Texas · ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਧਿਐਨ ਗਾਈਡ

Texas ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਅਧਿਐਨ ਗਾਈਡ 2026 — ਮੁਫ਼ਤ ਚੀਟ ਸ਼ੀਟ

ਪੰਜਾਬੀ

Texas ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ: ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇ, ਪਰਖੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਿਯਮ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਖਿਆ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਅਭਿਆਸ ਸਵਾਲ।

DPS Knowledge Test · 80 ਵਿਸ਼ੇ · 2026-10-24 ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ

Texas ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਵਾਲਾਂ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰੋ → 📝 ਅਭਿਆਸ ਟੈਸਟ
📚 ਵਿਸ਼ਾ ਸੂਚੀ
  1. Your License to Drive
  2. Right-of-Way
  3. Signals, Signs, and Markers
  4. Signaling, Passing, and Turning
  5. Parking, Stopping, or Standing
  6. Speed and Speed Limits
  7. Some Special Driving Situations
  8. Alcohol and Drug Impact on the Driving Ability
  9. Motor Vehicle Crashes
  10. Pedestrian Safety

📋 ਬੇਦਾਅਵਾ: ਇਹ ਗਾਈਡ ਸਰਕਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਸਿੱਖਿਆ ਮਕਸਦਾਂ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ। ਨਿਯਮ ਬਦਲਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ — ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੀ ਲਾਇਸੈਂਸਿੰਗ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇਖੋ। Test4X ਕੋਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ। Test4X ਸੁਤੰਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਅਥਾਰਟੀ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ, ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਜਾਂ ਸਪਾਂਸਰ ਨਹੀਂ; ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਆਪਣੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਸੰਪੱਤੀ ਹਨ।

1.Your License to Drive

📋

ਟੈਕਸਾਸ ਲਰਨਰ ਲਾਇਸੈਂਸ (ਸਿੱਖਿਆ ਪਰਮਿਟ) ਦੇ ਨਿਯਮ

licence requirements

ਲਰਨਰ ਲਾਇਸੈਂਸ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਿੱਖਿਆ ਪਰਮਿਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਨਿਗਰਾਨੀ ਹੇਠ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਉਮਰ ਅਤੇ ਤਜਰਬੇ ਦੀਆਂ ਸਖ਼ਤ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਲਰਨਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਬਿਨੈਕਾਰ ਦੀ ਉਮਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 15 ਸਾਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
  • ✓ਨਾਲ ਬੈਠੇ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਉਮਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 21 ਸਾਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਉਸ ਕੋਲ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਬੈਠਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ✓ਕਿਸੇ ਨਾਬਾਲਗ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਲਰਨਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਉਸਦੇ 18ਵੇਂ ਜਨਮਦਿਨ 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
📋

ਗ੍ਰੈਜੂਏਟਿਡ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ (GDL) ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ

licence requirements

ਟੈਕਸਾਸ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟਿਡ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ (GDL) ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ 18 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਦੋ-ਪੜਾਵੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਕਿਸ਼ੋਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪੜਾਅ ਇੱਕ ਲਰਨਰ ਲਾਇਸੈਂਸ (Learner License) ਹੈ, ਅਤੇ ਪੜਾਅ ਦੋ ਪ੍ਰੋਵੀਜ਼ਨਲ ਲਾਇਸੈਂਸ (Provisional License) ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓GDL ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ 18 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਬਿਨੈਕਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਵੀਜ਼ਨਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੈਧ ਲਰਨਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
  • ✓ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਲਰਨਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਮੁਅੱਤਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਰੱਖਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੁਆਰਾ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
  • ✓GDL ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਦੂਜਾ ਪੜਾਅ ਪ੍ਰੋਵੀਜ਼ਨਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਧਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ 18ਵੇਂ ਜਨਮਦਿਨ ਤੱਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
📋

ਪ੍ਰੋਵੀਜ਼ਨਲ ਲਾਈਸੈਂਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਾਬੰਦੀਆਂ (GDL ਪੜਾਅ ਦੋ)

licence requirements

ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਵੀਜ਼ਨਲ ਲਾਈਸੈਂਸ 16 ਅਤੇ 18 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ GDL (ਗ੍ਰੈਜੂਏਟਿਡ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਈਸੈਂਸਿੰਗ) ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਖਾਸ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੌਜਵਾਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇਰ ਰਾਤ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ 'ਤੇ ਰੋਕ ਲਗਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਵੀਜ਼ਨਲ ਲਾਈਸੈਂਸ ਧਾਰਕ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਜਿਹੇ ਯਾਤਰੀ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਜਿਸਦੀ ਉਮਰ 21 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਉਹ ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਮੈਂਬਰ ਨਾ ਹੋਵੇ।
  • ✓ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਅਤੇ ਸਵੇਰੇ 5:00 ਵਜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਕੰਮ, ਸਕੂਲ-ਸਬੰਧਤ ਗਤੀਵਿਧੀ, ਜਾਂ ਡਾਕਟਰੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਾ ਹੋਵੇ।
  • ✓18 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਸਮੇਤ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਸੰਚਾਰ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
📋

ਨਵੇਂ ਨਿਵਾਸੀ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ

licence requirements

ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਟੈਕਸਾਸ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਵੈਧ ਬਾਹਰੀ-ਰਾਜ ਦੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਟੈਕਸਾਸ ਦੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਰਿਆਇਤੀ ਮਿਆਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਵੇਲੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵੈਧ ਲਾਇਸੈਂਸ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣੇ ਪੈਣਗੇ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਵੇਂ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵੈਧ ਬਾਹਰੀ-ਰਾਜ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੈਕਸਾਸ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ 90 ਦਿਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
  • ✓ਟੈਕਸਾਸ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੂਜੇ ਰਾਜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਵੈਧ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਤੇ ਆਈਡੀ ਕਾਰਡ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣੇ ਪੈਣਗੇ।
📋

ਸਕੂਲ ਦਾਖਲਾ ਤਸਦੀਕ (VOE ਫਾਰਮ)

licence requirements

18 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਬਿਨੈਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹਨ ਅਤੇ ਹਾਜ਼ਰ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਕੂਲ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਹਾਜ਼ਰੀ ਦੀ ਤਸਦੀਕ (VOE) ਫਾਰਮ ਨੂੰ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਵਾ ਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਲਰਨਰ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਵੀਜ਼ਨਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਵਾਲੇ 18 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਿਨੈਕਾਰ ਨੂੰ ਟੈਕਸਾਸ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ਼ ਪਬਲਿਕ ਸੇਫਟੀ (DPS) ਨੂੰ ਇੱਕ VOE ਫਾਰਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ✓VOE ਫਾਰਮ 'ਤੇ ਸਕੂਲੀ ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ ਅਰਜ਼ੀ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ 30 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣੀ, ਜਾਂ ਗਰਮੀਆਂ ਦੌਰਾਨ 90 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣੀ ਮਿਤੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
📋

21 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਦਿੱਖ

licence requirements

ਉਮਰ-ਸਬੰਧਤ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ, 21 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟੈਕਸਾਸ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸਾਂ ਅਤੇ ਆਈਡੀ ਕਾਰਡਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਦਿੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਫਾਰਮੈਟ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓21 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਤੇ ਆਈਡੀ ਕਾਰਡ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ (vertical) ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
  • ✓21 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਲਈ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਤੇ ਆਈਡੀ ਕਾਰਡਾਂ 'ਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ 'UNDER 21' ਸ਼ਬਦ ਲਿਖੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
📋

ਨਾਬਾਲਗਾਂ ਲਈ ਹਾਰਡਸ਼ਿਪ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਯੋਗਤਾ

licence requirements

ਇੱਕ ਹਾਰਡਸ਼ਿਪ ਲਾਇਸੈਂਸ 15 ਤੋਂ 18 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਨਾਬਾਲਗ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ, ਯੋਗ ਲੋੜ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਰਿਵਾਰਕ ਆਰਥਿਕ ਤੰਗੀ, ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਕਿਸੇ ਮੈਂਬਰ ਦੀ ਬਿਮਾਰੀ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੋਕੇਸ਼ਨਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਭਾਗੀਦਾਰੀ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਇੱਕ ਹਾਰਡਸ਼ਿਪ ਲਾਇਸੈਂਸ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਨਾਲ ਨਾਬਾਲਗ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਾਧਾਰਨ ਆਰਥਿਕ ਤੰਗੀ ਹੋਵੇਗੀ।
  • ✓ਹਾਰਡਸ਼ਿਪ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਬਿਨੈਕਾਰਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 15 ਸਾਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਡਰਾਈਵਰ ਸਿੱਖਿਆ ਕੋਰਸ, ਨਜ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ, ਗਿਆਨ ਦੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
📋

ਟੈਕਸਾਸ ਲਾਇਸੈਂਸਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਤੋਂ ਛੋਟਾਂ

licence requirements

ਕੁਝ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਜਾਂ ਕੁਝ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਧੀਨ ਟੈਕਸਾਸ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਛੋਟ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਆਪਰੇਟਰ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਗ੍ਰਹਿ-ਰਾਜ ਦੇ ਵੈਧ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵਾਲੇ ਸਰਗਰਮ-ਡਿਊਟੀ ਫੌਜੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਇੱਕ ਖੇਤੀ ਟਰੈਕਟਰ ਜਾਂ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਦੇ ਸੰਦ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਟੈਕਸਾਸ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਛੋਟ ਹੈ।
  • ✓ਅਮਰੀਕੀ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਸੈਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮ ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਨਿਵਾਸੀ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਸਾਥੀ ਅਤੇ ਨਿਰਭਰ ਬੱਚੇ, ਆਪਣੇ ਗ੍ਰਹਿ-ਰਾਜ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵੈਧ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

2.Right-of-Way

⛔

ਰਾਹ ਦੇ ਹੱਕ (Right-of-Way) ਦੇ ਆਮ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨੇ

right of way

ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ ਰਾਹ ਦੇ ਹੱਕ (right-of-way) ਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੰਕਲਪ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਲੈਂਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਹ ਦਾ ਹੱਕ ਹੋਵੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਰਾਹ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਰਾਹ ਨਾ ਦੇਣ ਕਾਰਨ ਸੱਟ ਲੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿੱਤੀ ਜੁਰਮਾਨੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਜੇਕਰ ਰਾਹ ਦਾ ਹੱਕ ਨਾ ਦੇਣ ਕਾਰਨ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸਰੀਰਕ ਸੱਟ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ $500 ਤੋਂ $2,000 ਤੱਕ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ✓ਜੇਕਰ ਰਾਹ ਨਾ ਦੇਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ *ਗੰਭੀਰ* ਸਰੀਰਕ ਸੱਟ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੁਰਮਾਨਾ $1,000 ਤੋਂ $4,000 ਤੱਕ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
  • ✓ਕਿਸੇ ਵੀ ਰਾਹ ਦੇ ਹੱਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
✖️

ਬਿਨਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲੇ ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਪਹਿਲ ਦਾ ਹੱਕ

intersections

ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਜਾਂ ਸਿਗਨਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਉੱਥੇ ਖਾਸ ਨਿਯਮ ਇਹ ਤੈਅ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਸ ਨੇ ਰਾਹ ਦੇਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਯਮ ਟੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਬਿਨਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲੇ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦਾ ਹੱਕ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੌਰਾਹੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸਿਓਂ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ।
  • ✓ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਖੱਬੇ ਮੁੜਨ ਵੇਲੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਆ ਰਹੇ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦਾ ਹੱਕ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ✓ਟੀ-ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ, ਜਿਹੜੀ ਸੜਕ ਖਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਸ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
🚨

ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਟੈਕਸਾਸ ਦਾ "ਪਾਸੇ ਹਟੋ/ਹੌਲੀ ਹੋਵੋ" ਕਾਨੂੰਨ

emergency

ਟੈਕਸਾਸ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਰੁਕੀ ਹੋਈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਗੱਡੀ (ਪੁਲਿਸ, ਫਾਇਰ, ਐਂਬੂਲੈਂਸ) ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹੋਣ, ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਖਾਸ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਨੂੰਨ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਦੀਆਂ ਸਹੀ ਲੋੜਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਅਕਸਰ ਟੈਸਟ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਇੱਕੋ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਦੋ ਜਾਂ ਵੱਧ ਲੇਨਾਂ ਵਾਲੇ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੁਕੀ ਹੋਈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਗੱਡੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਲੇਨ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ✓ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਾਸੇ ਨਹੀਂ ਹਟ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ 20 mph ਘੱਟ ਦੀ ਗਤੀ ਤੱਕ ਹੌਲੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਜਦੋਂ ਸੀਮਾ 25 mph ਜਾਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇ)।
  • ✓ਜੇਕਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਗਤੀ ਸੀਮਾ 25 mph ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਪਾਸੇ ਨਹੀਂ ਹਟ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ 5 mph ਤੱਕ ਹੌਲੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
🏫

ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਰੋਕਣ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨੇ

school zones

ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਇੱਕ ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਲਾਲ ਬੱਤੀਆਂ ਵਾਰੀ-ਵਾਰੀ ਜਗ ਰਹੀਆਂ ਹੋਣ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ 'ਤੇ ਸਜ਼ਾਵਾਂ ਸਖ਼ਤ ਹਨ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਅਪਰਾਧਾਂ ਜਾਂ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਜੇਕਰ ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਵਾਰੀ-ਵਾਰੀ ਜਗਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਲ ਬੱਤੀਆਂ ਦਿਖਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹੋਏ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ✓ਰੁਕੀ ਹੋਈ ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਸ ਕਰਨ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਾਏ ਜਾਣ 'ਤੇ $500 ਤੋਂ $1,250 ਤੱਕ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
  • ✓ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਲਈ ਰੁਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੱਖਰੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੋ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ-ਪਹੁੰਚ ਵਾਲੇ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਬੱਸ ਲੋਡਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਹੈ।
⛔

ਖਾਸ ਸੜਕ ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ ਰਾਹ ਦੇਣ ਦੇ ਨਿਯਮ

right of way

ਪਹਿਲ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ (Right-of-way) ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੋ ਜੋ ਕਿਸੇ ਦੂਜੀ ਸੜਕ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੱਚੀ ਸੜਕ, ਛੋਟੀ ਸੜਕ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਨਿੱਜੀ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਤੋਂ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਰਾਹ ਦੇਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ-ਲੇਨ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੋ ਜੋ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਵੱਧ ਲੇਨਾਂ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਡੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ✓ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਕੱਚੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਇੱਕ ਪੱਕੀ ਸੜਕ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੱਕੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ✓ਕਿਸੇ ਨਿੱਜੀ ਸੜਕ, ਗਲੀ, ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸੜਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵੇਲੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੁੱਟਪਾਥ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਨੇੜੇ ਆ ਰਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
🤝

ਰੇਲਵੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ ਰੁਕਣ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ

sharing road

ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਖਾਸ ਰੁਕਣ ਦੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਹਿਲ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ 'ਤੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਿਗਨਲ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਗੇਟ ਹੇਠਾਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਰੇਲ ਤੋਂ 15 ਅਤੇ 50 ਫੁੱਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ✓ਜਿਹੜਾ ਵਿਅਕਤੀ ਰੇਲਵੇ ਗ੍ਰੇਡ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗਾਂ ਸੰਬੰਧੀ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਉਸਨੂੰ $50 ਤੋਂ $200 ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ✓ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਨਾ ਰੋਕੋ।
🛤️

ਹਾਈਵੇਅ ਫਰੰਟੇਜ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਰਸਤੇ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ (ਰਾਈਟ-ਆਫ-ਵੇਅ)

highway

ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲਡ-ਐਕਸੈਸ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀਆਂ ਫਰੰਟੇਜ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਰਸਤੇ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਦੇ ਖਾਸ ਨਿਯਮ ਹਨ। ਇਹ ਨਿਯਮ ਮੁੱਖ ਹਾਈਵੇਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਾਲ ਪਰਸਪਰ ਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਇੱਕ ਫਰੰਟੇਜ ਸੜਕ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਉਸ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੁੱਖ ਹਾਈਵੇਅ ਤੋਂ ਫਰੰਟੇਜ ਸੜਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ।
  • ✓ਇੱਕ ਫਰੰਟੇਜ ਸੜਕ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਉਸ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵੀ ਰਸਤਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੁੱਖ ਹਾਈਵੇਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਫਰੰਟੇਜ ਸੜਕ ਨੂੰ ਛੱਡ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਛੱਡਣ ਵਾਲਾ ਹੈ।
🚶

ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇਣਾ

pedestrians

ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇਣ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਰਾਸਵਾਕ ਅਤੇ ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਪਹਿਲ ਦੇਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਬਦਲ ਜਾਣ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੇਕਾਬੂ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
  • ✓ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਕਰਾਸਵਾਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਲਈ ਪਹਿਲ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
  • ✓ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਕੋਲ 'WALK' (ਚੱਲੋ) ਦਾ ਸਿਗਨਲ ਹੈ।

3.Signals, Signs, and Markers

🚥

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲਾਂ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ

traffic signals

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਅਧਿਕਾਰੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਜਾਂ ਚਿੰਨ੍ਹ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਉਲਟ ਹੋਣ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਲ, ਪੀਲੀਆਂ ਅਤੇ ਹਰੀਆਂ ਬੱਤੀਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
  • ✓ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਰਹੇ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਜਾਂ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੋਵੇ।
🚥

ਸਥਿਰ ਲਾਲ ਬੱਤੀ 'ਤੇ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ

traffic signals

ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ (ਕਰਾਸਵਾਕ) ਜਾਂ ਚੌਰਾਹੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ, ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਸੱਜੇ ਮੁੜ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੋਈ ਚਿੰਨ੍ਹ ਇਸਦੀ ਮਨਾਹੀ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੋਵੇ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ-ਪਾਸੜ ਸੜਕ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਇੱਕ-ਪਾਸੜ ਸੜਕ 'ਤੇ ਖੱਬੇ ਵੀ ਮੁੜ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮਨਾਹੀ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਲਾਲ ਬੱਤੀ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ (ਕਰਾਸਵਾਕ) ਜਾਂ ਚੌਰਾਹੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ✓ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਲਾਲ ਬੱਤੀ 'ਤੇ ਸੱਜੇ ਮੁੜ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੋਈ ਚਿੰਨ੍ਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਮਨਾਹੀ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੋਵੇ।
  • ✓ਤੁਸੀਂ ਲਾਲ ਬੱਤੀ 'ਤੇ ਖੱਬੇ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਮੁੜ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ-ਪਾਸੜ ਸੜਕ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਇੱਕ-ਪਾਸੜ ਸੜਕ 'ਤੇ ਮੁੜ ਰਹੇ ਹੋਵੋ।
🚥

ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣਾ

traffic signals

ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਖਾਸ ਨਿਯਮਾਂ ਜਾਂ ਖਤਰਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਦਾ ਉਹੀ ਅਰਥ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਸਾਈਨ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਉਦੋਂ ਹੀ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੇ। ਇੱਕ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਪੀਲੀ ਬੱਤੀ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਦੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਸੁਚੇਤ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਇੱਕ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਨੂੰ ਸਟਾਪ ਸਾਈਨ ਵਾਂਗ ਹੀ ਸਮਝਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕੋ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧੋ।
  • ✓ਇੱਕ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਪੀਲੀ ਬੱਤੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਹੌਲੀ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ।
↩️

ਪੀਲੀਆਂ ਬੱਤੀਆਂ ਅਤੇ ਤੀਰਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ

turning rules

ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਪੀਲੀ ਬੱਤੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਿਗਨਲ ਲਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੌਰਾਹੇ (ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ) ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਲਈ ਇੱਕ ਝਪਕਦਾ ਪੀਲਾ ਤੀਰ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਖੱਬੇ ਮੁੜ ਸਕਦੇ ਹੋ ਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਆ ਰਹੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮੋੜ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਪੀਲੀ ਬੱਤੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚੌਰਾਹੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੁਕ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ✓ਇੱਕ ਝਪਕਦਾ ਪੀਲਾ ਤੀਰ ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਆ ਰਹੇ ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
🚥

ਹਰੀ ਬੱਤੀ ਜਾਂ ਹਰੇ ਤੀਰ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ

traffic signals

ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਹਰੀ ਬੱਤੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਚੌਰਾਹੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਹਰੀ ਬੱਤੀ 'ਤੇ ਖੱਬੇ ਮੁੜਨ ਵੇਲੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਸਾਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਹਰਾ ਤੀਰ ਇੱਕ 'ਸੁਰੱਖਿਅਤ' ਮੋੜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਆ ਰਹੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਰੁਕੀ ਹੋਈ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੀਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੁੜਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਹਰੀ ਬੱਤੀ 'ਤੇ ਖੱਬੇ ਮੁੜਨ ਵੇਲੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਆ ਰਹੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰਸਤੇ ਦਾ ਹੱਕ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ✓ਇੱਕ ਹਰੇ ਤੀਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਚੌਰਾਹੇ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਸੀਂ ਤੀਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵੱਧ ਸਕਦੇ ਹੋ।
🚦

