🚥
ਇੱਕ ਠੋਸ ਲਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣਾ
traffic signals ਇੱਕ ਠੋਸ ਲਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਤਲਬ ਹੈ ਰੁਕੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਸੀਮਾ ਰੇਖਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਾਂ ਜੇ ਕੋਈ ਲਾਈਨਾਂ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹਨ ਤਾਂ ਚੌਰਾਹੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਠੋਸ ਲਾਲ ਬੱਤੀ 'ਤੇ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੱਜੇ ਮੁੜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਤਾਂ ਹੀ ਜੇ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਮਨਾਹੀ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੋਵੇ।
ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
- ✓ਇੱਕ ਠੋਸ ਲਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਰੁਕੋ।
- ✓ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਠੋਸ ਲਾਲ ਬੱਤੀ 'ਤੇ ਸੱਜੇ ਮੁੜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ 'NO TURN ON RED' (ਲਾਲ ਬੱਤੀ 'ਤੇ ਨਾ ਮੁੜੋ) ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨਾ ਲੱਗਿਆ ਹੋਵੇ।
🚥
ਇੱਕ ਠੋਸ ਲਾਲ ਤੀਰ ਸਿਗਨਲ ਲਈ ਨਿਯਮ
traffic signals ਇੱਕ ਲਾਲ ਤੀਰ ਇੱਕ ਠੋਸ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਮੁੜ ਸਕਦੇ ਜਿਸ ਵੱਲ ਤੀਰ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰੇ ਤੀਰ ਜਾਂ ਹਰੀ ਬੱਤੀ ਦੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਤੱਕ ਰੁਕੇ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਲਾਲ ਤੀਰ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮੁੜਨਾ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
- ✓ਇੱਕ ਲਾਲ ਤੀਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਰੁਕੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਤੀਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਵੱਧ ਸਕਦੇ।
- ✓ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਾਲ ਤੀਰ ਲਈ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਰੁਕੇ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਹਰਾ ਸਿਗਨਲ ਜਾਂ ਹਰਾ ਤੀਰ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ।
🚥
ਠੋਸ ਅਤੇ ਚਮਕਦੀਆਂ ਪੀਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ
traffic signals ਇੱਕ ਠੋਸ ਪੀਲੀ ਲਾਈਟ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਹੈ ਕਿ ਸਿਗਨਲ ਲਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਚਮਕਦੀ ਪੀਲੀ ਲਾਈਟ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੁਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਚਮਕਦਾ ਪੀਲਾ ਤੀਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮੋੜ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
- ✓ਇੱਕ ਠੋਸ ਪੀਲੀ ਲਾਈਟ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਸਾਵਧਾਨੀ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ✓ਇੱਕ ਚਮਕਦੀ ਪੀਲੀ ਲਾਈਟ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ।
- ✓ਇੱਕ ਚਮਕਦਾ ਪੀਲਾ ਤੀਰ ਇੱਕ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮੋੜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
✖️
ਖਰਾਬ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
intersections ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀਆਂ (ਬਲੈਕਆਊਟ), ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਚੌਰਾਹੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਲ-ਵੇ ਸਟਾਪ (all-way stop) ਵਾਂਗ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕੋ, ਫਿਰ ਜਦੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧੋ, ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਚੌਰਾਹੇ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ (ਪਹਿਲਾਂ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲਾ, ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ) ਅਨੁਸਾਰ ਰਸਤੇ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ (right-of-way) ਦਿਓ।
ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
- ✓ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ ਚੌਰਾਹਾ ਇੱਕ ਆਲ-ਵੇ ਸਟਾਪ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ✓ਖਰਾਬ ਸਿਗਨਲ 'ਤੇ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਉਦੋਂ ਹੀ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੇ।
🚶
ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ
pedestrians ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਰਾਸਵਾਕ (ਪੈਦਲ ਲਾਂਘਾ) ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ 'DON'T WALK' (ਨਾ ਚੱਲੋ) ਜਾਂ ਚਮਕਦੀ 'Raised Hand' (ਉੱਠਿਆ ਹੋਇਆ ਹੱਥ) ਸਿਗਨਲ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ। ਇੱਕ ਚਮਕਦਾ 'DON'T WALK' ਸਿਗਨਲ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਕਰਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਬਦਲਣ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਰੁਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
- ✓ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਰਾਸਵਾਕ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ 'DON'T WALK' ਲਾਈਟ ਚਮਕ ਰਹੀ ਹੋਵੇ।
- ✓ਇੱਕ ਚਮਕਦਾ 'DON'T WALK' ਜਾਂ 'Raised Hand' ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ।
