Alberta CDL考试学习指南 2026（中文速查表）

实际培训课程教导驾驶员进行有效的行前检查、判断S凸轮制动器是否正确调整，以及了解如何调整S凸轮鼓式制动器。

• ✓进行有效的行前检查，确保在投入使用前空气制动系统正常工作
• ✓判断S凸轮基础制动器的正确调整，并知道如何调整S凸轮鼓式制动器

考生必须了解典型空气制动系统如何运作，安全地最大限度利用该系统，了解系统发生故障时如何反应，并学习在空气系统故障后安全停车的操作策略。技能目标包括执行有效的出车前检查，判断S凸轮基础制动器是否正确调整，以及了解如何调整S凸轮鼓式制动器。

• ✓驾驶员在将车辆投入使用前，必须能够执行有效的出车前检查
• ✓驾驶员必须判断S凸轮基础制动器是否正确调整，并了解如何调整S凸轮鼓式制动器

自1990年11月1日起，阿尔伯塔省气制动程序对于操作配备气制动装置的车辆的驾驶员是强制性的。立法规定见《阿尔伯塔省道路交通安全法》及其法规，以及加拿大运输部《机动车辆安全法》中的气制动系统（标准121）。

• ✓该程序自1990年11月1日起为强制性
• ✓立法规定位于《阿尔伯塔省道路交通安全法》和加拿大运输部气制动系统标准121

课堂培训的目的是提供对典型空气制动系统如何运作的基本理解，如何安全地使用它并充分利用其优势，系统如何对故障做出反应，以及在空气系统故障后安全停止车辆的操作策略。

• ✓了解典型空气制动系统的运作方式，以及如何安全地使用它
• ✓了解空气制动系统如何对各种故障做出反应，以及如何在故障后安全停止

阿尔伯塔省空气制动课程提供培训，以确保安全高效地操作空气制动系统。自1990年11月1日起，该课程对驾驶配备空气制动系统车辆的驾驶员已成为强制要求。相关法规载于《阿尔伯塔省交通安全法》以及加拿大交通部《机动车安全法》中的空气制动系统（第121号标准）。

• ✓自1990年11月1日起，驾驶配备空气制动系统车辆的驾驶员必须接受空气制动培训
• ✓相关法规载于《阿尔伯塔省交通安全法》和加拿大交通部第121号标准

阿尔伯塔省空气制动计划为驾驶员提供培训，以确保空气制动系统的安全高效运行。自1990年11月1日起，该计划对配备空气制动系统的车辆操作人员具有强制性。相关立法见于《阿尔伯塔省交通安全法》和加拿大交通部的《机动车安全法》（第121号标准）。

• ✓自1990年11月1日起，空气制动计划对配备空气制动系统的车辆操作人员具有强制性
• ✓有关空气制动系统的立法见于《阿尔伯塔省交通安全法》和加拿大交通部的空气制动系统第121号标准
• ✓培训手册本身不具有法律效力

阿尔伯塔省空气制动课程提供培训，以确保空气制动系统的安全高效运行。自1990年11月1日起，该课程对配备空气制动系统的车辆驾驶员一直具有强制性。手册本身不具有法律效力；具有法律效力的法规是《阿尔伯塔省交通安全法》及其相关法规，以及加拿大交通部《机动车安全法》中的空气制动系统（第121号标准）。

• ✓自1990年11月1日起，空气制动课程对配备空气制动系统的车辆驾驶员一直具有强制性
• ✓法律效力来源于《阿尔伯塔省交通安全法》和加拿大交通部第121号标准，而非手册

1级驾照是阿尔伯塔省最高等级的商业驾照。最低学习或获得执照年龄为18岁。作为概率驾驶员（GDL），您不能申请1级驾照。持证人可以驾驶任何机动车或车辆组合（摩托车除外），6级车型仅限学习用途。

• ✓1级驾照的最低学习/获得执照年龄为18岁
• ✓作为概率驾驶员/GDL，您不能申请1级驾照
• ✓1级驾照允许驾驶任何机动车或车辆组合（摩托车除外）
• ✓不先获得气制动背书资格，则无法获得1级驾照

要参加1级路考，您必须提供具有特定配置的牵引车-拖车组合，以展示您操控完整商业组合车辆的能力。

• ✓需要13速手动变速箱
• ✓总车重至少11,794公斤
• ✓牵引车和拖车均需配备全气制动系统
• ✓最少为串联轴牵引车和串联轴拖车
• ✓需要第五轮耦合装置
• ✓单拖车最少长度48英尺，从第五轮到每个后轴中心的最小距离为35英尺

第2类驾照允许驾驶公交车及任何第3、4或5类驾照持有者可驾驶的车辆。最低年龄为18岁，不接受试用期申请人。路考用的公交车必须超过24个乘客座位容量。如配备气动制动，驾驶员需要获得「Q」认可或气动制动课程证书。

