Intersections and Turns +6New York · lái xe · Tiếng Việt

Quy tắc cơ bản về quyền ưu tiên là nhường đường cho các phương tiện đã đi vào giao lộ. Ngay cả khi có đèn xanh, quý vị phải đợi các phương tiện và người đi bộ đã ở trong giao lộ đi qua trước khi tiếp tục. Ngoài ra, quý vị bị cấm đi vào giao lộ nếu giao thông bị tắc ở phía bên kia, một tình huống được gọi là 'chặn ô giao lộ' ('blocking the box'), vì điều này có thể gây ra ùn tắc giao thông nghiêm trọng (gridlock).

• ✓Người lái xe khi đến gần giao lộ phải nhường quyền ưu tiên cho các phương tiện đã ở trong giao lộ.
• ✓Quý vị không được đi vào giao lộ nếu giao thông bị tắc ở phía bên kia và quý vị không thể đi qua hoàn toàn giao lộ đó.

Khi hai xe tiến đến một giao lộ từ hai hướng ngược chiều vào khoảng cùng một thời điểm, người lái xe có ý định rẽ trái phải nhường quyền ưu tiên cho xe đi thẳng hoặc rẽ phải. Trong khi chờ rẽ, quý vị có thể đi vào giao lộ nhưng phải giữ thẳng bánh trước để tránh bị đẩy vào làn xe ngược chiều nếu bị đâm từ phía sau.

• ✓Người lái xe rẽ trái phải nhường đường cho xe đi thẳng hoặc rẽ phải từ hướng ngược lại.
• ✓Khi chờ ở giao lộ để rẽ trái, quý vị phải giữ bánh xe thẳng cho đến khi bắt đầu rẽ.

Tại các giao lộ không có bất kỳ biển báo hoặc tín hiệu giao thông nào, hoặc nơi hai người lái xe ở góc vuông dừng lại cùng lúc tại biển báo DỪNG LẠI (STOP), có một quy tắc cụ thể để ngăn ngừa va chạm. Xe bên trái phải nhường đường cho xe bên phải.

• ✓Tại các giao lộ không được kiểm soát bằng biển báo hoặc tín hiệu, người lái xe bên trái phải nhường đường cho người lái xe bên phải.
• ✓Nếu hai người lái xe dừng lại cùng lúc tại biển báo DỪNG LẠI (STOP) ở một giao lộ vuông góc, người lái xe bên trái phải nhường đường cho người lái xe bên phải.

Người lái xe có trách nhiệm pháp lý phải nhường đường cho người đi bộ ở cả vạch qua đường có kẻ vạch và không có kẻ vạch. Điều này có nghĩa là quý vị phải giảm tốc độ hoặc dừng lại nếu cần thiết. Nếu một người đi bộ bước vào vạch qua đường trong khi quý vị đang dừng đèn đỏ, quý vị phải đợi họ đi qua xong ngay cả sau khi đèn chuyển sang màu xanh.

• ✓Người lái xe phải nhường đường cho người đi bộ sử dụng hợp pháp các vạch qua đường có kẻ vạch hoặc không có kẻ vạch.
• ✓Nếu đèn giao thông của quý vị chuyển sang màu xanh nhưng vẫn còn người đi bộ trên vạch qua đường, quý vị phải đợi cho người đi bộ qua đường xong.

Khi bạn nghe hoặc thấy một xe ưu tiên được cấp phép (cảnh sát, cứu hỏa, cứu thương) đang đến gần với đèn và/hoặc còi báo hiệu đang hoạt động, bạn phải hành động ngay lập tức. Hãy tấp vào lề đường bên phải một cách an toàn và dừng hẳn lại. Nếu bạn đang ở trong một giao lộ, bạn phải đi qua khỏi giao lộ trước khi tấp vào lề. Quy tắc này áp dụng ngay cả khi xe ưu tiên đang ở làn đường ngược chiều của đường hai chiều.

• ✓Khi một xe ưu tiên đến gần từ bất kỳ hướng nào, bạn phải ngay lập tức tấp vào lề đường bên phải một cách an toàn và dừng lại.
• ✓Nếu bạn đang ở trong một giao lộ khi xe ưu tiên đến gần, bạn phải lái xe ra khỏi giao lộ trước khi tấp vào lề và dừng lại.

Luật "Di Chuyển Tránh Đường" yêu cầu người lái xe phải thận trọng khi đến gần một xe cấp cứu hoặc xe gặp sự cố đang dừng và có bật đèn khẩn cấp hoặc đèn báo nguy hiểm. Trên mọi tuyến đường, quý vị phải giảm tốc độ. Trên các đường cao tốc nhiều làn xe, quý vị cũng phải di chuyển ra khỏi làn đường ngay cạnh xe đang dừng, với điều kiện là có thể làm vậy một cách an toàn.

• ✓Trên mọi tuyến đường, quý vị phải giảm tốc độ khi gặp một xe cấp cứu hoặc xe gặp sự cố đang dừng và có bật đèn.
• ✓Trên các đường parkway, đường liên tiểu bang và các đường nhiều làn xe khác, quý vị phải di chuyển ra khỏi làn đường liền kề với xe cấp cứu hoặc xe gặp sự cố, trừ khi tình hình giao thông không cho phép làm vậy một cách an toàn.

Khi xe của quý vị đi vào một con đường chính từ một nơi không phải là đường bộ như đường lái xe vào nhà, đường riêng hoặc bãi đậu xe, quý vị không có quyền ưu tiên. Quý vị phải dừng hẳn lại và nhường đường cho tất cả các phương tiện giao thông trên đường và cho bất kỳ người đi bộ nào băng qua đường của quý vị trước khi đi tiếp.

• ✓Một phương tiện đi vào đường bộ từ đường lái xe vào nhà, đường riêng hoặc một nơi khác không phải là đường bộ phải dừng lại và nhường quyền ưu tiên cho các phương tiện giao thông.
• ✓Khi đi vào một con đường từ đường lái xe vào nhà, quý vị cũng phải nhường đường cho người đi bộ trên vỉa hè hoặc đang băng qua lối ra.

