New York ड्राइविंग परीक्षा अध्ययन गाइड 2026 — मुफ़्त चीट शीट

न्यूयॉर्क राज्य में कानूनी रूप से गाड़ी चलाने के लिए, आपके पास एक वैध ड्राइवर लाइसेंस होना चाहिए। यदि आप न्यूयॉर्क में आते हैं, तो आपको निवास स्थापित करने के 30 दिनों के भीतर अपना राज्य के बाहर का लाइसेंस सरेंडर करना और NYS लाइसेंस प्राप्त करना आवश्यक है। एक वैध NYS लाइसेंस और किसी अन्य राज्य का लाइसेंस एक साथ रखना अवैध है। लाइसेंस सहित किसी भी मोटर वाहन दस्तावेज़ में जालसाजी या फेरबदल करना एक अपराध है जिसके कारण लाइसेंस रद्द, जुर्माना या कारावास हो सकता है।

• ✓नए निवासियों को स्थायी निवासी बनने के 30 दिनों के भीतर न्यूयॉर्क राज्य का ड्राइवर लाइसेंस प्राप्त करना होगा।
• ✓न्यूयॉर्क राज्य और किसी अन्य राज्य का ड्राइवर लाइसेंस एक ही समय में रखना अवैध है।
• ✓16 वर्ष से कम आयु के व्यक्ति न्यूयॉर्क राज्य में गाड़ी नहीं चला सकते, भले ही उनके पास किसी अन्य राज्य का लाइसेंस हो।

लर्नर परमिट (Learner Permit) प्राप्त करने के लिए DMV की लिखित ज्ञान परीक्षा आवश्यक है। इस परीक्षा में 20 बहुविकल्पीय प्रश्न होते हैं, जिनमें सड़क के नियम, सुरक्षित ड्राइविंग तकनीक, सड़क के संकेत, और शराब और नशीली दवाओं पर कानून शामिल होते हैं। उत्तीर्ण होने का स्कोर 70% है, जिसका अर्थ है कि आपको कम से कम 14 प्रश्नों का सही उत्तर देना होगा। सड़क के संकेतों से संबंधित प्रश्नों के लिए एक विशेष आवश्यकता है।

• ✓लिखित परीक्षा उत्तीर्ण करने के लिए, आपको 20 में से कम से कम 14 प्रश्नों का सही उत्तर देना होगा।
• ✓आपके कुल स्कोर के बावजूद, उत्तीर्ण होने के लिए आपको सड़क के संकेतों के बारे में चार में से कम से कम दो प्रश्नों का सही उत्तर देना होगा।

लर्नर परमिट के साथ गाड़ी चलाते समय, आपके साथ एक पर्यवेक्षक ड्राइवर होना चाहिए। इस व्यक्ति की आयु कम से कम 21 वर्ष होनी चाहिए और उसके पास उस प्रकार के वाहन के लिए वैध लाइसेंस होना चाहिए जिसे आप चला रहे हैं (उदाहरण के लिए, मोटरसाइकिल लाइसेंस वाला व्यक्ति मोटरसाइकिल सीखने वाले का पर्यवेक्षण कर रहा है)। पर्यवेक्षक ड्राइवर को आगे की यात्री सीट पर बैठना चाहिए।

• ✓एक लर्नर परमिट धारक का पर्यवेक्षण एक लाइसेंस प्राप्त ड्राइवर द्वारा किया जाना चाहिए जिसकी आयु कम से कम 21 वर्ष हो।
• ✓पर्यवेक्षक ड्राइवर को परमिट धारक के बगल वाली आगे की सीट पर बैठना चाहिए।
• ✓DMV रोड टेस्ट क्षेत्र में लर्नर परमिट के साथ गाड़ी चलाना प्रतिबंधित है।

जूनियर लर्नर परमिट (क्लास DJ) वाले ड्राइवरों को दिन के समय और राज्य के क्षेत्र के आधार पर विशिष्ट प्रतिबंधों का सामना करना पड़ता है। न्यूयॉर्क शहर (5 बोरो) और लॉन्ग आइलैंड (नासाउ और सफ़ोक काउंटी) में, रात 9 बजे से सुबह 5 बजे के बीच ड्राइविंग प्रतिबंधित है। अपस्टेट न्यूयॉर्क में, रात 9 बजे से सुबह 5 बजे के बीच ड्राइविंग की अनुमति केवल माता-पिता, अभिभावक या ड्राइविंग प्रशिक्षक की देखरेख में है। दिन के समय में देखरेख के नियम भी क्षेत्र के अनुसार अलग-अलग होते हैं।

• ✓न्यूयॉर्क शहर और लॉन्ग आइलैंड में, एक जूनियर लर्नर परमिट धारक रात 9 बजे से सुबह 5 बजे के बीच गाड़ी नहीं चला सकता है।
• ✓अपस्टेट न्यूयॉर्क में सुबह 5 बजे से रात 9 बजे के बीच, एक जूनियर लर्नर परमिट धारक की देखरेख कोई भी लाइसेंस प्राप्त ड्राइवर कर सकता है जो कम से कम 21 वर्ष का हो।
• ✓न्यूयॉर्क शहर में सुबह 5 बजे से रात 9 बजे के बीच, एक जूनियर लर्नर परमिट धारक की देखरेख माता-पिता, अभिभावक, 'इन लोको पेरेंटिस' (माता-पिता के स्थान पर) व्यक्ति, या ड्राइविंग/ड्राइवर शिक्षा प्रशिक्षक द्वारा की जानी चाहिए।

ग्रेजुएटेड ड्राइवर लाइसेंसिंग (GDL) कानूनों के तहत, जूनियर लर्नर परमिट वाले ड्राइवरों के लिए सख्त यात्री नियम हैं। पर्यवेक्षण करने वाला ड्राइवर ही आगे की सीट पर बैठने वाला एकमात्र व्यक्ति है। वाहन में युवा यात्रियों की संख्या पर भी सीमाएं हैं।

• ✓जूनियर लर्नर परमिट के साथ गाड़ी चलाते समय, आगे की सीट पर बैठने की अनुमति वाला एकमात्र यात्री आपका पर्यवेक्षण करने वाला ड्राइवर है।
• ✓एक जूनियर लर्नर परमिट धारक 21 वर्ष से कम आयु के एक से अधिक यात्री के साथ गाड़ी नहीं चला सकता, जब तक कि वे आपके निकटतम परिवार के सदस्य न हों।
• ✓आपको और प्रत्येक यात्री को सीट बेल्ट पहनना चाहिए, और सभी बच्चों को उचित चाइल्ड रेस्ट्रेंट का उपयोग करना चाहिए।

न्यूयॉर्क राज्य कई वर्गों के गैर-व्यावसायिक लाइसेंस जारी करता है। सबसे आम क्लास D ऑपरेटर लाइसेंस है, जो 18 वर्ष और उससे अधिक आयु के ड्राइवरों के लिए है (या ड्राइवर शिक्षा प्रमाणपत्र के साथ 17 वर्ष), जो 26,000 पाउंड तक के वाहनों को चलाने की अनुमति देता है। 18 वर्ष से कम आयु के ड्राइवरों के लिए, ग्रेजुएटेड ड्राइवर लाइसेंसिंग (GDL) प्रणाली एक क्लास DJ जूनियर ऑपरेटर लाइसेंस प्रदान करती है, जिसमें इस बात पर महत्वपूर्ण प्रतिबंध होते हैं कि धारक कब, कहाँ और किसके साथ ड्राइव कर सकता है। क्लास DJ लाइसेंस प्राप्त करने की न्यूनतम आयु 16 वर्ष है।

• ✓एक क्लास D लाइसेंस 18 और उससे अधिक आयु के ड्राइवरों के लिए मानक लाइसेंस है, जो अधिकांश यात्री वाहनों के संचालन की अनुमति देता है।
• ✓एक क्लास DJ जूनियर ऑपरेटर लाइसेंस 16 से 18 वर्ष की आयु के ड्राइवरों के लिए है और इसके साथ विशिष्ट GDL प्रतिबंध आते हैं।
• ✓क्लास D लाइसेंस प्राप्त करने की न्यूनतम आयु 18 वर्ष है, लेकिन यदि आवेदक ने ड्राइवर शिक्षा पाठ्यक्रम पूरा कर लिया है तो इसे 17 वर्ष की आयु में प्राप्त किया जा सकता है।
• ✓क्लास DJ लाइसेंस प्राप्त करने की न्यूनतम आयु 16 वर्ष है।

लर्नर परमिट प्राप्त करने के लिए, सभी आवेदकों को एक दृष्टि परीक्षण और एक लिखित ज्ञान परीक्षण पास करना होगा। दृष्टि परीक्षण के लिए कम से कम एक आँख में 20/40 की दृष्टि की आवश्यकता होती है, चाहे सुधारात्मक लेंस के साथ या उसके बिना। ज्ञान परीक्षण में 20 बहुविकल्पीय प्रश्न होते हैं जिनमें यातायात कानून, सुरक्षित ड्राइविंग तकनीक, सड़क संकेत और शराब और ड्रग्स से संबंधित कानून शामिल होते हैं। पासिंग स्कोर 20 में से 14 सही उत्तर है, लेकिन एक महत्वपूर्ण शर्त है: आपके समग्र स्कोर के बावजूद, पास होने के लिए आपको सड़क संकेतों के बारे में चार प्रश्नों में से कम से कम दो का सही उत्तर देना होगा।

• ✓ज्ञान परीक्षण पास करने के लिए, आपको 20 में से कम से कम 14 प्रश्नों का सही उत्तर देना होगा।
• ✓ज्ञान परीक्षण पास करने के लिए आपको सड़क संकेतों के बारे में चार प्रश्नों में से कम से कम दो का सही उत्तर देना होगा।
• ✓दृष्टि परीक्षण के लिए एक आँख में कम से कम 20/40 की दृष्टि की आवश्यकता होती है, चाहे सुधारात्मक लेंस के साथ या उसके बिना।

लर्नर परमिट वाले सभी ड्राइवरों, चाहे उनकी उम्र कुछ भी हो, की निगरानी एक लाइसेंस प्राप्त ड्राइवर द्वारा की जानी चाहिए, जिसकी उम्र कम से कम 21 वर्ष हो और उसके पास चलाए जा रहे वाहन के प्रकार के लिए वैध लाइसेंस हो। यह निगरानी करने वाला ड्राइवर हमेशा आगे की यात्री सीट पर बैठा होना चाहिए। कुछ विशिष्ट स्थान भी हैं जहाँ परमिट धारकों को अभ्यास करने से मना किया गया है, जिसमें कोई भी DMV रोड टेस्ट क्षेत्र, न्यूयॉर्क शहर के किसी पार्क के भीतर कोई भी सड़क, और वेस्टचेस्टर काउंटी में कुछ पार्कवे शामिल हैं।

• ✓एक लर्नर परमिट धारक की निगरानी एक लाइसेंस प्राप्त ड्राइवर द्वारा की जानी चाहिए जो कम से कम 21 वर्ष का हो।
• ✓निगरानी करने वाला ड्राइवर हर समय आगे की यात्री सीट पर बैठा होना चाहिए।
• ✓लर्नर परमिट के साथ किसी भी DMV रोड टेस्ट क्षेत्र में गाड़ी चलाना प्रतिबंधित है।
• ✓परमिट धारक वेस्टचेस्टर काउंटी में Cross County, Hutchinson River, Saw Mill River, या Taconic State पार्कवे पर गाड़ी नहीं चला सकते।

जूनियर लर्नर परमिट (क्लास DJ) वाले ड्राइवरों के लिए, सुरक्षा बढ़ाने के लिए विशेष यात्री नियम लागू होते हैं। आगे की सीट पर केवल पर्यवेक्षण करने वाले ड्राइवर को ही बैठने की अनुमति है। पीछे की सीट पर, आप 21 वर्ष से कम उम्र के एक से अधिक यात्री के साथ गाड़ी नहीं चला सकते, जब तक कि वे आपके निकटतम परिवार के सदस्य न हों। यह यात्री प्रतिबंध तब माफ कर दिया जाता है जब आपका पर्यवेक्षण करने वाला ड्राइवर आपके माता-पिता, अभिभावक या ड्राइविंग प्रशिक्षक हो। ड्राइवर सहित सभी सवारियों को सीट बेल्ट पहनना अनिवार्य है।