ਰੰਗ ਦੁਆਰਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ

traffic signs

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਾ ਰੰਗ ਇਸਦੇ ਅਰਥ ਬਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨਾ ਟੈਕਸਾਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟੈਸਟ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਲਾਲ ਰੰਗ ਰੁਕਣ, ਰਾਹ ਦੇਣ, ਜਾਂ ਮਨਾਹੀਆਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੀਲਾ ਰੰਗ ਇੱਕ ਆਮ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸੰਤਰੀ ਰੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਲਈ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਲਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹ ਰੁਕਣ, ਰਾਹ ਦੇਣ, ਜਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੁਝ ਮਨ੍ਹਾ ਹੈ।
  • ✓ਪੀਲੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅੱਗੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਖਤਰਿਆਂ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਚੇਤਾਵਨੀ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
  • ✓ਸੰਤਰੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਉਸਾਰੀ ਜਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।
  • ✓ਹਰੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨੀਲੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਮੋਟਰ ਚਾਲਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਭੂਰੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਮਨੋਰੰਜਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
🚦

ਆਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨਾ

traffic signs

ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਾ ਆਕਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੂਰੋਂ ਹੀ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਸਕੋ। ਟੈਕਸਾਸ ਦੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਗਿਆਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਅੱਠਭੁਜ ਸਿਰਫ ਰੁਕਣ (stop) ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਤਿਕੋਣ ਸਿਰਫ ਰਾਹ ਦੇਣ (yield) ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੀਰੇ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਇੱਕ ਅੱਠਭੁਜ ਆਕਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੁਕਣ (stop) ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
  • ✓ਇੱਕ ਸਮਭੁਜ ਤਿਕੋਣ ਆਕਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਹ ਦੇਣ (yield) ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
  • ✓ਇੱਕ ਹੀਰੇ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਜਾਂ ਸੰਭਾਵੀ ਖਤਰਿਆਂ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
  • ✓ਇੱਕ ਪੰਜਭੁਜ ਆਕਾਰ ਸਕੂਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣ ਜਾਂ ਸਕੂਲ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
  • ✓ਇੱਕ ਗੋਲ ਆਕਾਰ ਰੇਲਵੇ ਅਗਾਊਂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
🚦

ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ

traffic signs

ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੀਲੇ ਅਤੇ ਹੀਰੇ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਗੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸੰਭਾਵੀ ਖਤਰਿਆਂ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿੱਖੇ ਮੋੜ, ਚੌਰਾਹੇ, ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਜਾਂ ਮਿਲ ਰਹੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਚਿੰਨ੍ਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰਾ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਘੱਟ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੀਰੇ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਅੱਖਰਾਂ ਜਾਂ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੀਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
  • ✓ਇਹ ਚਿੰਨ੍ਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਗੇ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਿੱਖਾ ਮੋੜ, ਚੌਰਾਹਾ, ਜਾਂ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
  • ✓ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇਖਣ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
🚦

ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ

traffic signs

ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਜਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਇਤਾਕਾਰ (ਕਾਲੇ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ) ਜਾਂ ਲਾਲ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ, 'ਅੰਦਰ ਨਾ ਆਓ' ('Do Not Enter') ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ, ਅਤੇ 'ਪਾਸ ਨਾ ਕਰੋ' ('No Passing') ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਇੱਕ ਸਟਾਪ (STOP) ਚਿੰਨ੍ਹ (ਅੱਠਭੁਜ) ਲਈ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਜਾਂ ਚੌਰਾਹੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
  • ✓ਇੱਕ ਯੀਲਡ (YIELD) ਚਿੰਨ੍ਹ (ਤਿਕੋਣ) ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਅਤੇ ਕੱਟਦੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
  • ✓ਇੱਕ ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟ (SPEED LIMIT) ਚਿੰਨ੍ਹ (ਲੰਬਕਾਰੀ ਆਇਤ) ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਨੂੰਨੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਦਰਸ਼ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
🏫

ਸਕੂਲ ਜ਼ੋਨਾਂ ਲਈ ਨਿਯਮ

school zones

ਇੱਕ ਪੈਂਟਾਗਨ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਕੂਲ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆ ਰਹੇ ਹੋ। ਖਾਸ ਗਤੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਕਸਰ ਖਾਸ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਚਿੰਨ੍ਹ 'ਤੇ ਪੀਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਫਲੈਸ਼ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਕੂਲ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਸੰਚਾਰ ਯੰਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਇੱਕ ਪੈਂਟਾਗਨ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅੱਗੇ ਸਕੂਲ ਜ਼ੋਨ ਹੋਣ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
  • ✓ਜਦੋਂ ਪੀਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਫਲੈਸ਼ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹੋਣ ਜਾਂ ਚਿੰਨ੍ਹ 'ਤੇ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀ ਸਕੂਲ ਜ਼ੋਨ ਦੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
  • ✓ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਸਕੂਲ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਫੜੇ ਸੈੱਲ ਫ਼ੋਨ ਜਾਂ ਹੋਰ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਸੰਚਾਰ ਯੰਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ।
✖️

ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਣਾ ਅਤੇ ਪਾਰ ਕਰਨਾ

intersections

'RR' ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਗੋਲ, ਪੀਲਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਰੇਲਵੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੀ ਅਗਾਊਂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਹੈ। ਕਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਕਰਾਸਬੱਕ ਚਿੰਨ੍ਹ (crossbuck sign) ਟਰੈਕਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟਾਂ ਜਗ ਰਹੀਆਂ ਹੋਣ, ਗੇਟ ਹੇਠਾਂ ਹੋਵੇ, ਜਾਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੇੜੇ ਆ ਰਹੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਰੇਲ ਤੋਂ 15 ਅਤੇ 50 ਫੁੱਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਦੇ ਵੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਇੱਕ ਗੋਲ ਪੀਲਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਰੇਲਵੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਲਈ ਅਗਾਊਂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਹੈ।
  • ✓ਇੱਕ ਕਰਾਸਬੱਕ ਚਿੰਨ੍ਹ (crossbuck sign) ਰੇਲਵੇ ਕਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ ਹੀ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
  • ✓ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੇੜੇ ਆ ਰਹੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਰੇਲ ਤੋਂ 15 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਅਤੇ 50 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
🛣️

ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨਾ

lane rules

ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ (ਪੇਵਮੈਂਟ ਮਾਰਕਿੰਗ) ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਪੀਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਚਿੱਟੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਇੱਕੋ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਠੋਸ ਲਾਈਨ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਲੇਨ ਬਦਲਣਾ ਮਨ੍ਹਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਲਾਈਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਪੀਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਰਹੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
  • ✓ਚਿੱਟੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਇੱਕੋ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਰਹੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀਆਂ ਲੇਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
  • ✓ਤੁਹਾਡੇ ਪਾਸੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਠੋਸ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ ਨੋ-ਪਾਸਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
  • ✓ਇੱਕ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਚਿੱਟੀ ਲਾਈਨ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਲੇਨ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ।
🚧

ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ

work zones

ਕੰਮ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਤਰੀ ਰੰਗ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ, ਬੈਰਲਾਂ, ਕੋਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਰੁਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਜਾਂ ਝੰਡੀ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਕਾਮੇ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣ, ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਉਲੰਘਣਾਂ ਲਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੁੱਗਣੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਸੰਤਰੀ ਰੰਗ ਕੰਮ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ, ਬੈਰੀਕੇਡਾਂ, ਅਤੇ ਚੈਨਲਾਈਜ਼ਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਰੰਗ ਹੈ।
  • ✓ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਮ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਝੰਡੀ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
  • ✓ਜਿੱਥੇ ਕਾਮੇ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣ, ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਕੰਮ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਚਲਦੇ ਹੋਏ ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਲਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੁੱਗਣੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
↩️

ਸੈਂਟਰ ਖੱਬੇ-ਮੋੜ ਵਾਲੀ ਲੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ

turning rules

ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਠੋਸ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਘਿਰੀ ਸੈਂਟਰ ਲੇਨ ਸਿਰਫ਼ ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਮੁੜਨ ਲਈ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੋੜ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਦੇ ਵੀ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਂ ਸਿੱਧੇ-ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੇਨ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਸੈਂਟਰ ਲੇਨ ਸਿਰਫ਼ ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਮੁੜਨ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
  • ✓ਇਸ ਲੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਦੇ ਵੀ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਂ ਨਿਯਮਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲੇਨ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
🚧

ਵਰਕ ਜ਼ੋਨ ਚੈਨਲਾਈਜ਼ਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ

work zones

ਵਰਕ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਬੈਰੀਕੇਡਾਂ ਅਤੇ ਵਰਟੀਕਲ ਪੈਨਲਾਂ ਵਰਗੇ ਉਪਕਰਣ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੇਧ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਰਛੀਆਂ ਧਾਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਧਾਰੀਆਂ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਕਿਸ ਪਾਸੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਰਕ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਬੈਰੀਕੇਡ 'ਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਝੁਕੀਆਂ ਤਿਰਛੀਆਂ ਧਾਰੀਆਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ✓ਬੈਰੀਕੇਡ 'ਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਝੁਕੀਆਂ ਤਿਰਛੀਆਂ ਧਾਰੀਆਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

4.Signaling, Passing, and Turning

↩️

ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਿਗਨਲ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀਆਂ

turning rules

ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੜਕ 'ਤੇ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਇਰਾਦਿਆਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੋੜਨ, ਲੇਨ ਬਦਲਣ, ਜਾਂ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਕਾਨੂੰਨ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੂਰੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਕੋਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਸਮਾਂ ਹੋਵੇ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਲੇਨ ਬਦਲਣ, ਮੋੜ ਲੈਣ, ਕਰਬ ਤੋਂ ਦੂਰ ਜਾਣ, ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਜਾਂ ਰੁਕਣ, ਹਾਈਵੇਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਜਾਂ ਛੱਡਣ, ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਰੁਕਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋੜਨ ਜਾਂ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 100 ਫੁੱਟ ਪਹਿਲਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ✓ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਰਬ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
  • ✓ਮੋੜ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਬੰਦ ਹੈ।
🛣️

ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਰਜਿਤ ਖੇਤਰ

lane rules

ਸਾਹਮਣਿਓਂ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਟੈਕਸਾਸ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਕੁਝ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਯਮ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬਣੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ (ਪੱਕੀਆਂ ਪੀਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ) ਜਾਂ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਤੋਂ ਇਹਨਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੇ ਵੀ ਜਾਣਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਚੌਰਾਹੇ, ਰੇਲਵੇ ਕਰਾਸਿੰਗ, ਪੁਲ, ਜਾਂ ਸੁਰੰਗ ਦੇ 100 ਫੁੱਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦੇ।
  • ✓ਕਿਸੇ ਪਹਾੜੀ, ਮੋੜ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਡੀ ਨਜ਼ਰ ਸੀਮਤ ਹੋਵੇ।
🛣️

