رانندگی New York 2026 — راهنمای رایگان

برای رانندگی قانونی در ایالت نیویورک، باید گواهینامه رانندگی معتبر داشته باشید. اگر به نیویورک نقل مکان کنید، موظف هستید ظرف 30 روز از زمان تثبیت اقامت، گواهینامه خارج از ایالت خود را تحویل داده و گواهینامه ایالت نیویورک (NYS) را دریافت کنید. داشتن همزمان گواهینامه معتبر NYS و گواهینامه از ایالت دیگر غیرقانونی است. جعل یا دستکاری هرگونه سند وسیله نقلیه موتوری، از جمله گواهینامه، جرمی است که می تواند منجر به ابطال گواهینامه، جریمه یا حبس شود.

• ✓ساکنان جدید باید ظرف 30 روز پس از تبدیل شدن به یک مقیم دائم، گواهینامه رانندگی ایالت نیویورک را دریافت کنند.
• ✓داشتن همزمان گواهینامه رانندگی از ایالت نیویورک و ایالتی دیگر غیرقانونی است.
• ✓افراد زیر 16 سال نمی توانند در ایالت نیویورک رانندگی کنند، حتی اگر در ایالت دیگری گواهینامه داشته باشند.

برای دریافت گواهینامه آموزشی (Learner Permit)، قبولی در آزمون کتبی دانش DMV الزامی است. این آزمون شامل ۲۰ سوال چندگزینه‌ای است که قوانین راهنمایی و رانندگی، تکنیک‌های رانندگی ایمن، علائم جاده‌ای، و قوانین مربوط به الکل و مواد مخدر را پوشش می‌دهد. نمره قبولی ۷۰٪ است، به این معنی که شما باید حداقل به ۱۴ سوال پاسخ صحیح بدهید. برای سوالات مربوط به علائم جاده‌ای یک الزام ویژه وجود دارد.

• ✓برای قبولی در آزمون کتبی، شما باید حداقل به ۱۴ سوال از ۲۰ سوال پاسخ صحیح بدهید.
• ✓صرف نظر از نمره کل شما، برای قبولی باید حداقل به دو سوال از چهار سوال مربوط به علائم جاده‌ای پاسخ صحیح بدهید.

هنگام رانندگی با گواهینامه آموزشی (Learner Permit)، باید یک راننده ناظر شما را همراهی کند. این شخص باید حداقل ۲۱ سال سن داشته باشد و گواهینامه معتبر برای نوع وسیله نقلیه‌ای که شما می‌رانید داشته باشد (به عنوان مثال، شخصی با گواهینامه موتورسیکلت که بر یک کارآموز موتورسیکلت نظارت می‌کند). راننده ناظر باید روی صندلی سرنشین جلو بنشیند.

• ✓دارنده گواهینامه آموزشی باید توسط یک راننده دارای گواهینامه که حداقل ۲۱ سال سن دارد، نظارت شود.
• ✓راننده ناظر باید روی صندلی جلو، کنار دارنده گواهینامه بنشیند.
• ✓رانندگی با گواهینامه آموزشی در محوطه آزمون عملی رانندگی DMV ممنوع است.

رانندگان دارای گواهینامه آموزشی نوجوانان (کلاس DJ) بر اساس زمان روز و منطقه ایالت با محدودیت‌های خاصی روبرو هستند. در شهر نیویورک (۵ منطقه) و لانگ آیلند (شهرستان‌های نساو و سافک)، رانندگی بین ساعت ۹ شب تا ۵ صبح ممنوع است. در شمال ایالت نیویورک (Upstate New York)، رانندگی بین ساعت ۹ شب تا ۵ صبح فقط تحت نظارت والدین، قیم یا مربی رانندگی مجاز است. قوانین نظارت در ساعات روز نیز بر اساس منطقه متفاوت است.

• ✓در شهر نیویورک و لانگ آیلند، دارنده گواهینامه آموزشی نوجوانان نمی‌تواند بین ساعات ۹ شب تا ۵ صبح رانندگی کند.
• ✓در شمال ایالت نیویورک (Upstate New York) بین ساعات ۵ صبح تا ۹ شب، دارنده گواهینامه آموزشی نوجوانان می‌تواند توسط هر راننده دارای گواهینامه‌ای که حداقل ۲۱ سال سن داشته باشد، نظارت شود.
• ✓در شهر نیویورک بین ساعات ۵ صبح تا ۹ شب، دارنده گواهینامه آموزشی نوجوانان باید توسط والدین، قیم، شخصی که به جای والدین عمل می‌کند ('in loco parentis')، یا مربی رانندگی/آموزش رانندگی نظارت شود.

طبق قوانین گواهینامه رانندگی تدریجی (GDL)، قوانین سختگیرانه‌ای برای سرنشینان رانندگان دارای گواهینامه یادگیری نوجوانان (Junior Learner Permit) وجود دارد. راننده ناظر تنها فردی است که مجاز به نشستن در صندلی جلو است. همچنین محدودیت‌هایی برای تعداد سرنشینان جوان در خودرو وجود دارد.

• ✓هنگام رانندگی با گواهینامه یادگیری نوجوانان، تنها سرنشینی که مجاز به نشستن در صندلی جلو است، راننده ناظر شما می‌باشد.
• ✓دارنده گواهینامه یادگیری نوجوانان نمی‌تواند با بیش از یک سرنشین زیر ۲۱ سال رانندگی کند، مگر اینکه آنها اعضای خانواده درجه یک شما باشند.
• ✓شما و هر سرنشین باید کمربند ایمنی ببندید و همه کودکان باید از وسیله مناسب نگهداری کودک استفاده کنند.

ایالت نیویورک چندین کلاس گواهینامه غیرتجاری صادر می‌کند. رایج‌ترین آن، گواهینامه اپراتور کلاس D است که برای رانندگان ۱۸ ساله و بالاتر (یا ۱۷ ساله با گواهی آموزش رانندگی) می‌باشد و اجازه رانندگی با وسایل نقلیه تا وزن ۲۶٬۰۰۰ پوند را می‌دهد. برای رانندگان زیر ۱۸ سال، سیستم گواهینامه رانندگی تدریجی (GDL) یک گواهینامه اپراتور نوجوان کلاس DJ ارائه می‌دهد که محدودیت‌های قابل توجهی در مورد زمان، مکان و همراهان راننده در حین رانندگی دارد. حداقل سن برای دریافت گواهینامه کلاس DJ، ۱۶ سال است.

• ✓گواهینامه کلاس D، گواهینامه استاندارد برای رانندگان ۱۸ سال به بالا است که اجازه رانندگی با اکثر وسایل نقلیه سواری را می‌دهد.
• ✓گواهینامه اپراتور نوجوان کلاس DJ برای رانندگان بین ۱۶ تا ۱۸ سال است و با محدودیت‌های خاص GDL همراه است.
• ✓حداقل سن برای دریافت گواهینامه کلاس D، ۱۸ سال است، اما اگر متقاضی دوره آموزش رانندگی را گذرانده باشد، می‌توان آن را در ۱۷ سالگی دریافت کرد.
• ✓حداقل سن برای دریافت گواهینامه کلاس DJ، ۱۶ سال است.

برای دریافت گواهینامه آموزشی (Learner Permit)، همه متقاضیان باید در آزمون بینایی و آزمون کتبی دانش قبول شوند. آزمون بینایی نیازمند حداقل دید 20/40 در حداقل یک چشم، با یا بدون لنزهای اصلاحی است. آزمون دانش شامل 20 سوال چندگزینه‌ای است که قوانین راهنمایی و رانندگی، تکنیک‌های رانندگی ایمن، علائم جاده‌ای و قوانین مربوط به الکل و مواد مخدر را پوشش می‌دهد. نمره قبولی، 14 پاسخ صحیح از 20 است، اما با یک شرط حیاتی: صرف نظر از نمره کل شما، برای قبولی باید حداقل به دو سوال از چهار سوال مربوط به علائم جاده‌ای پاسخ صحیح دهید.

• ✓برای قبولی در آزمون دانش، باید حداقل به 14 سوال از 20 سوال پاسخ صحیح دهید.
• ✓برای قبولی در آزمون دانش، باید حداقل به دو سوال از چهار سوال مربوط به علائم جاده‌ای پاسخ صحیح دهید.
• ✓آزمون بینایی نیازمند حداقل دید 20/40 در یک چشم، با یا بدون لنزهای اصلاحی است.

تمام رانندگانی که دارای گواهینامه آموزشی (Learner Permit) هستند، صرف نظر از سن، باید توسط یک راننده دارای گواهینامه که حداقل ۲۱ سال سن داشته باشد و گواهینامه معتبر برای نوع وسیله نقلیه در حال رانندگی را داشته باشد، نظارت شوند. این راننده ناظر باید همیشه در صندلی سرنشین جلو بنشیند. همچنین مکان‌های مشخصی وجود دارد که دارندگان گواهینامه آموزشی از تمرین در آنها منع شده‌اند، از جمله هر منطقه آزمون رانندگی DMV، هر خیابان در داخل یک پارک در شهر نیویورک، و پارک‌وی‌های خاصی در شهرستان وستچستر.

• ✓دارنده گواهینامه آموزشی باید توسط یک راننده دارای گواهینامه که حداقل ۲۱ سال سن دارد، نظارت شود.
• ✓راننده ناظر باید همیشه در صندلی سرنشین جلو بنشیند.
• ✓رانندگی با گواهینامه آموزشی در هر منطقه آزمون رانندگی DMV ممنوع است.
• ✓دارندگان گواهینامه آموزشی مجاز به رانندگی در پارک‌وی‌های Cross County, Hutchinson River, Saw Mill River, یا Taconic State در شهرستان وستچستر نیستند.

برای رانندگان دارای گواهینامه آموزشی موقت نوجوانان (کلاس DJ)، قوانین خاصی برای سرنشینان به منظور افزایش ایمنی اعمال می‌شود. تنها سرنشین مجاز در صندلی جلو، راننده ناظر است. در صندلی عقب، شما نمی‌توانید با بیش از یک سرنشین زیر ۲۱ سال رانندگی کنید، مگر اینکه آنها اعضای خانواده درجه یک شما باشند. این محدودیت سرنشین در صورتی که راننده ناظر شما والدین، قیم یا مربی رانندگی شما باشد، لغو می‌شود. همه سرنشینان، از جمله راننده، باید کمربند ایمنی ببندند.

