New Jersey · ड्राइविंग अध्ययन गाइड · भाग 1 · अध्याय 1–5

The New Jersey Driver License System +4New Jersey · ड्राइविंग · हिन्दी

56 विषय · 2026-09-17 को अपडेट

1.The New Jersey Driver License System

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न्यू जर्सी के मोटर चालकों के लिए आवश्यक दस्तावेज़

licence requirements

न्यू जर्सी में, किसी भी मोटर वाहन को चलाने वाले व्यक्ति को हर समय तीन विशिष्ट दस्तावेज़ अपने साथ रखने चाहिए: एक वैध ड्राइवर लाइसेंस (या परमिट/प्रोबेशनरी लाइसेंस), एक वैध वाहन पंजीकरण कार्ड, और एक वैध बीमा कार्ड। अनुरोध पर कानून प्रवर्तन अधिकारियों को ये दस्तावेज़ प्रस्तुत करने में विफलता के परिणामस्वरूप दंड हो सकता है।

मुख्य नियम
  • एक मोटर चालक को एक वैध ड्राइवर लाइसेंस, प्रोबेशनरी लाइसेंस, या मान्य न्यू जर्सी परमिट ले जाना चाहिए।
  • मोटर चालक को वैध बीमा और वाहन पंजीकरण कार्ड भी ले जाने चाहिए।
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परमिट धारकों के लिए पर्यवेक्षण करने वाले ड्राइवर की आवश्यकता

licence requirements

एक वैध न्यू जर्सी ड्राइवर परमिट रखने वाले मोटर चालक को अकेले गाड़ी चलाने की अनुमति नहीं है। उनके साथ एक उचित लाइसेंस प्राप्त ड्राइवर होना चाहिए जो एक पर्यवेक्षण करने वाले ड्राइवर के लिए राज्य की आवश्यकताओं को पूरा करता हो। यह ग्रेडेड ड्राइवर लाइसेंस (GDL) कार्यक्रम का एक मौलिक नियम है।

मुख्य नियम
  • एक वैध न्यू जर्सी ड्राइवर परमिट वाले मोटर चालक के साथ एक उचित लाइसेंस प्राप्त ड्राइवर होना चाहिए।
  • केवल परमिट के साथ अकेले गाड़ी चलाना GDL नियमों का उल्लंघन है और इसके परिणामस्वरूप दंड लगेगा।
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अनिवार्य ग्रेडेड ड्राइवर लाइसेंस (GDL) कार्यक्रम

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न्यू जर्सी में उन सभी व्यक्तियों को, जिनके पास कभी ड्राइवर लाइसेंस नहीं रहा है, राज्य का ग्रेडेड ड्राइवर लाइसेंस (GDL) कार्यक्रम पूरा करना होगा। यह कार्यक्रम चरणों में ड्राइविंग विशेषाधिकारों का परिचय देता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि नए ड्राइवर एक अप्रतिबंधित लाइसेंस प्राप्त करने से पहले नियंत्रित परिस्थितियों में अनुभव प्राप्त करें।

मुख्य नियम
  • GDL कार्यक्रम न्यू जर्सी में सभी पहली बार के ड्राइवरों के लिए अनिवार्य है।
  • कार्यक्रम के लिए 18 वर्ष की आयु में एक मोटर चालक द्वारा बेसिक ड्राइवर लाइसेंस प्राप्त करने से पहले पर्यवेक्षित ड्राइविंग की अवधि की आवश्यकता होती है।
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जीडीएल (GDL) रेड डेकल की आवश्यकता

licence requirements

काइली के कानून (Kyleigh's Law) के हिस्से के रूप में, 21 वर्ष से कम आयु के ड्राइवर जिनके पास परमिट या प्रोबेशनरी लाइसेंस है, उन्हें अपने वाहन की लाइसेंस प्लेटों पर दो लाल, रिफ्लेक्टिव डेकल लगाना आवश्यक है। इससे कानून प्रवर्तन एजेंसियों को जीडीएल (GDL) ड्राइवरों की आसानी से पहचान करने और प्रतिबंधों को लागू करने में मदद मिलती है।

मुख्य नियम
  • 21 वर्ष से कम आयु के ड्राइवर जिनके पास स्पेशल लर्नर परमिट (special learner permit), एग्जामिनेशन परमिट (examination permit), या प्रोबेशनरी लाइसेंस (probationary license) है, उन्हें दो दृश्यमान, रिफ्लेक्टिव जीडीएल (GDL) डेकल प्रदर्शित करने होंगे।
  • डेकल को आगे और पीछे दोनों लाइसेंस प्लेटों के ऊपरी बाएं कोने में लगाया जाना चाहिए।
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लाइसेंस में बदलाव करने या अवैध रूप से प्राप्त करने के लिए दंड

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न्यू जर्सी में ड्राइवर लाइसेंस धोखाधड़ी के लिए कठोर दंड हैं। ड्राइवर लाइसेंस में बदलाव करना या बदला हुआ लाइसेंस प्रस्तुत करना भारी जुर्माना, संभावित कारावास, और ड्राइविंग विशेषाधिकारों की हानि का कारण बन सकता है। अवैध रूप से लाइसेंस प्राप्त करना भी एक गंभीर अपराध है।

मुख्य नियम
  • ड्राइवर लाइसेंस में बदलाव करने पर ड्राइविंग विशेषाधिकार की हानि, $1,000 तक का जुर्माना, और/या कारावास हो सकता है।
  • अवैध रूप से ड्राइवर लाइसेंस प्राप्त करने पर $500 तक का जुर्माना और/या कारावास हो सकता है।
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GDL कार्यक्रम की आयु और लाइसेंस मील के पत्थर

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GDL (ग्रेजुएटेड ड्राइवर लाइसेंस) कार्यक्रम के प्रत्येक चरण के लिए विशिष्ट आयु आवश्यकताएँ हैं। एक मोटर चालक को परमिट के लिए कम से कम 16 वर्ष, प्रोबेशनरी लाइसेंस के लिए 17 वर्ष, और एक बेसिक, अप्रतिबंधित लाइसेंस के लिए 18 वर्ष का होना चाहिए।

मुख्य नियम
  • स्पेशल लर्नर परमिट (Special Learner Permit) प्राप्त करने की न्यूनतम आयु 16 वर्ष है।
  • प्रोबेशनरी ऑटोमोबाइल लाइसेंस (Probationary Automobile License) प्राप्त करने की न्यूनतम आयु 17 वर्ष है।
  • बेसिक ऑटोमोबाइल लाइसेंस (Basic Automobile License) प्राप्त करने की न्यूनतम आयु 18 वर्ष है।
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जीडीएल (GDL) प्रतिबंधों का उल्लंघन करने पर दंड

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सभी जीडीएल (GDL) प्रतिबंधों, जैसे कि यात्री सीमा, ड्राइविंग कर्फ्यू, और डेकल की आवश्यकता, का कड़ाई से पालन किया जाना चाहिए। इनमें से किसी भी प्रतिबंध का पालन करने में विफलता के परिणामस्वरूप दंड होगा।

मुख्य नियम
  • जीडीएल (GDL) प्रतिबंधों का पालन न करने पर $100 का जुर्माना है।
  • जीडीएल (GDL) प्रतिबंधों के उल्लंघन के परिणामस्वरूप मोटर चालक के ड्राइविंग विशेषाधिकार का निलंबन भी हो सकता है।
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जीडीएल अर्ली बर्ड रोड: परमिट और अभ्यास के नियम

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'अर्ली बर्ड रोड' 16 साल के किशोरों के लिए जीडीएल (GDL) का मार्ग है। इसमें ड्राइवर को रोड टेस्ट देने से पहले एक ड्राइवर प्रशिक्षण पाठ्यक्रम पूरा करना और एक अनिवार्य पर्यवेक्षित अभ्यास अवधि पूरी करनी होती है।

