🚨
ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਏਜੰਸੀ ਦੁਆਰਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਟਾਪ ਦੌਰਾਨ ਸਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
emergency ਜਦੋਂ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਾਂਤ ਰਹਿਣਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਲਗਾਉਣਾ, ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰਨਾ, ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਣਾ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕੱਢਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਟਿਕਟ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ 'ਤੇ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
- ✓ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇਖਣ 'ਤੇ, ਸਿਗਨਲ ਦਿਓ ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੇ, ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਗੱਡੀ ਰੋਕੋ।
- ✓ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਹੋਰ ਹਿਦਾਇਤ ਨਾ ਦੇਵੇ।
- ✓ਆਪਣਾ ਲਾਇਸੈਂਸ, ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਜਾਂ ਬੀਮੇ ਦਾ ਸਬੂਤ ਕੱਢਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ।
- ✓ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਟਿਕਟ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨਾ ਦੋਸ਼ ਕਬੂਲ ਕਰਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
💥
ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਫਰਜ਼
accidents ਫਲੋਰੀਡਾ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੌਤ, ਸੱਟ, ਜਾਂ ਜਾਇਦਾਦ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਰੁਕਣ, ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਹਾਦਸਾ ਮਾਮੂਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰੋਕ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਪੁਲਿਸ ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ FLHSMV ਕੋਲ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਦਰਜ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
- ✓ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਅਤੇ ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੱਟ, ਮੌਤ, ਜਾਂ ਜਾਇਦਾਦ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ✓ਜੇਕਰ ਹਾਦਸਾ ਮਾਮੂਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਰੋਕ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਨੂੰਨ ਅਨੁਸਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
- ✓ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਜਾਇਦਾਦ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ 10 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ FLHSMV ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਿਖਤੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
- ✓ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਲਾਵਾਰਸ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਜਾਇਦਾਦ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਮਾਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਲਕ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਆਪਣਾ ਨਾਮ, ਸੰਪਰਕ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਅਤੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਨੰਬਰ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਨੋਟ ਛੱਡਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
💥
ਦੁਰਘਟਨਾ ਸਥਾਨ ਛੱਡਣ (ਹਿੱਟ ਐਂਡ ਰਨ) ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਸਜ਼ਾਵਾਂ
accidents ਫਲੋਰੀਡਾ ਵਿੱਚ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਛੱਡਣ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਸਜ਼ਾਵਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸਜ਼ਾਵਾਂ ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਅਪਰਾਧ (misdemeanor) ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮੌਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ-ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਅਪਰਾਧ (first-degree felony) ਤੱਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਜੇਲ੍ਹ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੱਟ ਜਾਂ ਮੌਤ ਵਾਲੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਲਾਇਸੈਂਸ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
- ✓ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੌਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਪਹਿਲੀ-ਡਿਗਰੀ ਦਾ ਗੰਭੀਰ ਅਪਰਾਧ (1st degree felony) ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 4 ਸਾਲ ਦੀ ਕੈਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ✓ਸੱਟ, ਗੰਭੀਰ ਸਰੀਰਕ ਸੱਟ, ਜਾਂ ਮੌਤ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 3 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
- ✓ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਹਾਜ਼ਰ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਜਾਇਦਾਦ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਾਲੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਇੱਕ ਦੂਜੀ-ਡਿਗਰੀ ਦਾ ਮਾਮੂਲੀ ਅਪਰਾਧ (2nd degree misdemeanor) ਹੈ।
🔧
ABS ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨਾਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ
vehicle safety ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਲਈ ਸਹੀ ਤਕਨੀਕ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਰਵਾਇਤੀ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ABS ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਦਬਾਉਣਾ, ਇਸਨੂੰ ਫੜੀ ਰੱਖਣਾ, ਅਤੇ ਸਟੇਅਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ABS ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
- ✓ਰਵਾਇਤੀ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨਾਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ, ਕੰਟਰੋਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ✓ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਾਂ (ABS) ਨਾਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਦਬਾਉਣਾ, ਇਸਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਫੜੀ ਰੱਖਣਾ, ਅਤੇ ਖ਼ਤਰੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਲਈ ਸਟੇਅਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ✓ABS ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਪੰਪ ਨਾ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।
🚨
ਸਕਿਡ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ
emergency ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਸਕਿਡ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਕੜ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਮੁੜ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੁਰੰਤ ਐਕਸਲੇਟਰ ਤੋਂ ਆਪਣਾ ਪੈਰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ। ਸਕਿਡ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁਮਾਓ ਜਿਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ (ਸਕਿਡ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰ ਕਰੋ)।
ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
- ✓ਸਕਿਡ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਤੋਂ ਆਪਣਾ ਪੈਰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾ ਲਗਾਓ।
- ✓ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜੋ ਜਿਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਸਕਿਡ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਰਨਾ।
🚨
ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਰੁਕ ਜਾਣ 'ਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
emergency ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਥਿਤੀ ਬਹੁਤ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਰੰਤ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕ ਤੋਂ ਦੂਰ ਚਲੇ ਜਾਓ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਰੇਲਗੱਡੀ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਟੱਕਰ ਦੇ ਮਲਬੇ ਦੀ ਲਪੇਟ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਟ੍ਰੈਕ ਤੋਂ 45-ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਪਰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵੱਲ ਦੌੜੋ।
ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
- ✓ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੋ ਅਤੇ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਲੈ ਜਾਓ।
- ✓ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਰੇਲਗੱਡੀ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟ੍ਰੈਕ ਤੋਂ 45-ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਪਰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਦੌੜੋ।
🚨
ਡੁੱਬੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚੋਂ ਬਚ ਨਿਕਲਣਾ
emergency ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸਦੇ ਡੁੱਬਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ — ਸਿਰਫ਼ 30 ਤੋਂ 60 ਸਕਿੰਟ। ਤੁਹਾਡੀ ਤੁਰੰਤ ਤਰਜੀਹ ਬਚ ਨਿਕਲਣਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਆ ਜਾਂਦੇ, 911 'ਤੇ ਕਾਲ ਨਾ ਕਰੋ। ਆਪਣੀ ਸੀਟਬੈਲਟ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦੀ ਖਿੜਕੀ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕਰਕੇ ਜਾਂ ਤੋੜ ਕੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੋ।
ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
- ✓ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਰਫ਼ 30 ਤੋਂ 60 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਹੀ ਤੈਰਦਾ ਰਹੇਗਾ; ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ✓ਬਚ ਨਿਕਲਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਰਸਤਾ ਪਾਸੇ ਦੀ ਖਿੜਕੀ ਹੈ; ਆਪਣੀ ਸੀਟਬੈਲਟ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਫਿਰ ਖਿੜਕੀ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ ਜਾਂ ਤੋੜੋ।
- ✓ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਬਚ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੱਕ 911 'ਤੇ ਕਾਲ ਨਾ ਕਰੋ।
🚨
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਟਾਇਰ ਫਟਣ 'ਤੇ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
emergency ਟਾਇਰ ਫਟਣ ਨਾਲ ਗੱਡੀ 'ਤੇ ਅਚਾਨਕ ਕੰਟਰੋਲ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਫੜੋ, ਆਪਣਾ ਪੈਰ ਗੈਸ ਪੈਡਲ (ਐਕਸਲੇਟਰ) ਤੋਂ ਹਟਾ ਲਓ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ। ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਗੱਡੀ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਕਾਬੂ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਵੇ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੜਕ ਤੋਂ ਲਾਹ ਕੇ ਖੜ੍ਹੀ ਕਰੋ।
ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
- ✓ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਟਾਇਰ ਫਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ; ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਆਪਣਾ ਪੈਰ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਤੋਂ ਹਟਾ ਲਓ।
- ✓ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਫੜੋ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰੋ।
- ✓ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਗਤੀ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਬੂ ਵਿੱਚ ਆਉਣ 'ਤੇ ਹੀ ਸੜਕ ਤੋਂ ਲਾਹੋ।
✖️
ਬਿਜਲੀ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ
intersections ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਕਿਸੇ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ, ਤਾਂ ਉਹ ਚੌਰਾਹਾ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰ-ਪਾਸੜ ਸਟਾਪ (four-way stop) ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰ-ਪਾਸੜ ਸਟਾਪ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਰਸਤੇ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਪਹਿਲਾਂ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਪਹਿਲਾਂ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਦੋ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
- ✓ਇੱਕ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਵਾਲੇ ਚੌਰਾਹੇ ਨੂੰ ਚਾਰ-ਪਾਸੜ ਸਟਾਪ ਵਜੋਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ✓ਇੱਕ ਚਾਰ-ਪਾਸੜ ਸਟਾਪ 'ਤੇ, ਵਾਹਨ ਆਪਣੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਨ।
- ✓ਜੇ ਕਈ ਵਾਹਨ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਰਸਤੇ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
🚨
ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਦੀ ਤਰਜੀਹ
emergency ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਖਤਰਿਆਂ ਅਤੇ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਕੇ ਟੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਟੱਕਰ ਹੋਣੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਸੱਟ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਚੋਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤਰਜੀਹ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਟੀਚਾ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜੇ ਵਾਲੇ ਵਿਕਲਪ ਨੂੰ ਚੁਣਨਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
- ✓ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਆ ਰਹੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਵੜਨ ਨਾਲੋਂ ਸੜਕ ਤੋਂ ਉਤਰ ਜਾਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
- ✓ਸਿੱਧੀ ਟੱਕਰ ਨਾਲੋਂ ਉਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਮਾਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
- ✓ਦਰੱਖਤ ਜਾਂ ਖੰਭੇ ਵਰਗੀ ਸਖ਼ਤ ਚੀਜ਼ ਨਾਲੋਂ, ਝਾੜੀ ਵਰਗੀ ਨਰਮ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
