Speed and Speed Limits +5Texas · pagmamaneho · Filipino

Saklaw nito ang mga default na limitasyon sa bilis sa Texas na ipinapatupad kapag walang nakaposteng speed limit sign. Ang mga ito ay legal na tinukoy bilang 'prima facie' na mga limitasyon, na nangangahulugang ito ang tinatanggap na bilis maliban kung ang mga kondisyon ay nangangailangan ng mas mabagal na pagpapatakbo. Ang pagsasaulo sa mga partikular na numerong ito ay kritikal para sa knowledge test, dahil madalas na sinusubok sa mga tanong ang mga default na sitwasyong ito.

• ✓Ang pinakamataas na limitasyon ng bilis sa isang distritong urbano ay 30 mph maliban kung may ibang nakaposte.
• ✓Ang pinakamataas na limitasyon ng bilis sa isang eskinita ay 15 mph.
• ✓Ang pinakamataas na limitasyon ng bilis sa isang pampublikong dalampasigan ay 15 mph.
• ✓Sa isang U.S. o Texas numbered highway sa labas ng distritong urbano, ang default na limitasyon ng bilis para sa isang pampasaherong sasakyan ay 70 mph.

Ang batas na ito ay nag-uutos ng mga tiyak na aksyon para sa mga driver na papalapit sa mga nakahintong sasakyang pang-emergency, pulisya, tow truck, o mga sasakyan ng TxDOT na may nakabukas na ilaw. Inaasahan sa pagsusulit na alam mo ang parehong kinakailangang aksyon (pagtabi o pagdahan-dahan) at kung kailan ito dapat gawin. Ito ay isang mahalagang batas pangkaligtasan at madalas na paksa sa pagsusulit.

• ✓Sa isang daan na may maraming linya na iisa ang direksyon, dapat mong lisanin ang linyang pinakamalapit sa nakahintong sasakyang pang-emergency o serbisyo kung ligtas itong gawin.
• ✓Kung hindi ka makalipat ng linya, o kung ikaw ay nasa isang daan na walang maraming linya sa iisang direksyon, dapat mong bawasan ang iyong bilis sa 20 mph na mas mababa sa nakatakdang speed limit.

Ang pagpapanatili ng isang ligtas na espasyo sa likod ng sasakyan sa unahan mo ay mahalaga upang magkaroon ng sapat na oras para mag-react at huminto. Tinutukoy ng handbook ng Texas ang mga panuntunang nakabatay sa oras para sa distansya ng pagsunod na nagbabago ayon sa bilis. Dapat mong malaman ang mga minimum na oras para sa iba't ibang bilis at na ang mga oras na ito ay dapat dagdagan sa masamang kondisyon.

• ✓Sa bilis na 30 mph o mas mababa, dapat kang magpanatili ng minimum na distansya sa pagsunod na 2 segundo sa magandang kondisyon.
• ✓Sa bilis na higit sa 30 mph, dapat kang magpanatili ng minimum na distansya sa pagsunod na 4 na segundo sa magandang kondisyon.
• ✓Ang apat na segundong agwat sa pagsunod ay ang inirerekomendang pinakamahusay na kasanayan para sa sinumang baguhan o hindi gaanong bihasang tsuper, anuman ang bilis.

Sinusubok ng pagsusulit ang pag-unawa na ang mas matataas na bilis ay may mapanganib na pisikal na kahihinatnan. Habang tumataas ang bilis, makabuluhang kumikipot ang iyong peripheral vision, at ang kabuuang distansya ng paghinto ng iyong sasakyan ay tumataas nang exponentially. Maaari kang tanungin tungkol sa ugnayan sa pagitan ng bilis at paningin o sa mga bahagi ng distansya ng paghinto.

• ✓Habang tumataas ang bilis, nababawasan ang iyong larangan ng paningin (field of vision). Sa 60 mph, ang iyong larangan ng paningin ay halos isang-kalima lamang ng kung ano ito kapag ikaw ay nakatigil.
• ✓Dapat palagi kang may kakayahang huminto sa loob ng distansyang nakikita mo sa unahan. Sa gabi o sa masamang panahon, huwag magmaneho nang mas mabilis kaysa sa abot-tanaw ng iyong mga headlight o paningin.
• ✓Ang kabuuang distansya ng paghinto ay ang kabuuan ng distansya ng reaksyon at distansya ng pagpreno, na parehong tumataas nang husto sa mas matataas na bilis.

Kasama sa knowledge test ng Texas ang mga tanong tungkol sa mga tiyak na kahihinatnan ng mga ilegal na pag-uugali sa pagmamaneho. Ang karera sa kalye (street racing), na kinabibilangan ng drag racing at mga kumpetisyon sa bilis sa mga pampublikong kalsada, ay isang seryosong paglabag na may mabibigat na parusa. Dapat mong malaman kung ano ang bumubuo sa street racing at ang saklaw ng mga kasong kriminal.

• ✓Ilegal ang pagsali sa isang karera, isang kumpetisyon sa bilis ng sasakyan, isang drag race, o isang pagpapakitang-gilas ng bilis sa isang pampublikong kalsada.
• ✓Ang paghatol para sa ilegal na karera sa kalye ay isang criminal offense na maaaring mula sa isang Class B misdemeanor hanggang sa isang second-degree felony.

