Texas · ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਧਿਐਨ ਗਾਈਡ · ਭਾਗ 1 · ਅਧਿਆਇ 1–5

Your License to Drive +4Texas · ਡਰਾਈਵਿੰਗ · ਪੰਜਾਬੀ

45 ਵਿਸ਼ੇ · 2026-09-17 ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ

1.Your License to Drive

📋

ਟੈਕਸਾਸ ਲਰਨਰ ਲਾਇਸੈਂਸ (ਸਿੱਖਿਆ ਪਰਮਿਟ) ਦੇ ਨਿਯਮ

licence requirements

ਲਰਨਰ ਲਾਇਸੈਂਸ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਿੱਖਿਆ ਪਰਮਿਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਨਿਗਰਾਨੀ ਹੇਠ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਉਮਰ ਅਤੇ ਤਜਰਬੇ ਦੀਆਂ ਸਖ਼ਤ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ਲਰਨਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਬਿਨੈਕਾਰ ਦੀ ਉਮਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 15 ਸਾਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
  • ਨਾਲ ਬੈਠੇ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਉਮਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 21 ਸਾਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਉਸ ਕੋਲ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਬੈਠਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ਕਿਸੇ ਨਾਬਾਲਗ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਲਰਨਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਉਸਦੇ 18ਵੇਂ ਜਨਮਦਿਨ 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
📋

ਗ੍ਰੈਜੂਏਟਿਡ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ (GDL) ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ

licence requirements

ਟੈਕਸਾਸ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟਿਡ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ (GDL) ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ 18 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਦੋ-ਪੜਾਵੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਕਿਸ਼ੋਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪੜਾਅ ਇੱਕ ਲਰਨਰ ਲਾਇਸੈਂਸ (Learner License) ਹੈ, ਅਤੇ ਪੜਾਅ ਦੋ ਪ੍ਰੋਵੀਜ਼ਨਲ ਲਾਇਸੈਂਸ (Provisional License) ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • GDL ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ 18 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਬਿਨੈਕਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਵੀਜ਼ਨਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੈਧ ਲਰਨਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
  • ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਲਰਨਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਮੁਅੱਤਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਰੱਖਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੁਆਰਾ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
  • GDL ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਦੂਜਾ ਪੜਾਅ ਪ੍ਰੋਵੀਜ਼ਨਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਧਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ 18ਵੇਂ ਜਨਮਦਿਨ ਤੱਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
📋

ਪ੍ਰੋਵੀਜ਼ਨਲ ਲਾਈਸੈਂਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਾਬੰਦੀਆਂ (GDL ਪੜਾਅ ਦੋ)

licence requirements

ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਵੀਜ਼ਨਲ ਲਾਈਸੈਂਸ 16 ਅਤੇ 18 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ GDL (ਗ੍ਰੈਜੂਏਟਿਡ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਈਸੈਂਸਿੰਗ) ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਖਾਸ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੌਜਵਾਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇਰ ਰਾਤ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ 'ਤੇ ਰੋਕ ਲਗਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਵੀਜ਼ਨਲ ਲਾਈਸੈਂਸ ਧਾਰਕ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਜਿਹੇ ਯਾਤਰੀ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਜਿਸਦੀ ਉਮਰ 21 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਉਹ ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਮੈਂਬਰ ਨਾ ਹੋਵੇ।
  • ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਅਤੇ ਸਵੇਰੇ 5:00 ਵਜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਕੰਮ, ਸਕੂਲ-ਸਬੰਧਤ ਗਤੀਵਿਧੀ, ਜਾਂ ਡਾਕਟਰੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਾ ਹੋਵੇ।
  • 18 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਸਮੇਤ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਸੰਚਾਰ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
📋

ਨਵੇਂ ਨਿਵਾਸੀ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ

licence requirements

ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਟੈਕਸਾਸ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਵੈਧ ਬਾਹਰੀ-ਰਾਜ ਦੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਟੈਕਸਾਸ ਦੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਰਿਆਇਤੀ ਮਿਆਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਵੇਲੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵੈਧ ਲਾਇਸੈਂਸ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣੇ ਪੈਣਗੇ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਵੇਂ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵੈਧ ਬਾਹਰੀ-ਰਾਜ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੈਕਸਾਸ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ 90 ਦਿਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
  • ਟੈਕਸਾਸ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੂਜੇ ਰਾਜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਵੈਧ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਤੇ ਆਈਡੀ ਕਾਰਡ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣੇ ਪੈਣਗੇ।
📋

ਸਕੂਲ ਦਾਖਲਾ ਤਸਦੀਕ (VOE ਫਾਰਮ)

licence requirements

18 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਬਿਨੈਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹਨ ਅਤੇ ਹਾਜ਼ਰ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਕੂਲ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਹਾਜ਼ਰੀ ਦੀ ਤਸਦੀਕ (VOE) ਫਾਰਮ ਨੂੰ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਵਾ ਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ਲਰਨਰ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਵੀਜ਼ਨਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਵਾਲੇ 18 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਿਨੈਕਾਰ ਨੂੰ ਟੈਕਸਾਸ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ਼ ਪਬਲਿਕ ਸੇਫਟੀ (DPS) ਨੂੰ ਇੱਕ VOE ਫਾਰਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • VOE ਫਾਰਮ 'ਤੇ ਸਕੂਲੀ ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ ਅਰਜ਼ੀ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ 30 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣੀ, ਜਾਂ ਗਰਮੀਆਂ ਦੌਰਾਨ 90 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣੀ ਮਿਤੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
📋

