SPECIAL DRIVING SITUATIONS +2Florida · pagmamaneho · Filipino

Sa mga kondisyon na mahina ang paningin, tulad ng hamog, usok, o malakas na ulan, iniuutos ng batas ng Florida ang mga tiyak na aksyon upang matiyak ang kaligtasan. Dapat mong buksan ang iyong mga headlight. Mahalaga na gamitin mo ang iyong mga low beam headlight, dahil ang mga high beam ay magre-reflect sa hamog o ulan, na lalong magpapalabo sa iyong paningin. Isang mahalagang batas na partikular sa Florida na dapat tandaan ay kailangan mong buksan ang iyong mga headlight sa tuwing binubuksan mo ang iyong mga windshield wiper. Gamitin ang kanang linya sa gilid ng kalsada bilang gabay sa paningin at alisin ang lahat ng mga distraksyon.

• ✓Dapat mong buksan ang iyong mga headlight kapag nagmamaneho sa mga kondisyon na mahina ang paningin.
• ✓Gamitin ang mga low beam headlight sa hamog, usok, o malakas na ulan; papalalain ng mga high beam ang visibility.
• ✓Iniaatas ng batas ng Florida na buksan mo ang iyong mga headlight sa tuwing ginagamit ang iyong mga windshield wiper.

Dahil sa ulan, nagiging madulas ang mga kalsada, na nagpapahaba sa distansya ng pagpreno. Dapat mong dagdagan ang iyong distansya sa sinusundang sasakyan. Ang hydroplaning, kung saan dumudulas ang iyong sasakyan sa ibabaw ng tubig, ay isang malaking panganib. Maiiwasan ito sa pamamagitan ng pagbagal ng takbo at pagtiyak na maganda ang tread ng iyong mga gulong at tama ang pagkaka-inflate nito. Kung nabasa ang iyong mga preno, dapat kang magdahan-dahan at dahan-dahang tapakan ang pedal ng preno hanggang sa gumana ito nang tama. Huwag kailanman subukang magmaneho sa isang bahang kalsada; hindi alam ang lalim at agos ng tubig, at maaaring matangay ang iyong sasakyan.

• ✓Dagdagan ang iyong distansya sa sinusundang sasakyan sa basang kalsada dahil humahaba ang distansya ng pagpreno.
• ✓Nangyayari ang hydroplaning kapag nawalan ng contact ang iyong mga gulong sa kalsada; bawasan ang bilis upang maiwasan ito.
• ✓Kung makatagpo ka ng isang bahang kalsada, dapat kang bumalik at maghanap ng ibang ruta; huwag dumaan dito.

Ang batas ng Florida ay may napaka-espesipikong mga tuntunin para sa paggamit ng mga headlight sa gabi, na madalas na sinusubok. Dapat gamitin ang mga headlight sa pagitan ng paglubog ng araw at pagsikat ng araw. Kailangan mong ilipat mula sa high beams patungo sa low beams kapag ikaw ay nasa loob ng 500 talampakan mula sa isang paparating na sasakyan. Kailangan mo ring gumamit ng low beams kapag ikaw ay sumusunod sa isang sasakyan sa loob ng 300 talampakan. Ilegal na magmaneho gamit lamang ang iyong mga parking light. Ang mga high beam ay pinakamabisa sa bilis na higit sa 25 MPH at maaaring magpakita ng mga bagay hanggang sa 450 talampakan ang layo.

• ✓Dapat kang gumamit ng mga headlight mula sa paglubog ng araw hanggang sa pagsikat ng araw.
• ✓Dapat kang gumamit ng low beam headlights kapag ikaw ay nasa loob ng 500 talampakan mula sa isang paparating na sasakyan.
• ✓Dapat kang gumamit ng low beam headlights kapag ikaw ay nasa loob ng 300 talampakan mula sa sasakyang nasa unahan mo.
• ✓Ilegal na magmaneho gamit lamang ang mga parking light bilang kapalit ng mga headlight.

