Rules of the road 2 +4Washington · lái xe · Tiếng Việt

Vòng xuyến là một giao lộ hình tròn, nơi các phương tiện lưu thông ngược chiều kim đồng hồ quanh một đảo trung tâm. Người lái xe phải giảm tốc độ khi đến gần, nhường đường cho tất cả các phương tiện đã ở trong vòng xuyến, và nhường đường cho người đi bộ và người đi xe đạp ở vạch qua đường khi đi vào và đi ra. Việc chọn làn đường nên được thực hiện trước khi vào vòng xuyến, và quý vị phải đi đúng làn đường của mình cho đến khi ra khỏi.

• ✓Khi đến gần vòng xuyến, quý vị phải nhường đường cho tất cả các phương tiện và người đi xe đạp đã ở bên trong vòng xuyến.
• ✓Luôn đi theo hướng ngược chiều kim đồng hồ trong vòng xuyến.
• ✓Giảm tốc độ xuống tốc độ khuyến nghị, thường từ 15 đến 25 dặm/giờ, khi đến gần và đi qua vòng xuyến.
• ✓Quý vị phải dừng lại cho người đi bộ ở vạch qua đường khi quý vị đi vào và ra khỏi vòng xuyến.

Giao lộ không có biển báo hoặc đèn tín hiệu là giao lộ không có biển báo hoặc tín hiệu giao thông. Các quy tắc ưu tiên tiêu chuẩn được áp dụng. Bạn phải nhường đường cho bất kỳ phương tiện nào đã ở trong giao lộ. Bạn cũng phải nhường đường nếu bạn đang đi vào đường trải nhựa từ đường không trải nhựa, đi vào đường cao tốc tiểu bang từ đường phụ, hoặc nếu bạn đang rẽ trái và có một phương tiện đang đến gần từ hướng ngược lại.

• ✓Tại một giao lộ không có biển báo hoặc đèn tín hiệu, bạn phải nhường quyền ưu tiên cho bất kỳ phương tiện nào đã ở trong giao lộ.
• ✓Bạn phải nhường đường khi đi vào đường trải nhựa từ đường không trải nhựa.
• ✓Khi dự định rẽ trái tại một giao lộ không có biển báo hoặc đèn tín hiệu, bạn phải nhường đường cho bất kỳ phương tiện nào đang đến gần từ hướng ngược lại.

Vạch kẻ đường hướng dẫn giao thông và chỉ ra các quy tắc. Vạch màu vàng phân chia luồng giao thông di chuyển ngược chiều. Vạch màu trắng phân chia luồng giao thông di chuyển cùng chiều. Vạch đứt nét có thể được vượt qua nếu an toàn, trong khi vạch liền nét cho biết quý vị nên ở trong làn đường của mình. Vạch đôi liền nét, dù là màu trắng hay vàng, là những rào cản không thể vượt qua.

• ✓Vạch màu vàng phân chia luồng giao thông đi ngược chiều.
• ✓Vạch màu trắng phân chia các làn đường giao thông di chuyển cùng chiều.
• ✓Vạch đứt nét có nghĩa là quý vị có thể vượt qua nó để chuyển làn hoặc vượt xe khi an toàn, trong khi vạch liền nét có nghĩa là quý vị nên ở trong làn đường của mình.
• ✓Vượt qua vạch đôi liền nét màu trắng là bất hợp pháp.

Vạch kẻ giữa đường trên đường hai chiều quy định khi nào được phép vượt xe hợp pháp. Bạn không được vượt xe khi có vạch vàng liền nét ở phía bạn. Bạn chỉ được phép vượt xe khi vạch vàng đứt nét ở phía bạn và đường đi thông thoáng. Cấm vượt xe từ cả hai hướng khi có hai vạch vàng liền nét song song.

• ✓Bạn không được vượt xe khác nếu vạch vàng liền nét nằm ở phía đường của bạn.
• ✓Nếu vạch kẻ giữa đường là sự kết hợp của một vạch liền nét và một vạch đứt nét màu vàng, bạn chỉ được vượt xe nếu vạch đứt nét nằm ở phía bạn và việc vượt xe là an toàn.
• ✓Bạn không được phép vượt xe ở cả hai hướng trên những con đường được kẻ hai vạch vàng liền nét song song.

Người lái xe phải luôn nhường đường cho người đi bộ đang ở trong hoặc sắp bước vào vạch qua đường. Tại Washington, mọi giao lộ đều được coi là vạch qua đường hợp pháp, ngay cả khi không có vạch sơn trên đường. Hãy đặc biệt cảnh giác với người đi bộ khi rẽ tại các giao lộ.

• ✓Bạn phải nhường quyền ưu tiên cho bất kỳ người đi bộ nào đang ở trong hoặc sắp bước vào vạch qua đường.
• ✓Mọi giao lộ đều được định nghĩa hợp pháp là vạch qua đường, bất kể có được đánh dấu bằng vạch sơn hay không.
• ✓Bạn phải nhường đường cho người đi bộ khi đèn báo qua đường gắn trên mặt đường đang nhấp nháy.