Sa Texas, may mga partikular na panuntunan na nagsasaad kung kailan mo dapat gamitin ang iyong mga headlight at kung kailan ka dapat lumipat sa mga low beam. Kinakailangan ang mga headlight mula 30 minuto pagkatapos lumubog ang araw hanggang 30 minuto bago sumikat ang araw, at anumang oras na ang visibility ay mas mababa sa 1,000 talampakan (feet). Dapat mong i-dim ang iyong mga headlight sa low beam kapag papalapit o sumusunod sa ibang mga sasakyan sa mga partikular na distansya upang maiwasang masilaw ang ibang mga driver.

• ✓Dapat mong gamitin ang iyong mga headlight mula 30 minuto pagkatapos lumubog ang araw hanggang 30 minuto bago sumikat ang araw.
• ✓Dapat gamitin ang mga headlight anumang oras na ang visibility ay mas mababa sa 1,000 talampakan (feet).
• ✓Gamitin ang mga low beam na headlight kapag ikaw ay nasa loob ng 500 talampakan (feet) mula sa isang paparating na sasakyan.
• ✓Gamitin ang mga low beam na headlight kapag ikaw ay sumusunod sa loob ng 300 talampakan (feet) sa isa pang sasakyan.

Ang wastong pagpasok sa isang highway o freeway ay isang kritikal na maniobra. Ang mga driver sa entrance ramp (speed change lane) ay dapat magbigay-daan sa trapiko na nasa pangunahing highway na. Dapat mong gamitin ang ramp para pabilisin hanggang sa bilis ng trapiko, senyasan ang iyong intensyon na sumanib, at maghanap ng ligtas na puwang bago pumasok sa daloy ng trapiko.

• ✓Dapat kang magbigay-daan sa lahat ng sasakyan na bumibiyahe na sa pangunahing highway.
• ✓Gamitin ang speed change lane (entrance ramp) para pabilisin ang iyong takbo upang tumugma sa daloy ng trapiko sa highway bago sumanib.
• ✓Senyasan ang iyong intensyon na sumanib at tiyaking maluwag ang daan bago pumasok sa highway.

Ang pagpapanatili ng ligtas na distansya sa pagsunod ay mahalaga upang magkaroon ng sapat na oras na mag-react sa mga biglaang paghinto. Inirerekomenda ng Texas Driver Handbook ang isang patakaran na nakabatay sa oras. Sa mga ideal na kondisyon, dapat kang magpanatili ng hindi bababa sa dalawang segundong pagitan sa pagitan ng iyong sasakyan at ng nasa unahan mo. Ang distansyang ito ay dapat dagdagan sa masamang kondisyon ng panahon.

• ✓Sa normal at malinaw na panahon, dapat kang magpanatili ng distansya sa pagsunod na hindi bababa sa dalawang segundo.
• ✓Sa masamang panahon, tulad ng ulan o hamog, dapat mong dagdagan ang iyong distansya sa pagsunod sa hindi bababa sa apat na segundo.

Ang mga modernong rotonda (roundabout) ay mga pabilog na interseksyon kung saan ang daloy ng trapiko ay pa-counter-clockwise sa palibot ng isang gitnang isla (central island). Ang mga driver na papalapit sa rotonda ay dapat magbigay-daan sa trapiko na nasa loob na ng bilog. Napakahalaga na malaman ang tamang pamamaraan sa pagpasok, pag-navigate, at paglabas, pati na rin kung paano humarap sa mga sasakyang pang-emergency.

• ✓Kailangan mong magbigay-daan sa lahat ng trapiko, kabilang ang mga siklista, na nasa loob na ng rotonda.
• ✓Ang trapiko sa loob ng rotonda ay palaging umaandar sa direksyong counter-clockwise.
• ✓Kung may papalapit na sasakyang pang-emergency, huwag huminto sa loob ng rotonda; lumabas muna sa rotonda at saka tumabi.

Ang mga malalaking trak ay may malalaking blind spot, mas mahabang distansya para makahinto, at malapad kung lumiko. Ang isang mahalagang tuntunin ay kung hindi mo makita ang drayber ng trak sa kanilang side mirror, hindi ka rin nila nakikita. Dapat iwasan ng mga drayber ang pananatili sa 'No-Zones' (mga blind spot) ng trak at huwag kailanman mag-overtake sa kanan ng isang trak na maaaring naghahandang lumiko pakanan.

• ✓Huwag kailanman mag-overtake sa kanan ng isang trak kung may posibilidad na ito ay liliko pakanan, dahil malapad ang kanilang pagliko.
• ✓Kung hindi mo makita ang drayber ng trak sa kanilang side-view mirror, ikaw ay nasa kanilang blind spot at hindi ka nila nakikita.
• ✓Kapag nag-o-overtake sa isang trak, maghintay hanggang makita mo ang buong harapan ng trak sa iyong rearview mirror bago bumalik sa linya.

Ang mga motorsiklo ay may karapatan sa isang buong lane at maaaring mahirap makita. Ang mga drayber ay dapat maging mas maingat, lalo na sa mga interseksyon, dahil ang pagliko pakaliwa sa harap ng isang paparating na motorsiklo ay karaniwang sanhi ng mga banggaan. Palaging maglaan ng mas malaking distansya sa pagsunod sa likod ng isang motorsiklo.