💥
ਹਾਦਸੇ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਮੁੱਢਲੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ
accidents ਹਾਦਸੇ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਹਿਲੀ ਤਰਜੀਹ ਮਦਦ ਲਈ ਕਾਲ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਮੁੱਢਲੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਹਿਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਜਿਸਦੀ ਗਰਦਨ ਜਾਂ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ 'ਤੇ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦਾ ਸ਼ੱਕ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਜ਼ਖਮੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਦਾ ਹੈਲਮੇਟ ਉਤਾਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
- ✓ਕਿਸੇ ਜ਼ਖਮੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਨਾ ਹਿਲਾਓ ਜਿਸਦੀ ਗਰਦਨ ਜਾਂ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ 'ਤੇ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ✓ਕਿਸੇ ਜ਼ਖਮੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਦਾ ਹੈਲਮੇਟ ਉਤਾਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ।
- ✓ਸਦਮੇ (shock) ਦੇ ਇਲਾਜ ਲਈ, ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਲਿਟਾਓ, ਉਸਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕੋ, ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਗਰਮੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਉਸਨੂੰ ਕੰਬਲ ਨਾਲ ਢੱਕ ਦਿਓ।
🔧
ਪਿੱਛੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਅਤੇ ਬਚਣਾ
vehicle safety ਪਿੱਛੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਥਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਚਾਰ ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ, ਇਰਾਦਿਆਂ ਦਾ ਜਲਦੀ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣਾ, ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਓਨਾ ਹੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ।
ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
- ✓ਤੁਹਾਡੇ ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਚਾਰ ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ।
- ✓ਸਾਰੇ ਮੋੜਾਂ, ਰੁਕਣ, ਅਤੇ ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਕੇਤ ਦਿਓ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਮਿਲ ਸਕੇ।
- ✓ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਗਤੀ ਘਟਾ ਕੇ ਅਚਾਨਕ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਚੋ ਅਤੇ ਆਮ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਾਲ, ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ।
🚨
ਵਾਹਨ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
emergency ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਤਰਜੀਹ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੇਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਹੈ। ਹੈਜ਼ਰਡ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਕੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਮਾਨ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਪਾਰਕ ਕਰੋ ਜਿੱਥੇ ਇਸਨੂੰ ਹਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ 200 ਫੁੱਟ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤੋਂ ਦੂਰ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
- ✓ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਅਯੋਗ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਹਿਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਪਹੀਏ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੇਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਜਾਣ।
- ✓ਜੇਕਰ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਉੱਥੇ ਪਾਰਕ ਕਰੋ ਜਿੱਥੇ ਅਯੋਗ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ 200 ਫੁੱਟ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਹੈਜ਼ਰਡ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।
- ✓ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤੋਂ ਦੂਰ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ।
🚨
ਫਸੇ ਹੋਏ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ
emergency ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਫਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜਲਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਕਾਰਵਾਈ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਊਟਰਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪਹੀਆਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ, ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਥਾਂ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਨਿਊਟਰਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨਾ ਅਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।
ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
- ✓ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਫਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿਊਟਰਲ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣਾ ਹੈ।
- ✓ਨਿਊਟਰਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਰੁਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਥਾਂ 'ਤੇ ਜਾਓ।
- ✓ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੁਆ ਦੇਵੋਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
🚨
ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਪਹੀਏ ਸੜਕ ਤੋਂ ਉੱਤਰ ਜਾਣ ਤਾਂ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ
emergency ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸੱਜੇ ਪਹੀਏ ਪੱਕੀ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਉੱਤਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਸ਼ਾਂਤ ਰਹੋ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਫੜੋ, ਅਤੇ ਐਕਸਲੇਟਰ ਤੋਂ ਆਪਣਾ ਪੈਰ ਹਟਾਓ। ਹਲਕੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਜਦੋਂ ਗੱਡੀ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਓ।
ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ
- ✓ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪਹੀਏ ਸੜਕ ਤੋਂ ਉੱਤਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਤੋਂ ਆਪਣਾ ਪੈਰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਇੱਕਦਮ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾ ਲਗਾਓ।
- ✓ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਫੜੋ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਤੱਕ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਚਲਾਓ।
- ✓ਜਦੋਂ ਸੜਕ ਸਾਫ਼ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਗੁਆਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹੌਲੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਮੁੜੋ।