Introduction and Program Objectives +5Alberta · CDL · 日本語

実践訓練セッションは、運転者に効果的な出発前点検の実施方法、Sカム基礎ブレーキが正しく調整されているかどうかの判定方法、およびSカムドラムブレーキの調整方法を教えます。

• ✓サービス前に適切なエアブレーキ操作を確保する効果的な出発前点検を実施します
• ✓Sカム基礎ブレーキの正しい調整を判定し、Sカムドラムブレーキの調整方法を知る必要があります

受験者は、一般的なエアブレーキシステムがどのように機能するかを理解し、それを最大限安全に活用し、故障時にシステムがどのように反応するかを把握し、エアシステム故障後に車両を安全に停止させるための運用手順を学ばなければならない。技能目標には、効果的な運行前点検の実施、Sカム・ファンデーションブレーキが正しく調整されているかの判断、Sカム・ドラムブレーキの調整方法の習得が含まれる。

• ✓運転者は、車両を運行に供する前に効果的な運行前点検を実施できなければならない。
• ✓運転者は、Sカム・ファンデーションブレーキが正しく調整されているかを判断し、Sカム・ドラムブレーキの調整方法を知らなければならない。

アルバータ州のエアブレーキプログラムは、1990年11月1日以降、エアブレーキ装備車両の運転者に対して必須です。法令はアルバータ州交通安全法およびその規制、ならびにカナダ交通省の自動車安全法内のエアブレーキシステム(標準121)に記載されています。

• ✓プログラムは1990年11月1日から必須です
• ✓法令はアルバータ州交通安全法およびカナダ交通省のエアブレーキシステム標準121に位置します

教室セッションは、典型的なエアブレーキシステムの機能、安全かつ最大限に活用する方法、システムが故障にどのように反応するか、およびエアシステム故障後に車両を安全に停止するための運用戦略についての基本的な理解を提供することを目的としています。

• ✓典型的なエアブレーキシステムの機能方法を理解し、安全に使用する方法を知る
• ✓エアブレーキシステムがさまざまな故障にどのように反応するかを知り、故障後に安全に停止する方法を知る

アルバータ州のエアブレーキプログラムは、エアブレーキシステムの安全かつ効率的な操作に関する訓練を提供しています。1990年11月1日以降、エアブレーキ装備車両の運転者に義務付けられています。法規は、アルバータ州交通安全法およびカナダ運輸省の自動車安全法、エアブレーキシステム（基準121）に定められています。

• ✓エアブレーキ訓練は、1990年11月1日以降、エアブレーキ装備車両の運転者に義務付けられています
• ✓法規は、アルバータ州交通安全法およびカナダ運輸省基準121にあります

アルバータ州エアブレーキプログラムは、運転者がエアブレーキシステムを安全かつ効率的に操作できるよう訓練を提供するものです。1990年11月1日以降、エアブレーキ装備車両の運転者には受講が義務付けられています。法令は、アルバータ州交通安全法（Alberta Traffic Safety Act）およびカナダ交通省（Transport Canada）の自動車安全法（Motor Vehicle Safety Act）標準121に定められています。

• ✓エアブレーキプログラムは、1990年11月1日以降、エアブレーキ装備車両の運転者に対して義務付けられています。
• ✓エアブレーキシステムに関する法令は、アルバータ州交通安全法およびカナダ交通省のエアブレーキシステム標準121にあります。
• ✓訓練マニュアル自体には法的効力はありません。

アルバータ州エアブレーキプログラムは、エアブレーキシステムの安全で効率的な操作を確保するためのトレーニングを提供しています。1990年11月1日以降、エアブレーキ装備車両の運転者に義務付けられています。マニュアル自体には法的効力はありません。所管法令は、アルバータ州交通安全法およびその規則、ならびにカナダ運輸省の自動車安全法におけるエアブレーキシステム（基準121）です。

