Driving in roundabouts +11Ontario · CDL · Español

Deje espacio adicional junto a los vehículos grandes, que pueden virar ampliamente en las rotondas. Un vehículo grande puede necesitar todo el ancho de la calzada, incluido el anillo central (una sección elevada y transitable del islote central), y puede necesitar ocupar ambos carriles antes de entrar. Si está en una rotonda cuando se acerca un vehículo de emergencia, continúe hasta su salida y apártese más allá de la isleta de tráfico; si aún no ha entrado, apártese a la derecha y espere.

• ✓Los vehículos grandes pueden usar todo el ancho de la calzada, incluido el anillo central
• ✓Un vehículo grande puede necesitar ocupar ambos carriles antes de entrar en una rotonda
• ✓En una rotonda con un vehículo de emergencia que se aproxima, salga primero y luego apártese más allá de la isleta de tráfico

El conductor es responsable de asegurar que la carga esté equilibrada de manera uniforme y asegurada para impedir que se desplace. Todas las cargas deben estar atadas, cubiertas o sujetadas de forma segura para que ninguna parte pueda caerse. La carga suelta o que se desplaza podría causar una colisión o un vuelco. Cualquier carga que sobresalga por la parte trasera 1,5 m (5 pies) o más debe estar señalizada con una luz roja cuando se requieran luces y, de lo contrario, con una bandera o marcador rojo.

• ✓La carga debe estar equilibrada de manera uniforme y asegurada para que ninguna parte pueda caerse
• ✓Las cargas que sobresalgan por la parte trasera 1,5 m (5 pies) o más deben estar señalizadas con una luz roja o una bandera/marcador rojo
• ✓El conductor es responsable de asegurarse de que la carga esté correctamente asegurada

La carga debe inspeccionarse antes de conducir y volver a verificarse a no más de 80 km desde donde se cargó. El conductor debe reinspeccionar y ajustar la sujeción de la carga, lo que ocurra primero: un cambio de estado de servicio, 3 horas de conducción o 240 km recorridos. No se requiere reinspección si la carga está sellada y se ordenó al conductor no abrirla, o si es inaccesible.

• ✓Volver a verificar la carga a no más de 80 km desde el punto de carga
• ✓Reinspeccionar la carga lo que ocurra primero: cambio de estado de servicio, 3 horas de conducción o 240 km recorridos
• ✓No se requiere reinspección para carga sellada con orden de no abrirla o si es inaccesible

Ontario ha adoptado la Norma 10 del Código Nacional de Seguridad (NSC) para el Aseguramiento de la Carga (elaborada por la CCMTA). Todo vehículo comercial que transporte carga debe cumplirla. Véase también el Reglamento 363/04 de Ontario “Seguridad de las cargas”.

• ✓Ontario ha adoptado la Norma 10 del NSC para el Aseguramiento de la Carga
• ✓Todo vehículo comercial que transporte carga debe cumplir con la Norma 10 del NSC
• ✓El Reglamento 363/04 de Ontario rige la Seguridad de las cargas

La nieve puede estar compactada, resbaladiza, con surcos o blanda. La nieve soplada puede crear ventiscas blancas en las que la nieve bloquea completamente la visión. Anticipe las condiciones y reduzca la velocidad.

• ✓Use las luces bajas cuando haya nieve soplada; las luces altas se reflejan en las partículas de hielo.
• ✓No se detenga en la parte de la carretera destinada a la circulación — podría provocar una colisión en cadena.
• ✓Aumente la distancia de seguimiento e intente salir de la carretera hacia una zona de estacionamiento segura cuando la visibilidad sea casi nula.
• ✓Si se queda atascado o varado, permanezca con su vehículo, abra ligeramente una ventana para ventilar, haga funcionar el motor con moderación y use las luces intermitentes de emergencia.
• ✓Lleve un kit de supervivencia para conducir en invierno con ropa abrigada, comida, linterna, pala y manta.

Cuando las temperaturas bajan por debajo del punto de congelación, las carreteras mojadas se vuelven heladas. Las zonas sombreadas, los puentes y los pasos elevados se congelan primero. El hielo negro es una capa delgada que hace que el asfalto se vea negro y brillante.