21 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਦਿੱਖ

licence requirements

ਉਮਰ-ਸਬੰਧਤ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ, 21 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟੈਕਸਾਸ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸਾਂ ਅਤੇ ਆਈਡੀ ਕਾਰਡਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਦਿੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਫਾਰਮੈਟ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • 21 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਤੇ ਆਈਡੀ ਕਾਰਡ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ (vertical) ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
  • 21 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਲਈ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਤੇ ਆਈਡੀ ਕਾਰਡਾਂ 'ਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ 'UNDER 21' ਸ਼ਬਦ ਲਿਖੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
📋

ਨਾਬਾਲਗਾਂ ਲਈ ਹਾਰਡਸ਼ਿਪ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਯੋਗਤਾ

licence requirements

ਇੱਕ ਹਾਰਡਸ਼ਿਪ ਲਾਇਸੈਂਸ 15 ਤੋਂ 18 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਨਾਬਾਲਗ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ, ਯੋਗ ਲੋੜ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਰਿਵਾਰਕ ਆਰਥਿਕ ਤੰਗੀ, ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਕਿਸੇ ਮੈਂਬਰ ਦੀ ਬਿਮਾਰੀ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੋਕੇਸ਼ਨਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਭਾਗੀਦਾਰੀ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ਇੱਕ ਹਾਰਡਸ਼ਿਪ ਲਾਇਸੈਂਸ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਨਾਲ ਨਾਬਾਲਗ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਾਧਾਰਨ ਆਰਥਿਕ ਤੰਗੀ ਹੋਵੇਗੀ।
  • ਹਾਰਡਸ਼ਿਪ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਬਿਨੈਕਾਰਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 15 ਸਾਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਡਰਾਈਵਰ ਸਿੱਖਿਆ ਕੋਰਸ, ਨਜ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ, ਗਿਆਨ ਦੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
📋

ਟੈਕਸਾਸ ਲਾਇਸੈਂਸਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਤੋਂ ਛੋਟਾਂ

licence requirements

ਕੁਝ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਜਾਂ ਕੁਝ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਧੀਨ ਟੈਕਸਾਸ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਛੋਟ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਆਪਰੇਟਰ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਗ੍ਰਹਿ-ਰਾਜ ਦੇ ਵੈਧ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵਾਲੇ ਸਰਗਰਮ-ਡਿਊਟੀ ਫੌਜੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਇੱਕ ਖੇਤੀ ਟਰੈਕਟਰ ਜਾਂ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਦੇ ਸੰਦ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਟੈਕਸਾਸ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਛੋਟ ਹੈ।
  • ਅਮਰੀਕੀ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਸੈਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮ ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਨਿਵਾਸੀ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਸਾਥੀ ਅਤੇ ਨਿਰਭਰ ਬੱਚੇ, ਆਪਣੇ ਗ੍ਰਹਿ-ਰਾਜ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵੈਧ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

2.Right-of-Way

ਰਾਹ ਦੇ ਹੱਕ (Right-of-Way) ਦੇ ਆਮ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨੇ

right of way

ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ ਰਾਹ ਦੇ ਹੱਕ (right-of-way) ਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੰਕਲਪ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਲੈਂਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਹ ਦਾ ਹੱਕ ਹੋਵੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਰਾਹ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਰਾਹ ਨਾ ਦੇਣ ਕਾਰਨ ਸੱਟ ਲੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿੱਤੀ ਜੁਰਮਾਨੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ਜੇਕਰ ਰਾਹ ਦਾ ਹੱਕ ਨਾ ਦੇਣ ਕਾਰਨ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸਰੀਰਕ ਸੱਟ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ $500 ਤੋਂ $2,000 ਤੱਕ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ਜੇਕਰ ਰਾਹ ਨਾ ਦੇਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ *ਗੰਭੀਰ* ਸਰੀਰਕ ਸੱਟ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੁਰਮਾਨਾ $1,000 ਤੋਂ $4,000 ਤੱਕ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
  • ਕਿਸੇ ਵੀ ਰਾਹ ਦੇ ਹੱਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
✖️

ਬਿਨਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲੇ ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਪਹਿਲ ਦਾ ਹੱਕ

intersections

ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਜਾਂ ਸਿਗਨਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਉੱਥੇ ਖਾਸ ਨਿਯਮ ਇਹ ਤੈਅ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਸ ਨੇ ਰਾਹ ਦੇਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਯਮ ਟੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਬਿਨਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲੇ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦਾ ਹੱਕ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੌਰਾਹੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸਿਓਂ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ।
  • ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਖੱਬੇ ਮੁੜਨ ਵੇਲੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਆ ਰਹੇ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦਾ ਹੱਕ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ਟੀ-ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ, ਜਿਹੜੀ ਸੜਕ ਖਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਸ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
🚨

ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਟੈਕਸਾਸ ਦਾ "ਪਾਸੇ ਹਟੋ/ਹੌਲੀ ਹੋਵੋ" ਕਾਨੂੰਨ

emergency

ਟੈਕਸਾਸ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਰੁਕੀ ਹੋਈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਗੱਡੀ (ਪੁਲਿਸ, ਫਾਇਰ, ਐਂਬੂਲੈਂਸ) ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹੋਣ, ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਖਾਸ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਨੂੰਨ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਦੀਆਂ ਸਹੀ ਲੋੜਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਅਕਸਰ ਟੈਸਟ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ਇੱਕੋ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਦੋ ਜਾਂ ਵੱਧ ਲੇਨਾਂ ਵਾਲੇ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੁਕੀ ਹੋਈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਗੱਡੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਲੇਨ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਾਸੇ ਨਹੀਂ ਹਟ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ 20 mph ਘੱਟ ਦੀ ਗਤੀ ਤੱਕ ਹੌਲੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਜਦੋਂ ਸੀਮਾ 25 mph ਜਾਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇ)।
  • ਜੇਕਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਗਤੀ ਸੀਮਾ 25 mph ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਪਾਸੇ ਨਹੀਂ ਹਟ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ 5 mph ਤੱਕ ਹੌਲੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
🏫

ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਰੋਕਣ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨੇ

school zones

ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਇੱਕ ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਲਾਲ ਬੱਤੀਆਂ ਵਾਰੀ-ਵਾਰੀ ਜਗ ਰਹੀਆਂ ਹੋਣ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ 'ਤੇ ਸਜ਼ਾਵਾਂ ਸਖ਼ਤ ਹਨ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਅਪਰਾਧਾਂ ਜਾਂ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ਜੇਕਰ ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਵਾਰੀ-ਵਾਰੀ ਜਗਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਲ ਬੱਤੀਆਂ ਦਿਖਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹੋਏ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ਰੁਕੀ ਹੋਈ ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਸ ਕਰਨ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਾਏ ਜਾਣ 'ਤੇ $500 ਤੋਂ $1,250 ਤੱਕ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
  • ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਲਈ ਰੁਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੱਖਰੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੋ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ-ਪਹੁੰਚ ਵਾਲੇ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਬੱਸ ਲੋਡਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਹੈ।

ਖਾਸ ਸੜਕ ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ ਰਾਹ ਦੇਣ ਦੇ ਨਿਯਮ

right of way

ਪਹਿਲ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ (Right-of-way) ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੋ ਜੋ ਕਿਸੇ ਦੂਜੀ ਸੜਕ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੱਚੀ ਸੜਕ, ਛੋਟੀ ਸੜਕ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਨਿੱਜੀ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਤੋਂ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਰਾਹ ਦੇਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ-ਲੇਨ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੋ ਜੋ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਵੱਧ ਲੇਨਾਂ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਡੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਕੱਚੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਇੱਕ ਪੱਕੀ ਸੜਕ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੱਕੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ਕਿਸੇ ਨਿੱਜੀ ਸੜਕ, ਗਲੀ, ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸੜਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵੇਲੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੁੱਟਪਾਥ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਨੇੜੇ ਆ ਰਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
🤝

ਰੇਲਵੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ ਰੁਕਣ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ

sharing road

ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਖਾਸ ਰੁਕਣ ਦੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਹਿਲ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ 'ਤੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਿਗਨਲ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਗੇਟ ਹੇਠਾਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਰੇਲ ਤੋਂ 15 ਅਤੇ 50 ਫੁੱਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ਜਿਹੜਾ ਵਿਅਕਤੀ ਰੇਲਵੇ ਗ੍ਰੇਡ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗਾਂ ਸੰਬੰਧੀ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਉਸਨੂੰ $50 ਤੋਂ $200 ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਨਾ ਰੋਕੋ।
🛤️

ਹਾਈਵੇਅ ਫਰੰਟੇਜ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਰਸਤੇ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ (ਰਾਈਟ-ਆਫ-ਵੇਅ)

highway

ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲਡ-ਐਕਸੈਸ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀਆਂ ਫਰੰਟੇਜ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਰਸਤੇ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਦੇ ਖਾਸ ਨਿਯਮ ਹਨ। ਇਹ ਨਿਯਮ ਮੁੱਖ ਹਾਈਵੇਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਾਲ ਪਰਸਪਰ ਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ਇੱਕ ਫਰੰਟੇਜ ਸੜਕ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਉਸ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੁੱਖ ਹਾਈਵੇਅ ਤੋਂ ਫਰੰਟੇਜ ਸੜਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ।
  • ਇੱਕ ਫਰੰਟੇਜ ਸੜਕ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਉਸ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵੀ ਰਸਤਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੁੱਖ ਹਾਈਵੇਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਫਰੰਟੇਜ ਸੜਕ ਨੂੰ ਛੱਡ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਛੱਡਣ ਵਾਲਾ ਹੈ।
🚶

ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇਣਾ

pedestrians

ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇਣ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਰਾਸਵਾਕ ਅਤੇ ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਪਹਿਲ ਦੇਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਬਦਲ ਜਾਣ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੇਕਾਬੂ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
  • ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਕਰਾਸਵਾਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਲਈ ਪਹਿਲ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
  • ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਕੋਲ 'WALK' (ਚੱਲੋ) ਦਾ ਸਿਗਨਲ ਹੈ।

