Intersections and Turns +6New York · ड्राइविंग · हिन्दी

रास्ते के अधिकार (राइट-ऑफ-वे) का मूल नियम यह है कि जो ट्रैफ़िक पहले से ही चौराहे में है, उसे रास्ता दिया जाए। भले ही आपके पास हरी बत्ती हो, आपको आगे बढ़ने से पहले चौराहे में पहले से मौजूद वाहनों और पैदल चलने वालों के गुजरने का इंतजार करना होगा। इसके अतिरिक्त, यदि दूसरी तरफ ट्रैफ़िक जाम है तो आपको चौराहे में प्रवेश करने से मना किया जाता है, इस स्थिति को 'बॉक्स को ब्लॉक करना' ('blocking the box') के रूप में जाना जाता है, क्योंकि इससे ग्रिडलॉक (पूरी तरह से जाम) हो सकता है।

• ✓एक ड्राइवर जो चौराहे पर पहुँचता है, उसे उस ट्रैफ़िक को रास्ते का अधिकार देना चाहिए जो पहले से ही चौराहे में है।
• ✓आप एक चौराहे में प्रवेश नहीं कर सकते यदि दूसरी तरफ ट्रैफ़िक जाम है और आप पूरी तरह से चौराहे को पार नहीं कर सकते।

जब दो वाहन लगभग एक ही समय में विपरीत दिशाओं से किसी चौराहे पर पहुँचते हैं, तो बाएँ मुड़ने का इरादा रखने वाले ड्राइवर को सीधे जाने वाले या दाएँ मुड़ने वाले वाहन को रास्ता देना चाहिए। मोड़ लेने की प्रतीक्षा करते समय, आप चौराहे में प्रवेश कर सकते हैं लेकिन आपको अपने अगले पहियों को सीधा रखना चाहिए ताकि पीछे से टक्कर लगने पर सामने से आ रहे ट्रैफिक में धकेले जाने से बचा जा सके।

• ✓बाएँ मुड़ने वाले ड्राइवर को उस ट्रैफ़िक को रास्ता देना चाहिए जो विपरीत दिशा से सीधे जा रहा है या दाएँ मुड़ रहा है।
• ✓जब किसी चौराहे पर बाएँ मुड़ने की प्रतीक्षा कर रहे हों, तो आपको मोड़ शुरू करने तक अपने पहियों को सीधा रखना चाहिए।

जिन चौराहों पर कोई यातायात संकेत या सिग्नल नहीं होते हैं, या जहाँ दो ड्राइवर समकोण पर एक ही समय में स्टॉप (STOP) संकेतों पर रुकते हैं, वहाँ टक्कर को रोकने के लिए एक विशेष नियम है। बाईं ओर के वाहन को दाईं ओर के वाहन को रास्ते का अधिकार देना चाहिए।

• ✓संकेतों या सिग्नलों द्वारा नियंत्रित नहीं किए जाने वाले चौराहों पर, बाईं ओर के ड्राइवर को दाईं ओर के ड्राइवर को रास्ते का अधिकार देना चाहिए।
• ✓यदि दो ड्राइवर एक समकोण चौराहे पर एक ही समय में स्टॉप (STOP) संकेतों पर रुकते हैं, तो बाईं ओर के ड्राइवर को दाईं ओर वाले को रास्ते का अधिकार देना चाहिए।

ड्राइवरों की कानूनी ज़िम्मेदारी है कि वे चिह्नित और अचिह्नित दोनों क्रॉसवाक पर पैदल चलने वालों को रास्ता दें। इसका मतलब है कि यदि आवश्यक हो तो आपको धीमा होना या रुकना होगा। यदि आप लाल बत्ती पर रुके हुए हैं और कोई पैदल यात्री क्रॉसवाक में प्रवेश करता है, तो आपको बत्ती हरी हो जाने के बाद भी उनके पार करने का इंतज़ार करना होगा।

• ✓ड्राइवरों को उन पैदल चलने वालों को रास्ता देना चाहिए जो कानूनी रूप से चिह्नित या अचिह्नित क्रॉसवाक का उपयोग करते हैं।
• ✓यदि आपकी ट्रैफिक लाइट हरी हो जाती है लेकिन कोई पैदल यात्री अभी भी क्रॉसवाक में है, तो आपको पैदल यात्री के पार जाने का इंतजार करना होगा।

जब आप किसी अधिकृत आपातकालीन वाहन (पुलिस, फायर, एम्बुलेंस) को उसकी लाइट और/या सायरन चालू करके आते हुए सुनें या देखें, तो आपको तुरंत कार्रवाई करनी चाहिए। सुरक्षित रूप से सड़क के दाहिने किनारे पर गाड़ी ले जाएँ और पूरी तरह से रुक जाएँ। यदि आप किसी चौराहे पर हैं, तो आपको किनारे पर गाड़ी रोकने से पहले चौराहे को पार करना होगा। यह नियम तब भी लागू होता है, जब आपातकालीन वाहन दो-तरफा सड़क की विपरीत लेन में हो।

• ✓जब कोई आपातकालीन वाहन किसी भी दिशा से आता है, तो आपको तुरंत सुरक्षित रूप से सड़क के दाहिने किनारे पर गाड़ी रोकनी चाहिए।
• ✓यदि आप किसी चौराहे पर हैं जब कोई आपातकालीन वाहन आता है, तो आपको किनारे पर गाड़ी रोकने से पहले चौराहे से बाहर निकलना होगा।

"मूव ओवर" कानून ड्राइवरों से सावधानी बरतने की अपेक्षा करता है जब वे अपनी आपातकालीन या खतरे की बत्तियाँ चालू किए हुए किसी रुके हुए आपातकालीन या खतरनाक वाहन के पास पहुँचते हैं। सभी सड़कों पर, आपको अपनी गति कम करनी होगी। बहु-लेन वाले राजमार्गों पर, आपको रुके हुए वाहन के ठीक बगल वाली लेन से हटना भी आवश्यक है, बशर्ते ऐसा करना सुरक्षित हो।

• ✓सभी सड़कों पर, जब आप बत्तियाँ चालू किए हुए किसी रुके हुए आपातकालीन या खतरनाक वाहन का सामना करते हैं तो आपको गति कम करनी होगी।
• ✓पार्कवे, इंटरस्टेट और अन्य बहु-लेन वाली सड़कों पर, आपको आपातकालीन या खतरनाक वाहन के बगल वाली लेन से हटना होगा, जब तक कि यातायात सुरक्षित रूप से ऐसा करने से न रोके।

जब आपका वाहन किसी गैर-सड़क क्षेत्र जैसे कि ड्राइववे, निजी सड़क, या पार्किंग स्थल से मुख्य सड़क में प्रवेश कर रहा हो, तो आपके पास रास्ते का अधिकार (right-of-way) नहीं होता है। आगे बढ़ने से पहले आपको पूरी तरह से रुकना होगा और सड़क पर सभी यातायात और आपके रास्ते को पार करने वाले किसी भी पैदल यात्री को रास्ता देना होगा।

• ✓एक वाहन जो ड्राइववे, निजी सड़क, या किसी अन्य स्थान से जो सड़क नहीं है, सड़क में प्रवेश करता है, उसे रुकना चाहिए और यातायात को रास्ते का अधिकार देना चाहिए।
• ✓ड्राइववे से सड़क में प्रवेश करते समय, आपको फुटपाथ पर या निकास को पार करने वाले पैदल यात्रियों को भी रास्ता देना होगा।