• ✓Los tramos de carretera en zonas sombreadas o en puentes y pasos elevados se congelan primero
• ✓Si la carretera parece asfalto negro y brillante, sospeche del hielo negro; el asfalto normal de invierno debería verse de color blanco grisáceo
• ✓Si sospecha que hay hielo negro, reduzca la velocidad y tenga cuidado

Los vehículos quitanieves tienen luces azules intermitentes visibles a 150 metros, que advierten de la presencia de vehículos anchos y lentos. Algunos tienen alas que se extienden hasta tres metros hacia la derecha.

• ✓Las luces azules intermitentes, visibles a 150 metros, advierten de la presencia de vehículos quitanieves anchos y lentos
• ✓Algunos quitanieves tienen un ala que se extiende hasta tres metros hacia la derecha
• ✓No intente pasar entre quitanieves escalonados en las autopistas — no hay espacio suficiente y la cresta de nieve puede hacer que su vehículo pierda el control

Los puntos de demérito se registran por condenas relacionadas con la conducción y permanecen en tu expediente durante dos años a partir de la fecha de la infracción. Acumular demasiados puntos puede resultar en una suspensión. Las licencias de conducir también pueden suspenderse por motivos médicos; los médicos deben informar a cualquier persona de 16 años o más que tenga una afección que pueda afectar la conducción segura.

• ✓Los puntos de demérito permanecen en tu expediente durante dos años a partir de la fecha de la infracción
• ✓Demasiados puntos de demérito pueden provocar la suspensión de la licencia de conducir
• ✓Los médicos deben informar las afecciones médicas que puedan afectar la conducción segura

Los conductores comerciales (clases A-F, vehículos CVOR, máquinas para la construcción de carreteras) deben tener cero presencia de alcohol o drogas al conducir. Conducir con las facultades alteradas es un delito incluso si el vehículo no está en movimiento. La policía puede exigir muestras de aliento, pruebas de sobriedad en el lugar, evaluaciones de reconocimiento de drogas o muestras de líquido oral, orina o sangre; no aprobarlas o negarse conlleva una acusación conforme al Código Penal. Los conductores de 21 años o menos deben tener cero alcohol en sangre.

• ✓Los conductores comerciales deben tener cero alcohol o drogas en su organismo al conducir
• ✓Negarse a una prueba de aliento o de sobriedad, o no aprobarla, conlleva una acusación conforme al Código Penal
• ✓Los conductores de 21 años o menos deben tener un nivel de alcohol en sangre de cero

Las drogas en todas sus formas — cannabis, drogas ilegales, medicamentos con receta y de venta libre — pueden afectar la conducción causando mareos, visión borrosa, náuseas o somnolencia. Consulte a su médico o farmacéutico antes de conducir si está tomando medicamentos; las drogas y el alcohol juntos pueden ser peligrosos incluso varios días después.

• ✓Los medicamentos con receta y de venta libre pueden afectar la conducción; consulte a un médico o farmacéutico
• ✓Las drogas combinadas con alcohol pueden ser peligrosas incluso varios días después

Conduzca por una ruta de examen con situaciones de tráfico variadas, siempre de forma segura y responsable mientras usa el cinturón de seguridad. Obedezca todas las señales, semáforos y leyes y complete el examen sin accidentes ni infracciones. Si no se presenta una situación, es posible que se le pida simularla describiendo lo que haría.

• ✓Use el cinturón de seguridad y obedezca todas las señales de tránsito, semáforos y leyes en todo momento
• ✓Complete el examen sin accidentes ni infracciones de tránsito en movimiento
• ✓Siga las indicaciones del examinador; simule una situación explicando sus acciones si no ocurre
• ✓Las situaciones incluyen giros, intersecciones, cambios de carril, conducción continua, curvas, autopista, parada/inicio al borde de la carretera

Conduces más allá del alcance de los faros cuando tu distancia de frenado es mayor que lo que puedes ver con los faros, lo que deja espacio insuficiente para detenerte de forma segura. Las señales reflectantes pueden inducirte a error. Para el deslumbramiento, mira hacia arriba, más allá y ligeramente a la derecha de las luces de los vehículos que vienen en sentido contrario durante la noche. Usa las luces bajas a menos de 150 m (500 pies) de un vehículo que viene en sentido contrario o cuando sigas a otro vehículo a menos de 60 m (200 pies). Cambia a luces bajas en las curvas y en las cimas de las colinas en caminos rurales.

