1. CSA C22.1-24 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 40% ਭਰਨ ਦੇ ਨਿਯਮ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, 21 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (ਵਪਾਰਕ ਆਕਾਰ 3/4 ਇੰਚ) ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਮੈਟਲਿਕ ਟਿਊਬਿੰਗ (EMT) ਨਲੀ ਵਿੱਚ 90°C ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਵਾਲੇ 10 AWG ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਣਤੀ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?
CSA C22.1 ਨਲੀ ਭਰਨ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਧੀਨ, ਇੱਕ ਰੇਸਵੇ ਵਿੱਚ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਲਈ 40% ਭਰਨ ਦੀ ਸੀਮਾ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 21 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਪਾਰਕ ਆਕਾਰ ਦੀ EMT ਅਤੇ 10 AWG 90°C ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਵਾਲੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਬਿਲਡਿੰਗ ਤਾਰ ਜਿਵੇਂ T90 ਨਾਈਲੋਨ ਲਈ CEC ਰੇਸਵੇ-ਭਰਨ ਦੀਆਂ ਸਾਰਣੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨਜ਼ੂਰ ਗਿਣਤੀ 10 ਕੰਡਕਟਰ ਹੈ। ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਜਵਾਬ 6 ਮਨਜ਼ੂਰ ਭਰਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਸਾਰਣੀ ਮੁੱਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ।
2. CSA C22.1-24 ਦੇ ਅਧੀਨ, ਲੱਕੜ ਦੇ ਫਰੇਮ ਵਾਲੀ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਨਾਨ-ਮੈਟਲਿਕ ਸੀਥਡ ਕੇਬਲ (NMD90) ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅੰਤਰਾਲ ਕੀ ਹੈ?
- A. 750 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
- B. 1.0 ਮੀਟਰ
- C. 1.5 ਮੀਟਰ ✓
- D. 2.0 ਮੀਟਰ
CEC ਨਿਯਮ 12-516(2) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਾਨ-ਮੈਟਲਿਕ ਸੀਥਡ ਕੇਬਲ (NMD90) ਨੂੰ 1.5 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ 'ਤੇ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਇਸ ਮਕਸਦ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਸਟੇਪਲ, ਸਟ੍ਰੈਪ ਜਾਂ ਕੇਬਲ ਟਾਈਜ਼ ਨੂੰ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਅੰਤਰਾਲਾਂ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਝੁਲਸਣ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
3. CSA C22.1-24 ਗੈਰ-ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਪੀਵੀਸੀ ਨਲੀ (ਕਿਸਮ DB2) ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਫ਼ਨਾਉਣ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲੋੜੀਂਦਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਵਰ ਕੀ ਹੈ?
- A. 300 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
- B. 450 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ✓
- C. 600 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
- D. 900 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
CSA C22.1 ਨਿਯਮ 12-012 ਅਤੇ ਸਾਰਣੀ 53 ਦੇ ਅਧੀਨ, ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਸਥਾਪਿਤ ਸਖ਼ਤ ਪੀਵੀਸੀ ਨਲੀ ਕਿਸਮ DB2 ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 450 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਕਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਅਧੀਨ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਢੰਗ ਲਈ 600 ਮਿਲੀਮੀਟਰ।
4. ਜਦੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰਕਟਾਂ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰ ਇੱਕ ਸਾਂਝੇ ਕੰਡਿਊਟ ਵਿੱਚ ਸਾਂਝੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ CSA C22.1-24 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਹੜਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
- A. ਸਾਰੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦਾ ਗੇਜ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
- B. ਸਾਰੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕੰਡਿਊਟ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਸਾਰੇ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜ ਲਈ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ✓
- C. ਕੰਡਿਊਟ ਧਾਤੂ ਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
- D. ਸਾਰੇ ਸਰਕਟ ਇੱਕੋ ਪੈਨਲਬੋਰਡ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ
CEC ਨਿਯਮ 12-908 ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰ ਇੱਕ ਕੰਡਿਊਟ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਾਰੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਰੇਸਵੇ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੰਡਕਟਰ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜ ਲਈ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੇ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਨਾ ਕਰੇ।
5. CSA C22.1-24 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 200 A ਸੇਵਾ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਪੈਨਲ ਨਾਲ ਧਾਤ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਬੰਧਨ ਕੰਡਕਟਰ ਦਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਕਾਰ ਕੀ ਹੈ?