Kapag may nakasalubong na hayop sa kalsada, ang iyong pangunahing layunin ay panatilihin ang kontrol sa iyong sasakyan at iwasan ang mas malalang banggaan. Huwag lumihis papunta sa kasalubong na trapiko o sa labas ng kalsada. Mas ligtas na mabangga ang hayop kaysa magdulot ng salpukan (head-on collision) o mawalan ng kontrol. Bagalan ang takbo, tapikin ang iyong preno, at bumusina kung may oras ka. Kung hindi maiiwasan ang banggaan, magpreno nang mariin ngunit manatili sa daan. Ang mga banggaan na kinasasangkutan ng malalaking hayop, tulad ng usa o oso, ay dapat iulat sa mga awtoridad (law enforcement).

• ✓Huwag lumihis papunta sa kasalubong na trapiko o sa labas ng daan para maiwasang masagasaan ang isang hayop.
• ✓Kung hindi maiiwasan ang banggaan, panatilihing kontrolado ang iyong sasakyan at manatili sa daan.
• ✓Dapat mong iulat ang isang banggaan sa mga awtoridad kung ito ay kinasasangkutan ng isang malaking hayop tulad ng oso, usa, o hayop sa bukid (farm animal).

Kapag pinahinto ng tagapagpatupad ng batas, mahalagang manatiling kalmado at sundin ang isang partikular na pamamaraan upang matiyak ang kaligtasan ng parehong drayber at opisyal. Kabilang dito ang ligtas na paghinto sa gilid, pagpatay ng makina, pagpapanatiling nakikita ang mga kamay, at paghihintay ng mga tagubilin bago kunin ang anumang dokumento. Ang pagtangging pumirma sa isang tiket sa trapiko ay maaaring humantong sa pag-aresto.

• ✓Kapag nakita ang mga ilaw pang-emergency, mag-signal at tumabi sa gilid ng kalsada sa lalong madaling panahon na ligtas itong gawin.
• ✓Panatilihin ang iyong mga kamay sa manibela o sa ibang lugar na nakikita hanggang sa sabihin ng opisyal na gawin ang iba.
• ✓Hintayin ang mga tagubilin ng opisyal bago abutin ang iyong lisensya, rehistro, o patunay ng insurance.
• ✓Ang pagtanggi na pumirma sa isang tiket sa trapiko ay hindi pag-amin ng pagkakasala, ngunit maaari itong magresulta sa iyong pagkaaresto.

Iniaatas ng batas ng Florida na ang sinumang drayber na sangkot sa isang banggaan na nagresulta sa pagkamatay, pinsala, o pagkasira ng ari-arian ay dapat huminto, magbigay ng tulong, at magbigay ng impormasyon. Kung ang banggaan ay minor at ang sasakyan ay nakaharang sa trapiko, dapat itong ilipat. Para sa mga banggaan na may pinsala lamang sa ari-arian na hindi nangangailangan ng ulat ng pulisya, dapat mag-file ang drayber ng ulat sa FLHSMV.

• ✓Dapat kang huminto sa lugar ng anumang banggaan kung saan ka nasangkot na nagresulta sa pinsala, pagkamatay, o pagkasira ng ari-arian.
• ✓Kung ang banggaan ay minor at ang iyong sasakyan ay nakaharang sa daloy ng trapiko, iniaatas ng batas na ilipat mo ito.
• ✓Kung ang isang banggaan ay nagresulta sa pagkasira ng ari-arian at hindi nangangailangan ng ulat mula sa tagapagpatupad ng batas, dapat kang gumawa ng nakasulat na ulat sa FLHSMV sa loob ng 10 araw.
• ✓Kung nabangga mo ang isang sasakyan o ari-arian na walang nagbabantay, dapat mong subukang hanapin ang may-ari o mag-iwan ng tala na may iyong pangalan, impormasyon sa pakikipag-ugnayan, at numero ng plaka.

Ang pag-alis sa lugar ng banggaan sa Florida ay may kaakibat na matinding parusa na tumitindi batay sa kalubhaan ng banggaan. Ang mga parusang ito ay mula sa isang misdemeanor para sa pinsala sa ari-arian hanggang sa isang first-degree felony para sa pagkamatay, kasama ang sapilitang pagkakakulong at hindi bababa sa tatlong taong pagbawi ng lisensya para sa anumang banggaan na may kasamang pinsala o kamatayan.

• ✓Ang pag-alis sa lugar ng banggaan na nagresulta sa kamatayan ay isang 1st degree felony na may minimum na 4 na taong pagkakakulong.
• ✓Ang pag-alis sa lugar ng banggaan na may kasamang pinsala, malubhang pinsala sa katawan, o kamatayan ay magreresulta sa pagbawi ng iyong lisensya sa pagmamaneho sa loob ng minimum na 3 taon.
• ✓Ang pag-alis sa lugar ng banggaan na may kasamang pinsala sa isang sasakyan o ari-arian na binabantayan ng ibang tao ay isang 2nd degree misdemeanor.