✖️
ਬਿਨਾਂ-ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਚਾਰ-ਪਾਸੜ ਸਟਾਪ ਵਾਲੇ ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਲੰਘਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ (Right-of-Way)
intersections ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਚਿੰਨ੍ਹ ਜਾਂ ਸਿਗਨਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ (ਬਿਨਾਂ-ਨਿਯੰਤਰਣ), ਉੱਥੇ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਦੋ ਵਾਹਨ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ 'ਸੱਜੇ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦਿਓ' ਨਿਯਮ ਚਾਰ-ਪਾਸੜ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
- ✓ਜਿਸ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਕੋਈ ਚਿੰਨ੍ਹ ਜਾਂ ਸਿਗਨਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਉੱਥੇ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ✓ਜਦੋਂ ਦੋ ਵਾਹਨ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕਿਸੇ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
↩️
ਖੱਬੇ ਮੁੜਨ ਵੇਲੇ ਰਾਹ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ (Right-of-Way) ਦੇਣਾ
turning rules ਖੱਬੇ ਮੁੜਨ ਵੇਲੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਰੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ, ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨੇੜੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਮੋੜ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਵਿਪਰੀਤ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਏ ਬਿਨਾਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
- ✓ਖੱਬੇ ਮੁੜਨ ਵੇਲੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਰੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ✓ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਗਲੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਰਾਹ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਮੁੜ ਰਹੇ ਹੋ।
🚶
ਕਰਾਸਵਾਕ 'ਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦਾ ਰਸਤੇ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ
pedestrians ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵਾਲੇ ਦੋਵਾਂ ਕਰਾਸਵਾਕ 'ਤੇ ਰਸਤੇ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ (right-of-way) ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੇਣ ਲਈ ਹੌਲੀ ਹੋਣਾ ਜਾਂ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਰਾਸਵਾਕ 'ਤੇ ਰੁਕੇ ਹੋਏ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਰੁਕੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ।
ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
- ✓ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵਾਲੇ ਕਰਾਸਵਾਕ 'ਤੇ ਰਸਤੇ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ।
- ✓ਤੁਸੀਂ ਕਰਾਸਵਾਕ 'ਤੇ ਰੁਕੇ ਹੋਏ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।
🤝
ਵੱਡੇ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਬਲਾਈਂਡ ਸਪੌਟਸ (ਅੰਨ੍ਹੇ ਖੇਤਰਾਂ) ਨਾਲ ਸੜਕ ਸਾਂਝੀ ਕਰਨਾ
sharing road ਵੱਡੇ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਅੱਗੇ, ਪਿੱਛੇ ਅਤੇ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਬਲਾਈਂਡ ਸਪੌਟਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 'ਨੋ-ਜ਼ੋਨ' (No-Zones) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਟਰੱਕ ਦੇ ਸਾਈਡ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦਾ। ਪਿੱਛੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚੋ (tailgating) ਅਤੇ ਟਰੱਕ ਦੇ ਅੱਗੇ ਆ ਕੇ ਹੌਲੀ ਨਾ ਹੋਵੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੁਕਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੂਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
- ✓ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਉਸਦੇ ਸਾਈਡ ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਸਦੇ ਬਲਾਈਂਡ ਸਪੌਟ ਜਾਂ 'ਨੋ-ਜ਼ੋਨ' ਵਿੱਚ ਹੋ।
- ✓ਵੱਡੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਰੁਕਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੂਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅੱਗੇ ਕੱਟ ਨਾ ਮਾਰੋ।
🚨
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਵਾਬ ਦੇਣਾ
emergency ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ (ਪੁਲਿਸ, ਫਾਇਰ, ਐਂਬੂਲੈਂਸ) ਨੂੰ ਸਾਇਰਨ ਅਤੇ ਲਾਲ ਬੱਤੀਆਂ ਜਗਾ ਕੇ ਆਉਂਦੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸੜਕ ਦੇ ਸੱਜੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵੱਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਲੰਘਣ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕੋ। ਕਿਸੇ ਜਵਾਬੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰ ਰਹੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ ਦੇ 300 ਫੁੱਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
- ✓ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਇਰਨ ਅਤੇ ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ ਲਈ ਸੜਕ ਦੇ ਸੱਜੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵੱਲ ਗੱਡੀ ਕਰਕੇ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ✓ਕਿਸੇ ਵੀ ਜਵਾਬੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰ ਰਹੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ ਦੇ 300 ਫੁੱਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨਾ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੈ।
