया और हब असेंबलियों का निरीक्षण करें कि आसन्न विफलता के संकेत मिलते हैं या नहीं

व्हील फास्टनर (नट और बोल्ट) उचित रूप से कसकर रखे जाने चाहिए। उम्मीदवारों को गायब फास्टनरों का पता लगाना चाहिए और ढीले या अप्रभावी होने के संकेतों को पहचानना चाहिए, जैसे नट और व्हील के बीच का अंतर। यह एक गंभीर दोष है।

• ✓गंभीर दोष: किसी भी व्हील में ढीला, गायब या अप्रभावी फास्टनर हो
• ✓नट और व्हील के बीच का अंतर ढीले या अप्रभावी फास्टनर को दर्शाता है
• ✓गायब फास्टनरों और ढिलाई के दृश्य संकेतों का निरीक्षण करें

उम्मीदवारों को व्यक्तिगत व्हील घटकों की सामान्य उपस्थिति जाननी चाहिए। व्हील, रिम या संलग्न भाग में कोई भी क्षति, दरार या टूटन एक प्रमुख दोष है। यदि इससे दृश्यता बेहतर होती है तो हुड खोलें, और भीतरी तथा बाहरी व्हील असेंबली का निरीक्षण करें।

• ✓प्रमुख दोष: कोई भी व्हील, रिम, या संलग्न भाग क्षतिग्रस्त, चटका हुआ या टूटा हुआ हो
• ✓भीतरी और बाहरी व्हील असेंबली का निरीक्षण करें; यदि इससे दृश्यता बेहतर होती है तो हुड खोलें

व्हील हब में ऐसी बेयरिंग होती हैं जिन्हें स्नेहन की आवश्यकता होती है, अक्सर तेल, जिसे साइट ग्लास के माध्यम से देखा जा सकता है। रिसती हुई व्हील सील बेयरिंग खराब होने का कारण बन सकती है। हब तेल कम होना और सील का रिसना दोनों मामूली दोष हैं।

• ✓मामूली दोष: हब-तेल का स्तर न्यूनतम से नीचे (जब साइट ग्लास लगा हो)
• ✓मामूली दोष: व्हील सील से रिसाव का प्रमाण
• ✓न्यूनतम से अधिक तेल के लिए साइट ग्लास का निरीक्षण करें और पहिये के अंदर तेल और दाग-धब्बों की जाँच करें

O. Reg. 512/97 के अंतर्गत रजिस्ट्रार गंभीर खामियों (ब्रेक, स्टीयरिंग, पहिए/रिम, टायर, फ्रेम, सस्पेंशन) वाले वाणिज्यिक वाहन को जब्त कर सकता है। पहले अपराध पर जब्ती 15 दिन की होती है; दो वर्ष के भीतर दूसरे अपराध पर 30 दिन; दो वर्ष के भीतर तीसरे या उसके बाद के अपराध पर 60 दिन। जुर्माना $20,000 तक हो सकता है।

• ✓गंभीर खामियों में ब्रेक, स्टीयरिंग, पहिए/रिम, टायर, फ्रेम और सस्पेंशन शामिल हैं
• ✓पहले अपराध पर जब्ती 15 दिन की होती है, और दो वर्ष के भीतर दूसरे अपराध पर यह दोगुनी होकर 30 दिन की हो जाती है
• ✓दो वर्ष के भीतर तीसरे या उसके बाद के अपराध पर 60 दिन की जब्ती होती है
• ✓गंभीर खामियों के साथ वाहन चलाने पर जुर्माना $20,000 तक हो सकता है

O.Reg 512/97 के तहत रजिस्ट्रार गंभीर दोषों वाले व्यावसायिक वाहन को ज़ब्त कर सकता है (वायु/हाइड्रॉलिक ब्रेक, स्टीयरिंग, पहिए/रिम, टायर, फ्रेम और सस्पेंशन)। पहले अपराध पर ज़ब्ती 15 दिन, दो वर्ष के भीतर दूसरे पर 30 दिन, और दो वर्ष के भीतर तीसरे या उसके बाद के अपराध पर 60 दिन होती है। गंभीर दोषों के साथ वाहन चलाने पर जुर्माना $20,000 तक हो सकता है।

• ✓पहला गंभीर-दोष अपराध = 15 दिन की ज़ब्ती; 2 वर्ष के भीतर दूसरा = 30 दिन; तीसरा = 60 दिन
• ✓गंभीर दोषों में ब्रेक, स्टीयरिंग, पहिए/रिम, टायर, और फ्रेम/सस्पेंशन शामिल हैं
• ✓गंभीर दोषों वाले वाहन को चलाने पर जुर्माना $20,000 तक हो सकता है