• ✓No conduzcas más allá del alcance de los faros - la distancia de frenado no debe superar lo que puedes ver
• ✓Usa las luces bajas a menos de 150 metros (500 pies) de un vehículo que viene en sentido contrario
• ✓Usa las luces bajas cuando sigas a un vehículo a menos de 60 metros (200 pies)

La mejor medida es evitar conducir con niebla; retrase el viaje si hay una advertencia. Si queda atrapado: reduzca la velocidad gradualmente, encienda el sistema de iluminación completo, use las luces bajas (las luces altas se reflejan en la humedad), use las luces antiniebla junto con las luces bajas, evite adelantar y cambiar de carril, use el borde derecho como guía, aumente la distancia de seguimiento y oríllese por completo en un área de estacionamiento segura si la niebla es demasiado densa. No se detenga en la carretera transitada ni acelere de repente.

• ✓Use las luces bajas en la niebla; las luces altas se reflejan en la humedad y reducen la visibilidad
• ✓Use el borde derecho de la carretera como guía en lugar de la línea central
• ✓No se detenga en la parte transitada de la carretera: oríllese en un área de estacionamiento segura
• ✓No acelere de repente aunque la niebla parezca estar disipándose

La lluvia hace que las carreteras estén resbaladizas, especialmente con las primeras gotas. El exceso de agua o la velocidad excesiva provocan el hidroplaneo, donde los neumáticos ruedan sobre el agua y el control se vuelve difícil. Mantenga buenos neumáticos con dibujo profundo y reduzca la velocidad cuando la carretera esté mojada. Aumente la distancia de seguimiento para evitar las salpicaduras. Evite los charcos que pueden ocultar baches, obstruir la visión o ahogar el motor, y que pueden reducir la eficacia de los frenos.

• ✓Reduzca la velocidad cuando la carretera esté mojada para prevenir el hidroplaneo
• ✓Mantenga neumáticos en buen estado con dibujo profundo
• ✓Deje más espacio entre vehículos para evitar salpicaduras y permitir la frenada
• ✓Evite conducir por charcos que pueden ocultar baches y reducir la eficacia de los frenos

Evite conducir en carreteras inundadas, ya que el agua puede impedir que los frenos funcionen. Si debe hacerlo, pruebe los frenos después para secarlos deteniéndose rápida y firmemente a 50 km/h. El vehículo debe detenerse en línea recta sin tirar hacia un lado, y el pedal debe sentirse firme, no esponjoso. Si el tirón o el pedal esponjoso persiste después del secado, repare de inmediato.

• ✓Evite las carreteras inundadas: el agua puede impedir que los frenos funcionen
• ✓Pruebe los frenos después del agua deteniéndose rápida y firmemente a 50 km/h
• ✓Un pedal esponjoso o frenos que tiran hacia un lado después del secado significa llevar el vehículo a reparación de inmediato

Los derrapes ocurren cuando los neumáticos pierden agarre, con mayor frecuencia en superficies resbaladizas y por conducir demasiado rápido. Para evitarlos, conduzca a velocidad reducida y opere los controles con suavidad; frenar o acelerar mientras se gira puede acercar los neumáticos a un derrape. Si se produce un derrape, no entre en pánico, suelte el acelerador o el freno, en superficies muy resbaladizas ponga la transmisión en neutral si es posible, siga girando en la dirección en la que desea ir, evite girar en exceso y frene suavemente una vez que recupere el control.

• ✓La mayoría de los derrapes se deben a conducir demasiado rápido para las condiciones de la carretera
• ✓En un derrape, suelte el acelerador o el freno y gire en la dirección en la que desea ir
• ✓En una superficie muy resbaladiza, ponga la transmisión en neutral si es posible
• ✓Tenga cuidado de no girar en exceso y frene suavemente una vez que recupere el control

El ABS detecta la velocidad de las ruedas durante el frenado y reduce la fuerza de frenado en una rueda que muestra riesgo de bloquearse, evitando el derrape y la pérdida del control de la dirección. El ABS no acorta la distancia de frenado. Los conductores pueden sentir pulsaciones en el pedal al frenar con fuerza — no suelte el pedal durante un frenado de emergencia. Con ABS, presione el pedal con fuerza y deje que el sistema controle el bloqueo de las ruedas.