• ✓エアブレーキプログラムは、1990年11月1日以降、エアブレーキ装備車両の運転者に義務付けられています
• ✓法的権限はマニュアルではなく、アルバータ州交通安全法およびカナダ運輸省基準121に由来します

クラス1免許はアルバータ州で最高の商業用免許等級です。最低学習または免許取得年齢は18歳です。仮免許運転者(GDL)としてクラス1免許に申請することはできません。免許保有者は、オートバイとクラス6タイプの学習用車両を除くすべての自動車または車両の組み合わせを運転できます。

• ✓クラス1免許の最低学習/免許取得年齢は18歳です
• ✓仮免許運転者/GDLとしてクラス1免許に申請することはできません
• ✓クラス1免許はオートバイを除くすべての自動車または組み合わせの運転を許可します
• ✓クラス1免許はエアブレーキ承認を最初に取得することなく取得することはできません

クラス1 路上試験を受けるには、完全な商用複合車両ユニットを操作する能力を実証するために、特定の構成のトラクター・トレーラーを提供する必要があります。

• ✓13段マニュアルトランスミッション必須
• ✓総車両重量最小11,794kg
• ✓トラクターとトレーラーの両方に完全な空気制動システム
• ✓最小タンデムアクスル・トラクターおよびタンデムアクスル・トレーラー
• ✓フィフスホイール・カップリング装置必須
• ✓単一トレーラー最小長48フィート、キングピンから各後軸中心までの最小距離35フィート

クラス2運転免許は、バスおよびクラス3、4、または5の所有者が運転できるすべての車両の運転を許可します。最低年齢は18歳であり、試験運転者は対象外です。路上試験用バスは、24人を超える乗客定員を有する必要があります。エアブレーキ装備の場合、運転者は「Q」認定またはエアブレーキコース修了証が必要です。

• ✓クラス2運転免許保持者は、バスおよびクラス3、4、5の車両を運転できます
• ✓路上試験用バスは、運転手を除く24人以上の乗客定員を超える必要があります
• ✓エアブレーキ装備車両の場合、エアブレーキ「Q」認定が必要です
• ✓クラス1および6の車両は学習目的のみです

クラス3ライセンスは、3軸以上の単一自動車の操作を許可し、3軸以上の車両が1軸以上のトレーラーをけん引することができます（トレーラーがエアブレーキを装備していない場合）。保有者は、乗客を運送する際に15名以上の乗客を乗せることができる車両を操作することはできず、報酬を得て乗客を運送することはできません。

• ✓クラス3は3軸以上の単一自動車の操作を許可
• ✓トレーラーがエアブレーキで装備されていない場合のみけん引可能
• ✓運転者以外の者を運送する際、15名以上の乗客を乗せることができる車両は操作不可
• ✓報酬を得て乗客を運送することは不可

4級免許は、運転手を除いて24人以下の座席を持つバス、救急車、またはタクシー、およびクラス5車両を運転することができます。最低年齢は18歳であり、試験的申請者は除外されます。

• ✓4級免許は、運転手を除いて24人以下の座席容量を持つバスの運転を許可します
• ✓4級免許は救急車またはタクシーの運転を許可します
• ✓4級路上試験には、クラス5車両または24人以下の乗客を乗せることができるバスが必要です
• ✓車両がエアブレーキ装備の場合、エアブレーキ「Q」認証が必要です

商用車は、Commercial Vehicle Dimension and Weight Regulation（AR 315/2002）で定められた最大寸法制限を遵守しなければなりません。これらの制限を超えるには、特定の条件が付された特別許可が必要です。

• ✓最大幅は2.6メートルで、幅が2.05メートルを超える場合はクリアランスライト（車幅灯）が必要です（前部は黄色、後部は赤色）。
• ✓最大高さは地面から4.15メートルです。
• ✓ストレートトラックの最大長は12.5メートルです。
• ✓トラックトラクターの最大ホイールベースは6.2メートルです。
• ✓トラクターセミトレーラーまたはトラックと被牽引トレーラーの組み合わせの最大全長は23メートルです。
• ✓TAC結合車両（A、B、Cトレイン）の最大全長は25メートルです。