• ✓برای دارنده گواهینامه آموزشی موقت نوجوانان، تنها فرد مجاز در صندلی جلو، راننده ناظر است.
• ✓دارنده گواهینامه موقت نوجوانان نمی‌تواند با بیش از یک سرنشین زیر ۲۱ سال رانندگی کند، مگر اینکه آنها اعضای خانواده درجه یک باشند.
• ✓محدودیت سرنشین زیر ۲۱ سال در صورتی که راننده ناظر والدین، قیم یا مربی رانندگی باشد، اعمال نمی‌شود.
• ✓هر سرنشین در وسیله نقلیه‌ای که توسط دارنده گواهینامه موقت نوجوانان رانده می‌شود، باید کمربند ایمنی ببندد.

ایالت نیویورک چندین کلاس گواهینامه غیرتجاری صادر می‌کند. رایج‌ترین آن، گواهینامه کلاس D (اپراتور) برای رانندگان ۱۸ ساله و بالاتر (یا ۱۷ ساله با آموزش رانندگی) است. گواهینامه کلاس DJ (اپراتور نوجوان) برای رانندگانی است که حداقل ۱۶ سال سن دارند و با محدودیت‌های قابل توجهی همراه است. کلاس‌های دیگر شامل کلاس M/MJ برای موتورسیکلت‌ها و کلاس E برای تاکسی‌ها/خودروهای کرایه‌ای با راننده است.

• ✓گواهینامه اپراتور کلاس D برای رانندگان ۱۸ ساله یا بالاتر، یا ۱۷ ساله با گواهی پایان دوره آموزش رانندگی (Certificate of Completion) است.
• ✓گواهینامه اپراتور نوجوان کلاس DJ برای رانندگانی است که حداقل ۱۶ سال سن دارند.
• ✓برای راندن موتورسیکلت، گواهینامه کلاس M یا MJ لازم است.

قبل از اینکه بتوانید برای آزمون عملی رانندگی خود وقت بگیرید، باید الزامات تمرینی و آموزشی خاصی را برآورده کنید. اداره وسایل نقلیه (DMV) تمرین قابل توجه تحت نظارت، از جمله در شب و در ترافیک را توصیه می‌کند. علاوه بر این، همه متقاضیان باید یک دوره رانندگی ایمن اجباری را بگذرانند.

• ✓قبل از اینکه بتوانید برای آزمون عملی رانندگی وقت بگیرید، باید یک دوره 5 ساعته پیش از گواهینامه (5-hour Pre-Licensing Course) مورد تأیید را تکمیل کنید.
• ✓توصیه می‌شود که قبل از آزمون عملی رانندگی، حداقل 50 ساعت تمرین رانندگی تحت نظارت داشته باشید که حداقل 15 ساعت از آن پس از غروب آفتاب باشد.
• ✓برنامه کاهش امتیاز و بیمه (Point & Insurance Reduction Program / Defensive Driving Course) الزامات دوره 5 ساعته پیش از گواهینامه را برآورده نمی‌کند.

راننده‌ای که گواهینامه جونیور (کلاس DJ) دارد، با تکمیل یک دوره آموزش رانندگی مورد تأیید ایالت، می‌تواند در سن ۱۷ سالگی واجد شرایط دریافت گواهینامه کامل سینیور (کلاس D) شود. این کار محدودیت‌های مرتبط با گواهینامه جونیور را برطرف می‌کند. بدون این ارتقاء، محدودیت‌ها تا زمانی که راننده ۱۸ ساله شود، پابرجا خواهند ماند.

• ✓در سن ۱۷ سالگی، در صورتی که گواهینامه جونیور داشته باشید و یک دوره آموزش رانندگی دبیرستان یا کالج مورد تأیید ایالت را تکمیل کرده باشید، واجد شرایط دریافت گواهینامه سینیور (کلاس D) هستید.
• ✓برای ارتقاء گواهینامه خود در سن ۱۷ سالگی، باید گواهینامه جونیور و گواهی پایان دوره دانش‌آموزی (MV-285) خود را به یکی از دفاتر DMV بیاورید.
• ✓اگر گواهینامه جونیور خود را به طور رسمی ارتقاء ندهید، تا زمانی که ۱۸ ساله شوید، مشمول تمام محدودیت‌های رانندگان جونیور باقی خواهید ماند.

تقاطع همسطح راه‌آهن، محل تلاقی یک جاده با ریل قطار است. رانندگان باید همیشه با احتیاط نزدیک شوند، هر لحظه انتظار عبور قطار را داشته باشند و برای توقف آماده باشند. رانندگی از کنار راهبندهای پایین آمده یا عبور قبل از توقف علائم هشدار، غیرقانونی و بسیار خطرناک است.

• ✓هنگام نزدیک شدن به تقاطع راه‌آهن با علائم هشدار فعال (چراغ‌های قرمز چشمک‌زن، راهبندهای پایین آمده یا زنگ)، باید حداقل در فاصله ۱۵ فوتی از ریل متوقف شوید.
• ✓به هیچ دلیلی وسیله نقلیه خود را روی ریل قطار متوقف نکنید. قبل از عبور، اطمینان حاصل کنید که فضای کافی برای عبور کامل از روی ریل را دارید.
• ✓اتوبوس‌های مدارس، اتوبوس‌های حامل مسافر و وسایل نقلیه حامل مواد منفجره یا محموله‌های قابل اشتعال باید در تمام تقاطع‌های راه‌آهن توقف کنند، صرف نظر از اینکه قطاری در حال نزدیک شدن است یا خیر.

علائم، سیگنال‌ها و علامت‌گذاری‌های مختلف روی سطح جاده برای هشدار به رانندگان در مورد نزدیک شدن به تقاطع راه آهن استفاده می‌شود. علامت هشدار گرد و زرد رنگ یک هشدار پیشاپیش است، در حالی که علامت کراس‌باک (علامت ضربدری) در خود تقاطع قرار دارد. درک این علائم برای ایمنی حیاتی است.

• ✓یک علامت گرد و زرد رنگ با یک 'X' سیاه و حروف 'RR' علامت هشدار پیشاپیش است که نشان می‌دهد شما در حال نزدیک شدن به تقاطع راه آهن هستید.
• ✓یک علامت سفید رنگ به شکل 'X' که روی آن 'RAILROAD CROSSING' چاپ شده است، کراس‌باک (crossbuck) نامیده می‌شود. این علامت در محل تقاطع قرار دارد و باید با آن مانند علامت «حق تقدم با دیگری است» (YIELD) رفتار شود؛ شما باید به هر قطاری که نزدیک می‌شود راه بدهید.

اگر خودروی شما روی ریل قطار از کار افتاد، ایمنی شخصی شما در اولویت اول قرار دارد. یک روش مشخص برای رساندن خود و سرنشینان به محل امن و اطلاع دادن به مقامات وجود دارد که بسته به اینکه قطاری در حال نزدیک شدن است یا خیر، متفاوت است.

• ✓اگر خودروی شما روی ریل از کار افتاد، فوراً همه را از خودرو خارج کرده و از خودرو و ریل‌ها دور شوید.
• ✓اگر قطاری در حال نزدیک شدن است، به سمت قطار اما با زاویه ۴۵ درجه دور از ریل‌ها بدوید تا پس از برخورد، از اصابت خودرو یا قطعات آن در امان بمانید.
• ✓در محل تقاطع، تابلوی سیستم اطلاع‌رسانی اضطراری (ENS) را پیدا کرده و با شماره ارائه شده تماس بگیرید تا موقعیت خودروی از کار افتاده خود را گزارش دهید.

قانون نیویورک دقیقاً مشخص می‌کند که چه زمانی باید چراغ‌های جلوی خودرو برای اطمینان از دید روشن شوند. این شامل ساعات مشخصی از روز و شرایط جوی خاصی می‌شود. چراغ‌های روشنایی در روز (Daytime running lights) جایگزین قانونی برای چراغ‌های جلو نیستند.

• ✓شما باید از نیم ساعت پس از غروب آفتاب تا نیم ساعت قبل از طلوع آفتاب از چراغ‌های جلوی خود استفاده کنید.
• ✓هر زمان که از برف‌پاک‌کن‌های خود برای پاک کردن باران، برف، تگرگ یا مه استفاده می‌کنید، باید چراغ‌های جلو را روشن کنید.
• ✓زمانی که دید کمتر از ۱۰۰۰ فوت است نیز استفاده از چراغ‌های جلو الزامی است.

در حالی که نور بالا دید را در شب بهبود می‌بخشد، می‌تواند باعث کوری موقت رانندگان دیگر شود. دانستن فواصل مشخصی که در آن باید هنگام نزدیک شدن یا دنبال کردن وسایل نقلیه دیگر، از نور بالا به نور پایین تغییر وضعیت دهید، بسیار مهم است.

• ✓هنگامی که در فاصله ۵۰۰ فوتی یک وسیله نقلیه روبرو قرار دارید، باید چراغ‌های خود را به نور پایین تغییر دهید.
• ✓هنگامی که در فاصله ۲۰۰ فوتی وسیله نقلیه‌ای که دنبال می‌کنید قرار دارید، باید چراغ‌های خود را به نور پایین تغییر دهید.
• ✓اگر راننده روبرو نور بالای خود را کم نکرد، برای جلوگیری از خیرگی باید به لبه سمت راست جاده نگاه کنید.

تقاطع همسطح جایی است که یک جاده با ریل قطار تلاقی می‌کند. رانندگان باید همیشه برای نزدیک شدن قطار آماده باشند. این بخش قوانین مربوط به تقاطع‌های فعال (دارای راهبند و چراغ) و تقاطع‌های غیرفعال (فقط دارای علائم) را با تأکید بر این نکته که قطار همیشه نزدیک‌تر و سریع‌تر از آن چیزی است که به نظر می‌رسد، تشریح می‌کند.

• ✓در تقاطع راه‌آهن با چراغ‌های قرمز چشمک‌زن، راهبندهای پایین آمده، یا صدای زنگ، باید حداقل در فاصله ۱۵ فوتی از ریل‌ها توقف کنید.
• ✓هرگز از کنار یا زیر راهبند عبور نکنید، حتی اگر در حال بالا یا پایین رفتن باشد.
• ✓در یک تقاطع غیرفعال که فقط با علامت ضربدری (crossbuck sign) مشخص شده است، باید حق تقدم را رعایت کنید، برای عبور قطار نگاه کرده و گوش دهید، و قبل از ادامه مسیر آماده توقف باشید.
• ✓از هیچ ریل راه‌آهنی عبور نکنید مگر اینکه مطمئن باشید فضای کافی برای کل وسیله نقلیه شما در طرف دیگر بدون توقف روی ریل وجود دارد.

بزرگراه‌ها (Expressways)، مانند Thruway یا اتوبان‌های بین ایالتی (interstates)، محدودیت سرعت بالاتری دارند و برای ورود، خروج و تغییر خط به مهارت‌های خاصی نیاز دارند. محدودیت سرعت پیش‌فرض 55 مایل در ساعت (mph) است مگر اینکه خلاف آن اعلام شده باشد. برنامه‌ریزی برای سفر و اجتناب از مانورهای لحظه آخری بسیار مهم است.

