Introduction and Program Objectives +5Alberta · CDL · 한국어

실무 교육 세션은 운전자에게 효과적인 운행 전 점검을 수행하고, S-캠 기초 제동장치가 올바르게 조정되었는지 판단하며, S-캠 드럼 제동장치를 조정하는 방법을 알도록 가르칩니다.

• ✓서비스 전에 적절한 공기 제동 작동을 보장하는 효과적인 운행 전 점검을 수행합니다
• ✓S-캠 기초 제동장치의 올바른 조정을 판단하고 S-캠 드럼 제동장치를 조정하는 방법을 알아야 합니다

응시자는 일반적인 에어 브레이크 시스템이 어떻게 작동하는지 이해하고, 이를 최대한 안전하게 활용하며, 고장 시 시스템이 어떻게 반응하는지 알고, 에어 시스템 고장 후 차량을 안전하게 정지시키기 위한 운전 전략을 배워야 합니다. 기술 목표에는 효과적인 출발 전 점검 수행, S-캠 파운데이션 브레이크가 올바르게 조정되었는지 판단, S-캠 드럼 브레이크 조정 방법을 아는 것이 포함됩니다.

• ✓운전자는 차량을 운행에 투입하기 전에 효과적인 출발 전 점검을 수행할 수 있어야 합니다.
• ✓운전자는 S-캠 파운데이션 브레이크가 올바르게 조정되었는지 판단하고 S-캠 드럼 브레이크를 조정하는 방법을 알아야 합니다.

알버타 에어브레이크 프로그램은 1990년 11월 1일부터 에어브레이크 장착 차량 운전자에게 필수입니다. 법령은 알버타 교통안전법 및 그 규정, 그리고 캐나다 교통부의 자동차 안전법에 있는 에어브레이크 시스템(표준 121)에서 찾을 수 있습니다.

• ✓프로그램은 1990년 11월 1일부터 필수입니다
• ✓법령은 알버타 교통안전법 및 캐나다 교통부의 에어브레이크 시스템 표준 121에 위치합니다

교실 세션은 일반적인 에어 브레이크 시스템의 작동 방식, 안전하고 최대한 효과적으로 사용하는 방법, 시스템이 고장에 반응하는 방식, 그리고 에어 시스템 고장 후 차량을 안전하게 정지시키기 위한 운영 전략에 대한 기본적인 이해를 제공하는 것을 목표로 합니다.

• ✓일반적인 에어 브레이크 시스템의 작동 방식을 이해하고 안전하게 사용하는 방법을 알아야 함
• ✓에어 브레이크 시스템이 다양한 고장에 어떻게 반응하는지 알고 고장 후 안전하게 정지하는 방법을 알아야 함

앨버타 에어 브레이크 프로그램은 에어 브레이크 시스템의 안전하고 효율적인 작동을 위한 교육을 제공합니다. 1990년 11월 1일부터 에어 브레이크 장착 차량 운전자에게 의무화되었습니다. 관련 법규는 앨버타 교통안전법과 캐나다 교통부의 자동차 안전법, 에어 브레이크 시스템(표준 121)에 있습니다.

• ✓에어 브레이크 교육은 1990년 11월 1일부터 에어 브레이크 장착 차량 운전자에게 의무입니다
• ✓관련 법규는 앨버타 교통안전법 및 캐나다 교통부 표준 121에 있습니다

앨버타 에어 브레이크 프로그램은 운전자가 에어 브레이크 시스템을 안전하고 효율적으로 작동할 수 있도록 교육을 제공합니다. 1990년 11월 1일부터 에어 브레이크 장착 차량 운전자에게 의무화되었습니다. 관련 법규는 앨버타 교통안전법(Alberta Traffic Safety Act)과 캐나다 교통부(Transport Canada)의 자동차 안전법(Motor Vehicle Safety Act) 표준 121에 있습니다.

• ✓에어 브레이크 프로그램은 1990년 11월 1일부터 에어 브레이크 장착 차량 운전자에게 의무화되었습니다.
• ✓에어 브레이크 시스템에 관한 법규는 앨버타 교통안전법과 캐나다 교통부의 에어 브레이크 시스템 표준 121에 있습니다.
• ✓교육 매뉴얼 자체에는 법적 효력이 없습니다.