特殊装備、過大装備、または過重装備には、道路の損傷を防ぎ安全を確保するための運行条件を指定する特別許可証が必要です。

• ✓許可証には、走行できる路線が記載されています。
• ✓許可証には、走行できる日および時間が記載されています。
• ✓許可証には、使用しなければならない装備の種類が記載されています。
• ✓タイヤ、車軸、車軸群にかかる重量、または車両総重量が規制限度を超える場合、いかなる車両も運行することはできません。

特殊な設備、大きさ超過または重量超過の設備には、道路の損傷を防ぎ安全を確保するための具体的な条件を明記した特別許可が必要です。

• ✓特殊な設備、大きさ超過または重量超過の設備には特別許可が必要です。
• ✓許可条件には、走行経路、走行日時、使用しなければならない設備の種類が明記されます。
• ✓重量が規則で認められた範囲を超える車両は、ハイウェイを走行してはなりません。

クラス1運転免許では、オートバイを除くあらゆる自動車または車両の組み合わせを運転できます。また、クラス6タイプの車両を学習目的で運転することも許可されます。最低学習年齢または免許取得年齢は18歳で、暫定（GDL）運転者として申請することはできません。

• ✓クラス1の最低学習年齢または免許取得年齢は18歳です
• ✓クラス1では、オートバイを除くあらゆる自動車または車両の組み合わせを運転できます
• ✓暫定/GDL運転者としてクラス1に申請することはできません
• ✓クラス1所持者は、学習目的に限りクラス6車両を運転できます

クラス1路上試験を受けるには、特定の構成のトラクター・トレーラーを用意する必要があります。具体的には、13速マニュアルトランスミッション、最低総車両重量、フルエアブレーキシステム、タンデムアクスル、および第5輪カップリング装置が含まれます。

• ✓13速マニュアルトランスミッションを備えていること
• ✓トラクター・トレーラーの総車両重量が少なくとも11,794 kgであること
• ✓トラクターとトレーラーの両方にフルエアブレーキシステムが必要
• ✓最低限、タンデムアクスルのトラクターとタンデムアクスルのトレーラーが必要
• ✓第5輪カップリング装置が必要
• ✓単一トレーラーは長さ最低48フィートで、キングピンから各後車軸の中心まで最低35フィートであること

2019年3月1日より、Class 1またはClass 2免許を取得しようとする人は、必須入門レベル訓練（MELT）プログラムを修了しなければなりません。MELTの修了は、Class 1またはClass 2の知識試験を受けるための前提条件です。

• ✓MELTはClass 1およびClass 2免許に必須です。
• ✓Class 1または2の知識試験を受ける前に、MELTの修了が必要です。
• ✓Class 1およびClass 2の知識試験の問題のほとんどは、MELTカリキュラムから出題されます。

免許をアップグレードするには、このガイドと乗用車および小型トラックのガイドに基づく知識テストに合格する必要があります。テストは30問の多肢選択式で、合格には少なくとも25問正解する必要があり、6問不正解で終了します。

• ✓知識テストは30問の多肢選択式問題です
• ✓合格するには30問中最低25問正解する必要があります
• ✓6問不正解になるとテストは終了し、不合格となります
• ✓クラス1の申請者は、ガイドのどの章からも問題を出されることがあります

クラス1、2、3の受験者は、路上試験中に運行前点検を実施し、各項目について説明および実演しなければなりません。クラス1では、連結・切り離し手順とエアブレーキ点検の実演も必要です。

