Introduction and Program Objectives +5Alberta · CDL · Filipino

Ang praktikal na pagsasanay ay nagtuturo sa mga drayber na magsagawa ng epektibong pre-trip inspection, matukoy kung ang s-cam foundation brakes ay tama ang pagsasaayos, at malaman kung paano i-adjust ang s-cam drum brake.

• ✓Magsagawa ng epektibong pre-trip inspection na sinisiguro ang tamang pagpapatakbo ng air brake bago mag-service
• ✓Matukoy ang tamang pagsasaayos sa s-cam foundation brakes at malaman kung paano i-adjust ang s-cam drum brake

Dapat maunawaan ng mga kandidato kung paano gumagana ang karaniwang air brake system, gamitin ito nang ligtas at pinakamainam, malaman kung paano tumutugon ang sistema sa mga pagkabigo, at matutunan ang mga estratehiya sa pagpapatakbo upang ligtas na mapahinto ang sasakyan pagkatapos ng pagkabigo ng air system. Kasama sa mga layunin sa kasanayan ang pagsasagawa ng epektibong pre-trip inspection, pagtukoy kung wastong naka-adjust ang s-cam foundation brakes, at pag-alam kung paano i-adjust ang s-cam drum brake.

• ✓Dapat kayang magsagawa ng epektibong pre-trip inspection ang mga drayber bago ilagay sa serbisyo ang isang sasakyan
• ✓Dapat matukoy ng mga drayber kung wastong naka-adjust ang s-cam foundation brakes at malaman kung paano i-adjust ang s-cam drum brake

Ang Alberta Air Brake Program ay mandatory para sa mga operator ng mga sasakyan na may air brake mula noong Nobyembre 1, 1990. Ang legislation ay makikita sa Alberta Traffic Safety Act at ang mga regulasyon nito, at sa Air Brake Systems (Standard 121) ng Transport Canada's Motor Vehicle Safety Act.

• ✓Ang program ay naging mandatory mula noong Nobyembre 1, 1990
• ✓Ang legislation ay nakalagay sa Alberta Traffic Safety Act at Transport Canada's Air Brake Systems Standard 121

Ang session sa classroom ay naglalayong magbigay ng pangunahing pag-unawa sa kung paano gumagana ang isang karaniwang air brake system, kung paano ito gamitin nang ligtas at sa maximum na kalamangan, kung paano tumutugon ang system sa mga pagkabigo, at mga estratehiya sa pagpapatakbo upang ligtas na ihinto ang sasakyan pagkatapos ng air system failure.

• ✓Maunawaan kung paano gumagana ang isang karaniwang air brake system at paano ito gamitin nang ligtas
• ✓Malaman kung paano tumutugon ang air brake system sa iba't ibang pagkabigo at paano ligtas na ihinto ang sasakyan pagkatapos ng pagkabigo

Ang Programa ng Air Brake ng Alberta ay nagbibigay ng pagsasanay para sa ligtas at mahusay na pagpapatakbo ng mga sistema ng air brake. Mula noong Nobyembre 1, 1990, ito ay sapilitan para sa mga operator ng mga sasakyang may air brake. Matatagpuan ang batas sa Alberta Traffic Safety Act at sa Motor Vehicle Safety Act ng Transport Canada, Air Brake Systems (Standard 121).

• ✓Ang pagsasanay sa air brake ay sapilitan para sa mga operator ng mga sasakyang may air brake mula noong Nobyembre 1, 1990
• ✓Ang batas ay matatagpuan sa Alberta Traffic Safety Act at Transport Canada Standard 121

Ang Alberta Air Brake Program ay nagbibigay ng pagsasanay para sa mga driver upang matiyak ang ligtas at mahusay na pagpapatakbo ng mga air brake system. Mula noong Nobyembre 1, 1990, ito ay mandatory para sa mga operator ng mga sasakyang may air brake. Ang batas ay matatagpuan sa Alberta Traffic Safety Act at Motor Vehicle Safety Act ng Transport Canada (Standard 121).

• ✓Ang air brake program ay mandatory mula noong Nobyembre 1, 1990 para sa mga operator ng mga sasakyang may air brake
• ✓Ang batas tungkol sa mga air brake system ay nasa Alberta Traffic Safety Act at Air Brake Systems Standard 121 ng Transport Canada
• ✓Ang training manual mismo ay walang legal na awtoridad

Ang Alberta Air Brake Program ay nagbibigay ng pagsasanay upang matiyak ang ligtas at mahusay na pagpapatakbo ng mga air brake system. Sapilitan na ito para sa mga operator ng mga sasakyang may air brake mula noong Nobyembre 1, 1990. Ang manwal mismo ay walang legal na awtoridad; ang namamahalang batas ay ang Alberta Traffic Safety Act at ang mga regulasyon nito, at ang Air Brake Systems (Standard 121) ng Motor Vehicle Safety Act ng Transport Canada.

