The New Jersey Driver License System +4New Jersey · pagmamaneho · Filipino

Sa New Jersey, ang sinumang nagpapatakbo ng sasakyang de-motor ay dapat laging may dalang tatlong partikular na dokumento: isang balidong lisensya sa pagmamaneho (o permit/probationary license), isang balidong kard ng rehistrasyon ng sasakyan, at isang balidong kard ng insurance. Ang pagkabigong ipakita ang mga dokumentong ito sa tagapagpatupad ng batas kapag hiniling ay maaaring magresulta sa mga parusa.

• ✓Ang isang motorista ay dapat magdala ng isang balidong lisensya sa pagmamaneho, probationary license, o isang validated na permit ng New Jersey.
• ✓Dapat ding dalhin ng motorista ang balidong insurance card at kard ng rehistrasyon ng sasakyan.

Ang isang motorista na may hawak na balidong permit sa pagmamaneho ng New Jersey ay hindi pinapayagang magmaneho nang mag-isa. Dapat silang samahan ng isang lisensyadong driver na nakakatugon sa mga kinakailangan ng estado para maging isang superbisor na driver. Ito ay isang pangunahing tuntunin ng programang Graduated Driver License (GDL).

• ✓Ang isang motorista na may balidong permit sa pagmamaneho ng New Jersey ay dapat samahan ng isang lisensyadong driver.
• ✓Ang pagmamaneho nang mag-isa gamit lamang ang permit ay isang paglabag sa mga tuntunin ng GDL at magreresulta sa mga parusa.

Lahat ng indibidwal sa New Jersey na hindi pa kailanman nagkaroon ng lisensya sa pagmamaneho ay dapat kumpletuhin ang Graduated Driver License (GDL) Program ng estado. Ipinapakilala ng programang ito ang mga pribilehiyo sa pagmamaneho nang paunti-unti o may mga yugto upang matiyak na ang mga bagong drayber ay magkakaroon ng karanasan sa ilalim ng mga kontroladong kondisyon bago makatanggap ng isang lisensyang walang restriksyon.

• ✓Ang GDL program ay mandatoryo para sa lahat ng mga first-time driver sa New Jersey.
• ✓Ang programa ay nangangailangan ng isang panahon ng supervised driving bago makakuha ang isang motorista ng isang basic driver license sa edad na 18.

Bilang bahagi ng Kyleigh's Law, ang mga driver na wala pang 21 taong gulang na may hawak na permit o probationary license ay kinakailangang magkabit ng dalawang pula at reflective na decal sa mga plaka ng kanilang sasakyan. Nagbibigay-daan ito sa mga tagapagpatupad ng batas na madaling matukoy ang mga GDL driver at ipatupad ang mga restriksyon.

• ✓Ang mga driver na wala pang 21 taong gulang na may special learner permit, examination permit, o probationary license ay dapat magkabit ng dalawang nakikita at reflective na GDL decal.
• ✓Ang mga decal ay dapat ilagay sa kaliwang sulok sa itaas ng parehong plaka sa harap at likod.

Ang New Jersey ay may mabibigat na parusa para sa pandaraya sa lisensya sa pagmamaneho. Ang pag-amyenda ng lisensya sa pagmamaneho o pagpapakita ng inamyendahang lisensya ay may kaakibat na malaking multa, posibleng pagkakakulong, at pagkawala ng pribilehiyo sa pagmamaneho. Ang ilegal na pagkuha ng lisensya ay isa ring seryosong paglabag.

• ✓Ang pag-amyenda ng lisensya sa pagmamaneho ay maaaring magresulta sa pagkawala ng pribilehiyo sa pagmamaneho, multa na hanggang $1,000, at/o pagkakakulong.
• ✓Ang ilegal na pagkuha ng lisensya sa pagmamaneho ay maaaring magresulta sa multa na hanggang $500 at/o pagkakakulong.

Ang programa ng Graduated Driver License (GDL) ay may mga tiyak na kinakailangang edad para sa bawat yugto. Ang isang motorista ay dapat hindi bababa sa 16 taong gulang para sa isang permit, 17 para sa isang probationary license, at 18 para sa isang basic, unrestricted license.

• ✓Ang pinakamababang edad para makakuha ng Special Learner Permit ay 16.
• ✓Ang pinakamababang edad para makakuha ng Probationary Automobile License ay 17.
• ✓Ang pinakamababang edad para makakuha ng Basic Automobile License ay 18.

Ang lahat ng restriksyon ng GDL (Graduated Driver License), tulad ng mga limitasyon sa pasahero, curfew sa pagmamaneho, at ang requirement sa decal, ay dapat na mahigpit na sundin. Ang pagkabigong sumunod sa alinman sa mga restriksyong ito ay magreresulta sa parusa.

• ✓Ang parusa sa pagkabigong sumunod sa mga restriksyon ng GDL ay multa na $100.
• ✓Ang paglabag sa mga restriksyon ng GDL ay maaari ring magresulta sa pagsuspinde ng pribilehiyo sa pagmamaneho ng motorista.

Ang 'Early Bird Road' ay ang landas ng GDL para sa mga 16-taong-gulang. Kinakailangan nitong makumpleto ang isang kurso sa pagsasanay sa pagmamaneho at isang mandatoryong panahon ng pagsasanay na may superbisyon bago makakuha ng road test ang drayber.

• ✓Upang makakuha ng Special Learner Permit sa edad na 16, ang isang aplikante ay dapat na naka-enroll sa isang aprubadong behind-the-wheel na kurso sa pagsasanay sa pagmamaneho.
• ✓Matapos makuha ang permit, dapat kumpletuhin ng aplikante ang hindi bababa sa anim na buwan ng supervised driving bago maging kwalipikado para sa isang probationary license.

Pagkatapos makapasa sa road test sa edad na 17, ang isang motorista ay makakatanggap ng isang Probationary License. Pinahihintulutan ng lisensyang ito ang pagmamaneho nang walang superbisyon ngunit mayroon pa ring mga restriksyon ng GDL. Dapat makumpleto ang yugtong ito bago makuha ang isang basic license.