• ✓第2类驾照持有者可驾驶公交车和第3、4、5类车辆
• ✓路考用的公交车座位容量必须超过24个乘客座位，不包括驾驶员
• ✓气动制动车辆需要获得「Q」认可
• ✓第1类和第6类车辆仅供学习使用

第3类驾驶执照允许驾驶具有三个或三个以上车轴的单一机动车，以及具有三个或三个以上车轴的车辆牵引具有一个或多个车轴的拖车（如果拖车未配备气压制动系统）。持证人不能驾驶能容纳15名以上乘客的车辆来运输乘客，也不能为报酬运输乘客。

• ✓第3类允许驾驶具有三个或三个以上车轴的单一机动车
• ✓仅当拖车未配备气压制动系统时才可牵引拖车
• ✓运输驾驶员以外的乘客时，不能驾驶能容纳15名以上人员的车辆
• ✓不能为报酬运输乘客

第4类驾照允许驾驶最多可容纳24人（不包括驾驶员）的客车、救护车或出租车，以及第5类车辆。最低年龄为18岁，不接受试用期申请人。

• ✓第4类允许驾驶最多可容纳24人（不包括驾驶员）的客车
• ✓第4类允许驾驶救护车或出租车
• ✓第4类道路考试需要使用第5类车辆或最多容纳24名乘客的客车
• ✓如果车辆配备空气制动系统，则需要空气制动「Q」背书

商用车辆必须遵守《商用车辆尺寸与重量条例》(AR 315/2002) 规定的最大尺寸限制。超过这些限制需要持有附带具体条件的特别许可。

• ✓最大宽度为2.6米；如果宽度超过2.05米，则必须安装示廓灯（前部琥珀色，后部红色）
• ✓最大高度为距地面4.15米
• ✓直式货车的最大长度为12.5米
• ✓牵引车的最大轴距为6.2米
• ✓牵引车加半挂车或货车加拖挂车组合的最大总长度为23米
• ✓TAC组合（A、B和C型列车）的最大总长度为25米

专业、超尺寸或超重设备需要特殊许可证，该许可证规定运行条件，以防止道路损坏并确保安全。

• ✓许可证规定可行驶的路线
• ✓许可证规定行驶的日期和时间
• ✓许可证规定必须使用的设备类型
• ✓如果轮胎、车轴、轴组上的重量或车辆总重超过法规限制，任何车辆均不得运行

专门、超尺寸或超重的设备需要特殊许可证，该许可证将说明具体条件，以防止道路损坏并确保安全。

• ✓专门、超尺寸或超重的设备需要特殊许可证
• ✓许可证条件规定了行驶路线、日期和时间，以及必须使用的设备类型
• ✓任何车辆若其重量超过法规允许的范围，均不得在公路上行驶

第1类驾驶执照允许驾驶除摩托车以外的任何机动车辆或车辆组合。它还允许学习第6类车辆。最低学习或领取执照年龄为18岁，且不能以见习（GDL）驾驶员身份申请。

• ✓第1类驾照的最低学习或领取执照年龄为18岁
• ✓第1类驾照允许驾驶除摩托车以外的任何机动车辆或车辆组合
• ✓不能以见习/GDL驾驶员身份申请第1类驾照
• ✓第1类驾照持有人只能以学习为目的驾驶第6类车辆

参加1类路考时，您必须提供一辆具有特定配置的牵引车-挂车组合，包括13速手动变速箱、最低车辆总重量、全气制动系统、双联轴以及第五轮连接装置。

• ✓必须配备13速手动变速箱
• ✓牵引车-挂车的车辆总重量必须至少为11 794公斤
• ✓牵引车和挂车均须配备全气制动系统
• ✓至少需要双联轴牵引车和双联轴挂车
• ✓必须配备第五轮连接装置
• ✓单挂车长度至少48英尺，且从牵引销到每个后轴中心的距离至少35英尺

自2019年3月1日起，任何想要获得1类或2类驾照的人都必须完成强制性入门级培训（MELT）课程。成功完成MELT是参加1类或2类知识考试的先决条件。

• ✓对于1类和2类驾照，MELT是强制性的
• ✓在参加1类或2类知识考试之前，必须完成MELT
• ✓1类和2类知识考试的大部分题目来自MELT课程

若要升级驾照，您必须通过一项知识测试，测试内容依据本指南以及「汽车与轻型卡车指南」。该测试为30道选择题，至少答对25题才能通过，答错六题后即停止。

• ✓知识测试为30道选择题
• ✓必须在30道题中至少答对25道才能通过
• ✓答错六道题后测试即停止并判定不及格
• ✓1类驾照申请人可能会被问及指南中任何章节的问题