• ✓Ang air brake program ay sapilitan mula noong Nobyembre 1, 1990 para sa mga operator ng mga sasakyang may air brake
• ✓Ang legal na awtoridad ay nagmumula sa Alberta Traffic Safety Act at Transport Canada Standard 121, hindi sa manwal

Ang Class 1 licence ay ang pinakamataas na commercial class sa Alberta. Ang minimum na edad para sa pag-aaral o pagkakuha ng lisensya ay 18 taong gulang. Hindi ka maaaring mag-apply para sa Class 1 licence bilang isang probationary (GDL) driver. Ang nagmamay-ari ay maaaring magpatakbo ng anumang motor vehicle o kombinasyon ng mga sasakyan maliban sa motorcycle, at Class 6 type vehicles para sa pag-aaral lamang.

• ✓Ang minimum na edad para sa pag-aaral/pagkakuha ng lisensya ng Class 1 ay 18 taong gulang
• ✓Hindi ka maaaring mag-apply para sa Class 1 bilang isang probationary/GDL driver
• ✓Ang Class 1 ay nagpapahintulot ng pagpatakbo ng anumang motor vehicle o kombinasyon maliban sa motorcycle
• ✓Ang Class 1 licence ay hindi maaaring makuha nang hindi unang nakakuha ng air brake endorsement

Upang sumali sa Class 1 road test kailangan mong magbigay ng tractor-trailer na may specific configuration upang ipakita ang kakayahan na humawak ng full commercial combination unit.

• ✓13-speed manual transmission na kinakailangan
• ✓Gross vehicle weight na hindi bababa sa 11,794 kg
• ✓Full-air brake system sa parehong tractor at trailer
• ✓Minimum tandem axle tractor at tandem axle trailer
• ✓Fifth wheel coupling device na kinakailangan
• ✓Single trailer minimum 48 feet na haba, minimum 35 feet mula kingpin hanggang center ng bawat rear axle

Ang Class 2 license ay nagpapahintulot sa pagpapatakbo ng isang bus at anumang sasakyan na maaaring gamitin ng isang Class 3, 4 o 5 na holder. Ang minimum na edad ay 18 at walang probationary applicants. Ang road test bus ay dapat lumampas sa 24 na kapasidad ng seating ng pasahero. Kung equipped ng air brake, ang driver ay kailangan ng 'Q' endorsement o air brake course certificate.

• ✓Ang Class 2 holder ay maaaring magpatakbo ng isang bus at Class 3, 4, 5 vehicles
• ✓Ang road test bus ay dapat may seating capacity na lumalampas sa 24 pasahero, hindi kasama ang operator
• ✓Air brake 'Q' endorsement ay kinakailangan para sa air brake equipped vehicles
• ✓Ang Class 1 at 6 vehicles ay para sa learning lamang

Ang Class 3 lisensya ay nagpapahintulot sa pagpapatakbo ng isang motor vehicle na may tatlo o higit pang axles, at isang vehicle na may tatlo o higit pang axles na nag-aagos ng trailer na may isa o higit pang axles (kung ang trailer ay walang air brakes). Ang mga may-ari ay hindi maaaring magpatakbo ng mga sasakyan na may kapasidad para sa higit sa 15 pasahero habang nagdadala ng mga pasahero, o magdadala ng mga pasahero para sa bayad.

• ✓Ang Class 3 ay nagpapahintulot sa isang motor vehicle na may tatlo o higit pang axles
• ✓Maaari lamang mag-aagos ng trailer kung ang trailer na iyon ay walang air brakes
• ✓Hindi maaaring magpatakbo ng sasakyan na may kapasidad para sa higit sa 15 habang nagdadala ng sinuman maliban sa driver
• ✓Hindi maaaring magdadala ng mga pasahero para sa bayad

Ang Class 4 licence ay nagbibigay-daan sa pagmamaneho ng bus na may kapasidad ng hanggang 24 na upuan (hindi kasama ang operator), ambulansya, o taxi, kasama ang Class 5 vehicles. Ang minimum na edad ay 18 taong gulang at walang probationary applicants.