앨버타 에어 브레이크 프로그램은 에어 브레이크 시스템의 안전하고 효율적인 작동을 보장하기 위한 교육을 제공합니다. 이 프로그램은 1990년 11월 1일부터 에어 브레이크 장착 차량 운전자에게 의무화되었습니다. 교재 자체에는 법적 효력이 없습니다. 적용되는 법률은 앨버타 교통안전법과 그 규정, 그리고 캐나다 교통부 자동차 안전법의 에어 브레이크 시스템(표준 121)입니다.

• ✓에어 브레이크 프로그램은 1990년 11월 1일부터 에어 브레이크 장착 차량 운전자에게 의무화되었습니다
• ✓법적 권한은 교재가 아니라 앨버타 교통안전법과 캐나다 교통부 표준 121에서 비롯됩니다

1급 면허는 알버타에서 가장 높은 상업용 면허 등급입니다. 최소 학습 또는 면허 취득 나이는 18세입니다. 확률적 운전자(GDL)로서 1급 면허를 신청할 수 없습니다. 면허 소유자는 오토바이와 학습용 6급 차량을 제외한 모든 자동차 또는 차량 조합을 운전할 수 있습니다.

• ✓1급 면허의 최소 학습/면허 취득 나이는 18세입니다
• ✓확률적 운전자/GDL로서 1급 면허를 신청할 수 없습니다
• ✓1급 면허는 오토바이를 제외한 모든 자동차 또는 조합 운전을 허용합니다
• ✓1급 면허는 공기 제동 승인을 먼저 취득해야만 획득할 수 있습니다

1급 도로 시험을 치르려면 완전한 상용 복합 차량 단위를 다룰 수 있는 능력을 입증하기 위해 특정 구성의 트랙터-트레일러를 제공해야 합니다.

• ✓13단 수동 변속기 필수
• ✓최소 총차량 중량 11,794kg
• ✓트랙터와 트레일러 모두에 완전 공기 제동 시스템
• ✓최소 탠덤 액슬 트랙터 및 탠덤 액슬 트레일러
• ✓제5휠 커플링 장치 필수
• ✓단일 트레일러 최소 길이 48피트, 킹핀에서 각 후면 액슬 중심까지 최소 35피트

2급 면허는 버스 및 3급, 4급 또는 5급 소유자가 운전할 수 있는 모든 차량을 운전할 수 있도록 허용합니다. 최소 연령은 18세이며 시험용 운전자는 불가합니다. 도로 시험 버스는 24명 이상의 승객 탑승 정원을 초과해야 합니다. 공기 제동 장치가 장착된 경우 운전자는 「Q」 인증 또는 공기 제동 과정 수료증이 필요합니다.

• ✓2급 면허 소유자는 버스 및 3급, 4급, 5급 차량을 운전할 수 있습니다
• ✓도로 시험 버스는 운전자를 제외한 24명 이상의 승객 탑승 정원을 초과해야 합니다
• ✓공기 제동 장착 차량의 경우 공기 제동 「Q」 인증이 필요합니다
• ✓1급 및 6급 차량은 학습 목적으로만 사용됩니다

3급 면허는 3개 이상의 차축을 가진 단일 자동차를 운행할 수 있으며, 3개 이상의 차축을 가진 차량이 1개 이상의 차축을 가진 트레일러를 견인할 수 있습니다(트레일러에 공기 제동 장치가 없는 경우). 면허 소유자는 승객을 태우면서 15명 이상의 승객을 수용할 수 있는 차량을 운행할 수 없으며, 유료로 승객을 운송할 수 없습니다.

• ✓3급 면허는 3개 이상의 차축을 가진 단일 자동차 운행 허용
• ✓트레일러가 공기 제동 장치로 장비되지 않은 경우에만 트레일러 견인 가능
• ✓운전자 외의 다른 사람을 운송할 때 15명 이상의 승객을 수용할 수 있는 차량 운행 불가
• ✓유료로 승객 운송 불가

4급 면허는 운전자를 제외하고 24명 이하의 승객을 태울 수 있는 버스, 구급차 또는 택시, 그리고 5급 차량을 운전할 수 있게 해줍니다. 최소 연령은 18세이며 시험적 신청자는 제외됩니다.