• ✓Dapat mong payagan ang isang nagmomotorsiklo na gamitin ang isang buong lane; huwag makipagsabayan sa isang lane sa isang motorsiklo.
• ✓Kapag sumusunod sa isang motorsiklo, dapat kang magpanatili ng distansya sa pagsunod na hindi bababa sa apat hanggang anim na segundo.
• ✓Ang pinakakaraniwang sanhi ng banggaan ng kotse at motorsiklo ay ang pagliko ng kotse pakaliwa sa harap ng isang paparating na motorsiklo.

Ang pagmamaneho nang malayo ay maaaring magdulot ng mapanganib na estado ng pagkaantok o kawalan ng atensyon na kilala bilang highway hypnosis. Upang labanan ito, ang Texas Driver Handbook ay nagbibigay ng mga tiyak na rekomendasyon sa pagpapahinga at paglilimita sa araw-araw na oras ng pagmamaneho upang mapanatili ang pagiging alerto at kaligtasan.

• ✓Upang maiwasan ang pagkapagod, dapat kang huminto para magpahinga kahit man lang tuwing dalawang oras o bawat 100 milya.
• ✓Inirerekomenda na huwag magmaneho nang higit sa walong oras sa isang araw.

Ang pag-alam kung paano rumesponde kapag nag-skid ang iyong sasakyan o pumalya ang iyong preno ay isang kritikal na kasanayan sa kaligtasan. Sa isang skid, hindi ka dapat mag-preno nang biglaan. Sa halip, alisin ang iyong paa sa accelerator at i-steer sa direksyon ng skid. Kung pumalya ang iyong preno, dapat mong i-pump ang pedal ng preno, gamitin nang maingat ang parking brake, at mag-shift sa mas mababang gear.

• ✓Kung magsimulang mag-skid ang iyong sasakyan, alisin ang iyong paa sa accelerator at pihitin ang manibela sa direksyon kung saan nag-i-skid ang likuran ng kotse.
• ✓Kung pumalya ang iyong preno, dapat kang mag-shift sa mas mababang gear at maingat na gamitin ang parking brake upang maiwasan ang pag-lock ng mga gulong.

Ang pagmamaneho sa baha ay lubhang mapanganib dahil maaari itong maging sanhi ng pagkawala ng kontrol at pagkaanod ng sasakyan. Ang handbook ng Texas ay nagbibigay ng mga tiyak na detalye tungkol sa lalim ng tubig na maaaring makaapekto sa iba't ibang sasakyan. Ang pangunahing tuntunin ay iwasan ang pagmamaneho sa hindi gumagalaw o umaagos na tubig.

• ✓Ang anim na pulgadang tubig lamang ay maaaring maging sanhi ng pagkawala mo ng kontrol sa iyong sasakyan.
• ✓Ang labindalawang pulgada (isang talampakan) ng tubig ay sapat na para palutangin ang maraming sasakyan.
• ✓Kung ang iyong sasakyan ay tumirik sa baha, dapat mo itong iwanan kaagad at lumipat sa mas mataas na lugar.

Kung ang mga gulong ng iyong sasakyan ay lumihis sa sementadong kalsada, mahalagang tumugon nang tama upang maiwasan ang pagkawala ng kontrol o pag-swerve papunta sa trapiko. Ang biglaang, malakas na pagpreno o matalas na pagpihit ng manibela ay maaaring magdulot ng malubhang aksidente. Ang tamang pamamaraan ay dahan-dahang magbawas ng bilis bago subukang bumalik sa sementadong daan.

• ✓Kung lumabas ka sa sementadong daan, huwag magpreno nang malakas o bigla.
• ✓Hawakan nang mahigpit ang manibela, alisin ang iyong paa sa gas, at magpreno nang maingat.
• ✓Hintaying bumaba ang iyong bilis at suriin ang trapiko bago maingat na bumalik sa sementadong daan.

Sa Texas, ang kahulugan ng legal na pagkalasing ay batay sa Blood Alcohol Concentration (BAC). Para sa mga adultong driver na may edad 21 pataas, ang legal na limitasyon ay 0.08%. Gayunpaman, ipinapatupad ng Texas ang isang mahigpit na patakarang 'Zero Tolerance' para sa mga driver na wala pang 21 taong gulang. Nangangahulugan ito na anumang matutukoy na dami ng alak sa sistema ng isang menor de edad habang nagpapatakbo ng sasakyan ay isang kriminal na pagkakasala.

• ✓Para sa isang taong may edad na 21 o higit pa, ang BAC na 0.08% o higit pa ay itinuturing na legal na lasing.
• ✓Para sa mga menor de edad na wala pang 21 taong gulang, ang Texas ay may batas na 'Zero Tolerance', na ginagawang ilegal ang pagmamaneho na may anumang matutukoy na dami ng alak sa kanilang sistema.

Ang batas ng Texas ay gumagamit ng mga partikular na termino para sa mga paglabag sa pagmamaneho na may kaugnayan sa alak. Ang 'Driving While Intoxicated' (DWI) ay ang paglabag para sa isang nasa hustong gulang (21+) na nagpapatakbo ng sasakyan na may BAC na 0.08% o mas mataas, o nawalan ng normal na paggamit ng kanilang mga kakayahan sa pag-iisip o pisikal dahil sa alak o droga. Ang 'Driving Under the Influence' (DUI) ay ang partikular na paglabag para sa isang menor de edad (wala pang 21) na nagpapatakbo ng sasakyan na may anumang natutukoy na dami ng alak sa kanilang sistema.