ट्रैफिक सर्कल या रोटरी के पास पहुंचने पर, सर्कल के भीतर पहले से चल रहे ट्रैफिक को रास्ते का अधिकार होता है। आपको इन वाहनों को रास्ता देना चाहिए और सर्कल में प्रवेश करने से पहले ट्रैफिक में एक सुरक्षित गैप की प्रतीक्षा करनी चाहिए।

• ✓जो ड्राइवर ट्रैफिक सर्कल या रोटरी के पास पहुंचता है, उसे सर्कल में पहले से मौजूद ड्राइवरों को रास्ते का अधिकार देना चाहिए।
• ✓गोलचक्कर (roundabout) में प्रवेश करने वाले वाहनों को आगे बढ़ने से पहले, पहले से चल रहे ट्रैफिक के गुजरने का इंतजार करना चाहिए।

सुरक्षित रूप से मुड़ने के लिए योजना बनाने की आवश्यकता होती है। न्यूयॉर्क का कानून यह आवश्यक करता है कि आप मोड़ से कम से कम 100 फीट पहले मुड़ने के अपने इरादे का संकेत दें। सुरक्षा के लिए, आपको अपनी गति कम करनी चाहिए, मोटरसाइकिल चालकों और पैदल चलने वालों जैसे कमजोर सड़क उपयोगकर्ताओं की जांच करनी चाहिए, और बाएं मुड़ने की प्रतीक्षा करते समय अपने पहियों को सीधा रखना चाहिए।

• ✓आपको मोड़ या लेन बदलने से कम से कम 100 फीट पहले अपनी टर्न लाइट या हाथ के संकेतों से संकेत देना होगा।
• ✓दाएं मुड़ने के लिए, आपको मुड़ने से पहले अपने वाहन को यथासंभव दाईं ओर रखना होगा।

बाएं मुड़ने के लिए उचित लेन स्थिति कानूनी रूप से आवश्यक है। जब दो-तरफ़ा सड़क से दूसरी दो-तरफ़ा सड़क पर बाएं मुड़ते हैं, तो आपको सड़क के दाहिने आधे हिस्से से, केंद्र रेखा के जितना संभव हो उतना करीब रहते हुए, मोड़ के पास पहुंचना चाहिए। जब एक-तरफ़ा सड़क से दो-तरफ़ा सड़क पर मुड़ते हैं, तो सबसे बाईं लेन से पहुंचें।

• ✓दो-तरफ़ा सड़क से दो-तरफ़ा सड़क पर बाएं मुड़ने के लिए, सड़क के दाहिने आधे हिस्से से केंद्र रेखा के सबसे करीब से मोड़ पर पहुंचें।
• ✓एक-तरफ़ा सड़क से दो-तरफ़ा सड़क पर बाएं मुड़ने के लिए, आपको बाईं लेन में मोड़ पर पहुंचना होगा।

यू-टर्न विपरीत दिशा में आगे बढ़ने के लिए 180-डिग्री का मोड़ होता है। न्यूयॉर्क में, सुरक्षा कारणों से कई स्थितियों में यू-टर्न लेना अवैध है। आप किसी पहाड़ी या मोड़ के पास यू-टर्न नहीं ले सकते, जहाँ से आपको 500 फीट की दूरी से देखा नहीं जा सकता, स्कूल ज़ोन में, न्यूयॉर्क शहर के व्यावसायिक जिलों में, या किसी भी सीमित-पहुँच वाले एक्सप्रेसवे पर।

• ✓आप किसी मोड़ पर या पहाड़ी की चोटी के पास यू-टर्न नहीं ले सकते, जहाँ अन्य ड्राइवर आपके वाहन को किसी भी दिशा से 500 फीट की दूरी से नहीं देख सकते।
• ✓स्कूल ज़ोन और सीमित-पहुँच वाले एक्सप्रेसवे पर यू-टर्न लेना अवैध है।

न्यूयॉर्क राज्य में, यातायात दुर्घटना में शामिल किसी भी ड्राइवर के कुछ विशिष्ट कानूनी दायित्व होते हैं जिन्हें घटनास्थल पर पूरा किया जाना चाहिए, भले ही क्षति कितनी भी मामूली क्यों न लगे। प्राथमिक जिम्मेदारी तुरंत रुकना है। घटनास्थल छोड़ना एक गंभीर अपराध है जिसकी गंभीरता के विभिन्न स्तर दुर्घटना के परिणाम पर निर्भर करते हैं।

• ✓यदि आप किसी दुर्घटना में शामिल हैं, तो आपको क्षति की मात्रा की परवाह किए बिना अपना वाहन रोकना होगा।
• ✓केवल संपत्ति के नुकसान वाली दुर्घटना के घटनास्थल को छोड़ना एक यातायात उल्लंघन है, जबकि व्यक्तिगत चोट या मृत्यु वाली दुर्घटना के घटनास्थल को छोड़ना एक आपराधिक उल्लंघन है।
• ✓आपको शामिल अन्य सभी ड्राइवरों के साथ अपना नाम, पता, ड्राइवर लाइसेंस नंबर, वाहन पंजीकरण और बीमा जानकारी का आदान-प्रदान करना होगा।
• ✓यदि किसी खड़े वाहन को नुकसान पहुँचता है या किसी घरेलू जानवर को चोट लगती है, तो आपको मालिक का पता लगाने का प्रयास करना चाहिए या पुलिस को सूचित करना चाहिए।
• ✓यदि कोई व्यक्ति घायल होता है या मारा जाता है, तो आपको तुरंत पुलिस को सूचित करना होगा।

घटनास्थल पर तत्काल कार्रवाई के अलावा, न्यूयॉर्क का कानून ड्राइवरों से विशिष्ट परिस्थितियों में DMV के पास एक आधिकारिक रिपोर्ट दर्ज करने की अपेक्षा करता है। यह आपकी बीमा कंपनी को दुर्घटना की रिपोर्ट करने से एक अलग कानूनी कर्तव्य है। निर्धारित समय-सीमा के भीतर इस रिपोर्ट को दर्ज करने में विफलता के परिणामस्वरूप गंभीर दंड हो सकते हैं।

• ✓यदि दुर्घटना में किसी की मृत्यु, व्यक्तिगत चोट, या किसी एक व्यक्ति की संपत्ति को $1,000 से अधिक का नुकसान होता है, तो आपको 10 दिनों के भीतर DMV के पास मोटर वाहन दुर्घटना की रिपोर्ट (MV-104) दर्ज करनी होगी।
• ✓अपनी बीमा कंपनी को दुर्घटना की रिपोर्ट करना DMV के पास रिपोर्ट दर्ज करने के आपके कानूनी दायित्व को पूरा नहीं करता है।
• ✓DMV के पास आवश्यक दुर्घटना रिपोर्ट दर्ज करने में विफलता एक छोटा अपराध (misdemeanor) है और इसके परिणामस्वरूप आपके ड्राइवर लाइसेंस और/या वाहन पंजीकरण का निलंबन या निरस्तीकरण हो सकता है।