• ✓Ang Class 4 ay nagpapahintulot ng pagmamaneho ng bus na may kapasidad na hindi higit sa 24 na upuan, hindi kasama ang operator
• ✓Ang Class 4 ay nagpapahintulot sa pagmamaneho ng ambulansya o taxi
• ✓Ang Class 4 road test ay nangangailangan ng Class 5 vehicle o bus na may kapasidad na hindi higit sa 24 na pasahe
• ✓Kailangan ang air brake 'Q' endorsement kung ang sasakyan ay may air brake equipment

Dapat sumunod ang mga komersyal na sasakyan sa mga maximum na limitasyon sa dimensyon na itinakda ng Commercial Vehicle Dimension and Weight Regulation (AR 315/2002). Ang paglampas sa mga limitasyong ito ay nangangailangan ng espesyal na permit na may mga tiyak na kundisyon.

• ✓Ang maximum na lapad ay 2.6 metro; kinakailangan ang mga clearance light kung mas malapad sa 2.05 metro (amber sa harap, pula sa likod)
• ✓Ang maximum na taas ay 4.15 metro mula sa ibabaw ng lupa
• ✓Ang maximum na haba ay 12.5 metro para sa straight truck
• ✓Ang maximum na haba ng wheelbase ay 6.2 metro para sa truck-tractor
• ✓Ang maximum na kabuuang haba ay 23 metro para sa tractor semi-trailer o kombinasyon ng truck at hinahatak na trailer
• ✓Ang maximum na kabuuang haba ay 25 metro para sa mga TAC combination (A, B at C trains)

Ang espesyalisado, sobrang laki o sobrang timbang na kagamitan ay nangangailangan ng espesyal na permit na nagtutukoy ng mga kondisyon sa pagpapatakbo upang maiwasan ang pinsala sa kalsada at matiyak ang kaligtasan.

• ✓Nakasaad sa permit ang mga rutang maaari mong daanan
• ✓Nakasaad sa permit ang mga araw at oras ng paglalakbay
• ✓Nakasaad sa permit ang uri ng kagamitang dapat gamitin
• ✓Walang sasakyan ang maaaring patakbuhin kung ang timbang sa gulong, ehe, pangkat ng ehe o gross vehicle weight ay lumalampas sa mga limitasyon ng regulasyon

Ang espesyalisado, sobrang laki o sobrang bigat na kagamitan ay nangangailangan ng espesyal na permiso na magsasaad ng mga partikular na kondisyon upang maiwasan ang pinsala sa kalsada at matiyak ang kaligtasan.

• ✓Kinakailangan ang espesyal na permiso para sa espesyalisado, sobrang laki o sobrang bigat na kagamitan
• ✓Ang mga kondisyon ng permiso ay nagsasaad ng mga ruta, araw at oras ng paglalakbay, at ang uri ng kagamitan na dapat gamitin
• ✓Walang sasakyan ang maaaring gumana sa isang highway kung ang timbang ay lumampas sa pinapayagan ng regulasyon

Ang Class 1 na driver's licence ay nagpapahintulot sa pagpapatakbo ng anumang motor vehicle o kombinasyon ng mga sasakyan maliban sa motorsiklo. Pinapayagan din nito ang pag-aaral ng mga sasakyang uri ng Class 6. Ang minimum na edad para sa pag-aaral o pagkuha ng lisensya ay 18 taon, at hindi ka maaaring mag-apply bilang probationary (GDL) driver.

• ✓Ang minimum na edad para sa pag-aaral o pagkuha ng lisensya para sa Class 1 ay 18 taon
• ✓Ang Class 1 ay nagpapahintulot sa pagpapatakbo ng anumang motor vehicle o kombinasyon maliban sa mga motorsiklo
• ✓Hindi maaaring mag-apply para sa Class 1 bilang probationary/GDL driver
• ✓Ang mga may Class 1 ay maaaring magpatakbo ng mga sasakyang Class 6 para sa pag-aaral lamang

Upang makapag-road test sa Class 1, kailangan mong magbigay ng tractor-trailer na may partikular na konpigurasyon kabilang ang 13-speed manual transmission, minimum na gross vehicle weight, full-air brake system, tandem axles, at fifth wheel coupling device.

• ✓Dapat may 13-speed manual transmission
• ✓Ang tractor-trailer ay dapat may gross vehicle weight na hindi bababa sa 11,794 kg
• ✓Kailangan ang full-air brake system sa parehong tractor at trailer
• ✓Kailangan ang minimum na tandem axle tractor at tandem axle trailer
• ✓Kailangan ang fifth wheel coupling device
• ✓Ang solong trailer ay dapat may minimum na haba na 48 piye at minimum na 35 piye mula sa kingpin hanggang sa gitna ng bawat rear axle

Simula Marso 1, 2019, sinumang nagnanais ng lisensya ng Klase 1 o Klase 2 ay dapat kumpletuhin ang programa ng Sapilitang Pagsasanay sa Antas ng Pagpasok (MELT). Ang matagumpay na pagkumpleto ng MELT ay paunang kinakailangan bago kumuha ng pagsusulit sa kaalaman para sa Klase 1 o Klase 2.

