ਸਵਾਲ 1
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਪੱਕੀ ਲਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਬਣੀ ਲਾਈਨ (ਕਰਾਸਵਾਕ) ਤੋਂ ਠੀਕ ਪਹਿਲਾਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚਿੱਟੀ ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ ਪੇਂਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਸਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀ ਹੈ?
- A. ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਕੋ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਚਿੱਟੀ ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ। ✓ ਜਵਾਬ
- B. ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦੇਖਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਕਰਾਸਵਾਕ 'ਤੇ ਰੋਕੋ।
- C. ਜੇ ਕੋਈ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਮੌਜੂਦ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਹੌਲੀ ਹੋਵੋ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧੋ।
- D. ਸਿਰਫ਼ ਤਾਂ ਹੀ ਰੁਕੋ ਜੇਕਰ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਆ ਰਹੀ ਹੋਵੇ।
ਵਿਆਖਿਆ: ਨਿਯਮ 1: ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਪੱਕੀ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਾਈਵੇ ਸੇਫਟੀ ਕੋਡ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਕਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰਾਸਵਾਕ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸਵਾਲ 2
ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਹੋ, ਹਰੀ ਬੱਤੀ 'ਤੇ ਸੱਜੇ ਮੁੜਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਲਈ ਹੈ। ਆਪਣਾ ਮੋੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜੀ ਅੰਤਿਮ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
- A. ਆਪਣੇ ਪਿਛਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ (rearview mirror) ਨੂੰ ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਚੈੱਕ ਕਰੋ।
- B. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਹਰੀ ਹੈ।
- C. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਰੇਡੀਓ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਘੱਟ ਹੈ।
- D. ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਬਲਾਈਂਡ ਸਪਾਟ ਅਤੇ ਕਰਾਸਵਾਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ✓ ਜਵਾਬ
ਵਿਆਖਿਆ: ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੋੜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਅੰਤਿਮ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਾਂਚ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸੜਕ ਵਰਤੋਂਕਾਰਾਂ ਲਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਜਾਂ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਬਲਾਈਂਡ ਸਪਾਟ ਅਤੇ ਕਰਾਸਵਾਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਮੌਜੂਦ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਵਾਲ 3
ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਲੇਨ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬਹੁ-ਲੇਨ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਖੱਬੇ ਮੁੜਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਸਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀ ਹੈ?
- A. ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚੋ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਉਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਮੁੜੋ। ✓ ਜਵਾਬ
- B. ਸਭ ਤੋਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਮੋੜ ਲੈ ਕੇ ਨਵੀਂ ਸੜਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੋ।
- C. ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚੋ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜੋ ਵੀ ਲੇਨ ਸਭ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਹੋਵੇ ਉਸ ਵਿੱਚ ਮੁੜੋ।
- D. ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੇਨ ਤੋਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਖੱਬੇ ਮੁੜਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਇਰਾਦੇ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੇ ਹੋ।
ਵਿਆਖਿਆ: ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਲੈਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਰਾਹ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਿਸ ਸੜਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹੋ, ਉਸਦੀ ਅਨੁਸਾਰੀ ਲੇਨ (ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਖੱਬੀ ਲੇਨ) ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਕੇ ਮੋੜ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸਵਾਲ 4
ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਸੱਜੇ ਮੁੜਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮੋੜ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਮੋੜ ਕੱਟਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਕੀ ਹੈ?
- A. ਵੱਡਾ ਮੋੜ ਲੈਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਲੇਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ।
- B. ਆਰ-ਪਾਰ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਲੇਨ ਦੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ।
- C. ਸੜਕ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ (curb) ਜਾਂ ਸਿਰੇ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨੇੜੇ। ✓ ਜਵਾਬ
- D. ਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਲੇਨ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਖਾਲੀ ਹੈ।
ਵਿਆਖਿਆ: ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਸੱਜੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨੇੜੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਅਤੇ ਮੋੜ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸਿਓਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੋੜ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਸਵਾਲ 5
ਤੁਸੀਂ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਸੱਜੇ ਮੁੜਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਸੜਕ ਦੇ ਦੂਜੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਇਰਾਦਿਆਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਕਦੋਂ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- A. ਮੋੜ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹੌਲੀ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਉਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ। ✓ ਜਵਾਬ
- B. ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਮੋੜ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ।
- C. ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮੋੜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕ ਜਾਂਦੇ ਹੋ।
- D. ਚੌਰਾਹੇ ਤੋਂ ਠੀਕ 50 ਮੀਟਰ ਪਹਿਲਾਂ।
ਵਿਆਖਿਆ: ਹਾਈਵੇ ਸੇਫਟੀ ਕੋਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋੜਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਇਰਾਦੇ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਾਫ਼ੀ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਪਿੱਛੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ, ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਆ ਰਹੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇਖਣ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਚਾਲ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।
ਸਵਾਲ 6
ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਦੋ-ਲੇਨ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਅੱਗੇ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਈਨ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਤੁਹਾਡੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਠੋਸ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- A. ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਠੋਸ ਲਾਈਨ ਤੁਹਾਡੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲੇਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨੋ-ਪਾਸਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ✓ ਜਵਾਬ
- B. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਿਨਾਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਾਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
- C. ਤੁਸੀਂ ਪਾਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਲਾਈਨ ਠੋਸ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਲੇਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- D. ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।
ਵਿਆਖਿਆ: ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਠੋਸ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਸ਼ਾਨ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।