• ✓जूनियर लर्नर परमिट धारक के लिए, आगे की सीट पर केवल पर्यवेक्षण करने वाले ड्राइवर को ही बैठने की अनुमति है।
• ✓एक जूनियर परमिट धारक 21 वर्ष से कम उम्र के एक से अधिक यात्री के साथ गाड़ी नहीं चला सकता, जब तक कि वे निकटतम परिवार के सदस्य न हों।
• ✓21 वर्ष से कम उम्र के यात्री पर प्रतिबंध लागू नहीं होता है यदि पर्यवेक्षण करने वाला ड्राइवर माता-पिता, अभिभावक या ड्राइविंग प्रशिक्षक है।
• ✓जूनियर परमिट धारक द्वारा चलाए जा रहे वाहन में प्रत्येक सवारी को सीट बेल्ट पहनना अनिवार्य है।

न्यूयॉर्क राज्य कई वर्गों के गैर-व्यावसायिक लाइसेंस जारी करता है। सबसे आम क्लास D (ऑपरेटर) लाइसेंस है जो 18 वर्ष या उससे अधिक आयु के ड्राइवरों के लिए है (या ड्राइवर शिक्षा के साथ 17 वर्ष)। क्लास DJ (जूनियर ऑपरेटर) लाइसेंस उन ड्राइवरों के लिए है जो कम से कम 16 वर्ष के हैं और इसमें महत्वपूर्ण प्रतिबंध होते हैं। अन्य वर्गों में मोटरसाइकिलों के लिए क्लास M/MJ और टैक्सियों/लिवरी (चालक सहित किराये की गाड़ियाँ) के लिए क्लास E शामिल हैं।

• ✓एक क्लास D ऑपरेटर लाइसेंस 18 वर्ष या उससे अधिक आयु के ड्राइवरों के लिए, या ड्राइवर शिक्षा के समापन प्रमाणपत्र (Certificate of Completion) के साथ 17 वर्ष के ड्राइवरों के लिए है।
• ✓एक क्लास DJ जूनियर ऑपरेटर लाइसेंस उन ड्राइवरों के लिए है जो कम से कम 16 वर्ष के हैं।
• ✓मोटरसाइकिल चलाने के लिए क्लास M या MJ लाइसेंस की आवश्यकता होती है।

आप अपना रोड टेस्ट शेड्यूल कर सकें, उससे पहले आपको कुछ अभ्यास और शैक्षिक आवश्यकताओं को पूरा करना होगा। DMV रात में और ट्रैफिक में ड्राइविंग सहित, महत्वपूर्ण पर्यवेक्षित अभ्यास की सिफारिश करता है। इसके अतिरिक्त, सभी आवेदकों को एक अनिवार्य सुरक्षित ड्राइविंग कोर्स पूरा करना होगा।

• ✓रोड टेस्ट के लिए अपॉइंटमेंट लेने से पहले आपको एक स्वीकृत 5-घंटे का प्री-लाइसेंसिंग कोर्स (5-hour Pre-Licensing Course) पूरा करना होगा।
• ✓यह अनुशंसा की जाती है कि आपके रोड टेस्ट से पहले आपके पास कम से कम 50 घंटे का पर्यवेक्षित ड्राइविंग अभ्यास हो, जिसमें से कम से कम 15 घंटे सूर्यास्त के बाद के हों।
• ✓पॉइंट और बीमा कटौती कार्यक्रम (Point & Insurance Reduction Program / Defensive Driving Course) 5-घंटे के प्री-लाइसेंसिंग कोर्स की आवश्यकता को पूरा नहीं करता है।

जूनियर लाइसेंस (क्लास DJ) वाला ड्राइवर 17 साल की उम्र में राज्य-अनुमोदित ड्राइवर शिक्षा पाठ्यक्रम पूरा करके पूर्ण सीनियर लाइसेंस (क्लास D) के लिए पात्र हो सकता है। यह जूनियर लाइसेंस से जुड़े प्रतिबंधों को हटा देता है। इस अपग्रेड के बिना, प्रतिबंध ड्राइवर के 18 वर्ष का होने तक लागू रहते हैं।

• ✓17 साल की उम्र में, आप सीनियर लाइसेंस (क्लास D) के लिए पात्र हैं यदि आपके पास जूनियर लाइसेंस है और आपने राज्य-अनुमोदित हाई स्कूल या कॉलेज ड्राइवर शिक्षा पाठ्यक्रम पूरा कर लिया है।
• ✓17 साल की उम्र में अपना लाइसेंस अपग्रेड करने के लिए, आपको अपना जूनियर लाइसेंस और छात्र समापन प्रमाणपत्र (MV-285) DMV कार्यालय में लाना होगा।
• ✓यदि आप आधिकारिक तौर पर अपना जूनियर लाइसेंस अपग्रेड नहीं करते हैं, तो आप 18 वर्ष के होने तक सभी जूनियर ड्राइवर प्रतिबंधों के अधीन रहेंगे।

रेलवे ग्रेड क्रॉसिंग एक ऐसा चौराहा है जहाँ सड़क ट्रेन की पटरियों को पार करती है। ड्राइवरों को हमेशा सावधानी से आगे बढ़ना चाहिए, किसी भी समय ट्रेन आने की उम्मीद करनी चाहिए, और रुकने के लिए तैयार रहना चाहिए। नीचे किए गए फाटकों के आसपास से गाड़ी चलाना या चेतावनी संकेतों के बंद होने से पहले आगे बढ़ना अवैध और अत्यंत खतरनाक है।

• ✓जब आप सक्रिय चेतावनी संकेतों (चमकती लाल बत्तियाँ, नीचे किए गए फाटक, या घंटी) वाले रेलवे क्रॉसिंग पर पहुँचें, तो आपको पटरियों से कम से कम 15 फीट की दूरी पर रुकना होगा।
• ✓किसी भी कारण से अपने वाहन को रेलवे की पटरियों पर कभी न रोकें। पार करने से पहले यह सुनिश्चित करें कि आपके पास पटरियों को पूरी तरह से पार करने के लिए पर्याप्त जगह है।
• ✓स्कूल बसों, यात्रियों वाली बसों, और विस्फोटक या ज्वलनशील माल ले जाने वाले वाहनों को सभी रेलवे क्रॉसिंग पर रुकना होगा, भले ही कोई ट्रेन आ रही हो या नहीं।

ड्राइवरों को आने वाले रेलवे क्रॉसिंग के बारे में चेतावनी देने के लिए विभिन्न संकेतों, सिग्नलों और सड़क चिह्नों का उपयोग किया जाता है। गोल, पीला चेतावनी चिह्न एक अग्रिम चेतावनी है, जबकि क्रॉसबक चिह्न (X-आकार का चिह्न) क्रॉसिंग पर ही स्थित होता है। सुरक्षा के लिए इन्हें समझना महत्वपूर्ण है।

• ✓एक काले 'X' और 'RR' अक्षरों वाला गोल, पीला चिह्न अग्रिम चेतावनी चिह्न है जो यह दर्शाता है कि आप एक रेलवे क्रॉसिंग के पास आ रहे हैं।
• ✓'RAILROAD CROSSING' लिखा हुआ एक सफेद, X-आकार का चिह्न क्रॉसबक (crossbuck) कहलाता है। यह क्रॉसिंग पर स्थित होता है और इसे YIELD (रास्ता दें) चिह्न के रूप में माना जाना चाहिए; आपको किसी भी आने वाली ट्रेन को रास्ता देना होगा।

यदि आपका वाहन रेलवे पटरियों पर रुक जाता है, तो आपकी व्यक्तिगत सुरक्षा सर्वोच्च प्राथमिकता है। अपने आप को और यात्रियों को सुरक्षित स्थान पर पहुँचाने और अधिकारियों को सचेत करने के लिए एक विशिष्ट प्रक्रिया का पालन करना होता है, जो इस बात पर निर्भर करती है कि कोई ट्रेन आ रही है या नहीं।

• ✓यदि आपका वाहन पटरियों पर रुक जाता है, तो तुरंत सभी को बाहर निकालें और वाहन तथा पटरियों से दूर हो जाएँ।
• ✓यदि कोई ट्रेन आ रही है, तो ट्रेन की ओर दौड़ें लेकिन पटरियों से 45-डिग्री के कोण पर दूर रहें ताकि टक्कर के बाद आपके वाहन या मलबे की चपेट में आने से बचा जा सके।
• ✓क्रॉसिंग पर आपातकालीन अधिसूचना प्रणाली (Emergency Notification System - ENS) के साइन का पता लगाएँ और अपने रुके हुए वाहन के स्थान की रिपोर्ट करने के लिए दिए गए नंबर पर कॉल करें।

न्यूयॉर्क का कानून स्पष्ट रूप से बताता है कि दृश्यता सुनिश्चित करने के लिए वाहन की हेडलाइट्स कब चालू की जानी चाहिए। इसमें दिन के कुछ निश्चित समय और विशिष्ट मौसम की स्थितियाँ शामिल हैं। डेटाइम रनिंग लाइट्स हेडलाइट्स का कानूनी विकल्प नहीं हैं।

• ✓आपको सूर्यास्त के आधे घंटे बाद से लेकर सूर्योदय से आधे घंटे पहले तक अपनी हेडलाइट्स का उपयोग करना चाहिए।
• ✓बारिश, बर्फ, ओले या कोहरे को साफ करने के लिए जब भी आप अपने विंडशील्ड वाइपर का उपयोग करते हैं तो हेडलाइट्स चालू होनी चाहिए।
• ✓जब दृश्यता 1,000 फीट से कम हो तब भी हेडलाइट्स की आवश्यकता होती है।

हालांकि हाई बीम रात में दृश्यता में सुधार करती हैं, लेकिन वे अन्य ड्राइवरों को अंधा कर सकती हैं। यह जानना महत्वपूर्ण है कि अन्य वाहनों के पास आने या उनका पीछा करते समय आपको किन विशिष्ट दूरियों पर हाई बीम से लो बीम पर स्विच करना चाहिए।

• ✓जब आप किसी सामने से आ रहे वाहन के 500 फीट के दायरे में हों तो आपको अपनी हेडलाइट्स को लो बीम पर कर देना चाहिए।
• ✓जब आप किसी वाहन का पीछा कर रहे हों और उसके 200 फीट के दायरे में हों तो आपको अपनी हेडलाइट्स को लो बीम पर कर देना चाहिए।
• ✓यदि सामने से आ रहा ड्राइवर अपनी हाई बीम को डिम नहीं करता है, तो आपको चकाचौंध से बचने के लिए सड़क के दाहिने किनारे की ओर देखना चाहिए।

एक ग्रेड क्रॉसिंग वह जगह है जहाँ एक सड़क ट्रेन की पटरियों से मिलती है। ड्राइवरों को हमेशा आने वाली ट्रेन के लिए तैयार रहना चाहिए। यह खंड सक्रिय क्रॉसिंग (गेट और लाइट वाले) और निष्क्रिय क्रॉसिंग (केवल संकेतों वाले) दोनों के लिए नियमों का विवरण देता है, इस बात पर जोर देते हुए कि ट्रेन हमेशा दिखने की तुलना में करीब और तेज़ गति से चलती है।

• ✓चमकती लाल बत्तियों, गिरे हुए फाटकों, या घंटी वाली रेलरोड क्रॉसिंग पर, आपको पटरियों से कम से कम 15 फीट की दूरी पर रुकना होगा।
• ✓कभी भी क्रॉसिंग गेट के चारों ओर या नीचे से गाड़ी न चलाएं, भले ही वह ऊपर या नीचे जा रहा हो।
• ✓केवल क्रॉसबक चिह्न से चिह्नित एक निष्क्रिय क्रॉसिंग पर, आपको रास्ता देना चाहिए, ट्रेन के लिए देखना और सुनना चाहिए, और आगे बढ़ने से पहले रुकने के लिए तैयार रहना चाहिए।
• ✓किसी भी रेलरोड ट्रैक को तब तक पार न करें जब तक आप सुनिश्चित न हों कि पटरियों पर रुके बिना दूसरी तरफ आपके पूरे वाहन के लिए पर्याप्त जगह है।