Ang tamang pamamaraan para sa pang-emerhensiyang pagpreno ay depende kung ang iyong sasakyan ay may Anti-lock Braking System (ABS). Para sa mga karaniwang preno, dapat mo itong i-pump. Para sa ABS, dapat mong diinan nang malakas ang pedal ng preno, panatilihin itong nakadiin, at magmaniobra. Ang pag-pump ng preno sa isang sasakyang may ABS ay magpapahinto sa sistema.

• ✓Sa isang emerhensiya na may karaniwang preno, dapat mong i-pump ang preno upang mapanatili ang kontrol.
• ✓Sa isang emerhensiya na may Anti-lock Brakes (ABS), dapat mong diinan nang malakas ang pedal ng preno, panatilihin itong mahigpit, at magmaniobra para makaiwas sa panganib.
• ✓Huwag kailanman i-pump ang preno sa isang sasakyang may ABS, dahil ipapatay nito ang sistema.

Kung ang iyong sasakyan ay nagsimulang mag-skid o mag-hydroplane, kailangan mong bawiin ang traksyon at kontrol. Agad na alisin ang iyong paa sa accelerator (silinyador) at huwag gamitin ang preno. Upang itama ang pag-skid, pihitin ang manibela sa direksyon na gusto mong puntahan ng sasakyan (lumiko sa direksyon ng pag-skid).

• ✓Upang itama ang pag-skid, alisin ang iyong paa sa gas pedal at huwag magpreno.
• ✓Ipihit ang mga gulong sa harap ng sasakyan sa direksyon na gusto mong puntahan, na nangangahulugang pagpihit sa direksyon ng pag-skid.

Kung tumirik ang iyong sasakyan sa riles ng tren, ang sitwasyon ay lubhang mapanganib. Agad na palabasin ang lahat sa sasakyan at lumayo sa riles. Kung may paparating na tren, tumakbo sa 45-degree na anggulo palayo sa riles ngunit papunta sa direksyon ng tren upang maiwasang matamaan ng iyong sasakyan o ng mga debris mula sa banggaan.

• ✓Kung tumirik ang iyong sasakyan sa riles ng tren, lumabas kaagad ng sasakyan at ilayo ang lahat mula rito.
• ✓Kung may paparating na tren, tumakbo sa 45-degree na anggulo palayo sa riles ngunit sa direksyon ng tren.

Kung ang iyong sasakyan ay nahulog sa tubig, mayroon ka lamang napakaikling oras—30 hanggang 60 segundo lamang—bago ito lumubog. Ang iyong agarang priyoridad ay ang tumakas. Huwag tumawag sa 911 hangga't hindi ka ligtas na nakalabas. Alisin ang iyong seatbelt at lumabas sa bintana sa gilid sa pamamagitan ng pagbaba nito o pagbasag dito.

• ✓Ang isang sasakyan ay lulutang lamang sa loob ng 30 hanggang 60 segundo pagkatapos pumasok sa tubig; kailangan mong lumabas kaagad.
• ✓Ang pangunahing daan para makatakas ay sa bintana sa gilid; alisin ang iyong seatbelt, pagkatapos ay ibaba o basagin ang bintana.
• ✓Huwag subukang buksan ang pinto at huwag tumawag sa 911 hangga't hindi ka pa nakakatakas mula sa sasakyan.

Ang pagputok ng gulong ay maaaring magdulot ng biglaang pagkawala ng kontrol. Ang tamang gawin ay hawakan nang mahigpit ang manibela, alisin ang iyong paa sa gas pedal (silinyador), at huwag gamitin ang preno. Mag-concentrate sa pagmamaneho para mapanatiling tuwid ang takbo ng sasakyan. Kapag bumagal na at kontrolado na ang sasakyan, saka ka lamang dapat dahan-dahang magpreno at ganap na itabi sa daan.