• ✓قبل از ادغام شدن در ترافیک، از رمپ ورودی برای شتاب گرفتن تا سرعت ترافیک بزرگراه استفاده کنید.
• ✓اگر از خروجی خود رد شدید، باید تا خروجی بعدی ادامه دهید؛ توقف یا دنده عقب رفتن در بزرگراه یا رمپ غیرقانونی و بسیار خطرناک است.
• ✓شما باید حداقل 100 فوت قبل از تغییر خط یا خروج، راهنما بزنید.
• ✓هنگام نزدیک شدن به یک رمپ ورودی، در صورت امکان، از خط سمت راست خارج شوید تا فضای بیشتری برای ادغام ترافیک فراهم شود.

بزرگراه‌ها (Expressways)، مانند NYS Thruway یا اتوبان‌های بین ایالتی، دارای ترافیک پرسرعت و چند خطه هستند. رانندگی ایمن مستلزم درک رویه‌های صحیح برای ورود، تغییر خط و خروج، و همچنین دانستن این است که در صورت اشتباه چه کاری باید انجام دهید.

• ✓اگر خروجی خود را در بزرگراه از دست دادید، باید تا خروجی بعدی ادامه دهید. توقف، دنده عقب گرفتن یا عبور از خط میانی غیرقانونی و خطرناک است.
• ✓هنگام ورود به بزرگراه، از رمپ ورودی برای افزایش سرعت تا حد سرعت ترافیک استفاده کنید، راهنما بزنید و زمانی که ایمن بود، وارد شوید.
• ✓شما باید قصد خود را برای خروج از بزرگراه حداقل ۱۰۰ فوت قبل از رسیدن به رمپ خروجی با راهنما نشان دهید.

باران، مه و برف دید را کاهش داده و سطح جاده را لغزنده می‌کنند و خطر سر خوردن روی آب (hydroplaning) و از دست دادن کنترل را افزایش می‌دهند. رانندگان باید برای حفظ ایمنی، سرعت و تجهیزات وسیله نقلیه خود را تنظیم کنند.

• ✓در باران شدید، لاستیک‌های شما ممکن است روی آب سر بخورند (hydroplane)، که باعث از دست دادن کنترل می‌شود. بهترین راه برای جلوگیری از این امر، کاهش سرعت است.
• ✓هنگام رانندگی در باران، مه یا برف، باید از نور پایین چراغ‌های جلو استفاده کنید. نور بالا از ذرات بارش منعکس شده و دیدن را دشوارتر می‌کند.

رانندگی در زمستان در نیویورک چالش‌های منحصربه‌فردی مانند یخ و برف را به همراه دارد. دانستن نحوه آماده‌سازی وسیله نقلیه و نحوه واکنش در صورت شروع لغزش خودرو برای ایمنی ضروری است.

• ✓اگر چرخ‌های عقب وسیله نقلیه شما شروع به لغزش کرد، باید فرمان را در جهتی بچرخانید که خودرو در تلاش است به آن سمت برود (در جهت لغزش فرمان دهید).
• ✓در ایالت نیویورک، استفاده از تایرهای دارای میخ‌های فلزی فقط بین ۱۶ اکتبر و ۳۰ آوریل مجاز است.
• ✓هنگام ترمز گرفتن در جاده لغزنده با ترمزهای معمولی، باید پدال را با دقت پمپ کنید. با ترمزهای ضد قفل (ABS)، فشار ثابت وارد کنید.

شرایط اضطراری مانند ترکیدن لاستیک، از کار افتادن ترمزها یا خارج شدن از جاده ممکن است به طور غیرمنتظره‌ای رخ دهد. مهمترین قانون این است که آرامش خود را حفظ کرده و اقدامات صحیح و ایمن را برای حفظ کنترل وسیله نقلیه خود بدانید.

• ✓اگر لاستیک شما ترکید، باید فرمان را محکم نگه دارید، پای خود را از روی پدال گاز بردارید و تنها زمانی که خودرو تحت کنترل است ترمز کنید.
• ✓اگر چرخ‌های شما از سطح آسفالت خارج شد، با شدت به مسیر برنگردید. پای خود را از روی گاز بردارید، به آرامی ترمز کنید و پس از کاهش سرعت، با احتیاط به سطح آسفالت بازگردید.
• ✓اگر ترمزهای شما از کار افتاد، اولین کاری که باید انجام دهید این است که برای ایجاد فشار، پدال ترمز را چند بار پمپ کنید.

اگر خودروی شما روی ریل قطار از کار افتاد، اقدام فوری و صحیح برای زنده ماندن حیاتی است. اولویت مطلق خارج کردن تمام سرنشینان از خودرو و رساندن آنها به مکانی امن است، نه نجات دادن خودرو.

• ✓اگر خودروی شما روی ریل از کار افتاد، فوراً همه را از خودرو خارج کرده و از آن دور شوید.
• ✓اگر قطاری در حال نزدیک شدن است، به سمت قطار بدوید اما با زاویه ۴۵ درجه از ریل دور شوید تا از برخورد با قطعات ناشی از تصادف جلوگیری کنید.
• ✓در محل تقاطع، تابلوی سیستم اطلاع‌رسانی اضطراری (Emergency Notification System) را پیدا کرده و با شماره ارائه شده تماس بگیرید تا خودروی متوقف شده روی ریل را گزارش دهید.

باران، مه و برف دید و چسبندگی را کاهش می‌دهند و رانندگان را ملزم به تنظیم سرعت و فاصله خود از خودروی جلویی می‌کنند. هیدروپلنینگ، که در آن تایرها تماس خود را با جاده خیس از دست می‌دهند، یک خطر قابل توجه در سرعت‌های بالاتر است.

• ✓در باران شدید، برای جلوگیری از هیدروپلنینگ سرعت خود را کم کنید؛ تایرهای خوب با آج عمیق نیز کمک می‌کنند.
• ✓هنگام رانندگی در مه، باران یا برف، از نور پایین چراغ‌های جلوی خود استفاده کنید. نور بالا از بارش منعکس شده و دید شما را کاهش می‌دهد.
• ✓به یاد داشته باشید که پل‌ها، رمپ‌ها و روگذرها اولین سطوحی هستند که با کاهش دما یخ می‌زنند.

زمستان دشوارترین فصل رانندگی است. این بخش به آماده‌سازی وسیله نقلیه، مانند استفاده قانونی از تایرهای میخ‌دار، و تکنیک‌های مناسب برای خارج شدن از حالت لغزش روی یخ یا برف می‌پردازد.

• ✓در ایالت نیویورک، استفاده از تایرهای دارای میخ‌های فلزی فقط از ۱۶ اکتبر تا ۳۰ آوریل قانونی است.
• ✓اگر چرخ‌های عقب شما لغزید، فرمان خود را در همان جهتی بچرخانید که عقب خودرو در حال لغزیدن است.
• ✓اگر چرخ‌های جلوی شما لغزید، پای خود را از روی گاز بردارید، دنده را در حالت خلاص قرار دهید و تنها پس از بازگشت چسبندگی، به سمتی که می‌خواهید بروید، فرمان را بچرخانید.
• ✓در جاده لغزنده، زود، با دقت و به آرامی ترمز کنید. اگر سیستم ترمز ضد قفل (ABS) ندارید، ترمزها را به صورت مقطع (پمپ کردن) فشار دهید.

گوزن‌ها یک خطر رایج در جاده‌های نیویورک هستند، به ویژه در فصل پاییز و هنگام سحر یا غروب. رانندگان باید در مناطقی که با تابلوهای عبور گوزن مشخص شده‌اند، احتیاط ویژه‌ای به خرج دهند.

• ✓هنگام سحر و غروب، به ویژه در ماه‌های اکتبر، نوامبر و دسامبر، بیشترین احتیاط را در مورد گوزن‌ها داشته باشید.
• ✓اگر یک گوزن را در حال عبور از جاده دیدید، سرعت خود را کم کنید و انتظار داشته باشید که گوزن‌های دیگری نیز به دنبال او بیایند، زیرا گوزن‌ها به صورت گروهی حرکت می‌کنند.
• ✓جاده‌هایی که با تابلوهای عبور گوزن مشخص شده‌اند در مناطقی قرار دارند که سابقه تعداد زیادی برخورد وسیله نقلیه با گوزن را دارند.

در نیویورک، رنگ و شکل یک تابلوی راهنمایی و رانندگی سرنخ‌های اساسی در مورد معنای آن ارائه می‌دهد و به رانندگان این امکان را می‌دهد که به سرعت قوانین راهنمایی و رانندگی، خطرات و خدمات موجود را درک کنند. تابلوهای انتظامی معمولاً مستطیل‌های سفید هستند، تابلوهای هشداردهنده زرد و لوزی شکل هستند، تابلوهای مقصد سبز رنگ و تابلوهای خدمات آبی رنگ هستند. دانستن این طبقه‌بندی‌های اساسی برای آزمون کتبی ضروری است.

• ✓تابلوهای انتظامی، که قوانین راهنمایی و رانندگی مانند محدودیت سرعت یا قوانین پارک را بیان می‌کنند، معمولاً مستطیل‌های سفید با حروف سیاه یا قرمز هستند.
• ✓تابلوهای هشداردهنده، که شما را از خطرات احتمالی یا شرایط خاص پیش رو آگاه می‌کنند، معمولاً زرد و لوزی شکل با حروف یا نمادهای سیاه هستند.

تابلوهای ایست (Stop) و حق تقدم (Yield) علائم نظارتی حیاتی هستند که حق تقدم را در تقاطع‌ها مدیریت می‌کنند. در تابلوی ایست، شما باید قبل از خط توقف یا خط عابر پیاده به طور کامل توقف کنید. در تابلوی حق تقدم، شما باید سرعت خود را کم کنید، آماده توقف باشید و حق تقدم را به تمام وسایل نقلیه و عابرانی که در تقاطع هستند یا به آن نزدیک می‌شوند، بدهید.

• ✓در تابلوی ایست (STOP)، شما باید قبل از خط توقف، خط عابر پیاده، یا نزدیک‌ترین نقطه به تقاطع که دید کافی به ترافیک را فراهم می‌کند، به طور کامل توقف کنید.
• ✓در تابلوی حق تقدم (YIELD)، شما باید سرعت را کاهش دهید، آماده توقف باشید و حق تقدم را واگذار کنید. اگر شرایط ترافیکی ایجاب کند، توقف کامل الزامی است.

چراغ‌های راهنمایی چشمک‌زن نیازمند اقدامات خاصی هستند. با چراغ قرمز چشمک‌زن باید همانند تابلوی ایست رفتار کرد. چراغ زرد چشمک‌زن هشداری برای کاهش سرعت و ادامه حرکت با احتیاط است. اشتباه گرفتن این دو علامت یک خطای رایج در آزمون کتبی (knowledge test) است.