Khi đến gần vòng xuyến hoặc bùng binh, các phương tiện đang lưu thông trong vòng xuyến có quyền ưu tiên. Quý vị phải nhường đường cho các phương tiện này và đợi có khoảng trống an toàn trong luồng giao thông trước khi đi vào vòng xuyến.

• ✓Người lái xe đến gần vòng xuyến hoặc bùng binh phải nhường quyền ưu tiên cho những người lái xe đã ở trong vòng xuyến.
• ✓Các phương tiện đi vào vòng xuyến phải đợi cho các phương tiện đang lưu thông đi qua trước khi họ có thể tiếp tục.

Rẽ xe an toàn đòi hỏi phải có kế hoạch. Luật pháp New York yêu cầu quý vị phải bật đèn xi nhan báo rẽ ít nhất 100 feet trước khi rẽ. Để đảm bảo an toàn, quý vị nên giảm tốc độ, kiểm tra những người tham gia giao thông dễ bị tổn thương như người đi xe máy và người đi bộ, và giữ thẳng bánh xe trong khi chờ rẽ trái.

• ✓Quý vị phải báo hiệu rẽ hoặc chuyển làn bằng đèn xi nhan hoặc tín hiệu tay trước ít nhất 100 feet.
• ✓Để rẽ phải, quý vị phải điều khiển xe của mình càng sát lề đường bên phải càng tốt trước khi rẽ.

Việc giữ đúng vị trí làn đường là yêu cầu pháp lý khi rẽ trái. Khi rẽ trái từ đường hai chiều vào một đường hai chiều khác, quý vị phải tiếp cận khúc rẽ từ nửa bên phải của lòng đường, đi càng sát vạch kẻ giữa đường càng tốt. Khi rẽ từ đường một chiều vào đường hai chiều, hãy tiếp cận ở làn đường ngoài cùng bên trái.

• ✓Để rẽ trái từ đường hai chiều vào đường hai chiều, hãy tiếp cận khúc rẽ từ nửa bên phải của lòng đường và gần vạch kẻ giữa đường nhất.
• ✓Để rẽ trái từ đường một chiều vào đường hai chiều, quý vị phải tiếp cận khúc rẽ ở làn đường bên trái.

Quay đầu xe hình chữ U là một cú rẽ 180 độ để đi theo hướng ngược lại. Tại New York, việc quay đầu xe hình chữ U là bất hợp pháp trong một số tình huống vì lý do an toàn. Quý vị không được quay đầu xe hình chữ U gần đồi hoặc khúc cua nơi người khác không thể nhìn thấy quý vị từ khoảng cách 500 feet, trong khu vực trường học, trong các khu thương mại của Thành phố New York, hoặc trên bất kỳ đường cao tốc nào có lối vào hạn chế.

• ✓Quý vị không được quay đầu xe hình chữ U ở khúc cua hoặc gần đỉnh đồi nơi các tài xế khác không thể nhìn thấy xe của quý vị từ khoảng cách 500 feet ở cả hai hướng.
• ✓Việc quay đầu xe hình chữ U là bất hợp pháp trong khu vực trường học và trên đường cao tốc có lối vào hạn chế.

Tại Tiểu bang New York, bất kỳ tài xế nào liên quan đến một vụ tai nạn giao thông đều có các nghĩa vụ pháp lý cụ thể phải được thực hiện tại hiện trường, bất kể thiệt hại có vẻ nhỏ đến mức nào. Trách nhiệm chính là dừng lại ngay lập tức. Rời khỏi hiện trường là một hành vi vi phạm nghiêm trọng với các mức độ nghiêm trọng khác nhau tùy thuộc vào hậu quả của vụ tai nạn.

• ✓Quý vị phải dừng xe nếu gặp tai nạn, bất kể mức độ thiệt hại.
• ✓Rời khỏi hiện trường vụ tai nạn chỉ liên quan đến thiệt hại tài sản là vi phạm giao thông, trong khi rời khỏi hiện trường vụ tai nạn liên quan đến thương tích cá nhân hoặc tử vong là vi phạm hình sự.
• ✓Quý vị phải trao đổi tên, địa chỉ, số giấy phép lái xe, giấy đăng ký xe và thông tin bảo hiểm của mình với tất cả các tài xế khác có liên quan.
• ✓Nếu một chiếc xe đang đậu bị hư hỏng hoặc một con vật nuôi bị thương, quý vị phải cố gắng tìm chủ sở hữu hoặc thông báo cho cảnh sát.
• ✓Nếu có bất kỳ người nào bị thương hoặc thiệt mạng, quý vị phải thông báo cho cảnh sát ngay lập tức.

Ngoài các hành động tức thời tại hiện trường, luật pháp New York yêu cầu người lái xe phải nộp một báo cáo chính thức cho DMV trong các trường hợp cụ thể. Đây là một nghĩa vụ pháp lý riêng biệt với việc báo cáo tai nạn cho công ty bảo hiểm của bạn. Việc không nộp báo cáo này trong khung thời gian quy định có thể dẫn đến các hình phạt nghiêm khắc.

• ✓Bạn phải nộp Báo cáo Tai nạn Xe cơ giới (MV-104) cho DMV trong vòng 10 ngày nếu vụ tai nạn liên quan đến tử vong, thương tích cá nhân, hoặc thiệt hại tài sản của bất kỳ người nào trên 1.000 đô la.
• ✓Việc báo cáo tai nạn cho công ty bảo hiểm của bạn không hoàn thành nghĩa vụ pháp lý của bạn trong việc nộp báo cáo cho DMV.
• ✓Việc không nộp báo cáo tai nạn theo yêu cầu cho DMV là một tội nhẹ (misdemeanor) và có thể dẫn đến việc đình chỉ hoặc thu hồi giấy phép lái xe và/hoặc giấy đăng ký xe của bạn.

Khi ở hiện trường một vụ tai nạn, hành động của người lái xe nên ưu tiên sự an toàn cho tất cả những người liên quan, bao gồm bản thân họ, hành khách và những người lái xe khác. Điều này bao gồm việc biết khi nào nên đề nghị hỗ trợ và khi nào nên tránh xa, cũng như cách xử lý các mối nguy hiểm cụ thể như người bị thương hoặc đường dây điện bị đứt.

