1. ਇੱਕ ਬਿਜਲੀਕਾਰ ਸੱਤ RW90 XLPE (600 V, unjacketed) 12 AWG ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਨੂੰ 21 mm EMT ਦੇ ਇੱਕੋ ਰਨ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚ ਰਿਹਾ ਹੈ। CSA C22.1-24 ਨਿਯਮ 12-910 ਅਤੇ ਟੇਬਲ 8 ਦੇ ਅਧੀਨ, EMT ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਖੇਤਰ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕੀ ਹੈ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਘੇਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ?
- A. 31%
- B. 40% ✓
- C. 53%
- D. 60%
CSA C22.1-24 ਨਿਯਮ 12-910(1) ਲੋੜ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਰੇਸਵੇ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੰਡਕਟਰ ਟੇਬਲ 8 ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਭਰਨ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਣ। ਟੇਬਲ 8 ਵਿੱਚ ਸੀਮਾਵਾਂ ਇੱਕ ਕੰਡਕਟਰ ਲਈ 53%, ਦੋ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਲਈ 31%, ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਵੱਧ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਲਈ 40% ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਸੱਤ ਕੰਡਕਟਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, 40% ਦੀ ਸੀਮਾ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤੀ ਗਿਣਤੀ ਟੇਬਲ 10 ਤੋਂ ਕੰਡਕਟਰ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਜੋੜ ਦੀ ਟੇਬਲ 9 ਤੋਂ ਰੇਸਵੇ ਖੇਤਰ ਦੇ 40% ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਸਾਰੇ ਕੰਡਕਟਰ ਇੱਕੋ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੋਣ ਤਾਂ ਟੇਬਲ 6 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਗਿਣੇ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ)। 31% ਅਤੇ 53% ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਦੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੰਡਕਟਰ ਲਈ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ 60% ਟੇਬਲ 8 ਵਿੱਚ ਮਿਲਣ ਵਾਲਾ ਭਰਨ ਮੁੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।
2. CSA C22.1-24 ਦੇ ਅਧੀਨ, ਲੱਕੜ ਦੇ ਫਰੇਮ ਵਾਲੀ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਨਾਨ-ਮੈਟਲਿਕ ਸੀਥਡ ਕੇਬਲ (NMD90) ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅੰਤਰਾਲ ਕੀ ਹੈ?
- A. 750 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
- B. 1.0 ਮੀਟਰ
- C. 1.5 ਮੀਟਰ ✓
- D. 2.0 ਮੀਟਰ
CEC ਨਿਯਮ 12-516(2) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਾਨ-ਮੈਟਲਿਕ ਸੀਥਡ ਕੇਬਲ (NMD90) ਨੂੰ 1.5 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ 'ਤੇ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਇਸ ਮਕਸਦ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਸਟੇਪਲ, ਸਟ੍ਰੈਪ ਜਾਂ ਕੇਬਲ ਟਾਈਜ਼ ਨੂੰ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਅੰਤਰਾਲਾਂ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਝੁਲਸਣ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
3. CSA C22.1-24 ਗੈਰ-ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਪੀਵੀਸੀ ਨਲੀ (ਕਿਸਮ DB2) ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਫ਼ਨਾਉਣ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲੋੜੀਂਦਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਵਰ ਕੀ ਹੈ?
- A. 300 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
- B. 450 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ✓
- C. 600 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
- D. 900 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
CSA C22.1 ਨਿਯਮ 12-012 ਅਤੇ ਸਾਰਣੀ 53 ਦੇ ਅਧੀਨ, ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਸਥਾਪਿਤ ਸਖ਼ਤ ਪੀਵੀਸੀ ਨਲੀ ਕਿਸਮ DB2 ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 450 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਕਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਅਧੀਨ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਢੰਗ ਲਈ 600 ਮਿਲੀਮੀਟਰ।
4. ਜਦੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰਕਟਾਂ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰ ਇੱਕ ਸਾਂਝੇ ਕੰਡਿਊਟ ਵਿੱਚ ਸਾਂਝੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ CSA C22.1-24 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਹੜਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
- A. ਸਾਰੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦਾ ਗੇਜ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
- B. ਸਾਰੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕੰਡਿਊਟ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਸਾਰੇ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜ ਲਈ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ✓
- C. ਕੰਡਿਊਟ ਧਾਤੂ ਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
- D. ਸਾਰੇ ਸਰਕਟ ਇੱਕੋ ਪੈਨਲਬੋਰਡ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ
CEC ਨਿਯਮ 12-908 ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰ ਇੱਕ ਕੰਡਿਊਟ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਾਰੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਰੇਸਵੇ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੰਡਕਟਰ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜ ਲਈ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੇ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਨਾ ਕਰੇ।
5. CSA C22.1-24 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 200 A ਸੇਵਾ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਪੈਨਲ ਨਾਲ ਧਾਤ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਬੰਧਨ ਕੰਡਕਟਰ ਦਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਕਾਰ ਕੀ ਹੈ?