• ✓Ang isang motorista ay dapat hindi bababa sa 17 taong gulang at nakapasa sa road test ng MVC para makakuha ng Probationary License.
• ✓Ang isang motorista ay dapat magsanay ng pagmamaneho nang walang superbisyon gamit ang isang Probationary License sa loob ng hindi bababa sa isang taon bago sila makakuha ng isang Basic Driver License.

Iniaatas ng batas ng New Jersey na panatilihing updated ng mga motorista ang Motor Vehicle Commission (MVC) sa kanilang kasalukuyang impormasyon. May mga tiyak at mahigpit na deadline para sa pag-uulat ng mga pagbabago sa iyong address o legal na pangalan.

• ✓Ang isang motorista na nagbago ng address ay dapat iulat ang pagbabagong ito sa MVC sa loob ng isang linggo pagkatapos lumipat.
• ✓Ang isang motorista na legal na nagbago ng kanilang pangalan (hal., sa pamamagitan ng kasal, diborsyo) ay dapat iulat ang pagbabago sa MVC sa loob ng dalawang linggo.

Ang mga motorista na lumipat sa New Jersey na may balidong lisensya sa pagmamaneho mula sa ibang estado ay dapat ilipat ito sa isang lisensya ng New Jersey sa loob ng isang tiyak na takdang panahon. Ang lisensya mula sa ibang estado ay dapat isuko sa pagtanggap ng lisensya ng NJ.

• ✓Ang isang motorista na may balidong lisensya mula sa ibang estado ay dapat mag-aplay para sa lisensya ng New Jersey sa loob ng 60 araw mula sa paglipat sa estado, o bago mag-expire ang kasalukuyang lisensya, alinman ang mas mauna.
• ✓Sa pagtanggap ng lisensya ng New Jersey, ang lisensya mula sa ibang estado ay dapat isuko sa MVC.

Upang makatulong sa pagpapatupad ng mga batas na may kaugnayan sa edad, tulad ng mga tungkol sa alak, ang New Jersey ay nag-iisyu ng mga lisensya sa pagmamaneho sa ibang pisikal na pormat para sa mga motorista na wala pang 21 taong gulang. Ang isang karaniwang lisensya ay may bisa sa loob ng apat na taon.

• ✓Ang mga motorista na wala pang 21 taong gulang ay binibigyan ng isang natatanging lisensya sa pagmamaneho na may pormat na patayo (vertical-format).
• ✓Ang isang karaniwang Pangunahing Lisensya sa Sasakyan (Basic Automobile License) ay may bisa sa loob ng apat na taon.

Upang makakuha ng isang pangunahing lisensya sa pagmamaneho sa New Jersey, lahat ng aplikante ay dapat matagumpay na makapasa sa isang knowledge test at isang vision screening. Ang knowledge test ay binubuo ng 50 tanong na batay sa opisyal na NJ Driver Manual, at tinitiyak ng vision test na natutugunan ng aplikante ang minimum na pamantayan sa paningin ng estado para sa ligtas na pagmamaneho.

• ✓Dapat masagot nang tama ng mga aplikante ang hindi bababa sa 40 sa 50 tanong, para sa passing score na 80 porsyento.
• ✓Ang minimum na kinakailangan sa paningin para sa isang Basic Automobile License ay 20/50, mayroon man o walang corrective lenses.

Bago kumuha ng road test, ang mga may hawak ng permit ng Graduated Driver License (GDL) ay dapat kumpletuhin ang isang mandatoryong panahon ng supervised practice driving. Ang kinakailangang haba ng panahong ito ng pagsasanay ay nag-iiba batay sa edad ng driver.

• ✓Ang mga may hawak ng GDL permit na wala pang 21 taong gulang ay dapat magkaroon ng minimum na anim na buwan ng supervised practice driving bago sila makakuha ng road test.
• ✓Ang mga may hawak ng GDL permit na 21 taong gulang o higit pa ay dapat magkaroon ng minimum na tatlong buwan ng supervised practice driving bago ang kanilang road test.

Ang mga aplikante ay dapat magpakita ng angkop na sasakyan at ilang kinakailangang orihinal na dokumento para sa road test. Ang pagkabigong magbigay ng alinman sa mga ito ay magreresulta sa pagkansela ng pagsusulit. Ang sasakyan ay dapat na maayos na nakarehistro, nakaseguro, at na-inspeksyon.

• ✓Ang sasakyang gagamitin sa pagsusulit ay dapat mayroong balidong inspection sticker, balidong registration card, at balidong insurance ID card.
• ✓Kung ang aplikante ay sakop ng mga kinakailangan ng GDL, dalawang pulang GDL decal ang dapat na maayos na nakakabit sa mga plaka ng sasakyan.
• ✓Dapat magbigay ang sasakyan sa tagasuri ng walang harang na access sa foot brake o sa parking brake na matatagpuan sa kanan ng drayber.

Pagkatapos pumasa sa road test, ang isang bagong driver na hindi pa kailanman nagkaroon ng lisensya ay bibigyan ng isang probationary driver license. Sinusubaybayan ng MVC ang mga gawi sa pagmamaneho ng lahat ng mga bagong driver sa loob ng isang taong probationary period na ito.

• ✓Kung pumasa ang aplikante sa road test, mag-iisyu ang examiner ng awtorisasyon para sa paglilisensya, na dapat dalhin sa isang MVC Licensing Center.
• ✓Ang isang matagumpay na aplikante na hindi pa kailanman nagkaroon ng lisensya sa anumang estado ay bibigyan ng isang probationary driver license, at ang kanilang mga gawi sa pagmamaneho ay susubaybayan ng MVC sa loob ng isang taon.

Ire-reject ng isang examiner ng MVC ang isang sasakyan para sa road test kung mayroon itong anumang depekto na nakakakompromiso sa ligtas na operasyon nito. Responsibilidad ng aplikante na tiyaking nasa maayos na kondisyon ang kanilang sasakyan bago dumating para sa pagsusulit.