दुर्घटना स्थल पर, एक ड्राइवर के कार्यों में खुद, यात्रियों और अन्य मोटर चालकों सहित शामिल सभी की सुरक्षा को प्राथमिकता देनी चाहिए। इसमें यह जानना शामिल है कि कब सहायता प्रदान करनी है और कब दूर रहना है, साथ ही घायल व्यक्तियों या गिरी हुई बिजली लाइनों जैसे विशिष्ट खतरों से कैसे निपटना है।

• ✓दुर्घटना स्थल पर तब तक न रुकें जब तक कि आप इसमें शामिल न हों या यदि आपातकालीन सहायता अभी तक नहीं पहुंची है; अपनी ड्राइविंग पर ध्यान केंद्रित करें और यातायात अधिकारियों के निर्देशों का पालन करें।
• ✓आपको किसी घायल व्यक्ति को तब तक नहीं हटाना चाहिए जब तक कि आग जैसे तत्काल, जानलेवा खतरे के कारण यह बिल्कुल आवश्यक न हो।
• ✓यदि बिजली के तार किसी वाहन के पास या उस पर गिरे हुए हैं, तो किसी भी सवार को आपातकालीन कर्मियों के आने तक अंदर रहने की चेतावनी दें।

न्यूयॉर्क में, कानून के अनुसार दाईं ओर गाड़ी चलाना और आमतौर पर बाईं ओर से पास करना आवश्यक है। पासिंग हमेशा सुरक्षित रूप से और केवल आवश्यक होने पर ही की जानी चाहिए, गति सीमा से अधिक नहीं। एक महत्वपूर्ण सुरक्षा नियम यह है कि कभी भी उस वाहन को पास न करें जो किसी पैदल यात्री को पार करने की अनुमति देने के लिए क्रॉसवाक पर रुका हो। आपको हमेशा लेन बदलने के अपने इरादे का संकेत देना चाहिए।

• ✓दूसरे वाहन को पास करते समय आपको गति सीमा से अधिक नहीं जाना चाहिए।
• ✓लेन बदलने से कम से कम 100 फीट पहले आपको अपने इरादे का संकेत देना चाहिए।
• ✓कभी भी उस वाहन को पास न करें जो किसी पैदल यात्री को पार करने की अनुमति देने के लिए क्रॉसवाक पर रुका हो।

न्यूयॉर्क राज्य में, आपको उस स्कूल बस के लिए रुकना होगा जो अपनी लाल बत्तियाँ चमकाते हुए रुकी हुई है। यह तब भी लागू होता है जब आप सामने से या पीछे से आ रहे हों, और तब भी जब आप एक विभाजित राजमार्ग (divided highway) के दूसरी तरफ हों। आपको बस से कम से कम 20 फीट की दूरी पर रुकना होगा और तब तक रुके रहना होगा जब तक कि बस चलना शुरू न कर दे या ड्राइवर आपको आगे बढ़ने का संकेत न दे।

• ✓जब किसी स्कूल बस की लाल बत्तियाँ चमक रही हों, तो आपको कम से कम 20 फीट की दूरी पर रुकना होगा।
• ✓आपको चमकती लाल बत्तियों वाली स्कूल बस के लिए तब भी रुकना होगा, भले ही वह एक विभाजित राजमार्ग (divided highway) के दूसरी तरफ हो।
• ✓आपको तब तक रुके रहना होगा जब तक कि बस चलना शुरू न कर दे या ड्राइवर यह संकेत न दे कि आप आगे बढ़ सकते हैं।

स्कूल बस के रुकने से पहले, यह आमतौर पर अपनी पीली चेतावनी लाइट्स फ्लैश करेगी। यह धीमा होने और रुकने के लिए तैयार रहने का संकेत है। चमकती लाल बत्तियों को नज़रअंदाज़ करने और रुकी हुई स्कूल बस को अवैध रूप से पास करने पर गंभीर दंड होता है, जिसमें पहली बार अपराध के लिए $250 से शुरू होने वाला जुर्माना और कई अपराधों के लिए ड्राइवर लाइसेंस रद्द होने की संभावना शामिल है।

• ✓स्कूल बस पर चमकती पीली बत्तियाँ यह दर्शाती हैं कि आपको धीमा होना चाहिए और रुकने के लिए तैयार रहना चाहिए।
• ✓रुकी हुई स्कूल बस को अवैध रूप से पास करने के पहले उल्लंघन के लिए न्यूनतम जुर्माना $250 है।
• ✓तीन साल में रुकी हुई स्कूल बस को पास करने के लिए तीन बार दोषी ठहराए जाने पर आपका ड्राइवर लाइसेंस कम से कम छह महीने के लिए रद्द कर दिया जाएगा।

न्यूयॉर्क में कई विशिष्ट परिस्थितियों में बाईं ओर से पास करना (ओवरटेक करना) अवैध और असुरक्षित है। आप पास नहीं कर सकते यदि आपकी लेन में एक ठोस पीली केंद्र रेखा है, यदि आप दो-तरफ़ा सड़क पर किसी पहाड़ी या मोड़ पर पहुँच रहे हैं जहाँ आप आगे नहीं देख सकते, या यदि कोई सामने से आने वाला वाहन 200 फ़ीट के भीतर है। दो-तरफ़ा सड़क पर किसी रेलवे क्रॉसिंग या बाधित पुल या सुरंग के 100 फ़ीट के भीतर भी पास करना प्रतिबंधित है।

• ✓जब कोई सामने से आने वाला वाहन 200 फ़ीट के भीतर हो तो आप बाईं ओर से पास नहीं कर सकते।
• ✓यदि आपकी लेन में एक ठोस पीली केंद्र रेखा है तो बाईं ओर से पास करना प्रतिबंधित है।
• ✓यदि आपकी दृष्टि बाधित है तो आप दो-तरफ़ा सड़क पर किसी रेलवे क्रॉसिंग, पुल या सुरंग के 100 फ़ीट के भीतर पास नहीं कर सकते।

बाईं ओर से सुरक्षित रूप से पास करने के लिए, आपको एक विशिष्ट प्रक्रिया का पालन करना होगा। सिग्नल देने और शीशों की जाँच करने के बाद, पासिंग लेन में जाने से पहले हमेशा अपने अंधे स्थान (ब्लाइंड स्पॉट) की जाँच करने के लिए अपने बाएँ कंधे के ऊपर से देखें। पास करने के बाद, और दाईं लेन में वापस जाने से पहले, आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि आप अपने आंतरिक रियर-व्यू मिरर में उस वाहन का पूरा अगला बम्पर देख सकते हैं जिसे आपने पास किया है। लेन में लौटने से पहले हमेशा अपने दाईं ओर के अंधे स्थान (ब्लाइंड स्पॉट) की जाँच करें।

• ✓पास करने के लिए लेन बदलने से पहले, आपको अपने शीशों की जाँच करनी चाहिए और अपने अंधे स्थान (ब्लाइंड स्पॉट) की जाँच करने के लिए अपने कंधे के ऊपर से देखना चाहिए।
• ✓पास करने के बाद दाईं लेन में लौटने से पहले, आपको अपने आंतरिक रियर-व्यू मिरर में पास किए गए वाहन का अगला बम्पर देखने में सक्षम होना चाहिए।