• ✓چراغ قرمز چشمک‌زن (FLASHING RED) به معنای تابلوی ایست (STOP) است: شما باید کاملاً توقف کنید، حق تقدم را رعایت کنید و تنها زمانی که ایمن است حرکت کنید.
• ✓چراغ زرد چشمک‌زن (FLASHING YELLOW) به این معناست که باید با احتیاط رانندگی کرده و برای توقف آماده باشید.

طبق قانون ایالت نیویورک، اگر به تقاطعی نزدیک می‌شوید که چراغ‌های راهنمایی آن از کار افتاده یا به درستی کار نمی‌کنند، باید با آن تقاطع مانند یک تقاطع با توقف کامل در همه جهات (all-way stop) رفتار کنید. این یک قانون ایمنی حیاتی است که برای ارزیابی قضاوت راننده در شرایط غیرعادی آزمایش می‌شود.

• ✓اگر چراغ‌های راهنمایی از کار افتاده‌اند، باید همانطور که برای تابلوی ایست توقف می‌کنید، توقف کامل کنید.
• ✓پس از توقف در چراغ راهنمایی از کار افتاده، باید طبق قوانین حق تقدم برای یک تقاطع با توقف کامل در همه جهات، راه بدهید و سپس حرکت کنید.

خط‌کشی‌های روسازی برای جداسازی خطوط ترافیک و نشان دادن قوانین سبقت گرفتن استفاده می‌شوند. خطوط زرد ترافیکی را که در جهت‌های مخالف حرکت می‌کند جدا می‌کنند. خطوط سفید ترافیکی را که در یک جهت حرکت می‌کند جدا می‌کنند. نوع خط—ممتد، منقطع یا دوتایی—تعیین می‌کند که آیا شما می‌توانید به طور قانونی از روی آن عبور کنید یا خیر.

• ✓خطوط زرد ترافیکی را که در جهت‌های مخالف حرکت می‌کند جدا می‌کنند.
• ✓خطوط سفید خطوط ترافیکی را که در یک جهت حرکت می‌کنند جدا می‌کنند.

دستورات داده شده توسط افسر راهنمایی و رانندگی بر تمام علائم، چراغ‌ها و خط‌کشی‌های دیگر اولویت دارد. این یک قانون بسیار مهم در رانندگی است. اگر افسر به شما علامت داد که از چراغ قرمز عبور کنید یا در چراغ سبز توقف کنید، باید از فرمان او اطاعت کنید.

• ✓دستورات افسران راهنمایی و رانندگی بر علائم، چراغ‌ها یا خط‌کشی‌های جاده اولویت دارد.
• ✓شما باید از علامت یک افسر پلیس اطاعت کنید، حتی اگر با چراغ راهنمایی یا تابلوی ایست مغایرت داشته باشد.

علائم منطقه کارگاهی نارنجی با حروف یا نمادهای سیاه هستند و نشان می‌دهند که عملیات ساختمانی یا تعمیر و نگهداری در جاده یا نزدیک آن در حال انجام است. رانندگان باید احتیاط شدید به خرج دهند، سرعت خود را کاهش دهند و همیشه برای توقف آماده باشند. شما باید از تمام دستورات یک پرچمدار پیروی کنید.

• ✓علائم منطقه کارگاهی نارنجی با حروف یا نمادهای سیاه هستند.
• ✓شما باید با سرعت کاهش یافته از یک منطقه کارگاهی عبور کنید و همیشه از سیگنال‌های داده شده توسط یک پرچمدار اطاعت کنید، حتی اگر هیچ محدودیت سرعتی نصب نشده باشد.

در ایالت نیویورک، پیچیدن در چراغ قرمز تحت شرایط خاص و پس از توقف کامل مجاز است. پیچیدن به راست در چراغ قرمز مجاز است مگر اینکه علامتی آن را ممنوع کرده باشد. پیچیدن به چپ در چراغ قرمز تنها هنگام پیچیدن از یک خیابان یک‌طرفه به خیابان یک‌طرفه دیگر مجاز است. با این حال، قوانین ویژه‌ای در شهر نیویورک اعمال می‌شود.

• ✓شما می‌توانید در چراغ قرمز ثابت، پس از توقف کامل و رعایت حق تقدم، به راست بپیچید، مگر اینکه تابلوی 'NO TURN ON RED' (گردش به راست در چراغ قرمز ممنوع) نصب شده باشد.
• ✓در شهر نیویورک اجازه ندارید در چراغ قرمز بپیچید مگر اینکه علامتی که این کار را مجاز می‌داند نصب شده باشد.

خط‌کشی‌های روی جاده مشخص می‌کنند که چه زمانی سبقت گرفتن قانونی است. اگر خط سمت شما منقطع باشد، می‌توانید سبقت بگیرید. اگر خط سمت شما ممتد باشد یا خطوط ممتد دوتایی وجود داشته باشد، نمی‌توانید سبقت بگیرید. تنها استثنا برای عبور از روی خط ممتد، پیچیدن به چپ برای ورود یا خروج از یک راه ورودی خصوصی (driveway) است.

• ✓در ترکیب 'خط ممتد با خط منقطع'، اگر در سمت خط ممتد قرار دارید، نمی‌توانید از وسایل نقلیه دیگر سبقت بگیرید.
• ✓خطوط ممتد دوتایی نشان می‌دهند که شما نمی‌توانید از هیچ جهتی سبقت بگیرید یا خط خود را تغییر دهید.

هنگامی که یک تابلو یا چراغ راهنمایی شما را ملزم به توقف می‌کند، موقعیت وسیله نقلیه شما مهم است. اگر خط توقف سفید و ضخیمی روی جاده کشیده شده باشد، باید قبل از آن خط توقف کنید. اگر خط توقف وجود ندارد اما خط عابر پیاده وجود دارد، باید قبل از خط عابر پیاده توقف کنید. این کار ایمنی عابران پیاده را تضمین کرده و فضا را برای پیچیدن وسایل نقلیه بزرگ فراهم می‌کند.

• ✓هنگامی که ملزم به توقف هستید، باید قبل از رسیدن به خط توقف، در صورت وجود، توقف کنید.
• ✓اگر تقاطعی دارای خطوط عابر پیاده است اما خط توقف ندارد، باید قبل از ورود وسیله نقلیه خود به خط عابر پیاده، برای چراغ قرمز توقف کنید.

چراغ‌های ویژه بالای لاین‌ها و علائم روی سطح جاده نشان می‌دهند که یک لاین چگونه می‌تواند مورد استفاده قرار گیرد. یک علامت 'X' قرمز ثابت به این معنی است که لاین بسته است. فلش‌های روی سطح جاده جهت حرکت الزامی از یک لاین را نشان می‌دهند و یک نماد لوزی نشان‌دهنده یک لاین رزرو شده برای اتوبوس‌ها یا خودروهای با سرنشین زیاد (HOV) است.

• ✓یک سیگنال 'X' قرمز ثابت بالای یک لاین نشان می‌دهد که شما مجاز به رانندگی در آن لاین نیستید.
• ✓یک نماد لوزی که روی سطح جاده نقاشی شده است نشان می‌دهد که آن لاین برای وسایل نقلیه خاصی مانند اتوبوس‌ها یا خودروهای اشتراکی (HOV) رزرو شده است.

در ایالت نیویورک، رانندگان مسئولیت قانونی شدیدی برای محافظت از عابران پیاده دارند. شما باید در تمام خطوط عابر پیاده، چه با خطوط مشخص شده باشند و چه نباشند، و همچنین در تمام تقاطع‌ها، حق تقدم را به عابران پیاده بدهید. هنگامی که یک عابر پیاده در حال عبور است، شما باید با فاصله مناسب قبل از خط عابر پیاده توقف کنید تا اطمینان حاصل شود که او می‌تواند با خیال راحت عبور کند و رانندگان دیگر نیز بتوانند او را ببینند. هرگز از وسیله نقلیه‌ای که برای یک عابر پیاده توقف کرده است، سبقت نگیرید.

• ✓رانندگان باید در تمام خطوط عابر پیاده و تقاطع‌ها، صرف نظر از اینکه علامت‌گذاری شده باشند یا نشده باشند، حق تقدم را به عابران پیاده بدهند.
• ✓شما هرگز نباید از وسیله نقلیه‌ای که برای عبور یک عابر پیاده از خیابان توقف کرده است، عبور یا سبقت بگیرید.
• ✓هنگام دنده عقب رفتن، باید از طریق شیشه عقب خود نگاه کنید و فقط به آینه‌ها اکتفا نکنید، و توصیه می‌شود ابتدا از خودرو پیاده شده و پشت آن را بررسی کنید.

یک قانون حق تقدم حیاتی و مطلق در مورد عابران پیاده نابینا اعمال می‌شود. اگر شخصی با سگ راهنما یا با استفاده از عصای سفید یا فلزی در حال عبور از خیابان است، شما باید به او حق تقدم بدهید. این قانون مطلق است و باید حتی اگر چراغ‌های راهنمایی یا سایر قوانین حق تقدم به طور معمول علیه عابر پیاده باشند، رعایت شود.

• ✓شما باید همیشه به عابر پیاده نابینایی که با سگ راهنما یا عصای سفید یا فلزی عبور می‌کند، حق تقدم بدهید.
• ✓این حق تقدم برای عابران پیاده نابینا باید حتی اگر چراغ‌های راهنمایی یا قوانین دیگر به نفع آنها نباشد، داده شود.

وسایل نقلیه بزرگ مانند کامیون‌ها و اتوبوس‌ها دارای نقاط کور قابل توجهی هستند که به آنها «مناطق ممنوعه» (No-Zones) گفته می‌شود و در هر چهار طرف خودرو قرار دارند. بزرگترین نقاط کور در طرفین و مستقیماً پشت وسیله نقلیه قرار دارند. یک قانون خوب برای پیروی این است که اگر شما نمی‌توانید راننده کامیون را در آینه بغل او ببینید، او نیز نمی‌تواند شما را ببیند. برای جلوگیری از تصادف، از ماندن در این مناطق خودداری کنید.

• ✓از رانندگی در نقاط کور یک وسیله نقلیه بزرگ که در طرفین، عقب و جلوی آن قرار دارند، خودداری کنید.
• ✓اگر نمی‌توانید راننده یک وسیله نقلیه بزرگ را در آینه بغل او ببینید، شما در نقطه کور او قرار دارید و او نمی‌تواند شما را ببیند.
• ✓وسایل نقلیه بزرگ برای توقف کامل به مسافت بسیار بیشتری نسبت به خودروهایی که با همان سرعت حرکت می‌کنند، نیاز دارند.