- A. 6 AWG ਤਾਂਬਾ ✓
- B. 4 AWG ਤਾਂਬਾ
- C. 2 AWG ਤਾਂਬਾ
- D. 1/0 AWG ਤਾਂਬਾ
CSA C22.1-24 ਦੇ ਅਧੀਨ, ਧਾਤ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪਾਈਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਉਪਕਰਨ/ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਬੰਧਨ ਕੰਡਕਟਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਲਾਗੂ CEC ਬੰਧਨ ਕੰਡਕਟਰ ਲੋੜਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟੇਬਲ 16 ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 200 A ਸੇਵਾ ਲਈ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਬੰਧਨ ਕੰਡਕਟਰ ਆਕਾਰ ਨੰਬਰ 6 AWG ਤਾਂਬਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਨੰਬਰ 4 AWG।
6. CSA C22.1-24 ਦੇ ਅਧੀਨ, ਲਚਕੀਲੀ ਧਾਤੂ ਨਲੀ (FMC) ਨੂੰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬਾਈ ______ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਕਿਸੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਨਾ ਹੋਵੇ।
- A. 900 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
- B. 1.5 ਮੀਟਰ ✓
- C. 3.0 ਮੀਟਰ
- D. 6.0 ਮੀਟਰ
CSA C22.1-24 ਦੇ ਅਧੀਨ, ਨਿਯਮ 12-1010 ਲਚਕੀਲੀ ਧਾਤੂ ਨਲੀ ਨੂੰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬਾਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇੱਕ ਰਨ ਵਿੱਚ 1.5 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਕਿਸੇ ਮਨਜ਼ੂਰ/ਸੂਚੀਬੱਧ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਲਈ ਸਹੀ ਵਿਕਲਪ 1.5 ਮੀਟਰ ਹੈ।
7. ਇੱਕ 4-ਤਾਰ, 3-ਪੜਾਅ ਵਾਲਾ ਸਰਕਟ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 3/0 AWG ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਨੂੰ ਕਠੋਰ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਕੰਡਿਊਟ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। CSA C22.1-24 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਰੇਕ ਸਰਕਟ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕੰਡਿਊਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- A. ਸਿਰਫ਼ ਪੜਾਅ ਕੰਡਕਟਰ, ਕੰਡਿਊਟ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨਿਊਟਰਲ ਲੋੜੀਂਦਾ ਨਹੀਂ
- B. ਸਰਕਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕੰਡਕਟਰ, ਨਿਊਟਰਲ ਸਮੇਤ, ਉਸੇ ਕੰਡਿਊਟ ਵਿੱਚ ਚਲਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ✓
- C. ਨਿਊਟਰਲ ਨੂੰ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਕੰਡਿਊਟ ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
- D. ਪੜਾਅ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਕੰਡਿਊਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਹ ਬਾਂਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹੋਣ
CEC ਨਿਯਮ 12-108 ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਸਰਕਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕੰਡਕਟਰ, ਨਿਊਟਰਲ ਕੰਡਕਟਰ ਸਮੇਤ, ਉਸੇ ਰੇਸਵੇ, ਕੇਬਲ, ਜਾਂ ਖਾਈ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ। ਇਹ ਧਾਤੂ ਕੰਡਿਊਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਇੰਡਕਟਿਵ ਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਰਕਟ ਦੇ ਕੁਝ ਕੰਡਕਟਰ ਹੀ ਇਕੱਠੇ ਸਮੂਹ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
8. CSA C22.1-24 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੈਨਲਬੋਰਡ ਦੇ ਪਾਸਿਆਂ ਵਾਲੀ ਤਾਰਾਂ ਵਾਲੀ ਥਾਂ (ਗਟਰ ਸਪੇਸ) ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਿਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਕਿੰਨੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 750 kcmil ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਕੰਡਕਟਰ ਹੋਣ?