3.Signals, Signs, and Markers

🚥

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲਾਂ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ

traffic signals

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਅਧਿਕਾਰੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਜਾਂ ਚਿੰਨ੍ਹ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਉਲਟ ਹੋਣ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਲ, ਪੀਲੀਆਂ ਅਤੇ ਹਰੀਆਂ ਬੱਤੀਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
  • ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਰਹੇ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਜਾਂ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੋਵੇ।
🚥

ਸਥਿਰ ਲਾਲ ਬੱਤੀ 'ਤੇ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ

traffic signals

ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ (ਕਰਾਸਵਾਕ) ਜਾਂ ਚੌਰਾਹੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ, ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਸੱਜੇ ਮੁੜ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੋਈ ਚਿੰਨ੍ਹ ਇਸਦੀ ਮਨਾਹੀ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੋਵੇ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ-ਪਾਸੜ ਸੜਕ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਇੱਕ-ਪਾਸੜ ਸੜਕ 'ਤੇ ਖੱਬੇ ਵੀ ਮੁੜ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮਨਾਹੀ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਲਾਲ ਬੱਤੀ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ (ਕਰਾਸਵਾਕ) ਜਾਂ ਚੌਰਾਹੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਲਾਲ ਬੱਤੀ 'ਤੇ ਸੱਜੇ ਮੁੜ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੋਈ ਚਿੰਨ੍ਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਮਨਾਹੀ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੋਵੇ।
  • ਤੁਸੀਂ ਲਾਲ ਬੱਤੀ 'ਤੇ ਖੱਬੇ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਮੁੜ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ-ਪਾਸੜ ਸੜਕ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਇੱਕ-ਪਾਸੜ ਸੜਕ 'ਤੇ ਮੁੜ ਰਹੇ ਹੋਵੋ।
🚥

ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣਾ

traffic signals

ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਖਾਸ ਨਿਯਮਾਂ ਜਾਂ ਖਤਰਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਦਾ ਉਹੀ ਅਰਥ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਸਾਈਨ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਉਦੋਂ ਹੀ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੇ। ਇੱਕ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਪੀਲੀ ਬੱਤੀ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਦੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਸੁਚੇਤ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ਇੱਕ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਨੂੰ ਸਟਾਪ ਸਾਈਨ ਵਾਂਗ ਹੀ ਸਮਝਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕੋ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧੋ।
  • ਇੱਕ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਪੀਲੀ ਬੱਤੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਹੌਲੀ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ।
↩️

ਪੀਲੀਆਂ ਬੱਤੀਆਂ ਅਤੇ ਤੀਰਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ

turning rules

ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਪੀਲੀ ਬੱਤੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਿਗਨਲ ਲਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੌਰਾਹੇ (ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ) ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਲਈ ਇੱਕ ਝਪਕਦਾ ਪੀਲਾ ਤੀਰ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਖੱਬੇ ਮੁੜ ਸਕਦੇ ਹੋ ਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਆ ਰਹੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮੋੜ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਪੀਲੀ ਬੱਤੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚੌਰਾਹੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੁਕ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ਇੱਕ ਝਪਕਦਾ ਪੀਲਾ ਤੀਰ ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਆ ਰਹੇ ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
🚥

ਹਰੀ ਬੱਤੀ ਜਾਂ ਹਰੇ ਤੀਰ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ

traffic signals

ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਹਰੀ ਬੱਤੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਚੌਰਾਹੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਹਰੀ ਬੱਤੀ 'ਤੇ ਖੱਬੇ ਮੁੜਨ ਵੇਲੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਸਾਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਹਰਾ ਤੀਰ ਇੱਕ 'ਸੁਰੱਖਿਅਤ' ਮੋੜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਆ ਰਹੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਰੁਕੀ ਹੋਈ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੀਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੁੜਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਹਰੀ ਬੱਤੀ 'ਤੇ ਖੱਬੇ ਮੁੜਨ ਵੇਲੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਆ ਰਹੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰਸਤੇ ਦਾ ਹੱਕ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ਇੱਕ ਹਰੇ ਤੀਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਚੌਰਾਹੇ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਸੀਂ ਤੀਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵੱਧ ਸਕਦੇ ਹੋ।
🚦

ਰੰਗ ਦੁਆਰਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ

traffic signs

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਾ ਰੰਗ ਇਸਦੇ ਅਰਥ ਬਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨਾ ਟੈਕਸਾਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟੈਸਟ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਲਾਲ ਰੰਗ ਰੁਕਣ, ਰਾਹ ਦੇਣ, ਜਾਂ ਮਨਾਹੀਆਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੀਲਾ ਰੰਗ ਇੱਕ ਆਮ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸੰਤਰੀ ਰੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਲਈ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ਲਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹ ਰੁਕਣ, ਰਾਹ ਦੇਣ, ਜਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੁਝ ਮਨ੍ਹਾ ਹੈ।
  • ਪੀਲੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅੱਗੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਖਤਰਿਆਂ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਚੇਤਾਵਨੀ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
  • ਸੰਤਰੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਉਸਾਰੀ ਜਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।
  • ਹਰੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨੀਲੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਮੋਟਰ ਚਾਲਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਭੂਰੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਮਨੋਰੰਜਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
🚦

ਆਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨਾ

traffic signs

ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਾ ਆਕਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੂਰੋਂ ਹੀ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਸਕੋ। ਟੈਕਸਾਸ ਦੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਗਿਆਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਅੱਠਭੁਜ ਸਿਰਫ ਰੁਕਣ (stop) ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਤਿਕੋਣ ਸਿਰਫ ਰਾਹ ਦੇਣ (yield) ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੀਰੇ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ਇੱਕ ਅੱਠਭੁਜ ਆਕਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੁਕਣ (stop) ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
  • ਇੱਕ ਸਮਭੁਜ ਤਿਕੋਣ ਆਕਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਹ ਦੇਣ (yield) ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
  • ਇੱਕ ਹੀਰੇ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਜਾਂ ਸੰਭਾਵੀ ਖਤਰਿਆਂ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
  • ਇੱਕ ਪੰਜਭੁਜ ਆਕਾਰ ਸਕੂਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣ ਜਾਂ ਸਕੂਲ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
  • ਇੱਕ ਗੋਲ ਆਕਾਰ ਰੇਲਵੇ ਅਗਾਊਂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
🚦

ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ

traffic signs

ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੀਲੇ ਅਤੇ ਹੀਰੇ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਗੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸੰਭਾਵੀ ਖਤਰਿਆਂ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿੱਖੇ ਮੋੜ, ਚੌਰਾਹੇ, ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਜਾਂ ਮਿਲ ਰਹੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਚਿੰਨ੍ਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰਾ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਘੱਟ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੀਰੇ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਅੱਖਰਾਂ ਜਾਂ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੀਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
  • ਇਹ ਚਿੰਨ੍ਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਗੇ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਿੱਖਾ ਮੋੜ, ਚੌਰਾਹਾ, ਜਾਂ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
  • ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇਖਣ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
🚦

ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ

traffic signs

ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਜਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਇਤਾਕਾਰ (ਕਾਲੇ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ) ਜਾਂ ਲਾਲ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ, 'ਅੰਦਰ ਨਾ ਆਓ' ('Do Not Enter') ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ, ਅਤੇ 'ਪਾਸ ਨਾ ਕਰੋ' ('No Passing') ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ਇੱਕ ਸਟਾਪ (STOP) ਚਿੰਨ੍ਹ (ਅੱਠਭੁਜ) ਲਈ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਜਾਂ ਚੌਰਾਹੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
  • ਇੱਕ ਯੀਲਡ (YIELD) ਚਿੰਨ੍ਹ (ਤਿਕੋਣ) ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਅਤੇ ਕੱਟਦੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
  • ਇੱਕ ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟ (SPEED LIMIT) ਚਿੰਨ੍ਹ (ਲੰਬਕਾਰੀ ਆਇਤ) ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਨੂੰਨੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਦਰਸ਼ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
🏫

ਸਕੂਲ ਜ਼ੋਨਾਂ ਲਈ ਨਿਯਮ

school zones

ਇੱਕ ਪੈਂਟਾਗਨ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਕੂਲ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆ ਰਹੇ ਹੋ। ਖਾਸ ਗਤੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਕਸਰ ਖਾਸ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਚਿੰਨ੍ਹ 'ਤੇ ਪੀਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਫਲੈਸ਼ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਕੂਲ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਸੰਚਾਰ ਯੰਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ਇੱਕ ਪੈਂਟਾਗਨ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅੱਗੇ ਸਕੂਲ ਜ਼ੋਨ ਹੋਣ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
  • ਜਦੋਂ ਪੀਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਫਲੈਸ਼ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹੋਣ ਜਾਂ ਚਿੰਨ੍ਹ 'ਤੇ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀ ਸਕੂਲ ਜ਼ੋਨ ਦੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
  • ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਸਕੂਲ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਫੜੇ ਸੈੱਲ ਫ਼ੋਨ ਜਾਂ ਹੋਰ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਸੰਚਾਰ ਯੰਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ।
✖️

ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਣਾ ਅਤੇ ਪਾਰ ਕਰਨਾ

intersections

'RR' ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਗੋਲ, ਪੀਲਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਰੇਲਵੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੀ ਅਗਾਊਂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਹੈ। ਕਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਕਰਾਸਬੱਕ ਚਿੰਨ੍ਹ (crossbuck sign) ਟਰੈਕਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟਾਂ ਜਗ ਰਹੀਆਂ ਹੋਣ, ਗੇਟ ਹੇਠਾਂ ਹੋਵੇ, ਜਾਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੇੜੇ ਆ ਰਹੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਰੇਲ ਤੋਂ 15 ਅਤੇ 50 ਫੁੱਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਦੇ ਵੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ਇੱਕ ਗੋਲ ਪੀਲਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਰੇਲਵੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਲਈ ਅਗਾਊਂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਹੈ।
  • ਇੱਕ ਕਰਾਸਬੱਕ ਚਿੰਨ੍ਹ (crossbuck sign) ਰੇਲਵੇ ਕਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ ਹੀ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
  • ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੇੜੇ ਆ ਰਹੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਰੇਲ ਤੋਂ 15 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਅਤੇ 50 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
🛣️

ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨਾ

lane rules

ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ (ਪੇਵਮੈਂਟ ਮਾਰਕਿੰਗ) ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਪੀਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਚਿੱਟੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਇੱਕੋ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਠੋਸ ਲਾਈਨ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਲੇਨ ਬਦਲਣਾ ਮਨ੍ਹਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਲਾਈਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ਪੀਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਰਹੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
  • ਚਿੱਟੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਇੱਕੋ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਰਹੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀਆਂ ਲੇਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
  • ਤੁਹਾਡੇ ਪਾਸੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਠੋਸ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ ਨੋ-ਪਾਸਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
  • ਇੱਕ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਚਿੱਟੀ ਲਾਈਨ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਲੇਨ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ।
🚧

ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ

work zones

ਕੰਮ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਤਰੀ ਰੰਗ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ, ਬੈਰਲਾਂ, ਕੋਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਰੁਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਜਾਂ ਝੰਡੀ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਕਾਮੇ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣ, ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਉਲੰਘਣਾਂ ਲਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੁੱਗਣੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ਸੰਤਰੀ ਰੰਗ ਕੰਮ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ, ਬੈਰੀਕੇਡਾਂ, ਅਤੇ ਚੈਨਲਾਈਜ਼ਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਰੰਗ ਹੈ।
  • ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਮ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਝੰਡੀ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
  • ਜਿੱਥੇ ਕਾਮੇ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣ, ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਕੰਮ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਚਲਦੇ ਹੋਏ ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਲਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੁੱਗਣੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
↩️

ਸੈਂਟਰ ਖੱਬੇ-ਮੋੜ ਵਾਲੀ ਲੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ

turning rules

ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਠੋਸ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਘਿਰੀ ਸੈਂਟਰ ਲੇਨ ਸਿਰਫ਼ ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਮੁੜਨ ਲਈ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੋੜ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਦੇ ਵੀ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਂ ਸਿੱਧੇ-ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੇਨ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ਸੈਂਟਰ ਲੇਨ ਸਿਰਫ਼ ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਮੁੜਨ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
  • ਇਸ ਲੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਦੇ ਵੀ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਂ ਨਿਯਮਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲੇਨ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
🚧

ਵਰਕ ਜ਼ੋਨ ਚੈਨਲਾਈਜ਼ਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ

work zones

ਵਰਕ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਬੈਰੀਕੇਡਾਂ ਅਤੇ ਵਰਟੀਕਲ ਪੈਨਲਾਂ ਵਰਗੇ ਉਪਕਰਣ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੇਧ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਰਛੀਆਂ ਧਾਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਧਾਰੀਆਂ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਕਿਸ ਪਾਸੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਰਕ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ਬੈਰੀਕੇਡ 'ਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਝੁਕੀਆਂ ਤਿਰਛੀਆਂ ਧਾਰੀਆਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ਬੈਰੀਕੇਡ 'ਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਝੁਕੀਆਂ ਤਿਰਛੀਆਂ ਧਾਰੀਆਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

4.Signaling, Passing, and Turning

↩️

ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਿਗਨਲ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀਆਂ

turning rules

ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੜਕ 'ਤੇ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਇਰਾਦਿਆਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੋੜਨ, ਲੇਨ ਬਦਲਣ, ਜਾਂ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਕਾਨੂੰਨ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੂਰੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਕੋਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਸਮਾਂ ਹੋਵੇ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਲੇਨ ਬਦਲਣ, ਮੋੜ ਲੈਣ, ਕਰਬ ਤੋਂ ਦੂਰ ਜਾਣ, ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਜਾਂ ਰੁਕਣ, ਹਾਈਵੇਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਜਾਂ ਛੱਡਣ, ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਰੁਕਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋੜਨ ਜਾਂ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 100 ਫੁੱਟ ਪਹਿਲਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਰਬ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
  • ਮੋੜ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਬੰਦ ਹੈ।
🛣️

ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਰਜਿਤ ਖੇਤਰ

lane rules

ਸਾਹਮਣਿਓਂ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਟੈਕਸਾਸ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਕੁਝ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਯਮ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬਣੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ (ਪੱਕੀਆਂ ਪੀਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ) ਜਾਂ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਤੋਂ ਇਹਨਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੇ ਵੀ ਜਾਣਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਚੌਰਾਹੇ, ਰੇਲਵੇ ਕਰਾਸਿੰਗ, ਪੁਲ, ਜਾਂ ਸੁਰੰਗ ਦੇ 100 ਫੁੱਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦੇ।
  • ਕਿਸੇ ਪਹਾੜੀ, ਮੋੜ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਡੀ ਨਜ਼ਰ ਸੀਮਤ ਹੋਵੇ।
🛣️

ਦੋ-ਲੇਨ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

lane rules

ਦੋ-ਲੇਨ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਜੋਖਮ ਵਾਲਾ ਅਭਿਆਸ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਪੂਰਵਕ ਨਿਰਣੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਰਸਤਾ ਸਾਫ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ 'ਨੋ ਪਾਸਿੰਗ ਜ਼ੋਨ' (No Passing Zone) ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੋ। ਨਿਯਮ ਉਸ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਲੇਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸੱਜੀ ਲੇਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਥਾਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਕੋਈ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਆ ਰਹੀ ਕਾਰ ਤੁਹਾਡੇ 200 ਫੁੱਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਵੇ।
  • ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੱਜੀ ਲੇਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਲੈਂਦੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣੇ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ।
🛣️