Washington có một số vạch kẻ đường để tạo điều kiện thuận lợi cho việc chia sẻ làn đường với người đi xe đạp. Vạch "Sharrows" (mũi tên chia sẻ làn đường) cho biết một làn đường chung nơi người đi xe đạp dự kiến sẽ đi. "Ô chờ cho xe đạp" (bicycle box) là một khu vực được sơn tại giao lộ cho phép người đi xe đạp định vị mình ở phía trước ô tô. Người lái xe không được đi vào ô chờ cho xe đạp và không được rẽ phải khi đèn đỏ tại các giao lộ này.

• ✓Khi bạn nhìn thấy vạch kẻ đường "sharrow", hãy chuẩn bị chia sẻ làn đường với người đi xe đạp và giữ khoảng cách ít nhất 3 feet khi vượt.
• ✓Ô chờ cho xe đạp tại một giao lộ là để người đi xe đạp chờ ở phía trước các phương tiện; người lái xe phải dừng lại sau vạch dừng màu trắng.
• ✓Bạn không được phép rẽ phải khi đèn đỏ tại một giao lộ có ô chờ cho xe đạp.

Khu vực trường học là khu vực xung quanh trường học, được đánh dấu bằng các biển báo và đôi khi có đèn nhấp nháy. Giới hạn tốc độ trong khu vực trường học là 20 mph. Giới hạn tốc độ này có thể có hiệu lực vào nhiều thời điểm khác nhau, không chỉ trong giờ học, do có các hoạt động sau giờ học. Người lái xe phải giảm tốc độ và cảnh giác với trẻ em.

• ✓Giới hạn tốc độ trong khu vực trường học ở Washington là 20 mph trừ khi có biển báo chỉ dẫn khác.
• ✓Bạn phải tuân thủ giới hạn tốc độ của khu vực trường học khi nó có hiệu lực, bất kể bạn có nhìn thấy trẻ em hay không.

Nút giao thông kim cương phân kỳ (DDI) là một thiết kế giao lộ đặc biệt cho phép rẽ trái hiệu quả hơn, thường là để vào xa lộ (freeway). Trong một DDI, giao thông được tạm thời hướng dẫn sang phía bên trái của đường, điều này giúp loại bỏ việc phải rẽ cắt ngang dòng xe cộ đang đi tới. Người lái xe nên tuân thủ cẩn thận tất cả các biển báo, tín hiệu và vạch kẻ đường khi đi qua nút giao.

• ✓Trong một nút giao thông kim cương phân kỳ, giao thông tạm thời đi chéo sang phía bên trái của lòng đường.
• ✓Thiết kế của DDI cho phép người lái xe rẽ trái vào xa lộ (freeway) mà không cần dừng lại hoặc nhường đường cho xe cộ đang đi tới.
• ✓Người lái xe phải chú ý kỹ đến các biển báo và vạch kẻ đường để điều hướng chuyển làn một cách chính xác.

Làn đường chung ở giữa, được đánh dấu bằng vạch kẻ màu vàng liền và đứt nét cùng với mũi tên rẽ trái, được dành riêng cho các xe rẽ trái từ đường chính hoặc vào đường chính. Làn đường này không dùng để vượt xe. Quý vị không nên đi quá 300 feet trong làn đường này trước khi rẽ.

• ✓Làn đường chung ở giữa chỉ dành riêng cho việc rẽ trái từ đường chính hoặc vào đường chính.
• ✓Quý vị không được sử dụng làn đường rẽ trái chung ở giữa để vượt các xe khác.
• ✓Quý vị không nên đi xa hơn 300 feet trong làn đường rẽ trái chung ở giữa.

Làn đường HOV (Xe chở nhiều người) được đánh dấu bằng biểu tượng hình thoi và dành riêng cho xe đi chung, xe buýt và xe máy. Làn đường đảo chiều thay đổi hướng để quản lý luồng giao thông và được điều khiển bằng tín hiệu phía trên. Mũi tên màu xanh lá cây có nghĩa là làn đường đang mở, chữ X màu đỏ có nghĩa là làn đường đang đóng, và chữ X màu vàng có nghĩa là quý vị phải rời khỏi làn đường một cách an toàn.

• ✓Làn đường HOV được xác định bằng biểu tượng hình thoi trên biển báo và trên mặt đường.
• ✓Trên làn đường đảo chiều, mũi tên màu xanh lá cây cho biết quý vị có thể sử dụng làn đường, trong khi chữ X màu đỏ có nghĩa là quý vị không thể.
• ✓Chữ X màu vàng sáng ổn định trên tín hiệu phía trên cho làn đường đảo chiều có nghĩa là làn đường sắp thay đổi hướng và quý vị phải di chuyển ra khỏi đó.