ਦੋ-ਲੇਨ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

lane rules

ਦੋ-ਲੇਨ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਜੋਖਮ ਵਾਲਾ ਅਭਿਆਸ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਪੂਰਵਕ ਨਿਰਣੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਰਸਤਾ ਸਾਫ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ 'ਨੋ ਪਾਸਿੰਗ ਜ਼ੋਨ' (No Passing Zone) ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੋ। ਨਿਯਮ ਉਸ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਲੇਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸੱਜੀ ਲੇਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਥਾਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਕੋਈ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਆ ਰਹੀ ਕਾਰ ਤੁਹਾਡੇ 200 ਫੁੱਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਵੇ।
  • ✓ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੱਜੀ ਲੇਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਲੈਂਦੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣੇ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ।
🛣️

ਸੱਜੇ ਪਾਸਿਓਂ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਕਸਾਸ ਦੇ ਖਾਸ ਨਿਯਮ

lane rules

ਹਾਲਾਂਕਿ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸਿਓਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਟੈਕਸਾਸ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਖਾਸ, ਸੀਮਤ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸੱਜੇ ਪਾਸਿਓਂ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਟੈਕਸਾਸ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ ਵਿੱਚ ਪੱਕੀ ਸੜਕ ਦੇ ਮੋਢੇ (paved shoulder) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਖਾਸ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਹੈ। ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਪੱਕੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਤੁਸੀਂ ਪੱਕੀ ਸੜਕ ਦੇ ਮੋਢੇ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਉਹ ਵਾਹਨ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਹੌਲੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਰੁਕਿਆ ਹੋਵੇ, ਖਰਾਬ ਹੋਵੇ, ਜਾਂ ਖੱਬੇ ਮੁੜਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ।
  • ✓ਇੱਕ-ਪਾਸੜ ਗਲੀ (one-way street) 'ਤੇ ਜਾਂ ਅਜਿਹੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜੋ ਹਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਦੋ ਜਾਂ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੇਨਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਚੌੜੀ ਹੋਵੇ, ਸੱਜੇ ਪਾਸਿਓਂ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।
  • ✓ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਪੱਕੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਕੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸਿਓਂ ਓਵਰਟੇਕ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ।
↩️

ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੋੜ ਕੱਟਣਾ

turning rules

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਾਦਸੇ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮੋੜ ਕੱਟਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮੋੜ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਮੋੜਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ, ਸਹੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ, ਸਹੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਿਗਨਲ ਦੇਣਾ, ਅਤੇ ਮੋੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਗਤੀ ਤੱਕ ਹੌਲੀ ਹੋਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਮੋੜ ਖੁੰਝਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਖਰੀ-ਮਿੰਟ 'ਤੇ ਕੋਈ ਚਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋੜ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 100 ਫੁੱਟ ਪਹਿਲਾਂ ਸਹੀ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ✓ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮੋੜ ਤੋਂ ਅੱਧਾ ਬਲਾਕ ਪਹਿਲਾਂ ਸਹੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋੜ ਨਹੀਂ ਕੱਟਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
  • ✓ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਸੱਜੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨੇੜੇ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
⛔

ਖੱਬੇ ਮੁੜਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

right of way

ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਆ ਰਹੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਅੱਗੋਂ ਲੰਘਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ (right-of-way) ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ, ਸਿਗਨਲ ਦੇਣਾ, ਸਾਰੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਣਾ, ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਸੜਕ ਦੀ ਸਹੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਮੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਲੈਣ ਵੇਲੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਆ ਰਹੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ✓ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਵੀਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਉਸ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਕੇ ਖੱਬਾ ਮੋੜ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦੂਜੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਕਰੇ।
🤝

ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ

sharing road

ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਇੱਕ ਸਹਿਯੋਗੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੋ। ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਅਨੁਮਾਨਯੋਗ ਅਤੇ ਨਿਮਰਤਾਪੂਰਨ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਨਹੀਂ ਵਧਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
  • ✓ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਜੇਕਰ ਲੇਨਾਂ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਲੱਗੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੋ ਜਾਓ।
🔧

ਸਹੀ ਹੱਥ ਅਤੇ ਬਾਂਹ ਦੇ ਸੰਕੇਤ

vehicle safety

ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੱਥ ਅਤੇ ਬਾਂਹ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ ਵਾਲੀ ਖਿੜਕੀ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ। ਖੱਬੇ ਮੁੜਨ, ਸੱਜੇ ਮੁੜਨ, ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਜਾਂ ਰੁਕਣ ਲਈ ਤਿੰਨ ਮਿਆਰੀ ਸੰਕੇਤ ਹਨ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਹੱਥ ਅਤੇ ਬਾਂਹ ਸਿੱਧੇ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਖਿਤਿਜੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਫੈਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ✓ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਹੱਥ ਅਤੇ ਬਾਂਹ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ✓ਰੁਕਣ ਜਾਂ ਗਤੀ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਹੱਥ ਅਤੇ ਬਾਂਹ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

5.Parking, Stopping, or Standing

🅿️

ਮੁੱਖ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਤੋਂ ਮਨਾਹੀ ਵਾਲੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਦੂਰੀ

parking

ਟੈਕਸਾਸ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਫਾਇਰ ਹਾਈਡ੍ਰੈਂਟ, ਚੌਰਾਹੇ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਵਰਗੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੂਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗਿਆਨ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਖਾਸ ਦੂਰੀਆਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਕਸਰ ਇਹਨਾਂ ਸਹੀ ਨੰਬਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਫਾਇਰ ਹਾਈਡ੍ਰੈਂਟ ਦੇ 15 ਫੁੱਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਰਕ ਨਾ ਕਰੋ।
  • ✓ਇੱਕ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਰਾਸਵਾਕ ਦੇ 20 ਫੁੱਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਰਕ ਨਾ ਕਰੋ।
  • ✓ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਚਿੰਨ੍ਹ, ਯੀਲਡ ਚਿੰਨ੍ਹ, ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਗਨਲ ਦੇ 30 ਫੁੱਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਰਕ ਨਾ ਕਰੋ।
  • ✓ਇੱਕ ਰੇਲਮਾਰਗ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਰੇਲ ਦੇ 50 ਫੁੱਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਰਕ ਨਾ ਕਰੋ।
🅿️

ਅਪਾਹਜ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਜੁਰਮਾਨੇ

parking

ਟੈਕਸਾਸ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਅਪਾਹਜਾਂ ਲਈ ਮਨੋਨੀਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਨਿਯਮ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਅਪਰਾਧ (misdemeanor) ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਵਧਦੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਧਾਰੀਦਾਰ ਖੇਤਰ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਲਿਫਟਾਂ ਲਈ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਅਪਾਹਜ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਂ 'ਤੇ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਅਪਰਾਧ (misdemeanor) ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ $500 ਤੋਂ $750 ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੈ।
  • ✓ਤੁਸੀਂ ਅਪਾਹਜ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਧਾਰੀਦਾਰ ਪਹੁੰਚ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਲਿਫਟਾਂ ਲਈ ਹਨ।
  • ✓ਤੁਸੀਂ ਅਪਾਹਜ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪਲੇਕਾਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਅਪਾਹਜ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲਿਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਜਿਸਨੂੰ ਇਹ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
  • ✓ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂ ਕਰਬ ਰੈਂਪ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।
🅿️

'ਰੋਕਣ, ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ, ਜਾਂ ਪਾਰਕ ਕਰਨ' 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਬੰਦੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ

parking

ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੋਕਣ, ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ, ਜਾਂ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮਨਾਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੋਵੇ। ਇਹ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚੌਰਾਹਿਆਂ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਰਸਤਿਆਂ, ਪੁਲਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਚੌਰਾਹੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ, ਜਾਂ ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕ, ਖੜ੍ਹਾ ਜਾਂ ਪਾਰਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।
  • ✓ਕਿਸੇ ਪੁਲ 'ਤੇ, ਹਾਈਵੇਅ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਰੋਕਣਾ, ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣਾ, ਜਾਂ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ।
  • ✓ਡਬਲ ਪਾਰਕਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਕਰਬ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕੀਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੜਕ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।
🅿️

ਕਰਬ ਅਤੇ ਪਹਾੜੀਆਂ 'ਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਨਿਯਮ

parking

ਕਰਬ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖੜ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਹਾੜੀਆਂ 'ਤੇ, ਜੇ ਬ੍ਰੇਕ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਅਕਸਰ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਜਦੋਂ ਕਰਬ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੇ ਪਹੀਏ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੇ ਕਰਬ ਦੇ 18 ਇੰਚ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
  • ✓ਕਰਬ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਆਪਣੇ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਕਰਬ ਤੋਂ ਦੂਰ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) ਮੋੜੋ।
  • ✓ਕਰਬ ਦੇ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਆਪਣੇ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਕਰਬ ਵੱਲ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ) ਮੋੜੋ।
  • ✓ਬਿਨਾਂ ਕਰਬ ਵਾਲੀ ਪਹਾੜੀ 'ਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ (ਭਾਵੇਂ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ), ਆਪਣੇ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ) ਵੱਲ ਮੋੜੋ।
🅿️

ਫਾਇਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਾਰਕਿੰਗ

parking

ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪਹੁੰਚ ਮਿਲੇ, ਫਾਇਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਜਾਂ ਨਿੱਜੀ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਖਾਸ ਨਿਯਮ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੂਰੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਫਾਇਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਉਸੇ ਪਾਸੇ ਹੋ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਹੋ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਜਨਤਕ ਜਾਂ ਨਿੱਜੀ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਹਨ ਪਾਰਕ ਜਾਂ ਖੜ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।
  • ✓ਕਿਸੇ ਵੀ ਫਾਇਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ 20 ਫੁੱਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਰਕ ਨਾ ਕਰੋ।
  • ✓ਕਿਸੇ ਫਾਇਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਉਲਟ ਸੜਕ ਦੇ ਪਾਸੇ, ਉਸ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ 75 ਫੁੱਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਰਕ ਨਾ ਕਰੋ।
🅿️

ਬਿਨਾਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਢਲਾਣ 'ਤੇ ਗਿਅਰ ਕੱਢ ਕੇ ਚਲਾਉਣਾ

parking

ਚੋਰੀ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਰੁੜ੍ਹ ਜਾਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਟੈਕਸਾਸ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਛੱਡਣ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਦੱਸਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਢਲਾਣ 'ਤੇ ਗਿਅਰ ਕੱਢ ਕੇ (ਨਿਊਟਰਲ ਵਿੱਚ) ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਛੱਡਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰਨਾ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨਾ, ਚਾਬੀ ਕੱਢਣੀ, ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
  • ✓ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਢਲਾਣ 'ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਛੱਡਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਕਰਬ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵੱਲ ਵੀ ਮੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ✓ਢਲਾਣ 'ਤੇ ਗਿਅਰ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਊਟਰਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ।