申请1类、2类或3类驾照的考生必须在路试期间进行出车前检查，并对每个项目进行说明和演示。1类还要求演示挂接/脱挂程序以及空气制动检查。

• ✓1类、2类和3类路试均要求进行出车前检查
• ✓你必须指向并描述所检查的每个项目
• ✓1类要求演示脱挂/挂接程序
• ✓配备空气制动器的车辆必须进行空气制动检查
• ✓出车前检查期间不得参考任何笔记
• ✓如果出车前检查未通过，路试将不会继续进行

必须先取得空气制动签注，才能获得1类驾照。除学习驾驶员外，任何驾驶员不得驾驶配备完整空气制动系统的车辆，除非其持有1类驾照或Q签注。

• ✓未取得空气制动签注，就不能获得1类驾照
• ✓只有学习驾驶员可以在没有Q签注或1类驾照的情况下驾驶空气制动车辆
• ✓1类驾照本身即满足空气制动签注要求

该指南定义了三种制动类型：全空气制动（向所有基础制动器提供气压）需要 Q 签注或 1 类驾照；空气液压制动（组合式）也需要该签注；空气驱动液压制动（空气辅助，所有基础制动器均为液压）不需要 Q 签注。

• ✓全空气制动将气压输送到所有基础制动器，并要求 Q 签注或 1 类驾照
• ✓空气液压制动系统需要 Q 签注或 1 类驾照
• ✓空气驱动液压制动系统不需要 Q 签注
• ✓农场单机动车驾驶员不需要 Q 签注

1类驾照允许驾驶除摩托车以外的任何机动车或车辆组合，此外6类车辆仅可用于学习。最低学习/领证年龄为18岁。不能以见习驾驶员身份申请。路考时必须提供具体的车辆配置。

• ✓1类驾照的最低学习/领证年龄为18岁
• ✓不能以见习（GDL）驾驶员身份申请1类驾照
• ✓路考用牵引车-挂车须配备13速手动变速箱，车辆总重至少11,794公斤，牵引车和挂车均配备全气刹，串联车轴，第五轮，挂车最短48英尺，且从主销到后轴中心为35英尺
• ✓未先取得气刹认可资格，不能获得1类驾照

2类驾照允许驾驶公交车以及3类、4类或5类驾照持有人可驾驶的任何车辆，此外仅可出于学习目的驾驶1类和6类车辆。最低年龄为18岁，不接受见习申请人。

• ✓路考时必须提供一辆座位容量超过24名乘客（不含驾驶员）的公交车
• ✓驾驶配备空气制动器的车辆需要空气制动“Q”签注
• ✓学习或考取驾照的最低年龄为18岁，且不接受见习申请人

第3类驾照允许驾驶有三个或以上车轴的单一机动车辆，并可牵引挂车（如果挂车未配备空气制动器，则可有一个或多个车轴），此外还可驾驶第5类车辆。客运方面有相关限制。

• ✓在运送除驾驶员以外的人员时，不得驾驶座位容量超过15人的车辆
• ✓不得以营利为目的运送乘客
• ✓路考时必须提供一辆有三个或以上车轴的单一机动车辆（不得使用三轴休闲车辆）
• ✓驾驶注册为农用车辆的单一机动车辆的人员无需持有空气制动器“Q”认可

4级驾照允许驾驶座位容量不超过24人（不含驾驶员）的巴士、救护车或出租车，以及5级车辆；此外，仅可在学习阶段驾驶1、2、3和6级车辆。

• ✓参加路考时，必须提供一辆5级车辆或一辆载客量不超过24名乘客（不含驾驶员）的巴士。
• ✓允许驾驶救护车或出租车。
• ✓最低学习/领证年龄为18岁，且不接受见习期申请人。

若要升级驾照，您必须通过所申请驾照类别的知识考试。考试内容以本指南及《轿车与轻型卡车指南》为依据。Class 1 申请人可能会被问到其他章节的问题，因为他们可以驾驶其他类型的车辆。

• ✓考试有30道多项选择题
• ✓您必须至少答对30题中的25题才能通过
• ✓当答错六道题时，考试即停止，并记录为不及格

1类、2类或3类申请人除路考外，还必须进行出车前检查，并口述和演示所检查的内容。不得使用笔记。

• ✓必须口述并演示出车前检查、挂接/脱开（1类）以及适用时的空气制动检查
• ✓出车前检查期间不得查阅任何笔记
• ✓如果车辆未通过出车前检查，或您未完成该检查，路考将不会继续进行
• ✓不得在按规定必须展示危险货物标牌的车辆上进行路考

制动系统共有三种类型：全空气制动（空气作用于所有基础制动器）、空气液压制动（组合式）以及气动液压制动（由空气辅助，但基础制动器为液压式）。每种系统的签注要求各不相同。

• ✓全空气制动和空气液压制动系统需要空气制动「Q」签注或 1 类驾照
• ✓气动液压制动系统不需要「Q」签注
• ✓除学员外，任何驾驶员均不得在未持有 1 类驾照或「Q」签注的情况下驾驶配备空气作用于所有基础制动器的车辆