मुख्य नियम
  • 16 साल की उम्र में विशेष लर्नर परमिट (Special Learner Permit) प्राप्त करने के लिए, आवेदक को एक अनुमोदित बिहाइंड-द-व्हील ड्राइवर प्रशिक्षण पाठ्यक्रम में नामांकित होना चाहिए।
  • परमिट प्राप्त करने के बाद, आवेदक को प्रोबेशनरी लाइसेंस (probationary license) के लिए पात्र होने से पहले कम से कम छह महीने की पर्यवेक्षित ड्राइविंग पूरी करनी होगी।
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जीडीएल प्रोबेशनरी लाइसेंस के नियम

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17 साल की उम्र में रोड टेस्ट पास करने के बाद, एक मोटर चालक को प्रोबेशनरी लाइसेंस मिलता है। यह लाइसेंस बिना निगरानी के ड्राइविंग की अनुमति देता है लेकिन इसमें अभी भी जीडीएल के प्रतिबंध लागू होते हैं। बेसिक लाइसेंस प्राप्त करने से पहले इस चरण को पूरा करना होगा।

मुख्य नियम
  • प्रोबेशनरी लाइसेंस प्राप्त करने के लिए मोटर चालक की आयु कम से कम 17 वर्ष होनी चाहिए और उसने एमवीसी (MVC) का रोड टेस्ट पास किया हो।
  • बेसिक ड्राइवर लाइसेंस प्राप्त करने से पहले एक मोटर चालक को प्रोबेशनरी लाइसेंस के साथ कम से कम एक वर्ष तक बिना निगरानी के ड्राइविंग का अभ्यास करना होगा।
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MVC को पते और नाम में परिवर्तन की सूचना देना

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न्यू जर्सी कानून के अनुसार मोटर चालकों को मोटर वाहन आयोग (MVC) को अपनी वर्तमान जानकारी से अपडेट रखना आवश्यक है। आपके पते या कानूनी नाम में परिवर्तन की सूचना देने के लिए विशिष्ट, सख्त समय-सीमाएँ हैं।

मुख्य नियम
  • एक मोटर चालक जो पता बदलता है, उसे घर बदलने के एक सप्ताह के भीतर MVC को इस परिवर्तन की सूचना देनी होगी।
  • एक मोटर चालक जो कानूनी रूप से अपना नाम बदलता है (उदाहरण के लिए, विवाह, तलाक के माध्यम से), उसे दो सप्ताह के भीतर MVC को इस परिवर्तन की सूचना देनी होगी।
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न्यू जर्सी के नए निवासियों के लिए लाइसेंस की आवश्यकताएँ

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जो मोटर चालक वैध आउट-ऑफ-स्टेट ड्राइवर लाइसेंस के साथ न्यू जर्सी आते हैं, उन्हें एक विशिष्ट समय-सीमा के भीतर इसे न्यू जर्सी लाइसेंस में स्थानांतरित करना होगा। एनजे (NJ) लाइसेंस प्राप्त होने पर आउट-ऑफ-स्टेट लाइसेंस को सरेंडर करना होगा।

मुख्य नियम
  • एक वैध आउट-ऑफ-स्टेट लाइसेंस वाले मोटर चालक को राज्य में आने के 60 दिनों के भीतर, या वर्तमान लाइसेंस की समाप्ति से पहले, जो भी पहले हो, न्यू जर्सी लाइसेंस के लिए आवेदन करना होगा।
  • न्यू जर्सी लाइसेंस प्राप्त होने पर, आउट-ऑफ-स्टेट लाइसेंस को एमवीसी (MVC) को सरेंडर करना होगा।
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21 वर्ष से कम आयु के ड्राइवरों के लिए ड्राइवर लाइसेंस का प्रारूप

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शराब से संबंधित कानूनों जैसे उम्र-संबंधी कानूनों को लागू करने में मदद के लिए, न्यू जर्सी 21 वर्ष से कम आयु के मोटर चालकों के लिए एक अलग भौतिक प्रारूप में ड्राइवर लाइसेंस जारी करता है। एक मानक लाइसेंस चार साल के लिए वैध होता है।

मुख्य नियम
  • 21 वर्ष से कम आयु के मोटर चालकों को एक विशिष्ट वर्टिकल-प्रारूप (खड़ा प्रारूप) वाला ड्राइवर लाइसेंस जारी किया जाता है।
  • एक मानक बेसिक ऑटोमोबाइल लाइसेंस (Basic Automobile License) चार साल के लिए वैध होता है।

2.New Jersey Driver Testing

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एनजे एमवीसी ज्ञान और दृष्टि परीक्षण आवश्यकताएँ

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एक बेसिक न्यू जर्सी ड्राइवर लाइसेंस प्राप्त करने के लिए, सभी आवेदकों को ज्ञान परीक्षण और दृष्टि जांच दोनों को सफलतापूर्वक पास करना होगा। ज्ञान परीक्षण में आधिकारिक एनजे ड्राइवर मैनुअल पर आधारित 50 प्रश्न होते हैं, और दृष्टि परीक्षण यह सुनिश्चित करता है कि आवेदक सुरक्षित ड्राइविंग के लिए राज्य के न्यूनतम दृष्टि मानकों को पूरा करता है।

मुख्य नियम
  • आवेदकों को 80 प्रतिशत के उत्तीर्ण स्कोर के लिए, 50 में से कम से कम 40 प्रश्नों का सही उत्तर देना होगा।
  • एक बेसिक ऑटोमोबाइल लाइसेंस के लिए न्यूनतम दृष्टि की आवश्यकता 20/50 है, सुधारात्मक लेंस के साथ या उसके बिना।
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जीडीएल (GDL) पर्यवेक्षित ड्राइविंग अभ्यास की आवश्यकताएँ

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रोड टेस्ट देने से पहले, ग्रेजुएटेड ड्राइवर लाइसेंस (GDL) परमिट धारकों को पर्यवेक्षित ड्राइविंग अभ्यास की एक अनिवार्य अवधि पूरी करनी होगी। इस अभ्यास अवधि की आवश्यक अवधि ड्राइवर की उम्र के आधार पर भिन्न होती है।

मुख्य नियम
  • 21 वर्ष से कम आयु के GDL परमिट धारकों को रोड टेस्ट देने से पहले कम से कम छह महीने का पर्यवेक्षित ड्राइविंग अभ्यास करना होगा।
  • 21 वर्ष या उससे अधिक आयु के GDL परमिट धारकों को अपने रोड टेस्ट से पहले कम से कम तीन महीने का पर्यवेक्षित ड्राइविंग अभ्यास करना होगा।
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रोड टेस्ट वाहन और दस्तावेज़ चेकलिस्ट

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आवेदकों को रोड टेस्ट के लिए एक उपयुक्त वाहन और कई आवश्यक मूल दस्तावेज़ प्रस्तुत करने होंगे। इनमें से किसी भी वस्तु को प्रदान करने में विफलता के परिणामस्वरूप टेस्ट रद्द कर दिया जाएगा। वाहन ठीक से पंजीकृत, बीमित और निरीक्षित होना चाहिए।

मुख्य नियम
  • टेस्ट के लिए उपयोग किए जाने वाले वाहन में एक वैध निरीक्षण स्टिकर, एक वैध पंजीकरण कार्ड और एक वैध बीमा आईडी कार्ड होना चाहिए।
  • यदि आवेदक GDL आवश्यकताओं के अधीन है, तो वाहन की लाइसेंस प्लेटों पर दो लाल GDL डिकल्स ठीक से लगे होने चाहिए।
  • वाहन को परीक्षक को ड्राइवर के दाईं ओर स्थित फुट ब्रेक या पार्किंग ब्रेक तक अबाधित पहुंच प्रदान करनी चाहिए।
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रोड टेस्ट के बाद और प्रोबेशनरी लाइसेंस

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रोड टेस्ट पास करने के बाद, एक नए ड्राइवर को जिसने पहले कभी लाइसेंस नहीं लिया है, एक प्रोबेशनरी ड्राइवर लाइसेंस जारी किया जाएगा। MVC इस एक साल की प्रोबेशनरी अवधि के दौरान सभी नए ड्राइवरों की ड्राइविंग आदतों की निगरानी करता है।