• ✓Kung pumutok ang iyong gulong, huwag gamitin ang preno; sa halip, alisin ang iyong paa sa gas pedal.
• ✓Hawakan nang mahigpit ang manibela at mag-concentrate sa pagpapanatiling tuwid ng takbo ng sasakyan.
• ✓Dahan-dahang bumagal at itabi lamang sa daan kapag ang sasakyan ay ganap nang kontrolado.

Kapag ang mga traffic signal sa isang interseksyon ay hindi gumagana dahil sa power outage, ang interseksyon ay legal na itinuturing na isang four-way stop. Ang mga drayber ay dapat na ganap na huminto at magbigay-daan ayon sa mga panuntunan ng four-way stop: ang unang sasakyang dumating ang unang aandar, at kung dalawa ang sabay na dumating, ang drayber sa kaliwa ay dapat magbigay-daan sa drayber sa kanan.

• ✓Ang isang interseksyon na may hindi gumaganang traffic signal ay dapat ituring bilang isang four-way stop.
• ✓Sa isang four-way stop, ang mga sasakyan ay aandar ayon sa pagkakasunod-sunod ng kanilang pagdating.
• ✓Kung maraming sasakyan ang sabay-sabay na dumating, ang drayber sa kaliwa ay dapat magbigay-daan sa drayber sa kanan.

Ang depensibong pagmamaneho ay nagsasangkot ng paggamit ng mga ligtas na estratehiya upang maiwasan ang mga banggaan sa pamamagitan ng pag-asa sa mga potensyal na panganib at sa mga kilos ng iba. Kung ang isang banggaan ay hindi na maiiwasan, mayroong isang malinaw na herarkiya ng mga pagpipilian upang mabawasan ang pinsala at kapinsalaan. Ang layunin ay piliin ang opsyon na may pinakamababang pinsala.

• ✓Mas mabuting lumihis palabas ng kalsada kaysa lumihis patungo sa kasalubong na trapiko.
• ✓Ang pagbangga sa isang sasakyan na gumagalaw sa parehong direksyon ay mas mainam kaysa sa isang salpukan (head-on collision).
• ✓Mas mabuting banggain ang isang malambot na bagay, tulad ng isang halaman (hedge), kaysa sa isang matigas na bagay tulad ng isang puno o poste.

Kapag tumutulong sa lugar ng banggaan, ang unang prayoridad ay tumawag ng tulong at tiyakin ang iyong sariling kaligtasan. Kapag nagbibigay ng first aid, may mga kritikal na aksyon na dapat iwasan. Hindi mo dapat kailanman ilipat ang isang taong may pinaghihinalaang pinsala sa leeg o gulugod, at hindi mo rin dapat tanggalin ang helmet ng isang nasugatang nagmomotorsiklo o nagbibisikleta.

• ✓Huwag ilipat ang isang taong nasugatan na maaaring may pinsala sa leeg o gulugod.
• ✓Huwag subukang tanggalin ang helmet ng isang nasugatang nagmomotorsiklo o nagbibisikleta.
• ✓Upang gamutin ang shock, pahigain nang patag ang tao, itaas ang kanilang mga binti, at takpan sila ng kumot upang mapanatili ang init ng katawan.

Upang maiwasan ang mga banggaan sa likuran, dapat pamahalaan ng mga drayber ang espasyo sa harap at likod ng kanilang sasakyan. Kabilang dito ang pagpapanatili ng ligtas na distansya sa sinusundang sasakyan na hindi bababa sa apat na segundo, maagang pagsenyas ng mga intensyon, at pag-iwas sa biglaang paghinto. Ang pagmamaneho nang masyadong mabagal ay maaaring kasing-delikado ng sobrang bilis.

• ✓Upang maiwasan na mabangga ang sasakyan sa iyong harapan, panatilihin ang minimum na distansya sa sinusundang sasakyan na apat na segundo.
• ✓Magsenyas nang maaga para sa lahat ng pagliko, paghinto, at paglipat ng linya upang bigyan ang mga drayber sa likuran mo ng sapat na babala.
• ✓Iwasan ang biglaang paghinto sa pamamagitan ng dahan-dahang pagbabawas ng bilis at magmaneho kasabay ng pangkalahatang daloy ng trapiko, nang hindi lumalagpas sa speed limit.

Kung masira ang iyong sasakyan, ang iyong unang priyoridad ay alisin ito nang buo sa mga linya ng trapiko. Gawing kitang-kita ang sasakyan sa pamamagitan ng pag-on ng mga hazard light at pagparada kung saan ito ay makikita mula sa 200 talampakan sa bawat direksyon. Para sa kaligtasan, lahat ng pasahero ay dapat lumabas sa gilid na malayo sa trapiko.