• ✓Ang MELT ay sapilitan para sa mga lisensya ng Klase 1 at Klase 2
• ✓Kinakailangan ang pagkumpleto ng MELT bago kumuha ng pagsusulit sa kaalaman para sa Klase 1 o 2
• ✓Karamihan sa mga tanong sa pagsusulit sa kaalaman para sa Klase 1 at Klase 2 ay nagmumula sa mga kurikulum ng MELT

Upang ma-upgrade ang lisensya, kailangan mong makapasa sa pagsusulit sa kaalaman batay sa gabay na ito at sa gabay na Cars and Light Trucks. Ang pagsusulit ay may 30 multiple choice na mga tanong at nangangailangan ng hindi bababa sa 25 tamang sagot para makapasa, at humihinto pagkatapos ng anim na maling sagot.

• ✓Ang pagsusulit sa kaalaman ay may 30 multiple choice na mga tanong
• ✓Kailangang makakuha ng minimum na 25 tamang sagot sa 30 para makapasa
• ✓Humihinto at nabigo ang pagsusulit pagkatapos ng anim na tanong na sinagot nang mali
• ✓Ang mga aplikante ng Class 1 ay maaaring tanungin ng mga tanong mula sa alinmang kabanata sa gabay

Ang mga aplikante para sa Class 1, 2 o 3 ay dapat magsagawa ng pre-trip inspection habang road test, na ipinapaliwanag at ipinapakita ang bawat aytem. Ang Class 1 ay kailangan din magpakita ng couple/uncouple procedures at air brake inspection.

• ✓Ang road test para sa Class 1, 2 at 3 ay nangangailangan ng pre-trip inspection
• ✓Kailangan mong ituro at ilarawan ang bawat aytem na iniinspeksyon
• ✓Ang Class 1 ay nangangailangan ng pagpapakita ng uncouple/couple procedures
• ✓Kinakailangan ang air brake inspection para sa mga unit na may air brake
• ✓Hindi ka maaaring sumangguni sa anumang mga tala habang nag-pre-trip
• ✓Kung nabigo ang pre-trip, hindi na magpapatuloy ang road test

Hindi makukuha ang Class 1 na lisensya nang walang muna pagkuha ng kwalipikasyon para sa air brake endorsement. Walang driver (maliban sa learner) ang maaaring magpatakbo ng sasakyang may full air brakes maliban kung may hawak silang Class 1 na lisensya o Q endorsement.

• ✓Hindi makukuha ang Class 1 na lisensya nang walang air brake endorsement
• ✓Mga learner lamang ang maaaring magmaneho ng sasakyang may air brakes nang walang Q endorsement o Class 1
• ✓Ang Class 1 na lisensya mismo ay tumutugon sa requirement ng air brake endorsement

Tinutukoy ng gabay ang tatlong uri ng pagpepreno: ang full air brakes (hangin sa lahat ng foundation brakes) ay nangangailangan ng Q endorsement o Class 1; ang air-over-hydraulic (kombinasyon) ay nangangailangan din ng nasabing endorsement; at ang air-actuated hydraulic (air assisted, lahat ng hydraulic foundation brakes) ay HINDI nangangailangan ng Q endorsement.

• ✓Ang full air brakes ay nagpapadala ng presyon ng hangin sa lahat ng foundation brakes at nangangailangan ng Q o Class 1
• ✓Ang air-over-hydraulic braking system ay nangangailangan ng Q endorsement o Class 1
• ✓Ang air-actuated hydraulic braking system ay HINDI nangangailangan ng Q endorsement
• ✓Ang mga driver ng single-motor-vehicle sa bukid ay hindi nangangailangan ng Q endorsement

Ang Class 1 licence ay nagpapahintulot sa pagpapatakbo ng anumang motor vehicle o kombinasyon maliban sa motorsiklo, at mga Class 6 vehicle para sa pag-aaral lamang. Ang minimum na edad para sa pag-aaral/pagkuha ng lisensya ay 18. Hindi ka maaaring mag-apply bilang probationary driver. Ang partikular na konfigurasyon ng sasakyan ay dapat ibigay para sa road test.