• ✓Ang pangunahing paglabag sa pagmamaneho na may kaugnayan sa alak para sa mga nasa hustong gulang (21 pataas) ay ang Driving While Intoxicated (DWI).
• ✓Ang paglabag para sa isang menor de edad (wala pang 21) na nagmamaneho na may anumang natutukoy na dami ng alak ay ang Driving Under the Influence (DUI).

Ang isang matanda (edad 21 o higit pa) na nahatulan ng Pagmamaneho Habang Lasing (DWI) sa unang pagkakataon ay haharap sa mabibigat na parusa. Kabilang dito ang malaking multa, obligadong pagkakakulong, at matagal na suspensyon ng lisensya sa pagmamaneho. Ang mga parusang ito ay idinisenyo upang hadlangan ang pagmamaneho nang lasing.

• ✓Ang unang pagkakasala ng DWI para sa isang matanda ay may parusang multa na hanggang $2,000.
• ✓Ang unang hatol sa DWI ay may kasamang pagkakakulong sa loob ng minimum na 72 oras hanggang 180 araw at suspensyon ng lisensya sa pagmamaneho mula 90 hanggang 365 araw.

Sa ilalim ng batas na Zero Tolerance, ang isang menor de edad (wala pang 21 taong gulang) na nahatulan ng Driving Under the Influence (DUI) sa unang pagkakataon ay haharap sa mga tiyak na parusa. Ito ay isang Class C misdemeanor at kabilang dito ang mga multa, community service, at sapilitang paglahok sa isang alcohol awareness course.

• ✓Ang unang pagkakasala ng DUI ng isang menor de edad ay isang Class C misdemeanor na may parusang multa na hanggang $500.
• ✓Kasama rin sa mga parusa para sa unang beses na DUI ng menor de edad ang 20 hanggang 40 oras ng community service at sapilitang pagdalo sa isang alcohol awareness course.

Sa pagpapatakbo ng sasakyang de-motor sa Texas, awtomatiko kang nagbigay ng pahintulot na kunan ng isang ispesimen ng hininga o dugo upang matukoy ang iyong BAC kung ikaw ay inaresto para sa isang DWI o DUI. Ang pagtangging sumailalim sa pagsusulit na ito ay nagreresulta sa isang awtomatiko at agarang suspensyon ng lisensya sa pagmamaneho, hindi alintana kung ikaw ay mahatulan sa huli ng DWI/DUI.

• ✓Ang pagtanggi ng isang nasa hustong gulang na magbigay ng ispesimen ng dugo o hininga para sa unang paglabag ay nagreresulta sa 180-araw na suspensyon ng lisensya sa pagmamaneho.
• ✓Ang pagtanggi ng isang menor de edad na magbigay ng ispesimen ng dugo o hininga para sa unang paglabag ay nagreresulta sa 180-araw na suspensyon ng lisensya sa pagmamaneho.

Ilegal sa Texas ang sadyang pag-iingat ng bukas na lalagyan ng inuming may alkohol sa pampasaherong bahagi ng isang sasakyang de-motor na nasa pampublikong highway. Ang batas na ito ay ipinapatupad kahit na ang sasakyan ay umaandar, nakahinto, o nakaparada.

• ✓Ang pag-iingat ng bukas na lalagyan ng alak sa pampasaherong bahagi ng sasakyan ay ilegal sa isang pampublikong highway.
• ✓Ang paghatol para sa paglabag sa batas sa bukas na lalagyan ay isang Class C misdemeanor na may parusang multa na hindi hihigit sa $500.

Ang mga parusa para sa DWI ay mas pinabibigat kung ang drayber ay may pasaherong wala pang 15 taong gulang sa sasakyan. Ang paglabag na ito ay itinuturing na isang state jail felony, na sumasalamin sa mas malaking panganib na idinudulot sa bata.

• ✓Ang Pagmamaneho Habang Lasing (DWI) na may pasaherong wala pang 15 taong gulang ay isang state jail felony.
• ✓Kasama sa mga parusa ang multa na hanggang $10,000, pagkakakulong sa bilangguan ng estado (state jail) sa loob ng 180 araw hanggang 2 taon, at suspensyon ng lisensya sa pagmamaneho.

Pananagutan ng batas ng Texas ang mga indibidwal sa pagbibigay ng alak sa mga menor de edad. Sinumang bumili, magbigay, o magbenta ng inuming may alkohol sa isang menor de edad (wala pang 21 taong gulang) ay maaaring maharap sa malubhang kasong kriminal.

• ✓Ang isang taong bumili para sa o nagbigay ng inuming may alkohol sa isang menor de edad ay maaaring pagmultahin ng hanggang $4,000.
• ✓Bilang karagdagan sa multa, ang isang taong nagbigay ng alak sa isang menor de edad ay maaaring makulong nang hanggang isang taon.

Isang mapanganib na maling paniniwala na ang pag-inom ng kape, pagligo ng malamig na tubig, o pag-eehersisyo ay makapagpapahupa ng lasing. Ang mga pamamaraang ito ay hindi nagpapababa ng Blood Alcohol Concentration (BAC) ng isang tao. Ang tanging salik na makapagpapababa ng BAC at makapagpapanumbalik ng pagiging matino ay oras, dahil kailangan ng katawan ng oras upang i-metabolize ang alak.