हालांकि पास करना आम तौर पर बाईं ओर से किया जाता है, न्यूयॉर्क का कानून विशिष्ट स्थितियों में दाईं ओर से पास करने की अनुमति देता है। इसकी अनुमति तब है जब आगे वाला वाहन बाईं ओर मुड़ रहा हो, या किसी बहु-लेन वाली एक-तरफ़ा या दो-तरफ़ा सड़क पर जहाँ पास करना प्रतिबंधित नहीं है। आप कभी भी सड़क के शोल्डर (कच्ची पटरी) पर गाड़ी चलाकर दाईं ओर से पास नहीं कर सकते, जब तक कि किसी यातायात अधिकारी या संकेत द्वारा निर्देशित न किया जाए।

• ✓जब आपके आगे कोई वाहन बाईं ओर मुड़ रहा हो तो आप कानूनी रूप से दाईं ओर से पास कर सकते हैं।
• ✓आप अपनी दिशा में दो या दो से अधिक लेन वाली सड़क पर दाईं ओर से पास कर सकते हैं, बशर्ते यह सुरक्षित हो और संकेतों द्वारा प्रतिबंधित न हो।
• ✓आप दाईं ओर से पास करने के लिए सड़क के शोल्डर पर गाड़ी नहीं चला सकते।

कमज़ोर सड़क उपयोगकर्ताओं को पास करते समय, अतिरिक्त सावधानी बरतने की आवश्यकता होती है। एक मोटरसाइकिल को किसी भी अन्य वाहन के समान पूरी लेन की चौड़ाई दी जानी चाहिए; कभी भी उनके बगल में उसी लेन की जगह में न जाएँ। साइकिल को पास करते समय, कानून के अनुसार आपको बाईं ओर से एक सुरक्षित दूरी पर पास करना आवश्यक है, जिससे साइकिल चालक को सवारी करने के लिए पर्याप्त जगह मिल सके।

• ✓मोटरसाइकिल को पास करते समय, आपको उसे एक लेन की पूरी चौड़ाई देनी होगी।
• ✓पीछे से किसी साइकिल चालक से आगे निकलते समय, आपको बाईं ओर से एक सुरक्षित दूरी पर पास करना होगा।

जब आपको पास किया जा रहा हो तो एक ड्राइवर के रूप में आपकी कार्रवाई महत्वपूर्ण होती है। यदि कोई अन्य वाहन आपको बाईं ओर से पास करता है, तो आपको दूसरे ड्राइवर की मदद करने के लिए अपनी गति थोड़ी कम करनी चाहिए और अपनी लेन के बीच में रहना चाहिए। यदि आप पाते हैं कि कई वाहन आपको दाईं ओर से पास कर रहे हैं, तो यह एक संकेत है कि आपको दाईं लेन में चले जाना चाहिए और उन्हें अपनी बाईं ओर से पास करने देना चाहिए।

• ✓यदि कोई वाहन आपको बाईं ओर से पास कर रहा है, तो आपको अपनी गति थोड़ी कम करनी चाहिए और अपनी लेन के केंद्र में रहना चाहिए।
• ✓यदि कई वाहन आपको दाईं ओर से पास कर रहे हैं, तो आपको दाईं लेन में चले जाना चाहिए।

एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS), जैसे कि ब्लाइंड स्पॉट वार्निंग और ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग, ड्राइवर की सहायता के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, न कि उनकी जगह लेने के लिए। वाहन के सुरक्षित संचालन के लिए ड्राइवर हमेशा पूरी तरह से ज़िम्मेदार होता है। इसमें ध्यान केंद्रित रखना, सिर घुमाकर जांच करना (हेड चेक), और शीशों का उपयोग करना शामिल है, भले ही वाहन इन सुविधाओं से लैस हो। यह समझना महत्वपूर्ण है कि इन प्रणालियों की सीमाएँ हैं और ये बारिश, बर्फ़, कोहरे, या पहाड़ियों और मोड़ों जैसी प्रतिकूल परिस्थितियों में सही ढंग से काम नहीं कर सकती हैं।

• ✓ड्राइवर हर समय वाहन के सुरक्षित संचालन के लिए ज़िम्मेदार है और उसे केवल ADAS सुरक्षा सुविधाओं पर निर्भर नहीं रहना चाहिए।
• ✓ड्राइवरों को पता होना चाहिए कि सुरक्षा सुविधाएँ कुछ स्थितियों जैसे बारिश, बर्फ़, बर्फीली सतह और कोहरे में ठीक से काम नहीं कर सकती हैं।
• ✓यह ड्राइवर की ज़िम्मेदारी है कि वह वाहन के मालिक के मैनुअल को पढ़े ताकि यह जान सके कि उसके वाहन की सुरक्षा सुविधाएँ कैसे काम करती हैं और उनकी सीमाएँ क्या हैं।

न्यूयॉर्क राज्य के रोड टेस्ट के दौरान, कुछ एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) का उपयोग प्रतिबंधित है। विशेष रूप से, स्वचालित पैरेलल पार्किंग और एडैप्टिव क्रूज़ कंट्रोल जैसी सुविधाएँ, जो प्राथमिक ड्राइविंग कार्यों को स्वचालित करती हैं, की अनुमति नहीं है। जबकि बैक-अप कैमरा और ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर जैसी चेतावनी प्रणालियों की अनुमति है, लाइसेंस परीक्षक उन पर निर्भर हुए बिना वाहन को सुरक्षित रूप से चलाने की आपकी क्षमता का मूल्यांकन करेगा। आपको अभी भी सिर घुमाकर जांच करने और शीशों का प्रभावी ढंग से उपयोग करने जैसे मूलभूत कौशल का प्रदर्शन करना होगा।

• ✓आपको अपने ड्राइविंग टेस्ट के दौरान स्वचालित पैरेलल पार्किंग या क्रूज़ कंट्रोल (एडैप्टिव क्रूज़ कंट्रोल सहित) का उपयोग करने की अनुमति नहीं है।
• ✓बैक-अप कैमरा और ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर जैसी चेतावनी प्रणालियों की अनुमति है, लेकिन परीक्षक उन पर निर्भर हुए बिना सुरक्षित रूप से ड्राइव करने की आपकी क्षमता के आधार पर स्कोर करेगा।
• ✓लाइसेंस परीक्षक की स्कोरिंग इस बारे में अंतिम है कि क्या किसी आवेदक ने ADAS पर अत्यधिक निर्भरता के बिना सुरक्षित वाहन संचालन का प्रदर्शन किया है।

न्यूयॉर्क में, 'parking' (पार्किंग), 'standing' (खड़े होना), और 'stopping' (रुकना) शब्दों की विशिष्ट कानूनी परिभाषाएँ हैं जिनका परीक्षण किया जाता है। 'NO PARKING' का संकेत माल या यात्रियों को चढ़ाने/उतारने के लिए अस्थायी ठहराव की अनुमति देता है। 'NO STANDING' का संकेत अधिक प्रतिबंधात्मक है, जो केवल यात्रियों के लिए अस्थायी ठहराव की अनुमति देता है। 'NO STOPPING' का संकेत सबसे अधिक प्रतिबंधात्मक है, जो किसी भी ठहराव को प्रतिबंधित करता है, जब तक कि किसी यातायात उपकरण, अधिकारी द्वारा आवश्यक न हो, या टक्कर से बचने के लिए न हो।

