Câu 1
Theo CSA C22.1:24, khi cáp bọc giáp (AC90) được lắp đặt ở vị trí khô ráo trong nhà và chạy dọc theo cạnh của thanh dầm gỗ ở độ cao 1,8 m so với sàn, điều nào sau đây là đúng về bảo vệ vật lý?
- A. Không cần bảo vệ bổ sung vì lớp giáp AC90 cung cấp đủ bảo vệ cơ học ở độ cao đó. ✓ Đáp án
- B. Phải lắp tấm thép dày ít nhất 1,6 mm ở bất cứ nơi nào cáp nằm trong phạm vi 32 mm tính từ mép của kết cấu khung.
- C. Phải bọc cáp bằng ống bọc phi kim loại ở bất cứ nơi nào cáp lộ ra và trong phạm vi 2,5 m tính từ sàn.
- D. Cáp phải được bao bọc trong ống EMT cho toàn bộ đoạn lộ ra nếu có thể bị hư hại vật lý.
Giải thích: Quy tắc CEC 12-010 yêu cầu bảo vệ cơ học (ví dụ: tấm thép) chỉ ở những nơi cáp có thể bị hư hại vật lý. Cáp bọc giáp AC90, nhờ lớp giáp thép hoặc nhôm đan xen, được công nhận là cung cấp đủ bảo vệ cơ học cho các vị trí khô ráo trong nhà thông thường. Quy tắc tấm thép 32 mm (Quy tắc 12-516(2)) áp dụng cho cáp NMD90 và các loại cáp không bọc giáp tương tự chạy xuyên qua hoặc khía vào các kết cấu khung gỗ, không áp dụng cho cáp bọc giáp chạy dọc theo cạnh dầm ở độ cao làm việc nơi không bị hư hại vật lý. Không cần bảo vệ bổ sung cho AC90 trong trường hợp đó.
Câu 2
Theo Quy tắc CEC 28-604, khi một bộ điều khiển động cơ được yêu cầu ngắt đồng thời tất cả các dây dẫn cung cấp không nối đất, trường hợp lắp đặt động cơ nào sau đây cụ thể yêu cầu bộ điều khiển phải ngắt đồng thời này?
- A. Bất kỳ động cơ 3 pha nào có công suất trên 10 hp ở 600 V
- B. Động cơ mà việc dừng động cơ có thể tạo ra nguy hiểm, chẳng hạn như trong ứng dụng đảo chiều có phanh động
- C. Động cơ được lắp đặt trong vị trí nguy hiểm Class I, Division 1
- D. Động cơ một pha trong đó bộ điều khiển cũng được sử dụng làm phương tiện ngắt mạch nhánh ✓ Đáp án
Giải thích: Quy tắc CEC 28-604 thường không yêu cầu bộ điều khiển động cơ phải ngắt tất cả các dây dẫn đến động cơ. Tuy nhiên, khi bộ điều khiển cũng được sử dụng làm phương tiện ngắt mạch nhánh của động cơ, nó phải ngắt đồng thời tất cả các dây dẫn cung cấp không nối đất. Việc lắp đặt ở vị trí nguy hiểm có thể áp đặt các yêu cầu khác về thiết bị và hệ thống dây điện, nhưng Quy tắc 28-604 không phải là quy tắc cụ thể cho động cơ Class I, Division 1.
Câu 3
Theo Mục 28 của CEC, phát biểu nào sau đây mô tả đúng yêu cầu về bảo vệ quá tải động cơ cho động cơ một pha được kết nối với mạch nhánh 120 V?
- A. Bảo vệ quá tải phải được cung cấp ở cả dây dẫn không nối đất và dây dẫn nối đất
- B. Bảo vệ quá tải chỉ được yêu cầu ở dây dẫn không nối đất ✓ Đáp án
- C. Không yêu cầu bảo vệ quá tải cho động cơ một pha dưới 1 hp trên mạch 120 V
- D. Bảo vệ quá tải phải được cung cấp ở tất cả các dây dẫn bao gồm cả dây dẫn nối đất thiết bị
Giải thích: Quy tắc CEC 28-700 yêu cầu bảo vệ quá tải ở mỗi dây dẫn không nối đất. Đối với động cơ một pha 120 V, chỉ có một dây dẫn không nối đất (nóng), vì vậy chỉ cần một thiết bị bảo vệ quá tải. Việc lắp đặt bảo vệ quá tải ở dây dẫn nối đất (trung tính) là không bắt buộc và sẽ tạo ra nguy hiểm do có thể làm ngắt dây trung tính trong khi dây dẫn không nối đất vẫn có điện. Dây dẫn nối đất thiết bị không bao giờ được ngắt bởi thiết bị bảo vệ quá tải.
Câu 4
Một động cơ lồng sóc thiết kế B, 3 pha, 600 V, 75 hp có dòng điện đầy tải là 72 A theo Bảng 44 của CEC. Sử dụng cầu chì trễ (phần tử kép) làm thiết bị bảo vệ ngắn mạch và chạm đất cho nhánh mạch, và áp dụng Bảng 29D của CEC (tối đa 175% dòng đầy tải cho cầu chì trễ), kích thước cầu chì tiêu chuẩn tối đa được phép là bao nhiêu?