• ✓Không dừng lại ở hiện trường vụ tai nạn trừ khi bạn có liên quan hoặc nếu lực lượng cứu hộ khẩn cấp chưa đến; hãy tập trung vào việc lái xe và tuân theo chỉ dẫn của cảnh sát giao thông.
• ✓Bạn không nên di chuyển người bị thương trừ khi thực sự cần thiết do có nguy hiểm tức thời, đe dọa đến tính mạng như hỏa hoạn.
• ✓Nếu dây điện bị đứt gần hoặc trên một chiếc xe, hãy cảnh báo bất kỳ người ngồi trong xe nào ở yên bên trong cho đến khi nhân viên cấp cứu đến.

Tại New York, luật pháp yêu cầu lái xe bên phải và thường vượt xe bên trái. Việc vượt xe phải luôn được thực hiện một cách an toàn và chỉ khi cần thiết, không được vượt quá giới hạn tốc độ. Một quy tắc an toàn quan trọng là không bao giờ vượt một chiếc xe đã dừng lại ở vạch sang đường để cho người đi bộ qua đường. Quý vị phải luôn bật đèn tín hiệu báo ý định chuyển làn.

• ✓Quý vị không được vượt quá giới hạn tốc độ khi vượt một chiếc xe khác.
• ✓Quý vị phải bật đèn tín hiệu báo ý định chuyển làn ít nhất 100 feet trước khi chuyển làn.
• ✓Không bao giờ được vượt một chiếc xe đã dừng lại ở vạch sang đường để cho người đi bộ qua đường.

Tại Tiểu bang New York, bạn phải dừng lại khi thấy một chiếc xe buýt trường học đang dừng và nháy đèn đỏ. Điều này áp dụng cho dù bạn đang đến gần từ phía trước hay phía sau, và ngay cả khi bạn đang ở phía đối diện của một xa lộ có dải phân cách. Bạn phải dừng cách xe buýt ít nhất 20 feet và giữ nguyên vị trí cho đến khi xe buýt bắt đầu di chuyển hoặc tài xế ra hiệu cho bạn đi tiếp.

• ✓Khi xe buýt trường học nháy đèn đỏ, bạn phải dừng cách xe ít nhất 20 feet.
• ✓Bạn phải dừng lại khi thấy xe buýt trường học nháy đèn đỏ ngay cả khi xe đang ở phía đối diện của một xa lộ có dải phân cách.
• ✓Bạn phải giữ nguyên vị trí dừng cho đến khi xe buýt bắt đầu di chuyển hoặc tài xế ra hiệu cho phép bạn đi tiếp.

Trước khi xe buýt trường học dừng lại, xe thường sẽ nháy đèn cảnh báo màu vàng. Đây là tín hiệu để giảm tốc độ và chuẩn bị dừng lại. Việc phớt lờ đèn đỏ nhấp nháy và vượt trái phép xe buýt trường học đang dừng sẽ dẫn đến các hình phạt nghiêm khắc, bao gồm tiền phạt bắt đầu từ $250 cho lần vi phạm đầu tiên và có khả năng bị thu hồi bằng lái xe nếu vi phạm nhiều lần.

• ✓Đèn vàng nhấp nháy trên xe buýt trường học cho biết bạn nên giảm tốc độ và chuẩn bị dừng lại.
• ✓Mức phạt tối thiểu cho lần vi phạm đầu tiên về việc vượt trái phép xe buýt trường học đang dừng là $250.
• ✓Ba lần bị kết tội vượt xe buýt trường học đang dừng trong ba năm sẽ dẫn đến việc bằng lái xe của bạn bị thu hồi trong ít nhất sáu tháng.

Tại New York, vượt xe bên trái là bất hợp pháp và không an toàn trong một số điều kiện cụ thể. Bạn không được vượt nếu làn đường của bạn có vạch kẻ liền màu vàng ở giữa, nếu bạn đang đến gần một ngọn đồi hoặc khúc cua trên đường hai chiều mà bạn không thể nhìn thấy phía trước, hoặc nếu có một phương tiện đang đi ngược chiều trong vòng 200 feet. Việc vượt xe cũng bị cấm trong vòng 100 feet tính từ nơi giao cắt với đường sắt hoặc cầu hay đường hầm bị che khuất tầm nhìn trên đường hai chiều.

• ✓Bạn không được vượt xe bên trái khi có một phương tiện đang đi ngược chiều trong vòng 200 feet.
• ✓Cấm vượt xe bên trái nếu làn đường của bạn có vạch kẻ liền màu vàng ở giữa.
• ✓Bạn không được vượt xe trong vòng 100 feet tính từ nơi giao cắt với đường sắt, cầu hoặc đường hầm trên đường hai chiều nếu tầm nhìn của bạn bị che khuất.

Để vượt xe an toàn ở bên trái, bạn phải tuân theo một quy trình cụ thể. Sau khi bật đèn xi nhan và kiểm tra gương, hãy luôn nhìn qua vai trái để kiểm tra điểm mù trước khi chuyển sang làn đường vượt. Sau khi vượt xong và trước khi quay trở lại làn đường bên phải, bạn phải đảm bảo có thể nhìn thấy toàn bộ cản trước của chiếc xe bạn đã vượt trong gương chiếu hậu bên trong xe. Luôn kiểm tra điểm mù bên phải của bạn trước khi quay trở lại làn đường.

• ✓Trước khi chuyển làn để vượt, bạn phải kiểm tra gương và nhìn qua vai để kiểm tra điểm mù.
• ✓Trước khi quay trở lại làn đường bên phải sau khi vượt, bạn phải có thể nhìn thấy cản trước của chiếc xe đã vượt trong gương chiếu hậu bên trong xe.