मुख्य नियम
  • यदि कोई आवेदक रोड टेस्ट पास कर लेता है, तो परीक्षक लाइसेंस के लिए एक प्राधिकरण पत्र जारी करता है, जिसे MVC लाइसेंसिंग सेंटर में ले जाना चाहिए।
  • एक सफल आवेदक जिसे किसी भी राज्य में कभी लाइसेंस नहीं मिला है, उसे एक प्रोबेशनरी ड्राइवर लाइसेंस जारी किया जाएगा, और उसकी ड्राइविंग आदतों की MVC द्वारा एक वर्ष तक निगरानी की जाएगी।
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वाहन सुरक्षा दोष जिनके कारण रोड टेस्ट अस्वीकार हो सकता है

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एक MVC परीक्षक किसी वाहन को रोड टेस्ट के लिए अस्वीकार कर देगा यदि उसमें कोई ऐसा दोष है जो उसके सुरक्षित संचालन से समझौता करता है। परीक्षण के लिए आने से पहले यह सुनिश्चित करना आवेदक की ज़िम्मेदारी है कि उनका वाहन ठीक से काम कर रहा है।

मुख्य नियम
  • यदि पार्किंग ब्रेक, ब्रेक लाइट, या सिग्नल लाइट काम नहीं कर रहे हैं तो वाहन को अस्वीकार कर दिया जाएगा।
  • अस्वीकृति के कारणों में असुरक्षित टायर, डैशबोर्ड पर ब्रेक चेतावनी लाइट का चालू होना, या ड्राइवर और/या सामने के दरवाज़े की खिड़कियों पर टिंटिंग शामिल हैं।
  • यदि परीक्षक फुट ब्रेक या पार्किंग ब्रेक तक नहीं पहुंच पाता है तो भी वाहन को अस्वीकार किया जा सकता है।
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रोड टेस्ट के लिए साथ आने वाले ड्राइवर की आवश्यकताएँ

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परमिट धारक को किसी भी समय अकेले टेस्ट वाहन चलाने की अनुमति नहीं है। एक योग्य, लाइसेंस प्राप्त ड्राइवर को आवेदक के साथ टेस्ट स्थल पर जाना चाहिए और परीक्षक द्वारा टेस्ट शुरू करने तक उनके साथ रहना चाहिए।

मुख्य नियम
  • एक लाइसेंस प्राप्त ड्राइवर को हमेशा आवेदक के साथ वाहन में रहना चाहिए, यहाँ तक कि रोड टेस्ट की लाइन में प्रतीक्षा करते समय भी।
  • साथ आने वाले ड्राइवर के पास टेस्ट के लिए उपयोग किए जा रहे वाहन के प्रकार के लिए एक वैध लाइसेंस होना चाहिए (उदाहरण के लिए, कार के लिए एक बेसिक ड्राइवर लाइसेंस)।
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निखिल का कानून और ड्राइवर सुरक्षा प्रतिज्ञा

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निखिल का कानून यातायात कानूनों का पालन करने के महत्व को पुष्ट करता है। लाइसेंसिंग प्रक्रिया के हिस्से के रूप में, ड्राइवरों को सुरक्षा प्रतिज्ञा लेने के लिए प्रोत्साहित किया जाता है, जिसमें वे अपनी, अपने यात्रियों और सड़क पर दूसरों की सुरक्षा के लिए सुरक्षित ड्राइविंग आदतों के प्रति प्रतिबद्ध होते हैं।

मुख्य नियम
  • इस प्रतिज्ञा में सभी स्टॉप संकेतों पर 'पूरी तरह से रुकने' और कभी भी लाल बत्ती पार न करने का वादा शामिल है।
  • इस प्रतिज्ञा में हैंड्स-फ़्री सेल फ़ोन सिस्टम का उपयोग करके 'सुरक्षित रूप से बात करने' और ड्राइविंग करते समय टेक्स्टिंग या हैंडसेट का उपयोग न करने की प्रतिबद्धता भी शामिल है।
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राज्य के बाहर के किशोर ड्राइवरों के लिए नियम

licence requirements

जब अन्य राज्यों के ड्राइवर न्यू जर्सी लाइसेंस के लिए आवेदन करते हैं, तो उनकी उम्र यह निर्धारित करती है कि उन्हें किस प्रकार का लाइसेंस मिलता है और उन्हें किन नियमों का पालन करना चाहिए। किशोर ड्राइवर GDL (ग्रेजुएटेड ड्राइवर लाइसेंस) की आवश्यकताओं के अधीन हैं।

मुख्य नियम
  • 17 से 18 वर्ष की आयु के बीच के राज्य के बाहर के आवेदक जिनके पास एक वैध राज्य के बाहर का लाइसेंस है, उन्हें एक वर्ष के लिए एक प्रोबेशनरी लाइसेंस दिया जाएगा।
  • अपने लाइसेंस को न्यू जर्सी में स्थानांतरित करने वाले किशोर ड्राइवरों को न्यू जर्सी की सभी GDL आवश्यकताओं और प्रतिबंधों का पालन करना होगा।

3.Driver Responsibility

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न्यू जर्सी सीट बेल्ट कानून और जिम्मेदारियाँ

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न्यू जर्सी कानून यह अनिवार्य करता है कि वाहन में ड्राइवर और सभी यात्रियों को सीटबेल्ट पहनना होगा। ड्राइवर कानूनी रूप से यह सुनिश्चित करने के लिए जिम्मेदार है कि 18 वर्ष से कम आयु के सभी यात्री सीटबेल्ट पहने हुए हैं। GDL परमिट या प्रोबेशनरी लाइसेंस धारकों के लिए, यह नियम और भी सख्त है: उन्हें उम्र या बैठने की स्थिति की परवाह किए बिना, सभी यात्रियों को सीट बेल्ट का उपयोग करने की आवश्यकता होती है। सीटबेल्ट न पहनना एक प्राथमिक अपराध है, जिसका अर्थ है कि एक अधिकारी आपको केवल उसी कारण से रोक सकता है। यह साबित हो चुका है कि सीट बेल्ट दुर्घटना में जीवित रहने की संभावना को 60% तक बढ़ा देती है।

मुख्य नियम
  • एक यात्री वाहन के ड्राइवर और सभी यात्रियों को सीटबेल्ट पहनना होगा।
  • ड्राइवर 18 वर्ष से कम आयु के सभी यात्रियों के लिए जिम्मेदार है।
  • GDL परमिट या प्रोबेशनरी लाइसेंस वाले मोटर चालकों को वाहन में कहीं भी बैठे सभी यात्रियों को सीट बेल्ट का उपयोग करने की आवश्यकता होती है।
  • ड्राइवर, आगे की सीट वाले यात्री, या 18 वर्ष से कम उम्र के बच्चे द्वारा सीटबेल्ट न पहनना एक प्राथमिक अपराध है।
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बाल यात्री सुरक्षा और कार सीट विनियम

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न्यू जर्सी में वाहनों में बच्चों को सुरक्षित करने के लिए विशिष्ट, सख्त कानून हैं। नियम उम्र, वजन और ऊंचाई पर आधारित हैं। 2 साल से कम उम्र और 30 पाउंड से कम वजन वाले बच्चे को फाइव-पॉइंट हार्नेस वाली पीछे की ओर वाली कार सीट में होना चाहिए। 4 साल से कम उम्र और 40 पाउंड से कम वजन वाले बच्चे को फाइव-पॉइंट हार्नेस वाली पीछे या आगे की ओर वाली कार सीट में होना चाहिए। 8 साल से कम उम्र और 57 इंच (4'9") से कम ऊंचाई वाले बच्चों को आगे की ओर वाली कार सीट या बूस्टर सीट में होना चाहिए। 8 साल से कम उम्र के सभी बच्चों को पिछली सीट पर बैठना चाहिए, जब तक कि वाहन में पिछली सीटें न हों। अनुपालन न करने पर $50 से $75 का जुर्माना हो सकता है।