• ✓クラス1、2、3の路上試験では運行前点検が必要です。
• ✓点検する各項目を指さし、説明しなければなりません。
• ✓クラス1では切り離し・連結手順の実演が必要です。
• ✓エアブレーキ装備車両ではエアブレーキ点検が必要です。
• ✓運行前点検中は、いかなるメモも参照してはいけません。
• ✓運行前点検に失敗した場合、路上試験は続行されません。

クラス1免許は、エアブレーキ・エンドースメントの資格を先に取得しなければ取得できません。学習者以外の運転者は、クラス1免許またはQエンドースメントを所持していない限り、フルエアブレーキを備えた車両を運転してはなりません。

• ✓クラス1免許は、エアブレーキ・エンドースメントなしでは取得できません
• ✓Qエンドースメントまたはクラス1なしでエアブレーキ車両を運転できるのは学習者だけです
• ✓クラス1免許自体がエアブレーキ・エンドースメントの要件を満たします

このガイドでは3つのブレーキタイプを定義しています。フルエアブレーキ(すべてのファウンデーションブレーキに空気を送る)はQエンドースメントまたはClass 1が必要です。エアオーバーハイドロリック(コンビネーション)も同エンドースメントが必要です。エアアクチュエイテッドハイドロリック(エアアシスト、すべてのハイドロリックファウンデーションブレーキ)はQエンドースメントを必要としません。

• ✓フルエアブレーキはすべてのファウンデーションブレーキに空気圧を送り、QまたはClass 1が必要です。
• ✓エアオーバーハイドロリックブレーキシステムはQエンドースメントまたはClass 1が必要です。
• ✓エアアクチュエイテッドハイドロリックブレーキシステムはQエンドースメントを必要としません。
• ✓農場の単一自動車運転者にはQエンドースメントは不要です。

クラス1免許は、自動二輪車を除くすべての自動車または連結車両を運転することを許可し、学習のみを目的としてクラス6車両も運転できます。最低学習・免許取得年齢は18歳です。仮免許（GDL）運転者として申請することはできません。路上試験では特定の車両構成を用意する必要があります。

• ✓クラス1の最低学習・免許取得年齢は18歳です
• ✓GDLの仮免許運転者としてクラス1を申請することはできません
• ✓路上試験用のトラクター・トレーラーは、13速マニュアルトランスミッション、少なくとも11,794kgのGVW、トラクターとトレーラーのフルエアブレーキ、タンデムアクスル、第五輪、およびキングピンから後車軸中心まで35フィートで最低48フィートのトレーラーを必要とします
• ✓クラス1免許は、まずエアブレーキの認定を取得しなければ取得できません

クラス2免許では、バス、およびクラス3、4、5所持者が運転できるすべての車両を運転できます。さらに、クラス1および6の車両は学習目的に限り運転できます。最低年齢は18歳で、仮免許（probationary）申請者は認められません。

• ✓路上試験には、運転者を除いて24人を超える乗車定員のバスを用意する必要があります
• ✓エアブレーキ装備車を運転するには、エアブレーキの「Q」エンドースメントが必要です
• ✓最低学習・免許取得年齢は18歳で、仮免許申請者は認められません

クラス3免許では、3軸以上の単体自動車を運転し、トレーラーを牽引することができます（トレーラーにエアブレーキが装備されていない場合は1軸以上）。また、クラス5車両も運転できます。旅客輸送には制限が適用されます。

• ✓運転者以外の者を輸送中に、座席定員が15人を超える車両を運転することはできません。
• ✓有償で旅客を輸送することはできません。
• ✓路上試験では、3軸以上の単体自動車を提供しなければなりません（3軸のレクリエーショナル・ビークルは不可）。
• ✓農用車両として登録された単体自動車の運転者は、エアブレーキの「Q」エンドースメントを必要としません。

クラス4免許では、運転者を除く座席定員24人以下のバス、救急車またはタクシー、およびクラス5車両を運転でき、さらに学習のみを目的としてクラス1、2、3、6も運転できます。