Mặc dù việc vượt xe thường được thực hiện ở bên trái, luật pháp New York cho phép vượt xe bên phải trong các tình huống cụ thể. Điều này được cho phép khi một chiếc xe phía trước đang rẽ trái, hoặc trên đường một chiều hoặc hai chiều có nhiều làn xe mà việc vượt xe không bị cấm. Quý vị không bao giờ được vượt bên phải bằng cách lái xe trên lề đường, trừ khi có chỉ dẫn của cảnh sát giao thông hoặc biển báo.

• ✓Quý vị có thể vượt xe bên phải một cách hợp pháp khi xe phía trước đang rẽ trái.
• ✓Quý vị có thể vượt bên phải trên con đường có hai hoặc nhiều làn xe theo hướng của mình, miễn là an toàn và không bị cấm bởi biển báo.
• ✓Quý vị không được lái xe trên lề đường để vượt xe bên phải.

Khi vượt qua những người tham gia giao thông dễ bị tổn thương, cần phải hết sức cẩn thận. Xe máy phải được nhường toàn bộ chiều rộng của một làn đường như bất kỳ phương tiện nào khác; không bao giờ di chuyển vào cùng không gian làn đường bên cạnh họ. Khi vượt xe đạp, luật pháp yêu cầu quý vị phải vượt về bên trái ở một khoảng cách an toàn, dành cho người đi xe đạp đủ không gian để đi.

• ✓Khi vượt xe máy, quý vị phải nhường cho xe đó toàn bộ chiều rộng của một làn đường.
• ✓Khi vượt một người đi xe đạp từ phía sau, quý vị phải vượt về bên trái ở một khoảng cách an toàn.

Hành động của bạn với tư cách là người lái xe rất quan trọng khi bạn bị vượt. Nếu một chiếc xe khác vượt bạn ở bên trái, bạn nên giảm nhẹ tốc độ và giữ vị trí ở giữa làn đường của mình để giúp người lái xe kia. Nếu bạn thấy có nhiều xe đang vượt bạn ở bên phải, đó là dấu hiệu cho thấy bạn nên chuyển sang làn đường bên phải và cho phép họ vượt bạn ở bên trái.

• ✓Nếu một chiếc xe đang vượt bạn ở bên trái, bạn nên giảm nhẹ tốc độ và giữ vị trí ở giữa làn đường của mình.
• ✓Nếu có nhiều xe đang vượt bạn ở bên phải, bạn nên chuyển sang làn đường bên phải.

Các Hệ thống Hỗ trợ Lái xe Nâng cao (ADAS), chẳng hạn như cảnh báo điểm mù và phanh khẩn cấp tự động, được thiết kế để hỗ trợ người lái xe chứ không phải thay thế họ. Người lái xe luôn hoàn toàn chịu trách nhiệm về việc vận hành xe an toàn. Điều này bao gồm việc giữ tập trung, thực hiện kiểm tra bằng cách quay đầu và sử dụng gương, ngay cả khi xe được trang bị các tính năng này. Điều quan trọng là phải hiểu rằng các hệ thống này có những hạn chế và có thể không hoạt động chính xác trong các điều kiện bất lợi như mưa, tuyết, sương mù, hoặc trên đồi và khúc cua.

• ✓Người lái xe chịu trách nhiệm về việc vận hành xe an toàn mọi lúc và không được chỉ dựa vào các tính năng an toàn của ADAS.
• ✓Người lái xe phải nhận thức rằng các tính năng an toàn có thể không hoạt động bình thường trong một số điều kiện nhất định như mưa, tuyết, băng và sương mù.
• ✓Người lái xe có trách nhiệm đọc Sổ tay Hướng dẫn sử dụng xe (Vehicle Owner's Manual) để tìm hiểu cách thức hoạt động và các giới hạn của các tính năng an toàn trên xe của họ.

Trong bài thi thực hành lái xe của Tiểu bang New York, việc sử dụng một số Hệ thống Hỗ trợ Lái xe Nâng cao (ADAS) nhất định bị cấm. Cụ thể, các tính năng tự động hóa các nhiệm vụ lái xe chính, chẳng hạn như tự động đỗ xe song song và hệ thống điều khiển hành trình thích ứng, không được phép sử dụng. Mặc dù các hệ thống cảnh báo như camera lùi và giám sát điểm mù được phép, giám khảo sẽ đánh giá khả năng của bạn trong việc vận hành xe một cách an toàn mà không phụ thuộc vào chúng. Bạn vẫn phải thể hiện các kỹ năng cơ bản như thực hiện kiểm tra bằng cách quay đầu và sử dụng gương một cách hiệu quả.

• ✓Bạn không được phép sử dụng tính năng tự động đỗ xe song song hoặc hệ thống điều khiển hành trình (bao gồm cả hệ thống điều khiển hành trình thích ứng) trong bài thi lái xe của mình.
• ✓Các hệ thống cảnh báo như camera lùi và giám sát điểm mù được phép sử dụng, nhưng giám khảo sẽ chấm điểm dựa trên khả năng lái xe an toàn của bạn mà không phụ thuộc vào chúng.
• ✓Việc chấm điểm của giám khảo là quyết định cuối cùng về việc liệu một ứng viên có thể hiện được khả năng vận hành xe an toàn mà không quá phụ thuộc vào ADAS hay không.

Tại New York, các thuật ngữ 'parking' (đỗ xe), 'standing' (dừng xe), và 'stopping' (ngừng xe) có các định nghĩa pháp lý cụ thể được kiểm tra. Biển báo 'NO PARKING' cho phép dừng tạm thời để bốc/dỡ hàng hóa hoặc hành khách. Biển báo 'NO STANDING' hạn chế hơn, chỉ cho phép dừng tạm thời vì hành khách. Biển báo 'NO STOPPING' là hạn chế nhất, cấm mọi trường hợp dừng xe trừ khi theo yêu cầu của thiết bị giao thông, cảnh sát, hoặc để tránh va chạm.

• ✓Biển báo 'NO PARKING' cho phép quý vị dừng tạm thời để xếp hoặc dỡ hàng hóa hoặc hành khách.
• ✓Biển báo 'NO STANDING' có nghĩa là quý vị chỉ có thể dừng tạm thời để đón hoặc trả khách; tài xế không được rời khỏi xe.
• ✓Biển báo 'NO STOPPING' có nghĩa là quý vị chỉ có thể dừng lại để tuân theo biển báo giao thông, tín hiệu, hoặc cảnh sát, hoặc để tránh xung đột với các phương tiện khác.