• ✓'NO PARKING' का संकेत आपको माल या यात्रियों को चढ़ाने या उतारने के लिए अस्थायी रूप से रुकने की अनुमति देता है।
• ✓'NO STANDING' के संकेत का मतलब है कि आप केवल यात्रियों को चढ़ाने या उतारने के लिए अस्थायी रूप से रुक सकते हैं; ड्राइवर वाहन से बाहर नहीं निकल सकता।
• ✓'NO STOPPING' के संकेत का मतलब है कि आप केवल यातायात संकेत, सिग्नल, या अधिकारी का पालन करने के लिए, या अन्य वाहनों के साथ टकराव को रोकने के लिए रुक सकते हैं।

न्यूयॉर्क राज्य में कई पार्किंग नियम हैं जो हर जगह लागू होते हैं, भले ही कोई संकेत न लगा हो। ये नियम चौराहों, पैदल यात्री क्रॉसिंग (क्रॉसवॉक), और आपातकालीन पहुँच क्षेत्रों को खाली रखने के लिए बनाए गए हैं। आपको फायर हाइड्रेंट, क्रॉसवॉक, और यातायात नियंत्रण संकेतों के पास पार्किंग के लिए आवश्यक विशिष्ट दूरियों को याद रखना होगा।

• ✓आप किसी फायर हाइड्रेंट के 15 फीट के भीतर पार्क, स्टॉप, या खड़े नहीं हो सकते, जब तक कि कोई लाइसेंस प्राप्त ड्राइवर इसे हटाने के लिए वाहन में न रहे।
• ✓किसी चौराहे पर क्रॉसवॉक के 20 फीट के भीतर पार्किंग या खड़े होने की अनुमति नहीं है।
• ✓किसी ट्रैफिक लाइट, STOP साइन, या YIELD साइन के 30 फीट के भीतर पार्किंग या खड़े होने की अनुमति नहीं है।
• ✓आप अपने वाहन को रेलवे क्रॉसिंग के 50 फीट के भीतर पार्क नहीं कर सकते।
• ✓डबल पार्किंग (कानूनी रूप से पार्क किए गए वाहन के सड़क की ओर पार्क करना) हमेशा अवैध है।

न्यूयॉर्क रोड टेस्ट के लिए पैरेलल पार्किंग एक आवश्यक कौशल है। लिखित परीक्षा के लिए, आपको अपनी अंतिम पार्किंग स्थिति के लिए कानूनी आवश्यकताओं और वाहन से बाहर निकलने के सुरक्षा नियमों को जानना चाहिए। पार्किंग के बाद, आपके वाहन के पहिये कर्ब (curb) के बहुत करीब होने चाहिए, और आपको अपना दरवाज़ा खोलते समय दूसरों को खतरे में न डालने के लिए सतर्क रहना चाहिए।

• ✓पैरेलल पार्क पूरा करने के बाद, आपके पहिये कर्ब से एक फुट (30 सेमी) से अधिक दूर नहीं होने चाहिए।
• ✓यदि आपके वाहन का सड़क की ओर का दरवाज़ा खोलने से साइकिल चालकों या अन्य यातायात में बाधा उत्पन्न होगी, तो आपको उसे नहीं खोलना चाहिए।

समानांतर पार्किंग की जगह से निकलते समय, टकराव से बचने के लिए ड्राइवर को एक विशिष्ट सुरक्षा प्रक्रिया का पालन करना चाहिए। इसमें शीशों का उपयोग करके और अपने दोनों कंधों के ऊपर से देखने के लिए अपना सिर घुमाकर 360-डिग्री जांच शामिल है। लेन में प्रवेश करने से पहले, आपको अपने इरादे का संकेत देना चाहिए और पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों सहित सभी ट्रैफ़िक को रास्ता देना चाहिए।

• ✓पार्किंग की जगह छोड़ने से पहले, आपको सिग्नल देना चाहिए और अपने कंधे के ऊपर से देखकर और अपने शीशों का उपयोग करके ट्रैफ़िक की जांच करनी चाहिए।
• ✓पार्किंग की जगह से ट्रैफ़िक लेन में प्रवेश करते समय, आपको सभी आने वाले वाहनों, पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों को रास्ते का अधिकार देना चाहिए।

विकलांग व्यक्तियों के लिए आरक्षित स्थान सख्ती से विनियमित होते हैं। किसी एक स्थान पर पार्क करने के लिए, आपके पास विकलांग व्यक्तियों के लिए एक वैध परमिट या वाहन प्लेट होनी चाहिए, और जिस व्यक्ति को परमिट मिला है, उसे वाहन में होना चाहिए। इन स्थानों के बगल में धारीदार पहुँच गलियारों में पार्क करना भी अवैध है, जिनकी व्हीलचेयर पहुँच के लिए आवश्यकता होती है।

• ✓आप किसी विकलांग व्यक्ति के लिए आरक्षित स्थान पर तभी पार्क कर सकते हैं जब वाहन के पास उचित परमिट या प्लेट हो और विकलांग व्यक्ति को ले जाया जा रहा हो।
• ✓विकलांगों के लिए आरक्षित पार्किंग स्थानों के बगल में तिरछी धारीदार पहुँच गलियारों में पार्क करना, रुकना या खड़ा होना अवैध है।

अपने वाहन को ट्रैफिक में लुढ़कने से रोकने के लिए, आपको ढलान पर पार्किंग करते समय विशेष सावधानी बरतनी चाहिए। पार्किंग ब्रेक लगाने और वाहन को सही गियर (ऑटोमैटिक के लिए 'पार्क', मैनुअल के लिए पहला) में डालने के बाद, आपको अपने पहियों को सही दिशा में मोड़ना होगा।

• ✓ढलान पर पार्किंग करने के बाद, आपको अपना पार्किंग ब्रेक लगाना होगा।
• ✓ढलान पर पार्क करते समय, आपको वाहन को ट्रैफिक में लुढ़कने से रोकने के लिए पहियों को कर्ब या सड़क के किनारे की ओर मोड़ना होगा।

न्यूयॉर्क में, आपको लगाई गई गति सीमाओं का पालन करना होगा। हालाँकि, यदि कोई गति सीमा नहीं लगाई गई है, तो एक राज्यव्यापी डिफ़ॉल्ट सीमा लागू होती है। ड्राइवरों को सड़क की स्थितियों के अनुसार अपनी गति को भी समायोजित करना चाहिए, क्योंकि लगाई गई सीमा पर गाड़ी चलाना अवैध हो सकता है यदि कोहरे या बर्फ जैसी स्थितियाँ उस गति को असुरक्षित बनाती हैं। कुछ शहरों, जैसे न्यूयॉर्क शहर, की अपनी डिफ़ॉल्ट गति सीमाएँ होती हैं।

• ✓यदि कोई गति सीमा नहीं लगाई गई है, तो आपको 55 mph (मील प्रति घंटे) से अधिक गाड़ी नहीं चलानी चाहिए।
• ✓न्यूयॉर्क शहर में गति सीमा 25 mph (मील प्रति घंटे) है जब तक कि कोई अन्य सीमा न लगाई गई हो।

पीछे से होने वाली टक्करों को रोकने के लिए, जो हर दस दुर्घटनाओं में से चार का कारण बनती हैं, ड्राइवरों को एक सुरक्षित स्पेस कुशन बनाए रखना चाहिए। 'दो-सेकंड का नियम' अच्छी परिस्थितियों में एक सुरक्षित फॉलोविंग दूरी का आकलन करने का मानक तरीका है। खराब मौसम में या बड़े वाहनों का पीछा करते समय इस दूरी को बढ़ाया जाना चाहिए।