• ✓Ang minimum na edad para sa pag-aaral/pagkuha ng lisensya para sa Class 1 ay 18 taon
• ✓Hindi maaaring mag-apply para sa Class 1 bilang probationary (GDL) driver
• ✓Ang road test na tractor-trailer ay nangangailangan ng 13-speed manual transmission, GVW na hindi bababa sa 11,794 kg, full-air brakes sa tractor at trailer, tandem axles, fifth wheel, at trailer na minimum 48 talampakan na may 35 talampakan mula kingpin hanggang rear axle centre
• ✓Hindi makukuha ang Class 1 licence kung hindi muna kwalipikado para sa air brake endorsement

Ang lisensyang Class 2 ay nagpapahintulot sa pagpapatakbo ng bus at ng anumang sasakyang maaaring patakbuhin ng may hawak ng Class 3, 4 o 5, at sasakyan ding Class 1 at 6 para sa pag-aaral lamang. Ang minimum na edad ay 18, at hindi tumatanggap ng mga aplikanteng probationary.

• ✓Dapat magdala ng bus na may kapasidad ng upuan na lumalampas sa 24 na pasahero (hindi kasama ang operator) para sa road test
• ✓Kinakailangan ang air brake Q endorsement upang mapatakbo ang mga sasakyang may air brake
• ✓Ang minimum na edad para sa pag-aaral/pagkuha ng lisensya ay 18 taon at hindi tumatanggap ng mga aplikanteng probationary

Ang lisensya ng Class 3 ay nagpapahintulot sa mga solong motor vehicle na may tatlo o higit pang axle at sa paghila ng mga trailer (na may isa o higit pang axle kung hindi nilagyan ng air brake), kasama ang mga Class 5 vehicle. May mga restriksyon sa transportasyon ng pasahero.

• ✓Hindi maaaring magpatakbo ng sasakyan na may seating capacity na higit sa 15 habang nagdadala ng mga tao maliban sa driver
• ✓Hindi maaaring maghatid ng mga pasahero para sa bayad
• ✓Dapat maglaan ng isang solong motor vehicle na may tatlo o higit pang axle para sa road test (hindi kasama ang mga three-axle recreational vehicle)
• ✓Ang mga driver ng solong motor vehicle na nakarehistro bilang farm vehicle ay hindi nangangailangan ng air brake “Q” endorsement

Ang Class 4 na lisensya ay nagpapahintulot sa isang bus na may seating capacity na hindi hihigit sa 24 (hindi kasama ang drayber), isang ambulansya o taxi, at mga Class 5 na sasakyan, kasama ang Classes 1, 2, 3 at 6 para sa pag-aaral lamang.

• ✓Dapat magbigay ng Class 5 na sasakyan o bus na may kapasidad na hindi hihigit sa 24 na pasahero (hindi kasama ang drayber) para sa road test.
• ✓Pinapayagan ang pagpapatakbo ng ambulansya o taxi.
• ✓Ang pinakamababang edad para sa pag-aaral/pagkuha ng lisensya ay 18 taon at walang mga aplikanteng probasyonaryo.

Upang mag-upgrade, kailangan mong makapasa sa pagsusulit sa kaalaman para sa klase ng lisensya na hinihingi. Ito ay batay sa gabay na ito at sa gabay na Cars and Light Trucks. Ang mga aplikante sa Class 1 ay maaaring tanungin ng mga katanungan mula sa iba pang mga kabanata dahil maaari silang magpatakbo ng iba pang uri ng sasakyan.

• ✓Ang pagsusulit ay may 30 tanong na multiple choice
• ✓Kailangan mong makakuha ng hindi bababa sa 25 tamang sagot sa 30 upang makapasa
• ✓Kapag anim na tanong ang nasagot nang mali, ititigil ang pagsusulit at itatala ang bagsak

Ang mga aplikante sa Class 1, 2 o 3 ay dapat magsagawa ng pre-trip inspection bukod sa road test, na ipinapaalam at ipinapakita ang kanilang iniinspeksyon. Hindi maaaring gumamit ng mga nota.

• ✓Dapat ipaalam at ipakita ang pre-trip inspection, pagkakabit/pagkakalas (Class 1), at inspeksyon ng air brake kung naaangkop
• ✓Hindi ka maaaring sumangguni sa anumang mga nota habang nag-pre-trip
• ✓Kung bumagsak ang sasakyan sa pre-trip o hindi mo ito natapos, hindi itutuloy ang road test
• ✓Hindi isasagawa ang road test sa sasakyan na kinakailangang magpakita ng mga placard ng mapanganib na kalakal

May tatlong uri ng braking system: full air brakes (hangin sa lahat ng foundation brakes), air over hydraulic (kombinasyon), at air actuated hydraulic (tinutulungan ng hangin ngunit hydraulic ang foundation brakes). Bawat isa ay may magkakaibang kinakailangan sa endorsement.