मुख्य नियम
  • 2 साल से कम उम्र और 30 पाउंड से कम वजन वाले बच्चों को संघीय रूप से अनुमोदित पीछे की ओर वाली बाल यात्री निरोध प्रणाली में बैठना चाहिए।
  • 8 साल से कम उम्र के बच्चे जो 57 इंच से कम लंबे हैं, उन्हें संघीय रूप से अनुमोदित आगे की ओर वाली बाल निरोध प्रणाली या बूस्टर सीट में बैठना चाहिए।
  • 8 साल से कम उम्र के सभी बच्चों को पिछली सीट पर बैठाया जाना चाहिए, जब तक कि मोटर वाहन में कोई पिछली सीट न हो।
  • एक शिशु सीट (infant seat) का मुंह कभी भी आगे की ओर नहीं होना चाहिए।
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वयस्कों और बच्चों के लिए एयर बैग सुरक्षा

vehicle safety

एयर बैग एक पूरक सुरक्षा प्रणाली है जिसे सीट बेल्ट के साथ काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ये सामने से टक्कर होने पर 200 मील प्रति घंटे की गति से खुलते हैं। हालाँकि ये वयस्कों की जान बचाते हैं, लेकिन ये बच्चों के लिए बेहद खतरनाक हो सकते हैं। यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि 12 वर्ष और उससे कम उम्र के बच्चों को हमेशा पिछली सीट पर बैठना चाहिए। पीछे की ओर वाली कार सीट में बैठे शिशु को कभी भी यात्री-साइड एयर बैग वाले वाहन की अगली सीट पर नहीं रखना चाहिए।

मुख्य नियम
  • एयर बैग सामने से टक्कर होने पर वयस्कों की सुरक्षा के लिए 200 मील प्रति घंटे की गति से फूलते हैं।
  • हमेशा सुनिश्चित करें कि 12 वर्ष और उससे कम उम्र के बच्चे वाहन की पिछली सीट पर बैठें।
  • एयर बैग वाले वाहन में शिशु को हमेशा पीछे की ओर वाली शिशु सुरक्षा सीट में पिछली सीट पर रखें।
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आवश्यक वाहन स्थिति और रखरखाव जांच

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वाहन मालिक की ज़िम्मेदारी है कि वह अपनी कार को अच्छी चालू हालत में रखे। गाड़ी चलाने से पहले, आपको कई प्रमुख घटकों की जाँच करनी चाहिए। ब्रेक 20 मील प्रति घंटे की गति पर 25 फीट के भीतर वाहन को रोकने में सक्षम होने चाहिए। टायरों में कम से कम 1/16 इंच का ट्रेड होना चाहिए। विंडशील्ड दरारों या चिप्स से मुक्त होनी चाहिए। इसके अतिरिक्त, राज्य का कानून मोटर चालकों को गाड़ी चलाने से पहले अपने वाहन से सभी बर्फ हटाने की आवश्यकता देता है, जिसमें $25 से $75 तक का जुर्माना और यदि गिरी हुई बर्फ से चोट या क्षति होती है तो $1,500 तक का जुर्माना हो सकता है।

मुख्य नियम
  • एक वाहन के ब्रेक को 20 मील प्रति घंटे की गति पर 25 फीट के भीतर उसे रोकने में सक्षम होना चाहिए।
  • टायरों में न्यूनतम 1/16 इंच का ट्रेड होना चाहिए।
  • राज्य का कानून (N.J.S.A. 39:4-77.1) एक मोटर चालक को गाड़ी चलाने से पहले वाहन से बर्फ हटाने की आवश्यकता देता है।
  • एक एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) के साथ, एक मोटर चालक को ब्रेक पेडल पर स्थिर दबाव डालना चाहिए और कभी भी ABS को पंप नहीं करना चाहिए।
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कार्बन मोनोऑक्साइड विषाक्तता के खतरे और लक्षण

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कार्बन मोनोऑक्साइड (CO) वाहन के निकास (exhaust) में एक गंधहीन, रंगहीन गैस है जो घातक हो सकती है। कुछ स्थितियाँ इसे खतरनाक स्तर तक जमा कर सकती हैं, जैसे कि एग्जॉस्ट लीक वाले वाहन को चलाना, टेलपाइप का बंद होना (जैसे, बर्फ से), या गैरेज जैसी सीमित जगह में वाहन को चालू रखना। सामान्य लक्षणों में सिरदर्द, चक्कर आना, मतली और बेहोशी शामिल हैं। यदि आपको संदेह है कि किसी को CO विषाक्तता है, तो उन्हें तुरंत स्रोत से हटा दें और 911 पर कॉल करें।

मुख्य नियम
  • एग्जॉस्ट लीक या बंद टेलपाइप वाले वाहन को चलाने से कार्बन मोनोऑक्साइड का खतरनाक स्तर पैदा हो सकता है।
  • गैरेज या सीमित जगह में वाहन को चालू रखने से CO विषाक्तता हो सकती है, भले ही गैरेज का दरवाज़ा खुला हो।
  • CO विषाक्तता के सामान्य लक्षण सिरदर्द, चक्कर आना, बेहोशी, और मतली/उल्टी हैं।
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न्यू जर्सी वाहन आइडलिंग कानून

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वायु प्रदूषण को कम करने के लिए, न्यू जर्सी का कानून अधिकांश वाहनों की आइडलिंग (इंजन चालू रखकर खड़ा रखना) को तीन मिनट या उससे कम तक सीमित करता है। इसमें पार्किंग स्थल या सड़क के किनारे प्रतीक्षा करना शामिल है। ट्रैफिक में फंसे होने जैसी स्थितियों के लिए छूट है। इस कानून का उल्लंघन करने पर प्रत्येक अपराध के लिए $250 से $1,000 तक का बड़ा जुर्माना हो सकता है।

मुख्य नियम
  • न्यू जर्सी का कानून सभी मोटर चालकों को वाहन की आइडलिंग को तीन मिनट या उससे कम तक सीमित करने की आवश्यकता बताता है।
  • वाहन और संपत्ति के मालिकों को आइडलिंग कानून के प्रत्येक उल्लंघन के लिए $250 से $1,000 तक के जुर्माने का सामना करना पड़ता है।
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वाहन के रुकने की दूरी को प्रभावित करने वाले कारक

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एक ड्राइवर को यह समझना चाहिए कि वाहन को रोकने में लगने वाले समय को कई कारक प्रभावित करते हैं। इनमें मोटर चालक की प्रतिक्रिया का समय, मौसम की स्थिति, वाहन का वज़न, ब्रेक और टायर की स्थिति और सड़क की स्थिति शामिल हैं। सबसे महत्वपूर्ण कारक गति है। वाहन जितनी तेज़ी से चल रहा होगा, उसे रुकने में उतना ही अधिक समय लगेगा। उदाहरण के लिए, 60 मील प्रति घंटे की गति पर कुल रुकने की दूरी 343 फीट है, जो एक फुटबॉल मैदान की लंबाई से अधिक है।

मुख्य नियम
  • रुकने की दूरी मोटर चालक की प्रतिक्रिया के समय, मौसम, वाहन के वज़न, ब्रेक/टायर की स्थिति, सड़क की स्थिति और गति से निर्धारित होती है।
  • वाहन जितनी तेज़ी से चल रहा होगा, उसे रुकने में उतना ही अधिक समय लगेगा।
  • एक मोटर चालक की सामान्य प्रतिक्रिया का समय 3/4 सेकंड होता है।
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स्टीयरिंग पर हाथ रखने की सही स्थिति और तकनीक

vehicle safety

वाहन पर नियंत्रण और सुरक्षा के लिए स्टीयरिंग व्हील पर हाथों की सही स्थिति महत्वपूर्ण है, खासकर एयर बैग वाली कारों में। एक मोटर चालक को व्हील को बाहरी रिम से 9 और 3 बजे की स्थिति में पकड़ना चाहिए। यह पकड़ एयर बैग के खुलने पर चोट के जोखिम को कम करती है। गियर बदलते समय या हाथ से संकेत देते समय को छोड़कर, दोनों हाथ हर समय व्हील पर रहने चाहिए। तीखे मोड़ों के लिए, हैंड-ओवर-हैंड स्टीयरिंग का उपयोग किया जाना चाहिए।