Tiểu bang New York có nhiều quy định về đỗ xe áp dụng ở mọi nơi, ngay cả khi không có biển báo. Các quy tắc này được thiết kế để giữ cho các giao lộ, lối sang đường cho người đi bộ và các khu vực ra vào khẩn cấp được thông thoáng. Quý vị phải ghi nhớ các khoảng cách cụ thể được yêu cầu khi đỗ xe gần trụ cứu hỏa, lối sang đường và các biển báo kiểm soát giao thông.

• ✓Quý vị không được đỗ xe, dừng xe hoặc đứng xe trong vòng 15 feet tính từ trụ cứu hỏa, trừ khi có một tài xế có bằng lái ở lại trong xe để di chuyển nó.
• ✓Không được phép đỗ xe hoặc đứng xe trong vòng 20 feet tính từ lối sang đường cho người đi bộ tại một giao lộ.
• ✓Không được phép đỗ xe hoặc đứng xe trong vòng 30 feet tính từ đèn giao thông, biển báo STOP (DỪNG LẠI), hoặc biển báo YIELD (NHƯỜNG ĐƯỜNG).
• ✓Quý vị không được đỗ xe trong vòng 50 feet tính từ nơi đường sắt giao nhau.
• ✓Đỗ xe song song hai hàng (đỗ xe ở phía ngoài lề đường của một chiếc xe đã đỗ hợp pháp) luôn là bất hợp pháp.

Đỗ xe song song là một kỹ năng bắt buộc trong bài thi lái xe ở New York. Đối với bài thi viết, bạn phải biết các yêu cầu pháp lý về vị trí đỗ xe cuối cùng của mình và các quy tắc an toàn khi ra khỏi xe. Sau khi đỗ xe, bánh xe của bạn phải ở rất gần lề đường và bạn phải cẩn thận để không gây nguy hiểm cho người khác khi mở cửa.

• ✓Sau khi hoàn thành việc đỗ xe song song, bánh xe của bạn không được cách lề đường quá một foot (30 cm).
• ✓Bạn không được mở cửa xe phía bên đường nếu việc đó cản trở người đi xe đạp hoặc các phương tiện giao thông khác.

Khi rời khỏi chỗ đỗ xe song song, người lái xe phải tuân theo một quy trình an toàn cụ thể để tránh va chạm. Điều này bao gồm việc kiểm tra 360 độ bằng cách sử dụng gương và quay đầu nhìn qua cả hai vai. Bạn phải bật đèn xi-nhan báo hiệu ý định và nhường đường cho tất cả các phương tiện giao thông, bao gồm cả người đi bộ và người đi xe đạp, trước khi nhập vào làn đường.

• ✓Trước khi rời khỏi chỗ đỗ xe, bạn phải bật đèn xi-nhan và kiểm tra tình hình giao thông bằng cách nhìn qua vai và sử dụng gương chiếu hậu.
• ✓Khi nhập vào làn đường từ chỗ đỗ xe, bạn phải nhường đường cho tất cả các phương tiện, người đi bộ và người đi xe đạp đang đi tới.

Các chỗ đậu xe dành riêng cho người khuyết tật được quy định rất nghiêm ngặt. Để đậu xe ở đó, quý vị phải có giấy phép hoặc biển số xe hợp lệ dành cho người khuyết tật, và người được cấp giấy phép phải có mặt trong xe. Việc đậu xe trong các lối đi có vạch kẻ sọc bên cạnh những chỗ đậu xe này cũng là bất hợp pháp, vì các lối đi này cần thiết cho xe lăn ra vào.

• ✓Quý vị chỉ có thể đậu xe ở chỗ dành riêng cho người khuyết tật nếu xe có giấy phép hoặc biển số phù hợp và người khuyết tật đang được chuyên chở.
• ✓Việc đậu xe, dừng xe hoặc đỗ xe trong các lối đi có vạch kẻ chéo bên cạnh các chỗ đậu xe dành riêng cho người khuyết tật là bất hợp pháp.

Để tránh cho xe của bạn bị trôi vào dòng xe cộ, bạn phải thực hiện các biện pháp phòng ngừa cụ thể khi đỗ xe trên dốc. Sau khi cài phanh tay và chuyển xe về đúng số (số 'P' đối với xe tự động, số 1 đối với xe số sàn), bạn phải xoay bánh xe theo đúng hướng.

• ✓Sau khi đỗ xe trên dốc, bạn phải cài phanh tay.
• ✓Khi đỗ xe trên dốc, bạn phải xoay bánh xe về phía lề đường hoặc mép đường để giữ cho xe không bị trôi vào dòng xe cộ.

Tại New York, quý vị phải tuân thủ các giới hạn tốc độ được niêm yết. Tuy nhiên, nếu không có biển báo giới hạn tốc độ, một giới hạn mặc định toàn tiểu bang sẽ được áp dụng. Người lái xe cũng phải điều chỉnh tốc độ cho phù hợp với điều kiện đường sá, vì lái xe ở tốc độ giới hạn cho phép có thể là bất hợp pháp nếu các điều kiện như sương mù hoặc băng tuyết làm cho tốc độ đó không an toàn. Một số thành phố, như Thành phố New York, có giới hạn tốc độ mặc định riêng.

• ✓Nếu không có biển báo giới hạn tốc độ, quý vị không được lái xe quá 55 mph.
• ✓Giới hạn tốc độ tại Thành phố New York là 25 mph trừ khi có biển báo giới hạn khác.

Để ngăn ngừa các vụ va chạm từ phía sau, chiếm bốn trên mười vụ tai nạn, người lái xe phải duy trì một khoảng đệm không gian an toàn. 'Quy tắc hai giây' là phương pháp tiêu chuẩn để đánh giá khoảng cách an toàn với xe phía trước trong điều kiện tốt. Khoảng cách này nên được tăng lên trong thời tiết bất lợi hoặc khi đi theo sau các phương tiện lớn.