• ✓4급 면허는 운전자를 제외하고 24명 이하의 승객 정원을 가진 버스 운전을 허용합니다
• ✓4급 면허는 구급차 또는 택시 운전을 허용합니다
• ✓4급 도로 시험은 5급 차량 또는 24명 이하의 승객을 태울 수 있는 버스가 필요합니다
• ✓차량이 공기 제동장치로 장착된 경우 공기 제동 〈Q〉 인증이 필요합니다

상업용 차량은 Commercial Vehicle Dimension and Weight Regulation(AR 315/2002)에서 정한 최대 치수 제한을 준수해야 합니다. 이러한 제한을 초과하려면 특정 조건이 붙은 특별 허가가 필요합니다.

• ✓최대 너비는 2.6미터이며, 너비가 2.05미터를 초과하면 위치등(clearance lights)이 필요합니다(앞은 황색, 뒤는 적색).
• ✓최대 높이는 지면에서 4.15미터입니다.
• ✓스트레이트 트럭의 최대 길이는 12.5미터입니다.
• ✓트럭 트랙터의 최대 축거(wheelbase)는 6.2미터입니다.
• ✓트랙터 세미트레일러 또는 트럭과 견인 트레일러 조합의 최대 총길이는 23미터입니다.
• ✓TAC 조합(A, B 및 C 트레인)의 최대 총길이는 25미터입니다.

특수 장비, 초과 규격 장비 또는 초과 중량 장비에는 도로 손상을 방지하고 안전을 보장하기 위한 운영 조건을 명시한 특별 허가증이 필요합니다.

• ✓허가증에는 운행할 수 있는 경로가 명시되어 있습니다.
• ✓허가증에는 운행할 수 있는 요일과 시간이 명시되어 있습니다.
• ✓허가증에는 사용해야 하는 장비 유형이 명시되어 있습니다.
• ✓타이어, 차축, 차축 그룹에 걸리는 중량 또는 차량 총중량이 규정 한도를 초과하는 경우 어떤 차량도 운행할 수 없습니다.

특수 장비, 대형 또는 과중 장비에는 도로 손상을 방지하고 안전을 보장하기 위한 구체적인 조건을 명시한 특별 허가증이 필요합니다.

• ✓특수 장비, 대형 또는 과중 장비에는 특별 허가증이 필요합니다.
• ✓허가 조건에는 운행 경로, 운행 날짜와 시간, 사용해야 하는 장비 유형이 명시됩니다.
• ✓중량이 규정에서 허용하는 기준을 초과하는 차량은 도로에서 운행할 수 없습니다.

Class 1 운전면허는 오토바이를 제외한 모든 자동차 또는 자동차 조합을 운전할 수 있게 해줍니다. 또한 Class 6 유형 차량을 학습할 수 있습니다. 최소 학습 또는 면허 취득 연령은 18세이며, 수습(GDL) 운전자로서 신청할 수 없습니다.

• ✓Class 1의 최소 학습 또는 면허 취득 연령은 18세입니다
• ✓Class 1은 오토바이를 제외한 모든 자동차 또는 자동차 조합의 운전을 허용합니다
• ✓수습/GDL 운전자로서 Class 1에 신청할 수 없습니다
• ✓Class 1 소지자는 학습 목적으로만 Class 6 차량을 운전할 수 있습니다

클래스 1 도로 주행 시험을 응시하려면 특정 구성을 갖춘 트랙터-트레일러를 제공해야 하며, 여기에는 13단 수동 변속기, 최소 총 차량 중량, 완전 공기 제동 시스템, 탠덤 액슬 및 제5륜 커플링 장치가 포함됩니다.

• ✓13단 수동 변속기를 갖추어야 함
• ✓트랙터-트레일러의 총 차량 중량은 최소 11,794kg이어야 함
• ✓트랙터와 트레일러 모두 완전 공기 제동 시스템이 필요함
• ✓최소 탠덤 액슬 트랙터와 탠덤 액슬 트레일러가 필요함
• ✓제5륜 커플링 장치가 필요함
• ✓단일 트레일러는 최소 48피트 길이여야 하며, 킹핀에서 각 뒤차축 중심까지 최소 35피트여야 함

2019년 3월 1일부터 Class 1 또는 Class 2 면허를 취득하려는 사람은 누구나 의무 초급 교육(MELT) 프로그램을 이수해야 합니다. MELT를 성공적으로 이수하는 것은 Class 1 또는 Class 2 지식 시험을 응시하기 위한 전제 조건입니다.