• ✓Dapat mong ilipat ang isang sirang sasakyan upang ang lahat ng apat na gulong ay wala sa mga linya ng trapiko sa lalong madaling panahon.
• ✓Kung posible, iparada kung saan ang sirang sasakyan ay makikita sa layong 200 talampakan sa bawat direksyon at i-on ang iyong mga hazard light.
• ✓Pababain ang lahat ng pasahero sa sasakyan sa gilid na malayo sa trapiko.

Kung maipit ang iyong gas pedal, dapat kang kumilos nang mabilis para pabagalin ang sasakyan. Ang pangunahing dapat gawin ay ilagay ang transmission sa neutral, na naghihiwalay sa makina mula sa mga gulong. Pagkatapos, maaari mong gamitin ang preno at imaneho ang sasakyan sa isang ligtas na lugar. Huwag patayin ang makina maliban kung hindi gumana ang paglipat sa neutral, dahil mawawala ang iyong power steering.

• ✓Kung maipit ang iyong gas pedal, ang unang hakbang ay ilagay ang sasakyan sa neutral.
• ✓Pagkatapos ilagay sa neutral, gamitin ang preno at imaneho sa isang ligtas na lugar para huminto.
• ✓Huwag patayin agad ang makina, dahil mawawala ang power steering, na magpapahirap sa pagkontrol ng sasakyan.

Kung ang iyong mga kanang gulong ay lumabas sa gilid ng semento, kritikal na iwasan ang sobrang pagwawasto. Manatiling kalmado, hawakan nang mahigpit ang manibela, at alisin ang iyong paa sa accelerator. Magpreno nang bahagya at kapag bumagal na ang sasakyan, tingnan ang trapiko at dahan-dahang bumalik sa semento sa mabagal na bilis.

• ✓Kung ang iyong mga gulong ay lumabas sa semento, alisin ang iyong paa sa gas pedal at huwag biglang magpreno.
• ✓Hawakan nang mahigpit ang manibela at magpatakbo nang diretso hanggang sa ikaw ay bumagal.
• ✓Kapag maluwag na, bumalik sa semento sa mabagal na bilis upang maiwasan ang pagkawala ng kontrol.

Sa Florida, ang mga bisikleta ay legal na itinuturing na mga sasakyan at may parehong mga karapatan at responsibilidad tulad ng mga sasakyang de-motor sa mga pampublikong kalsada. Ang mga motorista ay dapat mag-ingat nang husto sa kanilang paligid, lalo na sa pamamagitan ng pagbibigay ng sapat na espasyo kapag lumalampas. Ang mga nagbibisikleta ay may mga alituntunin na dapat sundin, tulad ng paggamit ng mga bike lane kung mayroon at tamang ilaw sa gabi.

• ✓Hinihiling ng batas ng Florida na bigyan ng mga motorista ang mga nagbibisikleta ng minimum na tatlong talampakang espasyo kapag lumalampas.
• ✓Maaaring gamitin ng isang nagbibisikleta ang buong lane kung ang lane ay masyadong makitid para ligtas na paghatian ng kotse at bisikleta.
• ✓Sa pagitan ng paglubog at pagsikat ng araw, ang mga nagbibisikleta ay dapat may puting ilaw sa harap na nakikita mula sa 500 talampakan at isang pulang ilaw sa likuran at reflector na nakikita mula sa 600 talampakan.
• ✓Lahat ng nagbibisikleta at pasahero na wala pang 16 taong gulang ay kinakailangang magsuot ng helmet.

Kapag may papalapit na sasakyang pang-emerhensiya na gumagamit ng sirena o kumikislap na ilaw, lahat ng gumagamit ng kalsada ay dapat magbigay-daan. Kabilang dito ang ligtas at mabilis na pag-alis ng iyong sasakyan sa daraanan ng sasakyang pang-emerhensiya.

• ✓Dapat kang magbigay-daan sa mga sasakyan ng pulis, bumbero, at iba pang sasakyang pang-emerhensiya na gumagamit ng sirena o kumikislap na ilaw.
• ✓Agad na tumabi sa pinakamalapit na gilid ng daan at huminto hanggang sa makalampas ang sasakyang pang-emerhensiya.
• ✓Huwag harangan ang mga interseksyon kapag nagbibigay-daan sa isang sasakyang pang-emerhensiya.