मुख्य नियम
  • सामान्य ड्राइविंग के लिए, एक मोटर चालक को स्टीयरिंग व्हील को बाहरी रिम से 9 और 3 बजे की स्थिति में पकड़ना चाहिए।
  • गियर बदलते समय या हाथ से संकेत देते समय को छोड़कर, दोनों हाथ हर समय व्हील पर रखे जाने चाहिए।
  • हैंड-ओवर-हैंड स्टीयरिंग घुमावों और चौराहों पर स्टीयरिंग के लिए अच्छी तरह से अनुकूल है।
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ड्राइविंग-पूर्व चेकलिस्ट और ब्लाइंड स्पॉट जागरूकता

vehicle safety

कार शुरू करने से पहले, एक मोटर चालक को कई जांच करनी चाहिए। इसमें यह सुनिश्चित करना शामिल है कि सभी खिड़कियाँ साफ़ हैं, सीट और शीशों को समायोजित करना, और सीटबेल्ट बांधना। ब्लाइंड स्पॉट की जांच करना महत्वपूर्ण है, जो वाहन के चारों ओर के वे क्षेत्र हैं जिन्हें शीशों में नहीं देखा जा सकता है। ब्लाइंड स्पॉट की जांच करने के लिए, एक मोटर चालक को शारीरिक रूप से अपना सिर घुमाना चाहिए। आगे बढ़ने से पहले, आपको पैदल चलने वालों या वस्तुओं के लिए वाहन के आगे और पीछे भी देखना चाहिए।

मुख्य नियम
  • वाहन में बैठने से पहले, एक मोटर चालक को उसके पीछे और आगे दोनों तरफ देखना चाहिए।
  • ब्लाइंड स्पॉट वे क्षेत्र हैं जहाँ एक मोटर चालक शीशों के माध्यम से अपने वाहन के पीछे नहीं देख सकता है।
  • ब्लाइंड स्पॉट की जांच करने के लिए, एक मोटर चालक को अपना सिर घुमाना चाहिए।
  • एक मोटर चालक को आवश्यक 95 प्रतिशत से अधिक जानकारी दृश्य होती है।

4.Safe Driving Rules and Regulations

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न्यू जर्सी की वैधानिक गति सीमाएँ

speed limits

न्यू जर्सी में, विभिन्न प्रकार की सड़कों के लिए कानून द्वारा विशिष्ट गति सीमाएँ निर्धारित की गई हैं। जब तक कोई अलग गति पोस्ट नहीं की जाती है, मोटर चालकों को इन डिफ़ॉल्ट सीमाओं का पालन करना चाहिए। गति सीमा से अधिक गाड़ी चलाना घातक दुर्घटनाओं का एक आम कारण है। स्कूल, व्यवसाय, आवासीय और ग्रामीण क्षेत्रों के लिए इन सीमाओं को जानना महत्वपूर्ण है।

मुख्य नियम
  • स्कूल ज़ोन, व्यावसायिक जिलों, या आवासीय जिलों में गति सीमा 25 मील प्रति घंटा (mph) है।
  • उपनगरीय व्यावसायिक और आवासीय जिलों में गति सीमा 35 मील प्रति घंटा (mph) है।
  • बिना साइन वाली ग्रामीण सड़कों पर गति सीमा 50 मील प्रति घंटा (mph) है।
  • पोस्ट की गई गति सीमा के बावजूद, कभी भी मौसम, सड़क, या अन्य स्थितियों द्वारा सुरक्षित रूप से अनुमत गति से तेज़ गाड़ी न चलाएं।
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पास करने के लिए सड़क के चिह्नों को समझना

lane rules

सड़क के केंद्र में पेंट की गई रेखाएँ यह दर्शाती हैं कि किसी अन्य वाहन को पास करना कब कानूनी और सुरक्षित है। एक मोटर चालक को पास करने के नियमों को जानने के लिए ठोस और टूटी हुई रेखाओं की व्याख्या करने में सक्षम होना चाहिए।

मुख्य नियम
  • जब दोनों केंद्र रेखाएँ ठोस हों, तो पास करने की अनुमति नहीं है।
  • जब एक केंद्र रेखा टूटी हुई हो, तो केवल टूटी हुई रेखा की तरफ से पास करने की अनुमति है।
  • जब दोनों केंद्र रेखाएँ टूटी हुई हों, तो दोनों तरफ से पास करने की अनुमति है।
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ऐसी स्थितियाँ जहाँ पास करना प्रतिबंधित है

lane rules

सुरक्षा कारणों से, लेन चिह्नों की परवाह किए बिना, कई विशिष्ट स्थितियों और स्थानों पर अन्य वाहनों को पास करना अवैध है। ये नियम उन जगहों पर टकराव को रोकने के लिए बनाए गए हैं जहाँ दृश्यता सीमित होती है या संभावित टकराव की संभावना अधिक होती है।

मुख्य नियम
  • एक मोटर चालक को स्ट्रीट क्रॉसिंग, चौराहे या रेलवे क्रॉसिंग पर पास नहीं करना चाहिए।
  • पहाड़ी, मोड़, सुरंग या अंडरपास पर पास करना प्रतिबंधित है।
  • कभी भी उस वाहन को पास न करें जो किसी पैदल यात्री को पार करने देने के लिए रुका हो।

रास्ते का अधिकार देना (यील्डिंग द राइट-ऑफ-वे)

right of way

न्यू जर्सी का कानून यातायात के सुरक्षित और व्यवस्थित प्रवाह को सुनिश्चित करने के लिए विशिष्ट स्थितियों में मोटर चालकों को रास्ते का अधिकार देने की आवश्यकता बताता है। एक मोटर चालक को हमेशा रास्ता देने के लिए तैयार रहना चाहिए, भले ही उन्हें लगता हो कि रास्ते का अधिकार उनका है।

मुख्य नियम
  • एक मोटर चालक को आपातकालीन वाहनों को तब रास्ता देना चाहिए जब वे सायरन या चमकती बत्तियों का उपयोग कर रहे हों।
  • एक मोटर चालक को बसों और डाक वाहनों को तब रास्ता देना चाहिए जब वे यातायात के प्रवाह में फिर से प्रवेश कर रहे हों।
  • एक मोटर चालक को क्रॉसवाक में पैदल चलने वालों और सड़क पार करने की कोशिश कर रहे मोटर चालित या गतिशीलता-सहायता उपकरणों को रास्ता देना चाहिए।
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पैदल यात्री सुरक्षा और क्रॉसवाक कानून

pedestrians

न्यू जर्सी का कानून पैदल यात्री सुरक्षा के संबंध में बहुत सख्त है। मोटर चालकों को क्रॉसवाक पर पैदल चलने वालों के लिए रुकना चाहिए और ऐसा न करने पर गंभीर दंड का सामना करना पड़ता है। पैदल यात्री सुरक्षा को एक साझा जिम्मेदारी माना जाता है, लेकिन इसे बनाए रखने के लिए मोटर चालक जिम्मेदार होते हैं।