• ✓路上試験では、クラス5車両または運転者を除く乗客定員24人以下のバスを用意する必要があります。
• ✓救急車またはタクシーの運転を許可します。
• ✓最低学習・免許取得年齢は18歳で、プロベーショナリー（probationary）申請者は認められません。

上位区分に変更するには、希望する免許クラスの知識試験に合格する必要があります。試験はこのガイドおよび乗用車・小型トラックガイドに基づいています。クラス1の申請者は、他の種類の車両も運転できるため、他の章からも出題される場合があります。

• ✓試験は30問の多肢選択問題です
• ✓合格するには30問中最低25問正解する必要があります
• ✓6問を不正解にすると、試験は中止され、不合格として記録されます

クラス1、2、または3の受験者は、路上試験に加えて運行前点検を実施し、点検する内容を説明および実演しなければなりません。メモの使用は認められません。

• ✓該当する場合、運行前点検、連結・切り離し（クラス1）、およびエアブレーキ点検を説明し、実演しなければなりません。
• ✓運行前点検中は、いかなるメモも参照してはなりません。
• ✓車両が運行前点検に合格しない場合、または点検を完了しない場合、路上試験は実施されません。
• ✓危険物プラカードを表示する必要がある車両では、路上試験は行われません。

ブレーキシステムには3つのタイプがあります：フルエアブレーキ（すべてのファウンデーションブレーキに空気を使用）、エアオーバーハイドロリック（複合）、エア作動油圧式（空気による補助だがファウンデーションブレーキは油圧式）。それぞれ異なるエンドースメント要件があります。

• ✓フルエアブレーキおよびエアオーバーハイドロリックシステムには、エアブレーキQエンドースメントまたはClass 1免許が必要です。
• ✓エア作動油圧式ブレーキシステムにはQエンドースメントは必要ありません。
• ✓学習者を除き、いかなる運転者も、すべてのファウンデーションブレーキに空気を送るエアブレーキを備えた車両を、Class 1免許またはQエンドースメントなしで運転してはなりません。

クラス2免許は、バスおよびクラス3、4、5の免許保持者が運転できるあらゆる車両の運転を許可します。道路試験では、運転者を除いて24人を超える乗客を乗せることができるバスを用意しなければなりません。エアブレーキ装備車両にはエアブレーキQエンドースメントが必要です。

• ✓クラス2はバスおよびすべてのクラス3、4、5車両の運転を許可します
• ✓道路試験用のバスは、運転者を除いて24人を超える乗客を乗せることができなければなりません
• ✓車両にエアブレーキがある場合、エアブレーキQエンドースメントまたは講習修了証明書が必要です
• ✓最低年齢は18歳で、プロベーショナリー・ドライバーとして申請することはできません

クラス3免許では、3軸以上の単一車両を運転でき、エアブレーキのないトレーラーを牽引できます。クラス3所持者は、乗客を輸送する際に15人を超えて乗車できる車両を運転することはできず、有償で乗客を輸送することもできません。

• ✓クラス3では、3軸以上の単一の自動車を運転できます
• ✓トレーラーにエアブレーキがない場合に限り、1軸以上のトレーラーを牽引できます
• ✓人を輸送する際、15人を超えて乗せることはできません
• ✓有償で乗客を輸送することはできません
• ✓路上試験では、3軸以上の単一車両が必要です（3軸RVは不可）

Class 4 免許では、小型バス（運転者を除く乗客24人以下）、救急車、タクシー、およびすべての Class 5 車両を運転できます。路上試験には、Class 5 車両または運転者を除いて24人以下が乗車できるバスが必要です。

• ✓Class 4 免許は、運転者を除いて24人以下が乗車できるバスの運転を許可する
• ✓Class 4 免許は救急車とタクシーの運転を許可する
• ✓路上試験には、Class 5 車両または運転者を除いて24人以下が乗車できるバスが必要
• ✓最低年齢は18歳で、プロベーショナリー・ドライバー（probationary driver）としては申請できない