Ang mga nagmomotorsiklo ay may karapatan sa isang buong linya ng trapiko. Dahil sa kanilang mas maliit na sukat, maaaring mahirap para sa ibang mga tsuper na tantiyahin ang kanilang bilis at distansya. Samakatuwid, ang mga motorista ay dapat magbigay ng karagdagang espasyo at maging mapagbantay kapag lumilipat ng linya o lumiliko. Mayroon ding mga partikular na batas sa paglilisensya at paggamit ng helmet para sa mga rider.

• ✓Ang isang nagmomotorsiklo ay may karapatan sa buong linya; huwag subukang makipagsabayan sa isang linya sa isang motorsiklo.
• ✓Panatilihin ang higit sa apat na segundong espasyo (buffer zone) kapag sumusunod sa isang motorsiklo.
• ✓Ang mga operator ng motorsiklo ay dapat magsuot ng helmet maliban kung sila ay 21 taong gulang o mas matanda AT mayroong medical insurance policy na may hindi bababa sa $10,000 na benepisyong medikal.
• ✓Ang mga operator ng motorsiklo ay dapat kumpletuhin ang isang safety course at kumuha ng motorcycle endorsement sa kanilang lisensya sa pagmamaneho.

Dapat gawin ng mga motorista ang lahat ng posible upang maiwasan ang pagbangga sa mga pedestrian. Kabilang dito ang paghinto para sa mga pedestrian sa mga markado at hindi markadong tawiran at pag-iingat nang husto sa paligid ng mga taong may kapansanan sa paningin o hirap sa paggalaw.

• ✓Dapat kang huminto at manatiling nakahinto para sa mga pedestrian na tumatawid sa anumang markadong tawiran o interseksyon.
• ✓Hindi mo maaaring lampasan o unahan ang isang sasakyan na nakahinto sa isang tawiran para sa isang pedestrian.
• ✓Dapat kang ganap na huminto at magbigay-daan sa isang pedestrian na may kapansanan sa paningin na gumagamit ng puting tungkod na may pulang dulo o isang service animal.

Ang batas ng Florida ay napakahigpit tungkol sa paghinto para sa mga school bus na nagsasakay o nagbababa ng mga bata. Ang mga patakaran ay nag-iiba depende sa uri ng daanan.

• ✓Sa isang two-way street, lahat ng mga driver na bumibiyahe sa alinmang direksyon ay dapat huminto para sa isang school bus na nagpapakita ng stop signal.
• ✓Sa isang highway na hinati ng isang nakaangat na harang o isang hindi sementadong median na hindi bababa sa limang talampakan ang lapad, hindi mo kailangang huminto kung ikaw ay bumibiyahe sa direksyong kasalungat ng bus.
• ✓Ang mga pinturang linya o mga marka sa kalsada ay hindi itinuturing na mga harang; sa kasong ito, ang trapiko sa parehong direksyon ay dapat huminto.

Ang mga drayber ay dapat maging mas maingat sa mga school zone at sa mga tawiran ng paaralan. Kapag mayroong school crossing guard, dapat mong sundin ang kanilang mga senyas at huminto para sa sinumang pedestrian sa crosswalk.

• ✓Kapag may mga bata o school crossing guard sa isang crosswalk, dapat kang magbigay-daan at huminto sa stop line, hindi sa loob ng crosswalk.
• ✓Dapat sundin ng mga drayber ang lahat ng senyas at direksyon mula sa isang school crossing guard.

Dahil sa kanilang laki, ang mga commercial motor vehicle tulad ng mga semi-truck ay may malalaking blind spot, na kilala bilang 'No Zones,' sa harap, likod, at sa magkabilang gilid. Dapat iwasan ng mga driver na manatili sa mga lugar na ito. Mahalaga ang ligtas na distansya sa pagsunod, at kailangan ng ibayong pag-iingat kapag ang isang CMV ay lumiliko o umaatras.