एक्सप्रेसवे, जैसे कि थ्रूवे (Thruway) या इंटरस्टेट्स (interstates), पर गति सीमा अधिक होती है और इनमें प्रवेश करने, बाहर निकलने और लेन बदलने के लिए विशेष कौशल की आवश्यकता होती है। जब तक अन्यथा न लिखा हो, डिफ़ॉल्ट गति सीमा 55 मील प्रति घंटा (mph) है। अपनी यात्रा की योजना बनाना और अंतिम-मिनट के युद्धाभ्यास से बचना महत्वपूर्ण है।

• ✓मुख्य यातायात में शामिल होने से पहले एक्सप्रेसवे के ट्रैफिक की गति तक तेजी लाने के लिए प्रवेश रैंप का उपयोग करें।
• ✓यदि आप अपना निकास (exit) चूक जाते हैं, तो आपको अगले निकास तक चलते रहना चाहिए; एक्सप्रेसवे या रैंप पर रुकना या पीछे हटना अवैध और अत्यंत खतरनाक है।
• ✓आपको लेन बदलने या बाहर निकलने से कम से कम 100 फीट पहले सिग्नल देना होगा।
• ✓प्रवेश रैंप के पास पहुँचते समय, यदि संभव हो, तो ट्रैफिक को विलय (merge) करने के लिए अधिक जगह देने के लिए दाहिनी लेन से हट जाएँ।

एक्सप्रेसवे, जैसे कि NYS थ्रूवे या इंटरस्टेट, पर तेज़ गति वाला, कई-लेन का ट्रैफ़िक होता है। सुरक्षित ड्राइविंग के लिए प्रवेश करने, लेन बदलने और बाहर निकलने की सही प्रक्रियाओं को समझना आवश्यक है, साथ ही यह जानना भी ज़रूरी है कि यदि आप कोई गलती करते हैं तो क्या करें।

• ✓यदि आप एक्सप्रेसवे पर अपना एग्ज़िट चूक जाते हैं, तो आपको अगले एग्ज़िट तक आगे बढ़ना होगा। रुकना, पीछे जाना, या मीडियन को पार करना अवैध और खतरनाक है।
• ✓एक्सप्रेसवे में प्रवेश करते समय, ट्रैफ़िक की गति तक पहुँचने के लिए प्रवेश रैंप का उपयोग करें, सिग्नल दें, और जब ऐसा करना सुरक्षित हो तो ट्रैफ़िक में शामिल हो जाएँ।
• ✓आपको एग्ज़िट रैंप तक पहुँचने से कम से कम 100 फ़ीट पहले एक्सप्रेसवे से बाहर निकलने के अपने इरादे का संकेत देना होगा।

बारिश, कोहरा और बर्फ दृश्यता को कम करते हैं और सड़क की सतहों को फिसलन भरा बनाते हैं, जिससे हाइड्रोप्लेनिंग और नियंत्रण खोने का खतरा बढ़ जाता है। ड्राइवरों को सुरक्षा बनाए रखने के लिए अपनी गति और वाहन के उपकरणों को समायोजित करना चाहिए।

• ✓भारी बारिश में, आपके टायर हाइड्रोप्लेन (पानी पर फिसलना) कर सकते हैं, जिससे नियंत्रण खो सकता है। इसे रोकने का सबसे अच्छा तरीका गति धीमी करना है।
• ✓बारिश, कोहरे या बर्फ में गाड़ी चलाते समय, आपको अपनी लो बीम हेडलाइट्स का उपयोग करना चाहिए। हाई बीम वर्षा से परावर्तित होंगी और देखना कठिन बना देंगी।

न्यूयॉर्क में सर्दियों में ड्राइविंग बर्फ जैसी अनोखी चुनौतियाँ प्रस्तुत करती है। अपनी गाड़ी को कैसे तैयार करें और यदि आपकी गाड़ी फिसलने लगे तो कैसे प्रतिक्रिया दें, यह जानना सुरक्षा के लिए आवश्यक है।

• ✓यदि आपकी गाड़ी के पिछले पहिये फिसलने लगें, तो आपको स्टीयरिंग व्हील को उसी दिशा में मोड़ना चाहिए जिस दिशा में गाड़ी जाने की कोशिश कर रही है (स्किड की दिशा में स्टीयर करें)।
• ✓न्यूयॉर्क राज्य में, धातु स्टड वाले टायरों का उपयोग केवल 16 अक्टूबर से 30 अप्रैल के बीच ही किया जा सकता है।
• ✓नियमित ब्रेक के साथ फिसलन भरी सड़क पर ब्रेक लगाते समय, आपको सावधानी से पेडल को पंप करना चाहिए। एंटी-लॉक ब्रेक (ABS) के साथ, स्थिर दबाव डालें।

टायर फटना, ब्रेक फेल होना, या सड़क से उतर जाना जैसी आपात स्थितियाँ अप्रत्याशित रूप से हो सकती हैं। सबसे महत्वपूर्ण नियम शांत रहना और अपने वाहन पर नियंत्रण बनाए रखने के लिए सही, सुरक्षित कार्रवाइयों को जानना है।

• ✓यदि आपका टायर फट जाता है, तो आपको स्टीयरिंग व्हील को कसकर पकड़ना चाहिए, गैस पेडल से अपना पैर हटा लेना चाहिए, और केवल तभी ब्रेक लगाना चाहिए जब वाहन नियंत्रण में हो।
• ✓यदि आपके पहिये पक्की सड़क से उतर जाते हैं, तो झटके से वापस सड़क पर न आएं। गैस से पैर हटाएं, धीरे से ब्रेक लगाएं, और गति धीमी होने पर, सावधानी से वापस पक्की सड़क पर आएं।
• ✓यदि आपके ब्रेक फेल हो जाते हैं, तो सबसे पहले आपको दबाव बनाने के लिए ब्रेक पेडल को बार-बार दबाने की कोशिश करनी चाहिए।

यदि आपकी गाड़ी रेलवे ट्रैक पर रुक जाती है, तो जीवित रहने के लिए तत्काल और सही कार्रवाई करना महत्वपूर्ण है। पहली प्राथमिकता गाड़ी को बचाना नहीं, बल्कि सभी यात्रियों को गाड़ी से बाहर निकालकर सुरक्षित स्थान पर ले जाना है।

• ✓यदि आपकी गाड़ी ट्रैक पर रुक जाती है, तो तुरंत सभी को बाहर निकालें और गाड़ी से दूर चले जाएँ।
• ✓यदि कोई ट्रेन आ रही है, तो ट्रेन की ओर दौड़ें लेकिन टक्कर के मलबे से बचने के लिए ट्रैक से 45 डिग्री के कोण पर दूर रहें।
• ✓क्रॉसिंग पर आपातकालीन अधिसूचना प्रणाली (Emergency Notification System) के चिह्न का पता लगाएँ और ट्रैक पर रुकी हुई गाड़ी की सूचना देने के लिए दिए गए नंबर पर कॉल करें।

बारिश, कोहरा और बर्फ़ दृश्यता और सड़क पर पकड़ को कम कर देते हैं, जिससे ड्राइवरों को अपनी गति और आगे चल रहे वाहन से दूरी को समायोजित करने की आवश्यकता होती है। हाइड्रोप्लेनिंग, जिसमें टायर गीली सड़क से संपर्क खो देते हैं, तेज़ गति पर एक महत्वपूर्ण खतरा है।

• ✓भारी बारिश में, हाइड्रोप्लेनिंग को रोकने के लिए गति धीमी करें; गहरे ट्रेड वाले अच्छे टायर भी मदद करते हैं।
• ✓कोहरे, बारिश या बर्फ़ में गाड़ी चलाते समय, अपनी लो बीम हेडलाइट्स का उपयोग करें। हाई बीम वर्षा से परावर्तित होकर आपकी दृश्यता को कम कर देगी।
• ✓याद रखें कि जब तापमान गिरता है तो पुल, रैंप और ओवरपास सबसे पहले जमने वाली सतहें होती हैं।

सर्दी ड्राइविंग का सबसे कठिन मौसम है। यह खंड वाहन की तैयारी, जैसे स्टडेड टायरों का कानूनी उपयोग, और बर्फ पर फिसलने (स्किड) से उबरने की उचित तकनीकों को शामिल करता है।

• ✓न्यूयॉर्क राज्य में, धातु के स्टड वाले टायर केवल 16 अक्टूबर से 30 अप्रैल तक ही कानूनी हैं।
• ✓यदि आपके पिछले पहिये फिसलते हैं, तो अपने स्टीयरिंग व्हील को उसी दिशा में घुमाएँ जिस दिशा में वाहन का पिछला हिस्सा फिसल रहा है।
• ✓यदि आपके अगले पहिये फिसलते हैं, तो गैस से अपना पैर हटाएँ, न्यूट्रल में शिफ्ट करें, और ट्रैक्शन वापस आने के बाद ही उस दिशा में स्टीयर करें जहाँ आप जाना चाहते हैं।
• ✓फिसलन भरी सड़क पर, जल्दी, सावधानी से और धीरे से ब्रेक लगाएँ। यदि आपके पास ABS नहीं है, तो ब्रेक को पंप करें (रुक-रुक कर दबाएँ)।

न्यूयॉर्क की सड़कों पर हिरण एक आम खतरा हैं, खासकर पतझड़ के मौसम में और सुबह या शाम के समय। ड्राइवरों को उन क्षेत्रों में विशेष रूप से सतर्क रहना चाहिए जहाँ हिरण क्रॉसिंग के संकेत लगे हों।

• ✓सुबह और शाम के समय हिरणों से सबसे ज़्यादा सावधान रहें, खासकर अक्टूबर, नवंबर और दिसंबर के महीनों में।
• ✓यदि आप एक हिरण को सड़क पार करते हुए देखते हैं, तो गति धीमी करें और दूसरों के पीछे आने की उम्मीद करें, क्योंकि हिरण समूहों में यात्रा करते हैं।
• ✓हिरण क्रॉसिंग के संकेत वाली सड़कें उन क्षेत्रों में लगाई जाती हैं जहाँ हिरण-वाहन की टक्करों की एक बड़ी संख्या का इतिहास रहा है।

न्यूयॉर्क में, यातायात संकेत का रंग और आकार उसके अर्थ के बारे में आवश्यक सुराग प्रदान करता है, जिससे ड्राइवरों को यातायात नियमों, खतरों और उपलब्ध सेवाओं को जल्दी से समझने में मदद मिलती है। विनियमन संकेत आमतौर पर सफेद आयत होते हैं, चेतावनी संकेत पीले और हीरे के आकार के होते हैं, गंतव्य संकेत हरे होते हैं, और सेवा संकेत नीले होते हैं। लिखित परीक्षा के लिए इन बुनियादी वर्गीकरणों को जानना मौलिक है।

• ✓विनियमन संकेत, जो गति सीमा या पार्किंग नियमों जैसे यातायात कानूनों को बताते हैं, आम तौर पर काले या लाल अक्षरों वाले सफेद आयत होते हैं।
• ✓चेतावनी संकेत, जो आपको आगे के संभावित खतरों या विशेष परिस्थितियों के प्रति सचेत करते हैं, आम तौर पर काले अक्षरों या प्रतीकों के साथ पीले और हीरे के आकार के होते हैं।

स्टॉप (Stop) और यील्ड (Yield) संकेत महत्वपूर्ण नियामक संकेत हैं जो चौराहों पर रास्ते के अधिकार (right-of-way) का प्रबंधन करते हैं। स्टॉप संकेत पर, आपको स्टॉप लाइन या क्रॉसवाक से पहले पूरी तरह से रुकना होगा। यील्ड संकेत पर, आपको धीमा होना होगा, रुकने के लिए तैयार रहना होगा, और चौराहे में या उसके पास आने वाले सभी वाहनों और पैदल चलने वालों को रास्ता देना होगा।