6.Speed and Speed Limits

🚗

ਟੈਕਸਾਸ ਦੀ ਕਾਨੂੰਨੀ 'ਪ੍ਰਾਈਮਾ ਫੇਸ਼ੀ' ਗਤੀ ਸੀਮਾਵਾਂ

speed limits

ਇਸ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸਾਸ ਦੀਆਂ ਡਿਫੌਲਟ ਗਤੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਉਦੋਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਪੋਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੁੰਦਾ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ 'ਪ੍ਰਾਈਮਾ ਫੇਸ਼ੀ' ਸੀਮਾਵਾਂ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੀ ਗਤੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਹਾਲਾਤ ਹੌਲੀ ਗਤੀ ਦੀ ਮੰਗ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਇਹਨਾਂ ਖਾਸ ਨੰਬਰਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨਾ ਗਿਆਨ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਕਸਰ ਇਹਨਾਂ ਡਿਫੌਲਟ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਸੀਮਾ 30 mph ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਹੋਰ ਪੋਸਟ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ।
  • ✓ਇੱਕ ਗਲੀ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਸੀਮਾ 15 mph ਹੈ।
  • ✓ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਬੀਚ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਸੀਮਾ 15 mph ਹੈ।
  • ✓ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਯੂ.ਐਸ. ਜਾਂ ਟੈਕਸਾਸ ਨੰਬਰ ਵਾਲੇ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਲਈ ਡਿਫੌਲਟ ਗਤੀ ਸੀਮਾ 70 mph ਹੈ।
🚨

ਟੈਕਸਾਸ ਦਾ 'ਪਾਸੇ ਹਟੋ/ਹੌਲੀ ਹੋਵੋ' ਕਾਨੂੰਨ

emergency

ਇਹ ਕਾਨੂੰਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਖੜ੍ਹੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨਾਂ, ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ, ਟੋਅ ਟਰੱਕਾਂ, ਜਾਂ TxDOT ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੋਵੇਂ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ (ਪਾਸੇ ਹਟਣਾ ਜਾਂ ਹੌਲੀ ਹੋਣਾ) ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਬਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹੋਵੋ। ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਨੂੰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਮਤਿਹਾਨ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਇੱਕੋ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਈ ਲੇਨਾਂ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੜ੍ਹੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਲੇਨ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।
  • ✓ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋ, ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕੋ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕਈ ਲੇਨਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ 20 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (mph) ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
🔧

ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਫਾਲੋਇੰਗ ਦੂਰੀ ਦੇ ਨਿਯਮ

vehicle safety

ਤੁਹਾਡੇ ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਥਾਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੁਕਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਹੋਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਟੈਕਸਾਸ ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਵਾਲੀ ਫਾਲੋਇੰਗ ਦੂਰੀ ਲਈ ਸਮੇਂ-ਅਧਾਰਿਤ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਤੀਆਂ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਖਰਾਬ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਮਾਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓30 mph ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੰਗੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 2 ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਫਾਲੋਇੰਗ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
  • ✓30 mph ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੰਗੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 4 ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਫਾਲੋਇੰਗ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
  • ✓ਚਾਰ-ਸਕਿੰਟ ਦਾ ਫਾਲੋਇੰਗ ਅੰਤਰਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜਾਂ ਘੱਟ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ, ਗਤੀ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸ ਹੈ।
🔧

ਗਤੀ ਦਾ ਨਜ਼ਰ ਅਤੇ ਰੁਕਣ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ

vehicle safety

ਇਮਤਿਹਾਨ ਇਸ ਸਮਝ ਦੀ ਪਰਖ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਦੇ ਖਤਰਨਾਕ ਸਰੀਰਕ ਨਤੀਜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਗਤੀ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੀ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਰੁਕਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਤੀ ਅਤੇ ਨਜ਼ਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਜਾਂ ਰੁਕਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਗਤੀ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੀ ਨਜ਼ਰ ਦਾ ਖੇਤਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 60 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਡੀ ਨਜ਼ਰ ਦਾ ਖੇਤਰ ਸਥਿਰ ਹੋਣ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਿਰਫ ਪੰਜਵਾਂ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
  • ✓ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਓਨੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੁਕਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਦੂਰ ਤੁਸੀਂ ਅੱਗੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਰਾਤ ਨੂੰ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਆਪਣੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਜਾਂ ਨਜ਼ਰ ਦੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੇਜ਼ ਗੱਡੀ ਨਾ ਚਲਾਓ।
  • ✓ਕੁੱਲ ਰੁਕਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਦਾ ਜੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਦੋਵੇਂ ਹੀ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
📋

ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਟ੍ਰੀਟ ਰੇਸਿੰਗ ਲਈ ਸਜ਼ਾਵਾਂ

licence requirements

ਟੈਕਸਾਸ ਦੇ ਗਿਆਨ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਵਹਾਰਾਂ ਦੇ ਖਾਸ ਨਤੀਜਿਆਂ ਬਾਰੇ ਸਵਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਟ੍ਰੀਟ ਰੇਸਿੰਗ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਡਰੈਗ ਰੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਗੰਭੀਰ ਸਜ਼ਾਵਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਅਪਰਾਧ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਟ੍ਰੀਟ ਰੇਸਿੰਗ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਪਰਾਧਿਕ ਦੋਸ਼ਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਕੀ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਜਨਤਕ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਦੌੜ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਡਰੈਗ ਰੇਸ, ਜਾਂ ਗਤੀ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ।
  • ✓ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਟ੍ਰੀਟ ਰੇਸਿੰਗ ਲਈ ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾਣਾ ਇੱਕ ਅਪਰਾਧਿਕ ਜੁਰਮ ਹੈ ਜੋ ਕਲਾਸ B ਮਿਸਡਿਮੀਨਰ (Class B misdemeanor) ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸੈਕਿੰਡ-ਡਿਗਰੀ ਫੈਲੋਨੀ (second-degree felony) ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

7.Some Special Driving Situations

🌙

ਲੋੜੀਂਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਅਤੇ ਲੋਅ ਬੀਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

night driving

ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਨਿਯਮ ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਦੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋਅ ਬੀਮ 'ਤੇ ਕਦੋਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਤੋਂ 30 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ 30 ਮਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ ਤੱਕ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਵੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ 1,000 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇ, ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਚਕਾਚੌਂਧ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਉਣ ਜਾਂ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਲੋਅ ਬੀਮ 'ਤੇ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਤੋਂ 30 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ 30 ਮਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ ਤੱਕ ਆਪਣੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
  • ✓ਜਦੋਂ ਵੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ 1,000 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
  • ✓ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਆ ਰਹੇ ਵਾਹਨ ਦੇ 500 ਫੁੱਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਵੋ ਤਾਂ ਲੋਅ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
  • ✓ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਦਾ 300 ਫੁੱਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਿੱਛਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਵੋ ਤਾਂ ਲੋਅ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
🛤️

ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਮਿਲਣਾ

highway

ਕਿਸੇ ਹਾਈਵੇਅ ਜਾਂ ਫ੍ਰੀਵੇਅ 'ਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਜ ਹੈ। ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਰੈਂਪ (ਸਪੀਡ ਬਦਲਣ ਵਾਲੀ ਲੇਨ) 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਚੱਲ ਰਹੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰਸਤੇ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਗਤੀ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਰੈਂਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਮਿਲਣ ਦੇ ਆਪਣੇ ਇਰਾਦੇ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਥਾਂ ਲੱਭਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁੱਖ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਸਤੇ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ✓ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਾਈਵੇਅ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਪੀਡ ਬਦਲਣ ਵਾਲੀ ਲੇਨ (ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਰੈਂਪ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
  • ✓ਮਿਲਣ ਦੇ ਆਪਣੇ ਇਰਾਦੇ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿਓ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਰਸਤਾ ਸਾਫ਼ ਹੈ।
🛤️

ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਫਾਲੋਇੰਗ ਦੂਰੀ

highway

ਅਚਾਨਕ ਰੁਕਣ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਹੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਫਾਲੋਇੰਗ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਟੈਕਸਾਸ ਡਰਾਈਵਰ ਹੈਂਡਬੁੱਕ (Texas Driver Handbook) ਇੱਕ ਸਮਾਂ-ਅਧਾਰਤ ਨਿਯਮ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਆਦਰਸ਼ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ-ਸਕਿੰਟ ਦਾ ਅੰਤਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦੂਰੀ ਵਧਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਸਾਧਾਰਨ, ਸਾਫ਼ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਫਾਲੋਇੰਗ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
  • ✓ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੀਂਹ ਜਾਂ ਧੁੰਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਫਾਲੋਇੰਗ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਚਾਰ ਸਕਿੰਟ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
🔄

ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ ਆਧੁਨਿਕ ਗੋਲ ਚੱਕਰਾਂ (ਰਾਊਂਡਅਬਾਊਟਸ) ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ

roundabouts

ਆਧੁਨਿਕ ਗੋਲ ਚੱਕਰ (ਰਾਊਂਡਅਬਾਊਟ) ਗੋਲਾਕਾਰ ਚੌਰਾਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਟਾਪੂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੜੀ ਦੀਆਂ ਸੂਈਆਂ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚਲਦਾ ਹੈ। ਗੋਲ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਚੱਕਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਦਾਖਲ ਹੋਣ, ਚੱਲਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੀ ਸਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੋਲ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ, ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਸਮੇਤ, ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ✓ਗੋਲ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਘੜੀ ਦੀਆਂ ਸੂਈਆਂ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚਲਦਾ ਹੈ।
  • ✓ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ ਨੇੜੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੋਲ ਚੱਕਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਾ ਰੁਕੋ; ਪਹਿਲਾਂ ਗੋਲ ਚੱਕਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਹੋ ਜਾਓ।
🤝

ਵੱਡੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨਾਲ ਸੜਕ ਸਾਂਝੀ ਕਰਨਾ

sharing road

ਵੱਡੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨ (blind spots) ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਰੁਕਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਲੰਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਚੌੜੇ ਮੋੜ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਉਸਦੇ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦਾ। ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਟਰੱਕ ਦੇ 'ਨੋ-ਜ਼ੋਨ' (ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨ) ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਸੱਜੇ ਪਾਸਿਓਂ ਅਜਿਹੇ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਪਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਜੋ ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਕਦੇ ਵੀ ਕਿਸੇ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਪਾਸਿਓਂ ਪਾਸ ਨਾ ਕਰੋ ਜੇਕਰ ਇਸਦੇ ਸੱਜੇ ਮੁੜਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੋਵੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਚੌੜਾ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ।
  • ✓ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਉਸਦੇ ਸਾਈਡ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਸਦੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਹੋ ਅਤੇ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦਾ।
  • ✓ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕ ਦਾ ਪੂਰਾ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਲੈਂਦੇ।
🤝