第2类驾照允许驾驶巴士以及第3、4或5类驾照持有人可以驾驶的任何车辆。参加路考时，您必须提供一辆除驾驶员外座位数超过24人的巴士。配备空气制动器的车辆需要空气制动 Q 签注。

• ✓第2类驾照允许驾驶巴士以及任何第3、4或5类车辆
• ✓路考所用巴士除驾驶员外座位数必须超过24人
• ✓如果车辆配备空气制动器，则需要空气制动 Q 签注或课程结业证书
• ✓最低年龄为18岁，不能以见习驾驶员身份申请

第3类驾照允许驾驶有三根或更多车轴的单体车辆，并允许拖曳无空气制动器的挂车。第3类驾照持有人运送乘客时不得驾驶座位超过15人的车辆，也不得有报酬地运送乘客。

• ✓第3类驾照允许驾驶有三根或更多车轴的单体机动车
• ✓仅当挂车没有空气制动器时，才可拖曳有一根或更多车轴的挂车
• ✓运送人员时不得运载超过15名乘客
• ✓不得有偿运送乘客
• ✓路考要求使用有三根或更多车轴的单体车辆（不得使用三轴房车）

第4类驾照允许驾驶小型巴士（乘客24人或以下）、救护车、出租车以及任何第5类车辆。路考需要第5类车辆或乘客座位不超过24个（不含驾驶员）的巴士。

• ✓第4类驾照允许驾驶载客不超过24人（不含驾驶员）的巴士
• ✓第4类驾照允许驾驶救护车和出租车
• ✓路考需要第5类车辆或载客24人或以下的巴士
• ✓最低年龄18岁，不能以见习驾驶员身份申请

升级为1类、2类或4类驾照需要体检报告。体检报告必须按规定的年龄间隔更新。升级前还必须进行视力评估；未达到最低标准时，必须转介给验光师/眼科医生。

• ✓升级为1类、2类或4类驾照需要体检报告
• ✓45岁前每5年需体检一次，45至65岁每2年一次，65岁后每年一次
• ✓升级前需要进行视力评估
• ✓必须向注册代理报告任何影响安全驾驶的疾病或残疾
• ✓进行视力评估时请携带矫正眼镜或隐形眼镜

持有渐进式驾驶执照（GDL）的申请人不能参加高于 5 类的路考。使用错误驾照类别驾驶属于违法，车主允许此类行为也构成违法。

• ✓GDL 持有者不得参加高于 5 类的路考
• ✓使用错误驾照类别驾驶属于违法
• ✓车主不得允许没有相应类别驾照的人驾驶
• ✓某些外省重新分类申请人须遵守 10 天等候期

巴士是一种商用车辆，设计用于运载包括驾驶员在内的 11 人或以上。半挂车仅在车尾有车轴，并通过主销和第五轮连接。牵引车可通过第五轮与半挂车连接。

• ✓巴士的设计载客量为包括驾驶员在内的 11 人或以上
• ✓半挂车仅在车尾或靠近车尾处有车轴
• ✓半挂车通过主销和第五轮连接到牵引车
• ✓牵引车通过第五轮连接到半挂车

当驾驶员完成经批准的阿尔伯塔省空气制动课程后，任何驾照类别上都会添加 Q 签注。S 签注适用于完成校车司机提升计划的校车司机（1、2 或 4 类驾照）。

• ✓完成经批准的阿尔伯塔省空气制动课程即可获得 Q 签注
• ✓S 签注要求完成校车司机提升计划
• ✓S 签注仅向 1、2 或 4 类驾照持有人提供

要学习驾驶商用类别车辆，您必须至少持有 Class 5 或 Class 5 GDL 驾照。在 GDL 计划期间，您不能申请商用类别。学习驾驶员必须由合格教练陪同。

• ✓学习驾驶商用车辆必须至少持有 Class 5 或 Class 5 GDL 驾照
• ✓GDL 持有人不得参加高于 Class 5 类别的路考
• ✓教练必须年满 18 岁并持有相应类别；参加路考者必须年满 18 岁且非 GDL
• ✓在学习驾驶配备空气制动器的车辆时，无需空气制动签注

来自加拿大其他司法管辖区的新申请人必须等待，才能重新分类为商业驾照类别，以便阿尔伯塔省确认驾照信息。

• ✓对于来自加拿大其他司法管辖区、重新分类至 1 至 4 类驾照的非 GDL 5 类、5-6 类和 6 类新申请人，适用 10 天等待期。
• ✓持错误驾照类别驾驶属于违法行为，允许驾照类别不当的驾驶员驾驶也属于违法行为。