• ✓एक स्टॉप (STOP) संकेत पर, आपको स्टॉप लाइन, क्रॉसवाक, या चौराहे के निकटतम उस बिंदु से पहले पूरी तरह रुकना होगा जहाँ से ट्रैफ़िक का दृश्य मिलता है।
• ✓एक यील्ड (YIELD) संकेत पर, आपको गति कम करनी होगी, रुकने के लिए तैयार रहना होगा, और रास्ते का अधिकार (right-of-way) देना होगा। यदि ट्रैफ़िक की स्थिति इसकी मांग करती है तो पूरी तरह रुकना आवश्यक है।

चमकती ट्रैफिक लाइटों के लिए विशिष्ट कार्रवाइयों की आवश्यकता होती है। चमकती लाल बत्ती को स्टॉप साइन के समान ही माना जाना चाहिए। चमकती पीली बत्ती धीमी गति से चलने और सावधानी से आगे बढ़ने की चेतावनी है। इन दो संकेतों में भ्रमित होना ज्ञान परीक्षण (knowledge test) में एक आम त्रुटि है।

• ✓चमकती लाल (FLASHING RED) बत्ती का मतलब स्टॉप (STOP) साइन के समान है: आपको पूरी तरह से रुकना चाहिए, रास्ता देना चाहिए, और केवल सुरक्षित होने पर ही जाना चाहिए।
• ✓चमकती पीली (FLASHING YELLOW) बत्ती का मतलब है कि आपको सावधानी से गाड़ी चलानी चाहिए और रुकने के लिए तैयार रहना चाहिए।

न्यूयॉर्क राज्य के कानून के अनुसार, यदि आप किसी ऐसे चौराहे पर पहुँचते हैं जहाँ ट्रैफिक लाइटें खराब हैं या ठीक से काम नहीं कर रही हैं, तो आपको उस चौराहे को एक ऑल-वे स्टॉप (all-way stop) मानना चाहिए। यह एक महत्वपूर्ण सुरक्षा नियम है जिसका परीक्षण असामान्य परिस्थितियों में ड्राइवर के निर्णय का आकलन करने के लिए किया जाता है।

• ✓यदि ट्रैफिक लाइटें खराब हैं, तो आपको वैसे ही रुकना चाहिए जैसे आप स्टॉप साइन पर रुकते हैं।
• ✓खराब ट्रैफिक लाइट पर रुकने के बाद, आपको ऑल-वे स्टॉप के लिए रास्ते के अधिकार (right-of-way) के नियमों के अनुसार रास्ता देना चाहिए और आगे बढ़ना चाहिए।

सड़क अंकन का उपयोग ट्रैफिक की लेनों को अलग करने और पासिंग के नियमों को इंगित करने के लिए किया जाता है। पीली लाइनें विपरीत दिशाओं में चलने वाले ट्रैफिक को अलग करती हैं। सफेद लाइनें एक ही दिशा में चलने वाले ट्रैफिक को अलग करती हैं। लाइन की शैली—ठोस, टूटी हुई, या दोहरी—यह निर्धारित करती है कि क्या आप इसे कानूनी रूप से पार कर सकते हैं।

• ✓पीली लाइनें विपरीत दिशाओं में चलने वाले ट्रैफिक को अलग करती हैं।
• ✓सफेद लाइनें एक ही दिशा में चलने वाली ट्रैफिक की लेनों को अलग करती हैं।

एक ट्रैफिक अधिकारी द्वारा दिए गए निर्देश अन्य सभी ट्रैफिक संकेतों, सिग्नलों और सड़क चिह्नों पर प्राथमिकता रखते हैं। यह सड़क का एक सर्वोपरि नियम है। यदि कोई अधिकारी आपको लाल बत्ती पर आगे बढ़ने या हरी बत्ती पर रुकने का संकेत देता है, तो आपको उनके आदेश का पालन करना होगा।

• ✓ट्रैफिक अधिकारियों द्वारा दिए गए निर्देश संकेतों, सिग्नलों या सड़क चिह्नों पर प्राथमिकता रखते हैं।
• ✓आपको एक पुलिस अधिकारी के संकेत का पालन करना होगा, भले ही वह ट्रैफिक लाइट या स्टॉप साइन के विपरीत हो।

कार्य क्षेत्र के संकेत नारंगी रंग के होते हैं जिन पर काले अक्षर या प्रतीक होते हैं, जो यह दर्शाते हैं कि सड़क पर या उसके पास निर्माण या रखरखाव का कार्य हो रहा है। ड्राइवरों को अत्यधिक सावधानी बरतनी चाहिए, अपनी गति कम करनी चाहिए, और हमेशा रुकने के लिए तैयार रहना चाहिए। आपको एक फ्लैग पर्सन (झंडी दिखाने वाले व्यक्ति) के सभी निर्देशों का पालन करना होगा।

• ✓कार्य क्षेत्र के संकेत नारंगी रंग के होते हैं जिन पर काले अक्षर या प्रतीक होते हैं।
• ✓आपको एक कार्य क्षेत्र से कम गति पर ड्राइव करना चाहिए और हमेशा एक फ्लैग पर्सन द्वारा दिए गए संकेतों का पालन करना चाहिए, भले ही कोई गति सीमा पोस्ट न की गई हो।

न्यूयॉर्क राज्य में, पूरी तरह रुकने के बाद विशिष्ट शर्तों के तहत लाल बत्ती पर मुड़ने की अनुमति है। लाल बत्ती पर दाएं मुड़ने की अनुमति है जब तक कि कोई संकेत इसे प्रतिबंधित न करे। लाल बत्ती पर बाएं मुड़ने की अनुमति केवल तभी है जब एक-तरफ़ा सड़क से दूसरी एक-तरफ़ा सड़क पर मुड़ रहे हों। हालाँकि, न्यूयॉर्क शहर में विशेष नियम लागू होते हैं।

• ✓आप पूरी तरह से रुकने और रास्ता देने के बाद एक स्थिर लाल बत्ती पर दाएं मुड़ सकते हैं, जब तक कि 'NO TURN ON RED' (लाल बत्ती पर न मुड़ें) का संकेत न लगा हो।
• ✓आपको न्यूयॉर्क शहर में लाल बत्ती पर मुड़ने की अनुमति नहीं है जब तक कि इसकी अनुमति देने वाला कोई संकेत न लगा हो।

सड़क पर बनी लाइनें यह बताती हैं कि पास करना कब कानूनी है। यदि आपकी तरफ की लाइन टूटी हुई (broken) है तो आप पास कर सकते हैं। यदि आपकी तरफ की लाइन ठोस (solid) है या दोहरी ठोस लाइनें हैं तो आप पास नहीं कर सकते। एक ठोस लाइन को पार करने का एकमात्र अपवाद किसी ड्राइववे में बाएं मुड़कर प्रवेश करने या बाहर निकलने के लिए है।

• ✓यदि आप 'ठोस लाइन और टूटी हुई लाइन' के संयोजन में ठोस लाइन की तरफ हैं तो आप अन्य वाहनों को पास नहीं कर सकते।
• ✓दोहरी ठोस लाइनें दर्शाती हैं कि आप किसी भी दिशा से पास या लेन नहीं बदल सकते।

जब कोई चिन्ह या सिग्नल आपको रुकने के लिए कहता है, तो आपके वाहन की स्थिति महत्वपूर्ण होती है। यदि सड़क पर एक मोटी सफ़ेद स्टॉप लाइन बनी है तो आपको उससे पहले रुकना चाहिए। यदि कोई स्टॉप लाइन नहीं है लेकिन एक क्रॉसवाक है, तो आपको क्रॉसवाक से पहले रुकना चाहिए। यह पैदल चलने वालों की सुरक्षा सुनिश्चित करता है और बड़े वाहनों को मुड़ने के लिए जगह देता है।

• ✓जब रुकने की आवश्यकता हो, तो आपको स्टॉप लाइन तक पहुँचने से पहले रुकना चाहिए, यदि वह मौजूद है।
• ✓यदि किसी चौराहे पर क्रॉसवाक लाइनें हैं लेकिन कोई स्टॉप लाइन नहीं है, तो आपको लाल बत्ती पर अपने वाहन के क्रॉसवाक में प्रवेश करने से पहले रुकना चाहिए।

लेन के ऊपर विशेष लाइटें और सड़क पर बने चिह्न यह दर्शाते हैं कि किसी लेन का उपयोग कैसे किया जा सकता है। एक स्थिर लाल 'X' का मतलब है कि लेन बंद है। सड़क पर बने तीर किसी लेन से यात्रा की आवश्यक दिशा दिखाते हैं, और एक हीरे का प्रतीक बसों या HOV (उच्च अधिभोग वाहन) के लिए आरक्षित लेन को इंगित करता है।

• ✓किसी लेन के ऊपर एक स्थिर लाल 'X' सिग्नल यह दर्शाता है कि आपको उस लेन में गाड़ी चलाने की अनुमति नहीं है।
• ✓सड़क पर पेंट किया गया एक हीरे का प्रतीक यह दर्शाता है कि लेन बसों या कार-पूल (HOV) जैसे विशिष्ट वाहनों के लिए आरक्षित है।

न्यूयॉर्क राज्य में, ड्राइवरों की पैदलयात्रियों की सुरक्षा करने की एक सख्त कानूनी ज़िम्मेदारी है। आपको सभी पैदल पार पथों पर, चाहे उन पर लाइनें बनी हों या नहीं, साथ ही सभी चौराहों पर पैदलयात्रियों को मार्ग-अधिकार देना होगा। जब कोई पैदलयात्री सड़क पार कर रहा हो, तो आपको पैदल पार पथ से काफी पीछे रुकना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे सुरक्षित रूप से पार कर सकें और अन्य ड्राइवर उन्हें देख सकें। किसी ऐसे वाहन को कभी भी पास न करें जो किसी पैदलयात्री के लिए रुका हो।

• ✓ड्राइवरों को सभी पैदल पार पथों और चौराहों पर पैदलयात्रियों को मार्ग-अधिकार देना चाहिए, भले ही वे चिह्नित हों या अचिह्नित।
• ✓आपको कभी भी ऐसे वाहन को पास या ओवरटेक नहीं करना चाहिए जो किसी पैदलयात्री को सड़क पार करने की अनुमति देने के लिए रुका हो।
• ✓गाड़ी पीछे करते समय, आपको अपनी पिछली खिड़की से देखना चाहिए, न कि केवल शीशों पर निर्भर रहना चाहिए, और यह अनुशंसा की जाती है कि पहले बाहर निकलकर अपने वाहन के पीछे जाँच कर लें।

दृष्टिहीन पैदल यात्रियों के लिए एक महत्वपूर्ण और पूर्ण मार्ग-अधिकार नियम लागू होता है। यदि कोई व्यक्ति गाइड डॉग के साथ या सफेद या धातु की छड़ी का उपयोग करके सड़क पार कर रहा है, तो आपको उन्हें मार्ग-अधिकार देना होगा। यह नियम पूर्ण है और इसका पालन तब भी किया जाना चाहिए जब यातायात संकेत या अन्य मार्ग-अधिकार नियम सामान्य रूप से पैदल यात्री के विरुद्ध हों।

• ✓आपको हमेशा गाइड डॉग या सफेद या धातु की छड़ी के साथ पार कर रहे दृष्टिहीन पैदल यात्री को मार्ग-अधिकार देना चाहिए।
• ✓दृष्टिहीन पैदल यात्रियों के लिए यह मार्ग-अधिकार तब भी दिया जाना चाहिए, भले ही यातायात संकेत या अन्य नियम उनके पक्ष में न हों।