🏫
ਸਕੂਲ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ
school zones ਜਦੋਂ ਬੱਚੇ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣ ਜਾਂ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਣ ਤਾਂ ਸਕੂਲ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਸੀਮਾ 25 mph ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸੀਮਾ ਸਕੂਲ ਦੇ 500 ਫੁੱਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਮੇਸ਼ਾ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਚੌਕਸ ਰਹੋ, ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਗਾਰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਰੁਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੋ।
ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
- ✓ਜਦੋਂ ਬੱਚੇ ਬਾਹਰ ਹੋਣ ਜਾਂ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਣ ਤਾਂ ਸਕੂਲ ਦੇ 500 ਫੁੱਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਸੀਮਾ 25 mph ਹੈ।
- ✓ਕੁਝ ਸਕੂਲ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿੱਚ 15 mph ਜਿੰਨੀ ਘੱਟ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਵੀ ਲੱਗੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
🚴
ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸੜਕ ਸਾਂਝੀ ਕਰਨ ਦੇ ਨਿਯਮ
cyclists ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੇ ਵੀ ਮੋਟਰ ਗੱਡੀ ਚਾਲਕਾਂ ਵਾਲੇ ਹੀ ਅਧਿਕਾਰ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਿਸੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਫੁੱਟ ਦੀ ਦੂਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਮੋੜ ਮੁੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਨੋਨੀਤ ਸਾਈਕਲ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਚੌਰਾਹੇ ਤੋਂ 200 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹਿਲਾਂ ਨਹੀਂ।
ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
- ✓ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਫੁੱਟ ਦੀ ਥਾਂ ਛੱਡਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
- ✓ਤੁਸੀਂ ਸੱਜੇ ਮੁੜਨ ਲਈ ਕੋਨੇ ਤੋਂ 200 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬਾਈਕ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ।
🚥
ਹਰੀਆਂ ਬੱਤੀਆਂ ਅਤੇ ਹਰੇ ਤੀਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ
traffic signals ਇੱਕ ਠੋਸ ਹਰੀ ਬੱਤੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ 'ਜਾਓ', ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ, ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ, ਜਾਂ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੌਰਾਹੇ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇੱਕ ਹਰਾ ਤੀਰ 'ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮੋੜ' ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਦੁਆਰਾ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਤੀਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੁੜ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
- ✓ਹਰੀ ਬੱਤੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅੱਗੇ ਵੱਧ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੌਰਾਹੇ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਂ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ✓ਇੱਕ ਹਰਾ ਤੀਰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮੋੜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
🔄
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਗੋਲ ਚੱਕਰਾਂ (ਰਾਉਂਡਅਬਾਊਟ) ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ
roundabouts ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਗੋਲ ਚੱਕਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੋਲ ਚੱਕਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਮੌਜੂਦ ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸੱਜੇ ਪਾਸਿਓਂ ਦਾਖਲ ਹੋਵੋ ਅਤੇ ਘੜੀ ਦੀਆਂ ਸੂਈਆਂ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰੋ। ਗੋਲ ਚੱਕਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਾ ਰੁਕੋ।
ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
- ✓ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੋਲ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ✓ਗੋਲ ਚੱਕਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਘੜੀ ਦੀਆਂ ਸੂਈਆਂ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰੋ।
🚦
ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ
traffic signs ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਭਾਵੀ ਖਤਰਿਆਂ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਹੀਰੇ-ਦੇ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਖਾਸ ਖਤਰਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਿੱਖਾ ਮੋੜ ਜਾਂ ਮਿਲ ਰਹੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ 5-ਪਾਸਿਆਂ ਵਾਲਾ (ਪੈਂਟਾਗਨ) ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਕੂਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਗੋਲ ਚਿੰਨ੍ਹ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਰੇਲਵੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