मुख्य नियम
  • एक मोटर चालक को क्रॉसवाक पर पैदल चलने वालों के लिए रुकना चाहिए।
  • क्रॉसवाक पर पैदल यात्री के लिए न रुकने पर $500 तक का जुर्माना, 25 दिनों तक की जेल, 6 महीने तक ड्राइविंग विशेषाधिकार का निलंबन और 2 पॉइंट लगते हैं।
  • कभी भी किसी ऐसे दूसरे वाहन से आगे न निकलें जो किसी पैदल यात्री के लिए रुका हो।
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नियंत्रित चौराहों से गुज़रना

intersections

एक नियंत्रित चौराहे पर ट्रैफिक सिग्नल, संकेत, या यातायात को निर्देशित करने वाला एक पुलिस अधिकारी होता है। मोटर चालकों को इन नियंत्रणों का पालन करना चाहिए और विशेष रूप से मल्टी-वे स्टॉप पर या बाएं मुड़ते समय रास्ता देने के विशिष्ट नियमों का पालन करना चाहिए।

मुख्य नियम
  • एक मल्टी-वे स्टॉप या स्टॉप चौराहे पर, यदि दोनों एक ही समय पर पहुंचते हैं तो मोटर चालक को दाईं ओर के मोटर चालक को रास्ता देना चाहिए।
  • एक चौराहे पर बाएं मुड़ते समय, एक मोटर चालक को सामने से आने वाले यातायात को रास्ता देना चाहिए और क्रॉसवाक के भीतर पैदल चलने वालों के लिए रुकना चाहिए।
  • ट्रैफिक सिग्नल या संकेत से बचने के लिए निजी संपत्ति पर गाड़ी चलाना एक मोटर वाहन उल्लंघन है।
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अनियंत्रित चौराहों के लिए नियम

intersections

एक अनियंत्रित चौराहे पर कोई ट्रैफिक सिग्नल या संकेत नहीं होते हैं। इसके पास पहुँचते समय, एक मोटर चालक को गति कम करनी चाहिए और रुकने के लिए तैयार रहना चाहिए। सामान्य नियम यह है कि दाईं ओर के ट्रैफिक को रास्ता दें।

मुख्य नियम
  • अनियंत्रित चौराहों के लिए एक सामान्य नियम के रूप में, बाईं ओर के वाहन को दाईं ओर के वाहन को रास्ता देना चाहिए।
  • एक निजी सड़क या ड्राइववे से आने वाले मोटर चालक को मुख्य सड़क पर सभी ट्रैफिक को रास्ता देना चाहिए।
  • एक ट्रैफिक सिग्नल जो काम नहीं कर रहा है (रोशन नहीं है) उसे 4-वे स्टॉप (4-way stop) माना जाना चाहिए।
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लाल बत्ती पर दाएँ मुड़ना

turning rules

न्यू जर्सी का कानून एक मोटर चालक को पूरी तरह रुकने के बाद लाल बत्ती पर दाएँ मुड़ने की अनुमति देता है, जब तक कि 'लाल बत्ती पर न मुड़ें' (No Turn on Red) का साइनबोर्ड न लगा हो। मोटर चालक को पहले सभी आने वाले यातायात और पैदल चलने वालों को रास्ता देना चाहिए।

मुख्य नियम
  • जब तक 'लाल बत्ती पर न मुड़ें' (No Turn on Red) का साइनबोर्ड न लगा हो, एक मोटर चालक के पूरी तरह रुकने और यातायात की जाँच करने के बाद लाल बत्ती पर दाएँ मुड़ने की अनुमति है।
  • एक मोटर चालक को लाल बत्ती पर दाएँ मुड़ने से पहले सभी आने वाले यातायात और पैदल चलने वालों को रास्ता देना चाहिए।
  • मोड़ लेने से कम से कम 100 फीट पहले एक उचित टर्न सिग्नल का उपयोग किया जाना चाहिए।
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रेलवे क्रॉसिंग पर रुकने के नियम

intersections

जब चेतावनी संकेत सक्रिय हों तो मोटर चालकों को रेलवे क्रॉसिंग से एक निश्चित दूरी पर रुकना चाहिए। इन संकेतों में चमकती लाल बत्तियाँ, बजती घंटियाँ, और नीचे आते या नीचे किए गए फाटक शामिल हैं। ट्रेन से टक्कर से बचने के लिए इन संकेतों का पालन करना महत्वपूर्ण है।

मुख्य नियम
  • जब लाल बत्तियाँ चमक रही हों, घंटियाँ बज रही हों, या फाटक नीचे हों, तो एक मोटर चालक को रेलवे क्रॉसिंग से कम से कम 15 फीट की दूरी पर रुकना चाहिए।
  • जब तक फाटक ऊपर न उठ जाएं, घंटियाँ बजना बंद न हो जाएं, और लाल बत्तियाँ चमकना बंद न हो जाएं, तब तक पार करने का प्रयास कभी न करें।
  • उन वाहनों के पीछे रुकने के लिए तैयार रहें जिन्हें सभी क्रॉसिंग पर रुकना आवश्यक है, जैसे कि स्कूल बसें।
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स्कूल बस रोकने के कानून

school zones

न्यू जर्सी में बच्चों की सुरक्षा के लिए लाल बत्ती चमकाने वाली स्कूल बसों के लिए मोटर चालकों को रुकने की आवश्यकता वाले सख्त कानून हैं। नियम सड़क के प्रकार के आधार पर भिन्न होते हैं।

मुख्य नियम
  • दो-लेन वाली सड़क या बिना मीडियन (मध्य पट्टी) वाली बहु-लेन वाली हाईवे पर, मोटर चालकों को लाल बत्ती चमकाने वाली स्कूल बस से कम से कम 25 फीट दूर रुकना चाहिए।
  • दोहरी-लेन वाले हाईवे पर यात्रा करते समय, यदि मोटर चालक एक सुरक्षा द्वीप या ऊंचे मीडियन के दूसरी तरफ है, तो उसे 10 मील प्रति घंटे की गति तक धीमा होना चाहिए।
  • यदि कोई स्कूल बस बच्चों को चढ़ाने या उतारने के लिए सीधे स्कूल के सामने रुकी है, तो एक मोटर चालक किसी भी दिशा से 10 मील प्रति घंटे से अधिक की गति से नहीं गुजर सकता है।
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आपातकालीन वाहनों को रास्ता देना

emergency

न्यू जर्सी का कानून सभी मोटर चालकों को आपातकालीन वाहनों को रास्ता देने के लिए बाध्य करता है, जब वे सायरन और/या चमकती बत्तियों के साथ किसी कॉल पर जा रहे हों। यह कार्रवाई प्राथमिक उत्तरदाताओं को किसी आपात स्थिति में जल्दी और सुरक्षित रूप से पहुंचने में मदद करने के लिए महत्वपूर्ण है।

मुख्य नियम
  • एक मोटर चालक को आपातकालीन वाहनों को तब रास्ता देना चाहिए जब वे सायरन बजाते हैं और/या उनके पास लाल या नीली बत्तियाँ चमक रही होती हैं।
  • जब कोई आपातकालीन वाहन पास आता है, तो मोटर चालक को सड़क के बिल्कुल दाहिनी ओर गाड़ी ले जानी चाहिए, रुकना चाहिए, और वाहन के गुजरने तक इंतजार करना चाहिए।
⚠️

सुरक्षित गलियारे और दोगुना जुर्माना

demerit points

न्यू जर्सी सुरक्षा में सुधार के लिए कुछ उच्च-दुर्घटना दर वाले राजमार्गों को 'सुरक्षित गलियारे' (Safe Corridors) के रूप में नामित करता है। इन नामित राजमार्गों पर, तेज गति और आक्रामक ड्राइविंग सहित विभिन्न चलती-फिरती उल्लंघनों के लिए जुर्माना दोगुना कर दिया जाता है। इसके अतिरिक्त, 65 मील प्रति घंटे की गति सीमा को महत्वपूर्ण रूप से पार करने के लिए विशिष्ट दंड हैं।