ਸੱਜੇ ਪਾਸਿਓਂ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਕਸਾਸ ਦੇ ਖਾਸ ਨਿਯਮ

lane rules

ਹਾਲਾਂਕਿ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸਿਓਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਟੈਕਸਾਸ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਖਾਸ, ਸੀਮਤ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸੱਜੇ ਪਾਸਿਓਂ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਟੈਕਸਾਸ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ ਵਿੱਚ ਪੱਕੀ ਸੜਕ ਦੇ ਮੋਢੇ (paved shoulder) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਖਾਸ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਹੈ। ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਪੱਕੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ਤੁਸੀਂ ਪੱਕੀ ਸੜਕ ਦੇ ਮੋਢੇ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਉਹ ਵਾਹਨ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਹੌਲੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਰੁਕਿਆ ਹੋਵੇ, ਖਰਾਬ ਹੋਵੇ, ਜਾਂ ਖੱਬੇ ਮੁੜਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ।
  • ਇੱਕ-ਪਾਸੜ ਗਲੀ (one-way street) 'ਤੇ ਜਾਂ ਅਜਿਹੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜੋ ਹਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਦੋ ਜਾਂ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੇਨਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਚੌੜੀ ਹੋਵੇ, ਸੱਜੇ ਪਾਸਿਓਂ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।
  • ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਪੱਕੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਕੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸਿਓਂ ਓਵਰਟੇਕ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ।
↩️

ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੋੜ ਕੱਟਣਾ

turning rules

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਾਦਸੇ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮੋੜ ਕੱਟਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮੋੜ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਮੋੜਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ, ਸਹੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ, ਸਹੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਿਗਨਲ ਦੇਣਾ, ਅਤੇ ਮੋੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਗਤੀ ਤੱਕ ਹੌਲੀ ਹੋਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਮੋੜ ਖੁੰਝਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਖਰੀ-ਮਿੰਟ 'ਤੇ ਕੋਈ ਚਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋੜ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 100 ਫੁੱਟ ਪਹਿਲਾਂ ਸਹੀ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮੋੜ ਤੋਂ ਅੱਧਾ ਬਲਾਕ ਪਹਿਲਾਂ ਸਹੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋੜ ਨਹੀਂ ਕੱਟਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
  • ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਸੱਜੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨੇੜੇ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਖੱਬੇ ਮੁੜਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

right of way

ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਆ ਰਹੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਅੱਗੋਂ ਲੰਘਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ (right-of-way) ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ, ਸਿਗਨਲ ਦੇਣਾ, ਸਾਰੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਣਾ, ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਸੜਕ ਦੀ ਸਹੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਮੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਲੈਣ ਵੇਲੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਆ ਰਹੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਵੀਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਉਸ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਕੇ ਖੱਬਾ ਮੋੜ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦੂਜੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਕਰੇ।
🤝

ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ

sharing road

ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਇੱਕ ਸਹਿਯੋਗੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੋ। ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਅਨੁਮਾਨਯੋਗ ਅਤੇ ਨਿਮਰਤਾਪੂਰਨ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਨਹੀਂ ਵਧਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
  • ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਜੇਕਰ ਲੇਨਾਂ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਲੱਗੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੋ ਜਾਓ।
🔧

ਸਹੀ ਹੱਥ ਅਤੇ ਬਾਂਹ ਦੇ ਸੰਕੇਤ

vehicle safety

ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੱਥ ਅਤੇ ਬਾਂਹ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ ਵਾਲੀ ਖਿੜਕੀ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ। ਖੱਬੇ ਮੁੜਨ, ਸੱਜੇ ਮੁੜਨ, ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਜਾਂ ਰੁਕਣ ਲਈ ਤਿੰਨ ਮਿਆਰੀ ਸੰਕੇਤ ਹਨ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਹੱਥ ਅਤੇ ਬਾਂਹ ਸਿੱਧੇ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਖਿਤਿਜੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਫੈਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਹੱਥ ਅਤੇ ਬਾਂਹ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ਰੁਕਣ ਜਾਂ ਗਤੀ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਹੱਥ ਅਤੇ ਬਾਂਹ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

5.Parking, Stopping, or Standing

🅿️

ਮੁੱਖ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਤੋਂ ਮਨਾਹੀ ਵਾਲੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਦੂਰੀ

parking

ਟੈਕਸਾਸ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਫਾਇਰ ਹਾਈਡ੍ਰੈਂਟ, ਚੌਰਾਹੇ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਵਰਗੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੂਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗਿਆਨ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਖਾਸ ਦੂਰੀਆਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਕਸਰ ਇਹਨਾਂ ਸਹੀ ਨੰਬਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ਫਾਇਰ ਹਾਈਡ੍ਰੈਂਟ ਦੇ 15 ਫੁੱਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਰਕ ਨਾ ਕਰੋ।
  • ਇੱਕ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਰਾਸਵਾਕ ਦੇ 20 ਫੁੱਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਰਕ ਨਾ ਕਰੋ।
  • ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਚਿੰਨ੍ਹ, ਯੀਲਡ ਚਿੰਨ੍ਹ, ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਗਨਲ ਦੇ 30 ਫੁੱਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਰਕ ਨਾ ਕਰੋ।
  • ਇੱਕ ਰੇਲਮਾਰਗ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਰੇਲ ਦੇ 50 ਫੁੱਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਰਕ ਨਾ ਕਰੋ।
🅿️