• ✓MELT는 Class 1 및 Class 2 면허에 필수입니다.
• ✓Class 1 또는 2 지식 시험을 응시하기 전에 MELT 이수가 필요합니다.
• ✓대부분의 Class 1 및 Class 2 지식 시험 문제는 MELT 교과 과정에서 출제됩니다.

면허를 승급하려면 이 안내서와 승용차 및 경트럭 안내서에 기반한 지식 시험에 합격해야 합니다. 시험은 30개의 객관식 문제로 구성되며, 합격하려면 최소 25개를 맞혀야 하고, 여섯 개를 틀리면 중단됩니다.

• ✓지식 시험은 30개의 객관식 문제로 구성됩니다
• ✓합격하려면 30문제 중 최소 25문제를 맞혀야 합니다
• ✓여섯 문제를 틀리면 시험이 중단되고 불합격 처리됩니다
• ✓클래스 1 신청자는 안내서의 모든 장에서 문제를 받을 수 있습니다

클래스 1, 2 또는 3 지원자는 도로 시험 중 운행 전 점검을 수행해야 하며, 각 항목을 말로 설명하고 시연해야 합니다. 클래스 1은 연결/분리 절차와 에어 브레이크 점검 시연도 요구합니다.

• ✓클래스 1, 2, 3 도로 시험은 운행 전 점검을 요구합니다.
• ✓점검하는 각 항목을 가리키고 설명해야 합니다.
• ✓클래스 1은 분리/연결 절차 시연이 필요합니다.
• ✓에어 브레이크 장착 차량은 에어 브레이크 점검이 필요합니다.
• ✓운행 전 점검 중에는 어떤 메모도 참조할 수 없습니다.
• ✓운행 전 점검에 불합격하면 도로 시험은 진행되지 않습니다.

클래스 1 면허는 에어 브레이크 엔도스먼트 자격을 먼저 갖추지 않고서는 취득할 수 없습니다. 학습자가 아닌 운전자는 클래스 1 면허나 Q 엔도스먼트를 소지하지 않는 한 완전 에어 브레이크가 장착된 차량을 운전할 수 없습니다.

• ✓클래스 1 면허는 에어 브레이크 엔도스먼트 없이는 취득할 수 없습니다
• ✓Q 엔도스먼트나 클래스 1 없이 에어 브레이크 차량을 운전할 수 있는 사람은 학습자뿐입니다
• ✓클래스 1 면허 자체가 에어 브레이크 엔도스먼트 요건을 충족합니다

이 가이드는 세 가지 제동 유형을 정의합니다. 풀 에어 브레이크(모든 파운데이션 브레이크에 공기를 보냄)는 Q endorsement 또는 Class 1이 필요합니다. 에어 오버 유압(조합) 또한 해당 endorsement가 필요합니다. 그리고 에어 작동식 유압(에어 지원, 모든 유압 파운데이션 브레이크)은 Q endorsement가 필요하지 않습니다.

• ✓풀 에어 브레이크는 모든 파운데이션 브레이크에 공기압을 보내며 Q 또는 Class 1이 필요합니다.
• ✓에어 오버 유압 제동 시스템은 Q endorsement 또는 Class 1이 필요합니다.
• ✓에어 작동식 유압 제동 시스템은 Q endorsement가 필요하지 않습니다.
• ✓농장 단일 자동차 운전자는 Q endorsement가 필요하지 않습니다.

클래스 1 면허는 오토바이를 제외한 모든 자동차 또는 자동차 조합을 운전할 수 있게 하며, 학습 목적으로만 클래스 6 차량도 운전할 수 있습니다. 최소 학습/면허 취득 연령은 18세입니다. GDL 수습 운전자로는 신청할 수 없습니다. 도로 주행 시험에는 특정 차량 구성이 제공되어야 합니다.