Khu vực công trường là khu vực có công trình xây dựng đường bộ, trong khi khu vực khẩn cấp là khu vực tạm thời dành cho một vụ tai nạn hoặc sự cố khác. Trong các khu vực này, quý vị phải giảm tốc độ, tăng khoảng cách an toàn với xe trước, loại bỏ các yếu tố gây xao lãng và chuẩn bị dừng lại. Chuyển làn khi có thể để nhường không gian cho công nhân và các phương tiện.

• ✓Khi đến gần khu vực công trường, quý vị phải giảm tốc độ và tăng khoảng cách an toàn với xe trước, ngay cả khi không nhìn thấy công nhân.
• ✓Quý vị phải tuân theo hướng dẫn trên các biển báo của khu vực công trường cho đến khi nhìn thấy biển báo cho biết quý vị đã ra khỏi khu vực đó.
• ✓Khi có thể, quý vị nên chuyển sang làn khác để nhường thêm không gian cho công nhân ven đường, xe công trình hoặc xe khẩn cấp.

Khi quý vị thấy một phương tiện ứng phó bên đường (như xe cảnh sát, xe kéo, hoặc xe cứu thương) đang nháy đèn, quý vị đang đi vào một khu vực khẩn cấp. Quý vị phải thực hiện các hành động cụ thể để đảm bảo an toàn cho nhân viên làm nhiệm vụ. Điều này bao gồm việc chuyển sang làn đường khác hoặc giảm đáng kể tốc độ của quý vị.

• ✓Nếu quý vị thấy một phương tiện ứng phó bên đường đang nháy đèn, quý vị phải chuyển sang một làn đường xa hơn nếu có thể.
• ✓Nếu không thể chuyển làn, quý vị phải giảm tốc độ xuống ít nhất 10 mph dưới giới hạn tốc độ quy định.
• ✓Quý vị không bao giờ được lái xe nhanh hơn 50 mph trong khu vực khẩn cấp, bất kể giới hạn tốc độ quy định là bao nhiêu.

Tại Washington, việc đỗ xe ở nhiều địa điểm cụ thể là bất hợp pháp để đảm bảo an toàn và lưu thông giao thông. Quý vị phải biết khoảng cách hợp pháp tối thiểu phải giữ đối với các vật thể như trụ cứu hỏa, biển báo dừng và lối ra vào.

• ✓Không đỗ xe trong vòng 15 feet của một trụ cứu hỏa.
• ✓Không đỗ xe trong vòng 30 feet của một đèn tín hiệu giao thông, biển báo dừng (stop sign), hoặc biển báo nhường đường (yield sign).
• ✓Xe của quý vị phải được đỗ cách lề đường không quá 12 inches.
• ✓Không đỗ xe trong vòng 5 feet của một lối ra vào, đường hẻm, hoặc đường tư nhân.

Khi đậu xe trên dốc, bạn phải xoay bánh xe theo một hướng cụ thể để đề phòng trường hợp phanh tay bị hỏng. Hướng xoay bánh xe phụ thuộc vào việc bạn đang đậu xe lên dốc hay xuống dốc, và có lề đường (bó vỉa) hay không.

• ✓Khi đậu xe lên dốc và có bó vỉa, hãy xoay bánh trước ra xa khỏi bó vỉa.
• ✓Khi đậu xe xuống dốc và có bó vỉa, hãy xoay bánh trước về phía bó vỉa.
• ✓Nếu không có bó vỉa, hãy xoay bánh trước về phía lề đường, bất kể bạn đang đậu xe lên dốc hay xuống dốc.

Washington có luật nghiêm ngặt cấm bỏ lại trẻ em hoặc động vật một mình trong xe đang đỗ, vì điều này có thể cực kỳ nguy hiểm. Các quy tắc thay đổi tùy theo độ tuổi của trẻ và liệu động cơ của xe có đang chạy hay không.

• ✓Để trẻ em dưới 16 tuổi một mình trong xe đang đỗ mà động cơ đang chạy là một tội ác.
• ✓Để động vật một mình trong xe nếu nó có thể bị hại do quá nóng, quá lạnh hoặc thiếu thông gió là bất hợp pháp.
• ✓Để trẻ em dưới 12 tuổi một mình trong xe đang đỗ là một tội ác, ngay cả khi động cơ đã tắt.

Ngoài việc chỉ đỗ xe, đỗ xe an toàn còn bao gồm việc nhận biết môi trường xung quanh. Sổ tay hướng dẫn của Washington nhấn mạnh phương pháp 'Mở Cửa Kiểu Hà Lan' (Dutch Reach) để mở cửa xe nhằm tránh va chạm với người đi xe đạp. Màu sắc của lề đường cũng cho biết các quy định hạn chế đỗ xe cụ thể.