• ✓Oras lamang ang makapagpapahupa ng lasing sa isang tao; ang mga pamamaraan tulad ng pag-inom ng maitim na kape o pagligo ng malamig na tubig ay hindi epektibo.
• ✓Inaabot ng humigit-kumulang isang oras para maalis ng katawan ang alak mula sa isang karaniwang inumin (hal., isang 12 oz na beer, isang 5 oz na baso ng alak).

Anumang gamot, kabilang ang mga de-resetang gamot, over-the-counter, at mga ilegal na substansiya, ay maaaring makapinsala sa mga kasanayang kailangan para sa ligtas na pagmamaneho. Ang alak ay isang depressant na nakakaapekto sa koordinasyon, pagpapasya, persepsyon, at oras ng reaksyon. Ang paghahalo ng mga gamot, o paghahalo ng mga gamot sa alak, ay maaaring magkaroon ng pinagsama-sama at hindi inaasahang epekto, na ginagawang lubhang mapanganib ang pagmamaneho.

• ✓Isa sa mga unang kakayahang nawawala kapag ang isang tao ay umiinom ng alak o gumagamit ng droga ay ang pagpapasya.
• ✓Ang paghahalo ng alak sa iba pang mga gamot, tulad ng mga tranquilizer o sedative, ay maaaring lubos na magpataas ng kanilang mga epektong pampakalma at ito ay lubhang mapanganib.

May mga partikular na sitwasyon ng banggaan na legal na nangangailangan na ipagbigay-alam mo sa naaangkop na ahensya ng tagapagpatupad ng batas sa lalong madaling panahon. Ang mga sitwasyong ito ay karaniwang mas malubha at nangangailangan ng opisyal na tugon. Ang hindi pag-uulat sa mga insidenteng ito ay maaaring magdulot ng malubhang legal na kahihinatnan.

• ✓Dapat mong agad na ipagbigay-alam sa mga awtoridad kung ang isang banggaan ay nagresulta sa anumang pinsala o pagkamatay.
• ✓Dapat mo ring ipagbigay-alam sa mga awtoridad kung umalis sa lugar ng banggaan ang isang tsuper o kung pinaghihinalaan mo na lasing ang isa pang tsuper.

Ang pag-alis sa lugar ng isang aksidente na may kasamang pinsala o pagkamatay ay isang felony offense sa Texas, na kilala bilang Failure to Stop and Render Aid (Pagkabigong Huminto at Magbigay ng Tulong). Ang mga parusa ay malubha at nakadepende sa kalubhaan ng pinsalang natamo ng biktima. Iniaatas ng batas na huminto ka, magbigay ng impormasyon, at mag-alok ng makatwirang tulong sa sinumang nasugatan.

• ✓Ang pag-alis sa lugar ng isang aksidente na nagresulta sa pagkamatay ng isang tao ay isang second-degree felony, na may parusang 2 hanggang 20 taon sa bilangguan at multang hanggang $10,000.
• ✓Ang pag-alis sa lugar ng isang aksidente na nagresulta sa malubhang pinsala sa katawan ng isang tao ay isang third-degree felony, na may parusang 2 hanggang 10 taon sa bilangguan at multang hanggang $10,000.

Kung ikaw ay nasangkot sa isang banggaan na nagresulta lamang sa pinsala sa isang sasakyan o iba pang ari-arian (tulad ng bakod o mailbox), ilegal na umalis sa lugar ng pinangyarihan nang hindi ibinibigay ang iyong impormasyon. Ang paglabag na ito ay isang misdemeanor, at ang parusa ay batay sa halaga ng pinsalang idinulot.

• ✓Kung umalis ka sa lugar ng banggaan kung saan ang pinsala sa ari-arian ay $200 o higit pa, ito ay isang Class B misdemeanor na mapaparusahan ng multa na hanggang $2,000 at/o pagkakakulong ng hanggang 180 araw.
• ✓Kung ang pinsala sa ari-arian ay mas mababa sa $200, ang pag-alis sa lugar ng pinangyarihan ay isang Class C misdemeanor na mapaparusahan ng multa na hanggang $500.

Pagkatapos masangkot sa anumang banggaan ng sasakyan, hinihiling ng batas ng Texas na huminto ka at makipagpalitan ng mahahalagang impormasyon sa lahat ng iba pang mga tsuper. Kasama rito ang iyong pangalan, tirahan, numero ng telepono, impormasyon ng lisensya sa pagmamaneho, numero ng rehistro ng sasakyan, at impormasyon ng motor vehicle liability insurance. Mahalagang itala ang pangalan ng kumpanya ng insurance at numero ng policy nang eksakto kung paano ito nakasulat sa insurance card.

• ✓Dapat kang laging huminto at makipagpalitan ng impormasyon, kabilang ang pangalan, tirahan, numero ng lisensya sa pagmamaneho, at mga detalye ng insurance, sa ibang mga tsuper na sangkot sa isang banggaan.
• ✓Kung ikaw ay nasangkot sa isang banggaan, dapat mong ipakita ang iyong lisensya sa pagmamaneho sa kabilang tsuper kung hihilingin nilang makita ito.