موتورسیکلت‌ها بسیار کوچکتر و کمتر از خودروها قابل مشاهده هستند، که قضاوت در مورد سرعت و فاصله آنها را دشوار می‌سازد. این امر به ویژه در تقاطع‌ها خطرناک است، جایی که بسیاری از تصادفات زمانی رخ می‌دهد که یک خودرو در مقابل موتورسیکلتی که از روبرو می‌آید به چپ می‌پیچد. به عنوان یک راننده، شما باید خود را آموزش دهید تا فعالانه به دنبال موتورسیکلت‌ها بگردید و قبل از پیچیدن دوباره بررسی کنید.

• ✓اندازه کوچک موتورسیکلت می‌تواند باعث شود که دورتر از آنچه واقعاً هست به نظر برسد و قضاوت در مورد سرعت آن دشوارتر باشد.
• ✓درصد بالایی از تصادفات مرگبار موتورسیکلت زمانی رخ می‌دهد که وسیله نقلیه دیگری در مقابل موتورسیکلت به چپ می‌پیچد.
• ✓دو موتورسوار قانوناً مجاز هستند که در یک خط واحد در کنار هم حرکت کنند.

وسایل نقلیه بزرگ به دلیل اندازه‌شان، به فضای بیشتری برای مانور دادن نیاز دارند، به خصوص هنگام پیچیدن. یک کامیون ممکن است برای پیچیدن به راست، ابتدا به سمت چپ بپیچد، بنابراین شما باید به چراغ‌های راهنمای آن توجه دقیق داشته باشید، نه فقط به موقعیت آن در لاین. هنگام سبقت گرفتن از یک وسیله نقلیه بزرگ، اطمینان حاصل کنید که قبل از بازگشت به لاین، می‌توانید تمام قسمت جلوی آن وسیله نقلیه را در آینه عقب خود ببینید.

• ✓به طور ناگهانی جلوی یک وسیله نقلیه بزرگ نپیچید؛ پس از سبقت گرفتن، تا زمانی که بتوانید تمام قسمت جلوی آن وسیله نقلیه را در آینه خود ببینید، صبر کنید و سپس به لاین خود بازگردید.
• ✓آگاه باشید که کامیون‌های بزرگ اغلب برای پیچیدن به راست، نیاز دارند که ابتدا به سمت چپ حرکت کنند؛ چراغ‌های راهنمای آنها را با دقت تماشا کنید.

دوچرخه‌سواران همانند رانندگان وسایل نقلیه موتوری دارای حقوق و مسئولیت‌های یکسانی هستند و حق دارند از جاده به صورت مشترک استفاده کنند. رانندگان باید محتاط باشند، به خصوص هنگام پیچیدن، باز کردن درب خودرو، یا ترک کردن کنار جدول. هنگام سبقت گرفتن از یک دوچرخه‌سوار، باید سرعت خود را کاهش دهید و فضای زیادی به او بدهید، زیرا فشار هوای ناشی از یک وسیله نقلیه سریع می‌تواند باعث از دست دادن تعادل او شود.

• ✓شما باید حق تقدم را به دوچرخه‌سواران بدهید، همانطور که به یک وسیله نقلیه دیگر می‌دهید.
• ✓قبل از باز کردن درب خودرو پس از پارک کردن، باید مراقب دوچرخه‌سوارانی باشید که ممکن است از پشت نزدیک شوند.
• ✓هنگام سبقت گرفتن از یک دوچرخه‌سوار، سرعت خود را کم کرده و فضای کافی فراهم کنید و در صورت ایمن بودن به لاین مجاور بروید.

برای پیش‌بینی اقدامات دوچرخه‌سواران، رانندگان باید قوانینی را که آنها ملزم به رعایت آن هستند، بدانند. آنها باید در صورت وجود خط ویژه دوچرخه، در آن مسیر حرکت کنند، در غیر این صورت باید نزدیک به جدول سمت راست خیابان بمانند. برای رانندگی در شب، دوچرخه باید یک چراغ جلوی سفید با قابلیت دید از فاصله ۵۰۰ فوت و یک چراغ عقب قرمز با قابلیت دید از فاصله ۳۰۰ فوت داشته باشد. در نیویورک، استفاده از کلاه ایمنی برای دوچرخه‌سواران و سرنشینان ۱ تا ۱۳ ساله الزامی است.

• ✓دوچرخه‌سواران باید در صورت وجود خط ویژه دوچرخه در آن مسیر حرکت کنند؛ در غیر این صورت، باید نزدیک به جدول یا لبه سمت راست جاده بمانند.
• ✓دوچرخه‌هایی که در شب استفاده می‌شوند باید مجهز به یک چراغ جلو با قابلیت دید از حداقل ۵۰۰ فوت و یک چراغ عقب قرمز با قابلیت دید از حداقل ۳۰۰ فوت باشند.
• ✓حمل نوزاد زیر یک سال به عنوان سرنشین بر روی دوچرخه غیرقانونی است.

موتورسیکلت‌های با استفاده محدود، یا موتورهای گازی (mopeds)، بر اساس کلاس سرعت خود دارای محدودیت‌های خاصی در استفاده از خطوط عبور هستند. موتورهای گازی کلاس B و C (حداکثر سرعت ۳۰ مایل در ساعت یا کمتر) محدود به حرکت در خط سمت راست ترافیک، و تا حد امکان در منتهی‌الیه سمت راست هستند. موتورهای گازی کلاس A (تا ۴۰ مایل در ساعت) می‌توانند از هر خط عبوری استفاده کنند. تردد موتورهای گازی به طور کلی در بزرگراه‌ها (expressways) ممنوع است.

• ✓موتورهای گازی کلاس B و C فقط مجاز به رانندگی در خط سمت راست ترافیک، و تا حد امکان در منتهی‌الیه سمت راست هستند.
• ✓موتورهای گازی کلاس A مجاز به رانندگی در هر خط و هر بخشی از یک خط هستند.
• ✓تردد موتورهای گازی در بزرگراه‌ها (expressways) یا سایر بزرگراه‌های با دسترسی کنترل‌شده مجاز نیست، مگر اینکه علائم به طور خاص اجازه دهند.

قانون اساسی حق تقدم این است که به ترافیکی که از قبل در تقاطع حضور دارد، راه بدهید. حتی اگر چراغ شما سبز باشد، باید منتظر بمانید تا وسایل نقلیه و عابرانی که از قبل در تقاطع هستند عبور کنند و سپس حرکت کنید. علاوه بر این، اگر ترافیک در سمت دیگر سنگین باشد، ورود شما به تقاطع ممنوع است، وضعیتی که به آن 'بستن باکس' ('blocking the box') گفته می‌شود، زیرا می‌تواند باعث قفل شدن کامل ترافیک (gridlock) شود.

• ✓راننده‌ای که به تقاطع نزدیک می‌شود باید حق تقدم را به ترافیکی که از قبل در تقاطع است، بدهد.
• ✓اگر ترافیک در سمت دیگر سنگین است و شما نمی‌توانید به طور کامل از تقاطع عبور کنید، نمی‌توانید وارد تقاطع شوید.

هنگامی که دو وسیله نقلیه تقریباً همزمان از جهت‌های مخالف به یک تقاطع نزدیک می‌شوند، راننده‌ای که قصد گردش به چپ دارد باید حق تقدم را به وسیله نقلیه‌ای که مستقیم می‌رود یا به راست می‌پیچد، واگذار کند. هنگام انتظار برای پیچیدن، می‌توانید وارد تقاطع شوید اما باید چرخ‌های جلوی خود را صاف نگه دارید تا در صورت برخورد از پشت، به سمت ترافیک روبرو رانده نشوید.

• ✓راننده‌ای که به چپ می‌پیچد باید به ترافیکی که از جهت مخالف مستقیم حرکت می‌کند یا به راست می‌پیچد، حق تقدم بدهد.
• ✓هنگام انتظار در تقاطع برای گردش به چپ، باید چرخ‌های خود را تا زمان شروع پیچیدن صاف نگه دارید.

در تقاطع‌هایی که هیچ علامت یا چراغ راهنمایی و رانندگی وجود ندارد، یا جایی که دو راننده در یک تقاطع قائم‌الزاویه همزمان در مقابل تابلوی ایست (STOP) توقف می‌کنند، یک قانون مشخص برای جلوگیری از تصادف وجود دارد. وسیله نقلیه سمت چپ باید حق تقدم را به وسیله نقلیه سمت راست بدهد.

• ✓در تقاطع‌هایی که توسط علائم یا چراغ‌ها کنترل نمی‌شوند، راننده سمت چپ باید حق تقدم را به راننده سمت راست بدهد.
• ✓اگر دو راننده همزمان در یک تقاطع قائم‌الزاویه در مقابل تابلوی ایست (STOP) توقف کنند، راننده سمت چپ باید به راننده سمت راست حق تقدم بدهد.

رانندگان مسئولیت قانونی دارند که در خطوط عابر پیاده، چه خط‌کشی شده و چه نشده، به عابران پیاده حق تقدم بدهند. این بدان معناست که در صورت لزوم باید سرعت خود را کم کرده یا توقف کنید. اگر در حالی که پشت چراغ قرمز توقف کرده‌اید، عابر پیاده‌ای وارد خط عابر شود، باید حتی پس از سبز شدن چراغ نیز منتظر بمانید تا عبور او تمام شود.

• ✓رانندگان باید به عابران پیاده‌ای که به طور قانونی از خطوط عابر پیاده خط‌کشی شده یا نشده استفاده می‌کنند، حق تقدم بدهند.
• ✓اگر چراغ راهنمایی شما سبز شد اما هنوز عابر پیاده‌ای در خط عابر پیاده حضور دارد، باید منتظر بمانید تا عابر عبور کند.

هنگامی که صدای یک خودروی امدادی مجاز (پلیس، آتش‌نشانی، آمبولانس) را که با چراغ‌ها و/یا آژیر روشن نزدیک می‌شود می‌شنوید یا آن را می‌بینید، باید فوراً اقدام کنید. با احتیاط به سمت راست جاده بروید و کاملاً توقف کنید. اگر در یک تقاطع هستید، باید ابتدا از تقاطع عبور کرده و سپس کنار بکشید. این قانون حتی اگر خودروی امدادی در لاین مخالف یک جاده دوطرفه باشد نیز اعمال می‌شود.

• ✓هنگامی که یک خودروی امدادی از هر جهتی نزدیک می‌شود، باید فوراً با احتیاط به سمت راست جاده رفته و توقف کنید.
• ✓اگر هنگام نزدیک شدن یک خودروی امدادی در یک تقاطع هستید، باید قبل از کنار کشیدن و توقف، از آن خارج شوید.

قانون "کنار رفتن" رانندگان را ملزم می‌کند که هنگام نزدیک شدن به یک وسیله نقلیه اضطراری یا خطر متوقف شده که چراغ‌های اضطراری یا خطر آن فعال است، احتیاط کنند. در تمام جاده‌ها، باید سرعت خود را کاهش دهید. در بزرگراه‌های چند خطه، شما همچنین موظف هستید که از خط مستقیماً مجاور وسیله نقلیه متوقف شده خارج شوید، به شرطی که انجام این کار ایمن باشد.

• ✓در تمام جاده‌ها، هنگام مواجهه با یک وسیله نقلیه اضطراری یا خطر متوقف شده که چراغ‌های آن فعال است، باید سرعت را کاهش دهید.
• ✓در پارک‌وی‌ها، بین ایالتی‌ها و سایر جاده‌های چند خطه، باید از خط مجاور وسیله نقلیه اضطراری یا خطر خارج شوید، مگر اینکه ترافیک مانع از انجام ایمن این کار شود.

هنگامی که وسیله نقلیه شما از یک مکان غیر جاده‌ای مانند راه ورودی خصوصی، جاده خصوصی یا پارکینگ وارد یک جاده اصلی می‌شود، شما حق تقدم ندارید. شما باید قبل از ادامه حرکت، به طور کامل توقف کرده و به تمام ترافیک موجود در جاده و هر عابر پیاده‌ای که از مسیر شما عبور می‌کند، راه بدهید.

• ✓وسیله نقلیه‌ای که از یک راه ورودی خصوصی، جاده خصوصی یا مکان دیگری که جاده محسوب نمی‌شود وارد جاده می‌شود، باید توقف کرده و حق تقدم را به ترافیک عبوری واگذار کند.
• ✓هنگام ورود به جاده از یک راه ورودی خصوصی، شما همچنین باید به عابران پیاده در پیاده‌رو یا در حال عبور از خروجی راه بدهید.

هنگام نزدیک شدن به میدان یا فلکه، حق تقدم با ترافیکی است که از قبل در داخل میدان در حال حرکت است. شما باید به این وسایل نقلیه راه بدهید و قبل از ورود به میدان، منتظر یک فاصله ایمن در ترافیک بمانید.

• ✓راننده‌ای که به میدان یا فلکه نزدیک می‌شود باید حق تقدم را به رانندگانی که از قبل در داخل میدان هستند، بدهد.
• ✓وسایل نقلیه‌ای که وارد میدان می‌شوند باید منتظر بمانند تا ترافیک در حال حرکت عبور کند و سپس به مسیر خود ادامه دهند.

پیچیدن ایمن نیازمند برنامه‌ریزی است. قانون نیویورک شما را ملزم می‌کند که حداقل ۱۰۰ فوت قبل از پیچ، قصد خود را برای پیچیدن با علامت اعلام کنید. برای ایمنی، باید سرعت خود را کاهش دهید، کاربران آسیب‌پذیر جاده مانند موتورسواران و عابران پیاده را بررسی کنید و هنگام انتظار برای پیچیدن به چپ، چرخ‌های خود را صاف نگه دارید.

• ✓شما باید حداقل ۱۰۰ فوت جلوتر، با استفاده از چراغ‌های راهنما یا علائم دستی، قصد خود برای پیچیدن یا تغییر خط را اعلام کنید.
• ✓برای پیچیدن به راست، باید قبل از پیچیدن، وسیله نقلیه خود را تا حد امکان در سمت راست قرار دهید.

قرارگیری صحیح در لاین برای گردش به چپ از نظر قانونی الزامی است. هنگام گردش به چپ از یک جاده دو طرفه به یک جاده دو طرفه دیگر، باید از نیمه راست جاده به پیچ نزدیک شوید و تا حد امکان به خط وسط نزدیک بمانید. هنگام گردش از یک جاده یک طرفه به یک جاده دو طرفه، از لاین سمت چپ به پیچ نزدیک شوید.

• ✓برای گردش به چپ از یک جاده دو طرفه به یک جاده دو طرفه، از نیمه راست جاده که به خط وسط نزدیک‌تر است به پیچ نزدیک شوید.
• ✓برای گردش به چپ از یک جاده یک طرفه به یک جاده دو طرفه، باید از لاین چپ به پیچ نزدیک شوید.

دور زدن ۱۸۰ درجه (U-turn) یک چرخش ۱۸۰ درجه‌ای برای حرکت در جهت مخالف است. در نیویورک، به دلایل ایمنی، دور زدن در چندین موقعیت غیرقانونی است. شما نمی‌توانید در نزدیکی تپه یا پیچ که از فاصله ۵۰۰ فوتی دیده نمی‌شوید، در منطقه مدرسه، در مناطق تجاری شهر نیویورک، یا در هر بزرگراه با دسترسی محدود دور بزنید.

• ✓شما نمی‌توانید در یک پیچ یا نزدیک بالای یک تپه که رانندگان دیگر نمی‌توانند وسیله نقلیه شما را از فاصله ۵۰۰ فوتی از هر دو جهت ببینند، دور بزنید.
• ✓دور زدن در منطقه مدرسه و در بزرگراه با دسترسی محدود غیرقانونی است.

در ایالت نیویورک، هر راننده‌ای که در یک تصادف رانندگی دخیل باشد، تعهدات قانونی مشخصی دارد که باید در صحنه تصادف انجام دهد، صرف نظر از اینکه خسارت چقدر جزئی به نظر برسد. مسئولیت اصلی توقف فوری است. ترک صحنه تصادف یک تخلف جدی است که بسته به نتیجه تصادف، سطوح شدت متفاوتی دارد.

• ✓اگر در تصادف بودید، باید وسیله نقلیه خود را متوقف کنید، صرف نظر از میزان خسارت.
• ✓ترک صحنه تصادف که فقط شامل خسارت مالی است، یک تخلف رانندگی است، در حالی که ترک صحنه تصادف که شامل جراحت شخصی یا فوت باشد، یک تخلف کیفری است.
• ✓شما باید نام، آدرس، شماره گواهینامه رانندگی، اطلاعات ثبت نام وسیله نقلیه و اطلاعات بیمه خود را با سایر رانندگان درگیر مبادله کنید.
• ✓اگر یک وسیله نقلیه پارک شده آسیب ببیند یا یک حیوان خانگی زخمی شود، باید برای یافتن مالک تلاش کنید یا به پلیس اطلاع دهید.
• ✓اگر شخصی مجروح یا کشته شد، باید فوراً به پلیس اطلاع دهید.

فراتر از اقدامات فوری در صحنه تصادف، قانون نیویورک رانندگان را ملزم می‌کند که تحت شرایط خاص، یک گزارش رسمی به اداره وسایل نقلیه (DMV) ارائه دهند. این یک وظیفه قانونی جدا از گزارش تصادف به شرکت بیمه شما است. عدم ارائه این گزارش در بازه زمانی مشخص می‌تواند منجر به مجازات‌های شدید شود.

• ✓اگر تصادف شامل فوت، جراحت شخصی یا بیش از ۱۰۰۰ دلار خسارت به اموال هر شخص باشد، باید ظرف ۱۰ روز یک گزارش تصادف وسیله نقلیه موتوری (MV-104) را به DMV ارائه دهید.
• ✓گزارش تصادف به شرکت بیمه شما، تعهد قانونی شما برای ارائه گزارش به DMV را برآورده نمی‌کند.
• ✓عدم ارائه گزارش تصادف الزامی به DMV یک تخلف (misdemeanor) محسوب می‌شود و می‌تواند منجر به تعلیق یا ابطال گواهینامه رانندگی و/یا ثبت وسیله نقلیه شما شود.

در صحنه تصادف، اقدامات راننده باید ایمنی همه افراد درگیر، از جمله خودشان، مسافران و سایر رانندگان را در اولویت قرار دهد. این شامل دانستن زمان ارائه کمک و زمان دوری کردن، و همچنین نحوه برخورد با خطرات خاص مانند افراد مجروح یا خطوط برق افتاده است.

• ✓در صحنه تصادف توقف نکنید مگر اینکه خودتان درگیر باشید یا کمک‌های اضطراری هنوز نرسیده باشد؛ بر رانندگی خود تمرکز کنید و از دستورات مأموران راهنمایی و رانندگی پیروی کنید.
• ✓شما نباید فرد مجروح را جابجا کنید مگر اینکه به دلیل یک خطر فوری و تهدید کننده زندگی مانند آتش‌سوزی، کاملاً ضروری باشد.
• ✓اگر سیم‌های برق در نزدیکی یا روی یک وسیله نقلیه افتاده‌اند، به سرنشینان هشدار دهید تا زمان رسیدن پرسنل اورژانس در داخل خودرو بمانند.

در نیویورک، قانون رانندگی در سمت راست و سبقت گرفتن معمولاً از سمت چپ را الزامی می‌کند. سبقت گرفتن باید همیشه به صورت ایمن و تنها در مواقع ضروری، بدون تجاوز از حد مجاز سرعت، انجام شود. یک قانون ایمنی حیاتی این است که هرگز از وسیله نقلیه‌ای که در خط عابر پیاده برای عبور یک عابر توقف کرده است، سبقت نگیرید. شما باید همیشه قصد خود برای تغییر خط را با راهنما اعلام کنید.

• ✓هنگام سبقت گرفتن از وسیله نقلیه دیگر، نباید از حد مجاز سرعت تجاوز کنید.
• ✓شما باید حداقل 100 فوت قبل از تغییر خط، قصد خود را با راهنما اعلام کنید.
• ✓هرگز نباید از وسیله نقلیه‌ای که در خط عابر پیاده برای عبور یک عابر توقف کرده است، سبقت بگیرید.

در ایالت نیویورک، شما باید برای اتوبوس مدرسه‌ای که با چراغ‌های قرمز چشمک‌زن متوقف شده است، بایستید. این قانون چه از روبرو نزدیک شوید و چه از پشت سر، و حتی اگر در طرف مقابل یک بزرگراه تقسیم‌شده باشید، اعمال می‌شود. شما باید حداقل در فاصله ۲۰ فوتی از اتوبوس توقف کنید و تا زمانی که اتوبوس شروع به حرکت کند یا راننده به شما علامت دهد که می‌توانید ادامه دهید، متوقف بمانید.

• ✓هنگامی که یک اتوبوس مدرسه چراغ‌های قرمز خود را به صورت چشمک‌زن روشن کرده است، شما باید حداقل در فاصله ۲۰ فوتی توقف کنید.
• ✓شما باید برای اتوبوس مدرسه‌ای با چراغ‌های قرمز چشمک‌زن توقف کنید، حتی اگر در طرف مقابل یک بزرگراه تقسیم‌شده باشد.
• ✓شما باید تا زمانی که اتوبوس شروع به حرکت کند یا راننده علامت دهد که می‌توانید به راه خود ادامه دهید، متوقف بمانید.

قبل از توقف اتوبوس مدرسه، معمولاً چراغ‌های هشدار زرد خود را به صورت چشمک‌زن روشن می‌کند. این یک علامت برای کاهش سرعت و آمادگی برای توقف است. نادیده گرفتن چراغ‌های قرمز چشمک‌زن و عبور غیرقانونی از کنار اتوبوس مدرسه متوقف شده، منجر به مجازات‌های شدیدی می‌شود، از جمله جریمه‌هایی که برای اولین تخلف از ۲۵۰ دلار شروع می‌شود و احتمال ابطال گواهینامه رانندگی برای تخلفات متعدد.

• ✓چراغ‌های زرد چشمک‌زن روی اتوبوس مدرسه نشان می‌دهد که باید سرعت خود را کم کرده و برای توقف آماده باشید.
• ✓حداقل جریمه برای اولین تخلف عبور غیرقانونی از کنار اتوبوس مدرسه متوقف شده، ۲۵۰ دلار است.
• ✓سه بار محکومیت برای عبور از اتوبوس مدرسه متوقف شده در طی سه سال، منجر به ابطال گواهینامه رانندگی شما برای حداقل شش ماه خواهد شد.

در نیویورک، سبقت از سمت چپ تحت چندین شرایط خاص، غیرقانونی و ناامن است. شما نمی‌توانید سبقت بگیرید اگر خط وسط لاین شما یک خط ممتد زرد رنگ باشد، اگر در یک جاده دوطرفه به تپه یا پیچی نزدیک می‌شوید که نمی‌توانید جلوتر را ببینید، یا اگر وسیله نقلیه‌ای از روبرو در فاصله ۲۰۰ فوتی قرار داشته باشد. همچنین سبقت گرفتن در فاصله ۱۰۰ فوتی از تقاطع راه‌آهن یا پل و تونلی که دید آن مسدود است در یک جاده دوطرفه ممنوع است.

• ✓هنگامی که یک وسیله نقلیه از روبرو در فاصله ۲۰۰ فوتی قرار دارد، شما مجاز به سبقت از سمت چپ نیستید.
• ✓اگر لاین شما دارای خط وسط زرد ممتد باشد، سبقت از سمت چپ ممنوع است.
• ✓اگر دید شما مسدود باشد، شما مجاز به سبقت گرفتن در فاصله ۱۰۰ فوتی از تقاطع راه‌آهن، پل یا تونل در یک جاده دوطرفه نیستید.

برای سبقت گرفتن ایمن از سمت چپ، باید از یک رویه خاص پیروی کنید. پس از راهنما زدن و بررسی آینه‌ها، همیشه قبل از ورود به لاین سبقت، از روی شانه چپ خود به عقب نگاه کنید تا نقطه کور خود را بررسی کنید. پس از سبقت گرفتن، و قبل از بازگشت به لاین سمت راست، باید اطمینان حاصل کنید که می‌توانید کل سپر جلوی خودرویی را که از آن سبقت گرفته‌اید در آینه دید عقب داخلی خود ببینید. همیشه قبل از بازگشت به لاین، نقطه کور سمت راست خود را بررسی کنید.

• ✓قبل از تغییر لاین برای سبقت گرفتن، باید آینه‌های خود را بررسی کرده و از روی شانه خود به عقب نگاه کنید تا نقطه کور خود را بررسی کنید.
• ✓قبل از بازگشت به لاین سمت راست پس از سبقت گرفتن، باید بتوانید سپر جلوی خودروی سبقت گرفته شده را در آینه دید عقب داخلی خود ببینید.

در حالی که سبقت گرفتن معمولاً از سمت چپ انجام می شود، قانون نیویورک اجازه سبقت از سمت راست را در شرایط خاص می دهد. این کار زمانی مجاز است که وسیله نقلیه جلویی در حال گردش به چپ باشد، یا در یک جاده چند خطه یک طرفه یا دو طرفه که سبقت در آن ممنوع نباشد. شما هرگز نباید با رانندگی در شانه خاکی جاده از سمت راست سبقت بگیرید، مگر اینکه توسط افسر راهنمایی و رانندگی یا یک تابلو راهنمایی شده باشید.

• ✓شما می توانید به طور قانونی زمانی که وسیله نقلیه جلوی شما در حال گردش به چپ است، از سمت راست سبقت بگیرید.
• ✓شما می توانید در جاده ای با دو یا چند خط در جهت حرکت خود، به شرطی که ایمن باشد و با تابلوها ممنوع نشده باشد، از سمت راست سبقت بگیرید.
• ✓شما نمی توانید برای سبقت گرفتن از سمت راست، در شانه خاکی جاده رانندگی کنید.

هنگام سبقت گرفتن از کاربران آسیب‌پذیر جاده، احتیاط بیشتری لازم است. به یک موتورسیکلت باید همان عرض کامل یک خط عبور مانند هر وسیله نقلیه دیگری داده شود؛ هرگز در کنار آنها وارد همان فضای خط نشوید. هنگام سبقت گرفتن از یک دوچرخه، قانون شما را ملزم می‌کند که از سمت چپ و با فاصله ایمن سبقت بگیرید و فضای کافی برای راندن به دوچرخه‌سوار بدهید.

• ✓هنگام سبقت گرفتن از یک موتورسیکلت، باید عرض کامل یک خط عبور را به آن اختصاص دهید.
• ✓هنگام سبقت گرفتن از یک دوچرخه‌سوار از پشت سر، باید از سمت چپ و با فاصله ایمن عبور کنید.

اقدامات شما به عنوان یک راننده هنگامی که وسیله نقلیه دیگری در حال سبقت گرفتن از شماست، اهمیت دارد. اگر وسیله نقلیه دیگری از سمت چپ از شما سبقت گرفت، باید کمی از سرعت خود بکاهید و در مرکز لاین خود بمانید تا به راننده دیگر کمک کنید. اگر متوجه شدید که وسایل نقلیه زیادی از سمت راست از شما سبقت می‌گیرند، این نشانه‌ای است که باید به لاین سمت راست بروید و به آنها اجازه دهید از سمت چپ شما سبقت بگیرند.

• ✓اگر وسیله نقلیه‌ای از سمت چپ در حال سبقت گرفتن از شماست، باید کمی سرعت خود را کاهش دهید و در مرکز لاین خود بمانید.
• ✓اگر چندین وسیله نقلیه از سمت راست در حال سبقت گرفتن از شما هستند، باید به لاین سمت راست بروید.

سیستم‌های پیشرفته کمک راننده (ADAS)، مانند هشدارهای نقطه کور و ترمز اضطراری خودکار، برای کمک به راننده طراحی شده‌اند، نه جایگزینی او. راننده همیشه مسئولیت کامل عملکرد ایمن وسیله نقلیه را بر عهده دارد. این شامل متمرکز ماندن، انجام بررسی با چرخاندن سر (head checks) و استفاده از آینه‌ها است، حتی زمانی که وسیله نقلیه به این ویژگی‌ها مجهز باشد. درک این نکته بسیار مهم است که این سیستم‌ها دارای محدودیت‌هایی هستند و ممکن است در شرایط نامساعد مانند باران، برف، مه، یا در تپه‌ها و پیچ‌ها به درستی کار نکنند.

• ✓راننده در همه حال مسئول عملکرد ایمن وسیله نقلیه است و نباید تنها به ویژگی‌های ایمنی ADAS تکیه کند.
• ✓رانندگان باید آگاه باشند که ویژگی‌های ایمنی ممکن است در شرایط خاصی مانند باران، برف، یخ و مه به درستی کار نکنند.
• ✓این مسئولیت راننده است که دفترچه راهنمای مالک خودرو را بخواند تا با نحوه عملکرد ویژگی‌های ایمنی خودرو و محدودیت‌های آن‌ها آشنا شود.

در طول آزمون عملی رانندگی ایالت نیویورک، استفاده از برخی سیستم‌های پیشرفته کمک راننده (ADAS) ممنوع است. به طور خاص، ویژگی‌هایی که وظایف اصلی رانندگی را خودکار می‌کنند، مانند پارک دوبل اتوماتیک و کروز کنترل تطبیقی، مجاز نیستند. در حالی که سیستم‌های هشداری مانند دوربین‌های دنده عقب و مانیتورهای نقطه کور مجاز هستند، ممتحن گواهینامه توانایی شما را در کار با وسیله نقلیه به صورت ایمن و بدون اتکا به آن‌ها ارزیابی خواهد کرد. شما همچنان باید مهارت‌های اساسی مانند چک کردن با چرخاندن سر و استفاده مؤثر از آینه‌ها را نشان دهید.

• ✓شما مجاز به استفاده از پارک دوبل اتوماتیک یا کروز کنترل (شامل کروز کنترل تطبیقی) در طول آزمون رانندگی خود نیستید.
• ✓سیستم‌های هشداری مانند دوربین‌های دنده عقب و مانیتورهای نقطه کور مجاز هستند، اما ممتحن بر اساس توانایی شما در رانندگی ایمن بدون اتکا به آن‌ها نمره خواهد داد.
• ✓نمره‌دهی ممتحن گواهینامه در مورد اینکه آیا متقاضی عملکرد ایمن وسیله نقلیه را بدون اتکای بیش از حد به ADAS نشان داده است، نهایی است.

در نیویورک، اصطلاحات 'parking' (پارک کردن)، 'standing' (توقف موقت) و 'stopping' (ایستادن) تعاریف حقوقی مشخصی دارند که در آزمون‌ها مورد سوال قرار می‌گیرند. تابلوی 'NO PARKING' اجازه توقف موقت برای بارگیری/تخلیه کالا یا مسافر را می‌دهد. تابلوی 'NO STANDING' محدودتر است و فقط اجازه توقف موقت برای مسافران را می‌دهد. تابلوی 'NO STOPPING' محدودترین حالت است و هرگونه توقف را ممنوع می‌کند، مگر اینکه توسط یک دستگاه راهنمایی و رانندگی، افسر پلیس یا برای جلوگیری از برخورد الزامی باشد.

• ✓تابلوی 'NO PARKING' به شما اجازه می‌دهد تا برای بارگیری یا تخلیه کالا یا مسافران به طور موقت توقف کنید.
• ✓تابلوی 'NO STANDING' به این معنی است که شما فقط می‌توانید برای سوار یا پیاده کردن مسافران توقف موقت داشته باشید؛ راننده نمی‌تواند از وسیله نقلیه خارج شود.
• ✓تابلوی 'NO STOPPING' به این معنی است که شما فقط برای اطاعت از یک تابلوی راهنمایی و رانندگی، سیگنال یا افسر پلیس، یا برای جلوگیری از تداخل با وسایل نقلیه دیگر می‌توانید توقف کنید.