• ✓Sử dụng phương pháp 'Mở Cửa Kiểu Hà Lan' (Dutch Reach)—mở cửa bằng tay ở xa cửa nhất—để buộc cơ thể bạn phải quay lại và quan sát người đi xe đạp hoặc các phương tiện đang đến gần.
• ✓Lề đường sơn màu trắng cho biết chỉ được phép dừng xe trong thời gian ngắn.
• ✓Lề đường sơn màu vàng hoặc đỏ cho biết đây là khu vực bốc dỡ hàng hóa hoặc có một số hạn chế khác.

Một số chỗ đỗ xe được dành riêng cho các mục đích sử dụng cụ thể. Việc đỗ xe ở chỗ dành cho người khuyết tật mà không có thẻ hoặc biển số phù hợp, hoặc chặn lối đi liền kề là bất hợp pháp. Tương tự, các trạm sạc xe điện cũng có những yêu cầu sử dụng cụ thể.

• ✓Bạn không được đỗ xe trong hoặc chặn lối đi có vạch kẻ sọc bên cạnh chỗ đỗ xe dành riêng cho người khuyết tật.
• ✓Việc đỗ xe tại trạm sạc xe điện là bất hợp pháp trừ khi xe của bạn được kết nối với thiết bị sạc.
• ✓Bạn không được treo thẻ đỗ xe dành cho người khuyết tật trên gương chiếu hậu khi đang lái xe.

Lái xe với hàng hóa không được chằng buộc an toàn là bất hợp pháp và nguy hiểm ở Washington. Bất kỳ vật dụng nào trong hoặc trên xe hoặc rơ-moóc của quý vị đều phải được chằng buộc đúng cách để tránh chúng rơi xuống đường và gây nguy hiểm hoặc tai nạn.

• ✓Tất cả hàng hóa phải được buộc chặt bằng dây thừng, lưới hoặc dây đai để tránh vật dụng bị rơi hoặc dịch chuyển.
• ✓Các vật lớn nên được buộc trực tiếp vào xe hoặc rơ-moóc.
• ✓Lái xe với hàng hóa không được chằng buộc an toàn là trái pháp luật.

Tiểu bang Washington có các luật cụ thể để đảm bảo an toàn cho động vật trong quá trình vận chuyển và để ngăn chúng trở thành yếu tố gây xao lãng cho người lái xe hoặc gây nguy hiểm cho cộng đồng.

• ✓Việc vận chuyển động vật trên thùng xe tải hở là bất hợp pháp, trừ khi chúng được cố định bằng dây nịt bảo vệ hoặc lồng/chuồng.
• ✓Động vật không được xích/nhốt trong xe hoặc ngồi trong lòng người lái xe là một yếu tố gây xao lãng tiềm tàng có thể làm bạn mất tập trung vào việc lái xe an toàn.

Tại một số quận của Washington (Grays Harbor và Pacific), các bãi biển được xem là xa lộ tiểu bang và tất cả các luật lệ giao thông đều được áp dụng. Điều này bao gồm giới hạn tốc độ cụ thể và các quy tắc về quyền ưu tiên cho người đi bộ.

• ✓Giới hạn tốc độ trên bãi biển nơi cho phép lái xe là 25 dặm/giờ (mph).
• ✓Người đi bộ và người đi xe đạp luôn có quyền ưu tiên trên bãi biển.
• ✓Quý vị chỉ có thể lái xe vào bãi biển qua các lối vào bãi biển được đánh dấu.

Lái xe vượt quá giới hạn tốc độ quy định sẽ làm tăng đáng kể rủi ro. Tốc độ quá cao làm giảm khả năng quan sát và phản ứng với các mối nguy hiểm, kéo dài quãng đường dừng xe của bạn và có thể gây khó khăn hơn trong việc duy trì kiểm soát, đặc biệt là trong thời tiết xấu. Trong trường hợp xảy ra va chạm, tốc độ cao hơn làm tăng đáng kể mức độ nghiêm trọng của thương tích và có thể làm giảm hiệu quả của các thiết bị an toàn như dây an toàn.

• ✓Chạy quá tốc độ làm tăng lực tác động trong một vụ va chạm, dẫn đến thương tích nghiêm trọng hơn hoặc tử vong.
• ✓Lái xe ở tốc độ quá cao làm giảm hiệu quả của dây an toàn và kéo dài khoảng cách cần thiết để dừng xe của bạn.

Giới hạn tốc độ được niêm yết là tốc độ hợp pháp tối đa trong điều kiện lý tưởng. Luật pháp Washington yêu cầu quý vị lái xe ở tốc độ an toàn cho các điều kiện hiện tại, điều này thường có nghĩa là lái xe chậm hơn giới hạn tốc độ được niêm yết. Quý vị có trách nhiệm giảm tốc độ trong các tình huống như khúc cua gấp, đường trơn trượt, khu vực có người đi bộ hoặc người đi xe đạp, và giao thông đông đúc.