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨਾਲ ਸੜਕ ਸਾਂਝੀ ਕਰਨਾ

sharing road

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਲੇਨ ਦਾ ਹੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਔਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਚੌਕਸ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਖੱਬੇ ਮੁੜਨਾ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵੱਧ ਦੂਰੀ ਬਣਾ ਕੇ ਰੱਖੋ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਲੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਾਲ ਲੇਨ ਸਾਂਝੀ ਨਾ ਕਰੋ।
  • ✓ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਚਾਰ ਤੋਂ ਛੇ ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
  • ✓ਕਾਰ-ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟੱਕਰਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦਾ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਮੁੜਨਾ ਹੈ।
😴

ਹਾਈਵੇਅ ਹਿਪਨੋਸਿਸ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ

fatigue

ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਾਲ ਸੁਸਤੀ ਜਾਂ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਦੀ ਇੱਕ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਹਾਈਵੇਅ ਹਿਪਨੋਸਿਸ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਟੈਕਸਾਸ ਡਰਾਈਵਰ ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਸੁਚੇਤਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਲੈਣ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਖਾਸ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹਰ ਦੋ ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਜਾਂ ਹਰ 100 ਮੀਲ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਈ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ✓ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਅੱਠ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗੱਡੀ ਨਾ ਚਲਾਓ।
🚨

ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਕਿੱਡ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ

emergency

ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਫਿਸਲਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੁਨਰ ਹੈ। ਫਿਸਲਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਐਕਸਲੇਟਰ ਤੋਂ ਆਪਣਾ ਪੈਰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਫਿਸਲਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਟੇਅਰ ਕਰੋ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਫਿਸਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਕਸਲੇਟਰ ਤੋਂ ਆਪਣਾ ਪੈਰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁਮਾਓ ਜਿਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਫਿਸਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
  • ✓ਜੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
🌧️

ਹੜ੍ਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ

weather driving

ਹੜ੍ਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਖੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਰੁੜ੍ਹ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਟੈਕਸਾਸ ਦੀ ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਬਾਰੇ ਖਾਸ ਵੇਰਵੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ ਖੜ੍ਹੇ ਜਾਂ ਚਲਦੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚੋਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਸਿਰਫ਼ ਛੇ ਇੰਚ ਪਾਣੀ ਵੀ ਤੁਹਾਡੀ ਗੱਡੀ ਤੋਂ ਕੰਟਰੋਲ ਗੁਆਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ✓ਬਾਰਾਂ ਇੰਚ (ਇੱਕ ਫੁੱਟ) ਪਾਣੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਤੈਰਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ।
  • ✓ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਗੱਡੀ ਹੜ੍ਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਛੱਡ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਚਲੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
🚨

ਪੱਕੀ ਸੜਕ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

emergency

ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਹੀਏ ਪੱਕੀ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਉਤਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਗੁਆਉਣ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਵੜਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਅਚਾਨਕ, ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਜਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੁਮਾਉਣ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਹਾਦਸਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੱਕੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਗਤੀ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪੱਕੀ ਸੜਕ ਤੋਂ ਉਤਰ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਜਾਂ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾ ਲਗਾਓ।
  • ✓ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਫੜੋ, ਗੈਸ ਤੋਂ ਪੈਰ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ।
  • ✓ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡੀ ਗਤੀ ਘੱਟ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੱਕੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

8.Alcohol and Drug Impact on the Driving Ability

🍺

ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ ਖੂਨ ਵਿੱਚ ਅਲਕੋਹਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ (BAC) ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ

alcohol drugs

ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ, ਕਾਨੂੰਨੀ ਨਸ਼ੇ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਖੂਨ ਵਿੱਚ ਅਲਕੋਹਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ (BAC) 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। 21 ਸਾਲ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੇ ਬਾਲਗ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ, ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੀਮਾ 0.08% ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟੈਕਸਾਸ 21 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ 'ਜ਼ੀਰੋ ਟੋਲਰੈਂਸ' ਨੀਤੀ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਨਾਬਾਲਗ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਉਸਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਅਲਕੋਹਲ ਦੀ ਕੋਈ ਵੀ ਖੋਜਣਯੋਗ ਮਾਤਰਾ ਇੱਕ ਅਪਰਾਧਿਕ ਜੁਰਮ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓21 ਸਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ, 0.08% ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ BAC ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
  • ✓21 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਨਾਬਾਲਗਾਂ ਲਈ, ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ 'ਜ਼ੀਰੋ ਟੋਲਰੈਂਸ' ਕਾਨੂੰਨ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਤਹਿਤ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਅਲਕੋਹਲ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੋਜਣਯੋਗ ਮਾਤਰਾ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ।
🍺

ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ DWI ਅਤੇ DUI ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ

alcohol drugs

ਟੈਕਸਾਸ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਸ਼ਰਾਬ-ਸਬੰਧਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਪਰਾਧਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। 'ਨਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ' (DWI) ਇੱਕ ਬਾਲਗ (21+) ਦੁਆਰਾ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਅਪਰਾਧ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਖੂਨ ਵਿੱਚ ਅਲਕੋਹਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ (BAC) 0.08% ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਜਾਂ ਜਿਸਨੇ ਸ਼ਰਾਬ ਜਾਂ ਨਸ਼ੀਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਕਾਰਨ ਆਪਣੀਆਂ ਮਾਨਸਿਕ ਜਾਂ ਸਰੀਰਕ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸਧਾਰਣ ਵਰਤੋਂ ਗੁਆ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। 'ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ' (DUI) ਇੱਕ ਨਾਬਾਲਗ (21 ਤੋਂ ਘੱਟ) ਦੁਆਰਾ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਖਾਸ ਅਪਰਾਧ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਰਾਬ ਦੀ ਕੋਈ ਵੀ ਖੋਜਣਯੋਗ ਮਾਤਰਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਬਾਲਗਾਂ (21 ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ) ਲਈ ਮੁੱਖ ਸ਼ਰਾਬ-ਸਬੰਧਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਪਰਾਧ ਨਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ (DWI) ਹੈ।
  • ✓ਇੱਕ ਨਾਬਾਲਗ (21 ਤੋਂ ਘੱਟ) ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਰਾਬ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੋਜਣਯੋਗ ਮਾਤਰਾ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਅਪਰਾਧ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ (DUI) ਹੈ।
🍺

ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ DWI (ਨਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ) ਲਈ ਸਜ਼ਾਵਾਂ (ਬਾਲਗ)

alcohol drugs

ਇੱਕ ਬਾਲਗ (21 ਸਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ) ਜਿਸਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਨਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ (DWI) ਦਾ ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਾਇਆ ਗਿਆ ਹੋਵੇ, ਉਸਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਸਜ਼ਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜੁਰਮਾਨਾ, ਲਾਜ਼ਮੀ ਜੇਲ੍ਹ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਸਜ਼ਾਵਾਂ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਇੱਕ ਬਾਲਗ ਲਈ ਪਹਿਲੇ DWI ਅਪਰਾਧ ਲਈ $2,000 ਤੱਕ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ✓ਪਹਿਲੀ DWI ਸਜ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 72 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 180 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਦੀ ਕੈਦ ਅਤੇ 90 ਤੋਂ 365 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
🍺

ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ DUI (ਨਾਬਾਲਗਾਂ) ਲਈ ਜੁਰਮਾਨੇ

alcohol drugs

ਜ਼ੀਰੋ ਟੋਲਰੈਂਸ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇੱਕ ਨਾਬਾਲਗ (21 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ) ਜਿਸਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ (DUI) ਲਈ ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਖਾਸ ਜੁਰਮਾਨਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਕਲਾਸ C ਦਾ ਛੋਟਾ ਅਪਰਾਧ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਜੁਰਮਾਨੇ, ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਸੇਵਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਰਾਬ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਇੱਕ ਨਾਬਾਲਗ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ DUI ਦਾ ਅਪਰਾਧ ਇੱਕ ਕਲਾਸ C ਦਾ ਛੋਟਾ ਅਪਰਾਧ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ $500 ਤੱਕ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ✓ਇੱਕ ਨਾਬਾਲਗ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ DUI ਲਈ ਜੁਰਮਾਨਿਆਂ ਵਿੱਚ 20 ਤੋਂ 40 ਘੰਟੇ ਦੀ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਰਾਬ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਾਜ਼ਰੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
🍺

ਟੈਕਸਾਸ ਦਾ ਅਪ੍ਰਤੱਖ ਸਹਿਮਤੀ ਕਾਨੂੰਨ

alcohol drugs

ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ BAC ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਹ ਜਾਂ ਖੂਨ ਦਾ ਨਮੂਨਾ ਲੈਣ ਲਈ ਸਵੈਚਲਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ DWI ਜਾਂ DUI ਲਈ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਦੇਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਸਵੈਚਲਿਤ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਮੁਅੱਤਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ DWI/DUI ਲਈ ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਾਇਆ ਗਿਆ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਨਾ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਇੱਕ ਬਾਲਗ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲੇ ਅਪਰਾਧ ਲਈ ਖੂਨ ਜਾਂ ਸਾਹ ਦਾ ਨਮੂਨਾ ਦੇਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ 180-ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਮੁਅੱਤਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
  • ✓ਇੱਕ ਨਾਬਾਲਗ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲੇ ਅਪਰਾਧ ਲਈ ਖੂਨ ਜਾਂ ਸਾਹ ਦਾ ਨਮੂਨਾ ਦੇਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ 180-ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਮੁਅੱਤਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
🍺

ਟੈਕਸਾਸ ਓਪਨ ਕੰਟੇਨਰ ਕਾਨੂੰਨ

alcohol drugs

ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਜਨਤਕ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਸ਼ਰਾਬ ਵਾਲੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ ਦਾ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਕੰਟੇਨਰ ਰੱਖਣਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਵਾਹਨ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਹੋਵੇ, ਜਾਂ ਪਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਜਨਤਕ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਰਾਬ ਦਾ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਕੰਟੇਨਰ ਰੱਖਣਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ।
  • ✓ਓਪਨ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਲਈ ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਾਏ ਜਾਣ 'ਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਕਲਾਸ C ਦਾ ਛੋਟਾ ਅਪਰਾਧ (Class C misdemeanor) ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ $500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ।
🍺