• ✓Sử dụng 'quy tắc hai giây' bằng cách đếm 'một giây, hai giây' sau khi xe phía trước đi qua một vật cố định để đảm bảo khoảng cách an toàn.
• ✓Trong thời tiết xấu hoặc khi đi theo sau xe tải lớn, hãy tăng khoảng cách với xe phía trước lên ít nhất ba hoặc bốn giây.

Tiểu bang New York có luật 'thực thi chính' (primary enforcement), nghĩa là cảnh sát có thể dừng xe của quý vị chỉ vì vi phạm luật dây an toàn. Người lái xe chịu trách nhiệm pháp lý trong việc đảm bảo tất cả hành khách dưới 16 tuổi được thắt dây an toàn đúng cách, và sẽ phải đối mặt với các khoản phạt đáng kể và điểm phạt trên bằng lái cho mỗi lần vi phạm.

• ✓Người lái xe có thể bị phạt từ $25 đến $100 và bị trừ ba điểm trên bằng lái xe cho mỗi hành khách dưới 16 tuổi không được thắt dây an toàn đúng cách.
• ✓Trẻ em dưới bốn tuổi phải được ngồi trong ghế an toàn cho trẻ em đã được liên bang phê duyệt. Trẻ em dưới hai tuổi phải ngồi trên ghế quay mặt về phía sau cho đến khi đạt đến giới hạn chiều cao hoặc cân nặng của nhà sản xuất.

Túi khí là thiết bị an toàn bổ sung được thiết kế để hoạt động cùng với dây an toàn chứ không phải để thay thế chúng. Để tránh bị thương do túi khí bung ra, người lái xe và hành khách phải tuân theo các quy tắc an toàn cụ thể về vị trí ngồi và cách lắp đặt ghế an toàn cho trẻ em.

• ✓Người lái xe nên ngồi cách nắp túi khí ít nhất 10 inch, tính từ giữa ngực.
• ✓TUYỆT ĐỐI KHÔNG đặt trẻ sơ sinh trong ghế an toàn cho trẻ em quay mặt về phía sau ở ghế trước của xe có túi khí cho hành khách.

Khu vực thi công là những khu vực nguy hiểm đòi hỏi người lái xe phải nâng cao nhận thức và giảm tốc độ. Tiểu bang New York thực thi các hình phạt nghiêm khắc đối với các hành vi vi phạm để bảo vệ công nhân làm đường. Các biển báo màu cam, hình thoi cho biết sắp đến khu vực thi công.

• ✓Tại New York, tiền phạt cho việc chạy quá tốc độ trong khu vực thi công sẽ bị nhân đôi, ngay cả khi không có công nhân.
• ✓Người cầm cờ hiệu trong khu vực thi công có thẩm quyền tương đương một biển báo giao thông, và bạn có thể bị phạt nếu không tuân theo chỉ dẫn của họ.

Luật pháp của Tiểu bang New York nghiêm cấm người lái xe sử dụng điện thoại di động hoặc thiết bị điện tử cầm tay khi đang lái xe. Đây là một vi phạm luật giao thông và sẽ bị phạt nặng, bao gồm một khoản tiền phạt đáng kể và năm điểm trên bằng lái, ngay cả đối với vi phạm lần đầu. Các thiết bị rảnh tay được cho phép.

• ✓Tại Tiểu bang New York, việc nói hoặc nghe điện thoại di động cầm tay trong khi lái xe là một hành vi vi phạm luật giao thông.
• ✓Vi phạm lần đầu về việc sử dụng điện thoại di động cầm tay khi đang lái xe có thể bị phạt tới $200 và bị trừ năm điểm trên bằng lái xe của bạn.

Lái xe phòng thủ là một phương pháp chủ động để đảm bảo an toàn, bao gồm việc lường trước các mối nguy tiềm ẩn và lỗi của những người tham gia giao thông khác. Các phương pháp chính bao gồm liên tục quan sát đường phía trước và hai bên, thường xuyên kiểm tra gương và chuẩn bị cho những sai lầm của các tài xế khác. Một khía cạnh quan trọng là không bao giờ cho rằng một tài xế khác sẽ tuân thủ các biển báo giao thông.

• ✓Luôn quan sát đường phía trước, kiểm tra gương của bạn vài giây một lần và nhận biết các điều kiện ở hai bên xe của bạn.
• ✓Lường trước lỗi của các tài xế khác; ví dụ, giả định rằng một tài xế đang đến gần biển báo DỪNG LẠI (STOP) trên đường phụ có thể sẽ không dừng lại.

Khi đối mặt với một người lái xe hung hăng, ưu tiên của bạn là giảm leo thang tình hình và đảm bảo an toàn cho bạn. Tránh bất kỳ hành động nào có thể bị coi là thách thức. Điều quan trọng là phải phân biệt giữa lái xe hung hăng (vi phạm luật giao thông) và cơn thịnh nộ trên đường (một tội hình sự). Nếu bạn bị theo dõi, hãy lái xe đến đồn cảnh sát.

• ✓Nếu đối mặt với một người lái xe hung hăng, không giao tiếp bằng mắt, giữ bình tĩnh và cố gắng di chuyển ra xa một cách an toàn.
• ✓Nếu một người lái xe hung hăng đang theo sau bạn, không dừng lại hoặc ra khỏi xe; hãy lái xe đến đồn cảnh sát gần nhất để được an toàn.

Nếu một tài xế đang bám theo xe bạn quá sát (bám đuôi), bạn phải xử lý tình huống một cách an toàn để tránh làm tình hình leo thang hoặc gây ra va chạm. Phản ứng đúng là tạo không gian và để tài xế kia vượt qua. Những hành động đột ngột hoặc hung hăng từ phía bạn có thể gây nguy hiểm.

• ✓Nếu bạn đang bị bám đuôi, hãy chuyển sang làn đường khác nếu có thể, hoặc giảm tốc độ và tấp vào lề đường để cho tài xế đó đi qua.
• ✓Không đạp phanh đột ngột hoặc không cần thiết khi bị bám đuôi, vì điều này có thể làm tài xế phía sau bạn giật mình và có thể leo thang thành cơn thịnh nộ trên đường (road rage).