• ✓Quý vị phải lái xe ở tốc độ an toàn cho các điều kiện đường sá, thời tiết và giao thông hiện tại, tốc độ này có thể thấp hơn giới hạn tốc độ được niêm yết.
• ✓Lái xe nhanh hơn giới hạn tốc độ được niêm yết là bất hợp pháp, nhưng quý vị vẫn có thể bị phạt vì lái xe quá nhanh so với điều kiện cho phép, ngay cả khi đang ở dưới mức giới hạn.

Khi nhập vào đường cao tốc liên bang hoặc xa lộ, quý vị phải nhường đường cho các phương tiện đang lưu thông trên đường chính. Người lái xe nhập làn có trách nhiệm điều chỉnh tốc độ, sử dụng toàn bộ đoạn đường nối vào, ra tín hiệu về ý định của mình và tìm một khoảng trống an toàn trong dòng xe cộ. Cố gắng nhập vào một khoảng trống quá nhỏ là rất nguy hiểm và có thể khiến những người lái xe khác phải phanh gấp hoặc đánh lái đột ngột.

• ✓Những người lái xe đã ở trên đường cao tốc liên bang có quyền ưu tiên so với những người lái xe đi vào từ đoạn đường nối.
• ✓Khi nhập làn, quý vị phải điều chỉnh tốc độ để phù hợp với luồng giao thông và đợi có một khoảng trống an toàn trước khi vào làn đường.

Khi quý vị định rẽ ngang qua đường đi của các phương tiện khác, quý vị phải nhường quyền ưu tiên. Xe cộ đi ngược chiều đang đi thẳng có quyền ưu tiên hơn một người lái xe đang rẽ. Người lái xe rẽ có trách nhiệm phán đoán chính xác tốc độ và khoảng cách của các phương tiện đang đến gần để đảm bảo họ có đủ thời gian hoàn thành việc rẽ một cách an toàn mà không buộc người khác phải giảm tốc độ hoặc dừng lại.

• ✓Xe cộ đang đến gần luôn có quyền ưu tiên hơn một người lái xe đang chuẩn bị rẽ ngang qua làn đường của họ.
• ✓Quý vị không được bắt đầu rẽ cho đến khi có thể làm vậy một cách an toàn và có thể đi qua giao lộ mà không cản trở xe cộ đi ngược chiều.

Nhận thức mối nguy hiểm là một kỹ năng lái xe quan trọng, bao gồm khả năng quan sát đường đi, xác định các rủi ro tiềm ẩn và phản ứng thích hợp trước khi chúng trở nên nguy hiểm. Mối nguy hiểm được định nghĩa là bất cứ điều gì đòi hỏi bạn phải thay đổi tốc độ hoặc hướng đi. Điều này có thể là một đứa trẻ chạy ra đường hoặc một vật thể đứng yên như thùng rác. Người lái xe phải liên tục quan sát xung quanh—phía trước, hai bên và phía sau—để duy trì nhận thức tình huống và quản lý nhiều mối nguy hiểm bằng cách ưu tiên mối nguy hiểm khẩn cấp nhất.

• ✓Mối nguy hiểm là bất kỳ tình trạng đường xá hoặc người tham gia giao thông nào đòi hỏi bạn phải thay đổi tốc độ hoặc hướng đi.
• ✓Khi đến gần một mối nguy hiểm, bạn nên giảm tốc độ để có thêm thời gian và không gian để đưa ra quyết định an toàn.
• ✓Bạn phải liên tục quan sát xung quanh, bao gồm cả việc sử dụng gương chiếu hậu để biết những gì đang xảy ra phía sau bạn, để nhận biết các mối nguy hiểm tiềm ẩn.

Hiểu rõ các nguyên nhân chính gây ra các vụ va chạm chết người là điều cần thiết để lái xe phòng thủ. Tại Washington, các yếu tố góp phần phổ biến nhất là tốc độ, lái xe trong tình trạng suy giảm khả năng, sự mất tập trung và người ngồi trên xe không thắt dây an toàn. Các tài xế từ 16 đến 25 tuổi có nguy cơ đặc biệt cao, vì tai nạn xe cộ là nguyên nhân gây tử vong hàng đầu cho nhóm tuổi này trong tiểu bang. Nhận biết những rủi ro này giúp tài xế đưa ra những lựa chọn an toàn hơn.

• ✓Các yếu tố phổ biến nhất trong các vụ va chạm chết người là tốc độ, lái xe trong tình trạng suy giảm khả năng, sự mất tập trung và người ngồi trên xe không được thắt dây an toàn.
• ✓Tại Washington, tai nạn xe cộ là nguyên nhân gây tử vong hàng đầu cho những người trong độ tuổi từ 16 đến 25.

Khi giao thông di chuyển chậm hoặc dừng lại do có một làn đường bị đóng, người lái xe ở Washington nên sử dụng kỹ thuật nhập làn kiểu dây kéo. Kỹ thuật này bao gồm việc sử dụng cả hai làn đường cho đến điểm nhập làn được chỉ định và sau đó lần lượt nhập vào làn đường đang mở, giống như các răng của một dây kéo. Phương pháp này đã được chứng minh là giúp cải thiện lưu lượng giao thông và giảm thiểu va chạm do chuyển làn đột ngột.