• ✓클래스 1의 최소 학습/면허 취득 연령은 18세입니다
• ✓GDL 수습 운전자로서 클래스 1에 신청할 수 없습니다
• ✓도로 주행 시험용 트랙터-트레일러는 13단 수동 변속기, 최소 11,794kg의 GVW, 트랙터와 트레일러 양쪽의 완전 에어 브레이크, 탠덤 액슬, 제5륜, 그리고 킹핀에서 후축 중심까지 35피트인 최소 48피트의 트레일러가 필요합니다
• ✓클래스 1 면허는 먼저 에어 브레이크 승인 자격을 갖추지 않고는 취득할 수 없습니다

클래스 2 면허는 버스와 클래스 3, 4 또는 5 소지자가 운전할 수 있는 모든 차량을 운전할 수 있게 하며, 추가로 클래스 1 및 6 차량은 학습 목적으로만 운전할 수 있습니다. 최소 연령은 18세이며, 연습면허(probationary) 신청자는 허용되지 않습니다.

• ✓도로 시험을 위해 운전자(운영자)를 제외하고 24명을 초과하는 승객 수용 인원을 갖춘 버스를 제공해야 합니다
• ✓에어 브레이크 장착 차량을 운전하려면 에어 브레이크 ‘Q’ 엔도스먼트가 필요합니다
• ✓최소 학습/면허 취득 연령은 18세이며 연습면허 신청자는 허용되지 않습니다

클래스 3 면허는 차축이 3개 이상인 단일 자동차를 운전하고 트레일러를 견인할 수 있게 하며(트레일러에 에어브레이크가 장착되지 않은 경우 차축이 1개 이상), 클래스 5 차량도 운전할 수 있습니다. 여객 운송에는 제한이 적용됩니다.

• ✓운전자를 제외한 사람을 태우고 운행할 때 좌석 정원이 15명을 초과하는 차량을 운전할 수 없습니다.
• ✓승객을 유상으로 운송할 수 없습니다.
• ✓도로 시험에는 차축이 3개 이상인 단일 자동차를 제공해야 합니다(3축 레저용 차량은 안 됨).
• ✓농장 차량으로 등록된 단일 자동차의 운전자는 에어브레이크 ‘Q’ 자격증이 필요하지 않습니다.

클래스 4 면허는 운전자를 제외한 좌석 정원이 24명 이하인 버스, 앰뷸런스 또는 택시, 그리고 클래스 5 차량을 운전할 수 있게 하며, 추가로 학습 목적으로만 클래스 1, 2, 3, 6 차량을 운전할 수 있습니다.

• ✓도로 시험을 위해 클래스 5 차량 또는 운전자를 제외한 승객 정원 24명 이하의 버스를 제공해야 합니다.
• ✓앰뷸런스 또는 택시의 운전을 허용합니다.
• ✓최소 학습/면허 취득 연령은 18세이며, 예비 면허(probationary) 신청자는 허용되지 않습니다.

승급하려면 취득하려는 면허 등급에 대한 지식 시험에 합격해야 합니다. 이 시험은 이 안내서와 승용차 및 소형 트럭 안내서를 기준으로 합니다. 클래스 1 신청자는 다른 유형의 차량도 운전할 수 있으므로 다른 장에서도 문제가 출제될 수 있습니다.

• ✓시험은 30개의 객관식 문제로 구성됩니다
• ✓합격하려면 30문제 중 최소 25문제를 맞혀야 합니다
• ✓6문제를 틀리면 시험이 중단되고 불합격으로 기록됩니다

클래스 1, 2 또는 3 신청자는 도로 주행 시험에 더하여 출발 전 점검을 수행해야 하며, 점검하는 내용을 설명하고 시연해야 합니다. 메모는 사용할 수 없습니다.

• ✓해당되는 경우 출발 전 점검, 연결/분리(클래스 1), 에어 브레이크 점검을 설명하고 시연해야 합니다.
• ✓출발 전 점검 중에는 어떤 메모도 참조할 수 없습니다.
• ✓차량이 출발 전 점검을 통과하지 못하거나 점검을 완료하지 못하면 도로 주행 시험은 진행되지 않습니다.
• ✓위험물 플래카드를 표시해야 하는 차량으로는 도로 주행 시험을 실시하지 않습니다.

세 가지 제동 시스템 유형이 있습니다: 풀 에어 브레이크(모든 파운데이션 브레이크에 공기 공급), 에어 오버 하이드롤릭(조합), 에어 작동식 하이드롤릭(공기 보조 방식이지만 파운데이션 브레이크는 유압식)입니다. 각각 다른 엔도스먼트 요건이 있습니다.

• ✓풀 에어 브레이크와 에어 오버 하이드롤릭 시스템은 에어 브레이크 Q 엔도스먼트 또는 Class 1 면허가 필요합니다.
• ✓에어 작동식 유압 제동 시스템에는 Q 엔도스먼트가 필요하지 않습니다.
• ✓학습자를 제외한 어떤 운전자도 Class 1 면허 또는 Q 엔도스먼트 없이 모든 파운데이션 브레이크에 공기를 공급하는 에어 브레이크가 장착된 차량을 운전할 수 없습니다.

클래스 2 면허는 버스 및 클래스 3, 4, 5 소지자가 운전할 수 있는 모든 차량의 운전을 허용합니다. 도로 시험에서는 운전자를 제외하고 24명을 초과하는 승객을 태울 수 있는 버스를 제공해야 합니다. 에어브레이크 장착 차량에는 에어브레이크 Q 엔도스먼트가 필요합니다.

• ✓클래스 2는 버스 및 모든 클래스 3, 4, 5 차량 운전을 허용합니다
• ✓도로 시험용 버스는 운전자를 제외하고 24명을 초과하는 승객을 태울 수 있어야 합니다
• ✓차량에 에어브레이크가 있으면 에어브레이크 Q 엔도스먼트 또는 과정 수료 증명서가 필요합니다
• ✓최소 연령은 18세이며, 수습 운전자로 신청할 수 없습니다

클래스 3 면허는 차축이 3개 이상인 단일 차량을 운전할 수 있게 하며, 에어 브레이크가 없는 트레일러를 견인할 수 있게 합니다. 클래스 3 소지자는 승객을 운송할 때 15명을 초과하여 탑승할 수 있는 차량을 운전할 수 없으며, 유료로 승객을 운송할 수도 없습니다.

• ✓클래스 3은 차축이 3개 이상인 단일 자동차를 허용합니다
• ✓트레일러에 에어 브레이크가 없는 경우에만 차축이 1개 이상인 트레일러를 견인할 수 있습니다
• ✓사람을 운송할 때 15명을 초과하여 태울 수 없습니다
• ✓유료로 승객을 운송할 수 없습니다
• ✓도로 시험에는 차축이 3개 이상인 단일 차량이 필요합니다 (3축 RV는 제외)

Class 4 면허는 소형 버스(운전자를 제외한 승객 24명 이하), 구급차, 택시, 그리고 모든 Class 5 차량을 운전할 수 있게 합니다. 도로 시험에는 Class 5 차량 또는 운전자를 제외하고 24명 이하가 탑승할 수 있는 버스가 필요합니다.

• ✓Class 4 면허는 운전자를 제외하고 24명 이하가 탑승할 수 있는 버스 운전을 허용합니다
• ✓Class 4 면허는 구급차와 택시 운전을 허용합니다
• ✓도로 시험에는 Class 5 차량 또는 운전자를 제외하고 24명 이하가 탑승할 수 있는 버스가 필요합니다
• ✓최소 연령은 18세이며, 수습 운전자(probationary driver)로는 신청할 수 없습니다

Class 1, 2 또는 4로 등급을 올리려면 의료 보고서가 필요합니다. 보고서는 정해진 연령 구간마다 갱신해야 합니다. 승급 전 시력 평가도 필요하며, 최소 기준을 통과하지 못하면 검안사 또는 안과 전문의 진료 의뢰가 필요합니다.

• ✓Class 1, 2 또는 4로 등급을 올리려면 의료 보고서가 필요합니다
• ✓의료 보고서는 45세까지 5년마다, 45세에서 65세까지는 2년마다, 65세 이후에는 매년 필요합니다
• ✓등급을 올리기 전에 시력 평가가 필요합니다
• ✓안전 운전에 영향을 미치는 모든 질병이나 장애를 Registry Agent에 신고해야 합니다
• ✓시력 평가 시 교정용 안경이나 콘택트렌즈를 지참하십시오

GDL(단계별 운전면허) 보유자는 Class 5보다 높은 등급의 도로 주행 시험을 볼 수 없습니다. 잘못된 면허 등급으로 운전하는 것은 불법이며, 차량 소유자가 이를 허용하는 것도 위법입니다.

• ✓GDL 소지자는 Class 5보다 높은 등급의 도로 주행 시험을 볼 수 없습니다
• ✓잘못된 면허 등급으로 운전하는 것은 법에 위배됩니다
• ✓차량 소유자는 적절한 등급이 없는 사람이 운전하도록 허용해서는 안 됩니다
• ✓특정 타주 재등급 신청자에게는 10일 대기 기간이 적용됩니다

버스는 운전자를 포함하여 11명 이상의 사람을 태우도록 설계된 상용 차량입니다. 세미트레일러는 차축이 뒤쪽에만 있고 킹핀과 제5륜으로 연결됩니다. 트럭 트랙터는 제5륜을 통해 세미트레일러에 연결될 수 있습니다.

• ✓버스는 운전자를 포함하여 11명 이상의 사람을 태우도록 설계된다
• ✓세미트레일러는 차축이 뒤쪽 끝 또는 그 근처에만 있다
• ✓세미트레일러는 킹핀과 제5륜을 통해 트럭 트랙터에 연결된다
• ✓트럭 트랙터는 제5륜을 통해 세미트레일러에 연결된다

Q 엔도스먼트는 운전자가 승인된 앨버타 에어 브레이크 과정을 이수하면 모든 면허 등급에 부여됩니다. S 엔도스먼트는 스쿨 버스 운전기사 향상 프로그램을 이수한 스쿨 버스 운전기사(클래스 1, 2 또는 4)를 위한 것입니다.

• ✓Q 엔도스먼트는 승인된 앨버타 에어 브레이크 과정을 이수하여 취득합니다
• ✓S 엔도스먼트는 스쿨 버스 운전기사 향상 프로그램을 이수해야 합니다
• ✓S 엔도스먼트는 클래스 1, 2 또는 4 면허 소지자만 이용할 수 있습니다

상업용 등급 차량 운전을 배우려면 최소한 Class 5 또는 Class 5 GDL 면허를 소지해야 합니다. GDL 프로그램 중에는 상업용 등급에 신청할 수 없습니다. 학습 운전자는 자격을 갖춘 강사와 동승해야 합니다.

• ✓상업용 차량을 배우려면 최소한 Class 5 또는 Class 5 GDL 면허가 있어야 함
• ✓GDL 소지자는 Class 5보다 높은 등급의 도로 시험을 볼 수 없음
• ✓강사는 최소 18세 이상이어야 하며 적절한 등급을 보유해야 함; 도로 시험 응시자는 18세 이상 비GDL이어야 함
• ✓에어 브레이크 장착 차량으로 학습하는 동안 에어 브레이크 승인은 필요하지 않음

다른 캐나다 관할권에서 온 신규 신청자는 앨버타가 면허 정보를 확인할 수 있도록 상업용 클래스로 재분류되기 위해 기다려야 합니다.

• ✓다른 캐나다 관할권에서 클래스 1~4로 재분류하려는 비-GDL 클래스 5, 5-6 및 6 신규 신청자에게는 10일의 대기 기간이 적용됩니다.
• ✓잘못된 면허 등급으로 운전하는 것은 불법이며, 적절한 면허가 없는 운전자가 운전하도록 허용하는 것도 위법입니다.

농장 차량으로 등록된 단일 자동차에는 에어 브레이크 'Q' 추가 자격이 필요하지 않지만, 클래스 1 면허가 필요한 농장 차량 조합에는 필요합니다.

• ✓농장 차량으로 등록된 단일 자동차에는 에어 브레이크 추가 자격이 필요하지 않음
• ✓클래스 1 면허가 필요한 농장 차량 조합에는 에어 브레이크 추가 자격이 필요함
• ✓차량이 농장 차량이더라도 클래스 1 면허를 신청할 때 에어 브레이크 자격 증명을 제시해야 함

운전자가 앨버타에서 승인한 에어브레이크 과정을 이수하면 “Q” 엔도스먼트가 추가됩니다. “S” 엔도스먼트는 스쿨버스 운전자 향상 프로그램을 이수한 스쿨버스 운전자를 위한 것입니다. 버스는 운전자를 포함하여 11명 이상을 태우도록 설계되었습니다.