Các vòng xuyến hiện đại giúp cải thiện luồng giao thông nhưng đòi hỏi người lái xe phải hiểu các quy tắc nhường đường cụ thể. Giao thông di chuyển ngược chiều kim đồng hồ. Các phương tiện đi vào vòng xuyến phải nhường đường cho người đi bộ ở vạch sang đường và cho các phương tiện đã ở bên trong vòng xuyến.

• ✓Khi đến gần vòng xuyến, bạn phải nhường đường cho các phương tiện đã ở trong vòng xuyến; họ có quyền ưu tiên.
• ✓Khi chuẩn bị ra khỏi vòng xuyến, hãy bật đèn xi nhan phải và nhường đường cho bất kỳ người đi bộ nào ở vạch sang đường.

Lái xe khi mệt mỏi là cực kỳ nguy hiểm vì nó làm suy giảm khả năng phán đoán và làm chậm thời gian phản ứng, tương tự như lái xe dưới ảnh hưởng của chất kích thích. Nhận biết các triệu chứng buồn ngủ, chẳng hạn như ngáp hoặc lạng lách giữa các làn đường, là bước đầu tiên để ngăn ngừa va chạm.

• ✓Nếu bạn cảm thấy buồn ngủ khi đang lái xe, đừng phụ thuộc vào radio hay cửa sổ mở để giữ tỉnh táo; những 'mẹo' này không hiệu quả.
• ✓Hành động an toàn duy nhất cho một tài xế buồn ngủ là tấp vào một khu vực an toàn, tránh xa luồng giao thông và chợp mắt một lát.

Rượu bia làm suy giảm tất cả các kỹ năng quan trọng cần thiết để lái xe an toàn. Nó làm chậm thời gian phản ứng, giảm thị lực rõ ràng (đặc biệt là khả năng phục hồi sau khi bị chói bởi đèn pha vào ban đêm), và làm sai lệch khả năng phán đoán tốc độ và khoảng cách. Nó cũng có thể tạo ra cảm giác tự tin giả tạo, khiến người lái xe chấp nhận những rủi ro nguy hiểm. Những tác động này bắt đầu ngay từ ly đầu tiên, rất lâu trước khi một người cảm thấy hoặc có vẻ say.

• ✓Uống rượu bia làm chậm thời gian phản ứng của bạn và làm suy giảm khả năng phán đoán tốc độ và khoảng cách.
• ✓Rượu bia làm giảm khả năng phục hồi của bạn sau khi bị lóa mắt bởi đèn pha, khiến việc lái xe ban đêm đặc biệt nguy hiểm.
• ✓Tác hại của rượu bia bắt đầu ngay từ ly đầu tiên.

Nồng độ Cồn trong Máu (Blood Alcohol Content, BAC) là tỷ lệ phần trăm cồn trong máu của quý vị. Tại New York, các mức BAC cụ thể xác định các hành vi vi phạm pháp luật khác nhau. Mức BAC từ 0.08% trở lên là bằng chứng của việc Lái xe trong tình trạng say rượu (Driving While Intoxicated, DWI). Mức BAC từ 0.18% trở lên cấu thành tội danh nghiêm trọng hơn là Lái xe trong tình trạng say rượu mức độ nặng (Aggravated DWI, Agg-DWI). Mức BAC trên 0.05% nhưng dưới 0.08% là bằng chứng pháp lý của việc Lái xe khi khả năng bị suy giảm (Driving While Ability Impaired, DWAI).

• ✓Mức BAC từ 0.08% trở lên là ngưỡng pháp lý cho tội Lái xe trong tình trạng say rượu (DWI) đối với tài xế từ 21 tuổi trở lên.
• ✓Mức BAC từ 0.18% trở lên được coi là Lái xe trong tình trạng say rượu mức độ nặng (Agg-DWI).
• ✓Mức BAC trên 0.05% là bằng chứng pháp lý cho thấy quý vị đang lái xe khi khả năng của mình bị suy giảm (DWAI).

Tiểu bang New York thực thi luật "Không Khoan Nhượng" nghiêm ngặt đối với các tài xế dưới 21 tuổi. Người dưới 21 tuổi lái xe với nồng độ cồn trong máu (BAC) có thể đo được trong khoảng từ 0,02% đến 0,07% là vi phạm. Vi phạm lần đầu sẽ bị đình chỉ giấy phép lái xe trong 6 tháng. Vi phạm lần thứ hai sẽ dẫn đến việc thu hồi giấy phép lái xe trong ít nhất một năm hoặc cho đến khi tài xế đủ 21 tuổi, tùy theo thời hạn nào dài hơn.

• ✓Đối với tài xế dưới 21 tuổi, lái xe với Nồng độ cồn trong máu (BAC) từ 0,02% trở lên là vi phạm.
• ✓Hình phạt cho lần vi phạm luật Không Khoan Nhượng đầu tiên là đình chỉ giấy phép lái xe trong 6 tháng.
• ✓Tuổi hợp pháp để mua hoặc sở hữu đồ uống có cồn ở New York là 21 tuổi.

Theo luật "Đồng ý Ngụ ý" của New York, khi quý vị lái xe trong tiểu bang, quý vị được coi là đã đồng ý thực hiện xét nghiệm hóa chất (hơi thở, máu, nước tiểu hoặc nước bọt) nếu bị bắt vì vi phạm liên quan đến rượu hoặc ma túy. Việc từ chối thực hiện xét nghiệm sẽ dẫn đến việc bị đình chỉ giấy phép lái xe ngay lập tức tại phiên tòa luận tội và sau đó là thu hồi giấy phép, bất kể quý vị có bị kết tội với cáo buộc ban đầu hay không.