• ✓Khi có một làn đường bị đóng phía trước, hãy tiếp tục sử dụng cả hai làn đường cho đến khi bạn đến khu vực nhập làn.
• ✓Tại điểm nhập làn, người lái xe ở mỗi làn đường nên lần lượt nhập vào làn đường đang mở, mỗi lần một xe.

Lái xe vào ban đêm nguy hiểm hơn do tầm nhìn bị giảm đáng kể. Người lái xe phải điều chỉnh tốc độ để có thể dừng lại trong khoảng cách được đèn pha chiếu sáng. Điều quan trọng là phải sử dụng đèn pha đúng cách để nhìn rõ và được nhìn thấy, đồng thời phải biết cách phản ứng với đèn pha của các phương tiện khác để tránh bị lóa mắt.

• ✓Sử dụng đèn chiếu xa khi không có xe đi ngược chiều, nhưng chuyển sang đèn chiếu gần khi đến gần hoặc đi theo sau một xe khác.
• ✓Nếu một chiếc xe đi ngược chiều đang bật đèn chiếu xa, hãy nhìn sang phía bên phải của con đường để tránh bị lóa mắt tạm thời.
• ✓Bạn phải lái xe ở tốc độ cho phép bạn dừng lại trong khoảng cách bạn có thể nhìn thấy phía trước trong vùng chiếu sáng của đèn pha.
• ✓Tăng khoảng cách an toàn với xe phía trước khi lái xe vào ban đêm hoặc trên những con đường lạ.

Thời tiết ở Washington thường tạo ra những con đường trơn trượt do mưa, tuyết và băng, làm giảm ma sát của lốp xe và tăng quãng đường dừng xe. Người lái xe phải giảm tốc độ và tăng khoảng cách an toàn với xe trước. Hãy đặc biệt thận trọng trên các cây cầu, cầu vượt và ở những nơi có bóng râm, những nơi này có thể đóng băng ngay cả khi các con đường khác thì không. Băng đen là một mối nguy hiểm đặc biệt, gần như vô hình.

• ✓Vào một ngày nắng nóng, mặt đường sẽ trơn trượt nhất trong vài phút đầu tiên khi trời mưa vì nhiệt độ làm dầu nổi lên bề mặt.
• ✓Các cây cầu, cầu vượt và những nơi có bóng râm có thể có băng trên đó ngay cả khi phần còn lại của con đường thông thoáng.
• ✓Khi lái xe trên tuyết hoặc băng, bạn phải giảm đáng kể tốc độ và tăng khoảng cách an toàn với xe trước.
• ✓Băng đen là một lớp băng mỏng rất khó nhìn thấy, đòi hỏi phải hết sức thận trọng ở nhiệt độ gần đóng băng.

Lái xe an toàn ở Washington đòi hỏi người lái xe phải tập trung hoàn toàn về mặt tinh thần và thị giác. Sổ tay hướng dẫn lái xe nhấn mạnh rằng bộ não chỉ có thể tập trung vào một việc tại một thời điểm. Sự sao lãng, dù chỉ trong vài giây, có thể dẫn đến những hậu quả thảm khốc. Người lái xe phải có mặt về mặt tinh thần, lường trước các mối nguy hiểm bằng cách quan sát và chủ động điều chỉnh cho phù hợp với hoàn cảnh. Điều này bao gồm việc loại bỏ cả những yếu tố gây sao lãng bên trong và bên ngoài trước khi bắt đầu lái xe.

• ✓Cam kết tham gia và tập trung hoàn toàn vào việc lái xe bằng cách tắt các thiết bị gây sao lãng như điện thoại và hệ thống giải trí trong xe.
• ✓Sự chú ý hoàn toàn của bạn là tài sản quý giá nhất trên đường; bạn phải điều chỉnh sự chú ý về mặt tinh thần cho phù hợp với sự tập trung về mặt thị giác.
• ✓Lường trước các mối nguy hiểm bằng cách liên tục quan sát con đường phía trước và duy trì nhận thức về môi trường xung quanh bạn.

Để đi qua khúc cua một cách an toàn, cần phải quản lý tốc độ và vị trí xe để chống lại các lực vật lý như lực quán tính. Quy trình đúng bao gồm việc giảm tốc độ trước khi vào cua, duy trì tốc độ ổn định trong suốt khúc cua, và tăng tốc nhẹ nhàng khi ra khỏi cua. Kỹ thuật này giúp duy trì độ bám đường và khả năng kiểm soát.