对于注册为农用车辆的单一机动车辆，不需要空气制动“Q”签注；但对于需要 1 类驾照的农用车辆组合，则需要。

• ✓注册为农用车辆的单一机动车辆无需空气制动签注
• ✓需要 1 类驾照的农用车辆组合必须具有空气制动签注
• ✓即使车辆是农用车辆，在申请 1 类驾照时也必须出示空气制动资格证明

当驾驶员完成经阿尔伯塔省批准的空气制动课程后，会添加「Q」附加许可。「S」附加许可适用于完成校车驾驶员提升计划的校车驾驶员。巴士设计用于运载包括驾驶员在内的 11 人或以上。

• ✓「Q」附加许可要求成功完成经阿尔伯塔省批准的空气制动课程
• ✓1、2 或 4 类驾照持有人可在完成校车驾驶员提升计划后申请「S」校车附加许可
• ✓「巴士」是一种商用车辆，设计用于运载包括驾驶员在内的 11 人或以上
• ✓半挂车通过主销和牵引座连接到牵引车

任何按规定需要展示危险品标牌的车辆均不得进行路试。

• ✓不得在任何按规定需要展示危险品标牌的车辆上进行路试

商用车辆不得超出规定的宽度、高度、长度和轴距尺寸。宽度超过2.05米的车辆必须安装示廓灯（前部琥珀色，后部红色）。超出这些限制需要特殊许可证。

• ✓最大宽度为2.6米
• ✓如果宽度超过2.05米，必须安装示廓灯：前部为琥珀色，后部为红色
• ✓最大高度为距地面4.15米（包括货物）
• ✓直式货车的最大长度为12.5米
• ✓牵引车的最大轴距为6.2米

总长度限制适用于牵引车半挂车组合以及 TAC 车辆组合（A、B 和 C 型列车）。如果轮胎、车轴上的重量或车辆总重超过《商用车辆尺寸与重量条例》（AR 315/2002），车辆不得运行。

• ✓牵引车半挂车组合或卡车与拖挂式挂车组合的总长度最长为 23 米
• ✓TAC 组合（A、B 和 C 型列车）的总长度最长为 25 米
• ✓箱体长度最长为 16.2 米（53 英尺）
• ✓不允许在公路上行驶超过法规规定重量的车辆

专用、超尺寸或超重的设备需要特别许可证，许可证中列明驾驶员必须遵守的具体条件。

• ✓许可证条件规定行驶路线、日期和时间。
• ✓许可证规定必须使用的设备类型。
• ✓许可证包括防止道路损坏和确保安全所需的一切。

每辆运载第1类物质（爆炸物）的车辆都必须携带一份由车辆车主或承租人签署的文件，其中列明获准驾驶或随车陪伴该车辆的授权驾驶员姓名。

• ✓对于运输第1类爆炸物的车辆，必须持有由车主或承租人签署的文件
• ✓文件中必须注明获准驾驶或随车陪伴该车辆的授权驾驶员姓名

如果危险货物标牌和标示板在途中丢失、损坏或被涂损，承运人有责任立即更换，以确保装载货物得到正确识别。

• ✓承运人必须在运输途中更换丢失、损坏或被涂损的标牌
• ✓标牌和标示板在整个运输过程中必须保持可见且完好无损

如需获取运输危险品的完整信息，驾驶员可联系位于埃德蒙顿的危险品、车辆和铁路安全处，电话为 780-422-9600；也可在阿尔伯塔省任何地方拨打免费电话 1-800-272-9600，该服务提供24小时支持。

• ✓埃德蒙顿危险品联系电话：780-422-9600
• ✓阿尔伯塔省免费24小时服务：1-800-272-9600

供气储气罐配有拉绳；工作储气罐配有拉绳或手动排放阀。定期排放可防止污染物积聚。只有在空气压力耗尽且污染物沉淀并从罐中滴落后，储气罐才能正常排放。

• ✓白天、出车前检查、途中检查和加油时，经常拉动供气储气罐的拉绳
• ✓如果湿气正在积聚，在班次结束时将储气罐完全排放
• ✓只有在空气压力耗尽且污染物沉淀后，储气罐才能正常排放

空气压缩机为制动系统产生气压。在原本并非为空气系统设计的发动机缸体上，原始设备制造商（OEM）会加装一个由皮带驱动的压缩机，并配有安装支架。在日常行车检查中，驾驶员必须检查压缩机是否存在紧固件松动、轮毂开裂、轴头螺母松动以及皮带张力是否适当。

• ✓摇动压缩机顶部，检查紧固件和支架是否松动
• ✓左右移动皮带轮，检查轮毂是否开裂或轴头螺母是否松动
• ✓拉动皮带，检查最长段中部的张力是否适当

第一个接收气压的储气罐被称为供气罐、湿罐或净化罐（可互换使用）。“供气罐”是正式术语；“湿罐”很常见，因为它收集大部分污染物。除 AD-IS 系统外，大多数空气干燥器自行管理其吹扫空气，而不依赖供气罐。