ਅਪਾਹਜ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਜੁਰਮਾਨੇ

parking

ਟੈਕਸਾਸ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਅਪਾਹਜਾਂ ਲਈ ਮਨੋਨੀਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਨਿਯਮ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਅਪਰਾਧ (misdemeanor) ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਵਧਦੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਧਾਰੀਦਾਰ ਖੇਤਰ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਲਿਫਟਾਂ ਲਈ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ਅਪਾਹਜ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਂ 'ਤੇ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਅਪਰਾਧ (misdemeanor) ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ $500 ਤੋਂ $750 ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੈ।
  • ਤੁਸੀਂ ਅਪਾਹਜ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਧਾਰੀਦਾਰ ਪਹੁੰਚ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਲਿਫਟਾਂ ਲਈ ਹਨ।
  • ਤੁਸੀਂ ਅਪਾਹਜ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪਲੇਕਾਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਅਪਾਹਜ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲਿਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਜਿਸਨੂੰ ਇਹ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
  • ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂ ਕਰਬ ਰੈਂਪ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।
🅿️

'ਰੋਕਣ, ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ, ਜਾਂ ਪਾਰਕ ਕਰਨ' 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਬੰਦੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ

parking

ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੋਕਣ, ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ, ਜਾਂ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮਨਾਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੋਵੇ। ਇਹ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚੌਰਾਹਿਆਂ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਰਸਤਿਆਂ, ਪੁਲਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਚੌਰਾਹੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ, ਜਾਂ ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕ, ਖੜ੍ਹਾ ਜਾਂ ਪਾਰਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।
  • ਕਿਸੇ ਪੁਲ 'ਤੇ, ਹਾਈਵੇਅ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਰੋਕਣਾ, ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣਾ, ਜਾਂ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ।
  • ਡਬਲ ਪਾਰਕਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਕਰਬ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕੀਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੜਕ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।
🅿️

ਕਰਬ ਅਤੇ ਪਹਾੜੀਆਂ 'ਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਨਿਯਮ

parking

ਕਰਬ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖੜ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਹਾੜੀਆਂ 'ਤੇ, ਜੇ ਬ੍ਰੇਕ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਅਕਸਰ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ਜਦੋਂ ਕਰਬ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੇ ਪਹੀਏ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੇ ਕਰਬ ਦੇ 18 ਇੰਚ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
  • ਕਰਬ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਆਪਣੇ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਕਰਬ ਤੋਂ ਦੂਰ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) ਮੋੜੋ।
  • ਕਰਬ ਦੇ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਆਪਣੇ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਕਰਬ ਵੱਲ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ) ਮੋੜੋ।
  • ਬਿਨਾਂ ਕਰਬ ਵਾਲੀ ਪਹਾੜੀ 'ਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ (ਭਾਵੇਂ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ), ਆਪਣੇ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ) ਵੱਲ ਮੋੜੋ।
🅿️

ਫਾਇਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਾਰਕਿੰਗ

parking

ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪਹੁੰਚ ਮਿਲੇ, ਫਾਇਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਜਾਂ ਨਿੱਜੀ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਖਾਸ ਨਿਯਮ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੂਰੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਫਾਇਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਉਸੇ ਪਾਸੇ ਹੋ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਹੋ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਜਨਤਕ ਜਾਂ ਨਿੱਜੀ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਹਨ ਪਾਰਕ ਜਾਂ ਖੜ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।
  • ਕਿਸੇ ਵੀ ਫਾਇਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ 20 ਫੁੱਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਰਕ ਨਾ ਕਰੋ।
  • ਕਿਸੇ ਫਾਇਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਉਲਟ ਸੜਕ ਦੇ ਪਾਸੇ, ਉਸ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ 75 ਫੁੱਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਰਕ ਨਾ ਕਰੋ।
🅿️

ਬਿਨਾਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਢਲਾਣ 'ਤੇ ਗਿਅਰ ਕੱਢ ਕੇ ਚਲਾਉਣਾ

parking

ਚੋਰੀ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਰੁੜ੍ਹ ਜਾਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਟੈਕਸਾਸ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਛੱਡਣ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਦੱਸਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਢਲਾਣ 'ਤੇ ਗਿਅਰ ਕੱਢ ਕੇ (ਨਿਊਟਰਲ ਵਿੱਚ) ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
  • ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਛੱਡਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰਨਾ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨਾ, ਚਾਬੀ ਕੱਢਣੀ, ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
  • ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਢਲਾਣ 'ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਛੱਡਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਕਰਬ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵੱਲ ਵੀ ਮੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ਢਲਾਣ 'ਤੇ ਗਿਅਰ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਊਟਰਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ।

ਅਭਿਆਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ?

Texas ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰੀਖਿਆ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਅਭਿਆਸ ਸਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਮੁਫ਼ਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ →

ਸਾਰੇ ਅਧਿਆਇ

← Texas ਗਾਈਡ 'ਤੇ ਵਾਪਸ 2. Speed and Speed Limits +5

ਹੋਰ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ

EnglishFrançais中文EspañolFilipinoTiếng Việtالعربيةفارسی한국어日本語हिन्दी