मुख्य नियम
  • नामित सुरक्षित गलियारों में तेज गति और आक्रामक ड्राइविंग के लिए विभिन्न राज्य राजमार्गों पर जुर्माना दोगुना कर दिया जाता है।
  • मोटर चालक 65 मील प्रति घंटे की सीमा को 10 मील प्रति घंटे या उससे अधिक से पार करने पर दोगुना जुर्माना भरते हैं।
  • दोगुना जुर्माना 65 मील प्रति घंटे के क्षेत्र में किए गए अधिकांश अन्य चलती-फिरती उल्लंघनों पर भी लागू होता है।
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राजमार्गों में प्रवेश करना और बाहर निकलना

highway

राजमार्गों (Highways), पार्कवे (Parkways), और टर्नपाइक (Turnpikes) में प्रवेश करने और बाहर निकलने के लिए विशेष लेन होती हैं। एक्सेलरेशन लेन का उपयोग ट्रैफ़िक में शामिल होने के लिए गति बढ़ाने के लिए किया जाता है, जबकि डिसेलरेशन लेन बाहर निकलने के लिए गति धीमी करने के लिए होती हैं। इन लेनों में रुकना या एग्जिट रैंप पर पीछे जाना अवैध और खतरनाक है।

मुख्य नियम
  • राजमार्ग में प्रवेश करते समय, ट्रैफ़िक के प्रवाह के बराबर गति बढ़ाने के लिए एक्सेलरेशन लेन का उपयोग करें और मुख्य सड़क पर पहले से मौजूद ट्रैफ़िक को रास्ता दें।
  • राजमार्ग से बाहर निकलते समय, डिसेलरेशन लेन में प्रवेश करते ही गति धीमी करना शुरू कर दें।
  • यदि आप कोई एग्जिट चूक जाते हैं, तो अगले एग्जिट पर जाएं; कभी भी एग्जिट रैंप या डिसेलरेशन लेन पर पीछे न जाएं।
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फ्रोज़न डेज़र्ट (आइसक्रीम) ट्रकों के लिए नियम

sharing road

जब कोई फ्रोज़न डेज़र्ट ट्रक अपनी लाल बत्तियाँ चमकाते हुए और स्टॉप आर्म को बाहर निकालकर रुका हो, तो मोटर चालकों को उन बच्चों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक विशिष्ट प्रक्रिया का पालन करना चाहिए जो सड़क पार कर रहे हो सकते हैं।

मुख्य नियम
  • जब आप चमकती लाल बत्तियों वाले फ्रोज़न डेज़र्ट ट्रक के पास पहुँचें, तो आपको पहले रुकना होगा।
  • रुकने के बाद, आप ट्रक के पास से 15 मील प्रति घंटे से अधिक की गति से नहीं गुजर सकते।
  • आपको सड़क पार करके ट्रक तक आने वाले या ट्रक से जाने वाले किसी भी व्यक्ति को रास्ते का अधिकार देना होगा।

5.Defensive Driving

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ऊंघते हुए ड्राइविंग और मैगी का कानून

fatigue

थकान में गाड़ी चलाना बेहद खतरनाक है और यह शराब पीकर गाड़ी चलाने जितना ही खतरनाक हो सकता है। न्यू जर्सी का 'मैगी का कानून', जो 2003 में लागू हुआ, नींद की कमी के कारण जानबूझकर वाहन चलाना अवैध बनाता है। यह कानून थकान में ड्राइविंग को वाहन द्वारा मानव वध कानून के तहत लापरवाही के रूप में स्थापित करता है।

मुख्य नियम
  • मैगी का कानून नींद की कमी के कारण जानबूझकर वाहन चलाना अवैध बनाता है।
  • लंबी यात्राओं पर 'हाईवे हिप्नोसिस' से बचने के लिए, हर दो घंटे में आराम करें और किसी एक चीज़ को कुछ सेकंड से ज़्यादा देखने से बचें।
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सुरक्षित फॉलोविंग दूरी के नियम

lane rules

पीछे से होने वाली टक्करों को रोकने के लिए एक सुरक्षित फॉलोविंग दूरी बनाए रखना महत्वपूर्ण है। मैनुअल दो प्रमुख तरीके प्रदान करता है: 'एक कार की लंबाई' का नियम और 'तीन-सेकंड-प्लस' का नियम। तीन-सेकंड का नियम अधिक व्यावहारिक माना जाता है क्योंकि यह किसी भी गति पर काम करता है और खराब मौसम में इसे बढ़ाया जाना चाहिए।

मुख्य नियम
  • 'एक कार की लंबाई' का नियम गति के प्रत्येक 10 मील प्रति घंटे के लिए एक कार की लंबाई (लगभग 20 फीट) की दूरी रखने का सुझाव देता है।
  • 'तीन-सेकंड-प्लस नियम' एक सुरक्षित फॉलोविंग दूरी सुनिश्चित करने की एक विधि है; खराब मौसम के दौरान इसे चार या अधिक सेकंड तक बढ़ाया जाना चाहिए।
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खराब परिस्थितियों में वाहनों के बीच की दूरी

weather driving

वाहनों के बीच की मानक दूरी केवल आदर्श परिस्थितियों के लिए होती है। गीली, बजरी, बर्फ़, या बर्फ से ढकी सड़कों पर गाड़ी चलाते समय, आपको रुकने में लगने वाले अधिक समय को ध्यान में रखते हुए अपने वाहन के बीच की दूरी को काफी बढ़ाना चाहिए। मैनुअल इन स्थितियों के लिए कार की लंबाई में विशिष्ट न्यूनतम दूरी प्रदान करता है।

मुख्य नियम
  • गीली सड़क पर, न्यूनतम दूरी आदर्श दूरी से दोगुनी होती है (उदाहरण के लिए, 30 मील प्रति घंटे पर 6 कार की लंबाई)।
  • जमी हुई बर्फ़ पर, न्यूनतम दूरी आदर्श दूरी से तीन गुना होती है (उदाहरण के लिए, 30 मील प्रति घंटे पर 9 कार की लंबाई)।
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गीली सड़कें और हाइड्रोप्लेनिंग

weather driving

गीली सड़कों पर गाड़ी चलाने से हाइड्रोप्लेनिंग का एक बड़ा खतरा होता है, जिसमें टायर सड़क से संपर्क खो देते हैं और पानी की एक परत पर फिसलने लगते हैं। यह 35 मील प्रति घंटे (mph) जितनी कम गति पर भी शुरू हो सकता है। 55 मील प्रति घंटे की गति पर, टायर सड़क की सतह से पूरी तरह से संपर्क खो सकते हैं, जिससे ब्रेक लगाना और स्टीयरिंग करना असंभव हो जाता है।

मुख्य नियम
  • हाइड्रोप्लेनिंग लगभग 35 मील प्रति घंटे की गति से शुरू हो सकता है।
  • हाइड्रोप्लेनिंग से बचने के लिए, भारी बारिश या रुके हुए पानी की मौजूदगी में गति धीमी करें और सुनिश्चित करें कि टायर घिसे हुए या बुरी तरह से खराब न हों।
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सर्दियों में ड्राइविंग और बर्फ़/आइस हटाना

weather driving

सर्दियों में ड्राइविंग के लिए विशेष सावधानियों की आवश्यकता होती है। न्यू जर्सी कानून के तहत, एक मोटर चालक को गाड़ी चलाने से पहले अपने पूरे वाहन से सभी बर्फ़ और आइस को हटाना आवश्यक है। एक मोटर चालक अपने वाहन से उड़ने वाली बर्फ़ के कारण हुई किसी भी चोट या संपत्ति के नुकसान के लिए कानूनी रूप से जिम्मेदार है।

मुख्य नियम
  • एक मोटर चालक अपने वाहन से उड़ने वाली किसी भी बर्फ़ के लिए ज़िम्मेदार है जो मृत्यु, चोट, या संपत्ति को नुकसान पहुँचाती है।
  • न्यू जर्सी में, 15 नवंबर से 1 अप्रैल के बीच स्टडेड स्नो टायरों (studded snow tires) के उपयोग की कानूनी रूप से अनुमति है।
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रात में ड्राइविंग और हेडलाइट का उपयोग

night driving

रात में गाड़ी चलाना अधिक खतरनाक होता है क्योंकि दृश्यता सीमित होती है। आपको इतनी धीमी गति से गाड़ी चलानी चाहिए कि आप अपनी हेडलाइट्स से आगे जितनी दूर तक देख सकते हैं, उतनी दूरी के भीतर रुक सकें। न्यू जर्सी का एक विशिष्ट कानून कुछ मौसम स्थितियों में हेडलाइट के उपयोग को अनिवार्य करता है।