Sa Texas, kung ikaw ay nasangkot sa isang banggaan na hindi inimbestigahan ng isang alagad ng batas, maaaring kailanganin mong mag-file ng nakasulat na ulat sa iyong sarili. Ang ulat na ito ay dapat isumite sa Texas Department of Transportation (TxDOT) gamit ang isang partikular na form sa loob ng itinakdang panahon.

• ✓Ang isang nakasulat na ulat ng banggaan ay dapat i-file kung ang banggaan ay hindi inimbestigahan ng alagad ng batas at nagresulta sa pinsala sa ari-arian na $1,000 o higit pa.
• ✓Ang ulat ay dapat i-file sa Texas Department of Transportation (TxDOT) nang hindi lalampas sa ika-10 araw pagkatapos ng petsa ng banggaan.

Kung ikaw ay nakabangga at nakapinsala ng isang sasakyang nakaparada at walang nagbabantay, mayroon ka pa ring legal na obligasyong kumilos. Hindi ka maaaring basta na lang umalis. Nagbibigay ang batas ng dalawang opsyon para matupad ang iyong responsibilidad sa sitwasyong ito.

• ✓Pagkatapos makabangga ng sasakyang walang nagbabantay, dapat kang huminto kaagad at hanapin ang may-ari upang ibigay ang iyong pangalan at address.
• ✓Kung hindi mahanap ang may-ari, dapat kang mag-iwan ng nakasulat na abiso sa isang kitang-kitang lugar sa sasakyan, na naglalaman ng iyong pangalan, address, at isang pahayag tungkol sa mga pangyayari.

Upang maiwasan ang karagdagang panganib at pagbara sa trapiko, iniaatas ng batas ng Texas sa mga drayber na ilipat ang kanilang mga sasakyan pagkatapos ng isang maliit na banggaan sa ilalim ng ilang mga kondisyon. Ito ay madalas na tinutukoy bilang batas na 'Move It' o 'Steer It, Clear It'.

• ✓Kung ang isang banggaan ay nangyari sa pangunahing linya, rampa, o balikat ng kalsada at ang bawat sasakyan ay maaaring imaneho nang normal at ligtas, dapat ilipat ng mga drayber ang kanilang mga sasakyan palabas sa mga linya ng trapiko.
• ✓Ang mga sasakyan ay dapat ilipat sa isang itinalagang lugar para sa imbestigasyon ng banggaan, frontage road, o iba pang angkop na lokasyon na hindi nakakasagabal sa trapiko.

Sa Texas, ang karapatan sa daan sa pagitan ng mga sasakyan at pedestrian ay nakadepende sa kung saan tumatawid ang pedestrian. Bagama't dapat laging mag-ingat ang mga driver, may mga partikular na responsibilidad ang mga pedestrian. Dapat bigyan ng karapatan sa daan ng isang pedestrian ang lahat ng sasakyan kung tatawid siya sa kalye sa anumang punto maliban sa isang markado o hindi markadong tawiran sa isang interseksyon. Ang gawaing ito, na madalas tawaging 'jaywalking' (pagtawid sa maling lugar), ay mapanganib at ilegal. Gayundin, kung mayroong itinalagang tunnel para sa pedestrian o tawirang pang-itaas, dapat itong gamitin ng pedestrian at magbigay-daan sa trapiko kung pipiliin niyang tumawid sa antas ng kalye.

• ✓Kung tatawid ka sa isang kalye sa anumang punto maliban sa loob ng isang tawiran sa isang interseksyon, ikaw (ang pedestrian) ay dapat magbigay-daan sa lahat ng sasakyan.
• ✓Kung mayroong tunnel para sa pedestrian o tawirang pang-itaas, ang isang pedestrian na tumatawid sa kalye sa antas ng kalsada ay dapat magbigay-daan sa lahat ng sasakyan.
• ✓Hindi dapat tumawid ang mga pedestrian sa pagitan ng dalawang interseksyon.

Ang mga drayber ay dapat magpakita ng matinding pag-iingat para sa mga pedestrian na bulag, bahagyang bulag, o may kapansanan. Ang mga indibidwal na ito ay madalas na nakikilala sa pamamagitan ng pagdadala ng puting tungkod o pagiging ginagabayan ng isang assistance animal. Dapat gawin ng isang drayber ang lahat ng kinakailangang pag-iingat upang maiwasang masaktan ang naturang pedestrian. Kung ang tanging paraan upang maiwasan ang pinsala o panganib ay ang paghinto, dapat ihinto nang tuluyan ng drayber ang kanyang sasakyan. Dapat maging lalong alerto ang mga drayber para sa mga pedestrian na ito malapit sa mga hintuan ng bus, interseksyon, at mga paaralan para sa mga bulag.

• ✓Dapat ihinto nang tuluyan ng drayber ang sasakyan kung ito lamang ang paraan upang maiwasan ang pinsala o panganib sa isang pedestrian na may puting tungkod.
• ✓Dapat gawin ng isang drayber ang lahat ng kinakailangang pag-iingat upang maiwasang masaktan o malagay sa panganib ang isang pedestrian na ginagabayan ng isang assistance animal o may dalang puting tungkod.
• ✓Tanging ang mga indibidwal na bulag, bahagyang bulag, o may kapansanan ang legal na pinahihintulutang magdala ng puting tungkod sa anumang pampublikong kalye o highway.