ट्रक और बस जैसे बड़े वाहनों के चारों ओर महत्वपूर्ण ब्लाइंड स्पॉट होते हैं, जिन्हें "नो-ज़ोन" कहा जाता है। सबसे बड़े ब्लाइंड स्पॉट वाहन के किनारों पर और ठीक पीछे होते हैं। एक अच्छा नियम यह है कि यदि आप ट्रक ड्राइवर को उनके साइड-व्यू मिरर में नहीं देख सकते हैं, तो वे आपको नहीं देख सकते। टक्कर से बचने के लिए इन क्षेत्रों में रुकने से बचें।

• ✓बड़े वाहन के ब्लाइंड स्पॉट में गाड़ी चलाने से बचें, जो किनारों, पीछे और सामने स्थित होते हैं।
• ✓यदि आप किसी बड़े वाहन के चालक को उनके साइड मिरर में नहीं देख सकते हैं, तो आप उनके ब्लाइंड स्पॉट में हैं और वे आपको नहीं देख सकते।
• ✓बड़े वाहनों को समान गति से चलने वाली कारों की तुलना में रुकने के लिए बहुत अधिक दूरी की आवश्यकता होती है।

मोटरसाइकिलें कारों की तुलना में बहुत छोटी और कम दिखाई देती हैं, जिससे उनकी गति और दूरी का अनुमान लगाना मुश्किल हो जाता है। यह चौराहों पर विशेष रूप से खतरनाक है, जहाँ कई दुर्घटनाएँ तब होती हैं जब एक कार सामने से आ रही मोटरसाइकिल के आगे बाईं ओर मुड़ती है। एक ड्राइवर के रूप में, आपको मोटरसाइकिलों को सक्रिय रूप से देखने और मुड़ने से पहले दोबारा जाँच करने के लिए खुद को प्रशिक्षित करना चाहिए।

• ✓मोटरसाइकिल का छोटा आकार उसे वास्तव में जितना दूर है उससे अधिक दूर दिखा सकता है और उसकी गति का अनुमान लगाना अधिक कठिन बना सकता है।
• ✓घातक मोटरसाइकिल दुर्घटनाओं का एक उच्च प्रतिशत तब होता है जब कोई अन्य वाहन मोटरसाइकिल के सामने बाईं ओर मुड़ता है।
• ✓दो मोटरसाइकिल चालकों को कानूनी तौर पर एक ही लेन में अगल-बगल सवारी करने की अनुमति है।

अपने आकार के कारण, बड़े वाहनों को चलने के लिए अधिक जगह की आवश्यकता होती है, खासकर मुड़ते समय। एक ट्रक दाहिने मुड़ने के लिए बाईं ओर एक चौड़ा मोड़ ले सकता है, इसलिए आपको केवल उसकी लेन की स्थिति पर ही नहीं, बल्कि उसके टर्न सिग्नल पर भी पूरा ध्यान देना चाहिए। किसी बड़े वाहन को पास करते समय, यह सुनिश्चित करें कि आप लेन में वापस आने से पहले अपने रियरव्यू मिरर में वाहन का पूरा अगला हिस्सा देख सकते हैं।

• ✓किसी बड़े वाहन के सामने अचानक से कट न मारें; पास करने के बाद, लेन में वापस आने से पहले तब तक प्रतीक्षा करें जब तक आप अपने शीशे में वाहन का पूरा अगला हिस्सा न देख लें।
• ✓इस बात से अवगत रहें कि बड़े ट्रकों को अक्सर चौड़ा दाहिना मोड़ लेने से पहले बाईं ओर जाने की आवश्यकता होती है; उनके टर्न सिग्नल को ध्यान से देखें।

साइकिल चालकों के पास मोटर वाहन चालकों के समान अधिकार और जिम्मेदारियाँ होती हैं और वे सड़क साझा करने के हकदार हैं। ड्राइवरों को सावधान रहना चाहिए, खासकर मुड़ते समय, कार का दरवाज़ा खोलते समय, या फुटपाथ से निकलते समय। साइकिल चालक को पार करते समय, आपको अपनी गति कम करनी चाहिए और उन्हें पर्याप्त जगह देनी चाहिए, क्योंकि तेज़ गति वाले वाहन से हवा का दबाव उन्हें संतुलन खोने का कारण बन सकता है।

• ✓आपको साइकिल चालकों को उसी तरह रास्ता देना चाहिए जैसे आप किसी दूसरे वाहन को देते हैं।
• ✓पार्किंग के बाद अपनी गाड़ी का दरवाज़ा खोलने से पहले, आपको पीछे से आ रहे साइकिल चालकों की जाँच करनी चाहिए।
• ✓साइकिल चालक को पार करते समय, गति धीमी करें और पर्याप्त जगह प्रदान करें, यदि सुरक्षित हो तो बगल की लेन में चले जाएँ।

साइकिल चालकों के कार्यों का अनुमान लगाने के लिए, ड्राइवरों को उन नियमों को जानना चाहिए जिनका उन्हें पालन करना चाहिए। यदि बाइक लेन उपलब्ध है तो उन्हें उसमें सवारी करनी चाहिए, या दाहिने कर्ब के पास रहना चाहिए। रात में सवारी के लिए, साइकिल में 500 फीट से दिखाई देने वाली एक सफेद हेडलाइट और 300 फीट से दिखाई देने वाली एक लाल टेललाइट होनी चाहिए। न्यूयॉर्क में, 1 से 13 वर्ष की आयु के साइकिल सवारों और यात्रियों के लिए हेलमेट अनिवार्य है।

• ✓साइकिल चालकों को बाइक लेन में सवारी करनी चाहिए यदि उपलब्ध हो; अन्यथा, उन्हें सड़क के दाहिने कर्ब या किनारे के पास रहना चाहिए।
• ✓रात में चलाई जाने वाली साइकिलों में कम से कम 500 फीट से दिखाई देने वाली एक हेडलाइट और कम से कम 300 फीट से दिखाई देने वाली एक लाल टेललाइट लगी होनी चाहिए।
• ✓एक वर्ष से कम उम्र के शिशु को साइकिल पर यात्री के रूप में ले जाना अवैध है।

सीमित उपयोग वाली मोटरसाइकिल, या मोपेड, के लिए उनकी गति श्रेणी के आधार पर विशिष्ट लेन प्रतिबंध हैं। क्लास B और C मोपेड (30 मील प्रति घंटे या उससे कम की शीर्ष गति) को यातायात की दाहिनी लेन तक ही सीमित रखा गया है, और उन्हें जितना संभव हो उतना दाईं ओर रहना चाहिए। क्लास A मोपेड (40 मील प्रति घंटे तक) किसी भी यातायात लेन का उपयोग कर सकते हैं। मोपेड आमतौर पर एक्सप्रेसवे पर प्रतिबंधित होते हैं।

• ✓क्लास B और C मोपेड को केवल यातायात की दाहिनी लेन में, जितना संभव हो उतना दाईं ओर चलाने की अनुमति है।
• ✓क्लास A मोपेड को किसी भी लेन और लेन के किसी भी हिस्से में चलाने की अनुमति है।
• ✓मोपेड को एक्सप्रेसवे या अन्य नियंत्रित-पहुँच वाले राजमार्गों पर अनुमति नहीं है, जब तक कि संकेत विशेष रूप से इसकी अनुमति न दें।

रास्ते के अधिकार (राइट-ऑफ-वे) का मूल नियम यह है कि जो ट्रैफ़िक पहले से ही चौराहे में है, उसे रास्ता दिया जाए। भले ही आपके पास हरी बत्ती हो, आपको आगे बढ़ने से पहले चौराहे में पहले से मौजूद वाहनों और पैदल चलने वालों के गुजरने का इंतजार करना होगा। इसके अतिरिक्त, यदि दूसरी तरफ ट्रैफ़िक जाम है तो आपको चौराहे में प्रवेश करने से मना किया जाता है, इस स्थिति को 'बॉक्स को ब्लॉक करना' ('blocking the box') के रूप में जाना जाता है, क्योंकि इससे ग्रिडलॉक (पूरी तरह से जाम) हो सकता है।

• ✓एक ड्राइवर जो चौराहे पर पहुँचता है, उसे उस ट्रैफ़िक को रास्ते का अधिकार देना चाहिए जो पहले से ही चौराहे में है।
• ✓आप एक चौराहे में प्रवेश नहीं कर सकते यदि दूसरी तरफ ट्रैफ़िक जाम है और आप पूरी तरह से चौराहे को पार नहीं कर सकते।

जब दो वाहन लगभग एक ही समय में विपरीत दिशाओं से किसी चौराहे पर पहुँचते हैं, तो बाएँ मुड़ने का इरादा रखने वाले ड्राइवर को सीधे जाने वाले या दाएँ मुड़ने वाले वाहन को रास्ता देना चाहिए। मोड़ लेने की प्रतीक्षा करते समय, आप चौराहे में प्रवेश कर सकते हैं लेकिन आपको अपने अगले पहियों को सीधा रखना चाहिए ताकि पीछे से टक्कर लगने पर सामने से आ रहे ट्रैफिक में धकेले जाने से बचा जा सके।

• ✓बाएँ मुड़ने वाले ड्राइवर को उस ट्रैफ़िक को रास्ता देना चाहिए जो विपरीत दिशा से सीधे जा रहा है या दाएँ मुड़ रहा है।
• ✓जब किसी चौराहे पर बाएँ मुड़ने की प्रतीक्षा कर रहे हों, तो आपको मोड़ शुरू करने तक अपने पहियों को सीधा रखना चाहिए।

जिन चौराहों पर कोई यातायात संकेत या सिग्नल नहीं होते हैं, या जहाँ दो ड्राइवर समकोण पर एक ही समय में स्टॉप (STOP) संकेतों पर रुकते हैं, वहाँ टक्कर को रोकने के लिए एक विशेष नियम है। बाईं ओर के वाहन को दाईं ओर के वाहन को रास्ते का अधिकार देना चाहिए।

• ✓संकेतों या सिग्नलों द्वारा नियंत्रित नहीं किए जाने वाले चौराहों पर, बाईं ओर के ड्राइवर को दाईं ओर के ड्राइवर को रास्ते का अधिकार देना चाहिए।
• ✓यदि दो ड्राइवर एक समकोण चौराहे पर एक ही समय में स्टॉप (STOP) संकेतों पर रुकते हैं, तो बाईं ओर के ड्राइवर को दाईं ओर वाले को रास्ते का अधिकार देना चाहिए।

ड्राइवरों की कानूनी ज़िम्मेदारी है कि वे चिह्नित और अचिह्नित दोनों क्रॉसवाक पर पैदल चलने वालों को रास्ता दें। इसका मतलब है कि यदि आवश्यक हो तो आपको धीमा होना या रुकना होगा। यदि आप लाल बत्ती पर रुके हुए हैं और कोई पैदल यात्री क्रॉसवाक में प्रवेश करता है, तो आपको बत्ती हरी हो जाने के बाद भी उनके पार करने का इंतज़ार करना होगा।

• ✓ड्राइवरों को उन पैदल चलने वालों को रास्ता देना चाहिए जो कानूनी रूप से चिह्नित या अचिह्नित क्रॉसवाक का उपयोग करते हैं।
• ✓यदि आपकी ट्रैफिक लाइट हरी हो जाती है लेकिन कोई पैदल यात्री अभी भी क्रॉसवाक में है, तो आपको पैदल यात्री के पार जाने का इंतजार करना होगा।

जब आप किसी अधिकृत आपातकालीन वाहन (पुलिस, फायर, एम्बुलेंस) को उसकी लाइट और/या सायरन चालू करके आते हुए सुनें या देखें, तो आपको तुरंत कार्रवाई करनी चाहिए। सुरक्षित रूप से सड़क के दाहिने किनारे पर गाड़ी ले जाएँ और पूरी तरह से रुक जाएँ। यदि आप किसी चौराहे पर हैं, तो आपको किनारे पर गाड़ी रोकने से पहले चौराहे को पार करना होगा। यह नियम तब भी लागू होता है, जब आपातकालीन वाहन दो-तरफा सड़क की विपरीत लेन में हो।

• ✓जब कोई आपातकालीन वाहन किसी भी दिशा से आता है, तो आपको तुरंत सुरक्षित रूप से सड़क के दाहिने किनारे पर गाड़ी रोकनी चाहिए।
• ✓यदि आप किसी चौराहे पर हैं जब कोई आपातकालीन वाहन आता है, तो आपको किनारे पर गाड़ी रोकने से पहले चौराहे से बाहर निकलना होगा।