ਇੱਕ ਬੱਚੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਨਾਲ DWI ਲਈ ਵਧਾਈ ਗਈ ਸਜ਼ਾ

alcohol drugs

ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ 15 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦਾ ਯਾਤਰੀ ਹੈ ਤਾਂ DWI ਲਈ ਸਜ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਅਪਰਾਧ ਨੂੰ ਰਾਜ ਜੇਲ੍ਹ ਦਾ ਗੰਭੀਰ ਅਪਰਾਧ (state jail felony) ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬੱਚੇ ਲਈ ਵਧੇ ਹੋਏ ਖ਼ਤਰੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓15 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਨਾਲ ਨਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ (Driving While Intoxicated) ਇੱਕ ਰਾਜ ਜੇਲ੍ਹ ਦਾ ਗੰਭੀਰ ਅਪਰਾਧ ਹੈ।
  • ✓ਸਜ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ $10,000 ਤੱਕ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ, 180 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ 2 ਸਾਲ ਤੱਕ ਰਾਜ ਦੀ ਜੇਲ੍ਹ ਵਿੱਚ ਕੈਦ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
🍺

ਨਾਬਾਲਗ ਨੂੰ ਸ਼ਰਾਬ ਦੇਣ ਦੀ ਸਜ਼ਾ

alcohol drugs

ਟੈਕਸਾਸ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਨਾਬਾਲਗਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਰਾਬ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਜਵਾਬਦੇਹ ਠਹਿਰਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਕਿਸੇ ਨਾਬਾਲਗ (21 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ) ਨੂੰ ਸ਼ਰਾਬ ਖਰੀਦਦਾ, ਦਿੰਦਾ ਜਾਂ ਵੇਚਦਾ ਹੈ, ਉਸਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਅਪਰਾਧਿਕ ਦੋਸ਼ਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਜੋ ਵਿਅਕਤੀ ਕਿਸੇ ਨਾਬਾਲਗ ਲਈ ਸ਼ਰਾਬ ਖਰੀਦਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਉਸਨੂੰ 4,000 ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ✓ਜੁਰਮਾਨੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਾਬਾਲਗ ਨੂੰ ਸ਼ਰਾਬ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੱਕ ਦੀ ਕੈਦ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
🍺

ਨਸ਼ਾ ਉਤਾਰਨ ਬਾਰੇ ਮਿੱਥਾਂ

alcohol drugs

ਇਹ ਇੱਕ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਮਿੱਥ ਹੈ ਕਿ ਕੌਫੀ ਪੀਣ, ਠੰਡੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਨਹਾਉਣ, ਜਾਂ ਕਸਰਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵਿਅਕਤੀ ਦਾ ਨਸ਼ਾ ਉੱਤਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਰੀਕੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਖੂਨ ਵਿੱਚ ਅਲਕੋਹਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ (BAC) ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਸਿਰਫ਼ ਸਮਾਂ ਹੀ ਇੱਕੋ-ਇੱਕ ਕਾਰਕ ਹੈ ਜੋ BAC ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਸ਼ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਅਲਕੋਹਲ ਨੂੰ ਪਚਾਉਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਸਿਰਫ਼ ਸਮਾਂ ਹੀ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦਾ ਨਸ਼ਾ ਉਤਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਬਲੈਕ ਕੌਫੀ ਪੀਣ ਜਾਂ ਠੰਡੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਨਹਾਉਣ ਵਰਗੇ ਤਰੀਕੇ ਬੇਅਸਰ ਹਨ।
  • ✓ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਡਰਿੰਕ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਇੱਕ 12 ਔਂਸ ਬੀਅਰ, ਇੱਕ 5 ਔਂਸ ਵਾਈਨ ਦਾ ਗਲਾਸ) ਤੋਂ ਅਲਕੋਹਲ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਘੰਟਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
🍺

ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ 'ਤੇ ਨਸ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ਰਾਬ ਦੇ ਆਮ ਪ੍ਰਭਾਵ

alcohol drugs

ਕੋਈ ਵੀ ਨਸ਼ੀਲੀ ਦਵਾਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡਾਕਟਰੀ ਪਰਚੀ ਵਾਲੀਆਂ, ਬਿਨਾਂ ਪਰਚੀ ਤੋਂ ਮਿਲਣ ਵਾਲੀਆਂ, ਅਤੇ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਪਦਾਰਥ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹੁਨਰਾਂ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸ਼ਰਾਬ ਇੱਕ ਡਿਪਰੈਸੈਂਟ ਹੈ ਜੋ ਤਾਲਮੇਲ, ਨਿਰਣੇ, ਧਾਰਨਾ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਨਸ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣਾ, ਜਾਂ ਨਸ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਰਾਬ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਣਾ, ਇੱਕ ਸੰਚਤ ਅਤੇ ਅਪ੍ਰਤੱਖ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਸ਼ਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗੁਆਚਣ ਵਾਲੀਆਂ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨਿਰਣਾ ਹੈ।
  • ✓ਸ਼ਰਾਬ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨਸ਼ੀਲੀਆਂ ਦਵਾਈਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟ੍ਰੈਂਕਿਊਲਾਈਜ਼ਰ ਜਾਂ ਸੈਡੇਟਿਵਜ਼ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਣਾ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਡਿਪਰੈਸੈਂਟ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ।

9.Motor Vehicle Crashes

💥

ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਏਜੰਸੀ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕਦੋਂ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ

accidents

ਕੁਝ ਖਾਸ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਢੁਕਵੀਂ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਏਜੰਸੀ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ। ਇਹ ਸਥਿਤੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਜਵਾਬ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਨਤੀਜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੋਈ ਸੱਟ ਲੱਗਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਮੌਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਏਜੰਸੀ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ✓ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਏਜੰਸੀ ਨੂੰ ਵੀ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਚਲਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਹੈ।
💥

ਸੱਟ ਜਾਂ ਮੌਤ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸੇ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨੇ

accidents

ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ, ਸੱਟ ਜਾਂ ਮੌਤ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਅਪਰਾਧ (felony) ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ "ਰੁਕਣ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ" (Failure to Stop and Render Aid) ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਜ਼ਾਵਾਂ ਸਖ਼ਤ ਹਨ ਅਤੇ ਪੀੜਤ ਦੁਆਰਾ ਲੱਗੀ ਸੱਟ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਾਨੂੰਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੁਕਣ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜ਼ਖਮੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਕਿਸੇ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਦੂਜੇ-ਦਰਜੇ ਦਾ ਗੰਭੀਰ ਅਪਰਾਧ (second-degree felony) ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਸਜ਼ਾ 2 ਤੋਂ 20 ਸਾਲ ਦੀ ਕੈਦ ਅਤੇ 10,000 ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੈ।
  • ✓ਕਿਸੇ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਸਰੀਰਕ ਸੱਟ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਤੀਜੇ-ਦਰਜੇ ਦਾ ਗੰਭੀਰ ਅਪਰਾਧ (third-degree felony) ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਸਜ਼ਾ 2 ਤੋਂ 10 ਸਾਲ ਦੀ ਕੈਦ ਅਤੇ 10,000 ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੈ।
💥

ਜਾਇਦਾਦ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੌਕੇ ਤੋਂ ਚਲੇ ਜਾਣ ਲਈ ਸਜ਼ਾਵਾਂ

accidents

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿਰਫ਼ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਹੋਰ ਜਾਇਦਾਦ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾੜ ਜਾਂ ਮੇਲਬਾਕਸ) ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੇ ਬਿਨਾਂ ਮੌਕੇ ਤੋਂ ਚਲੇ ਜਾਣਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ। ਇਹ ਅਪਰਾਧ ਇੱਕ ਮਿਸਡਿਮੀਨਰ (misdemeanor) ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਸਜ਼ਾ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਰਕਮ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਮੌਕੇ ਤੋਂ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਜਾਇਦਾਦ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ $200 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਕਲਾਸ B ਮਿਸਡਿਮੀਨਰ (Class B misdemeanor) ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਸਜ਼ਾ $2,000 ਤੱਕ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਅਤੇ/ਜਾਂ 180 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਦੀ ਕੈਦ ਹੈ।
  • ✓ਜੇ ਜਾਇਦਾਦ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ $200 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੌਕੇ ਤੋਂ ਚਲੇ ਜਾਣਾ ਇੱਕ ਕਲਾਸ C ਮਿਸਡਿਮੀਨਰ (Class C misdemeanor) ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਸਜ਼ਾ $500 ਤੱਕ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੈ।
💥

ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ

accidents

ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੈਕਸਾਸ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੁਕਣ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨਾਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਨਾਮ, ਪਤਾ, ਫ਼ੋਨ ਨੰਬਰ, ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਵਾਹਨ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੰਬਰ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਦੇਣਦਾਰੀ ਬੀਮੇ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਨਾਮ ਅਤੇ ਪਾਲਿਸੀ ਨੰਬਰ ਠੀਕ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਰਜ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਇਹ ਬੀਮਾ ਕਾਰਡ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨਾਲ ਨਾਮ, ਪਤਾ, ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੰਬਰ, ਅਤੇ ਬੀਮੇ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਸਮੇਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ✓ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੂਜੇ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਿਖਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।
💥

TxDOT ਨੂੰ ਲਿਖਤੀ ਕਰੈਸ਼ ਰਿਪੋਰਟ ਦਾਇਰ ਕਰਨਾ

accidents

ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਜਿਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਸੇ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੁਦ ਇੱਕ ਲਿਖਤੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦਾਇਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਫਾਰਮ 'ਤੇ ਟੈਕਸਾਸ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ (TxDOT) ਨੂੰ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਇੱਕ ਲਿਖਤੀ ਕਰੈਸ਼ ਰਿਪੋਰਟ ਦਾਇਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ $1,000 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਜਾਇਦਾਦ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਸੀ।
  • ✓ਰਿਪੋਰਟ ਨੂੰ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ 10ਵੇਂ ਦਿਨ ਤੱਕ ਟੈਕਸਾਸ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ (TxDOT) ਕੋਲ ਦਾਇਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
💥

ਬਿਨਾਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਮਾਰਨ 'ਤੇ ਕਰਤੱਵ

accidents

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਖੜ੍ਹੇ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਬੰਦ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਕੇ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ। ਕਾਨੂੰਨ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਬਿਨਾਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਮਾਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਨਾਮ ਅਤੇ ਪਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਮਾਲਕ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ✓ਜੇਕਰ ਮਾਲਕ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲਿਖਤੀ ਨੋਟਿਸ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਨਾਮ, ਪਤਾ ਅਤੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ।
💥