• ✓El ABS evita el bloqueo de las ruedas y la pérdida del control de la dirección, pero no acorta la distancia de frenado
• ✓No suelte el pedal del freno durante un frenado de emergencia con ABS, a pesar de las pulsaciones
• ✓Con ABS, presione el pedal del freno con fuerza y deje que el sistema controle el bloqueo de las ruedas

El frenado al umbral es para vehículos sin ABS. Frene lo más fuerte posible hasta que una rueda comience a bloquearse, luego suelte ligeramente la presión para liberar la rueda y vuelva a aplicarla, aplicando el máximo frenado sin derrapar. No bombee los frenos. Continúe hasta alcanzar la velocidad deseada.

• ✓El frenado al umbral se practica en vehículos no equipados con ABS
• ✓Frene con fuerza, suelte ligeramente cuando una rueda comience a bloquearse y vuelva a aplicar la presión
• ✓No bombee los frenos durante el frenado al umbral

Reduzca la velocidad en nieve con surcos y evite girar, frenar o acelerar repentinamente. En nieve soplada o ventiscas blancas, use las luces bajas (las luces altas se reflejan en las partículas de hielo), aumente la distancia de seguimiento, evite rebasar y orille si la visibilidad es casi nula. Si queda varado, permanezca con el vehículo, abra un poco una ventana, haga funcionar el motor con moderación y use las luces intermitentes de emergencia. Lleve un kit de supervivencia invernal. Esté atento al hielo negro — asfalto brillante que normalmente debería verse gris blanco; los puentes y pasos elevados se congelan primero.

• ✓Use luces bajas en nieve soplada; las luces altas se reflejan en las partículas de hielo
• ✓Si queda varado en clima severo, permanezca con su vehículo y haga funcionar el motor con moderación
• ✓Lleve un kit de supervivencia para conducir en invierno (ropa abrigada, comida, linterna, pala, manta)
• ✓Esté atento al hielo negro en asfalto brillante; los puentes y pasos elevados se congelan primero

Los vehículos quitanieves tienen luces azules intermitentes visibles a 150 metros que advierten de vehículos anchos y de movimiento lento. Algunas quitanieves tienen un ala que se extiende hasta tres metros hacia la derecha. En las autopistas, las quitanieves pueden ir escalonadas despejando todos los carriles. No intente pasar entre quitanieves escalonadas: no hay espacio suficiente y la cresta de nieve húmeda puede hacer que su vehículo pierda el control.

• ✓Las luces azules intermitentes de las quitanieves son visibles a 150 metros
• ✓Las alas de las quitanieves pueden extenderse hasta tres metros hacia la derecha
• ✓Nunca intente pasar entre quitanieves escalonadas en una autopista

Los conductores comerciales (clases A–F) deben tener cero presencia de alcohol o drogas cuando conducen un vehículo comercial, un vehículo que requiere CVOR o una máquina de construcción de carreteras. La presencia de drogas o alcohol conlleva sanciones graves, incluidas suspensiones, penalizaciones monetarias, cargos penales y tiempo en prisión.

• ✓Los conductores comerciales deben tener cero presencia de alcohol o drogas al volante
• ✓La tolerancia cero se aplica a los vehículos de clase A-F, vehículos CVOR y máquinas de construcción de carreteras
• ✓Las infracciones conllevan suspensiones, penalizaciones monetarias y posibles cargos penales

Conducir en estado de intoxicación por alcohol o drogas es un delito; pueden acusarte incluso si el vehículo no está en movimiento. La policía puede exigir muestras de aliento, pruebas estandarizadas de sobriedad en el lugar, evaluaciones de reconocimiento de drogas y muestras de fluido oral, orina o sangre. Negarse o no aprobar cualquier exigencia resulta en un cargo bajo el Código Penal. Los conductores de 21 años o menos deben tener un nivel de alcohol en la sangre de cero.

• ✓Pueden acusarte por conducir en estado de intoxicación detrás del volante incluso si el vehículo no está en movimiento
• ✓Negarse o no cumplir con una exigencia de muestra de aliento, prueba de sobriedad o muestra es un delito bajo el Código Penal
• ✓Los conductores de 21 años o menos deben tener un nivel de alcohol en la sangre de cero

El sistema de puntos de demérito fomenta una mejor conducta al conducir. Las condenas por infracciones de conducción conllevan puntos de demérito que permanecen en su registro durante dos años a partir de la fecha de la infracción. Acumular demasiados puntos puede dar lugar a la suspensión de la licencia de conducir.