• ✓Manatili sa labas ng 'No Zone,' na siyang malalaking blind spot sa harap, likod, at sa magkabilang gilid ng isang CMV.
• ✓Kapag nilalampasan ang isang CMV, siguraduhing nakikita mo ang cabin ng trak sa iyong rearview mirror bago bumalik sa linya.
• ✓Ang mga CMV ay madalas na kailangang lumiko nang malapad sa kaliwa upang makaliko sa kanan; huwag magmaneho sa pagitan ng CMV at ng gilid ng kalsada (curb).
• ✓Huwag kailanman tumawid sa likuran ng isang CMV na umaatras, dahil ang pananaw ng driver ay ganap na nakaharang.

Ang mga prusisyon ng libing ay may right-of-way sa Florida. Ang mga motorista, siklista, at pedestrian ay dapat magbigay-daan. Kapag ang nangungunang sasakyan ay legal na nakapasok sa isang interseksyon, ang natitirang bahagi ng prusisyon ay maaaring sumunod nang hindi isinasaalang-alang ang mga traffic control device.

• ✓Lahat ng gumagamit ng kalsada ay dapat magbigay-daan (yield the right-of-way) sa mga prusisyon ng libing.
• ✓Kapag ang nangungunang sasakyan ay nakapasok na sa isang interseksyon, ang mga natitirang sasakyan sa prusisyon ay maaaring sumunod, kahit na magbago ang signal ng trapiko.
• ✓Ang mga sasakyan sa isang prusisyon ng libing ay nakikilala sa pamamagitan ng kanilang mga headlight at maaari ring gumamit ng mga kumikislap na hazard light.

Sa Florida, dapat bigyan ng mga drayber ng karapatan sa daan (right-of-way) ang mga pampublikong bus na nagsesenyas na muling papasok sa daloy ng trapiko mula sa isang itinalagang pullout bay.

• ✓Dapat mong ibigay ang karapatan sa daan sa isang pampublikong bus na bumibiyahe sa parehong direksyon na nagsenyas na muling papasok sa trapiko.
• ✓Ang panuntunang ito ay nalalapat kapag ang bus ay umaalis sa isang partikular na itinalagang pullout bay.

Ang ilang mga sasakyan, tulad ng kagamitang pang-agrikultura, ay idinisenyo para sa bilis na mas mababa sa 25 MPH. Kinakailangan silang magpakita ng isang partikular na tatsulok na sagisag na kulay kahel at pula sa likuran kapag nasa mga pampublikong highway.

• ✓Ang isang sasakyan na nagpapakita ng tatsulok na karatula na may pulang border at kahel na gitna sa likuran nito ay isang sasakyang mabagal ang takbo (mas mababa sa 25 MPH).
• ✓Ang mga sasakyang ito ay dapat lamang patakbuhin sa oras ng araw maliban kung mayroon silang tamang ilaw para sa pagmamaneho sa gabi.

Ang mga Sasakyang Mabagal ang Takbo (LSV) ay mga sasakyang may apat na gulong na may pinakamataas na bilis na 21-25 MPH. Upang magamit sa mga pampublikong kalsada, dapat itong nakarehistro, may insurance, at minamaneho ng isang lisensyadong tsuper sa mga partikular na kalye lamang.

• ✓Ang mga LSV ay maaari lamang patakbuhin sa mga kalye na may nakapaskil na speed limit na 35 MPH o mas mababa.
• ✓Kailangan ng isang valid na lisensya sa pagmamaneho upang magpatakbo ng isang LSV.
• ✓Ang mga LSV ay dapat nakarehistro at may insurance na may sakop na Personal Injury Protection (PIP) at Property Damage Liability (PDL).

Ang mga golf cart ay maaari lamang imaneho sa mga itinalagang daanan o mga golf course. Ang pagpapatakbo sa mga pampublikong kalsada ay may restriksyon batay sa edad, oras ng araw, at uri ng kalsada.

• ✓Ang isang taong wala pang 18 taong gulang ay hindi maaaring magmaneho ng golf cart sa isang pampublikong kalsada maliban kung mayroon siyang balidong learner's license o driver license.
• ✓Ang mga golf cart ay maaari lamang patakbuhin sa pagitan ng pagsikat at paglubog ng araw maliban kung partikular na pinahintulutan ng lokal na pamahalaan at nilagyan ng kagamitan para sa pagmamaneho sa gabi.
• ✓Ang mga golf cart ay maaaring tumawid sa mga state road na may speed limit na 45 MPH o mas mababa, ngunit sa isang intersection lamang na may traffic control device.