• ✓Ire-reject ang isang sasakyan kung hindi gumagana ang parking brake, brake lights, o signal lights.
• ✓Kasama sa mga dahilan ng pag-reject ang mga hindi ligtas na gulong, ang pag-ilaw ng babala ng preno sa dashboard, o tint sa mga bintana ng driver at/o sa mga bintana sa harap.
• ✓Maaari ring i-reject ang isang sasakyan kung hindi maabot ng examiner ang foot brake o parking brake.

Ang may hawak ng permit ay hindi pinapayagang mag-isang magmaneho ng sasakyang pang-test sa anumang pagkakataon. Isang kwalipikado at lisensyadong drayber ang dapat sumama sa aplikante sa lugar ng test at manatili kasama niya hanggang sa simulan ng examiner ang test.

• ✓Dapat laging may lisensyadong drayber na kasama ng aplikante sa loob ng sasakyan, kahit habang naghihintay sa linya para sa road test.
• ✓Ang kasamang drayber ay dapat may hawak na valid na lisensya para sa uri ng sasakyang ginagamit sa test (hal., isang basic driver license para sa kotse).

Pinagtitibay ng Batas ni Nikhil ang kahalagahan ng pagsunod sa mga batas trapiko. Bilang bahagi ng proseso ng pagkuha ng lisensya, hinihikayat ang mga drayber na gawin ang Panunumpa sa Kaligtasan, na nangangakong magkakaroon ng ligtas na mga gawi sa pagmamaneho upang protektahan ang kanilang sarili, ang kanilang mga pasahero, at ang iba pa sa kalsada.

• ✓Kasama sa panunumpa ang pangakong 'HUMINTONG LUBOSAN' sa lahat ng stop sign at hindi kailanman dadaan sa ilaw na pula.
• ✓Kasama rin sa panunumpa ang pangakong 'MAKIPAG-USAP NANG LIGTAS' sa pamamagitan ng paggamit ng hands-free na cell phone system at hindi pagte-text o paggamit ng handset habang nagmamaneho.

Kapag ang mga driver mula sa ibang estado ay nag-apply para sa lisensya ng New Jersey, ang kanilang edad ang tumutukoy sa uri ng lisensyang matatanggap nila at sa mga panuntunang dapat nilang sundin. Ang mga teen driver ay sakop ng mga kinakailangan ng GDL (Graduated Driver License).

• ✓Ang mga aplikante mula sa ibang estado na may edad 17 hanggang 18 taong gulang na mayroong balidong lisensya mula sa ibang estado ay bibigyan ng isang probationary license sa loob ng isang taon.
• ✓Ang mga teen driver na naglilipat ng kanilang lisensya sa New Jersey ay dapat sumunod sa lahat ng mga kinakailangan at restriksyon ng GDL ng New Jersey.

Ipinag-uutos ng batas ng New Jersey na ang tsuper at lahat ng pasahero sa isang sasakyan ay dapat magsuot ng seatbelt. Ang tsuper ay may legal na responsibilidad na tiyaking nakakabit ang seatbelt ng lahat ng pasaherong wala pang 18 taong gulang. Para sa mga may hawak ng GDL permit o probationary license, mas mahigpit ang panuntunang ito: dapat nilang hilingin sa lahat ng pasahero, anuman ang edad o posisyon ng upuan, na gumamit ng mga seat belt. Ang hindi pagsusuot ng seatbelt ay isang pangunahing paglabag (primary offense), na nangangahulugang maaari kang parahin ng isang opisyal para sa dahilan na iyon lamang. Napatunayan na pinapataas ng mga seat belt ang tsansa na makaligtas sa isang banggaan ng 60%.

• ✓Ang tsuper at lahat ng pasahero ng isang pampasaherong sasakyan ay dapat magsuot ng seatbelt.
• ✓Responsable ang tsuper para sa lahat ng pasaherong wala pang 18 taong gulang.
• ✓Ang mga motorista na may GDL permit o probationary license ay dapat hilingin sa lahat ng pasahero na nakaupo saanman sa sasakyan na gumamit ng mga seat belt.
• ✓Ang hindi pagsusuot ng seatbelt ng isang tsuper, pasahero sa harap na upuan, o batang wala pang 18 taong gulang ay isang pangunahing paglabag (primary offense).

Ang New Jersey ay may mga tiyak at mahigpit na batas para sa pag-secure ng mga bata sa mga sasakyan. Ang mga patakaran ay batay sa edad, timbang, at taas. Ang isang batang wala pang 2 taong gulang at may timbang na mas mababa sa 30 pounds ay dapat nasa isang car seat na nakaharap sa likuran (rear-facing) na may five-point harness. Ang isang batang wala pang 4 na taong gulang at may timbang na mas mababa sa 40 pounds ay dapat nasa isang car seat na nakaharap sa likuran o sa harap (rear- or forward-facing) na may five-point harness. Ang mga batang wala pang 8 taong gulang at mas mababa sa 57 pulgada (4'9") ang taas ay dapat nasa isang forward-facing car seat o isang booster seat. Lahat ng batang wala pang 8 taong gulang ay dapat sumakay sa likurang upuan, maliban kung ang sasakyan ay walang mga upuan sa likuran. Ang hindi pagsunod ay maaaring magresulta sa multa na $50 hanggang $75.

• ✓Ang mga batang wala pang 2 taong gulang at may timbang na mas mababa sa 30 pounds ay dapat sumakay sa isang federally approved na rear-facing child passenger restraint system.
• ✓Ang mga batang wala pang 8 taong gulang na mas mababa sa 57 pulgada ang taas ay dapat sumakay sa isang federally approved na forward-facing child restraint system o isang booster seat.
• ✓Lahat ng batang wala pang 8 taong gulang ay dapat nakaupo sa likurang upuan, maliban kung walang mga upuan sa likuran ang sasakyan.
• ✓Ang isang upuan para sa sanggol (infant seat) ay hindi dapat kailanman iharap.

Ang mga air bag ay isang pandagdag na sistema ng kaligtasan na idinisenyo upang gumana kasama ng mga seat belt. Bumubukas ang mga ito sa bilis na hanggang 200 mph sa isang banggaan sa harap. Bagama't nakapagliligtas ito ng buhay ng mga matatanda, maaari itong maging lubhang mapanganib para sa mga bata. Mahalagang tandaan na ang mga batang 12 taong gulang pababa ay dapat palaging nakaupo sa likurang upuan. Ang isang sanggol na nasa car seat na nakaharap sa likod ay hindi dapat ilagay sa harapang upuan ng sasakyan na may air bag sa panig ng pasahero.

• ✓Ang mga air bag ay bumubukas sa bilis na hanggang 200 mph upang protektahan ang mga matatanda sa isang banggaan sa harap.
• ✓Palaging tiyakin na ang mga batang 12 taong gulang pababa ay nakaupo sa likurang upuan ng sasakyan.
• ✓Palaging ilagay ang sanggol sa isang upuang pangkaligtasan para sa bata na nakaharap sa likod sa likurang upuan ng sasakyang may mga air bag.

Responsibilidad ng may-ari ng sasakyan na panatilihing nasa maayos na kondisyon ang kanilang sasakyan. Bago magmaneho, dapat mong suriin ang ilang mahahalagang bahagi. Ang mga preno ay dapat na kayang ihinto ang sasakyan sa loob ng 25 talampakan sa bilis na 20 mph. Ang mga gulong ay dapat mayroong hindi bababa sa 1/16 pulgada ng tread. Ang windshield ay dapat walang mga lamat o basag. Bukod pa rito, hinihiling ng batas ng estado na alisin ng mga motorista ang lahat ng niyebe at yelo sa kanilang sasakyan bago magmaneho, na may multang mula $25 hanggang $75, at hanggang $1,500 kung ang natanggal na niyebe o yelo ay magdulot ng pinsala.

• ✓Ang preno ng isang sasakyan ay dapat na kayang ihinto ito sa loob ng 25 talampakan sa bilis na 20 mph.
• ✓Ang mga gulong ay dapat magkaroon ng minimum na 1/16 pulgada ng tread.
• ✓Hinihiling ng batas ng estado (N.J.S.A. 39:4-77.1) na alisin ng isang motorista ang niyebe o yelo sa isang sasakyan bago ito imaneho.
• ✓Sa isang anti-lock braking system (ABS), dapat maglapat ng tuluy-tuloy na presyon ang isang motorista sa pedal ng preno at hindi dapat i-pump ang isang ABS.

Ang carbon monoxide (CO) ay isang walang amoy at walang kulay na gas sa tambutso ng sasakyan na maaaring makamatay. May mga kondisyon na maaaring maging sanhi ng pag-ipon nito sa mapanganib na antas, tulad ng pagpapatakbo ng sasakyan na may tagas sa tambutso, baradong tailpipe (hal., dahil sa niyebe), o pag-idle sa isang nakakulong na espasyo tulad ng garahe. Ang mga karaniwang sintomas ay kinabibilangan ng sakit ng ulo, pagkahilo, pagduduwal, at pagkawala ng malay. Kung pinaghihinalaan mong may nalason sa CO, agad silang ilayo sa pinagmulan at tumawag sa 911.

• ✓Ang pagpapatakbo ng sasakyan na may tagas sa tambutso o baradong tailpipe ay maaaring magdulot ng mapanganib na antas ng carbon monoxide.
• ✓Ang pag-idle ng sasakyan sa garahe o nakakulong na espasyo ay maaaring humantong sa pagkalason sa CO, kahit na bukas ang pinto ng garahe.
• ✓Ang mga karaniwang sintomas ng pagkalason sa CO ay sakit ng ulo, pagkahilo, pagkawala ng malay, at pagduduwal/pagsusuka.

Upang mabawasan ang polusyon sa hangin, nililimitahan ng batas ng New Jersey ang pag-idle ng karamihan sa mga sasakyan sa tatlong minuto o mas maikli. Kasama rito ang paghihintay sa mga paradahan o sa gilid ng kalsada. May mga eksepsiyon para sa mga sitwasyon tulad ng pagka-ipit sa trapiko. Ang paglabag sa batas na ito ay maaaring magresulta sa malalaking multa na mula $250 hanggang $1,000 para sa bawat paglabag.

• ✓Iniaatas ng batas ng New Jersey sa lahat ng motorista na limitahan ang pag-idle ng sasakyan sa tatlong minuto o mas maikli.
• ✓Ang mga may-ari ng sasakyan at ari-arian ay nahaharap sa mga multa na $250 hanggang $1,000 para sa bawat paglabag sa batas sa pag-idle.

Dapat maunawaan ng isang drayber na maraming salik ang nakakaapekto kung gaano katagal bago huminto ang isang sasakyan. Kabilang dito ang oras ng reaksyon ng motorista, kondisyon ng panahon, bigat ng sasakyan, kondisyon ng mga preno at gulong, at kondisyon ng daanan. Ang nag-iisang pinakamahalagang salik ay ang bilis. Kung mas mabilis ang takbo ng isang sasakyan, mas matagal itong hihinto. Halimbawa, ang kabuuang distansya ng paghinto sa 60 mph ay 343 talampakan, na mas mahaba pa sa isang football field.

• ✓Ang distansya ng paghinto ay tinutukoy ng oras ng reaksyon ng motorista, panahon, bigat ng sasakyan, kondisyon ng preno/gulong, kondisyon ng daanan, at bilis.
• ✓Kung mas mabilis ang takbo ng isang sasakyan, mas matagal itong hihinto.
• ✓Ang karaniwang oras ng reaksyon ng isang motorista ay 3/4 ng isang segundo.

Ang tamang posisyon ng kamay sa manibela ay mahalaga para sa kontrol at kaligtasan ng sasakyan, lalo na sa mga kotseng may mga air bag. Dapat hawakan ng isang motorista ang manibela sa panlabas na gilid nito sa posisyong alas-9 at alas-3. Binabawasan ng ganitong pagkakahawak ang panganib ng pinsala kung sakaling pumutok ang air bag. Ang parehong kamay ay dapat manatili sa manibela sa lahat ng oras maliban kung nagpapalit ng kambyo o nagbibigay ng senyas gamit ang kamay. Para sa matutulis na liko, dapat gamitin ang hand-over-hand na pagpihit ng manibela.

• ✓Para sa normal na pagmamaneho, dapat hawakan ng isang motorista ang manibela sa panlabas na gilid nito sa posisyong alas-9 at alas-3.
• ✓Dapat panatilihing nasa manibela ang parehong kamay sa lahat ng oras, maliban kung nagpapalit ng kambyo o nagbibigay ng senyas gamit ang kamay.
• ✓Ang hand-over-hand na pagpihit ng manibela ay angkop para sa pagliko sa mga kurbada at sa mga interseksyon.

Bago paandarin ang sasakyan, dapat magsagawa ng serye ng mga pagsusuri ang isang motorista. Kabilang dito ang pagtiyak na malinis ang lahat ng bintana, pag-aayos ng upuan at mga salamin, at pagkakabit ng seatbelt. Mahalagang suriin ang mga blind spot, na mga lugar sa paligid ng sasakyan na hindi makikita sa mga salamin. Upang suriin ang mga blind spot, dapat pisikal na lumingon ang isang motorista. Bago umandar, dapat mo ring tingnan ang harap at likod ng sasakyan para sa mga pedestrian o mga bagay.

• ✓Bago pumasok sa sasakyan, dapat tingnan ng isang motorista ang likuran at harapan nito.
• ✓Ang mga blind spot ay mga lugar kung saan hindi makita ng isang motorista ang likuran ng kanyang sasakyan sa pamamagitan ng mga salamin.
• ✓Upang suriin ang mga blind spot, dapat lumingon ang isang motorista.
• ✓Mahigit 95 porsiyento ng impormasyong kailangan ng isang motorista ay biswal.

Sa New Jersey, may mga partikular na limitasyon sa bilis na itinakda ng batas para sa iba't ibang uri ng kalsada. Maliban kung may ibang bilis na nakapaskil, dapat sundin ng mga motorista ang mga default na limitasyong ito. Ang paglampas sa limitasyon ng bilis ay isang karaniwang sanhi ng mga nakamamatay na aksidente. Mahalagang malaman ang mga limitasyong ito para sa mga lugar ng paaralan, negosyo, tirahan, at rural.

• ✓Ang limitasyon sa bilis ay 25 mph sa mga school zone, business district, o residential district.
• ✓Ang limitasyon sa bilis ay 35 mph sa mga suburban business at residential district.
• ✓Ang limitasyon sa bilis ay 50 mph sa mga kalsadang rural na walang nakapaskil na limitasyon.
• ✓Huwag kailanman magmaneho nang mas mabilis kaysa sa ligtas na pinahihintulutan ng panahon, kalsada, o iba pang mga kondisyon, anuman ang nakapaskil na limitasyon sa bilis.

Ang mga linyang nakapinta sa gitna ng kalsada ay nagsasaad kung kailan legal at ligtas mag-overtake ng ibang sasakyan. Dapat kayang unawain ng isang motorista ang mga solid at putol-putol na linya upang malaman ang mga panuntunan sa pag-overtake.

• ✓Kapag parehong solid ang mga linya sa gitna, bawal mag-overtake.
• ✓Kapag putol-putol ang isang linya sa gitna, pinapayagan ang pag-overtake sa panig lamang na may putol-putol na linya.
• ✓Kapag parehong putol-putol ang mga linya sa gitna, pinapayagan ang pag-overtake sa magkabilang panig.

Para sa mga kadahilanang pangkaligtasan, ilegal ang pag-overtake sa ibang mga sasakyan sa ilang partikular na sitwasyon at lokasyon, anuman ang mga marka sa linya. Ang mga panuntunang ito ay idinisenyo upang maiwasan ang mga banggaan kung saan limitado ang paningin o mataas ang potensyal na alitan.

• ✓Hindi dapat mag-overtake ang isang motorista sa isang tawiran, interseksyon, o tawiran ng riles.
• ✓Ipinagbabawal ang pag-overtake sa isang burol, kurbada, sa loob ng tunnel, o sa isang underpass.
• ✓Huwag kailanman mag-overtake sa isang sasakyan na huminto upang magpatawid ng isang pedestrian.

Iniaatas ng batas ng New Jersey na magbigay-daan ang mga motorista sa mga partikular na sitwasyon upang matiyak ang isang ligtas at maayos na daloy ng trapiko. Ang isang motorista ay dapat laging handang magbigay-daan, kahit na naniniwala silang sila ang may karapatan sa daan.

• ✓Dapat magbigay-daan ang isang motorista sa mga sasakyang pang-emergency kapag gumagamit sila ng mga sirena o kumikislap na ilaw.
• ✓Dapat magbigay-daan ang isang motorista sa mga bus at sasakyang pangkoreo kapag sila ay muling pumapasok sa daloy ng trapiko.
• ✓Dapat magbigay-daan ang isang motorista sa mga pedestrian sa isang tawiran at sa mga de-motor o pantulong sa paggalaw na aparato na nagtatangkang tumawid sa kalsada.

Ang batas ng New Jersey ay napakahigpit tungkol sa kaligtasan ng pedestrian. Dapat huminto ang mga motorista para sa mga pedestrian sa mga crosswalk at haharap sa matinding parusa kung hindi ito gagawin. Ang kaligtasan ng pedestrian ay itinuturing na isang pinagsasaluhang responsibilidad, ngunit ang mga motorista ang may pananagutan sa pagpapanatili nito.

• ✓Dapat huminto ang isang motorista para sa mga pedestrian sa mga crosswalk.
• ✓Ang hindi paghinto para sa isang pedestrian sa crosswalk ay may multang hanggang $500, hanggang 25 araw na pagkakakulong, suspensyon ng pribilehiyo sa pagmamaneho nang hanggang 6 na buwan, at 2 puntos.
• ✓Huwag kailanman lampasan ang isa pang sasakyan na huminto para sa isang pedestrian.

Ang isang kontroladong interseksyon ay may mga ilaw-trapiko, karatula, o isang pulis na nagdidirekta ng trapiko. Dapat sundin ng mga motorista ang mga kontrol na ito at sumunod sa mga partikular na alituntunin sa pagbibigay-daan, lalo na sa mga multi-way stop o kapag lumiliko pakaliwa.

• ✓Sa isang multi-way stop o stop intersection, dapat magbigay-daan ang isang motorista sa motoristang nasa kanan kung pareho silang dumating nang sabay.
• ✓Kapag lumiliko pakaliwa sa isang interseksyon, dapat magbigay-daan ang isang motorista sa paparating na trapiko at huminto para sa mga pedestrian na nasa loob ng tawiran.
• ✓Ang pagmamaneho sa pribadong ari-arian upang maiwasan ang isang ilaw-trapiko o karatula ay isang paglabag sa batas trapiko.

Ang isang di-kontroladong interseksyon ay walang mga ilaw-trapiko o karatula. Kapag papalapit dito, dapat magbawas ng bilis ang isang motorista at maging handang huminto. Ang pangkalahatang tuntunin ay magbigay-daan sa trapiko sa kanan.

• ✓Bilang pangkalahatang tuntunin para sa mga di-kontroladong interseksyon, ang sasakyan sa kaliwa ay dapat magbigay-daan sa sasakyan sa kanan.
• ✓Ang isang motoristang galing sa isang pribadong kalsada o daanan ng sasakyan (driveway) ay dapat magbigay-daan sa lahat ng trapiko sa pangunahing kalsada.
• ✓Ang ilaw-trapiko na hindi gumagana (hindi umiilaw) ay dapat ituring bilang isang 4-way stop.

Pinahihintulutan ng batas ng New Jersey ang isang motorista na lumiko pakanan sa pulang ilaw pagkatapos huminto nang lubusan, maliban kung may nakapaskil na karatula na 'Bawal Lumiko Pakanan sa Pulang Ilaw' ('No Turn on Red'). Dapat munang magbigay-daan ang motorista sa lahat ng kasalubong na trapiko at mga taong tumatawid.

• ✓Maliban kung may nakapaskil na karatula na 'Bawal Lumiko Pakanan sa Pulang Ilaw' ('No Turn on Red'), pinahihintulutan ang pagliko pakanan sa pulang ilaw matapos huminto nang lubusan ang motorista at suriin ang trapiko.
• ✓Dapat magbigay-daan ang isang motorista sa lahat ng kasalubong na trapiko at mga taong tumatawid bago lumiko pakanan sa pulang ilaw.
• ✓Dapat gumamit ng tamang signal sa pagliko nang hindi bababa sa 100 talampakan bago lumiko.

Ang mga motorista ay dapat huminto sa isang tiyak na distansya mula sa mga tawiran ng riles kapag aktibo ang mga babalang signal. Kasama sa mga signal na ito ang kumikislap na pulang ilaw, tumutunog na kampana, at pababa o nakababang harang. Mahalagang sundin ang mga signal na ito upang maiwasan ang banggaan sa tren.

• ✓Ang isang motorista ay dapat huminto nang hindi bababa sa 15 talampakan mula sa tawiran ng riles kapag may mga kumikislap na pulang ilaw, tumutunog na kampana, o nakababang harang.
• ✓Huwag kailanman subukang tumawid hangga't hindi pa naitataas ang mga harang, tumitigil ang mga kampana, at humihinto sa pag-kislap ang mga pulang ilaw.
• ✓Maging handang huminto sa likod ng mga sasakyan na kinakailangang huminto sa lahat ng tawiran, tulad ng mga school bus.

Ang New Jersey ay may mahigpit na mga batas na nag-aatas sa mga motorista na huminto para sa mga school bus na may kumikislap na pulang ilaw upang protektahan ang mga bata. Ang mga patakaran ay nag-iiba depende sa uri ng kalsada.

• ✓Sa isang two-lane na kalsada o multi-lane na highway na walang median, ang mga motorista ay dapat huminto nang hindi bababa sa 25 talampakan ang layo mula sa isang school bus na may kumikislap na pulang ilaw.
• ✓Kapag naglalakbay sa isang dual-lane highway, dapat magdahan-dahan ang isang motorista sa 10 mph kung nasa kabilang panig ng isang safety island o nakataas na median.
• ✓Kung ang isang school bus ay direktang nakahinto sa harap ng isang paaralan upang magsakay o magbaba ng mga bata, maaaring dumaan ang isang motorista mula sa alinmang direksyon sa bilis na hindi hihigit sa 10 mph.

Iniaatas ng batas ng New Jersey sa lahat ng motorista na magbigay-daan sa mga sasakyang pang-emerhensiya kapag tumutugon ang mga ito sa isang tawag na may mga sirena at/o kumikislap na ilaw. Ang pagkilos na ito ay mahalaga upang payagan ang mga first responder na makarating sa isang emergency nang mabilis at ligtas.

• ✓Dapat magbigay-daan ang isang motorista sa mga sasakyang pang-emerhensiya kapag tumutunog ang kanilang mga sirena at/o mayroon silang kumikislap na pula o asul na ilaw.
• ✓Kapag papalapit ang isang sasakyang pang-emerhensiya, dapat imaniobra ng motorista ang sasakyan sa dulong kanan ng daanan, huminto, at maghintay na makalampas ang sasakyan.

Itinatalaga ng New Jersey ang ilang mga highway na may mataas na bilang ng aksidente bilang 'Safe Corridors' upang mapabuti ang kaligtasan. Sa mga itinalagang highway na ito, dinodoble ang mga multa para sa iba't ibang paglabag sa paggalaw (moving violations), kabilang ang pagpapabilis (speeding) at agresibong pagmamaneho. Bukod pa rito, may mga tiyak na parusa para sa malaking paglampas sa 65 mph na limitasyon sa bilis.

• ✓Dinodoble ang mga multa sa iba't ibang state highway para sa pagpapabilis at agresibong pagmamaneho sa mga itinalagang Safe Corridors.
• ✓Magbabayad ang mga motorista ng dobleng multa para sa paglampas sa 65 mph na limitasyon nang 10 milya bawat oras o higit pa.
• ✓Ang dobleng multa ay nalalapat din sa karamihan ng iba pang paglabag sa paggalaw na ginawa sa isang 65 mph na sona.

Ang mga highway, parkway, at turnpike ay may mga partikular na lane para sa pagpasok at paglabas. Ang mga acceleration lane ay ginagamit para pabilisin ang takbo upang makasabay sa daloy ng trapiko, habang ang mga deceleration lane ay para sa pagbagal ng takbo upang lumabas. Ilegal at mapanganib ang paghinto sa mga lane na ito o pag-atras sa isang exit ramp.

• ✓Kapag papasok sa isang highway, gamitin ang acceleration lane para pabilisin ang takbo hanggang sa makasabay sa daloy ng trapiko at magbigay-daan sa mga sasakyan na nasa pangunahing kalsada na.
• ✓Kapag aalis sa isang highway, simulang magdahan-dahan sa pagpasok sa deceleration lane.
• ✓Kung nalampasan mo ang isang exit, magpatuloy sa susunod; huwag kailanman umatras sa isang exit ramp o deceleration lane.

Kapag ang isang trak ng frozen dessert ay nakahinto na kumikislap ang mga pulang ilaw at naka-extend ang stop arm, dapat sundin ng mga motorista ang isang partikular na pamamaraan upang matiyak ang kaligtasan ng mga bata na maaaring tumatawid sa kalsada.

• ✓Kapag papalapit sa isang trak ng frozen dessert na may kumikislap na pulang ilaw, dapat ka munang huminto.
• ✓Pagkatapos huminto, maaari mo nang lampasan ang trak sa bilis na hindi hihigit sa 15 mph.
• ✓Dapat mong ibigay ang right-of-way sa sinumang taong tumatawid sa daanan papunta o pabalik mula sa trak.

Ang pagmamaneho habang pagod ay lubhang mapanganib at maaaring kasing-delikado ng pagmamaneho nang lasing. Ang 'Batas ni Maggie' (Maggie's Law) ng New Jersey, na isinabatas noong 2003, ay nagsasaad na ilegal ang sadyang pagpapatakbo ng sasakyan habang apektado ng kakulangan sa tulog. Itinatakda ng batas na ito ang pagmamaneho habang pagod bilang kapabayaan (recklessness) sa ilalim ng batas sa vehicular homicide.

• ✓Ginagawang ilegal ng Batas ni Maggie (Maggie's Law) ang sadyang pagmamaneho ng sasakyan habang apektado ng kakulangan sa tulog.
• ✓Upang maiwasan ang 'highway hypnosis' sa mahahabang biyahe, magpahinga tuwing dalawang oras at iwasang tumitig sa isang bagay nang higit sa ilang segundo.

Ang pagpapanatili ng ligtas na distansya sa pagsunod ay mahalaga upang maiwasan ang mga banggaan sa likuran (rear-end collisions). Nagbibigay ang manwal ng dalawang pangunahing paraan: ang panuntunang 'isang haba ng kotse' at ang panuntunang 'tatlong segundo o higit pa'. Ang panuntunang tatlong segundo ay itinuturing na mas praktikal dahil gumagana ito sa anumang bilis at dapat dagdagan kapag masama ang panahon.

• ✓Ang panuntunang 'isang haba ng kotse' ay nagmumungkahi na magpanatili ng isang haba ng kotse (mga 20 talampakan) na distansya para sa bawat 10 mph na bilis.
• ✓Ang 'panuntunang tatlong segundo o higit pa' ay isang paraan upang matiyak ang ligtas na distansya sa pagsunod; dapat itong dagdagan sa apat o higit pang segundo kapag masama ang panahon.

Ang mga karaniwang distansya sa pagsunod ay para lamang sa mga perpektong kondisyon. Kapag nagmamaneho sa basang kalsada, daanang may graba, niyebe, o yelo, dapat mong dagdagan nang malaki ang iyong distansya sa pagsunod upang isaalang-alang ang mas mahabang oras ng paghinto. Ang manwal ay nagbibigay ng mga tiyak na minimum sa haba ng sasakyan para sa mga sitwasyong ito.

• ✓Sa basang kalsada, ang minimum na distansya sa pagsunod ay doble ng perpektong distansya (hal., 6 na haba ng sasakyan sa 30 mph).
• ✓Sa siksik na niyebe, ang minimum na distansya sa pagsunod ay triple ng perpektong distansya (hal., 9 na haba ng sasakyan sa 30 mph).

Ang pagmamaneho sa basang kalsada ay nagdudulot ng malaking panganib ng hydroplaning, kung saan nawawalan ng kontak ang mga gulong sa kalsada at dumudulas sa ibabaw ng tubig. Maaari itong magsimula sa bilis na 35 mph. Sa bilis na 55 mph, maaaring tuluyang mawalan ng kontak ang mga gulong sa kalsada, na magiging dahilan upang hindi na gumana ang preno at manibela.

• ✓Maaaring magsimula ang hydroplaning sa bilis na humigit-kumulang 35 mph.
• ✓Upang maiwasan ang hydroplaning, bagalan ang takbo kapag may malakas na ulan o nakatenggang tubig at tiyaking hindi kalbo o pudpod na ang mga gulong.

Ang pagmamaneho sa taglamig ay nangangailangan ng mga espesyal na pag-iingat. Sa ilalim ng batas ng New Jersey, kinakailangan na alisin ng isang motorista ang lahat ng niyebe at yelo mula sa kanilang buong sasakyan bago magmaneho. Ang isang motorista ay legal na mananagot para sa anumang pinsala o pagkasira ng ari-arian na sanhi ng yelong lumipad mula sa kanilang sasakyan.

• ✓Ang isang motorista ay responsable para sa anumang yelo na lumipad mula sa kanilang sasakyan at magdulot ng kamatayan, pinsala, o pagkasira ng ari-arian.
• ✓Sa New Jersey, ang mga studded snow tire ay legal na pinahihintulutang gamitin sa pagitan ng Nobyembre 15 at Abril 1.

Ang pagmamaneho sa gabi ay mas mapanganib dahil limitado ang kakayahang makakita. Dapat kang magmaneho nang sapat na dahan-dahan upang makahinto sa loob ng distansyang nakikita mo sa unahan gamit ang iyong mga headlight. Isang partikular na batas sa New Jersey ang nag-uutos sa paggamit ng headlight sa ilang partikular na kondisyon ng panahon.

• ✓Iniaatas ng batas ng estado na dapat buksan ang mga headlight kapag ginagamit ang mga windshield wiper.
• ✓Sa gabi, magmaneho sa abot ng saklaw ng mga headlight ng iyong sasakyan, siguraduhing makakahinto ka sa loob ng distansyang nakikita mo sa unahan.

Ang mga work zone ay may mga hindi inaasahang panganib. Upang mapahusay ang kaligtasan, ang New Jersey ay may mga tiyak na parusa para sa mga paglabag sa mga lugar na ito. Dapat bigyang-pansin ng mga motorista ang mga karatula, flagger, at nakapaskil na speed limit, dahil maaaring may mga manggagawa at hindi inaasahang paghinto.

• ✓Sa New Jersey, dinodoble ang mga multa sa trapiko para sa mga paglabag sa sasakyan na ginawa sa mga roadway construction zone.
• ✓Kapag nagmamaneho sa isang work zone, huwag bumuntot nang malapitan, dahil maaaring mangyari ang mga hindi inaasahang paghinto o pagbagal.

Ang Manwal ng Nagmamaneho ng New Jersey ay nagbabalangkas ng isang pamantayang pormula sa pag-iwas sa banggaan upang mabawasan ang mga pagkakataon ng isang salpukan. Ang pormulang ito na may tatlong bahagi ay nagbibigay-diin sa pagiging laging mulat, pag-asam sa mga potensyal na panganib, at pag-alam kung paano kumilos sa tamang oras upang maiwasan ang isang banggaan. Ito ay isang pangunahing prinsipyo ng depensibong pagmamaneho.

• ✓Maging alerto: Huwag kailanman ipagpalagay na ang ibang motorista ay hindi magkakamali sa pagmamaneho.
• ✓Maging handa: Alamin kung ano ang gagawin sa anumang sitwasyon kung saan kailangan mong kumilos nang mabilis at laging asahan ang hindi inaasahan.
• ✓Kumilos sa tamang oras: Subukang huwag mag-panic at alamin kung ano ang gagawin kung may biglang mangyari.

Ang agresibong pagmamaneho ay binibigyang-kahulugan bilang isang serye ng mga labag sa batas na pagkilos sa pagmamaneho, tulad ng sobrang bilis, sobrang pagdikit sa sinusundang sasakyan (tailgating), o pabago-bagong paglipat ng linya. Ang mga malubhang kaso ay maaaring mauwi sa road rage, kung saan nawawalan ng pasensya ang mga motorista. Ang New Jersey ay may dedikadong kampanya upang itigil ang agresibong pagmamaneho, at maaaring i-report ng mga motorista ang mga insidente.

• ✓Kasama sa agresibong pagmamaneho ang mga pagkilos tulad ng pagbalewala sa mga signal ng trapiko, hindi pagbibigay-daan, at masyadong malapit na pagsunod.
• ✓Upang i-report ang isang agresibong motorista sa New Jersey, tumawag sa (888) SAF-ROAD o #77 mula sa isang cell phone.

Kapag nag-o-overtake sa ibang sasakyan, dapat tiyakin ng isang motorista na ito ay ligtas at legal. Kapag may ibang sasakyan na nag-o-overtake sa iyo, hinihiling ng batas ng New Jersey na ikaw ay maging magalang at maingat. Dapat kang manatili sa iyong linya at magdahan-dahan upang gawing mas madali at mas ligtas ang pag-overtake para sa kabilang drayber.

• ✓Kapag may ibang sasakyan na nag-o-overtake sa iyo, dapat kang magdahan-dahan upang mapadali ang pag-overtake para sa kabilang motorista.
• ✓Pagkatapos mag-overtake ng sasakyan, bumalik lamang sa kanang linya kapag ang sasakyang iyong na-overtake ay nakikita na sa iyong rearview mirror.

Upang mabawasan ang polusyon sa hangin, pinaghihigpitan ng batas ng New Jersey ang pag-idle ng sasakyan. Ipinagbabawal sa isang motorista na hayaang naka-idle ang kanilang sasakyan nang higit sa tatlong magkakasunod na minuto. May mga eksepsyon, tulad ng pagiging hinto sa trapiko o para sa mga emergency vehicle.

• ✓Ipinagbabawal sa mga motorista na hayaang naka-idle ang kanilang sasakyang de-motor nang higit sa tatlong magkakasunod na minuto.
• ✓Ang mga eksepsyon sa 3-minutong panuntunan sa pag-idle ay kinabibilangan ng mga sasakyang nakahinto sa trapiko, mga sasakyang kinukumpuni, at mga bus habang nagsasakay o nagbababa ng mga pasahero.

Kapag nabawasan ang pananaw dahil sa mga kondisyon tulad ng hamog, yelo, o silaw ng araw, dapat ayusin ng mga drayber ang kanilang pagmamaneho. Sa hamog, gamitin ang mga low beam. Sa mga kalsadang nababalutan ng niyebe, inirerekomenda ang anim na segundo o higit pa na distansya sa sinusundang sasakyan. Kung malubhang nabawasan ang pananaw, tumabi sa isang ligtas na lugar at gamitin ang mga emergency flasher.

• ✓Kapag nagmamaneho sa hamog, dapat panatilihing naka-low beam ang mga headlight.
• ✓Sa mga kalsadang nababalutan ng niyebe, isang magandang panuntunan ay ang pagpapanatili ng anim na segundo o higit pa na distansya sa sinusundang sasakyan.

Ang pagmamaneho sa lungsod ay nangangailangan ng karagdagang pag-iingat dahil sa matinding trapiko at mga pedestrian. Dapat tumingin ang isang motorista nang hindi bababa sa 12 segundo sa unahan, na katumbas ng halos isang bloke sa bilis na 25 mph. Mahalagang tandaan na ang mga pedestrian ay may karapatan sa daan (right-of-way) sa lahat ng tawiran.

• ✓Sa pagmamaneho sa lungsod, dapat tumingin ang isang motorista nang hindi bababa sa 12 segundo sa unahan.
• ✓Dapat laging huminto ang mga motorista para sa mga pedestrian sa isang tawiran, may marka man ito o wala.