• ✓Ang full air brakes at air over hydraulic system ay nangangailangan ng air brake na “Q” endorsement o lisensya ng Class 1
• ✓Ang air actuated hydraulic braking system ay HINDI nangangailangan ng “Q” endorsement
• ✓Walang drayber (maliban sa learner) ang maaaring magpatakbo ng sasakyan na may air brake na nagbibigay ng hangin sa lahat ng foundation brake nang walang lisensya ng Class 1 o “Q” endorsement

Ang lisensya ng Class 2 ay nagpapahintulot sa pagmamaneho ng bus at anumang sasakyang maaaring patakbuhin ng may hawak ng Class 3, 4 o 5. Para sa road test, kailangan mong magbigay ng bus na may upuan para sa higit sa 24 na pasahero hindi kasama ang operator. Ang Q endorsement para sa air brake ay kailangan para sa mga sasakyang may air brake.

• ✓Ang Class 2 ay nagpapahintulot sa pagmamaneho ng bus at anumang sasakyan ng Class 3, 4 o 5
• ✓Ang bus para sa road test ay dapat may upuan para sa higit sa 24 na pasahero hindi kasama ang operator
• ✓Kailangan ang Q endorsement sa air brake o sertipiko ng pagkumpleto ng kurso kung may air brake ang sasakyan
• ✓Ang minimum na edad ay 18, hindi maaaring mag-apply bilang probationary driver

Ang lisensya sa Class 3 ay nagpapahintulot sa mga solong sasakyan na may tatlo o higit pang axle, at sa paghila ng mga trailer na walang air brake. Ang may hawak ng Class 3 ay hindi maaaring magpatakbo ng sasakyang may upuan para sa higit sa 15 katao habang naghahatid ng mga pasahero, ni maghatid ng mga pasahero nang may bayad.

• ✓Pinapayagan ng Class 3 ang isang solong sasakyang de-motor na may tatlo o higit pang axle
• ✓Maaaring humila ng trailer na may isa o higit pang axle kung ang trailer ay walang air brake
• ✓Hindi maaaring magsakay ng higit sa 15 pasahero kapag naghahatid ng mga tao
• ✓Hindi maaaring maghatid ng mga pasahero nang may bayad
• ✓Ang road test ay nangangailangan ng isang solong sasakyan na may tatlo o higit pang axle (hindi kasama ang 3-axle na RV)

Ang Class 4 na lisensya ay nagpapahintulot sa pagmamaneho ng maliliit na bus (24 o mas kaunting pasahero), ambulansya, taxi, at anumang Class 5 na sasakyan. Ang road test ay nangangailangan ng Class 5 na sasakyan o bus na may upuan para sa 24 o mas kaunti, hindi kasama ang operator.

• ✓Ang Class 4 ay nagpapahintulot sa mga bus na may upuan para sa hindi hihigit sa 24, hindi kasama ang operator
• ✓Ang Class 4 ay nagpapahintulot sa mga ambulansya at taxi
• ✓Ang road test ay nangangailangan ng Class 5 na sasakyan o bus na may upuan para sa 24 o mas kaunti
• ✓Minimum na edad 18, hindi maaaring mag-apply bilang probationary driver

Kinakailangan ang medikal na ulat upang ma-upgrade sa Class 1, 2 o 4. Dapat i-renew ang mga ulat sa itinakdang edad na pagitan. Kinakailangan din ang pagsusuri ng paningin bago mag-upgrade; ang hindi pagtugon sa minimum na pamantayan ay nangangailangan ng referral sa optometrist/ophthalmologist.

• ✓Kinakailangan ang medikal na ulat upang ma-upgrade sa Class 1, 2 o 4
• ✓Kinakailangan ang medikal tuwing 5 taon hanggang edad 45, tuwing 2 taon mula edad 45 hanggang 65, at taun-taon pagkatapos ng edad 65
• ✓Kinakailangan ang pagsusuri ng paningin bago mag-upgrade
• ✓Dapat mong iulat sa Registry Agent ang anumang sakit o kapansanan na nakakaapekto sa ligtas na pagmamaneho
• ✓Dalhin ang corrective glasses o contact lenses sa pagsusuri ng paningin

Ang nag-a-apply na may Graduated Driver Licence (GDL) ay hindi maaaring kumuha ng road test para sa klasipikasyong mas mataas sa Class 5. Ilegal ang pagmamaneho nang may maling klase ng lisensya, at isang paglabag din para sa may-ari ng sasakyan na pahintulutan ito.