ایالت نیویورک مقررات پارک زیادی دارد که در همه جا اعمال می‌شود، حتی اگر هیچ تابلویی نصب نشده باشد. این قوانین برای باز نگه داشتن تقاطع‌ها، خطوط عابر پیاده و مناطق دسترسی اضطراری طراحی شده‌اند. شما باید فواصل مشخص مورد نیاز برای پارک در نزدیکی شیرهای آتش‌نشانی، خطوط عابر پیاده و علائم کنترل ترافیک را به خاطر بسپارید.

• ✓شما نمی‌توانید در فاصله ۱۵ فوتی یک شیر آتش‌نشانی پارک، توقف یا ایست کنید، مگر اینکه یک راننده دارای گواهینامه برای جابجا کردن خودرو در آن باقی بماند.
• ✓پارک یا ایستادن در فاصله ۲۰ فوتی یک خط عابر پیاده در یک تقاطع مجاز نیست.
• ✓پارک یا ایستادن در فاصله ۳۰ فوتی یک چراغ راهنمایی، تابلوی ایست (STOP) یا تابلوی حق تقدم (YIELD) مجاز نیست.
• ✓شما نمی‌توانید وسیله نقلیه خود را در فاصله ۵۰ فوتی یک تقاطع راه‌آهن پارک کنید.
• ✓پارک دوبل (پارک کردن در سمت خیابان یک وسیله نقلیه که به طور قانونی پارک شده است) همیشه غیرقانونی است.

پارک دوبل یک مهارت الزامی برای آزمون رانندگی نیویورک است. برای آزمون کتبی، شما باید الزامات قانونی برای موقعیت نهایی پارک خود و قوانین ایمنی برای خروج از خودرو را بدانید. پس از پارک کردن، چرخ‌های خودروی شما باید بسیار نزدیک به جدول خیابان باشد و هنگام باز کردن در باید مراقب باشید تا دیگران را به خطر نیندازید.

• ✓پس از اتمام پارک دوبل، چرخ‌های شما نباید بیش از یک فوت (۳۰ سانتی‌متر) از جدول خیابان فاصله داشته باشند.
• ✓شما نباید درِ سمت خیابان خودروی خود را باز کنید اگر این کار برای دوچرخه‌سواران یا سایر ترافیک اختلال ایجاد کند.

هنگام خروج از یک فضای پارک دوبل، راننده باید برای جلوگیری از تصادف، یک روش ایمنی مشخص را دنبال کند. این شامل یک بررسی ۳۶۰ درجه با استفاده از آینه‌ها و چرخاندن سر برای نگاه کردن از روی هر دو شانه است. شما باید قبل از ورود به لاین، با زدن راهنما قصد خود را اعلام کنید و به کل ترافیک، شامل عابران پیاده و دوچرخه‌سواران، حق تقدم بدهید.

• ✓قبل از خروج از محل پارک، باید راهنما بزنید و با نگاه کردن از روی شانه و استفاده از آینه‌ها، ترافیک را بررسی کنید.
• ✓هنگام ورود به لاین ترافیک از محل پارک، باید حق تقدم را به تمام وسایل نقلیه، عابران پیاده و دوچرخه‌سوارانی که نزدیک می‌شوند، بدهید.

فضاهای رزرو شده برای افراد دارای معلولیت به شدت تحت نظارت هستند. برای پارک در این فضاها، شما باید مجوز یا پلاک خودروی معتبر برای افراد دارای معلولیت داشته باشید و شخصی که مجوز را دریافت کرده باید در خودرو حضور داشته باشد. همچنین پارک کردن در راهروهای دسترسی خط‌کشی شده کنار این فضاها که برای دسترسی ویلچر ضروری هستند، غیرقانونی است.

• ✓شما تنها در صورتی می‌توانید در یک فضای رزرو شده برای معلولین پارک کنید که خودرو دارای مجوز یا پلاک مناسب باشد و فرد دارای معلولیت در حال حمل و نقل باشد.
• ✓پارک کردن، توقف کردن یا ایستادن در راهروهای دسترسی با خطوط مورب در کنار فضاهای پارک رزرو شده برای معلولین غیرقانونی است.

برای جلوگیری از غلتیدن خودرو به سمت ترافیک، هنگام پارک در شیب باید اقدامات احتیاطی خاصی را انجام دهید. پس از کشیدن ترمز دستی و قرار دادن خودرو در دنده صحیح ('Park' برای اتوماتیک، دنده ۱ برای دستی)، باید چرخ‌های خود را در جهت صحیح بچرخانید.

• ✓پس از پارک در شیب، باید ترمز دستی خود را بکشید.
• ✓هنگام پارک در شیب، باید چرخ‌ها را به سمت جدول یا کنار جاده بچرخانید تا از غلتیدن خودرو به سمت ترافیک جلوگیری شود.

در نیویورک، شما باید از محدودیت‌های سرعت نصب‌شده پیروی کنید. با این حال، اگر هیچ محدودیت سرعتی نصب نشده باشد، یک محدودیت پیش‌فرض در سراسر ایالت اعمال می‌شود. رانندگان همچنین باید سرعت خود را با شرایط جاده تنظیم کنند، زیرا رانندگی با سرعت مجاز اعلام‌شده می‌تواند غیرقانونی باشد اگر شرایطی مانند مه یا یخ آن سرعت را ناامن کند. برخی شهرها، مانند شهر نیویورک، محدودیت‌های سرعت پیش‌فرض خود را دارند.

• ✓اگر هیچ محدودیت سرعتی نصب نشده باشد، شما نباید با سرعتی بیش از 55 mph (مایل در ساعت) رانندگی کنید.
• ✓محدودیت سرعت در شهر نیویورک 25 mph (مایل در ساعت) است، مگر اینکه محدودیت دیگری نصب شده باشد.

برای جلوگیری از تصادفات از عقب، که از هر ده تصادف چهار مورد را تشکیل می‌دهند، رانندگان باید یک حاشیه فضای ایمن را حفظ کنند. 'قانون دو ثانیه' روش استانداردی برای تشخیص فاصله ایمن در شرایط خوب است. این فاصله باید در هوای نامساعد یا هنگام دنبال کردن وسایل نقلیه بزرگ افزایش یابد.

• ✓برای اطمینان از فاصله ایمن، از 'قانون دو ثانیه' استفاده کنید و پس از عبور وسیله نقلیه جلویی از کنار یک جسم ثابت، 'هزار و یک، هزار و دو' بشمارید.
• ✓در هوای بد یا هنگام دنبال کردن کامیون‌های بزرگ، فاصله خود را با خودروی جلویی حداقل به سه یا چهار ثانیه افزایش دهید.

ایالت نیویورک یک قانون 'اجرای اولیه' (primary enforcement) دارد، به این معنی که یک افسر پلیس می تواند شما را صرفاً به دلیل تخلف کمربند ایمنی متوقف کند. راننده از نظر قانونی مسئول است که اطمینان حاصل کند همه سرنشینان زیر ۱۶ سال به درستی مهار شده اند و برای هر تخلف با جریمه های سنگین و امتیازات منفی گواهینامه روبرو می شود.

• ✓راننده می تواند برای هر سرنشین زیر ۱۶ سال که به درستی مهار نشده است، با جریمه ای بین ۲۵ تا ۱۰۰ دلار و دریافت سه امتیاز منفی گواهینامه رانندگی مواجه شود.
• ✓کودک زیر چهار سال باید در یک صندلی ایمنی کودک مورد تأیید فدرال قرار گیرد. کودک زیر دو سال باید تا زمانی که به حد مجاز قد یا وزن تعیین شده توسط سازنده برسد، در یک صندلی رو به عقب قرار گیرد.

کیسه‌های هوا (ایربگ) تجهیزات ایمنی مکملی هستند که برای کار با کمربند ایمنی طراحی شده‌اند، نه جایگزینی آن. برای جلوگیری از آسیب ناشی از باز شدن کیسه هوا، رانندگان و سرنشینان باید قوانین ایمنی خاصی را در مورد وضعیت نشستن و قرار دادن صندلی ایمنی کودک رعایت کنند.

• ✓راننده باید طوری بنشیند که بین مرکز قفسه سینه و پوشش کیسه هوا حداقل ۱۰ اینچ فاصله باشد.
• ✓هرگز نوزاد را در صندلی ایمنی کودک که رو به عقب است، در صندلی جلوی خودرویی که دارای کیسه هوای سرنشین است قرار ندهید.

• A. این کار برای مسافر قانونی است، اما برای راننده غیرقانونی است.
• B. این کار تا زمانی که پنجره‌های وسیله نقلیه برای تهویه باز باشند، قانونی است.
• C. این یک تخلف رانندگی هم برای راننده و هم برای مسافر است. ✓ پاسخ
• D. این کار تنها در صورتی تخلف محسوب می‌شود که یک افسر پلیس آن را مشاهده کند.

• A. داشتن ظرف باز نوشیدنی الکلی برای هر شخصی در وسیله نقلیه غیرقانونی است. ✓ پاسخ
• B. تا زمانی که ظرف در صندلی عقب و دور از دسترس راننده نگهداری شود، قانونی است.
• C. تا زمانی که غلظت الکل در خون (BAC) راننده ۰.۰۰٪ باقی بماند، قانونی است.
• D. این کار تنها در صورتی غیرقانونی است که مسافر زیر ۲۱ سال سن داشته باشد.

• A. رانندگی در حالی که توانایی شما تحت تأثیر هر نوع ماده مخدری، از جمله داروهای تجویزی، قرار گرفته باشد، یک جرم کیفری است. ✓ پاسخ
• B. رانندگی تا زمانی که یک نسخه از تجویز پزشک را همراه خود داشته باشید، قانونی است.
• C. شما تنها در صورتی قانون را زیر پا می‌گذارید که تحت تأثیر مواد مخدر غیرقانونی یا ماری‌جوانا/کانابیس باشید.
• D. شما می‌توانید به طور قانونی رانندگی کنید تا زمانی که احساس «خوب» بودن دارید و فقط مسافت کوتاهی را طی می‌کنید.

• A. ۶ ماه ✓ پاسخ
• B. ۹۰ روز
• C. ۱ سال
• D. ۳۰ روز

• A. تعلیق یا ابطال گواهینامه رانندگی. ✓ پاسخ
• B. یک دوره اجباری رانندگی تدافعی.
• C. خدمات اجتماعی به مدت حداقل ۱۰۰ ساعت.
• D. نصب دستگاه قفل احتراق (ignition interlock device).

• A. تا یک سال
• B. تا چهار سال ✓ پاسخ
• C. تا هفت سال
• D. تا ده سال