"मूव ओवर" कानून ड्राइवरों से सावधानी बरतने की अपेक्षा करता है जब वे अपनी आपातकालीन या खतरे की बत्तियाँ चालू किए हुए किसी रुके हुए आपातकालीन या खतरनाक वाहन के पास पहुँचते हैं। सभी सड़कों पर, आपको अपनी गति कम करनी होगी। बहु-लेन वाले राजमार्गों पर, आपको रुके हुए वाहन के ठीक बगल वाली लेन से हटना भी आवश्यक है, बशर्ते ऐसा करना सुरक्षित हो।

• ✓सभी सड़कों पर, जब आप बत्तियाँ चालू किए हुए किसी रुके हुए आपातकालीन या खतरनाक वाहन का सामना करते हैं तो आपको गति कम करनी होगी।
• ✓पार्कवे, इंटरस्टेट और अन्य बहु-लेन वाली सड़कों पर, आपको आपातकालीन या खतरनाक वाहन के बगल वाली लेन से हटना होगा, जब तक कि यातायात सुरक्षित रूप से ऐसा करने से न रोके।

जब आपका वाहन किसी गैर-सड़क क्षेत्र जैसे कि ड्राइववे, निजी सड़क, या पार्किंग स्थल से मुख्य सड़क में प्रवेश कर रहा हो, तो आपके पास रास्ते का अधिकार (right-of-way) नहीं होता है। आगे बढ़ने से पहले आपको पूरी तरह से रुकना होगा और सड़क पर सभी यातायात और आपके रास्ते को पार करने वाले किसी भी पैदल यात्री को रास्ता देना होगा।

• ✓एक वाहन जो ड्राइववे, निजी सड़क, या किसी अन्य स्थान से जो सड़क नहीं है, सड़क में प्रवेश करता है, उसे रुकना चाहिए और यातायात को रास्ते का अधिकार देना चाहिए।
• ✓ड्राइववे से सड़क में प्रवेश करते समय, आपको फुटपाथ पर या निकास को पार करने वाले पैदल यात्रियों को भी रास्ता देना होगा।

ट्रैफिक सर्कल या रोटरी के पास पहुंचने पर, सर्कल के भीतर पहले से चल रहे ट्रैफिक को रास्ते का अधिकार होता है। आपको इन वाहनों को रास्ता देना चाहिए और सर्कल में प्रवेश करने से पहले ट्रैफिक में एक सुरक्षित गैप की प्रतीक्षा करनी चाहिए।

• ✓जो ड्राइवर ट्रैफिक सर्कल या रोटरी के पास पहुंचता है, उसे सर्कल में पहले से मौजूद ड्राइवरों को रास्ते का अधिकार देना चाहिए।
• ✓गोलचक्कर (roundabout) में प्रवेश करने वाले वाहनों को आगे बढ़ने से पहले, पहले से चल रहे ट्रैफिक के गुजरने का इंतजार करना चाहिए।

सुरक्षित रूप से मुड़ने के लिए योजना बनाने की आवश्यकता होती है। न्यूयॉर्क का कानून यह आवश्यक करता है कि आप मोड़ से कम से कम 100 फीट पहले मुड़ने के अपने इरादे का संकेत दें। सुरक्षा के लिए, आपको अपनी गति कम करनी चाहिए, मोटरसाइकिल चालकों और पैदल चलने वालों जैसे कमजोर सड़क उपयोगकर्ताओं की जांच करनी चाहिए, और बाएं मुड़ने की प्रतीक्षा करते समय अपने पहियों को सीधा रखना चाहिए।

• ✓आपको मोड़ या लेन बदलने से कम से कम 100 फीट पहले अपनी टर्न लाइट या हाथ के संकेतों से संकेत देना होगा।
• ✓दाएं मुड़ने के लिए, आपको मुड़ने से पहले अपने वाहन को यथासंभव दाईं ओर रखना होगा।

बाएं मुड़ने के लिए उचित लेन स्थिति कानूनी रूप से आवश्यक है। जब दो-तरफ़ा सड़क से दूसरी दो-तरफ़ा सड़क पर बाएं मुड़ते हैं, तो आपको सड़क के दाहिने आधे हिस्से से, केंद्र रेखा के जितना संभव हो उतना करीब रहते हुए, मोड़ के पास पहुंचना चाहिए। जब एक-तरफ़ा सड़क से दो-तरफ़ा सड़क पर मुड़ते हैं, तो सबसे बाईं लेन से पहुंचें।

• ✓दो-तरफ़ा सड़क से दो-तरफ़ा सड़क पर बाएं मुड़ने के लिए, सड़क के दाहिने आधे हिस्से से केंद्र रेखा के सबसे करीब से मोड़ पर पहुंचें।
• ✓एक-तरफ़ा सड़क से दो-तरफ़ा सड़क पर बाएं मुड़ने के लिए, आपको बाईं लेन में मोड़ पर पहुंचना होगा।

यू-टर्न विपरीत दिशा में आगे बढ़ने के लिए 180-डिग्री का मोड़ होता है। न्यूयॉर्क में, सुरक्षा कारणों से कई स्थितियों में यू-टर्न लेना अवैध है। आप किसी पहाड़ी या मोड़ के पास यू-टर्न नहीं ले सकते, जहाँ से आपको 500 फीट की दूरी से देखा नहीं जा सकता, स्कूल ज़ोन में, न्यूयॉर्क शहर के व्यावसायिक जिलों में, या किसी भी सीमित-पहुँच वाले एक्सप्रेसवे पर।

• ✓आप किसी मोड़ पर या पहाड़ी की चोटी के पास यू-टर्न नहीं ले सकते, जहाँ अन्य ड्राइवर आपके वाहन को किसी भी दिशा से 500 फीट की दूरी से नहीं देख सकते।
• ✓स्कूल ज़ोन और सीमित-पहुँच वाले एक्सप्रेसवे पर यू-टर्न लेना अवैध है।

न्यूयॉर्क राज्य में, यातायात दुर्घटना में शामिल किसी भी ड्राइवर के कुछ विशिष्ट कानूनी दायित्व होते हैं जिन्हें घटनास्थल पर पूरा किया जाना चाहिए, भले ही क्षति कितनी भी मामूली क्यों न लगे। प्राथमिक जिम्मेदारी तुरंत रुकना है। घटनास्थल छोड़ना एक गंभीर अपराध है जिसकी गंभीरता के विभिन्न स्तर दुर्घटना के परिणाम पर निर्भर करते हैं।

• ✓यदि आप किसी दुर्घटना में शामिल हैं, तो आपको क्षति की मात्रा की परवाह किए बिना अपना वाहन रोकना होगा।
• ✓केवल संपत्ति के नुकसान वाली दुर्घटना के घटनास्थल को छोड़ना एक यातायात उल्लंघन है, जबकि व्यक्तिगत चोट या मृत्यु वाली दुर्घटना के घटनास्थल को छोड़ना एक आपराधिक उल्लंघन है।
• ✓आपको शामिल अन्य सभी ड्राइवरों के साथ अपना नाम, पता, ड्राइवर लाइसेंस नंबर, वाहन पंजीकरण और बीमा जानकारी का आदान-प्रदान करना होगा।
• ✓यदि किसी खड़े वाहन को नुकसान पहुँचता है या किसी घरेलू जानवर को चोट लगती है, तो आपको मालिक का पता लगाने का प्रयास करना चाहिए या पुलिस को सूचित करना चाहिए।
• ✓यदि कोई व्यक्ति घायल होता है या मारा जाता है, तो आपको तुरंत पुलिस को सूचित करना होगा।

घटनास्थल पर तत्काल कार्रवाई के अलावा, न्यूयॉर्क का कानून ड्राइवरों से विशिष्ट परिस्थितियों में DMV के पास एक आधिकारिक रिपोर्ट दर्ज करने की अपेक्षा करता है। यह आपकी बीमा कंपनी को दुर्घटना की रिपोर्ट करने से एक अलग कानूनी कर्तव्य है। निर्धारित समय-सीमा के भीतर इस रिपोर्ट को दर्ज करने में विफलता के परिणामस्वरूप गंभीर दंड हो सकते हैं।

• ✓यदि दुर्घटना में किसी की मृत्यु, व्यक्तिगत चोट, या किसी एक व्यक्ति की संपत्ति को $1,000 से अधिक का नुकसान होता है, तो आपको 10 दिनों के भीतर DMV के पास मोटर वाहन दुर्घटना की रिपोर्ट (MV-104) दर्ज करनी होगी।
• ✓अपनी बीमा कंपनी को दुर्घटना की रिपोर्ट करना DMV के पास रिपोर्ट दर्ज करने के आपके कानूनी दायित्व को पूरा नहीं करता है।
• ✓DMV के पास आवश्यक दुर्घटना रिपोर्ट दर्ज करने में विफलता एक छोटा अपराध (misdemeanor) है और इसके परिणामस्वरूप आपके ड्राइवर लाइसेंस और/या वाहन पंजीकरण का निलंबन या निरस्तीकरण हो सकता है।

दुर्घटना स्थल पर, एक ड्राइवर के कार्यों में खुद, यात्रियों और अन्य मोटर चालकों सहित शामिल सभी की सुरक्षा को प्राथमिकता देनी चाहिए। इसमें यह जानना शामिल है कि कब सहायता प्रदान करनी है और कब दूर रहना है, साथ ही घायल व्यक्तियों या गिरी हुई बिजली लाइनों जैसे विशिष्ट खतरों से कैसे निपटना है।

• ✓दुर्घटना स्थल पर तब तक न रुकें जब तक कि आप इसमें शामिल न हों या यदि आपातकालीन सहायता अभी तक नहीं पहुंची है; अपनी ड्राइविंग पर ध्यान केंद्रित करें और यातायात अधिकारियों के निर्देशों का पालन करें।
• ✓आपको किसी घायल व्यक्ति को तब तक नहीं हटाना चाहिए जब तक कि आग जैसे तत्काल, जानलेवा खतरे के कारण यह बिल्कुल आवश्यक न हो।
• ✓यदि बिजली के तार किसी वाहन के पास या उस पर गिरे हुए हैं, तो किसी भी सवार को आपातकालीन कर्मियों के आने तक अंदर रहने की चेतावनी दें।

न्यूयॉर्क में, कानून के अनुसार दाईं ओर गाड़ी चलाना और आमतौर पर बाईं ओर से पास करना आवश्यक है। पासिंग हमेशा सुरक्षित रूप से और केवल आवश्यक होने पर ही की जानी चाहिए, गति सीमा से अधिक नहीं। एक महत्वपूर्ण सुरक्षा नियम यह है कि कभी भी उस वाहन को पास न करें जो किसी पैदल यात्री को पार करने की अनुमति देने के लिए क्रॉसवाक पर रुका हो। आपको हमेशा लेन बदलने के अपने इरादे का संकेत देना चाहिए।

• ✓दूसरे वाहन को पास करते समय आपको गति सीमा से अधिक नहीं जाना चाहिए।
• ✓लेन बदलने से कम से कम 100 फीट पहले आपको अपने इरादे का संकेत देना चाहिए।
• ✓कभी भी उस वाहन को पास न करें जो किसी पैदल यात्री को पार करने की अनुमति देने के लिए क्रॉसवाक पर रुका हो।

न्यूयॉर्क राज्य में, आपको उस स्कूल बस के लिए रुकना होगा जो अपनी लाल बत्तियाँ चमकाते हुए रुकी हुई है। यह तब भी लागू होता है जब आप सामने से या पीछे से आ रहे हों, और तब भी जब आप एक विभाजित राजमार्ग (divided highway) के दूसरी तरफ हों। आपको बस से कम से कम 20 फीट की दूरी पर रुकना होगा और तब तक रुके रहना होगा जब तक कि बस चलना शुरू न कर दे या ड्राइवर आपको आगे बढ़ने का संकेत न दे।