• ✓Bằng việc lái xe ở Tiểu bang New York, quý vị được coi là đã đồng ý thực hiện xét nghiệm hóa chất để kiểm tra nồng độ cồn hoặc ma túy.
• ✓Nếu quý vị từ chối thực hiện xét nghiệm hóa chất sau khi bị bắt, giấy phép lái xe của quý vị sẽ bị đình chỉ và sau đó bị thu hồi.
• ✓Việc từ chối xét nghiệm hóa chất có thể được sử dụng làm bằng chứng chống lại quý vị tại tòa án khi quý vị bị xét xử về tội danh liên quan đến rượu hoặc ma túy.

Luật Leandra là một luật cụ thể của Tiểu bang New York, quy định việc lái xe khi say rượu (DWI) hoặc bị suy giảm khả năng lái xe do ma túy (DWAI-Drug) với một trẻ em dưới 16 tuổi trong xe là một trọng tội Hạng E (Class E felony). Bị kết án về tội này là một tội nghiêm trọng, có thể bị phạt tù tới bốn năm.

• ✓Theo Luật Leandra, lái xe khi say rượu với một trẻ em dưới 16 tuổi trong xe là một trọng tội.
• ✓Việc bị kết án theo Luật Leandra có thể dẫn đến án tù lên đến bốn năm.

Việc bị kết tội vi phạm lái xe liên quan đến rượu bia hoặc ma túy ở New York sẽ dẫn đến các hình phạt nghiêm khắc. Các hình phạt này luôn bao gồm việc đình chỉ hoặc thu hồi bằng lái xe của bạn, các khoản tiền phạt đáng kể, phụ phí bắt buộc và khả năng bị phạt tù. Ví dụ, lần vi phạm DWI (Lái xe trong tình trạng say rượu) đầu tiên là một tội nhẹ (misdemeanor) và sẽ bị thu hồi bằng lái tối thiểu 6 tháng. Những người tái phạm sẽ phải đối mặt với các hình phạt thậm chí còn nặng hơn, bao gồm thời gian thu hồi bằng lái lâu hơn và có khả năng bị từ chối cấp bằng lái vĩnh viễn.

• ✓Nếu bạn bị kết tội bất kỳ vi phạm nào liên quan đến rượu bia hoặc ma túy, tòa án phải thu hồi hoặc đình chỉ bằng lái xe của bạn.
• ✓Lần bị kết tội DWI đầu tiên (nồng độ cồn trong máu 0,08%) là một tội nhẹ (misdemeanor) dẫn đến việc bị thu hồi bằng lái tối thiểu 6 tháng.
• ✓Việc bị kết tội lái xe nguy hiểm lặp đi lặp lại có thể dẫn đến việc xem xét hồ sơ suốt đời và bị từ chối cấp bằng lái xe vĩnh viễn.

Nồng độ cồn trong máu (BAC) của quý vị được quyết định bởi ba yếu tố chính: lượng cồn quý vị uống, khoảng thời gian giữa các lần uống và trọng lượng cơ thể của quý vị. BAC của quý vị không bị ảnh hưởng bởi loại đồ uống có cồn mà quý vị tiêu thụ, thể chất của quý vị, hay khả năng "tửu lượng" của quý vị. Phương pháp hiệu quả duy nhất để giảm BAC là cho cơ thể có thời gian để chuyển hóa chất cồn. Cà phê, tập thể dục và tắm nước lạnh không làm quý vị tỉnh táo.

• ✓BAC của quý vị phụ thuộc vào lượng cồn quý vị uống, thời gian giữa các lần uống và trọng lượng cơ thể của quý vị.
• ✓Cách duy nhất để giảm BAC và trở nên tỉnh táo là cho cơ thể có thời gian để chuyển hóa chất cồn.
• ✓Cà phê, tắm nước lạnh và tập thể dục không thể làm giảm BAC của quý vị.

Các loại đồ uống có cồn khác nhau chứa cùng một lượng cồn nguyên chất. Một lon bia tiêu chuẩn 12 ounce, một ly rượu vang 5 ounce và một ly rượu mạnh 80-proof 1,5 ounce đều có nồng độ cồn xấp xỉ như nhau. Không có loại đồ uống nào “an toàn” hơn loại nào khác để uống trước khi lái xe.

• ✓Một lon bia 12 ounce, một ly rượu vang 5 ounce và một ly rượu mạnh 1,5 ounce chứa lượng cồn gần như bằng nhau.
• ✓Loại đồ uống không quyết định nồng độ cồn trong máu (BAC) của bạn; lượng cồn tiêu thụ mới là điều quan trọng.

Lái xe trong khi khả năng của quý vị bị suy giảm do bất kỳ loại thuốc nào, bao gồm cần sa, thuốc theo toa hoặc thuốc bất hợp pháp, là một tội hình sự. Những chất này có thể ảnh hưởng tiêu cực đến phản xạ, khả năng phán đoán và thị lực của quý vị. Việc kết hợp bất kỳ loại thuốc nào với rượu là đặc biệt nguy hiểm vì nó làm giảm nghiêm trọng khả năng lái xe của quý vị và có thể gây ra các vấn đề sức khỏe nghiêm trọng, bao gồm cả tử vong.

• ✓Lái xe trong khi bị suy giảm khả năng do tác dụng của thuốc, bao gồm thuốc theo toa và cần sa, là một tội hình sự.
• ✓Sự kết hợp giữa rượu và các loại thuốc khác làm giảm nghiêm trọng khả năng lái xe an toàn của quý vị.

Tại Tiểu bang New York, việc một tài xế hoặc hành khách trong một phương tiện cơ giới trên đường công cộng uống đồ uống có cồn hoặc sở hữu một hộp đựng đồ uống có cồn đã mở là một hành vi vi phạm giao thông. Luật này cũng quy định việc tiêu thụ cần sa/ma túy trong xe là một hành vi vi phạm giao thông. Lần kết án đầu tiên có thể bị phạt tiền và có thể bị phạt tù.

• ✓Việc một tài xế hoặc bất kỳ hành khách nào có một hộp đựng đồ uống có cồn đã mở trong xe trên đường công cộng là bất hợp pháp.
• ✓Việc một tài xế hoặc hành khách tiêu thụ cần sa/ma túy trong một phương tiện cơ giới cũng là bất hợp pháp.