मुख्य नियम
  • राज्य के कानून के अनुसार विंडशील्ड वाइपर के उपयोग के दौरान हेडलाइट्स चालू रखना आवश्यक है।
  • रात में, अपने वाहन की हेडलाइट्स की सीमा के भीतर ड्राइव करें, यह सुनिश्चित करते हुए कि आप आगे दिखाई देने वाली दूरी के भीतर रुक सकते हैं।
🚧

निर्माण और कार्य क्षेत्र सुरक्षा

work zones

कार्य क्षेत्रों में अप्रत्याशित खतरे होते हैं। सुरक्षा बढ़ाने के लिए, न्यू जर्सी में इन क्षेत्रों में उल्लंघनों के लिए विशिष्ट दंड हैं। मोटर चालकों को संकेतों, फ्लैगर्स (झंडी दिखाने वालों), और निर्धारित गति सीमाओं पर पूरा ध्यान देना चाहिए, क्योंकि वहां कार्यकर्ता और अप्रत्याशित ठहराव हो सकते हैं।

मुख्य नियम
  • न्यू जर्सी में, सड़क निर्माण क्षेत्रों में किए गए मोटर वाहन उल्लंघनों के लिए यातायात जुर्माना दोगुना कर दिया जाता है।
  • कार्य क्षेत्र से गुजरते समय, पीछे बहुत करीब से गाड़ी न चलाएं, क्योंकि अप्रत्याशित ठहराव या धीमापन हो सकता है।
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टकराव-रोकथाम का मानक सूत्र

emergency

न्यू जर्सी ड्राइवर मैनुअल में टकराव की संभावना को कम करने के लिए एक मानक टकराव-रोकथाम सूत्र की रूपरेखा दी गई है। यह तीन-भाग वाला सूत्र लगातार जागरूक रहने, संभावित खतरों का अनुमान लगाने, और टकराव से बचने के लिए समय पर प्रतिक्रिया करने के तरीके को जानने पर जोर देता है। यह रक्षात्मक ड्राइविंग का एक मुख्य सिद्धांत है।

मुख्य नियम
  • सतर्क रहें: कभी यह न मानें कि कोई दूसरा मोटर चालक ड्राइविंग में गलती नहीं करेगा।
  • तैयार रहें: जानें कि किसी भी ऐसी स्थिति में क्या करना है जहाँ आपको तेजी से कार्य करना है और हमेशा अप्रत्याशित की उम्मीद करें।
  • समय पर कार्य करें: घबराने की कोशिश न करें और जानें कि अगर कुछ अचानक होता है तो क्या करना है।
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आक्रामक ड्राइविंग और रोड रेज

emergency

आक्रामक ड्राइविंग को गैर-कानूनी ड्राइविंग क्रियाओं की एक श्रृंखला के रूप में परिभाषित किया गया है, जैसे कि तेज गति से गाड़ी चलाना, बहुत पास से गाड़ी चलाना (टेलगेटिंग), या अनियमित रूप से लेन बदलना। चरम मामलों में यह रोड रेज में बदल सकता है, जहाँ मोटर चालक अपना आपा खो देते हैं। न्यू जर्सी में आक्रामक ड्राइविंग को रोकने के लिए एक समर्पित अभियान है, और मोटर चालक घटनाओं की रिपोर्ट कर सकते हैं।

मुख्य नियम
  • आक्रामक ड्राइविंग में ट्रैफिक सिग्नलों की अवहेलना करना, रास्ता न देना, और बहुत करीब से पीछा करना जैसी क्रियाएं शामिल हैं।
  • न्यू जर्सी में किसी आक्रामक मोटर चालक की रिपोर्ट करने के लिए, सेल फोन से (888) SAF-ROAD या #77 पर कॉल करें।
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ओवरटेक करने और ओवरटेक किए जाने के नियम

lane rules

किसी अन्य वाहन को ओवरटेक करते समय, एक मोटर चालक को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि यह सुरक्षित और कानूनी है। जब कोई अन्य वाहन आपको ओवरटेक कर रहा हो, तो न्यू जर्सी का कानून आपसे विनम्र और सावधान रहने की अपेक्षा करता है। आपको अपनी लेन में रहना चाहिए और दूसरे ड्राइवर के लिए पास को आसान और सुरक्षित बनाने के लिए गति धीमी करनी चाहिए।

मुख्य नियम
  • जब कोई अन्य वाहन आपको ओवरटेक कर रहा हो, तो आपको दूसरे मोटर चालक के लिए पास को आसान बनाने के लिए गति धीमी करनी चाहिए।
  • किसी वाहन को ओवरटेक करने के बाद, दाहिनी लेन में तभी लौटें जब आपके द्वारा ओवरटेक किया गया वाहन आपके रियरव्यू मिरर में दिखाई दे।
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न्यू जर्सी वाहन आइडलिंग कानून

environment

वायु प्रदूषण को कम करने के लिए, न्यू जर्सी का कानून वाहन को आइडल (इंजन चालू रखकर खड़ा रखना) करने पर प्रतिबंध लगाता है। एक मोटर चालक को अपने वाहन को लगातार तीन मिनट से अधिक समय तक आइडल पर रखने की मनाही है। इसके कुछ अपवाद हैं, जैसे ट्रैफिक में रुकना या आपातकालीन वाहनों के लिए।

मुख्य नियम
  • मोटर चालकों को अपने मोटर वाहन को लगातार तीन मिनट से अधिक समय तक आइडल पर रखने की मनाही है।
  • 3-मिनट के आइडलिंग नियम के अपवादों में ट्रैफिक में रुके वाहन, मरम्मत किए जा रहे वाहन, और यात्रियों को चढ़ाते या उतारते समय बसें शामिल हैं।
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कम दृश्यता में ड्राइविंग

weather driving

जब कोहरे, पाले, या सूरज की चकाचौंध जैसी स्थितियों के कारण दृश्यता कम हो जाती है, तो ड्राइवरों को अपनी ड्राइविंग को समायोजित करना चाहिए। कोहरे में, लो बीम का उपयोग करें। बर्फ से ढकी सड़कों पर, छह सेकंड या उससे अधिक की दूरी बनाए रखने की सलाह दी जाती है। यदि दृश्यता बहुत कम हो जाए, तो एक सुरक्षित क्षेत्र में गाड़ी रोकें और आपातकालीन फ्लैशर्स का उपयोग करें।

मुख्य नियम
  • कोहरे में गाड़ी चलाते समय, हेडलाइट्स को लो बीम पर रखना चाहिए।
  • बर्फ से ढकी सड़कों पर, एक अच्छा नियम छह सेकंड या उससे अधिक की दूरी बनाए रखना है।
🚶

शहरी ड्राइविंग और पैदल यात्री सुरक्षा

pedestrians

भारी ट्रैफिक और पैदल चलने वालों के कारण शहर में ड्राइविंग के लिए अतिरिक्त सतर्कता की आवश्यकता होती है। एक मोटर चालक को कम से कम 12 सेकंड आगे देखना चाहिए, जो 25 मील प्रति घंटे की गति पर लगभग एक ब्लॉक के बराबर है। यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि सभी क्रॉसवाक पर पैदल चलने वालों को रास्ते का अधिकार (right-of-way) होता है।

मुख्य नियम
  • शहर में ड्राइविंग करते समय, एक मोटर चालक को कम से कम 12 सेकंड आगे देखना चाहिए।
  • मोटर चालकों को हमेशा एक क्रॉसवाक पर पैदल चलने वालों के लिए रुकना चाहिए, चाहे क्रॉसवाक पर निशान हो या न हो।

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