クラス1、2、4へ昇級するには医師の診断書が必要です。診断書は定められた年齢区分ごとに更新しなければなりません。昇級前には視力評価も必要で、最低基準を満たさない場合は検眼医または眼科医への紹介が必要です。

• ✓クラス1、2、4へ昇級するには医師の診断書が必要です
• ✓診断書は45歳まで5年ごと、45〜65歳は2年ごと、65歳以降は毎年必要です
• ✓昇級前に視力評価が必要です
• ✓安全運転に影響を及ぼす疾病や障害はRegistry Agentに報告する必要があります
• ✓視力評価には矯正眼鏡またはコンタクトレンズを持参してください

段階的運転免許（GDL）を保持する申請者は、Class 5より上位の区分の路上試験を受けることはできません。誤った免許区分で運転することは違法であり、車両所有者がそれを許可することも違反となります。

• ✓GDL保持者はClass 5より上位の路上試験を受けることはできません
• ✓誤った免許区分で運転することは法律違反です
• ✓車両所有者は、適切な区分を持たない者に運転させることを許可してはなりません
• ✓特定の州外再区分申請者には10日間の待機期間が適用されます

バスは、運転者を含め11人以上を輸送するために設計された商用車です。セミトレーラーは、車軸が後端にのみあり、キングピンと第五輪で接続します。トラックトラクターは、第五輪を介してセミトレーラーに連結できます。

• ✓バスは、運転者を含め11人以上を輸送するように設計されている
• ✓セミトレーラーは、車軸が後端またはその後方付近にのみある
• ✓セミトレーラーは、キングピンと第五輪を介してトラックトラクターに接続する
• ✓トラックトラクターは、第五輪を介してセミトレーラーに連結する

Qエンドースメントは、運転者が承認されたアルバータ州のエアブレーキ課程を修了すると、すべての免許クラスに付与されます。Sエンドースメントは、スクールバス運転者改善プログラムを修了したスクールバス運転者（クラス1、2、または4）を対象としています。

• ✓Qエンドースメントは、承認されたアルバータ州のエアブレーキ課程を修了することで取得できます
• ✓Sエンドースメントを取得するには、スクールバス運転者改善プログラムを修了する必要があります
• ✓Sエンドースメントは、クラス1、2、または4の免許所持者のみが利用できます

商用クラス車両の運転を学ぶには、少なくともクラス5またはクラス5 GDL免許を保有している必要があります。GDLプログラム中は商用クラスに出願できません。学習運転者は、資格を持つインストラクターが同乗しなければなりません。

• ✓商用車両を学ぶには、少なくともクラス5またはクラス5 GDL免許が必要
• ✓GDL保有者は、クラス5より高いクラスの路上試験を受験できない
• ✓インストラクターは18歳以上で、適切なクラスを保有している必要がある。路上試験受験者は18歳以上かつ非GDLでなければならない
• ✓エアブレーキ装備車両で学習する間、エアブレーキの承認は不要

他のカナダの管轄区域からの新規申請者は、アルバータ州が免許情報を確認できるよう、商業用クラスへ再区分されるまで待たなければなりません。

• ✓他のカナダの管轄区域からクラス1～4へ再区分する、非GDLのクラス5、5-6、および6の新規申請者には10日間の待機期間が適用されます。
• ✓誤った免許クラスで運転することは違法であり、適切な免許を持たない運転者に運転させることも違反です。

農場車両として登録された単一の自動車には、エアブレーキの「Q」追加免許は必要ありませんが、クラス1免許を必要とする農場車両の連結車両には必要です。

• ✓農場車両として登録された単一の自動車には、エアブレーキの追加免許は不要
• ✓クラス1免許を必要とする農場車両の連結車両には、エアブレーキの追加免許が必要
• ✓車両が農場車両であっても、クラス1免許を申請する際にはエアブレーキ資格の証明を提示しなければならない