कानूनों का सख्ती से पालन करें और अच्छी ड्राइविंग पद्धति का पालन करें। ट्रक को अत्यधिक सावधानी से पीछे की ओर चलाएँ, सभी रियरव्यू मिरर का उपयोग करें और यदि संभव हो तो किसी से दिशा-निर्देश देने को कहें। खराब मौसम में असाधारण सावधानी के साथ ड्राइविंग प्रक्रियाओं को बदलना आवश्यक है। गति को सड़क, मौसम और यातायात के अनुसार समायोजित करें। ट्रक को कभी भी उसकी लाइसेंस प्राप्त क्षमता से अधिक लोड न करें। ऐसी स्थितियों से बचें जिनमें तेजी से रुकना पड़े। किसी अनधिकृत व्यक्ति को कभी भी चालक की सीट पर बैठने या नियंत्रण संचालित करने की अनुमति न दें।

• ✓ट्रक को कभी भी उसकी लाइसेंस प्राप्त क्षमता से अधिक लोड न करें
• ✓सड़क, मौसम और यातायात की स्थितियों के अनुसार अपनी गति समायोजित करें
• ✓किसी अनधिकृत व्यक्ति को कभी भी ट्रक चलाने या उसके नियंत्रण संचालित करने की अनुमति न दें
• ✓ऐसी स्थितियों से बचें जिनमें तेजी से रुकना पड़े

सड़क परीक्षा में आपको दैनिक निरीक्षण प्रदर्शित करना होगा (जाँच की गई वस्तुओं के नाम बताना और उनकी स्थिति का वर्णन करना)। Class A आवेदकों को संयुक्त वाहन इकाइयों को अलग करना और जोड़ना, तथा बैकिंग (रिवर्सिंग) प्रदर्शित करना होगा। सभी आवेदकों को यातायात में गाड़ी चलानी होगी और वाहन को सुरक्षित रूप से संभालना होगा। यदि वाहन में एयर ब्रेक हैं तो व्हील चॉक्स/ब्लॉक्स लेकर आएँ।

• ✓आपको दैनिक निरीक्षण प्रदर्शित करना होगा, जिसमें वस्तुओं के नाम और उनकी स्थिति का वर्णन करना शामिल है
• ✓Class A आवेदकों को संयुक्त इकाइयों को अलग करना, जोड़ना और बैकिंग प्रदर्शित करना होगा
• ✓यदि वाहन एयर ब्रेक से सुसज्जित है तो व्हील चॉक्स या ब्लॉक्स लेकर आएँ

सभी सड़क परीक्षणों के लिए एक निर्धारित समय-सीमा होती है। परीक्षक आपको प्रत्येक भाग के लिए अनुमत समय बताता है और परीक्षण समझाता है, लेकिन परीक्षण के दौरान आपको कोचिंग देने की अनुमति उसे नहीं है — शुरू करने से पहले प्रश्न पूछ लें। RV प्रतिबंध सहित क्लास D आवेदकों को दैनिक निरीक्षण प्रदर्शित करने की आवश्यकता नहीं होती।

• ✓सड़क परीक्षणों की एक निर्धारित समय-सीमा होती है जिसे परीक्षक पहले समझाता है।
• ✓परीक्षक परीक्षण के दौरान आपको कोचिंग नहीं दे सकता — शुरू करने से पहले प्रश्न पूछें।
• ✓RV प्रतिबंध सहित क्लास D आवेदक दैनिक निरीक्षण प्रदर्शित नहीं करते।

कुछ विशेष नियम हैं कि कब आपको पहले जाने का अधिकार देना होता है, यानी किसी अन्य व्यक्ति को पहले जाने देना। ये नियम बिना संकेत या लाइट वाले चौराहों, ऑल-वे स्टॉप, मोड़ों और यील्ड संकेतों पर लागू होते हैं।

• ✓बिना संकेत या लाइट वाले चौराहे पर, दाईं ओर से आने वाले किसी भी वाहन को पहले जाने दें
• ✓ऑल-वे स्टॉप पर, सबसे पहले पूरी तरह रुकने वाले वाहन को पहले जाने दें; यदि दो वाहन एक ही समय रुकें, तो बाईं ओर का वाहन दाईं ओर के वाहन को रास्ता दे
• ✓बाएँ मुड़ते समय, सामने से आ रहे यातायात के निकलने और पैदल यात्रियों के पार होने की प्रतीक्षा करें; दाएँ मुड़ते समय, पैदल यात्रियों के पार होने की प्रतीक्षा करें
• ✓यील्ड संकेत का अर्थ है कि आवश्यकता पड़ने पर धीमा करें या रुकें और प्रतिच्छेदी सड़क पर मौजूद यातायात को पहले जाने दें
• ✓निजी सड़क या ड्राइववे से किसी सड़क पर प्रवेश करते समय, उस सड़क पर मौजूद वाहनों और फुटपाथ पर मौजूद पैदल यात्रियों को रास्ता दें