• ✓सुरक्षित फॉलोविंग दूरी सुनिश्चित करने के लिए, आगे वाले वाहन के एक निश्चित वस्तु को पार करने के बाद 'एक हज़ार एक, एक हज़ार दो' गिनकर 'दो-सेकंड के नियम' का उपयोग करें।
• ✓खराब मौसम में या बड़े ट्रकों का पीछा करते समय, अपनी फॉलोविंग दूरी को कम से कम तीन या चार सेकंड तक बढ़ाएँ।

न्यूयॉर्क राज्य में एक 'प्राथमिक प्रवर्तन' (primary enforcement) कानून है, जिसका अर्थ है कि एक पुलिस अधिकारी आपको केवल सीट बेल्ट के उल्लंघन के लिए रोक सकता है। ड्राइवर यह सुनिश्चित करने के लिए कानूनी रूप से जिम्मेदार है कि 16 वर्ष से कम आयु के सभी यात्री ठीक से बंधे हुए हैं, और प्रत्येक उल्लंघन के लिए महत्वपूर्ण जुर्माना और लाइसेंस अंक का सामना करना पड़ता है।

• ✓16 वर्ष से कम आयु के प्रत्येक यात्री के लिए जो ठीक से बंधा नहीं है, ड्राइवर को $25 से $100 का जुर्माना और तीन ड्राइवर लाइसेंस अंक मिल सकते हैं।
• ✓चार वर्ष से कम उम्र के बच्चे को संघीय रूप से अनुमोदित बाल सुरक्षा सीट में बैठाया जाना चाहिए। दो वर्ष से कम उम्र के बच्चे को पीछे की ओर वाली सीट पर तब तक बैठाया जाना चाहिए जब तक कि वे निर्माता की ऊंचाई या वजन सीमा तक नहीं पहुंच जाते।

एयर बैग पूरक सुरक्षा उपकरण हैं जिन्हें सीट बेल्ट के साथ काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, न कि उन्हें बदलने के लिए। खुलते हुए एयर बैग से चोट से बचने के लिए, ड्राइवरों और यात्रियों को बैठने की स्थिति और चाइल्ड सेफ्टी सीटों की स्थापना के संबंध में विशिष्ट सुरक्षा नियमों का पालन करना चाहिए।

• ✓एक ड्राइवर को अपनी छाती के केंद्र और एयर बैग कवर के बीच कम से कम 10 इंच की दूरी रखकर बैठना चाहिए।
• ✓जिस वाहन में यात्री एयर बैग हो, उसकी आगे की सीट पर कभी भी शिशु को पीछे की ओर वाली चाइल्ड सेफ्टी सीट में न रखें।

कार्य क्षेत्र (Work zones) खतरनाक इलाके होते हैं जहाँ ड्राइवर को अधिक जागरूकता और कम गति की आवश्यकता होती है। न्यूयॉर्क राज्य सड़क पर काम करने वाले कर्मचारियों की सुरक्षा के लिए उल्लंघनों पर सख्त दंड लागू करता है। नारंगी, हीरे के आकार के संकेत बताते हैं कि आगे एक कार्य क्षेत्र है।

• ✓न्यूयॉर्क में, कार्य क्षेत्र में तेज गति से गाड़ी चलाने पर जुर्माना दोगुना हो जाता है, भले ही वहां कर्मचारी मौजूद न हों।
• ✓कार्य क्षेत्र में एक फ्लैगर (झंडी दिखाने वाला) के पास ट्रैफिक साइन के समान ही अधिकार होता है, और उसके निर्देशों का पालन न करने पर आपको टिकट मिल सकता है।

न्यूयॉर्क राज्य का कानून ड्राइवरों को ड्राइविंग करते समय हाथ में पकड़े जाने वाले मोबाइल टेलीफोन या इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों का उपयोग करने से सख्ती से रोकता है। यह एक यातायात उल्लंघन है जिसके लिए महत्वपूर्ण दंड हैं, जिसमें पहली बार अपराध करने पर भी एक बड़ा जुर्माना और लाइसेंस पर पांच अंक शामिल हैं। हैंड्स-फ्री उपकरणों की अनुमति है।

• ✓न्यूयॉर्क राज्य में, ड्राइविंग करते समय हाथ में पकड़े जाने वाले मोबाइल टेलीफोन पर बात करना या सुनना एक यातायात उल्लंघन है।
• ✓ड्राइविंग करते समय हाथ में पकड़े जाने वाले सेल फोन का उपयोग करने के पहले अपराध के परिणामस्वरूप $200 तक का जुर्माना और आपके ड्राइवर लाइसेंस पर पांच अंक लग सकते हैं।

रक्षात्मक ड्राइविंग सुरक्षा के लिए एक सक्रिय दृष्टिकोण है जिसमें संभावित खतरों और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं की त्रुटियों का अनुमान लगाना शामिल है। मुख्य अभ्यासों में लगातार आगे और किनारों की सड़क को स्कैन करना, बार-बार शीशे की जाँच करना, और अन्य ड्राइवरों द्वारा गलतियाँ करने के लिए तैयार रहना शामिल है। एक महत्वपूर्ण पहलू यह है कि कभी यह न मानें कि कोई अन्य ड्राइवर यातायात नियंत्रण का पालन करेगा।

• ✓हमेशा आगे की सड़क को स्कैन करें, हर कुछ सेकंड में अपने शीशों की जाँच करें, और अपने वाहन के किनारों की स्थितियों से अवगत रहें।
• ✓अन्य ड्राइवरों द्वारा की जाने वाली त्रुटियों का अनुमान लगाएं; उदाहरण के लिए, मान लें कि एक साइड रोड पर STOP चिह्न के पास आने वाला ड्राइवर वास्तव में नहीं रुकेगा।

जब किसी आक्रामक ड्राइवर का सामना हो, तो आपकी प्राथमिकता स्थिति को शांत करना और अपनी सुरक्षा सुनिश्चित करना है। किसी भी ऐसी कार्रवाई से बचें जिसे चुनौती के रूप में देखा जा सकता है। आक्रामक ड्राइविंग (एक यातायात उल्लंघन) और रोड रेज (एक आपराधिक अपराध) के बीच अंतर करना महत्वपूर्ण है। यदि आपका पीछा किया जा रहा है, तो पुलिस स्टेशन तक ड्राइव करें।

• ✓यदि किसी आक्रामक ड्राइवर का सामना हो, तो आँखें न मिलाएँ, शांत रहें, और सुरक्षित रूप से दूर जाने का प्रयास करें।
• ✓यदि कोई आक्रामक ड्राइवर आपका पीछा कर रहा है, तो रुकें नहीं या अपने वाहन से बाहर न निकलें; सुरक्षा के लिए निकटतम पुलिस स्टेशन तक ड्राइव करें।

यदि कोई ड्राइवर बहुत पास से आपकी गाड़ी का पीछा कर रहा है (टेलगेटिंग), तो आपको स्थिति को बिगड़ने या दुर्घटना से बचाने के लिए सुरक्षित रूप से संभालना चाहिए। सही प्रतिक्रिया है कि आप जगह बनाएं और दूसरे ड्राइवर को आगे जाने दें। आपकी ओर से अचानक या आक्रामक कार्रवाई खतरनाक हो सकती है।