• ✓Hindi maaaring kumuha ng road test ang mga may GDL para sa mas mataas sa Class 5
• ✓Labag sa batas ang pagmamaneho nang may maling klase ng lisensya
• ✓Hindi dapat pahintulutan ng mga may-ari ng sasakyan ang pagmamaneho ng taong walang tamang klase
• ✓Naaangkop ang 10-araw na panahon ng paghihintay sa ilang out-of-province na nag-a-apply para sa muling klasipikasyon

Ang bus ay isang komersyal na sasakyan na idinisenyo upang magdala ng 11 o higit pang tao kasama ang driver. Ang semi-trailer ay may mga ehe lamang sa likuran at kumokonekta sa pamamagitan ng kingpin at fifth wheel. Ang truck tractor ay maaaring kumabit sa isang semi-trailer sa pamamagitan ng fifth wheel.

• ✓Ang bus ay idinisenyo upang magdala ng 11 o higit pang tao kasama ang driver
• ✓Ang semi-trailer ay may mga ehe lamang sa dulo ng likuran o malapit dito
• ✓Ang semi-trailer ay kumokonekta sa truck tractor sa pamamagitan ng kingpin at fifth wheel
• ✓Ang truck tractor ay kumakabit sa semi-trailer sa pamamagitan ng fifth wheel

Ang Q endorsement ay inilalagay sa anumang klase ng lisensya kapag nakumpleto ng driver ang isang aprubadong kurso sa air brake ng Alberta. Ang S endorsement ay para sa mga driver ng school bus (Class 1, 2 o 4) na nakakumpleto ng School Bus Driver Improvement Program.

• ✓Ang Q endorsement ay nakukuha sa pamamagitan ng pagkumpleto ng aprubadong kurso sa air brake ng Alberta
• ✓Ang S endorsement ay nangangailangan ng pagkumpleto ng School Bus Driver Improvement Program
• ✓Ang S endorsement ay para lamang sa mga may hawak ng lisensyang Class 1, 2 o 4

Upang matutong magmaneho ng sasakyang komersyal na klase, kailangan mong magkaroon ng hindi bababa sa Class 5 o Class 5 GDL na lisensya. Hindi ka maaaring mag-apply para sa mga komersyal na klase habang nasa GDL program. Ang mga nag-aaral na driver ay dapat samahan ng isang kwalipikadong instruktor.

• ✓Dapat may hindi bababa sa Class 5 o Class 5 GDL na lisensya upang matutong magmaneho ng komersyal na sasakyan
• ✓Ang mga may GDL ay hindi maaaring kumuha ng road test para sa klase na mas mataas sa Class 5
• ✓Ang instruktor ay dapat hindi bababa sa 18 taong gulang at may angkop na klase; ang kukuha ng road test ay dapat 18 at non-GDL
• ✓Hindi kailangan ng air brake endorsement habang nag-aaral sa sasakyang may air brake

Ang mga bagong aplikante mula sa ibang hurisdiksyon sa Canada ay kailangang maghintay bago muling mag-uri sa mga komersyal na klase upang makumpirma ng Alberta ang impormasyon ng lisensya.

• ✓May 10 araw na panahon ng paghihintay para sa mga bagong aplikanteng non-GDL na Klase 5, 5-6 at 6 mula sa ibang hurisdiksyon sa Canada na muling nag-uri sa Klase 1 hanggang 4
• ✓Ilegal ang pagmamaneho nang maling klase ng lisensya, at isa ring paglabag ang pagpayag sa isang driver na hindi wasto ang lisensya na magpatakbo

Ang air brake na 'Q' endorsement ay hindi kailangan para sa isang solong motor vehicle na nakarehistro bilang farm vehicle, ngunit kailangan para sa isang kombinasyon ng farm vehicle na nangangailangan ng Class 1 na lisensya.

• ✓Hindi kailangan ang air brake endorsement para sa isang solong motor vehicle na nakarehistro bilang farm vehicle
• ✓Kailangan ang air brake endorsement para sa isang kombinasyon ng farm vehicle na nangangailangan ng Class 1 na lisensya
• ✓Dapat magpakita ng patunay ng mga kwalipikasyon sa air brake kapag nag-a-apply para sa Class 1 na lisensya kahit na farm vehicle ang sasakyan

Ang “Q” endorsement ay idinaragdag kapag nakumpleto ng driver ang isang aprubadong kurso sa air brake ng Alberta. Ang “S” endorsement ay para sa mga school bus driver na nakumpleto ang School Bus Driver Improvement Program. Ang bus ay dinisenyo para sa 11 o higit pang tao, kasama ang driver.