ਮਾਮੂਲੀ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ

accidents

ਹੋਰ ਖ਼ਤਰੇ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਟੈਕਸਾਸ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਧੀਨ ਮਾਮੂਲੀ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਅਕਸਰ 'ਮੂਵ ਇਟ' ('Move It') ਜਾਂ 'ਸਟੀਅਰ ਇਟ, ਕਲੀਅਰ ਇਟ' ('Steer It, Clear It') ਕਾਨੂੰਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਹਾਦਸਾ ਮੁੱਖ ਲੇਨ, ਰੈਂਪ, ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ (ਸ਼ੋਲਡਰ) 'ਤੇ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਲੇਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਲਿਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ✓ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਥਾਂ, ਫਰੰਟੇਜ ਰੋਡ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਢੁਕਵੀਂ ਥਾਂ 'ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਨਾ ਪਵੇ।

10.Pedestrian Safety

⛔

ਕਰਾਸਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦਾ ਰਸਤੇ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ (Right-of-Way)

right of way

ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਰਸਤੇ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਕਿੱਥੋਂ ਪਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀਆਂ ਵੀ ਖਾਸ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਹ ਕਿਸੇ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵਾਲੇ ਪੈਦਲ ਮਾਰਗ (crosswalk) ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਥਾਂ ਤੋਂ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਅਭਿਆਸ ਨੂੰ, ਜਿਸਨੂੰ ਅਕਸਰ 'ਜੇਵਾਕਿੰਗ' (jaywalking) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖਤਰਨਾਕ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਮਨੋਨੀਤ ਪੈਦਲ ਸੁਰੰਗ ਜਾਂ ਓਵਰਹੈੱਡ ਕਰਾਸਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਉਹ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸੜਕ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਪੈਦਲ ਮਾਰਗ (crosswalk) ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਥਾਂ ਤੋਂ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ (ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ) ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ✓ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਪੈਦਲ ਸੁਰੰਗ ਜਾਂ ਓਵਰਹੈੱਡ ਕਰਾਸਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੜਕ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ✓ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਦੋ ਚੌਰਾਹਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੜਕ ਪਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ।
🤝

ਅੰਨ੍ਹੇ ਜਾਂ ਅਪਾਹਜ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ

sharing road

ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਅੰਨ੍ਹੇ, ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਨ੍ਹੇ, ਜਾਂ ਅਪਾਹਜ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਅਕਸਰ ਸਫ਼ੈਦ ਛੜੀ (white cane) ਲੈ ਕੇ ਜਾਂ ਸਹਾਇਕ ਜਾਨਵਰ ਦੁਆਰਾ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਵਰਤਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇ ਸੱਟ ਜਾਂ ਖ਼ਤਰੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਰੁਕਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਬੱਸ ਸਟਾਪਾਂ, ਚੌਰਾਹਿਆਂ, ਅਤੇ ਅੰਨ੍ਹਿਆਂ ਦੇ ਸਕੂਲਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇਹਨਾਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਚੇਤ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਜੇਕਰ ਸਫ਼ੈਦ ਛੜੀ ਵਾਲੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਸੱਟ ਜਾਂ ਖ਼ਤਰੇ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਰੁਕਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਕ ਲੈਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
  • ✓ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਹਾਇਕ ਜਾਨਵਰ ਦੁਆਰਾ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂ ਸਫ਼ੈਦ ਛੜੀ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਜਾਂ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਵਰਤਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।
  • ✓ਸਿਰਫ਼ ਅੰਨ੍ਹੇ, ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਨ੍ਹੇ, ਜਾਂ ਅਪਾਹਜ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਹੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜਨਤਕ ਗਲੀ ਜਾਂ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਸਫ਼ੈਦ ਛੜੀ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਦੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।
🚶

ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦਾ ਆਮ ਫਰਜ਼

pedestrians

ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਚਾਲਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਤੁਹਾਡੀ ਇਹ ਬੁਨਿਆਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਚੌਕਸ ਰਹੋ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਜਾਂ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਫ਼ਤਾਰ ਘੱਟ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਰੁਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਉਣ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਹਾਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਫਰਜ਼ ਉਦੋਂ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਕਰਾਸਵਾਕ 'ਤੇ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਚਾਨਕ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਅਚਾਨਕ ਸੜਕ 'ਤੇ ਭੱਜ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ✓ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਜਾਂ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਫ਼ਤਾਰ ਘੱਟ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੁਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ✓ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਹਾਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
  • ✓ਇਹ ਨਾ ਸੋਚੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ; ਹਮੇਸ਼ਾ ਰਾਹ ਦੇਣ ਜਾਂ ਰੁਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੋ।

📝 ਅਭਿਆਸ ਸਵਾਲ

ਸਵਾਲ 1
ਤੁਸੀਂ ਬੱਜਰੀ ਨਾਲ ਭਰੇ ਇੱਕ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਟੇਲਗੇਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ, ਪਰ ਢੇਰ ਦੇ ਉੱਪਰੋਂ ਛੋਟੇ ਪੱਥਰ ਉੱਡ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
  • A. ਉੱਡਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ।
  • B. ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 75% ਸਮਰੱਥਾ ਤੱਕ ਭਰੋ।
  • C. ਭਾਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਕਵਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਿਰਪਾਲ, ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੋ। ✓ ਜਵਾਬ
  • D. ਟਰੱਕ ਦੇ ਪਿੱਛੇ "ਸਾਵਧਾਨ: ਡਿੱਗਣ ਵਾਲਾ ਮਲਬਾ" ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਲਗਾਓ।
ਵਿਆਖਿਆ: ਟੈਕਸਾਸ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕੈਨਵਸ, ਤਿਰਪਾਲ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਵਰ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਭਾਰ ਨੂੰ ਉੱਡਣ ਜਾਂ ਡੁੱਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਹੋਵੇ।
ਸਵਾਲ 2
ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਭਾਰ ਢੋਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਭਾਰ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਟੈਕਸਾਸ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਟਰੱਕ ਦੇ ਬੈੱਡ ਬਾਰੇ ਕੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ?
  • A. ਟਰੱਕ ਦਾ ਬੈੱਡ ਅੱਗੇ, ਪਾਸਿਆਂ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ✓ ਜਵਾਬ
  • B. ਟਰੱਕ ਦੇ ਬੈੱਡ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਉੱਚੇ ਸਾਈਡ ਪੈਨਲ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
  • C. ਜੇਕਰ ਭਾਰ 500 ਪੌਂਡ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ ਤਾਂ ਟੇਲਗੇਟ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • D. ਟਰੱਕ ਦੇ ਬੈੱਡ ਦੇ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਵਾਟਰਪਰੂਫ ਸਮੱਗਰੀ ਲੱਗੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਵਿਆਖਿਆ: ਟੈਕਸਾਸ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਇਹ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਬੈੱਡ, ਮਾਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਪਾਸਿਆਂ, ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਟੇਲਗੇਟ ਜਾਂ ਪੈਨਲ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸਵਾਲ 3
ਤੁਸੀਂ ਟੈਕਸਾਸ ਦੇ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਕੁਝ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਢੋਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਹਲਕੇ ਟਰੱਕ ਨਾਲ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਟ੍ਰੇਲਰ ਜੋੜ ਰਹੇ ਹੋ। ਮੁੱਖ ਹਿੱਚ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਜੋਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ?
  • A. ਟੈਕਸਾਸ DPS ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੋਇੰਗ ਪਰਮਿਟ।
  • B. ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸੈਕੰਡਰੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ।
  • C. ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ "VEHICLE IN TOW" ਚਿੰਨ੍ਹ।
  • D. ਟ੍ਰੇਲਰ ਤੋਂ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੇਨਾਂ। ✓ ਜਵਾਬ
ਵਿਆਖਿਆ: ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਜਾਂ ਹਲਕਾ ਟਰੱਕ ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਤੋਂ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੇਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਵਾਲ 4
ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਇੱਕ ਚੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇ, ਟੈਕਸਾਸ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਚੇਨ ਨਾਲ ਕੀ ਜੋੜਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ?
  • A. ਇੱਕ ਲਾਲ ਝੰਡਾ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10 ਵਰਗ ਇੰਚ।
  • B. ਇੱਕ ਸੰਤਰੀ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਤਿਕੋਣ।
  • C. ਇੱਕ ਚਿੱਟਾ ਝੰਡਾ, 12 ਵਰਗ ਇੰਚ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ। ✓ ਜਵਾਬ
  • D. ਖਿੱਚੇ ਜਾ ਰਹੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਐਂਬਰ ਲਾਈਟਾਂ।
ਵਿਆਖਿਆ: ਟੈਕਸਾਸ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਇਹ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਖਿੱਚੇ ਜਾ ਰਹੇ ਦੋ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲ 12 ਵਰਗ ਇੰਚ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਾ ਇੱਕ ਚਿੱਟਾ ਝੰਡਾ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਹ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਸਵਾਲ 5
ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਦੋਸਤ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜਿਸਦੀ ਕਾਰ ਟੈਕਸਾਸ ਦੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਟੋਅ ਰੱਸੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਸ ਰੱਸੀ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਨੂੰਨੀ ਲੰਬਾਈ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?
  • A. 15 ਫੁੱਟ ✓ ਜਵਾਬ
  • B. 10 ਫੁੱਟ
  • C. 20 ਫੁੱਟ
  • D. 25 ਫੁੱਟ
ਵਿਆਖਿਆ: ਟੈਕਸਾਸ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਦੂਜੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਡਰਾਅਬਾਰ, ਚੇਨ, ਰੱਸੀ, ਜਾਂ ਕੇਬਲ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨ ਤੱਕ 15 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
ਸਵਾਲ 6
ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਤੋਂ ਭੱਜਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਪਰਾਧ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨੀ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ?
  • A. ਅਪਰਾਧ ਲਈ ਸਜ਼ਾਵਾਂ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ✓ ਜਵਾਬ
  • B. ਸਜ਼ਾਵਾਂ ਪੈਦਲ ਭੱਜਣ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੀ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
  • C. ਅਪਰਾਧ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਟਿਕਟ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
  • D. ਡਰਾਈਵਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਚਣ ਦਾ ਨਹੀਂ।
ਵਿਆਖਿਆ: ਟੈਕਸਾਸ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰੀ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹੋਏ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਜ਼ਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਜਨਤਾ ਲਈ ਖ਼ਤਰੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਅਪਰਾਧ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਅਭਿਆਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ?

Texas ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰੀਖਿਆ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਅਭਿਆਸ ਸਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਮੁਫ਼ਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ →

ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਧਿਐਨ ਗਾਈਡਾਂ

AlbertaBritish ColumbiaCaliforniaFloridaGeorgiaIllinoisMassachusettsNew JerseyNew YorkOntarioQuebecWashington

ਹੋਰ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ

EnglishFrançais中文EspañolFilipinoTiếng Việtالعربيةفارسی한국어日本語हिन्दी
Build 2026-10-25 15:16