- ✓ਇੱਕ ਹੀਰੇ-ਦੇ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਗੇ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਖਤਰਿਆਂ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
- ✓ਇੱਕ 5-ਪਾਸਿਆਂ ਵਾਲਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਕੂਲ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋ।
- ✓ਇੱਕ ਗੋਲ ਪੀਲਾ ਅਤੇ ਕਾਲਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੇੜੇ ਆ ਰਹੇ ਰੇਲਵੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
🤝
ਖੜ੍ਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ 'ਮੂਵ ਓਵਰ' (Move Over) ਕਾਨੂੰਨ
sharing road ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਖੜ੍ਹੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ, ਟੋਅ ਟਰੱਕ, ਜਾਂ ਕੈਲਟਰਾਂਸ (Caltrans) ਵਾਹਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਅੰਬਰੀ ਜਾਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਾਈਟਾਂ ਜਗ ਰਹੀਆਂ ਹੋਣ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੇ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਲੇਨ ਨਹੀਂ ਬਦਲ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਗਤੀ ਤੱਕ ਹੌਲੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
- ✓ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਵਾਲੇ ਖੜ੍ਹੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਅਤੇ ਸੜਕੀ ਕੰਮ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਲੇਨ ਬਦਲਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
- ✓ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੇਨ ਨਹੀਂ ਬਦਲ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਗਤੀ ਤੱਕ ਹੌਲੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
🚧
ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਕੰਮ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ
work zones ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਕੰਮ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਤੀ ਘੱਟ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਵਾਧੂ ਫਾਲੋਇੰਗ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਜਾਂ ਝੰਡੀ ਵਾਲਿਆਂ (flaggers) ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਨਿਰਧਾਰਤ 'ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਧਾਏ-ਡਬਲ ਫਾਈਨ ਜ਼ੋਨ' (Safety Enhanced-Double Fine Zones) ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੁੱਗਣੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
- ✓ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਮ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਘੱਟ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਰੁਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ✓ਜਿੱਥੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣ, ਉੱਥੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਕੰਮ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੁੱਗਣੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
🤝
ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੀਟਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੇ ਨਿਯਮ
sharing road ਸੁਰੱਖਿਆ ਜ਼ੋਨ (safety zone) ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਖੇਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਉਭਰੇ ਹੋਏ ਬਟਨਾਂ ਜਾਂ ਮਾਰਕਰਾਂ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚੋਂ ਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਬੱਸ, ਸਟ੍ਰੀਟਕਾਰ, ਜਾਂ ਟਰਾਲੀ ਕਿਸੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜ਼ੋਨ 'ਤੇ ਰੁਕੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਾਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ 10 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ।
ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
- ✓ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਮਨੋਨੀਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚੋਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ।
- ✓ਸੁਰੱਖਿਆ ਜ਼ੋਨ 'ਤੇ ਰੁਕੇ ਹੋਏ ਕਿਸੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਡੀ ਰਫਤਾਰ 10 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
⛔
ਤੰਗ ਪਹਾੜੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਲੰਘਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ (ਰਾਈਟ-ਆਫ-ਵੇ)
right of way ਜਦੋਂ ਦੋ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਖੜ੍ਹੀ, ਤੰਗ ਸੜਕ 'ਤੇ ਮਿਲਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਵੀ ਲੰਘ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਢਲਾਣ ਵੱਲ ਮੂੰਹ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਢਲਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਚੜ੍ਹਾਈ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਲੰਘ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣ ਵੇਲੇ ਢਲਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
- ✓ਇੱਕ ਖੜ੍ਹੀ, ਤੰਗ ਸੜਕ 'ਤੇ, ਚੜ੍ਹਾਈ ਵੱਲ ਮੂੰਹ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ।
- ✓ਢਲਾਣ ਵੱਲ ਮੂੰਹ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਅਜਿਹੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟੇ ਜਿੱਥੋਂ ਦੂਜਾ ਵਾਹਨ ਲੰਘ ਸਕੇ।