• ✓जब किसी स्कूल बस की लाल बत्तियाँ चमक रही हों, तो आपको कम से कम 20 फीट की दूरी पर रुकना होगा।
• ✓आपको चमकती लाल बत्तियों वाली स्कूल बस के लिए तब भी रुकना होगा, भले ही वह एक विभाजित राजमार्ग (divided highway) के दूसरी तरफ हो।
• ✓आपको तब तक रुके रहना होगा जब तक कि बस चलना शुरू न कर दे या ड्राइवर यह संकेत न दे कि आप आगे बढ़ सकते हैं।

स्कूल बस के रुकने से पहले, यह आमतौर पर अपनी पीली चेतावनी लाइट्स फ्लैश करेगी। यह धीमा होने और रुकने के लिए तैयार रहने का संकेत है। चमकती लाल बत्तियों को नज़रअंदाज़ करने और रुकी हुई स्कूल बस को अवैध रूप से पास करने पर गंभीर दंड होता है, जिसमें पहली बार अपराध के लिए $250 से शुरू होने वाला जुर्माना और कई अपराधों के लिए ड्राइवर लाइसेंस रद्द होने की संभावना शामिल है।

• ✓स्कूल बस पर चमकती पीली बत्तियाँ यह दर्शाती हैं कि आपको धीमा होना चाहिए और रुकने के लिए तैयार रहना चाहिए।
• ✓रुकी हुई स्कूल बस को अवैध रूप से पास करने के पहले उल्लंघन के लिए न्यूनतम जुर्माना $250 है।
• ✓तीन साल में रुकी हुई स्कूल बस को पास करने के लिए तीन बार दोषी ठहराए जाने पर आपका ड्राइवर लाइसेंस कम से कम छह महीने के लिए रद्द कर दिया जाएगा।

न्यूयॉर्क में कई विशिष्ट परिस्थितियों में बाईं ओर से पास करना (ओवरटेक करना) अवैध और असुरक्षित है। आप पास नहीं कर सकते यदि आपकी लेन में एक ठोस पीली केंद्र रेखा है, यदि आप दो-तरफ़ा सड़क पर किसी पहाड़ी या मोड़ पर पहुँच रहे हैं जहाँ आप आगे नहीं देख सकते, या यदि कोई सामने से आने वाला वाहन 200 फ़ीट के भीतर है। दो-तरफ़ा सड़क पर किसी रेलवे क्रॉसिंग या बाधित पुल या सुरंग के 100 फ़ीट के भीतर भी पास करना प्रतिबंधित है।

• ✓जब कोई सामने से आने वाला वाहन 200 फ़ीट के भीतर हो तो आप बाईं ओर से पास नहीं कर सकते।
• ✓यदि आपकी लेन में एक ठोस पीली केंद्र रेखा है तो बाईं ओर से पास करना प्रतिबंधित है।
• ✓यदि आपकी दृष्टि बाधित है तो आप दो-तरफ़ा सड़क पर किसी रेलवे क्रॉसिंग, पुल या सुरंग के 100 फ़ीट के भीतर पास नहीं कर सकते।

बाईं ओर से सुरक्षित रूप से पास करने के लिए, आपको एक विशिष्ट प्रक्रिया का पालन करना होगा। सिग्नल देने और शीशों की जाँच करने के बाद, पासिंग लेन में जाने से पहले हमेशा अपने अंधे स्थान (ब्लाइंड स्पॉट) की जाँच करने के लिए अपने बाएँ कंधे के ऊपर से देखें। पास करने के बाद, और दाईं लेन में वापस जाने से पहले, आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि आप अपने आंतरिक रियर-व्यू मिरर में उस वाहन का पूरा अगला बम्पर देख सकते हैं जिसे आपने पास किया है। लेन में लौटने से पहले हमेशा अपने दाईं ओर के अंधे स्थान (ब्लाइंड स्पॉट) की जाँच करें।

• ✓पास करने के लिए लेन बदलने से पहले, आपको अपने शीशों की जाँच करनी चाहिए और अपने अंधे स्थान (ब्लाइंड स्पॉट) की जाँच करने के लिए अपने कंधे के ऊपर से देखना चाहिए।
• ✓पास करने के बाद दाईं लेन में लौटने से पहले, आपको अपने आंतरिक रियर-व्यू मिरर में पास किए गए वाहन का अगला बम्पर देखने में सक्षम होना चाहिए।

हालांकि पास करना आम तौर पर बाईं ओर से किया जाता है, न्यूयॉर्क का कानून विशिष्ट स्थितियों में दाईं ओर से पास करने की अनुमति देता है। इसकी अनुमति तब है जब आगे वाला वाहन बाईं ओर मुड़ रहा हो, या किसी बहु-लेन वाली एक-तरफ़ा या दो-तरफ़ा सड़क पर जहाँ पास करना प्रतिबंधित नहीं है। आप कभी भी सड़क के शोल्डर (कच्ची पटरी) पर गाड़ी चलाकर दाईं ओर से पास नहीं कर सकते, जब तक कि किसी यातायात अधिकारी या संकेत द्वारा निर्देशित न किया जाए।

• ✓जब आपके आगे कोई वाहन बाईं ओर मुड़ रहा हो तो आप कानूनी रूप से दाईं ओर से पास कर सकते हैं।
• ✓आप अपनी दिशा में दो या दो से अधिक लेन वाली सड़क पर दाईं ओर से पास कर सकते हैं, बशर्ते यह सुरक्षित हो और संकेतों द्वारा प्रतिबंधित न हो।
• ✓आप दाईं ओर से पास करने के लिए सड़क के शोल्डर पर गाड़ी नहीं चला सकते।

कमज़ोर सड़क उपयोगकर्ताओं को पास करते समय, अतिरिक्त सावधानी बरतने की आवश्यकता होती है। एक मोटरसाइकिल को किसी भी अन्य वाहन के समान पूरी लेन की चौड़ाई दी जानी चाहिए; कभी भी उनके बगल में उसी लेन की जगह में न जाएँ। साइकिल को पास करते समय, कानून के अनुसार आपको बाईं ओर से एक सुरक्षित दूरी पर पास करना आवश्यक है, जिससे साइकिल चालक को सवारी करने के लिए पर्याप्त जगह मिल सके।

• ✓मोटरसाइकिल को पास करते समय, आपको उसे एक लेन की पूरी चौड़ाई देनी होगी।
• ✓पीछे से किसी साइकिल चालक से आगे निकलते समय, आपको बाईं ओर से एक सुरक्षित दूरी पर पास करना होगा।

जब आपको पास किया जा रहा हो तो एक ड्राइवर के रूप में आपकी कार्रवाई महत्वपूर्ण होती है। यदि कोई अन्य वाहन आपको बाईं ओर से पास करता है, तो आपको दूसरे ड्राइवर की मदद करने के लिए अपनी गति थोड़ी कम करनी चाहिए और अपनी लेन के बीच में रहना चाहिए। यदि आप पाते हैं कि कई वाहन आपको दाईं ओर से पास कर रहे हैं, तो यह एक संकेत है कि आपको दाईं लेन में चले जाना चाहिए और उन्हें अपनी बाईं ओर से पास करने देना चाहिए।

• ✓यदि कोई वाहन आपको बाईं ओर से पास कर रहा है, तो आपको अपनी गति थोड़ी कम करनी चाहिए और अपनी लेन के केंद्र में रहना चाहिए।
• ✓यदि कई वाहन आपको दाईं ओर से पास कर रहे हैं, तो आपको दाईं लेन में चले जाना चाहिए।

एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS), जैसे कि ब्लाइंड स्पॉट वार्निंग और ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग, ड्राइवर की सहायता के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, न कि उनकी जगह लेने के लिए। वाहन के सुरक्षित संचालन के लिए ड्राइवर हमेशा पूरी तरह से ज़िम्मेदार होता है। इसमें ध्यान केंद्रित रखना, सिर घुमाकर जांच करना (हेड चेक), और शीशों का उपयोग करना शामिल है, भले ही वाहन इन सुविधाओं से लैस हो। यह समझना महत्वपूर्ण है कि इन प्रणालियों की सीमाएँ हैं और ये बारिश, बर्फ़, कोहरे, या पहाड़ियों और मोड़ों जैसी प्रतिकूल परिस्थितियों में सही ढंग से काम नहीं कर सकती हैं।

• ✓ड्राइवर हर समय वाहन के सुरक्षित संचालन के लिए ज़िम्मेदार है और उसे केवल ADAS सुरक्षा सुविधाओं पर निर्भर नहीं रहना चाहिए।
• ✓ड्राइवरों को पता होना चाहिए कि सुरक्षा सुविधाएँ कुछ स्थितियों जैसे बारिश, बर्फ़, बर्फीली सतह और कोहरे में ठीक से काम नहीं कर सकती हैं।
• ✓यह ड्राइवर की ज़िम्मेदारी है कि वह वाहन के मालिक के मैनुअल को पढ़े ताकि यह जान सके कि उसके वाहन की सुरक्षा सुविधाएँ कैसे काम करती हैं और उनकी सीमाएँ क्या हैं।

न्यूयॉर्क राज्य के रोड टेस्ट के दौरान, कुछ एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) का उपयोग प्रतिबंधित है। विशेष रूप से, स्वचालित पैरेलल पार्किंग और एडैप्टिव क्रूज़ कंट्रोल जैसी सुविधाएँ, जो प्राथमिक ड्राइविंग कार्यों को स्वचालित करती हैं, की अनुमति नहीं है। जबकि बैक-अप कैमरा और ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर जैसी चेतावनी प्रणालियों की अनुमति है, लाइसेंस परीक्षक उन पर निर्भर हुए बिना वाहन को सुरक्षित रूप से चलाने की आपकी क्षमता का मूल्यांकन करेगा। आपको अभी भी सिर घुमाकर जांच करने और शीशों का प्रभावी ढंग से उपयोग करने जैसे मूलभूत कौशल का प्रदर्शन करना होगा।

• ✓आपको अपने ड्राइविंग टेस्ट के दौरान स्वचालित पैरेलल पार्किंग या क्रूज़ कंट्रोल (एडैप्टिव क्रूज़ कंट्रोल सहित) का उपयोग करने की अनुमति नहीं है।
• ✓बैक-अप कैमरा और ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर जैसी चेतावनी प्रणालियों की अनुमति है, लेकिन परीक्षक उन पर निर्भर हुए बिना सुरक्षित रूप से ड्राइव करने की आपकी क्षमता के आधार पर स्कोर करेगा।
• ✓लाइसेंस परीक्षक की स्कोरिंग इस बारे में अंतिम है कि क्या किसी आवेदक ने ADAS पर अत्यधिक निर्भरता के बिना सुरक्षित वाहन संचालन का प्रदर्शन किया है।

न्यूयॉर्क में, 'parking' (पार्किंग), 'standing' (खड़े होना), और 'stopping' (रुकना) शब्दों की विशिष्ट कानूनी परिभाषाएँ हैं जिनका परीक्षण किया जाता है। 'NO PARKING' का संकेत माल या यात्रियों को चढ़ाने/उतारने के लिए अस्थायी ठहराव की अनुमति देता है। 'NO STANDING' का संकेत अधिक प्रतिबंधात्मक है, जो केवल यात्रियों के लिए अस्थायी ठहराव की अनुमति देता है। 'NO STOPPING' का संकेत सबसे अधिक प्रतिबंधात्मक है, जो किसी भी ठहराव को प्रतिबंधित करता है, जब तक कि किसी यातायात उपकरण, अधिकारी द्वारा आवश्यक न हो, या टक्कर से बचने के लिए न हो।

• ✓'NO PARKING' का संकेत आपको माल या यात्रियों को चढ़ाने या उतारने के लिए अस्थायी रूप से रुकने की अनुमति देता है।
• ✓'NO STANDING' के संकेत का मतलब है कि आप केवल यात्रियों को चढ़ाने या उतारने के लिए अस्थायी रूप से रुक सकते हैं; ड्राइवर वाहन से बाहर नहीं निकल सकता।
• ✓'NO STOPPING' के संकेत का मतलब है कि आप केवल यातायात संकेत, सिग्नल, या अधिकारी का पालन करने के लिए, या अन्य वाहनों के साथ टकराव को रोकने के लिए रुक सकते हैं।