• ✓“Q” 엔도스먼트는 앨버타에서 승인한 에어브레이크 과정을 성공적으로 이수해야 합니다.
• ✓클래스 1, 2 또는 4 소지자는 스쿨버스 운전자 향상 프로그램 이수 후 “S” 스쿨버스 엔도스먼트를 신청할 수 있습니다.
• ✓“버스”는 운전자를 포함하여 11명 이상을 태우도록 설계된 상용 차량입니다.
• ✓세미트레일러는 킹핀과 제5륜을 통해 트럭 트랙터에 연결됩니다.

위험물 플래카드를 게시해야 하는 차량에서는 도로 주행 시험을 실시하지 않습니다.

• ✓위험물 플래카드를 게시해야 하는 차량에서는 도로 주행 시험을 실시할 수 없습니다.

상업용 차량은 너비, 높이, 길이 및 축거에 대한 특정 치수를 초과해서는 안 됩니다. 너비가 2.05미터를 초과하는 차량에는 차폭등(전방 황색, 후방 적색)이 필요합니다. 이러한 제한을 초과하려면 특별 허가가 필요합니다.

• ✓최대 너비는 2.6미터입니다.
• ✓너비가 2.05미터를 초과하는 경우 차폭등이 필요합니다: 전방은 황색, 후방은 적색입니다.
• ✓최대 높이는 지면으로부터 4.15미터입니다(적재물 포함).
• ✓스트레이트 트럭의 최대 길이는 12.5미터입니다.
• ✓트럭 트랙터의 최대 축거는 6.2미터입니다.

전체 길이 제한은 트랙터 세미트레일러 조합 및 TAC 차량 조합(A, B, C 트레인)에 적용됩니다. 타이어, 차축 또는 총 차량 중량이 상업용 차량 치수 및 중량 규정(AR 315/2002)을 초과하는 경우에는 어떠한 차량도 운행할 수 없습니다.

• ✓트랙터 세미트레일러 또는 트럭과 견인 트레일러 조합의 최대 전체 길이는 23미터입니다.
• ✓A, B, C 트레인의 TAC 조합의 최대 전체 길이는 25미터입니다.
• ✓최대 적재함 길이는 16.2미터(53피트)입니다.
• ✓규정을 초과하는 중량은 도로에서 허용되지 않습니다.

특수 장비, 대형 장비 또는 중량 초과 장비는 운전자가 따라야 하는 특정 조건을 명시한 특별 허가가 필요합니다.

• ✓허가 조건에는 이동 경로, 이동 요일 및 시간이 명시됩니다
• ✓허가에는 사용해야 하는 장비 유형이 명시됩니다
• ✓허가에는 도로 손상을 방지하고 안전을 보장하기 위해 필요한 모든 사항이 포함됩니다

클래스 1 물질(폭발물)을 운송하는 모든 차량은 차량 소유자 또는 임차인이 서명하고, 해당 차량을 운전하거나 동승할 수 있도록 허가된 운전자를 명시한 문서를 휴대해야 합니다.

• ✓클래스 1 폭발물 차량에는 소유자 또는 임차인의 서명된 문서가 의무입니다.
• ✓문서에는 해당 차량을 운전하거나 동승할 수 있도록 허가된 운전자의 성명이 표시되어야 합니다.

운송 중 위험물 플래카드 및 패널이 분실되거나 손상되거나 훼손된 경우, 운송업자는 화물의 적절한 식별을 유지하기 위해 이를 즉시 교체할 책임이 있습니다.

• ✓운송업자는 운송 중 분실되거나 손상되거나 훼손된 플래카드를 교체해야 합니다
• ✓플래카드와 패널은 운송 내내 눈에 띄고 온전한 상태로 유지되어야 합니다

위험물 운송에 관한 완전한 정보를 얻으려면, 운전자는 에드먼턴에 있는 위험물·차량·철도 안전과(Dangerous Goods, Vehicle and Rail Safety Branch)에 780-422-9600으로 연락하거나, 앨버타 전역에서 무료로 1-800-272-9600으로 연락할 수 있으며 24시간 서비스가 제공됩니다.

• ✓위험물 관련 에드먼턴 연락처: 780-422-9600
• ✓앨버타 전역 무료 24시간 서비스: 1-800-272-9600