विशेष रूप से चिह्नित पैदल यात्री क्रॉसिंग, क्रॉसओवर और गार्ड वाली स्कूल क्रॉसिंग पर आपको राइट-ऑफ-वे देना होगा और पैदल यात्रियों के सड़क पूरी तरह पार करने तक प्रतीक्षा करनी होगी। सिग्नल देना आपको राइट-ऑफ-वे नहीं देता।

• ✓चिह्नित पैदल यात्री क्रॉसिंग, क्रॉसओवर और क्रॉसिंग गार्ड वाली स्कूल क्रॉसिंग पर रास्ता दें और पैदल यात्रियों के पूरी तरह पार करने तक प्रतीक्षा करें
• ✓सिग्नल देना आपको राइट-ऑफ-वे नहीं देता — आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि रास्ता साफ है

हरी बत्ती आपको बाएँ मुड़ने, सीधे जाने या दाएँ मुड़ने की अनुमति देती है, लेकिन पहले चौराहे में पहले से मौजूद वाहनों और पैदल यात्रियों को रास्ता देना होगा; मुड़ते समय आपको पैदल यात्रियों को रास्ता देना होगा। पीली बत्ती का अर्थ है कि लाल बत्ती आने वाली है — यदि सुरक्षित रूप से रुक सकते हैं तो रुक जाएँ। लाल बत्ती का अर्थ है स्टॉप लाइन, क्रॉसवॉक, फुटपाथ के किनारे या चौराहे के किनारे पर पूरी तरह रुकें।

• ✓हरी बत्ती पर, चौराहे में पहले से मौजूद पैदल यात्रियों और वाहनों को रास्ता दें
• ✓पीली बत्ती का अर्थ है यदि सुरक्षित रूप से रुक सकते हैं तो रुकें; लाल बत्ती आने वाली है
• ✓लाल बत्ती पर, स्टॉप लाइन पर रुकें; यदि वह न हो, तो क्रॉसवॉक, फुटपाथ या चौराहे के किनारे पर रुकें

जब तक कोई चिह्न इसे मना न करे, आप लाल बत्ती पर दाएँ मुड़ सकते हैं, लेकिन केवल पूरी तरह रुकने के बाद और जब रास्ता साफ हो। आप लाल बत्ती पर बाएँ मुड़ सकते हैं, लेकिन केवल एकतरफा सड़क से एकतरफा सड़क पर जाते समय, पूरी तरह रुकने के बाद और जब रास्ता साफ हो।

• ✓लाल बत्ती पर दाएँ मुड़ना केवल पूरी तरह रुकने के बाद और रास्ता साफ होने पर ही अनुमत है, जब तक कि मना न किया गया हो
• ✓लाल बत्ती पर बाएँ मुड़ना केवल एकतरफा सड़क से एकतरफा सड़क पर पूरी तरह रुकने के बाद ही अनुमत है

चमकती लाल बत्ती या लाल बीकन पर पूरी तरह रुकना ज़रूरी है; आगे बढ़ें केवल तब जब सुरक्षित हो। चमकती पीली बत्ती या बीकन का अर्थ है सावधानी से चलाएँ। बिजली गुल होने पर, बिना प्रकाश वाले ट्रैफ़िक सिग्नल को ऑल-वे स्टॉप मानना चाहिए — चौराहे पर मौजूद वाहनों और अपनी दाईं ओर से आने वाले वाहनों को रास्ता दें।

• ✓चमकती लाल बत्ती या बीकन पर आगे बढ़ने से पहले पूरी तरह रुकना ज़रूरी है
• ✓चमकती पीली बत्ती या बीकन का अर्थ है सावधानी से आगे बढ़ें
• ✓बिना प्रकाश वाले/निष्क्रिय ट्रैफ़िक सिग्नल को ऑल-वे स्टॉप मानें और अपनी दाईं ओर से आने वाले ट्रैफ़िक को रास्ता दें