न्यूयॉर्क राज्य में कई पार्किंग नियम हैं जो हर जगह लागू होते हैं, भले ही कोई संकेत न लगा हो। ये नियम चौराहों, पैदल यात्री क्रॉसिंग (क्रॉसवॉक), और आपातकालीन पहुँच क्षेत्रों को खाली रखने के लिए बनाए गए हैं। आपको फायर हाइड्रेंट, क्रॉसवॉक, और यातायात नियंत्रण संकेतों के पास पार्किंग के लिए आवश्यक विशिष्ट दूरियों को याद रखना होगा।

• ✓आप किसी फायर हाइड्रेंट के 15 फीट के भीतर पार्क, स्टॉप, या खड़े नहीं हो सकते, जब तक कि कोई लाइसेंस प्राप्त ड्राइवर इसे हटाने के लिए वाहन में न रहे।
• ✓किसी चौराहे पर क्रॉसवॉक के 20 फीट के भीतर पार्किंग या खड़े होने की अनुमति नहीं है।
• ✓किसी ट्रैफिक लाइट, STOP साइन, या YIELD साइन के 30 फीट के भीतर पार्किंग या खड़े होने की अनुमति नहीं है।
• ✓आप अपने वाहन को रेलवे क्रॉसिंग के 50 फीट के भीतर पार्क नहीं कर सकते।
• ✓डबल पार्किंग (कानूनी रूप से पार्क किए गए वाहन के सड़क की ओर पार्क करना) हमेशा अवैध है।

न्यूयॉर्क रोड टेस्ट के लिए पैरेलल पार्किंग एक आवश्यक कौशल है। लिखित परीक्षा के लिए, आपको अपनी अंतिम पार्किंग स्थिति के लिए कानूनी आवश्यकताओं और वाहन से बाहर निकलने के सुरक्षा नियमों को जानना चाहिए। पार्किंग के बाद, आपके वाहन के पहिये कर्ब (curb) के बहुत करीब होने चाहिए, और आपको अपना दरवाज़ा खोलते समय दूसरों को खतरे में न डालने के लिए सतर्क रहना चाहिए।

• ✓पैरेलल पार्क पूरा करने के बाद, आपके पहिये कर्ब से एक फुट (30 सेमी) से अधिक दूर नहीं होने चाहिए।
• ✓यदि आपके वाहन का सड़क की ओर का दरवाज़ा खोलने से साइकिल चालकों या अन्य यातायात में बाधा उत्पन्न होगी, तो आपको उसे नहीं खोलना चाहिए।

समानांतर पार्किंग की जगह से निकलते समय, टकराव से बचने के लिए ड्राइवर को एक विशिष्ट सुरक्षा प्रक्रिया का पालन करना चाहिए। इसमें शीशों का उपयोग करके और अपने दोनों कंधों के ऊपर से देखने के लिए अपना सिर घुमाकर 360-डिग्री जांच शामिल है। लेन में प्रवेश करने से पहले, आपको अपने इरादे का संकेत देना चाहिए और पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों सहित सभी ट्रैफ़िक को रास्ता देना चाहिए।

• ✓पार्किंग की जगह छोड़ने से पहले, आपको सिग्नल देना चाहिए और अपने कंधे के ऊपर से देखकर और अपने शीशों का उपयोग करके ट्रैफ़िक की जांच करनी चाहिए।
• ✓पार्किंग की जगह से ट्रैफ़िक लेन में प्रवेश करते समय, आपको सभी आने वाले वाहनों, पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों को रास्ते का अधिकार देना चाहिए।

विकलांग व्यक्तियों के लिए आरक्षित स्थान सख्ती से विनियमित होते हैं। किसी एक स्थान पर पार्क करने के लिए, आपके पास विकलांग व्यक्तियों के लिए एक वैध परमिट या वाहन प्लेट होनी चाहिए, और जिस व्यक्ति को परमिट मिला है, उसे वाहन में होना चाहिए। इन स्थानों के बगल में धारीदार पहुँच गलियारों में पार्क करना भी अवैध है, जिनकी व्हीलचेयर पहुँच के लिए आवश्यकता होती है।

• ✓आप किसी विकलांग व्यक्ति के लिए आरक्षित स्थान पर तभी पार्क कर सकते हैं जब वाहन के पास उचित परमिट या प्लेट हो और विकलांग व्यक्ति को ले जाया जा रहा हो।
• ✓विकलांगों के लिए आरक्षित पार्किंग स्थानों के बगल में तिरछी धारीदार पहुँच गलियारों में पार्क करना, रुकना या खड़ा होना अवैध है।

अपने वाहन को ट्रैफिक में लुढ़कने से रोकने के लिए, आपको ढलान पर पार्किंग करते समय विशेष सावधानी बरतनी चाहिए। पार्किंग ब्रेक लगाने और वाहन को सही गियर (ऑटोमैटिक के लिए 'पार्क', मैनुअल के लिए पहला) में डालने के बाद, आपको अपने पहियों को सही दिशा में मोड़ना होगा।

• ✓ढलान पर पार्किंग करने के बाद, आपको अपना पार्किंग ब्रेक लगाना होगा।
• ✓ढलान पर पार्क करते समय, आपको वाहन को ट्रैफिक में लुढ़कने से रोकने के लिए पहियों को कर्ब या सड़क के किनारे की ओर मोड़ना होगा।

न्यूयॉर्क में, आपको लगाई गई गति सीमाओं का पालन करना होगा। हालाँकि, यदि कोई गति सीमा नहीं लगाई गई है, तो एक राज्यव्यापी डिफ़ॉल्ट सीमा लागू होती है। ड्राइवरों को सड़क की स्थितियों के अनुसार अपनी गति को भी समायोजित करना चाहिए, क्योंकि लगाई गई सीमा पर गाड़ी चलाना अवैध हो सकता है यदि कोहरे या बर्फ जैसी स्थितियाँ उस गति को असुरक्षित बनाती हैं। कुछ शहरों, जैसे न्यूयॉर्क शहर, की अपनी डिफ़ॉल्ट गति सीमाएँ होती हैं।

• ✓यदि कोई गति सीमा नहीं लगाई गई है, तो आपको 55 mph (मील प्रति घंटे) से अधिक गाड़ी नहीं चलानी चाहिए।
• ✓न्यूयॉर्क शहर में गति सीमा 25 mph (मील प्रति घंटे) है जब तक कि कोई अन्य सीमा न लगाई गई हो।

पीछे से होने वाली टक्करों को रोकने के लिए, जो हर दस दुर्घटनाओं में से चार का कारण बनती हैं, ड्राइवरों को एक सुरक्षित स्पेस कुशन बनाए रखना चाहिए। 'दो-सेकंड का नियम' अच्छी परिस्थितियों में एक सुरक्षित फॉलोविंग दूरी का आकलन करने का मानक तरीका है। खराब मौसम में या बड़े वाहनों का पीछा करते समय इस दूरी को बढ़ाया जाना चाहिए।

• ✓सुरक्षित फॉलोविंग दूरी सुनिश्चित करने के लिए, आगे वाले वाहन के एक निश्चित वस्तु को पार करने के बाद 'एक हज़ार एक, एक हज़ार दो' गिनकर 'दो-सेकंड के नियम' का उपयोग करें।
• ✓खराब मौसम में या बड़े ट्रकों का पीछा करते समय, अपनी फॉलोविंग दूरी को कम से कम तीन या चार सेकंड तक बढ़ाएँ।

न्यूयॉर्क राज्य में एक 'प्राथमिक प्रवर्तन' (primary enforcement) कानून है, जिसका अर्थ है कि एक पुलिस अधिकारी आपको केवल सीट बेल्ट के उल्लंघन के लिए रोक सकता है। ड्राइवर यह सुनिश्चित करने के लिए कानूनी रूप से जिम्मेदार है कि 16 वर्ष से कम आयु के सभी यात्री ठीक से बंधे हुए हैं, और प्रत्येक उल्लंघन के लिए महत्वपूर्ण जुर्माना और लाइसेंस अंक का सामना करना पड़ता है।

• ✓16 वर्ष से कम आयु के प्रत्येक यात्री के लिए जो ठीक से बंधा नहीं है, ड्राइवर को $25 से $100 का जुर्माना और तीन ड्राइवर लाइसेंस अंक मिल सकते हैं।
• ✓चार वर्ष से कम उम्र के बच्चे को संघीय रूप से अनुमोदित बाल सुरक्षा सीट में बैठाया जाना चाहिए। दो वर्ष से कम उम्र के बच्चे को पीछे की ओर वाली सीट पर तब तक बैठाया जाना चाहिए जब तक कि वे निर्माता की ऊंचाई या वजन सीमा तक नहीं पहुंच जाते।

एयर बैग पूरक सुरक्षा उपकरण हैं जिन्हें सीट बेल्ट के साथ काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, न कि उन्हें बदलने के लिए। खुलते हुए एयर बैग से चोट से बचने के लिए, ड्राइवरों और यात्रियों को बैठने की स्थिति और चाइल्ड सेफ्टी सीटों की स्थापना के संबंध में विशिष्ट सुरक्षा नियमों का पालन करना चाहिए।

• ✓एक ड्राइवर को अपनी छाती के केंद्र और एयर बैग कवर के बीच कम से कम 10 इंच की दूरी रखकर बैठना चाहिए।
• ✓जिस वाहन में यात्री एयर बैग हो, उसकी आगे की सीट पर कभी भी शिशु को पीछे की ओर वाली चाइल्ड सेफ्टी सीट में न रखें।

• A. यह यात्री के लिए कानूनी है, लेकिन ड्राइवर के लिए नहीं।
• B. यह तब तक कानूनी है जब तक वाहन की खिड़कियाँ वेंटिलेशन के लिए खुली हों।
• C. यह ड्राइवर और यात्री दोनों के लिए एक यातायात उल्लंघन है। ✓ उत्तर
• D. यह केवल तभी उल्लंघन है जब कोई पुलिस अधिकारी इस कृत्य को देखता है।

• A. वाहन में किसी भी व्यक्ति के लिए शराब का खुला कंटेनर रखना अवैध है। ✓ उत्तर
• B. यह तब तक कानूनी है जब तक कंटेनर को पिछली सीट पर, ड्राइवर से दूर रखा जाता है।
• C. यह तब तक कानूनी है जब तक ड्राइवर की रक्त में अल्कोहल की मात्रा (BAC) 0.00% बनी रहती है।
• D. यह केवल तभी अवैध है जब यात्री 21 वर्ष से कम आयु का हो।

• A. किसी भी दवा, जिसमें डॉक्टर के पर्चे की दवा भी शामिल है, से आपकी क्षमता क्षीण होने पर गाड़ी चलाना एक आपराधिक अपराध है। ✓ उत्तर
• B. जब तक आप अपने साथ पर्चे की एक प्रति रखते हैं, तब तक गाड़ी चलाना कानूनी है।
• C. आप केवल तभी कानून तोड़ रहे हैं जब आप अवैध दवाओं या मारिजुआना/भांग से क्षीण हों।
• D. जब तक आप "ठीक" महसूस करते हैं और केवल थोड़ी दूरी तक जा रहे हैं, तब तक आप कानूनी रूप से गाड़ी चला सकते हैं।

• A. 6 महीने ✓ उत्तर
• B. 90 दिन
• C. 1 साल
• D. 30 दिन

• A. उनके ड्राइवर लाइसेंस का निलंबन या निरस्तीकरण। ✓ उत्तर
• B. एक अनिवार्य रक्षात्मक ड्राइविंग कोर्स।
• C. न्यूनतम 100 घंटे की सामुदायिक सेवा।
• D. इग्निशन इंटरलॉक डिवाइस की स्थापना।

• A. एक साल तक
• B. चार साल तक ✓ उत्तर
• C. सात साल तक
• D. दस साल तक