- A. 6 AWG ਤਾਂਬਾ ✓
- B. 4 AWG ਤਾਂਬਾ
- C. 2 AWG ਤਾਂਬਾ
- D. 1/0 AWG ਤਾਂਬਾ
CSA C22.1-24 ਦੇ ਅਧੀਨ, ਧਾਤ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪਾਈਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਉਪਕਰਨ/ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਬੰਧਨ ਕੰਡਕਟਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਲਾਗੂ CEC ਬੰਧਨ ਕੰਡਕਟਰ ਲੋੜਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟੇਬਲ 16 ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 200 A ਸੇਵਾ ਲਈ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਬੰਧਨ ਕੰਡਕਟਰ ਆਕਾਰ ਨੰਬਰ 6 AWG ਤਾਂਬਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਨੰਬਰ 4 AWG।
6. ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ਨ ਵਾਣਿਜਿਕ ਸਪੇਸ ਦੀ ਛੱਤ ਉੱਤੇ ਸਧਾਰਣ ਤਾਰ ਵਿਧੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਧਾਤ ਕੰਡੁਇਟ (FMC) ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਰਨ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੈ, ਫਿਸ਼ ਕੀਤਾ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮਾਪਤੀ ਵਿੱਚ ਲਚਕਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। CSA C22.1-24 ਨਿਯਮ 12-1010 ਦੇ ਤਹਿਤ, FMC ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਬਾਕਸ ਜਾਂ ਫਿਟਿੰਗ ਦੀ ਕਿਹੜੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਰਥਨ ਅੰਤਰਾਲ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਕੀ ਹੈ?
- A. ਹਰੇਕ ਬਾਕਸ ਜਾਂ ਫਿਟਿੰਗ ਤੋਂ 300 ਮਿਮੀ ਦੇ ਵਿੱਚ ਅਤੇ 1.5 ਮੀ. ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਵਿੱਚ ✓
- B. ਹਰੇਕ ਬਾਕਸ ਜਾਂ ਫਿਟਿੰਗ ਤੋਂ 300 ਮਿਮੀ ਦੇ ਵਿੱਚ ਅਤੇ 3 ਮੀ. ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਵਿੱਚ
- C. ਹਰੇਕ ਬਾਕਸ ਜਾਂ ਫਿਟਿੰਗ ਤੋਂ 900 ਮਿਮੀ ਦੇ ਵਿੱਚ ਅਤੇ 1.5 ਮੀ. ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਵਿੱਚ
- D. ਹਰੇਕ ਬਾਕਸ ਜਾਂ ਫਿਟਿੰਗ ਤੋਂ 1 ਮੀ. ਦੇ ਵਿੱਚ ਅਤੇ 2 ਮੀ. ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਵਿੱਚ
CSA C22.1-24 ਨਿਯਮ 12-1010 (ਲਚਕਦਾਰ ਧਾਤ ਕੰਡੁਇਟ ਲਈ ਸਮਰਥਨ) ਨੂੰ FMC ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਬਾਕਸ, ਕੈਬਿਨੇਟ, ਜਾਂ ਫਿਟਿੰਗ ਤੋਂ 300 ਮਿਮੀ ਦੇ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਨ ਦੇ ਨਾਲ 1.5 ਮੀ. ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਵਿੱਚ। ਕੋਡ ਇਹ ਲੋੜਾਂ ਸਿਰਫ ਮੀਨ ਲਗਾਏ ਗਏ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਸਮਾਪਤੀ ਵਿੱਚ ਲਚਕਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦਾ ਛੋਟਾ ਅਸਮਰਥਨ ਲੰਬਾਈ ਲਈ ਢਿੱਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ CEC ਤਾਰ ਵਿਧੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੀ FMC ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਸਮੁੱਚੀ ਅਧਿਕਤਮ ਰਨ ਲੰਬਾਈ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਂਦਾ; ਲਾਗੂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨਿਯਮ 12-1010 ਵਿੱਚ ਸਮਰਥਨ ਸਪੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਯਮ 12-1002 ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਵਿਕਲਪ B, C, ਅਤੇ D ਸਪੇਸਿੰਗ ਵਰਤਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕੋਡ ਕਿਤੇ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹਨ (3 ਮੀ. ਦੀ ਸਪੇਸਿੰਗ ਕਠੋਰ ਕੰਡੁਇਟ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, FMC ਲਈ ਨਹੀਂ)।
7. ਇੱਕ 4-ਤਾਰ, 3-ਪੜਾਅ ਵਾਲਾ ਸਰਕਟ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 3/0 AWG ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਨੂੰ ਕਠੋਰ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਕੰਡਿਊਟ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। CSA C22.1-24 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਰੇਕ ਸਰਕਟ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕੰਡਿਊਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- A. ਸਿਰਫ਼ ਪੜਾਅ ਕੰਡਕਟਰ, ਕੰਡਿਊਟ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨਿਊਟਰਲ ਲੋੜੀਂਦਾ ਨਹੀਂ
- B. ਸਰਕਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕੰਡਕਟਰ, ਨਿਊਟਰਲ ਸਮੇਤ, ਉਸੇ ਕੰਡਿਊਟ ਵਿੱਚ ਚਲਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ✓