• ✓यदि कोई आपकी गाड़ी के बहुत पास चल रहा है, तो यदि संभव हो तो दूसरी लेन में चले जाएं, या अपनी गति कम करें और ड्राइवर को आगे जाने देने के लिए सड़क के किनारे हट जाएं।
• ✓जब कोई बहुत पास से पीछा कर रहा हो तो अचानक या अनावश्यक रूप से ब्रेक न दबाएं, क्योंकि इससे आपके पीछे का ड्राइवर चौंक सकता है और यह रोड रेज (road rage) में बदल सकता है।

आधुनिक गोलचक्कर यातायात के प्रवाह में सुधार करते हैं लेकिन ड्राइवरों को रास्ता देने के विशिष्ट नियमों को समझने की आवश्यकता होती है। यातायात घड़ी की सुइयों की विपरीत दिशा में चलता है। गोलचक्कर में प्रवेश करने वाले वाहनों को पैदल यात्री क्रॉसिंग (क्रॉसवाक) पर पैदल चलने वालों को और गोलचक्कर के अंदर पहले से चल रहे वाहनों को रास्ता देना चाहिए।

• ✓गोलचक्कर के पास पहुँचते समय, आपको गोलचक्कर में पहले से मौजूद यातायात को रास्ता देना होगा; उनके पास रास्ते का अधिकार (राइट-ऑफ-वे) है।
• ✓गोलचक्कर से बाहर निकलने की तैयारी करते समय, अपना दाहिना मोड़ का सिग्नल चालू करें और पैदल यात्री क्रॉसिंग पर किसी भी पैदल यात्री को रास्ता दें।

थकान होने पर गाड़ी चलाना बेहद खतरनाक है क्योंकि यह निर्णय लेने की क्षमता को बिगाड़ता है और प्रतिक्रिया समय को धीमा कर देता है, ठीक नशे में गाड़ी चलाने की तरह। उनींदापन के लक्षणों को पहचानना, जैसे कि जम्हाई लेना या लेन के बीच भटकना, दुर्घटना को रोकने का पहला कदम है।

• ✓यदि आपको गाड़ी चलाते समय नींद आती है, तो जागते रहने के लिए रेडियो या खुली खिड़की पर निर्भर न रहें; ये 'तरकीबें' प्रभावी नहीं हैं।
• ✓ऊंघते हुए ड्राइवर के लिए एकमात्र सुरक्षित कार्रवाई यह है कि वह यातायात से दूर एक सुरक्षित क्षेत्र में गाड़ी रोके और थोड़ी देर के लिए झपकी ले।

शराब सुरक्षित ड्राइविंग के लिए आवश्यक सभी महत्वपूर्ण कौशलों को ख़राब करती है। यह प्रतिक्रिया समय को धीमा कर देती है, स्पष्ट दृष्टि को कम करती है (विशेषकर रात में हेडलाइट की चकाचौंध से उबरने की क्षमता), और गति और दूरी के निर्णय को बिगाड़ देती है। यह आत्मविश्वास का झूठा एहसास भी पैदा कर सकती है, जिससे ड्राइवर खतरनाक जोखिम उठाते हैं। ये प्रभाव पहले ड्रिंक से ही शुरू हो जाते हैं, किसी व्यक्ति के नशे में महसूस करने या दिखने से बहुत पहले।

• ✓शराब का सेवन आपकी प्रतिक्रिया के समय को धीमा कर देता है और गति और दूरी के बारे में आपके निर्णय को ख़राब करता है।
• ✓शराब हेडलाइट्स की चकाचौंध से उबरने की आपकी क्षमता को कम कर देती है, जिससे रात में ड्राइविंग विशेष रूप से खतरनाक हो जाती है।
• ✓शराब के हानिकारक प्रभाव पहले ड्रिंक से ही शुरू हो जाते हैं।

रक्त अल्कोहल सामग्री (Blood Alcohol Content - BAC) आपके रक्त में अल्कोहल का प्रतिशत है। न्यूयॉर्क में, विशिष्ट BAC स्तर कानूनी रूप से विभिन्न अपराधों को परिभाषित करते हैं। 0.08% या उससे अधिक का BAC नशे में गाड़ी चलाने (Driving While Intoxicated - DWI) का सबूत है। 0.18% या उससे अधिक का BAC गंभीर DWI (Aggravated DWI - Agg-DWI) का और भी गंभीर अपराध बनता है। 0.05% से अधिक लेकिन 0.08% से कम का BAC इस बात का कानूनी सबूत है कि आप क्षीण क्षमता के साथ गाड़ी चला रहे हैं (Driving While Ability Impaired - DWAI)।

• ✓21 वर्ष और उससे अधिक आयु के ड्राइवरों के लिए, 0.08% या उससे अधिक का BAC नशे में गाड़ी चलाने (DWI) के लिए कानूनी सीमा है।
• ✓0.18% या उससे अधिक का BAC गंभीर रूप से नशे में गाड़ी चलाना (Agg-DWI) माना जाता है।
• ✓0.05% से अधिक का BAC इस बात का कानूनी सबूत है कि आप उस समय गाड़ी चला रहे हैं जब आपकी क्षमता क्षीण है (DWAI)।

न्यूयॉर्क राज्य 21 वर्ष से कम आयु के ड्राइवरों के लिए एक सख्त "ज़ीरो टॉलरेंस" कानून लागू करता है। 21 वर्ष से कम आयु के व्यक्ति के लिए 0.02% और 0.07% के बीच किसी भी मापने योग्य BAC के साथ गाड़ी चलाना एक उल्लंघन है। पहले उल्लंघन के परिणामस्वरूप 6 महीने के लिए लाइसेंस निलंबित कर दिया जाता है। दूसरे उल्लंघन के परिणामस्वरूप लाइसेंस कम से कम एक वर्ष के लिए या जब तक ड्राइवर 21 वर्ष का नहीं हो जाता, जो भी अधिक हो, रद्द कर दिया जाता है।

• ✓21 वर्ष से कम आयु के ड्राइवरों के लिए, 0.02% या उससे अधिक के ब्लड अल्कोहल कंटेंट (BAC) के साथ गाड़ी चलाना एक उल्लंघन है।
• ✓पहले ज़ीरो टॉलरेंस उल्लंघन के लिए दंड 6 महीने का ड्राइवर लाइसेंस निलंबन है।
• ✓न्यूयॉर्क में मादक पेय खरीदने या रखने की कानूनी उम्र 21 वर्ष है।

न्यूयॉर्क के "निहित सहमति" कानून के तहत, जब आप राज्य में कोई वाहन चलाते हैं, तो यह माना जाता है कि आप शराब या नशीली दवाओं से संबंधित उल्लंघन के लिए गिरफ्तार होने पर रासायनिक परीक्षण (सांस, रक्त, मूत्र, या लार) कराने के लिए पहले ही सहमत हो चुके हैं। परीक्षण देने से इनकार करने पर आपकी अदालत में पेशी के समय लाइसेंस तत्काल निलंबित कर दिया जाता है और बाद में लाइसेंस रद्द कर दिया जाता है, भले ही आपको मूल आरोप में दोषी पाया गया हो या नहीं।