• ✓“供气罐”是第一个接收气压的储气罐的正式术语
• ✓湿罐收集大部分污染物
• ✓除 AD-IS 系统外，大多数干燥器自行管理其吹扫空气

供气罐的拉索应在一天中经常拉动，包括出车前检查、途中检查和加油时。这能确保污染物不会积聚。如果湿气积聚，应在班次结束时完全排空储罐。在空气压力耗尽且污染物沉淀之前，储罐无法正常排空。

• ✓全天和检查期间经常拉动供气罐拉索
• ✓如果湿气积聚，在班次结束时完全排空储罐
• ✓只有在空气压力耗尽且污染物沉淀后，储罐才能正常排空

安全阀保护系统免受过压影响。它们可以是外置式，也可以是旋入式，使顶部与孔塞齐平。大多数空气制动车辆在空气干燥器和供气罐中都装有安全阀；有些仅在空气干燥器中装有一个。

• ✓大多数空气制动车辆在空气干燥器和供气罐中都装有安全阀
• ✓有些空气制动车辆仅在空气干燥器中装有安全阀

老式空气干燥器为后冷却器式，可通过散热片识别，并将污染物收集在集污槽中。现代干燥器使用能吸附水分的干燥剂，水分在吹扫（反向冲洗）时被吹除。大多数干燥器自行管理其吹扫空气；有些则使用独立储气筒或供气储气筒的空气。

• ✓老式后冷却器式空气干燥器可通过其两侧的散热片识别。
• ✓现代干燥器使用能吸附水分的干燥剂，并通过反向冲洗对其进行吹扫。

AD-IS（空气干燥器集成解决方案）将空气干燥器、净化储气罐和充气阀组件集成到一个模块中。它在污染物以固体、液体和蒸气形式进入制动系统之前将其收集并清除，从而无需每天手动排放储气罐。

• ✓AD-IS 无需每天手动排放空气储气罐
• ✓仍应定期拉动排放拉线，以确认干燥器工作正常

空气制动防冻剂是含润滑剂的甲醇，用于防止橡胶部件干裂。纯酒精会损坏空气干燥器的干燥剂，因此不得在干燥器之前添加。部分挂车装有会被酒精损坏的干燥剂式干燥器，并带有警告标贴。

• ✓纯酒精会损坏空气干燥器的干燥剂，因此避免在该部件之前添加酒精
• ✓加入压缩机压力管路的酒精会直接进入并损坏干燥器

可通过寻找安全阀来识别供给储气筒。原始设备制造商（OEM）通常会在储气筒上贴标签。空气从空气干燥器进入，红色和绿色管路分别通往各自的工作储气筒。一根 1/4 英寸（6 毫米）的管路连接到调速器（调压阀），排水拉线在下方可见。

• ✓通过寻找安全阀来识别供给储气筒
• ✓空气干燥器将空气送入供给储气筒，再由其供给工作储气筒

安全阀保护系统免受过压影响。它们可以外部安装，也可以与罐口齐平旋入。大多数空气制动车辆在空气干燥器和供气罐中都装有安全阀；有些仅在空气干燥器中装有。

• ✓大多数配备空气制动的车辆在空气干燥器和供气罐中都装有安全阀
• ✓有些车辆仅在空气干燥器中装有安全阀
• ✓安全阀可以外部安装，也可以与储气罐口齐平旋入

供气储气筒可通过找到安全阀来识别。空气从空气干燥器进入（黑线），红线和绿线通往工作储气筒，一根 1/4 英寸（6 毫米）管线通往调压器。下方可见排水拉索。

• ✓通过寻找安全阀来识别供气储气筒
• ✓从供气储气筒引出的 1/4 英寸（6 毫米）管线通往调压器
• ✓空气干燥器加热元件可防止排气阀冻结在开启位置

调整手动制动间隙调整臂时，扳手的转动方向没有固定要求；根据调整臂的安装方式，它可能向右或向左转动。关键是S形凸轮轴必须沿制动施加方向转动，将摩擦衬片压向制动鼓。S形凸轮轴的旋转方向与扳手旋转方向之间没有固定关系。

• ✓转动调整臂的调整螺钉，使S形凸轮轴沿制动施加方向转动，并将摩擦衬片压向制动鼓
• ✓S形凸轮轴的旋转方向与扳手旋转方向之间没有关系
• ✓根据制动间隙调整臂的安装方式，扳手可能需要向右或向左转动