• ✓Los puntos de demérito permanecen en su registro durante dos años a partir de la fecha de la infracción
• ✓Acumular demasiados puntos de demérito puede dar lugar a la suspensión de su licencia de conducir

Los médicos deben informar al Ministerio sobre cualquier persona de 16 años o más que tenga una afección que afecte la conducción segura (p. ej., accidente cerebrovascular, afección cardíaca, mareos). Su licencia de conducir puede ser suspendida hasta que la evidencia médica demuestre que no hay riesgo para la seguridad.

• ✓Los médicos deben informar las afecciones médicas que afectan la conducción segura de cualquier persona de 16 años o más
• ✓Una licencia de conducir puede ser suspendida hasta que la evidencia médica demuestre que no hay riesgo para la seguridad

La policía puede detener a cualquier conductor y exigir pruebas de aliento, controles en la carretera o pruebas de coordinación física; no realizarlas o negarse conlleva cargos en virtud del Código Penal. Todas las drogas — el cannabis, las drogas ilegales, los medicamentos recetados o de venta libre — pueden afectar la capacidad de conducir, y las combinaciones de drogas y alcohol pueden ser peligrosas incluso días después. Pregunte a un médico o farmacéutico sobre los efectos secundarios antes de conducir.

• ✓La policía puede exigir pruebas de aliento, controles o pruebas de coordinación en cualquier detención o control puntual
• ✓Si no puede dar una muestra de aliento, la policía puede exigir una muestra de sangre
• ✓Los medicamentos recetados y de venta libre pueden afectar la capacidad de conducir; consulte los efectos secundarios

El candidato conduce por una ruta con diversas situaciones de tránsito, conduciendo de manera segura y conforme a la ley mientras usa el cinturón de seguridad. El examinador califica maniobras específicas y el comportamiento general al conducir. Si una situación no está disponible, se le puede pedir al candidato que simule y describa lo que haría.

• ✓Conducir de manera segura y responsable, usar el cinturón de seguridad y obedecer todas las señales, luces y leyes
• ✓Completar el examen sin accidentes ni infracciones de tránsito en movimiento
• ✓Las maniobras incluyen giros a la izquierda y a la derecha, intersecciones, cambios de carril, conducción continua, curvas, autopista y detención y arranque al borde de la carretera
• ✓Es posible que se le pida simular una situación de tránsito describiendo lo que haría

La somnolencia es un factor causal en muchas colisiones. Los conductores cansados pueden estar tan deteriorados como los conductores ebrios, con tiempos de reacción más lentos. Las colisiones relacionadas con la somnolencia tienden a ocurrir entre las 2 a. m. y las 6 a. m., y entre las 2 p. m. y las 4 p. m.

• ✓Las señales de advertencia incluyen dificultad para mantener los ojos abiertos, inclinación de la cabeza hacia adelante, mente divagando, bostezos frecuentes y desviarse hacia otros carriles
• ✓Si presenta cualquier señal de advertencia, orille a un lado de la carretera, estacione en un lugar seguro y protegido, y tome una siesta
• ✓Los estimulantes como la cafeína nunca sustituyen el sueño: el único conductor seguro es un conductor bien descansado y alerta
• ✓Los trabajadores por turnos, las personas con trastornos del sueño y los operadores de vehículos comerciales corren mayor riesgo

Se prohíbe conducir mientras se usan teléfonos celulares que no sean de manos libres y se visualizan pantallas no relacionadas con la conducción. Los conductores pueden enfrentar multas y ser acusados de conducción imprudente o peligrosa.

• ✓Se prohíbe usar teléfonos celulares que no sean de manos libres y visualizar pantallas no relacionadas con la conducción
• ✓Los conductores comerciales tienen una exención permanente para una radio bidireccional si el micrófono está montado de forma segura y al alcance de la mano
• ✓Incluso con funciones de asistencia al conductor, usted debe mantener el cuidado y control de su vehículo y poder asumir el control de inmediato
• ✓Detenerse a un lado y estacionarse para usar un teléfono celular

Las conductas de conducción agresiva, como seguir de cerca, exceder la velocidad y meterse de forma brusca, pueden provocar conflictos de ira al volante. Evite enojarse y no tome represalias.