運転者が承認されたアルバータ州のエアブレーキ課程を修了すると、「Q」エンドースメントが追加されます。「S」エンドースメントは、スクールバス運転者改善プログラムを修了したスクールバス運転者用です。バスは、運転者を含めて11人以上を輸送するように設計されています。

• ✓「Q」エンドースメントには、承認されたアルバータ州のエアブレーキ課程の修了が必要です。
• ✓クラス1、2または4の所持者は、スクールバス運転者改善プログラム修了後に「S」スクールバスエンドースメントを申請できます。
• ✓「バス」とは、運転者を含めて11人以上を輸送するように設計された商用車です。
• ✓セミトレーラーは、キングピンと第5輪を介してトラックトラクターに接続されます。

危険物プラカードの掲示が義務付けられている車両では、路上試験は実施されません。

• ✓危険物プラカードの掲示が義務付けられている車両では、路上試験を実施することはできません。

商用車は、幅、高さ、長さ、ホイールベースについて特定の寸法を超えてはなりません。幅が2.05メートルを超える車両には、クリアランスランプ（前方は琥珀色、後方は赤色）が必要です。これらの制限を超えるには特別許可が必要です。

• ✓最大幅は2.6メートルです。
• ✓幅が2.05メートルを超える場合は、クリアランスランプが必要です。前方は琥珀色、後方は赤色です。
• ✓最大高さは地面から4.15メートルです（積荷を含む）。
• ✓ストレートトラックの最大長は12.5メートルです。
• ✓トラックトラクターの最大ホイールベースは6.2メートルです。

全長制限は、トラクターセミトレーラー連結車両およびTAC車両連結（A、B、Cトレイン）に適用されます。タイヤ、アクスル、または車両総重量がCommercial Vehicle Dimension and Weight Regulation（AR 315/2002）を超える場合、車両を運行してはなりません。

• ✓トラクターセミトレーラーまたはトラックと牽引トレーラーの連結の最大全長は23メートルです。
• ✓A、B、CトレインのTAC連結の最大全長は25メートルです。
• ✓最大荷箱長は16.2メートル（53フィート）です。
• ✓規制を超える重量は公道では認められません。

特殊装備、大型装備、または重量超過の装備には、運転者が従わなければならない特定の条件を記載した特別許可が必要です。

• ✓許可条件には、走行経路、走行日、走行時間が明記されています
• ✓許可には、使用しなければならない装備の種類が指定されています
• ✓許可には、道路の損傷を防止し、安全を確保するために必要な事項が含まれています

クラス1物質（爆発物）を輸送するすべての車両は、車両の所有者または賃借人が署名し、その車両を運転しまたは同乗することが許可された運転者の氏名を記載した書類を携行しなければならない。

• ✓クラス1爆発物車両には、所有者または賃借人による署名済み書類の携行が義務である。
• ✓書類には、その車両を運転しまたは同乗することが許可された運転者の氏名を記載しなければならない。

輸送中に危険物のプラカードおよびパネルが紛失、破損、または汚損した場合、運送業者は積荷の適切な識別を維持するため、直ちにこれらを交換する責任がある。

• ✓運送業者は、輸送中に紛失、破損、または汚損したプラカードを交換しなければならない
• ✓プラカードおよびパネルは、輸送中を通じて見やすく無傷の状態に保たれなければならない

危険物の輸送に関する完全な情報については、運転者はエドモントンにある危険物・車両・鉄道安全部門（Dangerous Goods, Vehicle and Rail Safety Branch）に 780-422-9600 で連絡するか、アルバータ州内のどこからでも無料通話 1-800-272-9600 を利用できます。24時間対応です。

• ✓危険物に関するエドモントンの連絡先：780-422-9600
• ✓アルバータ州全域の無料24時間サービス：1-800-272-9600