Bilang isang motorista, mayroon kang pangunahing responsibilidad na maging mapagbantay at protektahan ang mga pedestrian (taong naglalakad). Sa tuwing makakakita ka ng pedestrian na tumatawid o sinusubukang tumawid sa kalsada, dapat kang magdahan-dahan, maging handang huminto, at gamitin ang iyong busina kung kinakailangan upang alertuhin sila sa iyong pagdating. Ang tungkuling ito ay angkop kahit na ang pedestrian ay wala sa tawiran (crosswalk). Dapat kang laging handa para sa mga hindi inaasahang kilos, tulad ng isang taong biglang tumakbo sa kalsada.

• ✓Kung makakita ka ng pedestrian na tumatawid o sinusubukang tumawid sa kalsada, dapat kang magdahan-dahan at maging handang huminto.
• ✓Dapat gamitin ng drayber ang kanyang busina kung kinakailangan upang alertuhin ang isang pedestrian sa presensya ng kanyang sasakyan.
• ✓Huwag isipin na nakikita ka ng isang pedestrian; laging maging handang magbigay-daan o huminto.

Dapat malaman ng mga drayber ang mga panuntunang sinusunod ng mga pedestrian kapag walang bangketa, dahil nakakatulong ito na matantya ang kanilang lokasyon sa kalsada. Sa Texas, kung walang mga bangketa, inaatasan ang mga pedestrian na maglakad sa kaliwang bahagi ng kalsada, na nakaharap sa paparating na trapiko. Dahil dito, mas madali silang makita ng mga drayber. Inaatasan din silang umalis sa sementadong daan kapag may paparating na sasakyan.

• ✓Kung walang mga bangketa, dapat maglakad ang isang pedestrian sa kaliwang bahagi ng kalsada.
• ✓Ang mga pedestrian na naglalakad sa kalsada ay dapat nakaharap sa paparating na trapiko.
• ✓Dapat asahan ng mga drayber na makakita ng mga pedestrian sa kaliwang bahagi ng kalsada sa mga lugar na walang bangketa.

Isang kritikal na aspeto ng defensive driving ay ang pag-aasahan na maaaring hindi sumunod sa mga patakaran sa trapiko ang mga pedestrian. Ang mga pedestrian, lalo na ang mga bata, ay maaaring hindi mahuhulaan at maaaring biglang maglakad o tumakbo sa kalsada direkta sa daraanan ng sasakyan. Ang ganitong kilos ay maaaring maging imposible para sa isang driver na magbigay-daan o huminto sa tamang oras. Samakatuwid, ang mga driver ay dapat maging lubos na maingat sa mga residential area, school zone, at malapit sa mga parke.

• ✓Ang isang driver ay dapat maging alerto sa mga pedestrian na maaaring biglang maglakad o tumakbo sa kalsada.
• ✓Ang mga biglaang kilos ng isang pedestrian ay maaaring maging imposible para sa operator ng sasakyan na magbigay-daan.
• ✓Maging mas maingat kapag ang mga pedestrian ay bumababa mula sa isang streetcar o bus, dahil maaari silang tumawid sa harap ng sasakyan.

Para sa kaligtasan at daloy ng trapiko, ipinagbabawal ng batas ng Texas ang mga indibidwal na tumayo sa kalsada upang magsagawa ng negosyo. Ilegal para sa sinumang tao na tumayo sa isang daanan para sa layunin ng paninikluhod ng sakay (hitchhiking), mga kontribusyon, o negosyo. Mayroong isang partikular na eksepsyon para sa mga donasyong pangkawanggawa, na maaaring payagan kung ang tao ay pinahintulutan na gawin ito ng lokal na awtoridad na may hurisdiksyon sa kalsadang iyon.

• ✓Walang sinumang tao ang maaaring tumayo sa kalsada para sa layunin ng paninikluhod ng sakay, mga kontribusyon, o negosyo.
• ✓Ang isang tao ay maaaring tumayo sa isang kalsada upang manikluhod ng donasyong pangkawanggawa lamang kung pinahintulutan ng lokal na awtoridad.

Ang alak ay nakakasira sa pagpapasya at koordinasyon ng parehong mga tsuper at pedestrian. Sa Texas, ilegal para sa isang pedestrian na maglakad sa kalsada habang nasa ilalim ng impluwensya o umiinom ng inuming may alkohol. Dapat malaman ng mga tsuper na ang alak ay isang malaking salik na nag-aambag sa mga aksidente sa trapiko ng mga pedestrian at dapat mag-ingat nang husto sa mga lugar kung saan malamang na may mga lasing na pedestrian, tulad ng mga entertainment district.

• ✓Hindi dapat maglakad ang isang pedestrian sa kalsada kapag nasa ilalim ng impluwensya ng alak.
• ✓Hindi pinahihintulutan ang isang pedestrian na uminom ng inuming may alkohol habang nasa daanan.
• ✓Dapat kilalanin ng mga tsuper na ang alak ay isang pangunahing salik na nag-aambag sa mga aksidente sa trapiko ng mga pedestrian.

Ipinag-uutos ng batas ng Texas ang paggamit ng mga safety belt para sa drayber at lahat ng pasahero sa isang sasakyan. May mga partikular na alituntunin para sa mga bata batay sa edad at taas, na may malaking multa para sa hindi pagsunod. Responsibilidad ng drayber na tiyaking maayos na nakakabit ang mga pasaherong wala pang 17 taong gulang.