• ✓न्यूयॉर्क राज्य में कार चलाकर, यह माना जाता है कि आपने शराब या नशीली दवाओं के लिए रासायनिक परीक्षण के लिए अपनी सहमति दे दी है।
• ✓यदि आप गिरफ्तार होने के बाद रासायनिक परीक्षण देने से इनकार करते हैं, तो आपका ड्राइवर लाइसेंस निलंबित कर दिया जाएगा और बाद में रद्द कर दिया जाएगा।
• ✓जब आप पर शराब या नशीली दवाओं से संबंधित आरोप में मुकदमा चलाया जाता है, तो रासायनिक परीक्षण से इनकार को अदालत में आपके खिलाफ सबूत के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है।

लिएंड्रा का कानून (Leandra's Law) न्यूयॉर्क राज्य का एक विशिष्ट कानून है जो वाहन में 16 वर्ष से कम उम्र के बच्चे के साथ नशे में गाड़ी चलाना (DWI) या नशीली दवाओं के प्रभाव में गाड़ी चलाना (DWAI-Drug) को क्लास E फ़ेलनी (Class E felony) बनाता है। इस अपराध के लिए दोषसिद्धि एक गंभीर अपराध है, जिसमें चार साल तक की जेल की सज़ा हो सकती है।

• ✓लिएंड्रा के कानून के तहत, वाहन में 16 वर्ष से कम उम्र के बच्चे के साथ नशे में गाड़ी चलाना एक फ़ेलनी (felony) है।
• ✓लिएंड्रा के कानून के तहत दोषसिद्धि के परिणामस्वरूप चार साल तक की जेल की सज़ा हो सकती है।

न्यूयॉर्क में शराब या नशीली दवाओं से संबंधित ड्राइविंग उल्लंघन के लिए दोषी ठहराए जाने पर गंभीर दंड मिलता है। इनमें हमेशा आपके ड्राइवर लाइसेंस का निलंबन या निरस्तीकरण, भारी जुर्माना, अनिवार्य अधिभार और संभावित जेल की सज़ा शामिल होती है। उदाहरण के लिए, पहली बार DWI (नशे में ड्राइविंग) का अपराध एक दुराचार (misdemeanor) है जिसमें न्यूनतम 6 महीने का लाइसेंस निरस्तीकरण होता है। बार-बार अपराध करने वालों को और भी कड़े दंड का सामना करना पड़ता है, जिसमें लंबे समय तक निरस्तीकरण और संभावित स्थायी लाइसेंस से इनकार शामिल है।

• ✓यदि आपको किसी भी शराब या नशीली दवाओं से संबंधित उल्लंघन का दोषी पाया जाता है, तो अदालत को आपका ड्राइवर लाइसेंस रद्द या निलंबित करना होगा।
• ✓पहली बार DWI (0.08% BAC) की दोषसिद्धि एक दुराचार (misdemeanor) है जिसके परिणामस्वरूप न्यूनतम 6 महीने का लाइसेंस निरस्तीकरण होता है।
• ✓खतरनाक ड्राइविंग के लिए बार-बार दोषी ठहराए जाने पर आजीवन रिकॉर्ड की समीक्षा और आपके ड्राइवर लाइसेंस का स्थायी रूप से इनकार किया जा सकता है।

आपका बीएसी (BAC) तीन प्रमुख कारकों द्वारा निर्धारित होता है: आप कितनी शराब पीते हैं, पेय के बीच कितना समय बीतता है, और आपके शरीर का वज़न। आपका बीएसी आपके द्वारा उपभोग किए जाने वाले मादक पेय के प्रकार, आपकी शारीरिक फिटनेस, या आप कितनी अच्छी तरह "शराब सहन कर सकते हैं" से प्रभावित नहीं होता है। अपने बीएसी को कम करने का एकमात्र प्रभावी तरीका है कि आप अपने शरीर को शराब को संसाधित करने के लिए समय दें। कॉफ़ी, व्यायाम और ठंडे पानी से नहाना आपको होश में नहीं लाता है।

• ✓आपका बीएसी इस बात पर निर्भर करता है कि आप कितनी शराब पीते हैं, पेय के बीच का समय, और आपके शरीर का वज़न।
• ✓अपने बीएसी को कम करने और होश में आने का एकमात्र तरीका है कि आप अपने शरीर को शराब को संसाधित करने के लिए समय दें।
• ✓कॉफ़ी, ठंडे पानी से नहाना और व्यायाम आपके बीएसी को कम नहीं कर सकते।

विभिन्न प्रकार के मादक पेयों में शुद्ध अल्कोहल की मात्रा समान होती है। एक मानक 12-औंस बीयर कैन, 5-औंस वाइन का गिलास, और 1.5-औंस 80-प्रूफ शराब का शॉट, सभी में लगभग समान अल्कोहल की मात्रा होती है। ड्राइविंग से पहले पीने के लिए कोई भी एक प्रकार का पेय दूसरे से अधिक "सुरक्षित" नहीं है।

• ✓एक 12-औंस बीयर, 5-औंस वाइन का गिलास, और 1.5-औंस शराब के शॉट में लगभग समान मात्रा में अल्कोहल होता है।
• ✓पेय का प्रकार आपके रक्त में अल्कोहल की मात्रा (BAC) को निर्धारित नहीं करता है; उपभोग की गई अल्कोहल की मात्रा मायने रखती है।

किसी भी नशीली दवा, जिसमें मारिजुआना/कैनबिस, डॉक्टर द्वारा लिखी गई दवाएं, या अवैध दवाएं शामिल हैं, के प्रभाव में गाड़ी चलाना एक आपराधिक अपराध है। ये पदार्थ आपकी सजगता, निर्णय क्षमता और दृष्टि पर नकारात्मक प्रभाव डाल सकते हैं। किसी भी दवा को शराब के साथ मिलाना विशेष रूप से खतरनाक है क्योंकि यह आपकी गाड़ी चलाने की क्षमता को गंभीर रूप से कम कर देता है और मृत्यु सहित गंभीर स्वास्थ्य समस्याएं पैदा कर सकता है।

• ✓डॉक्टर द्वारा लिखी गई दवाओं और मारिजुआना/कैनबिस सहित, नशीली दवाओं के प्रभाव में गाड़ी चलाना एक आपराधिक अपराध है।
• ✓शराब और अन्य दवाओं का संयोजन सुरक्षित रूप से गाड़ी चलाने की आपकी क्षमता को गंभीर रूप से कम कर देता है।

न्यूयॉर्क राज्य में, सार्वजनिक सड़क पर मोटर वाहन में ड्राइवर या यात्री द्वारा मादक पेय पीना या मादक पेय का खुला कंटेनर रखना एक यातायात उल्लंघन है। यह कानून वाहन में मारिजुआना/कैनेबिस (भांग) का सेवन करने को भी यातायात उल्लंघन बनाता है। पहली बार दोषी ठहराए जाने पर जुर्माना और संभावित कारावास हो सकता है।

• ✓ड्राइवर या किसी भी यात्री के लिए सार्वजनिक सड़क पर वाहन में मादक पेय का खुला कंटेनर रखना अवैध है।
• ✓ड्राइवर या यात्री के लिए मोटर वाहन में मारिजुआना/कैनेबिस (भांग) का सेवन करना भी अवैध है।