调整手动间隙调整臂时，推杆的动作可确认调整是否正确。如果推杆开始从制动气室中向外伸出，说明扳手转动方向错误。如果推杆向制动气室内移动，说明制动器此前调整不当。

• ✓如果推杆从制动气室中向外伸出，说明扳手转动方向错误
• ✓如果推杆向制动气室内移动，说明制动器此前调整不当

拧紧手动制动间隙调整臂后，作为一般指导，应回松约三分之一圈。具体回松量因操作人员而异，也取决于此前制动器拧紧的牢固程度。

• ✓拧紧后应回松约三分之一圈
• ✓回松量随此前制动器拧紧的牢固程度而变化

考试期间，考官会用相应的复选框标记学员未正确完成的每一项任务。考试结束时，将每项未正确完成的任务旁边的百分比相加（例如 5% + 5% + 10% = 20%）。总分等于或高于25%即视为不及格。

• ✓只有未正确完成的任务才会被勾选。
• ✓总分达到或超过25%将导致考试不及格。
• ✓所有未正确完成任务的百分比相加，以确定总分。

如果考生未通过考试，补考必须使用同一份表格。必须重复步骤2至8（填写日期、勾选方框、评分和签名）。重要的是，补考不能在原考试的同一天进行。

• ✓任何补考都必须使用同一份表格。
• ✓补考不能在原考试的同一天进行。
• ✓补考时，步骤2至8必须在另一天重复进行。

在开始空气制动实操考试之前，必须填写学员的名字和姓氏以及驾驶执照号码。考试日期必须按年/月/日格式填写。必须记录教练的名字和姓氏及其执照/证书编号，这可以在考试之前或之后完成。

• ✓学员的名字和姓氏以及驾驶执照号码必须在开始考试前填写完整
• ✓考试开始前，日期必须按 yyyy-mm-dd 格式填写
• ✓教练姓名和执照/证书编号可以在考试之前或之后记录

考试结束时，考官必须签名以核验考试成绩。学员也必须签名以核验考试成绩。两份签名均为完成表格所必需。

• ✓考官必须在考试结束时签名以核验成绩
• ✓学员必须签名以核验考试成绩
• ✓签名在考试结束时完成

空气制动器实操考试的时间限制为15分钟。如果以电子方式填写文件，请使用保存和打印按钮来保存并打印表格，以便留存记录。

• ✓实操考试的时间限制为15分钟
• ✓电子表格应保存并打印，以便留存记录

每辆用于运输第1类物质（爆炸物）的车辆，都必须随车携带一份由车主或车辆承租人签署的文件。该文件指明获准驾驶或随车的驾驶员。

• ✓运输第1类爆炸物的车辆必须携带由车主或承租人签署的文件
• ✓该文件必须列明获准驾驶或随车的驾驶员

如果危险货物标牌和标板在运输途中丢失、损坏或被涂污，承运人负责更换。

• ✓承运人必须更换运输途中丢失、损坏或被涂污的标牌和标板
• ✓标牌和标板必须在整个运输过程中保持良好状态

每辆用于运输第1类物质（爆炸物）的车辆都必须携带一份签署文件，注明谁被授权驾驶或随车。

• ✓该文件必须由车主或车辆承租方签署。
• ✓文件中必须注明获授权驾驶或随车的一名或多名驾驶员姓名。
• ✓此规定适用于每辆运载第1类爆炸物的车辆。

如需了解运输危险货物的完整信息，驾驶员可联系位于埃德蒙顿的危险货物、车辆及铁路安全处。

• ✓埃德蒙顿联系方式：780-422-9600
• ✓阿尔伯塔省境内免费电话：1-800-272-9600，提供24小时服务

空气制动系统知识考试由注册代理人进行，包含从题库中随机选择的三十道多选题。合格分数为 83%，最多允许五道题答错。

• ✓知识考试有 30 道多选题，合格分数为 83%
• ✓最多允许五道题答错方可通过

升级至1、2或4级需要提交体检报告。体检表格必须由医生或执业护士填写。在首次申请时需提交报告，之后根据年龄按规定时间间隔提交。驾驶员有法律责任报告任何影响安全驾驶的疾病或残疾。

• ✓升级至1、2或4级需要体检报告
• ✓45岁以前每5年更新一次体检报告
• ✓45至65岁期间每2年更新一次
• ✓65岁后每年更新一次
• ✓驾驶员必须报告任何影响安全运营的疾病或残疾

要驾驶任何配备空气制动器的车辆，您必须在一所持牌驾驶学校或机构完成阿尔伯塔省空气制动课程，并在您的驾照上取得空气制动「Q」签注。

• ✓驾驶任何配备空气制动器的车辆均须持有「Q」签注
• ✓必须完成阿尔伯塔省空气制动课程才能取得该签注
• ✓有关空气制动的详细信息见《阿尔伯塔省空气制动手册》

详细的空气制动信息载于《Alberta 空气制动手册》，该手册会在持牌驾驶学校或机构完成 Alberta 空气制动课程时发放。完成该课程是获得 Q 签注的必要条件。