• ✓Ang “Q” endorsement ay nangangailangan ng matagumpay na pagkumpleto ng aprubadong kurso sa air brake ng Alberta
• ✓Ang mga may Class 1, 2 o 4 ay maaaring mag-apply para sa “S” school bus endorsement pagkatapos ng School Bus Driver Improvement Program
• ✓Ang “bus” ay isang komersyal na sasakyan na dinisenyo upang magdala ng 11 o higit pang tao, kasama ang driver
• ✓Ang semi-trailer ay kumokonekta sa truck tractor sa pamamagitan ng kingpin at fifth wheel

Hindi isasagawa ang road test sa anumang sasakyan na kinakailangang magpakita ng mga placard ng mapanganib na kalakal.

• ✓Hindi maaaring isagawa ang road test sa isang sasakyan na nagpapakita ng mga kinakailangang placard ng mapanganib na kalakal.

Ang mga komersyal na sasakyan ay hindi dapat lumampas sa mga partikular na dimensyon para sa lapad, taas, haba at wheelbase. Ang mga sasakyang mas lapad sa 2.05 metro ay nangangailangan ng mga clearance light (amber sa harap, pula sa likod). Ang paglampas sa mga limitasyong ito ay nangangailangan ng espesyal na permit.

• ✓Ang maximum na lapad ay 2.6 metro
• ✓Kung mas lapad sa 2.05 metro, kailangan ang mga clearance light: amber sa harap, pula sa likod
• ✓Ang maximum na taas ay 4.15 metro mula sa ibabaw ng lupa (kabilang ang karga)
• ✓Ang maximum na haba para sa straight truck ay 12.5 metro
• ✓Ang maximum na wheelbase para sa truck-tractor ay 6.2 metro

Ang mga limitasyon sa kabuuang haba ay naaangkop sa mga kombinasyon ng tractor semi-trailer at mga kombinasyon ng sasakyang TAC (A, B at C trains). Walang sasakyan ang maaaring patakbuhin kung ang bigat sa gulong, axle, o kabuuang bigat ng sasakyan ay lumalampas sa Commercial Vehicle Dimension and Weight Regulation (AR 315/2002).

• ✓Pinakamataas na 23 metro ang kabuuang haba para sa kombinasyon ng tractor semi-trailer o trak at hinahatak na trailer
• ✓Pinakamataas na 25 metro ang kabuuang haba para sa mga TAC combination ng A, B at C trains
• ✓Pinakamataas na haba ng box ay 16.2 metro (53 ft.)
• ✓Hindi pinapayagan sa highway ang timbang na lumalampas sa regulasyon

Ang espesyal, sobrang laki, o sobrang bigat na kagamitan ay nangangailangan ng espesyal na permit na nagtatala ng mga tiyak na kundisyon na dapat sundin ng tsuper.

• ✓Isinasaad ng mga kundisyon ng permit ang mga ruta, araw, at oras ng paglalakbay
• ✓Tinutukoy ng permit ang uri ng kagamitan na dapat gamitin
• ✓Kasama sa permit ang anumang kailangan upang maiwasan ang pinsala sa kalsada at matiyak ang kaligtasan

Bawat sasakyan na nagdadala ng Class 1 na materyal (Mga Eksplosibo) ay dapat may dalang dokumentong pinirmahan ng may-ari o lessee ng sasakyan na nagtatala ng awtorisadong (mga) driver na pinapayagang magmaneho o sumama sa sasakyan.

• ✓Ang pinirmahang dokumento mula sa may-ari o lessee ay sapilitan para sa mga sasakyang may Class 1 Explosives
• ✓Dapat ipakita ng dokumento ang (mga) pangalan ng awtorisadong (mga) driver na magmaneho o sumama sa sasakyan

Kung ang mga placard at panel ng mapanganib na kalakal ay nawala, nasira, o nabura ang mga marka habang nasa biyahe, ang carrier ay responsable sa agarang pagpapalit ng mga ito upang mapanatili ang wastong pagkakakilanlan ng kargamento.

• ✓Dapat palitan ng carrier ang mga placard na nawala, nasira, o nabura ang marka habang nasa biyahe
• ✓Dapat manatiling nakikita at buo ang mga placard at panel sa buong transportasyon

Para sa kumpletong impormasyon sa pagdadala ng mga mapanganib na kalakal, maaaring makipag-ugnayan ang mga drayber sa Dangerous Goods, Vehicle and Rail Safety Branch sa Edmonton sa 780-422-9600, o sa toll free kahit saan sa Alberta sa 1-800-272-9600 na may 24-oras na serbisyo.

• ✓Pakikipag-ugnayan sa Edmonton para sa mga mapanganib na kalakal: 780-422-9600
• ✓Toll free na 24-oras na serbisyo sa buong Alberta: 1-800-272-9600