हरी बत्ती का मतलब है कि आप बाएँ मुड़ सकते हैं, सीधे जा सकते हैं या दाएँ मुड़ सकते हैं, लेकिन पहले चौराहे में मौजूद वाहनों और पैदल यात्रियों को रास्ता दें; मुड़ते समय आपको सड़क पार कर रहे पैदल यात्रियों को रास्ता देना होगा। पीली (एम्बर) बत्ती का मतलब है कि लाल बत्ती आने वाली है — अगर सुरक्षित रूप से रुक सकते हैं तो रुक जाएँ, अन्यथा सावधानी के साथ आगे बढ़ें। लाल बत्ती का मतलब है पूरी तरह रुक जाएँ।

• ✓हरी बत्ती पर, मुड़ने से पहले चौराहे में पहले से मौजूद पैदल यात्रियों और वाहनों को रास्ता दें
• ✓पीली बत्ती पर, अगर सुरक्षित रूप से रुक सकते हैं तो रुक जाएँ; अन्यथा सावधानी के साथ आगे बढ़ें
• ✓लाल बत्ती पर, पूरी तरह रुक जाएँ

लाल बत्ती पर चिह्नित स्टॉप लाइन पर रुकें। यदि स्टॉप लाइन न हो, तो क्रॉसवॉक पर रुकें (चिह्नित हो या न हो)। यदि क्रॉसवॉक न हो, तो साइडवॉक के किनारे पर रुकें। यदि साइडवॉक न हो, तो चौराहे के किनारे पर रुकें। आगे बढ़ने से पहले हरी बत्ती और चौराहा साफ़ होने की प्रतीक्षा करें।

• ✓स्टॉप लाइन पर रुकें; यदि न हो, तो क्रॉसवॉक पर, फिर साइडवॉक के किनारे, फिर चौराहे के किनारे
• ✓आगे बढ़ने से पहले हरी बत्ती और चौराहा साफ़ होने की प्रतीक्षा करें

टिमटिमाती हरी बत्ती या हरी बत्ती के साथ बाईं ओर इशारा करने वाला हरा तीर आपको सही लेन से बाएं मुड़ने, सीधे जाने या दाएं मुड़ने की अनुमति देता है, क्योंकि सामने से आने वाला यातायात अभी भी लाल बत्ती पर रुका होता है। पैदल यात्रियों को टिमटिमाती हरी बत्ती पर सड़क पार नहीं करनी चाहिए, जब तक कि कोई पैदल यात्री संकेत उन्हें ऐसा करने के लिए न कहे।

• ✓अग्रिम हरी (टिमटिमाती हरी/बायां तीर) का अर्थ है कि सामने से आने वाला यातायात लाल बत्ती पर है
• ✓अग्रिम हरी पर आप सही लेन से बाएं मुड़ सकते हैं, सीधे जा सकते हैं या दाएं मुड़ सकते हैं
• ✓पैदल यात्रियों को टिमटिमाती हरी बत्ती पर सड़क पार नहीं करनी चाहिए

लाल बत्ती के साथ बाएँ मुड़ने वाला हरा तीर आपको बाएँ मुड़ने की लेन से बाएँ मुड़ने देता है; सामने से आने वाले बाएँ मुड़ने वाले वाहन चालक भी वही तीर देख सकते हैं। तीर के बाद पीला तीर का अर्थ है कि हरी बत्ती आने वाली है — अपना मोड़ शुरू न करें, सुरक्षित हो तो रुकें। पूर्णतः संरक्षित बाएँ मुड़ावों में अलग बत्तियाँ होती हैं और सीधे जाने वाले यातायात के लिए हरी बत्ती आने के बाद आपको बाएँ मुड़ना शुरू नहीं करना चाहिए।

• ✓बाएँ मुड़ने वाला हरा तीर आपको बाएँ मुड़ने की लेन से बाएँ मुड़ने देता है
• ✓हरे तीर के बाद पीला तीर का अर्थ है कि अपना बायाँ मोड़ शुरू न करें; सुरक्षित हो तो रुकें
• ✓पूर्णतः संरक्षित मोड़ों में, सीधे जाने वाले यातायात के लिए हरी बत्ती आने के बाद बाएँ मुड़ना शुरू न करें
• ✓यदि आप चौराहे में हों और बत्ती बदल जाए, तो सावधानी से अपना मोड़ पूरा करें

चमकती लाल लाइट का मतलब है पूरी तरह रुकें; सुरक्षित होने पर ही आगे बढ़ें। चमकती पीली लाइट का मतलब है चौराहे से सावधानी से गुजरें। बिजली गुल होने और ट्रैफिक लाइटें खाली/बंद होने पर चौराहे को ऑल-वे स्टॉप मानें — चौराहे के भीतर मौजूद वाहनों और अपनी दाईं ओर के वाहनों को रास्ता दें।