• ✓Ang multa para sa isang drayber na may pasaherong wala pang 17 taong gulang na hindi nakasuot ng safety belt ay $100 hanggang $200.
• ✓Ang sinumang batang wala pang 8 taong gulang ay dapat na naka-secure sa isang child passenger safety seat system maliban kung sila ay mas matangkad sa 4 talampakan at 9 na pulgada.
• ✓Ang multa para sa isang drayber o pasaherong may edad na 15 taong gulang pataas na hindi nakasuot ng safety belt ay $25 hanggang $50.
• ✓Ang iyong tsansang mamatay sa isang banggaan ay limang beses na mas malaki kung ikaw ay tumilapon mula sa iyong sasakyan.

Ang sinasadyang pagtakas mula sa isang alagad ng batas na sumusubok na legal kang arestuhin o pigilan ay isang seryosong paglabag sa Texas. Ang paggamit ng sasakyan para iwasan ang pag-aresto ay nagreresulta sa mas mabibigat na parusa, lalo na kung ito ay nagdulot ng pinsala sa ibang tao.

• ✓Ang isang tao ay nakakagawa ng paglabag kung sadya siyang tumakas mula sa isang taong alam niyang isang alagad ng batas (peace officer) na sumusubok na legal siyang arestuhin o pigilan.
• ✓Ikaw ay mapapatawan ng mas mabibigat na parusa kung gumamit ka ng sasakyan habang umiiwas sa pag-aresto o nagdulot ng pinsala sa ibang tao.

Sa Texas, ilegal na magpatakbo ng isang open bed truck o trailer na may sakay na batang wala pang 18 taong gulang sa bed. Ang drayber ang may pananagutan at pagmumultahin para sa mga paglabag. May mga partikular na eksepsyon sa panuntunang ito, tulad ng para sa mga parada, sa dalampasigan, o para sa paghahatid ng mga manggagawang bukid sa ilang mga kalsada.

• ✓Isang paglabag para sa isang taong wala pang 18 taong gulang na sumakay sa bed ng isang open truck o trailer.
• ✓Ang multang ipapataw sa drayber para sa isang batang wala pang 18 taong gulang na nakasakay sa isang open-bed pickup truck ay $25 hanggang $200.
• ✓Isang eksepsyon sa panuntunan ng paghihigpit sa open bed ay kapag pinapatakbo ang sasakyan sa isang dalampasigan.

Kapag pinahinto ng tagapagpatupad ng batas sa Texas, ang mga drayber ay may mga partikular na obligasyon. Iniaatas ng batas ng estado na huminto ka kaagad para sa isang emergency vehicle. Sa oras ng paghinto, dapat kang manatili sa iyong sasakyan, panatilihing nakikita ang iyong mga kamay, at ibigay ang iyong lisensya sa pagmamaneho kapag hiniling. Ang hindi pagsunod ay maaaring magdulot ng malubhang kaso.

• ✓Iniaatas ng batas ng estado na ang isang drayber ay huminto kaagad kapag nilapitan ng isang awtorisadong emergency vehicle.
• ✓Kapag pinahinto, dapat kang manatili sa kotse at panatilihing malinaw na nakikita ang parehong kamay sa ibabaw ng manibela hanggang sa magbigay ng mga tagubilin ang opisyal.
• ✓Iniaatas ng batas na ipakita ng mga drayber ang kanilang lisensya sa pagmamaneho kapag hiniling ng isang opisyal na tagapagpatupad ng batas.
• ✓Ang pagbibigay ng mali o gawa-gawang pangalan sa isang opisyal na tagapagpatupad ng batas na legal kang pinigil ay isang kriminal na pagkakasala.

Kapag ang isang sasakyan ay humihila ng isa pa sa Texas, may mga partikular na alituntunin para sa koneksyon sa pagitan nila upang matiyak ang kaligtasan. Limitado ang haba ng koneksyon, kinakailangan ang isang bandila ng babala, at mandatoryo ang mga kadenang pangkaligtasan para sa karamihan ng mga trailer.

• ✓Ang drawbar, kadena, lubid, o kable na ginagamit sa paghila ay hindi dapat mas mahaba sa 15 talampakan mula sa isang sasakyan patungo sa isa pa.
• ✓Isang puting bandila, na hindi bababa sa 12 pulgadang kuwadrado, ay dapat ikabit sa koneksyon sa pagitan ng dalawang sasakyan.
• ✓Ang isang pampasaherong sasakyan o light truck na humihila ng trailer sa isang pampublikong highway ay dapat may mga kadenang pangkaligtasan na nakakabit mula sa trailer patungo sa humihilang sasakyan.

Upang maiwasan ang mga panganib mula sa nahuhulog na kargada, inoobliga ng batas ng Texas na ang anumang búhos na materyales na maaaring liparin o matapon, tulad ng buhangin o graba, ay dapat na maayos na nakapaloob. Kabilang dito ang pagsasara ng karga at paggamit ng isang matibay na takip.

• ✓Ang kaha (bed) ng sasakyan na may lulang búhos na materyales ay dapat na ganap na nakasara sa mga gilid, harap, at likod sa pamamagitan ng isang tailgate o panel.
• ✓Ang ibabaw ng karga ng búhos na materyales ay dapat takpan ng canvas, tarpaulin, o iba pang pantakip na mahigpit na nakatali upang maiwasan ang paglipad o pagtapon ng karga.