• ✓必须完成 Alberta 空气制动课程才能获得空气制动 Q 签注。
• ✓驾驶任何配备空气制动的车辆都必须持有 Q 签注。

驾驶时不要使用手机或其他电子设备。这包括拨打或接听电话以及发送或接收短信，并且即使使用免提电话也同样适用。如果您必须通信，请先停在安全且合法的地方。

• ✓驾驶时不要使用手机拨打或接听电话，也不要发送或接收短信
• ✓该禁令同样适用于免提手机
• ✓请先停在安全且合法的地方，然后再拨打或接听电话或收发短信
• ✓Traffic Safety Act（交通安全法）规定，对使用手持手机、发短信、发电子邮件、使用笔记本电脑、电子游戏、相机以及操作便携式音频播放器等行为处以罚款

《交通安全法》对特定分心行为规定了罚款：使用手持手机；发短信或电子邮件；使用电子设备（笔记本电脑、电子游戏、相机、视频娱乐显示屏）；给便携式音频播放器编程；输入GPS信息；阅读印刷材料；书写、打印或素描；以及个人仪容整理。

• ✓可罚款的行为包括在GPS设备上输入信息、阅读印刷材料、书写、打印或素描。
• ✓驾驶时进行个人仪容整理属于可罚款的分心行为。

气刹知识考试由注册代理（Registry Agent）以与其他知识考试相同的形式进行。考试包括三十道多项选择题，这些题目从题库中随机抽取。及格分数为83%，最多允许答错五题。每次考试均需支付费用。

• ✓知识考试有30道多项选择题，及格分数为83%
• ✓要通过考试，最多允许答错五题
• ✓通过后，注册代理可以办理该签注或驾照升级

货物必须按照《国家安全规范》第10号标准进行固定。注册重量超过4,500公斤的商用卡车必须确保货物不会泄漏、溢出、吹落、掉落或移位到足以影响车辆稳定性的程度。固定不当将导致罚款和处罚。

• ✓货物固定遵循NSC第10号标准
• ✓适用于注册重量超过4,500公斤的商用卡车
• ✓货物不得泄漏、溢出、吹落、从车上掉落或被移位
• ✓货物不得移位到足以影响稳定性或行驶能力的程度
• ✓驾驶员、承运人或托运人可能因固定不当而面临罚款

驾驶时，司机不得使用手机或其他电子设备。拨打或接听电话、发送或接收短信都是危险的干扰。此项禁令也适用于免提电话。如果必须通信，请先在安全且合法的地方停车。

• ✓驾驶时，不得使用手持手机拨打或接听电话或发送或接收短信
• ✓即使使用免提手机，也适用分心警告
• ✓在拨打或接听电话或发送或接收短信之前，先在安全且合法的地方停车

《交通安全法》对特定分心行为处以罚款：使用手持手机；发短信或电子邮件；使用笔记本电脑、电子游戏、相机和视频娱乐显示器等电子设备；编程便携式音频播放器；在GPS设备上输入信息；阅读印刷材料；书写、打印或素描；以及个人仪容整理。

• ✓可罚款的活动包括发短信、发电子邮件，以及使用笔记本电脑、电子游戏或相机
• ✓驾驶时禁止阅读印刷材料、书写或素描，以及个人仪容整理
• ✓驾驶时禁止手动在GPS设备上输入信息

• A. 司机必须立即停止驾驶，直到70小时周期重置后才能继续驾驶。 ✓ 答案
• B. 如果行程在达到70小时之前开始，司机最多可以再驾驶2小时。
• C. 一旦值班时间达到70小时，司机不得驾驶，直到至少连续24小时休息。
• D. 如果副驾驶在卧铺休息，司机可以额外驾驶8小时。

• A. 一条绑带，只要它穿过货物的中心。
• B. 无论货物长度或重量如何，任何货物都需要两条绑带。
• C. 三条绑带，因为货物长度超过3米。 ✓ 答案
• D. 四条绑带，货物每个角各一条。

• A. 10小时
• B. 11小时
• C. 12小时
• D. 13小时 ✓ 答案

• A. 承运人的保险证书，列明危险品承保范围。
• B. 加拿大运输部为每种所运危险品签发的运输许可证。
• C. 包含所需危险品信息的运输文件（提单）。 ✓ 答案
• D. 拖车上每种产品的材料安全数据表（MSDS）。

• A. 39,500 公斤
• B. 46,500 公斤 ✓ 答案
• C. 53,500 公斤
• D. 63,500 公斤

• A. 延后不超过2小时的非工作时间，两天内总非工作时间至少20小时，两天内总驾驶时间不超过26小时 ✓ 答案
• B. 延后不超过3小时的非工作时间，两天内总非工作时间至少16小时，两天内总驾驶时间不超过28小时
• C. 延后不超过2小时的非工作时间，两天内总非工作时间至少24小时，两天内总驾驶时间不超过22小时
• D. 延后不超过4小时的非工作时间，两天内总非工作时间至少20小时，两天内总驾驶时间不超过26小时