• ✓चमकती लाल लाइट का मतलब है पूरी तरह रुकें, फिर सुरक्षित होने पर आगे बढ़ें
• ✓चमकती पीली लाइट का मतलब है सावधानी से आगे बढ़ें
• ✓खाली/खराब ट्रैफिक लाइटों को ऑल-वे स्टॉप मानें

ब्लिंक करती हरी बत्ती या हरी बत्ती के साथ बाईं ओर इशारा करने वाला हरा तीर (एडवांस ग्रीन) आपको बाएँ मुड़ने, सीधे जाने या दाएँ मुड़ने की अनुमति देता है, जबकि सामने से आने वाला यातायात लाल बत्ती पर होता है। लाल बत्ती के साथ बाएँ मुड़ने वाला हरा तीर आपको बाएँ मुड़ने देता है; उसके बाद आने वाला पीला तीर बताता है कि हरी बत्ती आने वाली है — अपना मोड़ शुरू न करें, यदि सुरक्षित हो तो रुकें। पैदल यात्रियों को ब्लिंक करती हरी बत्ती या बाएँ मुड़ने वाले हरे तीर पर सड़क पार नहीं करनी चाहिए, जब तक कि पैदल यात्री संकेत अनुमति न दे।

• ✓एडवांस ग्रीन का अर्थ है कि सामने से आने वाला यातायात अभी भी लाल बत्ती पर है
• ✓पीला तीर दिखाई देने पर बाएँ मुड़ना शुरू न करें; यदि सुरक्षित रूप से रुक सकते हैं तो रुकें
• ✓पैदल यात्री ब्लिंक करती हरी बत्ती या बाएँ मुड़ने वाले तीर पर सड़क पार नहीं कर सकते, जब तक कि संकेत न दिया गया हो

ट्रांज़िट प्राथमिकता सिग्नल पर (यातायात सिग्नल के ऊपर सफेद ऊर्ध्वाधर पट्टी), सभी यातायात और पैदल यात्रियों को सार्वजनिक ट्रांज़िट वाहनों को रास्ता देना होगा, जबकि विरोधी यातायात लाल बत्ती पर हो। पूर्णतः संरक्षित बाएँ मुड़ने वाले चौराहों पर अलग सिग्नल होते हैं; आप केवल हरे तीर पर बाएँ मुड़ सकते हैं और सीधे जाने वाले यातायात के लिए हरी बत्ती आने के बाद बाएँ मुड़ना शुरू नहीं करना चाहिए।

• ✓ट्रांज़िट प्राथमिकता सिग्नल पर यातायात और पैदल यात्रियों को ट्रांज़िट को रास्ता देना होगा
• ✓पूर्णतः संरक्षित बाएँ मोड़ों पर, सीधे जाने वाले यातायात के लिए हरी बत्ती आने के बाद बाएँ मुड़ना शुरू न करें

यातायात बीकन एक अकेली चमकती हुई बत्ती होती है जो चौराहे के ऊपर या संकेतों/बाधाओं पर लगी होती है। चमकता हुआ लाल बीकन का अर्थ है पूरी तरह रुकें और केवल सुरक्षित होने पर आगे बढ़ें। चमकता हुआ पीला बीकन आपको सावधानी से गाड़ी चलाने की चेतावनी देता है।

• ✓चमकता हुआ लाल बीकन का अर्थ है आगे बढ़ने से पहले पूरी तरह रुकें
• ✓चमकता हुआ पीला बीकन आपको सावधानी से गाड़ी चलाने की चेतावनी देता है

ट्रांज़िट प्राथमिकता सिग्नल पर, यातायात और पैदल यात्रियों को सार्वजनिक ट्रांज़िट वाहनों को रास्ता देना चाहिए। ऊपर का गोल सिग्नल गहरे बैकग्राउंड पर सफ़ेद ऊर्ध्वाधर पट्टी दिखाता है, जो ट्रांज़िट को आगे जाने या मुड़ने की अनुमति देता है, जबकि विरोधी यातायात को लाल बत्ती मिलती है।

• ✓ट्रांज़िट प्राथमिकता सिग्नल पर यातायात और पैदल यात्रियों को ट्रांज़िट को रास्ता देना चाहिए
• ✓गहरे बैकग्राउंड पर सफ़ेद ऊर्ध्वाधर पट्टी ट्रांज़िट को आगे बढ़ने की अनुमति देती है, जबकि अन्य को लाल बत्ती मिलती है