- C. ਨਿਊਟਰਲ ਨੂੰ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਕੰਡਿਊਟ ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
- D. ਪੜਾਅ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਕੰਡਿਊਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਹ ਬਾਂਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹੋਣ
CEC ਨਿਯਮ 12-108 ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਸਰਕਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕੰਡਕਟਰ, ਨਿਊਟਰਲ ਕੰਡਕਟਰ ਸਮੇਤ, ਉਸੇ ਰੇਸਵੇ, ਕੇਬਲ, ਜਾਂ ਖਾਈ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ। ਇਹ ਧਾਤੂ ਕੰਡਿਊਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਇੰਡਕਟਿਵ ਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਰਕਟ ਦੇ ਕੁਝ ਕੰਡਕਟਰ ਹੀ ਇਕੱਠੇ ਸਮੂਹ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
8. ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਇੱਕ ਪੈਨਲਬੋਰਡ ਵਿੱਚ 750 kcmil ਫੀਡਰ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਟਰਮੀਨੇਟ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੋਡ (CSA C22.1-24) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਐਨਕਲੋਜ਼ਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਉੱਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਵਾਇਰ ਬੈਂਡਿੰਗ ਸਪੇਸ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਿਹੜੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?
- A. ਕੰਡਕਟਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਟਰਮੀਨਲ ਟਰਮੀਨੇਟ ਕੀਤੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੇਬਲ 22 ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ✓
- B. ਸਿਰਫ਼ ਪੈਨਲਬੋਰਡ ਮੇਨ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ
- C. ਸਿਸਟਮ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਪੈਨਲਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਬ੍ਰਾਂਚ ਸਰਕਿਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
- D. ਤਿਆਰ ਫਰਸ਼ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਪੈਨਲਬੋਰਡ ਦੀ ਉਚਾਈ
CEC ਨਿਯਮ 12-3014 (ਐਨਕਲੋਜ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਪੇਸ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਉੱਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਵਾਇਰ ਬੈਂਡਿੰਗ ਸਪੇਸ ਟੇਬਲ 22 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਟੇਬਲ 22 ਲੋੜੀਂਦੀ ਬੈਂਡਿੰਗ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਕੰਡਕਟਰ ਦੇ ਆਕਾਰ (AWG/kcmil) ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਟਰਮੀਨਲ ਜੁੜੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਆਧਾਰ ਉੱਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦੀ ਹੈ; 750 kcmil ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਟਰਮੀਨਲ ਕਈ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਲਈ ਵੱਧ ਸਪੇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪੈਨਲਬੋਰਡ ਦੀ ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ, ਸਿਸਟਮ ਵੋਲਟੇਜ, ਬ੍ਰਾਂਚ ਸਰਕਿਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਜਾਂ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਉਚਾਈ ਉਹ ਮਾਪਦੰਡ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਟੇਬਲ 22 ਲੋੜੀਂਦੀ ਵਾਇਰ ਬੈਂਡਿੰਗ (ਗਟਰ) ਸਪੇਸ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਦੀ ਹੈ।
9. ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਤੋਂ ਇੱਕ ਫਿਕਸਡ ਮੋਟਰ ਤੱਕ ਟਰੇਡ ਸਾਈਜ਼ 21 ਦੇ ਲਿਕਵਿਡ-ਟਾਈਟ ਫਲੈਕਸਬਲ ਮੈਟਲ ਕੰਡਿਊਟ (LFMC) ਦੀ 1.5 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾਈ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਡਿਊਟ ਨੂੰ ਹੀ ਬਾਂਡਿੰਗ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇ, ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਵੱਖਰਾ ਬਾਂਡਿੰਗ ਕੰਡਕਟਰ ਨਾ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਵੇ। CSA C22.1-24 (ਕਨੇਡੀਅਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੋਡ, ਭਾਗ I) ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਕਿਸ ਸਰਕਟ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੇਟਿੰਗ ਲਈ ਹੈ?