- A. 110 A
- B. 125 A
- C. 150 A ✓ Đáp án
- D. 175 A
Giải thích: Bảng 29D của CEC giới hạn cầu chì trễ phần tử kép cho bảo vệ ngắn mạch và chạm đất nhánh mạch của động cơ lồng sóc thiết kế B này ở mức 175% dòng đầy tải theo Bảng 44. 72 A x 1.75 = 126 A. Vì 126 A không phải là định mức cầu chì tiêu chuẩn, quy tắc nhánh mạch động cơ của CEC cho phép sử dụng định mức tiêu chuẩn cao hơn kế tiếp. Kích thước tiêu chuẩn tiếp theo trên 126 A là 150 A, vì vậy kích thước cầu chì tiêu chuẩn tối đa được phép là 150 A.
Câu 5
Theo Quy tắc CEC 28-200, công tắc ngắt không khí vận hành bằng tay được liệt kê là phương tiện ngắt kết nối động cơ chấp nhận được. Điều kiện nào sau đây mà công tắc này phải đáp ứng để được sử dụng làm phương tiện ngắt kết nối cho động cơ 600 V, 3 pha, 20 hp?
- A. Nó phải có định mức ít nhất 20 hp và có định mức dòng điện liên tục không dưới 115% dòng điện đầy tải của động cơ ✓ Đáp án
- B. Nó phải là công tắc mạch động cơ có định mức mã lực không thấp hơn định mức mã lực của động cơ
- C. Nó phải có định mức 125% dòng điện đầy tải của động cơ và có thể khóa ở vị trí mở
- D. Nó phải là công tắc có cầu chì với định mức ngắt tối thiểu bằng dòng điện sự cố khả dụng tại điểm đó
Giải thích: Đối với công tắc ngắt không khí vận hành bằng tay được sử dụng làm phương tiện ngắt kết nối động cơ theo Quy tắc CEC 28-200, công tắc phải có định mức phù hợp với tải động cơ. Đối với động cơ 600 V, 3 pha, 20 hp này, yêu cầu liên quan là phương tiện ngắt kết nối phải có định mức mã lực đầy đủ cho động cơ và định mức dòng điện liên tục không dưới 115% dòng điện đầy tải của động cơ. Phương án B mô tả quy tắc định mức mã lực cho công tắc mạch động cơ, nhưng câu hỏi cụ thể hỏi về công tắc ngắt không khí vận hành bằng tay.
Câu 6
Một thanh tra viên đang xem xét một số hệ thống lắp đặt động cơ để xem có tuân thủ các yêu cầu về quá tải trong Mục 28 của CEC hay không. Động cơ nào sau đây CÓ THỂ được lắp đặt MÀ KHÔNG cần thiết bị bảo vệ quá tải riêng theo ngoại lệ tại Quy tắc 28-308?
- A. Động cơ quạt thông gió gắn trên mái 1/2 hp khó tiếp cận và được cấp nguồn từ mạch nhánh 15 A không có bộ khởi động
- B. Động cơ đầu đốt của lò đốt dầu sinh hoạt được cung cấp dưới dạng cụm đã được phê duyệt, thường không bị quá tải và các điều khiển an toàn cháy của nó cũng bảo vệ động cơ chống quá tải ✓ Đáp án
- C. Động cơ bơm ba pha 5 hp gắn trên giá đỡ do nhà máy chế tạo và được điều khiển bằng bộ khởi động từ đóng trực tiếp tiêu chuẩn
- D. Động cơ máy nén khí 2 hp do nhà thầu đấu dây vào cầu dao cách ly có cầu chì đã được phê duyệt đặt trong tầm nhìn từ động cơ
Giải thích: Quy tắc 28-300 của CEC yêu cầu bảo vệ quá tải cho động cơ nói chung, nhưng Quy tắc 28-308 nêu rằng không cần bảo vệ quá tải cho động cơ là một phần của cụm đã được phê duyệt, thường không bị quá tải và được trang bị các điều khiển an toàn khác (Bộ luật dẫn ví dụ là các điều khiển an toàn cháy trên lò đốt dầu sinh hoạt) cũng bảo vệ động cơ chống quá tải. Động cơ đầu đốt dầu trong lựa chọn B đáp ứng cả hai điều kiện. Lựa chọn A sai vì khó tiếp cận không phải là ngoại lệ; động cơ quạt 1/2 hp vẫn cần bảo vệ quá tải (chỉ có ngoại lệ riêng cho động cơ nhỏ tại 28-308 dành cho động cơ di động khởi động bằng tay 1/8 hp hoặc nhỏ hơn mới áp dụng cho động cơ rất nhỏ). Lựa chọn C là động cơ thông thường mà bộ khởi động phải có thiết bị bảo vệ quá tải được định mức đúng theo các Quy tắc 28-304 và 28-306; việc gắn trên giá đỡ không làm cho nó trở thành cụm đã được phê duyệt với các biện pháp bảo vệ quá tải thay thế. Lựa chọn D chỉ mô tả phương tiện cách ly (loạt Quy tắc 28-600) và cầu chì được chọn theo bảo vệ quá dòng mạch nhánh (Quy tắc 28-200), những thứ này không thay thế bảo vệ quá tải khi vận hành.