- A. 50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
- B. 75 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
- C. 150 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ✓
- D. 200 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
CEC ਨਿਯਮ 12-3034 ਪੈਨਲਬੋਰਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਗਟਰਾਂ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਚੌੜਾਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। 750 kcmil (380 mm²) ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਲਈ, ਅਜਿਹੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਵਾਲੀ ਹਰੇਕ ਪਾਸੇ ਦੀ ਗਟਰ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਚੌੜਾਈ 150 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ। ਇਹ ਵੱਡੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੋੜ ਦੇ ਘੇਰੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਮੋੜਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
9. CSA C22.1-24 ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇੱਕ ਲਿਕਵਿਡਟਾਈਟ ਫਲੈਕਸੀਬਲ ਨਾਨ-ਮੈਟਾਲਿਕ ਕੰਡਿਊਟ (LFNC) ਨੂੰ ਬੰਧਨ ਦੇ ਸਾਧਨ (ਉਪਕਰਨ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਕੰਡਕਟਰ) ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਕਿਹੜੇ ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟਾਂ ਲਈ ਹੈ?
- A. 15 A
- B. 20 A
- C. 30 A ✓
- D. 60 A
ਲਿਕਵਿਡਟਾਈਟ ਫਲੈਕਸੀਬਲ ਨਾਨ-ਮੈਟਾਲਿਕ ਕੰਡਿਊਟ ਬੰਧਨ ਦਾ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਸਾਧਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨਾਨ-ਮੈਟਾਲਿਕ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਜਲਈ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਜਿੱਥੇ ਬੰਧਨ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਬੰਧਨ ਕੰਡਕਟਰ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ। ਕੰਡਿਊਟ ਨੂੰ ਖੁਦ ਬੰਧਨ ਮਾਰਗ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਬਾਰੇ ਦੱਸੀ ਗਈ ਸੀਮਾ ਧਾਤੂ ਫਲੈਕਸੀਬਲ ਕੰਡਿਊਟ ਨਿਯਮਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, LFNC 'ਤੇ ਨਹੀਂ; ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਸ਼ਨ/ਵਿਆਖਿਆ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹਨ ਭਾਵੇਂ ਸੂਚੀਬੱਧ 30 A ਵਿਕਲਪ ਕਿਸੇ ਵੱਖਰੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
10. CSA C22.1-24 ਦੇ ਤਹਿਤ ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੇਸਵੇ ਵਿੱਚ ਕੰਡਕਟਰ ਲਗਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, 250 kcmil ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਲਈ ਟਰਮੀਨੇਸ਼ਨਾਂ ਉੱਤੇ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਉੱਤੇ ਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ?
- A. ਹਰ 6 ਮੀਟਰ
- B. ਹਰ 15 ਮੀਟਰ
- C. ਹਰ 30 ਮੀਟਰ ✓
- D. ਹਰ 60 ਮੀਟਰ
CEC ਨਿਯਮ 12-1118 (ਲੰਬਕਾਰੀ ਰਨ) ਅਤੇ ਟੇਬਲ 35 ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੇਸਵੇ ਵਿੱਚ 250 kcmil (127 mm²) ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਲਈ, ਸਪੋਰਟ 30 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਉੱਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਛੋਟੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸਪੋਰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 1/0 AWG ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਤਾਂਬੇ ਲਈ 15 ਮੀਟਰ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਉੱਤੇ), ਜਦੋਂ ਕਿ ਵੱਡੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਨੇੜਲੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।