• ✓No compita con otros conductores ni tome represalias contra ellos, y no se tome sus errores como algo personal
• ✓Evite tocar la bocina innecesariamente; un toque ligero suele ser suficiente
• ✓Si se siente amenazado, permanezca en su vehículo con las puertas cerradas con llave, llame a la policía y use la bocina y las señales para atraer la atención
• ✓Si lo siguen, no conduzca a su casa: diríjase a una estación de policía o a un lugar público concurrido

Tenga especial cuidado en las zonas de construcción y donde las personas trabajan en la carretera o cerca de ella. Obedezca las señales de advertencia y los límites de velocidad reducidos que reflejan mayores peligros.

• ✓En una zona de construcción, no cambie de carril, esté preparado para paradas repentinas y esté atento a los trabajadores y al equipo
• ✓Obedezca todas las señales de advertencia, así como a las personas y los dispositivos que dirigen el tráfico
• ✓Reduzca la velocidad y pase con precaución cerca de la asistencia en carretera, los vehículos averiados, los topógrafos y los trabajadores de servicios públicos; cámbiese de carril si es seguro

Las colisiones con animales como alces y venados son un problema creciente. Las señales de cruce de animales advierten del peligro, especialmente durante las horas del anochecer al amanecer, cuando la vida silvestre es más activa.

• ✓Reduzca la velocidad en la oscuridad, la lluvia y la niebla; escanee la carretera de arcén a arcén y esté atento a los ojos brillantes
• ✓Si ve un animal, reduzca la velocidad y toque la bocina; no intente rodearlo, ya que sus movimientos son impredecibles
• ✓No se estacione en el arcén para observar un animal; permanezca en su vehículo
• ✓Si atropella a un venado o a un alce, repórtelo a la policía local o al Ministerio de Recursos Naturales y no mueva al animal herido

El examen práctico de carretera de Clase A incluye una prueba de inspección diaria, desacoplamiento/acoplamiento (Clase A), habilidades de reversa (desplazamiento o muelle de callejón) y conducción en carretera. Para aprobar, debe demostrar una conducción segura, no cometer ninguna infracción de tránsito en movimiento y cumplir con los criterios de cada componente: se permite un error en la inspección diaria; hasta dos errores en total para el desacoplamiento/acoplamiento, sin más de 5 reposicionamientos hacia adelante; y hasta 30 errores en carretera/reversa, debiendo completarse la reversa en menos de 10 minutos.

• ✓El acoplamiento debe completarse usando no más de 5 reposicionamientos hacia adelante; se permiten hasta 2 errores en total
• ✓Solo se permite un error en la prueba de inspección diaria
• ✓Se permiten hasta 30 errores en carretera/reversa; la reversa debe completarse en menos de 10 minutos
• ✓No se permiten infracciones de tránsito en movimiento

Para todos los exámenes de Clase A y cualquier examen de Clase D con frenos de aire, debe traer calzas/bloqueadores de rueda, un medio para medir el tiempo en segundos, un medio para mantener aplicado el pedal del freno y un dispositivo para medir la carrera de la varilla de empuje. Si falta cualquier artículo, el examen queda anulado y debe pagar el 50 % de la tarifa para reprogramarlo. También debe proporcionar un Informe de inspección diaria válido, el anexo correspondiente y asegurarse de que las calcomanías de inspección sean válidas.

• ✓Traer calzas de rueda, un temporizador, un soporte para el pedal del freno y un dispositivo para medir la carrera de la varilla de empuje
• ✓Si falta algún artículo requerido, el examen queda anulado y se debe pagar el 50 % de la tarifa para reprogramarlo
• ✓Proporcionar un Informe de inspección diaria completo y válido, y el anexo correspondiente antes del examen

El examen de carretera de Clase A o D incluye una prueba de inspección diaria, desacoplamiento/acoplamiento (Clase A), una prueba de habilidades de reversa (reversa desplazada o entrada a muelle) y una prueba de conducción en carretera (giros, intersecciones, cambios de carril, conducción continua, autopista, curvas, parada/arranque al borde de la carretera).

• ✓El examen de carretera tiene componentes de inspección diaria, acoplamiento (Clase A), reversa y conducción en carretera
• ✓La maniobra de reversa consiste en reversa desplazada o entrada a muelle (reversa de 90 grados)

Para aprobar, debe demostrar una conducción segura, no cometer infracciones de tránsito en movimiento y cumplir con los criterios de cada componente: la inspección diaria permite errores en un solo elemento; el desenganche/enganche (Clase A) permite hasta dos errores en total y el enganche debe realizarse en no más de 5 maniobras de avance; las habilidades en carretera y de reversa permiten hasta 30 errores, y la reversa debe completarse en menos de 10 minutos.

• ✓No se permiten infracciones de tránsito en movimiento durante el examen práctico de manejo
• ✓La inspección diaria permite errores en un solo elemento
• ✓El enganche debe usar no más de 5 maniobras de avance; se permiten hasta dos errores de enganche
• ✓Las habilidades en carretera y de reversa permiten hasta 30 errores; la reversa debe terminar en menos de 10 minutos

Para la prueba de manejo Clase A (incluida AR) y cualquier prueba de manejo Clase D con frenos de aire, debe traer calzos/bloques para ruedas, un medio para medir el tiempo en segundos, un medio para mantener aplicado el pedal del freno y un dispositivo para medir la carrera de la varilla de empuje. Si faltan elementos, la prueba queda anulada y deberá pagar el 50 % de la tarifa para reprogramarla. También debe presentar un Informe de inspección diaria válido y completo, el anexo correspondiente y calcomanías válidas de inspección anual.

• ✓Traer calzos para ruedas, un temporizador, un sujetador del pedal del freno y un dispositivo de medición de la carrera de la varilla de empuje
• ✓Si faltan los elementos requeridos, la prueba queda anulada y reprogramarla cuesta el 50 % de la tarifa
• ✓Presentar un Informe de inspección diaria válido, el anexo correspondiente y las calcomanías de inspección

Al aproximarse a un giro, supervise el tráfico alrededor y realice una búsqueda visual de la intersección. Seleccione el carril correcto (cambiando de carril si es necesario), señalice con anticipación, reduzca la velocidad gradualmente, seleccione una marcha adecuada y planifique la trayectoria correcta para entrar y salir de la intersección.

• ✓Realice una búsqueda visual de vehículos, peatones y objetos durante la aproximación
• ✓Seleccione el carril correcto y señalice tan pronto como sea apropiado
• ✓Elija una marcha adecuada para la velocidad y la carga dentro del rango normal de RPM

Si se detiene, haga una parada completa y suave sin rodar hacia adelante ni hacia atrás. Deténgase en la posición legal correcta dejando un espacio razonable delante. Mantenga las ruedas rectas mientras espera. Revise a la izquierda, al frente, a la derecha y detrás antes de entrar.

• ✓Haga una parada completa y suave; no ruede hacia atrás ni hacia adelante
• ✓Deténgase en la posición legal correcta con un espacio razonable delante
• ✓Mantenga las ruedas rectas mientras espera para girar
• ✓Revise a la izquierda, al frente, a la derecha y detrás antes de entrar en la intersección

Vigile el tráfico delante, al lado y en los espejos. Mantenga una empuñadura con ambas manos y minimice los cambios de marcha durante el cruce. Complete el giro a una velocidad adecuada, responda correctamente al derecho de paso y siga la trayectoria correcta para el tamaño de su vehículo (ni demasiado amplia ni demasiado corta).

• ✓Mantenga una empuñadura con ambas manos y minimice o evite los cambios de marcha innecesarios durante el cruce
• ✓Ejerza su derecho de paso cuando corresponda para evitar obstaculizar el tráfico
• ✓Siga una trayectoria adecuada para el tamaño y la longitud del vehículo

Realice verificaciones periódicas del tráfico. Gire hacia el carril correspondiente a su carril de partida, eligiendo uno que permita circular sin cambios de carril forzados. Cancele las luces direccionales, acelere suavemente y, después de un giro a la izquierda, desplácese al carril que ofrezca el tráfico directo más seguro y sin impedimentos.