• ✓Bạn phải giảm tốc độ *trước khi* vào cua, không phải khi đang ở trong cua.
• ✓Khi đến gần khúc cua, hãy điều khiển xe hơi lệch về phía ngoài của làn đường để cải thiện tầm nhìn và tạo thêm không gian để xử lý.
• ✓Tránh phanh hoặc tăng tốc đột ngột khi đang ở giữa khúc cua, vì điều này có thể làm mất thăng bằng của xe và dẫn đến mất kiểm soát.

Trượt bánh xảy ra khi lốp xe của bạn mất độ bám trên đường. Để lấy lại quyền kiểm soát, bạn phải phản ứng một cách bình tĩnh và chính xác. Các hành động chính là nhả chân ga và đánh lái theo hướng bạn muốn xe đi. Việc sử dụng phanh tùy thuộc vào việc bạn có hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) hay không.

• ✓Nếu xe của bạn bắt đầu trượt bánh, hãy nhả chân ga ngay lập tức.
• ✓Đánh lái theo hướng bạn muốn xe đi để lấy lại độ bám.
• ✓Nếu bạn có phanh chống bó cứng (ABS), hãy đạp mạnh vào bàn đạp phanh; nếu bạn không có ABS, bạn có thể cần phải đạp nhả phanh nhẹ nhàng để tránh bị khóa bánh xe.

Hiện tượng trượt nước (hydroplaning) xảy ra trên đường ướt khi một lớp nước tích tụ giữa lốp xe và mặt đường, gây mất độ bám và khả năng kiểm soát. Chiếc xe có thể có cảm giác như đang nổi. Cách tốt nhất để ngăn ngừa hiện tượng trượt nước là giảm tốc độ trên đường ướt. Nếu điều này xảy ra, bạn phải nhả chân ga và giữ thẳng lái cho đến khi lấy lại được độ bám.

• ✓Cách tốt nhất để tránh bị trượt nước là giảm tốc độ khi đường ướt.
• ✓Nếu bạn bắt đầu bị trượt nước, hãy nhấc chân ra khỏi bàn đạp ga và tránh đánh lái đột ngột hoặc phanh gấp.
• ✓Giữ vững vô lăng và nhìn về hướng bạn muốn đi cho đến khi lốp xe của bạn tiếp xúc trở lại với mặt đường.

Người lái xe sử dụng ba loại thị giác: thị giác trung tâm (để xem chi tiết ngay phía trước), thị giác rìa (để xem các cạnh của tầm nhìn trung tâm) và thị giác ngoại vi (những gì bạn nhìn thấy ở hai bên). Khi tốc độ của bạn tăng lên, chất lượng của cả ba loại thị giác này đều giảm, làm thu hẹp hiệu quả tầm nhìn của bạn và khiến việc phát hiện các mối nguy hiểm từ bên cạnh trở nên khó khăn hơn nhiều.

• ✓Tốc độ cao hơn làm giảm chất lượng và phạm vi của thị giác trung tâm, thị giác rìa và thị giác ngoại vi của bạn.
• ✓Để nhìn rõ các mối nguy hiểm tiềm ẩn, đặc biệt là những mối nguy ở bên đường, bạn có thể cần phải giảm tốc độ.

Luật pháp Washington yêu cầu bất kỳ tài xế nào liên quan đến một vụ va chạm phải dừng lại tại hiện trường. Rời khỏi hiện trường là một hành vi vi phạm nghiêm trọng. Nhiệm vụ của quý vị bao gồm kiểm tra thương tích, di chuyển các phương tiện ra khỏi làn đường giao thông nếu có thể, và cảnh báo các phương tiện đang đi tới. Nếu quý vị đâm vào một chiếc xe đang đậu không có người trông coi, quý vị có nghĩa vụ pháp lý phải tìm chủ xe hoặc để lại một ghi chú với thông tin liên lạc và chi tiết vụ va chạm của mình.

• ✓Quý vị không được lái xe rời khỏi hiện trường vụ va chạm; làm như vậy là bất hợp pháp.
• ✓Nếu quý vị có liên quan đến một vụ va chạm, quý vị nên di chuyển xe của mình vào lề đường nếu có thể để tránh cản trở giao thông.
• ✓Nếu quý vị đâm vào một chiếc xe đang đậu và không tìm thấy chủ xe, quý vị phải để lại một ghi chú với thông tin liên lạc của mình, cùng với ngày và giờ xảy ra vụ va chạm.

Sau một vụ va chạm, các tài xế phải trao đổi thông tin, bao gồm tên, chi tiết liên lạc, số giấy phép lái xe và thông tin hợp đồng bảo hiểm. Luật tiểu bang cũng yêu cầu phải nộp một mẫu báo cáo va chạm cho Sở Cấp Phép (Department of Licensing - DOL) trong vòng bốn ngày nếu một nhân viên thực thi pháp luật không nộp báo cáo tại hiện trường. Đây là một yêu cầu pháp lý.