- A. 15 A
- B. 20 A ✓
- C. 30 A
- D. 60 A
CE ਕੋਡ ਨਿਯਮ 12-1306 (ਬਾਂਡਿੰਗ ਸਾਧਨ ਲਈ ਨਿਯਮ 10-612 ਤੋਂ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ) ਲਿਕਵਿਡ-ਟਾਈਟ ਫਲੈਕਸਬਲ ਮੈਟਲ ਕੰਡਿਊਟ ਨੂੰ ਬਾਂਡਿੰਗ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੰਡਿਊਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 1.8 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਇਹ ਟਰੇਡ ਸਾਈਜ਼ 35 ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ 20 A ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਟਰੇਡ ਸਾਈਜ਼ 21 ਦਾ 1.5 ਮੀਟਰ ਰਨ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਸਾਈਜ਼ ਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਪਾਬੰਦੀ 20 A ਸਰਕਟ ਰੇਟਿੰਗ ਹੈ। 20 A ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਰਕਟ ਲਈ (ਜਿਵੇਂ 30 A ਜਾਂ 60 A), LFMC ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੱਖਰਾ ਬਾਂਡਿੰਗ ਕੰਡਕਟਰ ਲਗਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਲਿਕਵਿਡ-ਟਾਈਟ ਫਲੈਕਸਬਲ ਨਾਨ-ਮੈਟਲਿਕ ਕੰਡਿਊਟ (LFNC) ਕਦੇ ਵੀ ਬਾਂਡਿੰਗ ਸਾਧਨ ਨਹੀਂ ਬਣ ਸਕਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨਾਨ-ਕੰਡਕਟਿਵ ਹੈ।
10. ਇੱਕ ਉੱਚੀ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਲੰਬਕਾਰੀ ਰਿਜਿਡ ਮੈਟਲ ਕੰਡਿਊਟ ਰਾਈਜ਼ਰ ਵਿੱਚ 500 kcmil ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਫੀਡਰ ਕੰਡਕਟਰ ਹਨ। CSA C22.1-24, ਨਿਯਮ 12-120 ਅਤੇ ਟੇਬਲ 21 ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਲੰਬਕਾਰੀ ਰਨ ਵਿੱਚ ਕੰਡਕਟਰ ਸਪੋਰਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਦੂਰੀ ਕੀ ਹੈ?
- A. 10.5 ਮੀਟਰ
- B. 12 ਮੀਟਰ
- C. 15 ਮੀਟਰ ✓
- D. 18 ਮੀਟਰ
ਨਿਯਮ 12-120 ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੇਸਵੇਅ ਵਿੱਚ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਰਨ ਦੇ ਸਿਖਰ ਉੱਤੇ ਅਤੇ ਟੇਬਲ 21 ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਉੱਤੇ ਸਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੰਡਕਟਰ ਦਾ ਭਾਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਟਰਮੀਨੇਸ਼ਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਾ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾਵੇ। ਟੇਬਲ 21 400 kcmil ਤੋਂ 500 kcmil ਤੱਕ ਦੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਲਈ 15 ਮੀਟਰ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੋਰਟ ਦੂਰੀ ਦਰਜ ਕਰਦੀ ਹੈ। 18 ਮੀਟਰ ਦਾ ਮੁੱਲ 250-350 kcmil ਤਾਂਬੇ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, 12 ਮੀਟਰ 600-750 kcmil ਤਾਂਬੇ ਲਈ, ਅਤੇ 10.5 ਮੀਟਰ 750 kcmil ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।