• ✓Gire hacia el carril correspondiente al carril en el que comenzó
• ✓Cancele las luces direccionales para que otros conductores no se confundan
• ✓Acelere de forma suave y uniforme para no demorar el tráfico
• ✓Después de un giro a la izquierda, desplácese al carril más seguro y sin impedimentos para el tráfico directo

La somnolencia es una causa creciente de colisiones; los conductores cansados pueden estar tan incapacitados como los conductores ebrios. Las colisiones ocurren con mayor frecuencia entre las 2 y las 6 a. m. y entre las 2 y las 4 p. m., y los trabajadores por turnos y los conductores comerciales corren mayor riesgo. Las señales de advertencia incluyen dificultad para mantener los ojos abiertos, la cabeza inclinándose, la mente divagando, bostezos frecuentes, no recordar los últimos kilómetros recorridos, pasar por alto las señales, desviarse hacia otros carriles o salirse de la carretera. Deténgase a un lado, estacione de forma segura y tome una siesta. Los estimulantes y la cafeína nunca sustituyen al sueño.

• ✓Los conductores cansados pueden estar tan incapacitados como los conductores ebrios
• ✓Si presenta señales de advertencia de somnolencia, deténgase a un lado y estacione en un lugar seguro para tomar una siesta
• ✓Los estimulantes y la cafeína nunca sustituyen al sueño

Se prohíbe usar teléfonos celulares que no sean de manos libres y ver pantallas no relacionadas con la conducción, con multas y sanciones, y posibles cargos por conducción imprudente o peligrosa. Los conductores comerciales tienen una exención permanente para radios bidireccionales si el micrófono está montado de forma segura y al alcance de la mano. Incluso con funciones de asistencia al conductor, debe mantener el cuidado y control del vehículo, vigilar el entorno y estar listo para tomar el control.

• ✓Se prohíbe usar teléfonos celulares que no sean de manos libres y ver pantallas no relacionadas con la conducción mientras se conduce
• ✓Los conductores comerciales pueden usar una radio bidireccional si el micrófono está montado de forma segura y al alcance de la mano
• ✓Incluso con funciones de asistencia al conductor, debe mantener el cuidado y control del vehículo

Los comportamientos agresivos como conducir pegado al vehículo de adelante, exceder la velocidad y meterse a la fuerza frustran a los demás y pueden provocar ira al volante. Combata el estrés, no compita ni tome represalias, no intente educar a otros conductores, no tome los errores como algo personal y evite el uso innecesario de la bocina. Si se siente amenazado, permanezca en su vehículo con las puertas cerradas con llave, llame a la policía, use la bocina y las señales y, si lo siguen, conduzca hasta una comisaría o un lugar concurrido — no a su casa.

• ✓No compita con otros conductores ni tome represalias contra ellos
• ✓Si se siente amenazado, permanezca en su vehículo con las puertas cerradas con llave y llame a la policía
• ✓Si cree que lo están siguiendo, conduzca hasta una comisaría o un lugar público concurrido, no a su casa

Tenga mucho cuidado en las zonas de construcción. Obedezca las señales de advertencia, las personas y los dispositivos que dirigen el tránsito; los límites de velocidad más bajos aumentan la seguridad de los trabajadores. No cambie de carril, esté preparado para detenciones repentinas y observe a los trabajadores y el equipo. Para otros trabajadores al borde de la carretera o vehículos averiados, reduzca la velocidad, pase con precaución y cámbiese de carril cuando sea seguro.

• ✓Obedezca los límites de velocidad indicados más bajos y todas las señales y personas que dirigen el tránsito en zonas de construcción
• ✓No cambie de carril y esté preparado para detenciones repentinas en una zona de construcción
• ✓Reduzca la velocidad y cámbiese de carril cuando sea seguro para pasar a trabajadores al borde de la carretera o peligros

Las colisiones con animales (principalmente alces y ciervos) son un problema creciente. Reduzca la velocidad en la oscuridad, la lluvia y la niebla; manténgase alerta y escanee de arcén a arcén; esté atento a ojos brillantes; use las luces altas cuando sea seguro. Si ve un animal, reduzca la velocidad, toque la bocina, esté atento a otros animales y no trate de esquivarlo conduciendo a su alrededor. Para observar un animal, salga completamente de la carretera. Permanezca dentro de su vehículo. Informe a la policía o al Ministerio de Recursos Naturales si atropella a un ciervo o un alce.

• ✓Reduzca la velocidad en la oscuridad, la lluvia y la niebla cuando pueda haber animales
• ✓No trate de esquivar a un animal conduciendo a su alrededor; sus movimientos son impredecibles
• ✓Permanezca dentro de su vehículo; salir aumenta la probabilidad de ser atropellado
• ✓Informe a la policía o al Ministerio de Recursos Naturales si atropella a un ciervo o un alce