• ✓Quý vị bắt buộc phải nộp một mẫu báo cáo va chạm cho DOL trong vòng 4 ngày kể từ khi xảy ra tai nạn nếu một nhân viên thực thi pháp luật không làm điều đó cho quý vị.
• ✓Sau một vụ va chạm, quý vị phải trao đổi tên, thông tin liên lạc, số giấy phép lái xe và tên công ty/số hợp đồng bảo hiểm của mình với những người khác có liên quan.
• ✓Không di chuyển người bị thương sau một vụ tai nạn trừ khi họ đang ở trong một chiếc xe đang cháy hoặc gặp nguy hiểm tức thời khác.

Các vụ va chạm liên quan đến đường dây điện tiềm ẩn nguy cơ điện giật đặc biệt và nghiêm trọng. Nếu đường dây điện rơi xuống xe của bạn, hành động an toàn nhất là ở yên bên trong, gọi 911 và đợi lực lượng cấp cứu. Mặt đất xung quanh xe có thể đang có điện. Nếu bạn phải sơ tán do hỏa hoạn, bạn phải nhảy ra khỏi xe hoàn toàn, tiếp đất bằng cả hai chân cùng lúc, sau đó lê chân ra xa đến nơi an toàn.

• ✓Nếu đường dây điện rơi xuống xe của bạn, bạn phải ở yên bên trong xe và gọi 911 để được giúp đỡ.
• ✓Cảnh báo mọi người giữ khoảng cách ít nhất 35 feet với chiếc xe đang tiếp xúc với đường dây điện, vì mặt đất có thể đang có điện.
• ✓Nếu bạn phải rời khỏi một chiếc xe đang chạm vào đường dây điện vì có hỏa hoạn, hãy nhảy ra xa, tiếp đất bằng cả hai chân cùng lúc và lê chân ra xa ít nhất 35 feet.

Nếu xe của bạn gặp sự cố cơ khí khi đang lái xe, ưu tiên hàng đầu của bạn là đưa xe ra khỏi đường một cách an toàn và tránh xa dòng xe cộ. Điều quan trọng là phải làm cho xe của bạn dễ nhìn thấy đối với những người khác bằng cách sử dụng đèn báo khẩn cấp và, nếu có, đặt pháo sáng cách xe 200-300 feet về phía sau. Các sự cố cụ thể đòi hỏi cách xử lý riêng biệt: đối với trường hợp nổ lốp, bạn phải tránh phanh gấp; đối với trường hợp kẹt chân ga, hãy chuyển về số mo (N) ngay lập tức.

• ✓Nếu lốp xe bị nổ, hãy nắm chắc vô lăng, nhả chân ga để giảm tốc độ từ từ và không phanh gấp.
• ✓Nếu bàn đạp ga bị kẹt, bạn nên nhanh chóng chuyển xe về số mo (N) và sau đó tấp vào lề đường khi an toàn.
• ✓Để báo hiệu sự cố khẩn cấp, hãy bật đèn báo khẩn cấp, mở nắp ca-pô, hoặc buộc một miếng vải trắng vào ăng-ten hoặc tay nắm cửa.

Khi bị cảnh sát yêu cầu tấp vào lề, bạn phải bật đèn xi nhan và lái xe vào lề bên phải của đường ngay khi an toàn. Vì sự an toàn của cả bạn và viên cảnh sát, hãy tắt máy xe, bật đèn trong xe vào ban đêm, và giữ hai tay trên vô lăng. Đừng lấy giấy tờ của bạn cho đến khi viên cảnh sát yêu cầu.

• ✓Khi một viên cảnh sát yêu cầu bạn dừng xe, bạn nên giữ hai tay trên vô lăng cho đến khi viên cảnh sát đưa ra hướng dẫn khác.
• ✓Hãy đợi viên cảnh sát yêu cầu xuất trình giấy tờ trước khi lấy bằng lái xe, giấy tờ chứng minh bảo hiểm, hoặc giấy đăng ký xe.
• ✓Nếu bạn bị yêu cầu dừng xe vào ban đêm, bạn nên bật đèn bên trong xe.

Tại Washington, nếu quý vị bị phạt giấy phạt giao thông, quý vị bắt buộc phải ký vào đó. Chữ ký này không phải là lời thú nhận tội lỗi mà là sự xác nhận rằng quý vị đã nhận được vé phạt và hứa sẽ phản hồi. Từ chối ký tên có thể dẫn đến việc quý vị bị bắt giữ. Quý vị phải làm theo hướng dẫn trên vé phạt trong vòng 15 ngày để tránh bị đình chỉ quyền lái xe.

• ✓Quý vị bắt buộc phải ký vào giấy phạt giao thông khi được cấp; từ chối ký tên có thể dẫn đến việc quý vị bị bắt giữ.
• ✓Quý vị phải phản hồi theo hướng dẫn trên giấy phạt giao thông trong vòng 15 ngày để tránh bị đình chỉ quyền lái xe.
• ✓Ký vào giấy phạt giao thông là xác nhận đã nhận, không phải là thừa nhận có lỗi.